同学们，今天我们来学习第七章着力零件普通卧式车床撤销的基本操作方法。今天我们来学习车床的操作及加工工艺，这一部分要求我们能够编制简单轴类零件撤销加工工艺，掌握轴类零件装夹的方法及各种表面的撤销方法。这一模块是每年职教高考的重点部分，编制简单着力零件车间加工工艺是简答综合题的出题重点。首先我们来看一下简单轴承零件的撤销，主要包括车外圆、车端面、车槽切断、车台阶、车正面、车成形面、车内孔、车螺纹、车倒角等等这么一些。首先看一下什么叫车外圆，将弓箭撤销呈圆柱形外表面的方法称为车外圆，可分为粗车、半精车和精车。拿着75度车刀在加工的，那么肯定就是一个粗加工粗加工还有精加工和半精加工。粗糙的主要目的就是迅速的切取毛坯的硬皮，大部分的加工原料。比如说我们这里有一个斐35的1个棒料，那么要加工成斐20的1个棒料，那么我们可以快速的35切到30，再切到25，再切到21。这样我们就大快速的切取它的大部分的余量。那么撤销的目的，撤销的用量就是大的背吃刀量，每一刀尽量的多吃，大的进给量吃的要快一点，然后中间的切削速度，也就是说主轴转速要稍微低一点。那么车刀的选择，要选择负的人形角，小的前角，小的后角这种刀具，这种刀具它的强度高，那么一般我们可以选择75度的外圆粗车刀，或者是90度的偏倒。半径车是在粗车的基础上进一步提高精度和减少粗糙度。这个半径车和精车差不许多，要求小的被车道量，小的经理量和中速的汽车速度，要求负的人行角，小的前脚，小的后脚。因为什么？在半径车之后我们还有一个精车。那么精车的时候就满足工件的加工精度要求，比如说尺寸要求，行位公差要求、表面粗造度要求，满足它的三个要求。那么这个时候就要求小的被切到量，你差多少我去多少，一定要要切的小一点。一般情况下不超过1毫米小的进给量F值，就每转进给我可以选择什么F0.1，出车的时候选择F0.2，还有较大的汽车速度，这就要求主动转速出车的时候可以为比如说400转、六百转，那么精车的时候就得达到1000转以上，比如说1200、1600甚至到2000转。这样的高的转速可以保证它的表面粗糙度比较好。刺刀选择选择正的人形角，刀切线往前溜，大的前角和大的后角，那么使刀具更加的锋利。车端面对工件端面进行撤销的方法称为车端面，这个端面为什么要测呢？它是作为测量长度的基准，我们在拿过工具来以后，第一步首先要进行车端面，首先必须要先进行车端面，所以说它是第一步这个地方大家清楚，一定是先车端面。那么撤销直径较小的端面，选用右偏道，我们选择这个偏角为90度的这种右偏道就可以了。直径较大的我们选择45度的车道或者是左偏导，注意考试曾经考过。如果说撤销直径较大的端面是我用左偏刀，左偏刀就把它横过来放横过来放，不能说是和我们这个车左端一样，要把它横过来放。那么车安装车刀时，刀尖应该与弓箭平齐，这个考了好多好多次了，这句话必须要记住。车槽车槽就是在供电表面车沟槽的方法称为车槽，就拿着车槽刀直进直出这种方法称为车槽车槽有车窄槽，还有5毫米以下的这种槽，也有的是宽槽，稍微宽一点的。那么宽一点的槽，就是扎下去退出来，再扎下去再退出来。车宽了以后，最后一刀我们可以这么横着去走，这是车槽。那么车槽时候选用的这个切削速度和进给量都不能太高，也就是说转速一般情况在400转。进给量我们就选这个F0.15就可以了。切断就是在车槽的基础上，我们进行把这个工件给切断，大家了解一下就可以了。车台阶儿侧台阶一般情况下我们就使用这种主偏角大于等于90度的偏刀。一般你像主偏角等于90度的这种偏刀是最好，当然也可以选择这种选择这种。那么当台阶高度大于小于5毫米的时候，可以拥有90度偏的。如果大于5毫米的时候，用我们主偏角大于90度的偏角，车圆锥、车圆锥面。在普通车上车圆锥面有4种方法。第一种方法叫小滑板转位法，这种方法适用于车削长度大小于100毫米的大锥度圆锥面，是这种。第二叫偏移伪做法，这个适合于加工较长的圆锥面，但是不能够加工圆锥角斜角的二分之阿尔法大于八度的工件。还有靠模法，这种是加工较长的圆锥面，不能加工圆锥斜角较大的工件。宽刃法宽刃法就是把这个刀磨成一个斜面，直接往上顶，这种只能加工很短的圆锥面。那么最常用的就是这种小滑板转位法，小滑板转位法车成型回转面这个一般不考，知道就行了。那么车内孔就是利用车床对工件上的孔进行撤销的方法，我们也叫汤孔，也叫汤孔。那么车内孔，因为它不好观察，排泄不容易，切削液不容易进入，所以说车内孔要比车外圆的要困难一些。另外车内孔它的切削速度进给量未切到，量一定要小于外圆。那为了保证孔与外圆的通流度，孔与端面的垂直度，在钻孔控交控时应该在疑似装甲与车外圆车端面已同时完成，就是车车外圆车端面都完了，不要拆庄家啊不要拆庄家，一定是一次庄家车螺纹。车螺纹就是把工件表面撤销成螺纹的方法，称为车螺纹。为获得正确的这个牙形螺纹车道一般磨成与螺纹的牙形一致。比如说普通螺纹我们就磨成这种60度的，就是这个刀尖角为60度的这样的一个角度。装刀的时候，角的角平分线应该与工件垂直，就是装刀的时候这个一定要是垂直的。刀尖上与工件轴线等高，那么总的吃刀量等于牙膏牙形的高度。为了保证这个螺距符合要求，车螺纹时主轴每转一转，刀具要什么移动一个捣成，要移动一个捣成。当然如果说单线螺纹的话，导成和逻辑是一样的。那么对于这个轴类零件撤销的一个顺序，一般情况下第一步下料，就是把一个长棒料截成一段小的棒料。第二步庄家庄家庄家好了以后，车端面，第一步你看是先车端面，这个一定记清楚，再一个钻中心孔出车，然后掉头。装甲车另一端的端面，你看只要是一桩家，那么第一步就先车端面钻中心孔，掉头了以后，车端面然后钻中心孔，当然有的地方它不需要钻中心孔的，你就不要写了。但是车端面是必须要做的，再精车，精车完了以后才能车倒角切槽。一定是在精车结束以后才能车倒角切槽，然后掉头停车，剩下的再进行车倒角切槽。那么倒角槽都签完了才能车到纹，所以这个顺序不能错，这个顺序不能错。也就是说先平端面出车，出车完了以后再经车，经车完了再倒角，再槽，倒角槽完了以后才能车到纹，有这个顺序是不能错的。下面我们来看一个实际的一个题，这是一个零件儿，毛坯采用斐55乘25的钢促进加工，分开加工时采用1加1顶，保证我们这个圆跳动的要求一加一顶。既然是一加一顶，那么就可能这个顶那肯定要有钻一个中心孔，顶肯定要钻一个中心孔。所以说这个地方我们来看怎么做。首先下料，45号钢，这是下料了。那么热处理的一般情况下，一般情况下为了提高材料的汽车加工性能，加工之前首先要这都是进行正火正火。然后进行车车，先看三爪卡盘，装夹毛坯的右端伸出约55毫米，车端面，车端端面的出租车都完了，促进车完了以后，这尺寸完了以后什么车槽？那我们看一看它的右端，右端出境车都完了，车槽什么完了以后再出槽，那么肯定是这个倒角还没干完，所以说这个地方应该是倒角，倒角倒角完了插槽然后掉出来。怎么样？三张卡牌加什么醋？那么这个地方就应该掉头来，我们应该采用什么样的装甲方法？因为我们一开始说了是吧，一开始说了，所以说我们这个地方掉头来的第一步，首先还是什么车端面车端面，然后电通皮、电通批车掉头车单面，掉头车端面，三爪卡盘加持我们这个F35这个地方，加持斐35这个地方，车单面，这车单面放在后边，这个地方主要是我们电网同频，为什么呢？因为这个地方精神已经完了，经上完了，我们为了防止加伤工件表面，所以这个地方垫上一个铜皮。这个地方进行车单面架设好以后，车单面保总长。然后大家记住，只要看到保总长前面肯定是车单面，保总车单面保总长，钻中心孔，然后后顶盖顶住，这就使用一加一顶了，然后出进车踏踏踏倒脚。这个完了以后，最后来看车，槽车完槽以后什么没干，就光剩螺纹没干了。我们这个地方有一个螺纹，再把这个螺纹最后再干出来。螺纹干出来最后要处理。一般情况下为了改善它的力学性能，我们最后要进行回火或者是淬火？那么一般我们可以做一个调制处理。好，真题讲解，我们看用这个百分表测量匪45轴的一个。在45轴的一个径向跳动调零后，转动轴百秒左右偏置最大偏置0.03，最小偏置0.02。那么镜像跳动误差是否合格，我们这个时候就看它的最大偏置，最大偏置是0.03，那么要求是0.03之内，所以说是符合工厂要求的，所以合格合格。那么轴两端的倒角的作用，倒角的主要作用，一个是导向，就是装配的时候导向作用。另外防止划伤或者是碰上，所以说就可以选便宜装配。那么四处刀吹刀槽均为3毫米，均为3毫米。这样的话就容易怎么样可以很好的加工，可以使用同一把切刀刀，那我就不需要换刀了，减少换刀次数，提高生产效率。那么拆修螺纹的时候，应该选择刀尖角为多少的螺纹车道？那M16，M16是普通螺纹，普通螺纹的这个刀尖角是60度，所以说压力角60度，所以说我们选择刀尖角也是60度的那费50轴段粗糙度是多少？我给你看这个图标这个图标，这个粗糙度的图标是1.6，这是为1.6微米，缩小度就是1.6微米。加工后常用哪种测量方法？这个主要是比较法，就是对比样板。我们来看一看它的塑造组织在哪一块。下面看一个2015年的高考题，2015年高考题。要在精工车间里边加工一个阶梯轴，采用五十的棒料，这就是采用什么双顶尖装甲。双顶尖装甲那么就需要两个中心孔，这里一个中心孔，这里一个中心孔，这个都是必须要做的。另外它里边还有槽，还有槽，还有倒角，没有螺纹，有键槽。那么我们看一下他问的问题。第一步将加工工艺卡，括号内的内容填写完整。首先下料，热处理就是正火，这个不用说了。那么三张卡牌装甲车端面出车费45万元。这个地方说过了，敲完砖面以后干什么？一定要是钻中心孔，两个中心孔，所以这里是钻中心孔，然后掉头三张卡片装家车端面，你掉头来测完端面有两个中心孔，所以这个也是车灯，也是车中心孔，底下有三种功能了，所以说测完端面这个掉头过来测端面，这就是保总长，保总长的。那双顶尖专家荆车费45万元，业务端费30万元，干什么倒角干什么倒角？外援都干完了，干什么再倒角，那么这个槽还没干，所以说肯定是车槽然后倒角，然后掉头。经车外圆车槽倒角画出它这个加工线，斜这个地方就是洗件槽，洗电层要处理，就渗碳后再进行回火和低温回火和淬火，就是这几步。与轴上键槽相配合的普通平键的名称，根据我们机械基础上学到的这个是一个A型的一个普通平键，A型的普通零件。接线槽的这个深度我们可以这里看一下，这是一个这个位置，这个位置是图标的不对，这是三十五。那么35这个地方应该是它标的，这地方是45，这条45，这里是40，所以说45减40这个深度就是5毫米，就是这个大圆减去这个里边这一块，就是5毫米。要一次拆卸完成3乘1.5的最高槽所选用的车槽的主车面的宽度。那么你就要了解3乘1.5什么意思？31.53代表的是槽宽，1.5代表的是槽深。所以说我们要选择汽车刃宽度的时候，我们就看它，那么就需要3毫米3毫米。然后再来看2017年高考题，加工齿轮轴采用斐40乘160的45钢，促进加工分开。双顶尖装架是要双顶尖，这个家就有一个两个顶尖需要加工。那么首先看第一政，第二步卡盘装夹毛坯车端面，车端面。这一步应该是什么？它双顶尖，所以说这就是钻中心孔。第二掉头卡牌装甲车端面钻中心孔出出车这里也出车，这里也出车，两个出车完了以后，双顶尖装甲工作，装加工件精车费34-20外圆车槽，车槽车槽完了以后，就是车倒角。因为记住只要是经常完了以后就两就这么三项工作，一个车槽车倒角和车螺纹，就这么三个工作。那么掉头，双底车装甲精车踏踏踏出警车外圆锥面，出警车外圆锥面这个地方干什么呢？还是车槽车倒角，最后车螺纹，就这三项，记住车螺纹是放在最后的，车轮纹是放在最后的，一般情况就先撤槽，再车倒角，再把我们这个螺纹测出来。那么洗洗水最后还有一个，这里还有一个键槽是吧，这里还有一个键槽，那么这个键槽就这里这样的，一定要进行调调制处理。那么下面看下上面的题，铣床加工齿轮时需要用到哪种重要的附件？起床去加工齿轮的时候，用到的重要附件是什么呢？就是分度头，这个是分度盘，分度盘我们用的最多了。第三齿轮轴右端的螺纹的牙形角，那肯定普通螺纹。那么就60度齿轮轴右端标有尺寸2乘1的结构名称是什么？右端标有尺寸2乘1的结构名称，这个地方的这边就是螺纹，所以说这个地方叫螺纹退刀槽，这地方叫螺纹退刀槽。按照车刀时有什么要求，这个反复讲过了，我们这个刀尖一定给弓箭的轴线等高，这个考过好多次了，它的几何BB中几何公差的基准要素，BB中它几何公差的基准要素是什么呢？其实就是我们中间的这个轴线，中间的这个轴线就是20的这个轴线，就是这个题。那么下面这个题，大家在课下你可以练习。这是我们这个18年的高考题，18年的高考题在这里就不再去讲了。那么本堂课主要学习了简单轴类零件的撤销及撤销时的加工顺序，简单组织硬件的工艺制定方法。这是春季高考机械专业重点内容之一。希望大家通过熟练的通过多加练习，熟练掌握工艺的制定方法和要求。这节课我们就讲到这里，谢谢。