江苏省2026年中职（职教高考） 汽车专业 全真模拟卷（六）

江苏省2026年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（六） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1.正时链条一般为偶数节。 2.凸轮轴是构件不是零件。 3.电动势与路端电压无关，仅取决于电源本身的性质。 4.P型半导体和N型半导体都属于杂质半导体。 5.发动机的工作过程就是一个周期性地将机械能转变为热能的过程。 6.汽车排放控制系统中，活性炭罐属于汽油蒸发污染控制装置。 7.过量空气系数α=1.05-1.15的混合气是理论混合气。 8.气门与气门座圈的接触环带应靠近气门锥面大端。 9.桑塔纳盘式制动器的轮缸活塞，是利用活塞密封圈的弹性变形实现回位的。 10.发动机机油变质后粘度降低，容易导致发动机机油压力过低。 11.活塞环上的扭曲环装反不会改变机油消耗量。 12.蓄电池在放电过程中，消耗了硫酸生成了水，所以电解液密度不断上升。 13.外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。 14.温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状气态排出膨胀装置。 15.倒车灯供倒车时车后的照明，并起到信号作用，灯光一般为白色。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.不同材料制成的两段金属丝A、B，电阻率之比为7:4，长度之比为1：2，截面积之比为3：4。若忽略温度对金属丝电阻的影响，则A、B的电阻值之比为 ▲ 。 A. 2：3 B.7:3 C.6：7 D.7：6 17.在电磁感应现象中，下列说法正确的是 ▲ 。 A.导体相对磁场运动，导体内一定会产生感应电流 B.穿过闭合电路的磁通量发生变化，电路中就一定有感应电流 C.导体作切割磁感线运动，导体内一定会产生感应电流 D.闭合电路在磁场内作切割磁感线运动，导体内一定会产生感应电流 18.发动机曲轴与发电机、冷却风扇之间的传动宜采用 ▲ 。 A.V带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 19.起动机与发动机的传动宜采用 ▲ 。 A.斜齿齿轮传动 B.直齿齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 20.某缸工作容积为0.5L，压缩比为11，则燃烧室容积为 ▲ 。 A.0.03L  B.0.04L  C.0.05L  D.0.06L 21.在发动机中，扭转减震器一般安装在 ▲ 。 A.曲轴前端  B.曲轴中间  C.平衡重上  D.连杆轴颈上 22.在发动机配气机构中，气门的打开靠气门传动组，气门的关闭靠 ▲ 。 A.挺柱  B.气门自重  C.气门弹簧  D.摇臂 23.发动机中活塞连杆组的安装过程包括①安装活塞环、②组装活塞与连杆、③检查活塞顶高度、④检查活塞是否偏缸，这四个步骤的正确装配程序是 ▲ ，最后安装活塞连杆总成。 A．①一②一③一④ B．②一④一③一① C．③一④一①一② D．④一③一②一① 24.通常活塞磨损最大的部位是 ▲ 。 A.顶部  B.环槽部  C.裙部  D.销座部 25.除执行一级维护作业外，二级维护作业的中心内容是 ▲ 。 A.检查、调整  B.紧固、调整  C.润滑、紧固  D.补给、润滑 26.用“三点规”检查连杆变形时，两下测点与平板接触、上测点不与平板接触，则连杆存在 ▲ 。 A.扭曲变形  B.弯曲变形  C.弯扭变形  D.双重弯曲 27.主销后倾角的主要作用是 ▲ 。 A.汽车转向轻便   B.保证直线行驶的稳定性 C.防止胎面中央磨损  D.消除行驶时车轮外张的趋势 28.属于蹄盘式驻车制动器的零件是 ▲ 。 A.膜片轮盘  B.滚轮 C.传动拉杆  D.支承盘 29.桑塔纳2000型轿车的ABS系统在保压过程中，液压调节器的 ▲ 。 A.出油阀开启，进油阀关闭 B.出油阀关闭，进油阀开启 C.出油阀关闭，进油阀关闭 D.出油阀开启，进油阀开启 30.下列情况表示蓄电池在放电的是 ▲ 。 A.电流表向“+”方向偏转  B.电压表向“+”方向偏转  C.充电指示灯亮  D.充电指示灯熄灭 31.计算机控制点火系统的点火提前角修正一般有 ▲ 。 A.暖机修正 B.怠速稳定性修正 C.空燃比反馈修正 D.以上答案都正确 32.在无分电器式电子点火系统中，控制点火提前角的是 ▲ 。 A.真空提前装置 B.点火模块 C.发动机控制单元ECU D.离心提前装置 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33.运动副 34.二极管的管压降 35.泵油作用（气环） 36.承载式车身 37.蓄电池静止电动势 38.基本点火提前角 39.汽车走合 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.凸轮机构的从动件运动形式有 ▲ 和 ▲ 两大类。 41.根据工作原理分类,V带传动是一种 ▲ 传动,同步带传动是一种 ▲ 传动。 42.齿轮按齿廓曲线不同,分为 ▲ 、 ▲ 和圆弧三种。 43.工频正弦波形图如题43图所示，则该正弦电压的初相角为 ▲ ，当相位角为0时，电压的瞬时值为 ▲ V。 题43图 44.当三极管工作在放大状态时， ▲ 极的电流对 ▲ 极的电流起着控制作用。 45.题45图所示电路，已知二极管为理想二极管，则A点的电位VA= ▲ V，电源输出电流为 ▲ A。 题45图 46.减速起动机的传动机构包括驱动齿轮、 ▲ 和 ▲ 。 47.对于汽车点火系统，要产生能够击穿火花塞电极 ▲ 的电压，电火花要具有足够的 ▲ ，点火时间要适应发动机的工作情况。  48.起动机的直流电动机是根据通电线圈在 ▲ 中受力而转动的原理来工作的，运动的线圈切割磁力线会产生电动势，此电动势的方向和运动的线圈中的电流方向 ▲ 。 49.汽车水温表和燃油表也有用指示灯表示的，水温指示灯亮表示水温偏 ▲ （选填“高”“低”），燃油指示灯亮表示燃油已近 ▲ （选填“高”“低”）点，作为辅助性提醒。 50.气门导管属于配气机构中的 ▲ 组，凸轮轴属于 ▲ 组。 51.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的 ▲ ，从而保持在最适宜的 ▲ 范围内工作。 52.飞溅润滑是利用发动机运动零件飞溅起来的 ▲ 或者 ▲ 润滑零件的摩擦表面。 53.汽车行驶时，为使车轮在路面上不打滑， ▲ 必须大于或等于汽车 ▲ 。 54. ▲ 悬架一般与断开式车桥配用， ▲ 悬架与非断开式车桥配用。 55.EPS系统由ECU控制电机的 ▲ 和 ▲ ，形成与工况相适应的转向助力，使汽车转向。 56.发动机维护作用可分为 ▲ 和 ▲ 。 57.气门常见的耗损有气门密封锥面磨损与烧蚀、 ▲ 和 ▲ 。 58.当连杆弯、扭并存时，应该先校正 ▲ 后校正 ▲ 。 59.检测活塞环漏光度所用的量具有 ▲ 和 ▲ 。 60.气缸同一截面上测得的最大与最小直径差值的一半称为该截面的 ▲ 误差，同一气缸所有截面上测得的数值中，最大与最小直径差值的一半称为 ▲ 误差。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（5分）题61图为铰链四杆机构ABCD，试回答下列问题: （1）图中AD杆为机架，BC杆称为 ▲ ，AB杆和CD杆称为 ▲ ，该机构的类型为 ▲ ； （2）如果以BC杆(最短杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ ； （3）如果以AB杆或CD杆(最短杆的邻杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ 。 62.（5分）题62图为某液压回路示意图，试回答下列问题： （1）图中1为 ▲ ，2为 ▲ ，4为 ▲ ，5为 ▲ 。 （2）图中4为液压传动系统的 ▲ (选填“执行元件”或“控制元件”)。 题62图 63.（5分）题63图为发动机润滑系统示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）图中元件2 的名称为 ▲ ，该元件按结构分属于 ▲ 类型。 （3）曲轴主轴颈采用的是 ▲ 润滑。 题63图 64.（5分）题64图为汽车冷却系统示意图，试回答下列问题： （1）元件1的名称为 ▲ ，元件2的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）风扇工作时，气流的方向是向 ▲ 。（左/右） （3）元件1的进水口为图上的 ▲ 号元件。（填序号） 题64图 65.（5分）题65图为柴油机燃油供给装置示意图，根据柴油机燃油系统相关知识试回答下列问题； （1） 图中柴油滤清器为元件 ▲ 号。 （2） 元件1的名称是 ▲ ，其作用是 ▲ 。 （3） 元件4的作用是自动调节 ▲ 。 题65图 66.（6分）题66图为某汽车电源系统电路，试回答下列问题： 题66图 （1）集成电路具有体积小，重量轻等优点，因此，在汽车电源系统中，集成电路调节器通常与 ▲ 式交流发电机相配用，其工作原理与晶体管调节器的工作原理一样，都通过 ▲ 管感应发电机的输出电压信号，利用 ▲ 管的开关特性控制发电机的励磁电流。（2）集成电路电压调节器输入电压信号的检测方法根据检测点不同可分为发电机电压检测法和蓄电池电压检测法两种。题66图所示为 ▲ 电压检测法。 （3）当发电机的输出电压随着转速升高上升到调压上限值时VT1 ▲ ，VT2 ▲ 。(选填“导通”或“截止”) 67.（6分）根据题77图为某连杆变形的检验示意图，完成下列问题。 题77图 （1）如果只有一个下测点与平板相接触，且上测点与平板的间隙等于另一个测点与平板间隙的一半，则表明连杆 。 （2）若上测点与平板接触，下面两测点与平板不接触，且与平板的间隙相等，或下面的两测点与平板接触，而上测点与平板不接触，则表明连杆 。 （3）当一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的一半，则表明连杆 。 69.（5分）题69图为机械式转向系的组成结构图，写出图中序号所对应组件或总成的名称。 题69图 1- - ▲ 2-- ▲ 3-- ▲ 4-- ▲ 5-- ▲ 70.（6分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。 （1）装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量使用 ▲ 装配。 （2）装配过程中不得直接用手锤 ▲ ，必要时应垫上铜棒等。 （3）确保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重要密封部位应涂 ▲ 。 （4）紧固螺栓、螺母应按照规定的 ▲ 、 ▲ 和方法拧紧。 （5）严格按照 ▲ 进行装配，各部零件的配合性质均应符合技术要求。 71.（5分）根据汽车电源系统不充电的故障现象及原因，试回答下列问题： （1）故障现象：当发动机以中速以上速度运转时，充电指示灯 ▲ （选填“亮”或“不亮”）。 （2）若故障发生在调节器（晶体管式），则可能是由于调节器中的稳压管 ▲ （选填“短路”或“断路”）或者是由于大功率晶体管 ▲ （选填“短路”或“断路”）造成。 （3）若调节器与发电机搭铁形式不匹配但又急需使用时，可通过改变 ▲ （选填“发电机”或“调节器”）的搭铁形式来解决。 （4）若充电指示灯闪烁，则可能是由于 ▲ 与滑环接触不良所致。 72.（4分）简述气缸正常磨损的特点。 73.（6分）简述膜片弹簧离合器分离不彻底的具体故障原因。 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10分）题74图所示电路中，已知R1=1Ω，R2=3Ω，R3=2Ω。试求： （1）图中的Ⅰ，Uab； （2）10A的电流源两端的电压Ucb。 题74图 75.（10分）题75图所示为桑塔纳2000型轿车变速器传动原理图。已知齿轮Z20为30齿、齿轮Z17为5齿，如齿轮17以1800r/min旋转，作用于Z17的输入轴上的扭矩为120 N·m，不计传动效率损失，当汽车左侧车轮不旋转为0r/min，（1）计算此时另一侧车轮的转速（2）输出扭矩M2(计算时忽略各齿轮传动效率损失)。 题75图 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76.（10分）题76图为某电控汽油喷射系统的组成示意图，试分析并回答下列问题： （1）图中元件5号的名称是 ▲ ，元件2号的名称是 ▲ ，元件2在安装的时候需要注意 ▲ ，否则会失去作用。 （2）图中属于执行器的元件有 ▲ 、 ▲ 。（写序号） （3）空气流量计按结构形式分，有翼片式、 ▲ 、 ▲ 、热模式。 （4）元件7号的名称是 ▲ ，该元件采用 ▲ 的热敏电阻。 （5）燃油压力调节器是元件 ▲ 。（写序号） 题76图 77.（10分）一辆桑塔纳2000轿车发动机起动后出现怠速偏低和抖动现象，试回答下列问题。 （1）发动机怠速控制时，当冷却液温度升高，发动机的怠速转速会 ▲ ；在怠速时打开空调，发动机的怠速转速会 ▲ 。 （2）汽车维修技师通过拔下 ▲ 或喷油器的 ▲ 进行断缸试验。 （3）断缸试验时，当某缸断缸后发动机转速 ▲ 则说明该缸工作正常；当某缸断缸后发动机转速 ▲ 则说明该缸不正常。 （4）经查发现第二缸不工作，但该缸跳火试验正常，则可判断 ▲ 工作正常。 （5）维修技师拆下该缸火花塞，经检查火花塞 ▲ 正常，无明显积碳现象。 （6）维修技师通过 ▲ 读取该缸喷油脉宽值正常，经查控制线路 ▲ 拆下喷油器检查，发现喷油器堵塞，更换后故障排除。 78.（10分）根据发动机磨合机理及规范，试分析并回答下列问题： （1）冷磨合时起始转速过低，会引起配合副 ▲ 性耗损。 （2）冷磨合最好选用 ▲ 润滑方式； （3）冷磨合时润滑油选用 ▲ 较低的专用发动机润滑油； （4）有载热磨合多以每级磨合的转速变化或 ▲ 来判断磨合时间； （5）热磨合结束后应清洗润滑系，更换润滑油和滤清器芯，加装 ▲ 。 79.（10分）题79图为行车制动系统示意图，试回答下列问题： 题79图 （1）系统中的1为 ▲ ，2为 ▲ ，3为 ▲ ，4为 ▲ ，9为 ▲ ，12为 ▲ 。（6分） （2）系统中9和12的作用是将制动踏板的 ▲ 转换为 ▲ ；而1和2的作用是将 ▲ 转换为 ▲ 。（2分） （3）试判断此系统是什么形式的制动器？（领从蹄式、双领式或双从蹄式等）（2分） 80.（10分）题80图为某发动机曲轴磨损量实测数据，其主轴颈的标准直径为54.00mm，使用外径千分尺对各道主轴颈进行测量，测量数据列于题80—1表中。 题80图 （1） 简述曲轴常见的损伤形式。（4分） （2）题80-1图所示千分尺测量的数据(该千分尺的测量范围为50～75mm)，试读出该测量值。该测量值与哪道主轴颈哪个方向的实测值相一致？（2分） 图 80-1 （3）在题80-2图中分别标注X号主轴颈的测量方向和测量位置。（2分） 题80-2 （4） 通过计算，将曲轴主轴颈最大的圆度和圆柱度误差值填入下表中（不写出计算过程）。（单位：mm）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 81.（10分）题81图为上海桑塔纳轿车部分电路，试回答下列问题： 题81图 （1）由图可知，当发动机起动时，接通风窗刮水器开关E22任意档位，刮水器 ▲ 通电工作（选填“能”或“不能”）。 （2）当刮水电动机的 ▲ 端子和 ▲ 端子接通时，可实现低速转动。 （3）图中的刮水电动机采用的是 ▲ 刷式双速直流电机，若刮水器低速档工作正常，但高速档位不工作，接通开关E22高速档，测得刮水电机2/53b端子电压正常，则故障点可能在电动机内部的 ▲ 。 A.定子绕组 B.转子绕组 C.电刷 D.电枢轴 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2026年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（六） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1.正时链条一般为偶数节。 【答案】A 2.凸轮轴是构件不是零件。 【答案】B 3.电动势与路端电压无关，仅取决于电源本身的性质。 【答案】A 4.P型半导体和N型半导体都属于杂质半导体。 【答案】A 5.发动机的工作过程就是一个周期性地将机械能转变为热能的过程。 【答案】B 6.汽车排放控制系统中，活性炭罐属于汽油蒸发污染控制装置。 【答案】A 7.过量空气系数α=1.05-1.15的混合气是理论混合气。 【答案】B 8.气门与气门座圈的接触环带应靠近气门锥面大端。 【答案】B 9.桑塔纳盘式制动器的轮缸活塞，是利用活塞密封圈的弹性变形实现回位的。 【答案】B 10.发动机机油变质后粘度降低，容易导致发动机机油压力过低。 【答案】A 11.活塞环上的扭曲环装反不会改变机油消耗量。 【答案】B 12.蓄电池在放电过程中，消耗了硫酸生成了水，所以电解液密度不断上升。 【答案】B 13.外搭铁式交流发电机的两个电刷引线接柱均绝缘。 【答案】A 14.温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状气态排出膨胀装置。 【答案】B 15.倒车灯供倒车时车后的照明，并起到信号作用，灯光一般为白色。 【答案】A 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16.不同材料制成的两段金属丝A、B，电阻率之比为7:4，长度之比为1：2，截面积之比为3：4。若忽略温度对金属丝电阻的影响，则A、B的电阻值之比为 ▲ 。 A. 2：3 B.7:3 C.6：7 D.7：6 【答案】D 17.在电磁感应现象中，下列说法正确的是 ▲ 。 A.导体相对磁场运动，导体内一定会产生感应电流 B.穿过闭合电路的磁通量发生变化，电路中就一定有感应电流 C.导体作切割磁感线运动，导体内一定会产生感应电流 D.闭合电路在磁场内作切割磁感线运动，导体内一定会产生感应电流 【答案】B 18.发动机曲轴与发电机、冷却风扇之间的传动宜采用 ▲ 。 A.V带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 【答案】A 19.起动机与发动机的传动宜采用 ▲ 。 A.斜齿齿轮传动 B.直齿齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 【答案】B 20.某缸工作容积为0.5L，压缩比为11，则燃烧室容积为 ▲ 。 A.0.03L  B.0.04L  C.0.05L  D.0.06L 【答案】C 21.在发动机中，扭转减震器一般安装在 ▲ 。 A.曲轴前端  B.曲轴中间  C.平衡重上  D.连杆轴颈上 【答案】A 22.在发动机配气机构中，气门的打开靠气门传动组，气门的关闭靠 ▲ 。 A.挺柱  B.气门自重  C.气门弹簧  D.摇臂 【答案】C 23.发动机中活塞连杆组的安装过程包括①安装活塞环、②组装活塞与连杆、③检查活塞顶高度、④检查活塞是否偏缸，这四个步骤的正确装配程序是 ▲ ，最后安装活塞连杆总成。 A．①一②一③一④ B．②一④一③一① C．③一④一①一② D．④一③一②一① 【答案】B 24.通常活塞磨损最大的部位是 ▲ 。 A.顶部  B.环槽部  C.裙部  D.销座部 【答案】B 25.除执行一级维护作业外，二级维护作业的中心内容是 ▲ 。 A.检查、调整  B.紧固、调整  C.润滑、紧固  D.补给、润滑 【答案】A 26.用“三点规”检查连杆变形时，两下测点与平板接触、上测点不与平板接触，则连杆存在 ▲ 。 A.扭曲变形  B.弯曲变形  C.弯扭变形  D.双重弯曲 【答案】B 27.主销后倾角的主要作用是 ▲ 。 A.汽车转向轻便   B.保证直线行驶的稳定性 C.防止胎面中央磨损  D.消除行驶时车轮外张的趋势 【答案】B 28.属于蹄盘式驻车制动器的零件是 ▲ 。 A.膜片轮盘  B.滚轮 C.传动拉杆  D.支承盘 【答案】C 29.桑塔纳2000型轿车的ABS系统在保压过程中，液压调节器的 ▲ 。 A.出油阀开启，进油阀关闭 B.出油阀关闭，进油阀开启 C.出油阀关闭，进油阀关闭 D.出油阀开启，进油阀开启 【答案】C 30.下列情况表示蓄电池在放电的是 ▲ 。 A.电流表向“+”方向偏转  B.电压表向“+”方向偏转  C.充电指示灯亮  D.充电指示灯熄灭 【答案】C 31.计算机控制点火系统的点火提前角修正一般有 ▲ 。 A.暖机修正 B.怠速稳定性修正 C.空燃比反馈修正 D.以上答案都正确 【答案】D 32.在无分电器式电子点火系统中，控制点火提前角的是 ▲ 。 A.真空提前装置 B.点火模块 C.发动机控制单元ECU D.离心提前装置 【答案】C 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33.运动副 【答案】两构件直接接触并保持一定形式相对运动。 34.二极管的管压降 【答案】二极管导通后，其电流增长虽快，但两端电压基本稳定。该电压称为二极管的管压降。 35.泵油作用（气环） 【答案】矩形断面的气环随活塞作往复运动时，第二密封面在环槽上下断面间交替变化，每一工作循环会把气缸壁上的机油送入气缸一次，这种现象如同油泵的作用一样，称为气环的泵油作用。 36.承载式车身 【答案】汽车所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。这种车身称为承载式车身，又称为无梁式车架。 37.蓄电池静止电动势 【答案】蓄电池处于静止状态时（1分），正负极板（1分）之间的电位差（2分）。 38.基本点火提前角 【答案】在初始点火提前角的基础上，计算机控制单元（1分）根据发动机转速（1分）和负荷（1分）大小自动使点火提前角进一步增大（1分），这个增大的部分就是基本点火提前角。 39.汽车走合 【答案】新车或发动机经过大修后出厂的汽车，在汽车最初运行过程中进行的磨合，称为汽车走合。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40.凸轮机构的从动件运动形式有 ▲ 和 ▲ 两大类。 【答案】移动，摆动 41.根据工作原理分类,V带传动是一种 ▲ 传动,同步带传动是一种 ▲ 传动。 【答案】摩擦，啮合（答案有序） 42.齿轮按齿廓曲线不同,分为 ▲ 、 ▲ 和圆弧三种。 【答案】渐开线，摆线 43.工频正弦波形图如题43图所示，则该正弦电压的初相角为 ▲ ，当相位角为0时，电压的瞬时值为 ▲ V。 题43图 【答案】 -π；-5； 44.当三极管工作在放大状态时， ▲ 极的电流对 ▲ 极的电流起着控制作用。 【答案】 基、集电（答案有序） 45.题45图所示电路，已知二极管为理想二极管，则A点的电位VA= ▲ V，电源输出电流为 ▲ A。 题45图 【答案】 6 , 3； 46.减速起动机的传动机构包括驱动齿轮、 ▲ 和 ▲ 。 【答案】单向离合器，减速装置（或减速机构） 47.对于汽车点火系统，要产生能够击穿火花塞电极 ▲ 的电压，电火花要具有足够的 ▲ ，点火时间要适应发动机的工作情况。  【答案】.间隙，能量 48.起动机的直流电动机是根据通电线圈在 ▲ 中受力而转动的原理来工作的，运动的线圈切割磁力线会产生电动势，此电动势的方向和运动的线圈中的电流方向 ▲ 。 【答案】.磁场，相反 49.汽车水温表和燃油表也有用指示灯表示的，水温指示灯亮表示水温偏 ▲ （选填“高”“低”），燃油指示灯亮表示燃油已近 ▲ （选填“高”“低”）点，作为辅助性提醒。 【答案】高，低 50.气门导管属于配气机构中的 ▲ 组，凸轮轴属于 ▲ 组。 【答案】气门、气门传动（答案有序） 51.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的 ▲ ，从而保持在最适宜的 ▲ 范围内工作。 【答案】.冷却、温度（答案有序） 52.飞溅润滑是利用发动机运动零件飞溅起来的 ▲ 或者 ▲ 润滑零件的摩擦表面。 【答案】.油滴、油雾 53.汽车行驶时，为使车轮在路面上不打滑， ▲ 必须大于或等于汽车 ▲ 。 【答案】.附着力、牵引力； 54. ▲ 悬架一般与断开式车桥配用， ▲ 悬架与非断开式车桥配用。 【答案】独立， 非独立 （答案有序） 55.EPS系统由ECU控制电机的 ▲ 和 ▲ ，形成与工况相适应的转向助力，使汽车转向。 【答案】.电流，转向 56.发动机维护作用可分为 ▲ 和 ▲ 。 【答案】.预防性维护，非预防性维护 57.气门常见的耗损有气门密封锥面磨损与烧蚀、 ▲ 和 ▲ 。 【答案】.气门杆部的磨损，气门杆的弯曲变形 58.当连杆弯、扭并存时，应该先校正 ▲ 后校正 ▲ 。 【答案】.扭曲 ，弯曲（答案有序） 59.检测活塞环漏光度所用的量具有 ▲ 和 ▲ 。 【答案】塞尺、量角器； 60.气缸同一截面上测得的最大与最小直径差值的一半称为该截面的 ▲ 误差，同一气缸所有截面上测得的数值中，最大与最小直径差值的一半称为 ▲ 误差。 【答案】圆度、圆柱度 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61.（5分）题61图为铰链四杆机构ABCD，试回答下列问题: （1）图中AD杆为机架，BC杆称为 ▲ ，AB杆和CD杆称为 ▲ ，该机构的类型为 ▲ ； （2）如果以BC杆(最短杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ ； （3）如果以AB杆或CD杆(最短杆的邻杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ 。 【答案】（1）连杆、连架杆、双摇杆机构；（2）双曲柄机构（3）曲柄摇杆机构 62.（5分）题62图为某液压回路示意图，试回答下列问题： （1）图中1为 ▲ ，2为 ▲ ，4为 ▲ ，5为 ▲ 。 （2）图中4为液压传动系统的 ▲ (选填“执行元件”或“控制元件”)。 题62图 【答案】（1）液压泵、溢流阀、液压缸、压力表（2）执行元件 63.（5分）题63图为发动机润滑系统示意图，试回答下列问题： （1）图中元件1的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）图中元件2 的名称为 ▲ ，该元件按结构分属于 ▲ 类型。 （3）曲轴主轴颈采用的是 ▲ 润滑。 题63图 【答案】（1）机油滤清器（粗滤器），机油集滤器（2）机油泵，内转子式（3）压力润滑 64.（5分）题64图为汽车冷却系统示意图，试回答下列问题： （1）元件1的名称为 ▲ ，元件2的名称为 ▲ ，元件3的名称为 ▲ 。 （2）风扇工作时，气流的方向是向 ▲ 。（左/右） （3）元件1的进水口为图上的 ▲ 号元件。（填序号） 题64图 【答案】（1）散热器，水泵，节温器（2）右（3）4 65.（5分）题65图为柴油机燃油供给装置示意图，根据柴油机燃油系统相关知识试回答下列问题； （1） 图中柴油滤清器为元件 ▲ 号。 （2） 元件1的名称是 ▲ ，其作用是 ▲ 。 （3） 元件4的作用是自动调节 ▲ 。 题65图 【答案】（1）2 （2）喷油器（1分），把柴油雾化成细小的颗粒，并分布到燃烧室中。（2分） （3）喷油提前角 66.（6分）题66图为某汽车电源系统电路，试回答下列问题： 题66图 （1）集成电路具有体积小，重量轻等优点，因此，在汽车电源系统中，集成电路调节器通常与 ▲ 式交流发电机相配用，其工作原理与晶体管调节器的工作原理一样，都通过 ▲ 管感应发电机的输出电压信号，利用 ▲ 管的开关特性控制发电机的励磁电流。（2）集成电路电压调节器输入电压信号的检测方法根据检测点不同可分为发电机电压检测法和蓄电池电压检测法两种。题66图所示为 ▲ 电压检测法。 （3）当发电机的输出电压随着转速升高上升到调压上限值时VT1 ▲ ，VT2 ▲ 。(选填“导通”或“截止”) 【答案】（1） 整体，稳压，三极（或晶体） （2） 发电机 （3） 导通，截止 67.（6分）根据题77图为某连杆变形的检验示意图，完成下列问题。 题77图 （1）如果只有一个下测点与平板相接触，且上测点与平板的间隙等于另一个测点与平板间隙的一半，则表明连杆 。 （2）若上测点与平板接触，下面两测点与平板不接触，且与平板的间隙相等，或下面的两测点与平板接触，而上测点与平板不接触，则表明连杆 。 （3）当一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的一半，则表明连杆 。 【答案】（1）扭曲 （2）弯曲（3）既有完全有有扭曲 69.（5分）题69图为机械式转向系的组成结构图，写出图中序号所对应组件或总成的名称。 题69图 1- - ▲ 2-- ▲ 3-- ▲ 4-- ▲ 5-- ▲ 【答案】1--转向摇臂; 2--转向直拉杆; 3--转向节臂; 4--梯形臂; 5--转向横拉杆 70.（6分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。 （1）装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量使用 ▲ 装配。 （2）装配过程中不得直接用手锤 ▲ ，必要时应垫上铜棒等。 （3）确保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重要密封部位应涂 ▲ 。 （4）紧固螺栓、螺母应按照规定的 ▲ 、 ▲ 和方法拧紧。 （5）严格按照 ▲ 进行装配，各部零件的配合性质均应符合技术要求。 【答案】（1）专业器具（专用工具）（2）敲击零件（3）密封胶 （4）力矩、顺序（5）装配工艺（技术规范） 71.（5分）根据汽车电源系统不充电的故障现象及原因，试回答下列问题： （1）故障现象：当发动机以中速以上速度运转时，充电指示灯 ▲ （选填“亮”或“不亮”）。 （2）若故障发生在调节器（晶体管式），则可能是由于调节器中的稳压管 ▲ （选填“短路”或“断路”）或者是由于大功率晶体管 ▲ （选填“短路”或“断路”）造成。 （3）若调节器与发电机搭铁形式不匹配但又急需使用时，可通过改变 ▲ （选填“发电机”或“调节器”）的搭铁形式来解决。 （4）若充电指示灯闪烁，则可能是由于 ▲ 与滑环接触不良所致。 【答案】（1）亮（2）短路，断路（3）发电机（4）电刷 72.（4分）简述气缸正常磨损的特点。 【答案】（1）在气缸轴线方向呈上大下小的不规则锥形磨损； （2）在第一道活塞环上止点顶边稍向下处磨损量最大，形成一个明显的台阶。 （3）在断面上的磨损呈不规则的椭圆形； （4）发动机两端的气缸磨损量比中部略大。 73.（6分）简述膜片弹簧离合器分离不彻底的具体故障原因。 【答案】（1）离合器踏板自由行程过大； （2）摩擦片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎； （3）膜片弹簧分离指端磨损或不在同一平面上 （4）从动盘毂花键与变速器输入轴花键齿磨损过甚或锈蚀发卡，影响从动盘的移动； （5）更换的从动盘摩擦衬片过厚； （6）从动盘正反面装反； 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74.（10分）题74图所示电路中，已知R1=1Ω，R2=3Ω，R3=2Ω。试求： （1）图中的Ⅰ，Uab； （2）10A的电流源两端的电压Ucb。 题74图 【答案】（1）I=9A,Uab=18V （2）Ucb=28V 75.（10分）题75图所示为桑塔纳2000型轿车变速器传动原理图。已知齿轮Z20为30齿、齿轮Z17为5齿，如齿轮17以1800r/min旋转，作用于Z17的输入轴上的扭矩为120 N·m，不计传动效率损失，当汽车左侧车轮不旋转为0r/min，（1）计算此时另一侧车轮的转速（2）输出扭矩M2(计算时忽略各齿轮传动效率损失)。 题75图 【答案】（1）i==== 6 i=== 6 =300r/min +=2 =600r/min （2） i===6 =720 N·m 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76.（10分）题76图为某电控汽油喷射系统的组成示意图，试分析并回答下列问题： （1）图中元件5号的名称是 ▲ ，元件2号的名称是 ▲ ，元件2在安装的时候需要注意 ▲ ，否则会失去作用。 （2）图中属于执行器的元件有 ▲ 、 ▲ 。（写序号） （3）空气流量计按结构形式分，有翼片式、 ▲ 、 ▲ 、热模式。 （4）元件7号的名称是 ▲ ，该元件采用 ▲ 的热敏电阻。 （5）燃油压力调节器是元件 ▲ 。（写序号） 题76图 【答案】（1）空气滤清器，汽油滤清器，方向（2）3、4 （3）卡门漩涡式、热线式（4）冷却液温度传感器（水温传感器），负温度系数（5）1 77.（10分）一辆桑塔纳2000轿车发动机起动后出现怠速偏低和抖动现象，试回答下列问题。 （1）发动机怠速控制时，当冷却液温度升高，发动机的怠速转速会 ▲ ；在怠速时打开空调，发动机的怠速转速会 ▲ 。 （2）汽车维修技师通过拔下 ▲ 或喷油器的 ▲ 进行断缸试验。 （3）断缸试验时，当某缸断缸后发动机转速 ▲ 则说明该缸工作正常；当某缸断缸后发动机转速 ▲ 则说明该缸不正常。 （4）经查发现第二缸不工作，但该缸跳火试验正常，则可判断 ▲ 工作正常。 （5）维修技师拆下该缸火花塞，经检查火花塞 ▲ 正常，无明显积碳现象。 （6）维修技师通过 ▲ 读取该缸喷油脉宽值正常，经查控制线路 ▲ 拆下喷油器检查，发现喷油器堵塞，更换后故障排除。 【答案】 （1）降低；升高。（2）高压线；插头（3）下降；不变（4）点火线圈（5）电极间隙（6）故障诊断仪；正常 78.（10分）根据发动机磨合机理及规范，试分析并回答下列问题： （1）冷磨合时起始转速过低，会引起配合副 ▲ 性耗损。 （2）冷磨合最好选用 ▲ 润滑方式； （3）冷磨合时润滑油选用 ▲ 较低的专用发动机润滑油； （4）有载热磨合多以每级磨合的转速变化或 ▲ 来判断磨合时间； （5）热磨合结束后应清洗润滑系，更换润滑油和滤清器芯，加装 ▲ 。 【答案】(1)破坏 (2)机外 (3)粘度 (4)润滑油温度 (5)限速装置 79.（10分）题79图为行车制动系统示意图，试回答下列问题： 题79图 （1）系统中的1为 ▲ ，2为 ▲ ，3为 ▲ ，4为 ▲ ，9为 ▲ ，12为 ▲ 。（6分） （2）系统中9和12的作用是将制动踏板的 ▲ 转换为 ▲ ；而1和2的作用是将 ▲ 转换为 ▲ 。（2分） （3）试判断此系统是什么形式的制动器？（领从蹄式、双领式或双从蹄式等）（2分） 【答案】（1）1为制动轮缸、 2为轮缸活塞 、 3为制动鼓4为制动蹄摩擦片 、 9为制动主缸活塞、 12为制动主缸 （2）机械能、液压能、油液压力、机械推力（有顺序） （3）领从蹄式 80.（10分）题80图为某发动机曲轴磨损量实测数据，其主轴颈的标准直径为54.00mm，使用外径千分尺对各道主轴颈进行测量，测量数据列于题80—1表中。 题80图 （1） 简述曲轴常见的损伤形式。（4分） （2）题80-1图所示千分尺测量的数据(该千分尺的测量范围为50～75mm)，试读出该测量值。该测量值与哪道主轴颈哪个方向的实测值相一致？（2分） 图 80-1 （3）在题80-2图中分别标注X号主轴颈的测量方向和测量位置。（2分） 题80-2 （4） 通过计算，将曲轴主轴颈最大的圆度和圆柱度误差值填入下表中（不写出计算过程）。（单位：mm）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 【答案】（1）轴颈磨损、曲轴主轴线弯曲或扭曲变形、曲轴产生裂纹。（4分） （2）53.57mm，与第二道主轴颈后端垂直方向的测量值一致。（2分） （3） 图略 （2分） （4）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 0.035 最大圆柱度 0.050 81.（10分）题81图为上海桑塔纳轿车部分电路，试回答下列问题： 题81图 （1）由图可知，当发动机起动时，接通风窗刮水器开关E22任意档位，刮水器 ▲ 通电工作（选填“能”或“不能”）。 （2）当刮水电动机的 ▲ 端子和 ▲ 端子接通时，可实现低速转动。 （3）图中的刮水电动机采用的是 ▲ 刷式双速直流电机，若刮水器低速档工作正常，但高速档位不工作，接通开关E22高速档，测得刮水电机2/53b端子电压正常，则故障点可能在电动机内部的 ▲ 。 A.定子绕组 B.转子绕组 C.电刷 D.电枢轴 【答案】(1)不能 (2)4/53 ,5/31（答案无序） （3）三或3， C 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $