专题08 服务业、交通和产业优化（期末真题汇编，江苏专用）高三地理上学期

专题08 服务业、交通和产业优化 第一部分 第二部分 专题考点练 优选提升练 考点01 服务业的区位因素和变化 考点02 交通运输布局与发展 考点03 产业优化 地 城 考点01 服务业的区位因素和变化 共享住宿是指房屋拥有者通过网络平台将闲置房屋短暂出租给旅游者的一种非标准住宿。图为“五大类因素对共享住宿和传统住宿分布影响程度比值示意图”（比值为1表示影响程度相同）。据此完成下面小题。 1．(21-22高三上·江苏常州·期末)与传统酒店相比，共享住宿（   ） A．对道路的密度更加敏感 B．受房源供给影响更小 C．与区域经济相关性更大 D．空间的选址更加灵活 2．(21-22高三上·江苏常州·期末)共享住宿（   ） A．房源类型多样化 B．客源主体为大学生旅行者 C．市场的占有率高 D．周边的配套设施十分完善 山西省右玉县在1950年代土地沙化面积达76%,现在该县已成为“塞上绿洲”,56%的土地已绿树成荫，其中沙棘灌丛达28万亩。依托恢复的生态环境和杀虎口长城等文化遗存，右玉县还建成湿地公园、沙漠公园、森林公园等一批生态观光旅游景区。图为右玉县地理位置示意图。据此完成下面小题。 3．(23-24高三上·江苏无锡·调研)杀虎口曾经是晋商“走西口”的重要通道之一，其根本形成因素是（   ） A．地形 B．河流 C．人口 D．交通 4．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县广植沙棘主要影响因素是（   ） A．纬度 B．气候 C．地形 D．市场 5．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县旅游资源丰富的主要原因是（   ） A．地处过渡性地带 B．气候条件差异大 C．地处交通的要道 D．多民族文化交融 6．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2015年7月31日北京携手张家口成功申办第24届冬季奥林匹克运动会，张家口赛区将承办冬季两项、越野滑雪等雪上项目。自2005年以来，张家口承办了国际雪联高山滑雪积分赛等10余次国际滑雪赛事，现已建成大型滑雪场7家，到2025年将建成20个冰雪特色小镇，成为中国最大的滑雪聚集区之一。左图为京津冀部分地区位置图。右图为张家口气候资料图。 材料二：下表为我国空气质量等级指标和2016～2020年京津冀及周边地区主要污染物浓度统计表（CO:毫克/立方米，其他:微克/立方米） 污染物 等级指标 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 优 良 PM2.5 35 75 71 64 60 57 51 PM10 40 70 119 113 109 100 87 S02 20 60 31 25 20 15 12 NO2 40 40 49 47 43 40 35 CO 4 4 3.2 2.8 2.2 2 1.7 (1)分析张家口成为冬奥会举办地的优势区位条件。 (2)描述成功申办以来京津冀及周边地区大气污染物浓度的变化特征。 (3)推测图示地区为实现绿色奥运在改善大气质量方面采取的措施。 地 城 考点01 交通运输布局与发展 有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路，东起若羌、西至和田，全长约825.5千米，2022年6月16日开通运营。铁路沿线采用由高立式沙障、芦苇方格、乔木和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式。下图为环塔里木盆地铁路环线示意图。据此完成下面小题。 7．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路有53.7km路段采用以桥代路，主要目的是（   ） A．预留风沙通道 B．减少占用土地 C．提高运行速度 D．保护野生动物 8．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路沿线外侧栽种乔木，靠近铁路侧栽种灌木，灌木的主要作用是（   ） A．防风 B．拦沙 C．固沙 D．减沙 9．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路的通车运营，对南疆地区的主要影响是（   ） A．促进经济发展 B．增加出疆路程 C．提高城市等级 D．改善环境质量 苏州轨交S1线起于苏州工业园区唯亭镇，终点为昆山花桥镇，全长41.25km，沿线设站28个，于2023年3月开通试运行。下图为“轨交S1线路及站点示意图”。据此完成下面小题。 10．(22-23高三上·江苏苏州·调研)S1线站点中“泾”“浦”“河”“湖”等字大量出现，对这些站点命名解释合理的是（   ） A．易读易记、通俗易懂 B．保留传统、传承文化 C．地区标志、利于辨识 D．历史文脉、知名度高 11．(22-23高三上·江苏苏州·调研)S1线开通后，苏州地区内（   ） A．沪苏通勤人口规模显著增加 B．各站点周边房价将趋于一致 C．沿线地面交通压力得到缓解 D．昆山太仓城市等级迅速提升 长江江苏段是长江黄金水道的龙头区段，从可直接入海的太仓集装箱干线港到南京港 实现了江海联运。下图为长江江苏段港口建设适宜性分区图。完成下面小题。 12．(23-24高三上·江苏扬州·期末)下列城市中，优质岸段里程最短的是（   ） A．南京市 B．常州市 C．南通市 D．苏州市 13．(23-24高三上·江苏扬州·期末)江苏省沿江港口发展策略的正确叙述是（   ） A．利用三级岸段资源，同步发展沿江港口 B．依托各港自身优势，形成运河航运体系 C．整合各类港口资源，加强港口分工协作 D．发挥港区区位优势，集中布局化工产业 地 城 考点03 产业优化 碳排放的时空格局演变及其驱动因素对于完善中国新型城镇化战略和促进生态文明建设、绿色转型发展具有重要意义。下表为“2000—2017年中国区域碳排放总量占比变化趋势表”。据此完成下面小题。 2000年 2003年 2006年 2009年 2012年 2015年 2017年 a 14% 43% 44% 43% 41% 40% 40% b 21% 19% 18% 18% 18% 18% 18% c 26% 26% 28% 29% 32% 33% 34% d 12% 11% 10% 10% 9% 9% 8% 14．(22-23高三上·江苏泰州·期末)表中a、b、c、d对应区域正确的是（   ） A．a-东北地区 B．b-东部地区 C．c-西部地区 D．d-中部地区 15．(22-23高三上·江苏泰州·期末)d区域碳排放总量占比下降的原因有（   ） ①重工业的衰退②生态环境修复③天然气占比最高④产业结构调整 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ 16．(22-23高三上·江苏泰州·期末)结合区域发展特征，下列措施可行的是（   ） ①a发展低碳产业，减少碳排放量②b将重工业转出，降低对能源依赖 ③c发挥能源优势，承接高耗能工业④d优先开发水能，优化能源结构 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 17．(24-25高三上·江苏苏州·期末)阅读材料，回答问题。 材料一长三角地区依托高铁、城际铁路等轨道交通，推动区域一体化格局形成。近年来，南京溧水区借助宁杭生态经济带，积极推进城南片区城市创新空间建设，引导人才、技术、知识等创新要素在空间上高度集聚。图左为“长三角经济发展带示意图”。 材料二南京溧水城南片区全力打造创新空间，主要特色为“以幸庄湖为中心的开放式创新园区”。相较于传统封闭式园区，这种园区内外部的人员、车辆等能相对自由出入，公共资源开放共享。图右为“溧水城南片区创新空间规划图”。 (1)说明轨道交通对长三角一体化发展的作用。 (2)分析宁杭生态经济带对南京溧水发展城市创新空间带来的有利条件。 (3)说明南京溧水城南片区创新空间布局特色的合理性。 18．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2015年7月31日北京携手张家口成功申办第24届冬季奥林匹克运动会，张家口赛区将承办冬季两项、越野滑雪等雪上项目。自2005年以来，张家口承办了国际雪联高山滑雪积分赛等10余次国际滑雪赛事，现已建成大型滑雪场7家，到2025年将建成20个冰雪特色小镇，成为中国最大的滑雪聚集区之一。左图为京津冀部分地区位置图。右图为张家口气候资料图。 材料二：下表为我国空气质量等级指标和2016～2020年京津冀及周边地区主要污染物浓度统计表（CO:毫克/立方米，其他:微克/立方米） 污染物 等级指标 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 优 良 PM2.5 35 75 71 64 60 57 51 PM10 40 70 119 113 109 100 87 S02 20 60 31 25 20 15 12 NO2 40 40 49 47 43 40 35 CO 4 4 3.2 2.8 2.2 2 1.7 (1)分析张家口成为冬奥会举办地的优势区位条件。 (2)描述成功申办以来京津冀及周边地区大气污染物浓度的变化特征。 (3)推测图示地区为实现绿色奥运在改善大气质量方面采取的措施。 19．(22-23高三上·江苏泰州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：沧州市地处河北省东南部，是首都北京和天津市的南大门。境内有华北、大港两大油田，已探明石油地质储量15亿吨，天然气储量282亿立方米，开发潜力非常可观。沧州海岸线漫长，海洋生物1000余种，盛产鱼、虾、蟹、贝类等海产品。同时沧州也是全国四大产盐基地之一。左图为沧州市位置示意图。 材料二：2021年，沧州市生产总值（GDP）完成4163.4亿元。其中，第一产业增加值完成332.8亿元，第二产业增加值完成1728.4亿元，第三产业增加值完成2102.1亿元。 (1)分析沧州市海洋资源开发的优势条件。 (2)根据材料二，在右图中绘制2021年沧州市产业结构统计图。 (3)从产业结构优化的角度，简述沧州市可持续发展的措施。 20．(23-24高三上·江苏常州·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一、2021年苏州市规模以上工业总产值突破40000亿元，超越上海和深圳，成为全球第一大工业城市，电子信息产业、装备制造业是其优势产业。 材料二、2020年苏州提出沪苏同城化，沪苏两地分工合作，优势互补、错位发展，2021年沪苏同城化写入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》。2023年6月，苏州市轨道交通11号线与上海轨道交通网跨省域“无缝对接”。 材料三、如图为“2001～2020年苏州、上海第二、第三产业占GDP比重变化示意图”。 (1)概述近年来上海第二、第三产业的变化特点，及对苏沪两市产业转移的影响。 (2)指出苏州成为全球工业大市的主要驱动力。 (3)分析沪苏城轨互通对区域社会经济发展的意义。 地理位置、经济、行政等级和航空公司总部位置等因素对航空枢纽形成具有重要影响。下图为中欧航空网络地域组织模式图。据此完成下面小题。 1．(24-25高三上·江苏常州·期末)甲、乙、丙、丁四地分别是（   ） A．里斯本  莫斯科  太原  南宁 B．里斯本  莫斯科  银川  福州 C．伦敦  罗马  西安  深圳 D．伦敦  维也纳  西安  澳门 2．(24-25高三上·江苏常州·期末)昆明成为我国航空重要枢纽主要得益于其（   ） A．行政等级 B．经济水平 C．文化氛围 D．地理位置 3．(24-25高三上·江苏常州·期末)未来我国航空运输业发展的整体方向最可能是（   ） A．广泛增开县城联通大城市航线 B．大量撤建中小县级城市航空港 C．构建分级得当的航空枢纽网络 D．加大资金投入推广大容量飞机 长江江苏段是长江黄金水道的龙头区段，从可直接入海的太仓集装箱干线港到南京港 实现了江海联运。下图为长江江苏段港口建设适宜性分区图。完成下面小题。 4．(23-24高三上·江苏扬州·期末)下列城市中，优质岸段里程最短的是（   ） A．南京市 B．常州市 C．南通市 D．苏州市 5．(23-24高三上·江苏扬州·期末)江苏省沿江港口发展策略的正确叙述是（   ） A．利用三级岸段资源，同步发展沿江港口 B．依托各港自身优势，形成运河航运体系 C．整合各类港口资源，加强港口分工协作 D．发挥港区区位优势，集中布局化工产业 山西省右玉县在1950年代土地沙化面积达76%,现在该县已成为“塞上绿洲”,56%的土地已绿树成荫，其中沙棘灌丛达28万亩。依托恢复的生态环境和杀虎口长城等文化遗存，右玉县还建成湿地公园、沙漠公园、森林公园等一批生态观光旅游景区。图为右玉县地理位置示意图。据此完成下面小题。 6．(23-24高三上·江苏无锡·调研)杀虎口曾经是晋商“走西口”的重要通道之一，其根本形成因素是（   ） A．地形 B．河流 C．人口 D．交通 7．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县广植沙棘主要影响因素是（   ） A．纬度 B．气候 C．地形 D．市场 8．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县旅游资源丰富的主要原因是（   ） A．地处过渡性地带 B．气候条件差异大 C．地处交通的要道 D．多民族文化交融 从古渡口、江防城堡到如今的长江沿岸港口体系，港口一直是长江沿岸发展的重要支撑，上海、武汉、重庆和南京港已成为具有多功能的枢纽港口。如图为目前长江沿岸各港口与腹地交通联系示意图。据此完成下面小题。 9．(23-24高三上·江苏常州·期末)古渡口和江防城堡时期，港口的主要功能是（   ） A．文化交流 B．商业贸易 C．军事政治 D．教育科研 10．(23-24高三上·江苏常州·期末)重庆港的发展定位最可能是（   ） A．国际航运中心 B．西部陆海新通道联动发展的战略枢纽节点 C．长江中游航运中心 D．服务长江中上游和长三角的江海联运枢纽 11．(23-24高三上·江苏常州·期末)建设以港口为枢纽的综合交通运输体系的直接目的是（   ） A．加强竞争，促进港口提质增效 B．方便联运，拓宽港口腹地范围 C．发展经济，优化地区产业结构 D．促进和谐，形成公平交通环境 2024年江苏省全面推进“水运江苏”建设，实现由水运大省向水运强省转变。各大港口借此进入转型发展阶段。下图为江苏省主要河流、湖泊和京杭大运河分布图及江苏省主要内河航道分布图。据此完成下面小题。 12．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)发展“水运江苏”的独特优势条件有（   ） A．降水丰富，河湖的径流量丰富 B．港口众多，兼有江港、海港和河港 C．长江流经，黄金水道沟通东西 D．东部沿海，对外国际贸易往来便捷 13．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)“水运江苏”背景下，江苏省港口发展的方向是（   ） A．全面使用新能源降低航道的污染程度 B．聚集临港产业促进港产城融合发展 C．整合提升内河码头关停沿线老旧码头 D．重点建设深水海港群弱化河港作用 14．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)“水运江苏”建设的生态意义是（   ） A．实现海江河、公铁水大联运 B．建成高效畅通的内河航道网 C．建设绿色低碳的水运物流网 D．推动沿江港口产业转型升级 2022年10月1日，施工历时8年的西藏派墨公路全线建成，它西起林芝市来林县派镇，翻越高大山脉后连接墨脱镇的解放大桥，下图为派墨公路线路图。该公路位于青藏高原东南部边缘，常年地质灾害多发。据此完成下面小题。 15．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)这之前，墨脱县进出只有一条公路，常年采用“单双号日期限行”（即单号进双号出）规定的主要原因是（   ） A．车辆众多，交通拥堵 B．地处边境，管控严格 C．路窄弯多，交会不便 D．环境封闭，独特民俗 16．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)能够有效监测并预测墨脱境内地质灾害的地理信息技术是（   ） ①RS  ②GPS  ③BDS  ④GIS A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 17．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)为减轻地质灾害对派墨公路的影响，下列措施合理的是（   ） A．远离河谷避开泥石流侵袭 B．多建隧道避免雪崩的影响 C．高标准建设路基预防地震 D．建护坡工程阻挡落石滚落 站城融合是以综合客运枢纽为中心，通过空间的合理构建与功能的协调整合，在确保交通功能运行良好的同时，形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区。下图示意站点客流—城市功能空间促生关系。据此完成下面小题。 18．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)可以最先实现站城融合的客运中心站点为（   ） A．高铁站 B．汽车站 C．地铁站 D．航空港 19．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)站城融合发展促生城市功能空间，图中L示意的功能空间是（   ） A．居住生活空间 B．交通换乘空间 C．工业生产空间 D．娱乐休闲空间 20．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)站城融合发展的目的有（   ） ①完善综合交通②调整产业结构③扩大城市规模④优化城市空间 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 某学校地理教研组老师利用暑假进行地理研学活动，研学团队沿图中虚路线从①地出发，最终到达图中的⑧地。下图为“研学路线示意图”。读图完成下面小题。 21．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队进行了下列考察活动，其目标能实现的是（   ） A．①→②考察原始森林 B．②→④穿越三级阶梯 C．④→⑤农耕文化相似 D．⑤→⑧民族风情之旅 22．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队在活动中最适宜选择航空出行方式的是（   ） A．②→③ B．④→⑤ C．⑥→⑦ D．⑦→⑧ 23．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队给当地政府提出的农业发展策略，不合理的是（   ） A．①—节约用水，调整土地利用结构 B．②—植树种草，打坝淤地 C．⑤—粮食为主，种（植）养（殖）结合 D．⑦—利用气候，发展“彩色农业” 国家重点铁路工程--连接新疆南部和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县的和若铁路将于今年6月开通运营，该铁路站点的建筑设计充分体现特色地域文化。下图为“和若铁路线路示意图”。据此完成下面小题。 24．(22-23高三上·江苏徐州·期末)为保障该铁路顺利运营，该地最需（   ） A．加强滑坡治理 B．监测路基沉降 C．预留动物迁徙通道 D．维护防风固沙工程 25．(22-23高三上·江苏徐州·期末)该铁路建设对若羌县的主要影响是（   ） A．加快旅游资源开发 B．扩大棉花外运规模 C．促进人口机械增长 D．带动信息产业发展 26．(22-23高三上·江苏徐州·期末)该铁路站点的建筑设计体现的地域文化可能有（   ） ①雪域风情②屯垦戍边③荷藕之乡④丝路古国⑤农林盛地 A．①② B．②④ C．④⑤ D．③⑤ 2021年1月22日，京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成下面小题。 27．(21-22高三上·江苏无锡·期末)建设京哈高铁的难度主要在于（   ） A．跨辽河、黑龙江等大河 B．山高谷深、南北纵列 C．经过冻土地带 D．风沙危害严重 28．(21-22高三上·江苏无锡·期末)京哈高铁的运营将会（   ） ①冲击京哈之间航空运输市场 ②使东北高铁网更好融入全国高铁网 ③提升东北地区旅游资源质量 ④缓解东北原有铁路的货物运输压力 ⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚 A．①②③ B．①②④ C．②④⑤ D．③④⑤ 苏门答腊岛地处海上丝绸之路要道，缺少天然良港。图为“苏门答腊岛地形分布图”据此完成下面小题。 29．(21-22高三上·江苏常州·期末)热带雨林景观在该岛分布较少的原因可能是（   ） A．陆地面积小，蓄水能力差 B．东部处背风坡，降水量少 C．淋溶作用较强，土壤贫瘠 D．西部地势较高，气温偏低 30．(21-22高三上·江苏常州·期末)该岛缺少天然良港的主要原因是（   ） A．板块交界地带，地震多发 B．西岸海浪大，东岸沼泽广 C．河流众多，泥沙淤积严重 D．周边多珊瑚礁，海水较浅 塞内加尔河是一条国际性河流。马里、塞内加尔和毛里塔尼亚三国联合成立了塞内加尔河流域治理开发委员会，修建了迪亚马坝和马南塔里坝。左图为西非部分区域示意图，右图为塞内加尔河流域甲、乙观测站年降水量图，读图，完成下面小题。 31．(21-22高三上·江苏扬州·期末)塞内加尔河流域综合开发利用的核心是（   ） A．矿产资源深加工 B．水资源的协作开发 C．水污染综合治理 D．大力发展内河航运 32．(21-22高三上·江苏扬州·期末)与马南塔里坝相比，迪亚马坝独特的功能可能是（   ） A．防洪 B．灌溉 C．航运 D．阻咸 33．(21-22高三上·江苏扬州·期末)图中铁路线布局的主导因素是（   ） A．资源 B．城镇 C．地形 D．河流 随着“一带一路”倡议的实施和中欧班列的兴起，我国在西欧多地建立了海外仓，海外仓是指建立在海外的仓储设施。下图为中欧班列线路示意图。读图，完成下面小题。 34．(21-22高三上·江苏扬州·期末)在西欧，我国海外仓选址主要考虑（   ） A．航空运输的通达度 B．市中心的人流量 C．所在地区的成本 D．城市郊区的市场 35．(21-22高三上·江苏扬州·期末)我国大量建设海外仓，可以（   ） A．促进跨境贸易，减少商品的库存压力 B．开拓消费市场，提升消费者购物体验 C．促进技术创新，加快产业向国外转移 D．降低仓储费用，减少商品的物流成本 研究表明，一单线上购物比相同重量和价值的一单线下购物的碳排放减少约20%。与购物相关的碳排放，主要来源于能源消耗和物质消耗。下表表示线上购物和线下购物碳排放的主要来源。据此完成下面小题。 来源 线上 线下 交通 商品从商家库房到消费者，使用自营物流或第三方物流，一般包括主线、干线和配送 商品从商家库房到实体店转运中心仓库 消费者出行交通 建筑 电商平台企业办公 实体商店店铺运营 电商仓储 实体商家仓储转运中心 信息 电商数据中心 包括在实体商店店铺运营中 消费者端手机电力消耗 额外物质消耗 纸箱、快递袋、快递运单等 塑料袋等 36．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)与线下购物相比，线上购物碳排放明显较多的部分为（   ） ①交通②建筑③信息④包装 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 37．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)不利于降低碳排放的购物行为是（   ） A．线下购物尽量依据清单集中采购 B．购买多件商品尽量选择同一店铺 C．线上购物尽量选择最高时效的物流 D．线上购物收货时尽量选择站点代收 38．(24-25高三上·江苏南京、盐城·期末)阅读材料，完成下列问题。 材料一钱凯港位于秘鲁中部海岸，是天然深水良港，是我国在秘鲁建设的首个大型交通基础设施工程，于2024年11月14日正式开港。钱凯港的开通使南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间缩短10天，不仅有利于将秘鲁打造成为中南美洲洲际转运中心，也将为整个南美地区带来新的发展机遇。 材料二上海港、钱凯港位置图和中国一秘鲁进出口贸易统计图。      (1)描述中秘贸易结构及变化特征。 (2)简述钱凯港至亚洲的货物海运时间缩短的原因。 (3)说明将钱凯港打造成为中南美洲洲际转运中心的有利条件。 (4)从国家安全的角度，简析钱凯港开通对我国的影响。 39．(24-25高三上·江苏苏州·期末)阅读材料，回答问题。 材料一长三角地区依托高铁、城际铁路等轨道交通，推动区域一体化格局形成。近年来，南京溧水区借助宁杭生态经济带，积极推进城南片区城市创新空间建设，引导人才、技术、知识等创新要素在空间上高度集聚。图左为“长三角经济发展带示意图”。 材料二南京溧水城南片区全力打造创新空间，主要特色为“以幸庄湖为中心的开放式创新园区”。相较于传统封闭式园区，这种园区内外部的人员、车辆等能相对自由出入，公共资源开放共享。图右为“溧水城南片区创新空间规划图”。 (1)说明轨道交通对长三角一体化发展的作用。 (2)分析宁杭生态经济带对南京溧水发展城市创新空间带来的有利条件。 (3)说明南京溧水城南片区创新空间布局特色的合理性。 40．(24-25高三上·江苏部分高中·期末)阅读图文材料，完成下列问题。 材料一  江苏省有较长的海岸线，沿海风能、滩涂资源丰富，目前江苏省加快沿海产业带的发展，在开发利用海洋资源的同时，也十分注重对海洋生态环境的保护。 材料二  离岸型深水港是指位于远离大陆海岸线的海域，通常建在开敞海域、岛群或人工岛上；这种港口的建设是为了应对岸线资源不足和适应国际海洋运输船舶大型化、专业化的发展需求。 材料三  下图为江苏省沿海风能、港口及自然保护区分布图。 (1)归纳江苏沿海风能资源分布的空间特征。 (2)说出江苏海岸带类型，说明其开发利用的主要方向。 (3)指出江苏沿海湿地自然保护区的主要功能。 (4)洋口港为苏中地区沿海离岸深水港，说明其建设的主要地理背景。 41．(23-24高三上·江苏常州·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一、丝绸之路国内段主要包括丝路东段（西安至敦煌）和丝路中段（新疆地区），是东西方文化交流的重要通道。丝路沿线逐渐形成“小麦/大麦—粟黍—畜牧业的混合型生产模式”，粟黍原产于我国黄河流域，大麦、小麦是西亚驯化的作物。 材料二、如图为“丝绸之路国内段距今6000-2000年测年遗址的时空分布图”。 (1)填表对比分析距今6000-2000年前丝绸之路东、中段人类活动时空格局及其主要影响因素。 丝绸之路国内段 人类活动时空格局 影响因素 东段 中段 (2)从宜居宜业的角度，指出丝绸之路中段遗址点的空间分布特点并分析其主要原因。 (3)随着丝路沿线交流增多，如何处理生态和经济的平衡关系，与自然和谐共生，请提出合理化建议。 42．(21-22高三上·江苏决胜新高考·)阅读材料，回答下列问题。 材料一、青藏高原东南方的理塘县平均海拔4300米，被誉为“天空之城”。几年前，新鲜果蔬在理塘还是“奢侈品”，长期有着“菜比肉贵”的窘况。近年来，该县以“交通先行”为牵引，建成了多个现代生态农业园区，如今果蔬不仅能满足本地群众的需求，还能远销内地城市和港澳。“天空之城”的“极地果蔬”已逐步打响品牌。 材料二、图1为“理塘县位置示意图”。图2为“理塘现代化设施农业基地照片”。 (1)简析理塘过去“菜比肉贵”的原因。 (2)理塘“极地果蔬”能远销港澳，试分析原因。 (3)简述“交通先行”对农业发展的促进作用。 43．(22-23高三下·江苏常州·)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：太湖是我国第三大淡水湖，周围有大小湖荡189个，进出口河道200余条。太湖水系是长江下游的主要支流水系，太湖入水河道主要有两条，位于太湖西侧，分别为宜溧山区、茅山的荆溪和天目山的苕溪，主要出水河道有三条，均位于其东侧，娄江、吴淞江（黄浦江）、东江。 材料二：京杭大运河流经太湖流域这一段，被称为江南运河，是大运河中最繁忙的一段。运河开凿于太湖东岸，距离太湖最近处约2公里。太湖不仅成就了大运河，也成就了沿岸诸多城市，如苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州等，甚至也成就了上海。 材料三：下图为太湖流域简图。 (1)推测江南运河未直接借用太湖作为通道，并且选址太湖东侧而不是西侧的主要原因。 (2)从物质交换的角度，分析太湖与江南运河的相互作用。 (3)试解释“太湖不仅成就了大运河，也成就了沿岸诸多城市”观点的合理性。 44．(21-22高三上·江苏扬州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：我国粮食产销格局已从“南粮北运”转变成“北粮南运”。黑龙江省作为“北粮”主产区之一，改革开放以来单产提高了167%，粮食产量增加了3.3倍。海南省是我国南方粮食缺口较大的省份之一，当地大部分地区水稻生产以“一年一熟”为主。 材料二：辽宁省锦州港是我国粮食贸易中转第一大港，是“北粮南运”的重要港口，港区有铁路干线与黑龙江等粮食主产区相连。下图为我国粮食主产区分布图。 (1)分析黑龙江省粮食调出量大的主要原因。 (2)简述锦州港成为我国粮食贸易中转枢纽的原因。 (3)分析海南粮食自给率低的社会经济原因。 45．(21-22高三上·江苏苏州·期末)阅读图文资料，完成下列要求。 材料一  纽约位于美国大西洋沿岸中部，港口条件得天独厚。1825年伊利运河开通后，密西西比河上游的船只通过五大湖进入伊利运河和哈得孙河，直抵大西洋，促进了纽约港口的繁荣。20世纪60年代，在纽约大都市的辐射带动下形成了“波士华城市带”。20世纪末至今，伴随着产业的升级发展，纽约成为跨国金融机构的集中地，确立了纽约在世界级湾区中的核心地位。 材料二  下图为纽约地理位置图。 材料三  “波士华城市带”主要城市产业分工。 主要城市 纽约 波士顿 费城 巴尔的摩 华盛顿 主导产业 金融业、商贸服务业、文化产业 高科技产业、金融业、教育和医疗服务业、建筑业、运输服务业 健康服务业、制药业、设备制造业、教育服务业、交通服务业 国防工业、有色金属冶炼工业、服务业 金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业 (1)结合材料，简述纽约地理位置的特点 (2)有学者认为“伊利运河改变了纽约城市的命运，……给了纽约与其他城市竞争的绝对优势”。简述伊利运河的修建对纽约城市发展的影响。 (3)从区域关联的角度，说明纽约如何带动“波士华城市带”的发展。 46．(21-22高三上·江苏泰州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：湖南省是我国重要的工程机械制造基地，其工程机械产业高度集中在长沙、湘潭、株洲等地，产品覆盖160多个国家和地区，4000吨级履带起重机、工作幅度110米的塔式起重机等产品技术达到世界顶尖水平。下图为湖南省区域图。 材料二：2010年12月，湖南正式启动环洞庭湖基本农田建设重大工程，主要包括农用地整理、耕地后备资源开发和废弃建设用地复垦等。至2017年9月，累计建成高标准农田272.24万亩，新增耕地24.10万亩，流转土地90.87万亩，吸引企业投资5.22亿元。 (1)分析湖南省发展工程机械产业的有利自然条件。 (2)说明水运在湖南省工程机械产品运输中占重要地位的理由。 (3)简述环洞庭湖基本农田建设重大工程对保障我国粮食安全的重要意义。 47．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：浙江省山多地少，耕地有限；海域广阔，河网密布，湖泊众多。下图为浙江省北部丘陵山地立体农业景观示意图。 材料二：区位商是指一个地区特定部门的产值在该地区总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国总产值中所占比重的比率。当其值大于1时，表明该部门在该地区的专门化程度超过全国平均水平。区位商越大，表明该部门在全国同行业中的竞争力越强。 表为浙江省三大产业内部结构区位商 农业 工业 服务业 种植业 林业 畜牧业 渔业 轻工业 重工业 交通运输、仓储和邮政业 批发和零售业 金融业 旅游业 农业原料工业 非农业原料工业 采掘工业 原材料工业 加工工业 0.91 1.58 0.66 2.45 1.32 1.72 0.12 0.80 0.98 0.73 0.98 1.60 3.11 数据来源：通过《浙江省统计年签2010》计算得出 (1)说出浙江省北部丘陵山地发展立体农业的主要出发点。 (2)浙江省农业中渔业的区位商较高，请分析浙江省渔业发展的主要优势自然区位条件。 (3)旅游业和金融业是浙江省服务业中的优势行业，简述金融业可发展成为服务业中的主导行业的有利条件。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题08 服务业、交通和产业优化 第一部分 第二部分 专题考点练 优选提升练 考点01 服务业的区位因素和变化 考点02 交通运输布局与发展 考点03 产业优化 地 城 考点01 服务业的区位因素和变化 共享住宿是指房屋拥有者通过网络平台将闲置房屋短暂出租给旅游者的一种非标准住宿。图为“五大类因素对共享住宿和传统住宿分布影响程度比值示意图”（比值为1表示影响程度相同）。据此完成下面小题。 1．(21-22高三上·江苏常州·期末)与传统酒店相比，共享住宿（   ） A．对道路的密度更加敏感 B．受房源供给影响更小 C．与区域经济相关性更大 D．空间的选址更加灵活 2．(21-22高三上·江苏常州·期末)共享住宿（   ） A．房源类型多样化 B．客源主体为大学生旅行者 C．市场的占有率高 D．周边的配套设施十分完善 【答案】1．D 2．A 【分析】1．道路密度比值小于1，说明共享住宿受道路密度影响小于传统酒店，A错误；受闲置房源等级影响最大，B错误；除了二手房价对共享住宿影响较大外，其他经济因素影响较小，C错误；由图可以看出，共享住宿空间集聚程度越高，影响越大，说明空间分散对共享住宿更有利，从而可知其空间的选址更加灵活，D正确，故选D。 2．由材料“共享住宿是指房屋拥有者通过网络平台将闲置房屋短暂出租给旅游者的一种非标准住宿”可知，其房源的种类多于传统酒店，A正确；房源类型多样，能满足不同客源，不局限于大学生，B错误；共享住宿是新型的住宿模式，处于发展阶段，其市场占比率相对传统住宿低，C错误；共享住宿受交通的影响程度低，说明周边的配套不要求十分完善，D错误。故选A。 【点睛】本题解题的关键是图表信息的提取，五种因素对二者的影响大小看比值大小，比值越大，对共享住宿越明显，从图的数据可看出，机场距离、共享住宿的空间集聚、闲置房等级对共享住宿的分布影响最明显。 山西省右玉县在1950年代土地沙化面积达76%,现在该县已成为“塞上绿洲”,56%的土地已绿树成荫，其中沙棘灌丛达28万亩。依托恢复的生态环境和杀虎口长城等文化遗存，右玉县还建成湿地公园、沙漠公园、森林公园等一批生态观光旅游景区。图为右玉县地理位置示意图。据此完成下面小题。 3．(23-24高三上·江苏无锡·调研)杀虎口曾经是晋商“走西口”的重要通道之一，其根本形成因素是（   ） A．地形 B．河流 C．人口 D．交通 4．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县广植沙棘主要影响因素是（   ） A．纬度 B．气候 C．地形 D．市场 5．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县旅游资源丰富的主要原因是（   ） A．地处过渡性地带 B．气候条件差异大 C．地处交通的要道 D．多民族文化交融 【答案】3．A 4．B 5．A 【分析】3．杀虎口紧邻晋蒙两省交接处，两侧高山对峙，地形十分险峻，其东依塘子山，西傍大堡山，两山之间开阔的苍头河谷地，自古便是南北重要通道；是明长城的北关口之一，其成为重要通道的根本因素是地形，与河流、人口、交通无关，A正确，BCD错误。故选A。 4．沙棘是我国北方干旱、半干旱地区优良的多用途树种，具有很强的自我繁殖能力，在沙漠地区适应性很强。右玉县地处内陆，夏季风影响小，且材料提到，1950年代土地沙化面积大，沙棘在此适应性强，可以种植；沙棘繁殖作用强，能增加植被覆盖程度，进而起到防风固沙作用，广泛种植可改善区域生态环境，B符合题意；沙棘种植对纬度、地形没有特殊的要求，排除A、C；沙棘市场需求量大，但不是在右玉县种植的主要因素，排除D。故选B。 5．右玉县位于内蒙古高原与黄土高原交界处，属于季风区与非季风区、农耕区与游牧区的过渡带；微观上，处于两山对峙之间的河谷地区，是黄土高原地区通向内蒙古地区的主要通道，其景观的过渡性也较强，旅游资源丰富；B、C、D描述的比较单一不符合题意，A最全面。故选A。 【点睛】杀虎口位于山西省右玉县境内晋蒙两省（区）交接处，北倚古长城，西临苍头河。作为一代雄关，闻名遐迩，已有两千多年历史。杀虎口地势险要，东、西两山之间形成一条3300米长的狭长走廊，自成天然关口。过渡地带性的位置和特殊的地形条件让右玉县沙棘种植和旅游业成为两大经济亮点。 6．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2015年7月31日北京携手张家口成功申办第24届冬季奥林匹克运动会，张家口赛区将承办冬季两项、越野滑雪等雪上项目。自2005年以来，张家口承办了国际雪联高山滑雪积分赛等10余次国际滑雪赛事，现已建成大型滑雪场7家，到2025年将建成20个冰雪特色小镇，成为中国最大的滑雪聚集区之一。左图为京津冀部分地区位置图。右图为张家口气候资料图。 材料二：下表为我国空气质量等级指标和2016～2020年京津冀及周边地区主要污染物浓度统计表（CO:毫克/立方米，其他:微克/立方米） 污染物 等级指标 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 优 良 PM2.5 35 75 71 64 60 57 51 PM10 40 70 119 113 109 100 87 S02 20 60 31 25 20 15 12 NO2 40 40 49 47 43 40 35 CO 4 4 3.2 2.8 2.2 2 1.7 (1)分析张家口成为冬奥会举办地的优势区位条件。 (2)描述成功申办以来京津冀及周边地区大气污染物浓度的变化特征。 (3)推测图示地区为实现绿色奥运在改善大气质量方面采取的措施。 【答案】(1)地处山区，冬季气温较低，积雪时间较长，易于室外越野滑雪场地的建设和保养；冬季偏北风频率较高且风速较大，利于大气污染物扩散，空气质量好；滑雪赛事承办经验丰富且配套设施趋于完善；距离北京近，配套设施和消费市场条件好；政策支持力度大 (2)总体呈减小趋势；颗粒物污染相对较高 (3)减少煤的使用量，提高燃煤效率；推广使用新能源，改善能源消费结构；植树种草，提高植被覆盖率；调整产业结构，加强对企业的污染达标治理；加强执法，加强环境保护力度和宣传 【分析】本题以北京携手张家口申办第24届冬奥会以及京津冀地区位置图、张家口气候资料图、京冀地区及周边主要污染物浓度统计变为材料，设置了三个小题，涉及到服务业的区位因素、大气污染及其防治等知识，考查了学生对相关知识的掌握情况。 【详解】（1）本题可从张家口举办冬奥会的优势自然条件和社会经济条件两个方面进行分析。由图可知，张家口位于北京西北山区，海拔较高，冬季气温低，积雪时间长，有利于建设和维护野外滑雪场；距冬季风源地较近，风速大，利于污染物扩散，空气质量好；承办了多次国际滑雪赛，举办滑雪相关赛事经验丰富，基础设施比较完善；与北京距离近，交通便捷，消费市场广阔；有国家政策的大力支持。 （2）从表格可知，成功申办以来，京津冀地区及周边大气各项污染物浓度都大幅度降低；截至2020年，多数指标达到了优良等级；代表颗粒物污染的PM2.5 、PM 10浓度较高，有待进一步改善。 （3）要改善大气质量，应先分析污染物主要来源，颗粒物污染主要来自沙尘、地面扬尘、燃煤粉尘等，二氧化硫主要来自燃煤，二氧化氮主要来自石油的使用，一氧化碳主要来自各种燃料不完全燃烧。据此可以采取以下措施：减少煤的使用量，改进技术，提高煤的燃烧效率；推广新能源，减少使用传统能源，改善能源消费结构；植树种草，提高植被覆盖率，以防风固沙吸烟滞尘和净化空气；调整产业结构，严格监管污染企业，并加强治理达标；加强环境保护的宣传力度和执法力度。 地 城 考点01 交通运输布局与发展 有着南疆铁路环线“最后一公里”之称的和若铁路，东起若羌、西至和田，全长约825.5千米，2022年6月16日开通运营。铁路沿线采用由高立式沙障、芦苇方格、乔木和灌木条带形成的“外阻内固”防沙模式。下图为环塔里木盆地铁路环线示意图。据此完成下面小题。 7．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路有53.7km路段采用以桥代路，主要目的是（   ） A．预留风沙通道 B．减少占用土地 C．提高运行速度 D．保护野生动物 8．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路沿线外侧栽种乔木，靠近铁路侧栽种灌木，灌木的主要作用是（   ） A．防风 B．拦沙 C．固沙 D．减沙 9．(22-23高三上·江苏无锡·期末)和若铁路的通车运营，对南疆地区的主要影响是（   ） A．促进经济发展 B．增加出疆路程 C．提高城市等级 D．改善环境质量 【答案】7．A 8．C 9．A 【解析】7．风沙是影响当地列车运行的主要危害，为了防止风沙掩埋铁路，我国创造了草方格沙障的治沙方法，和若铁路沿线气候较干旱，塔克拉玛干沙漠以流动沙丘为主，风沙活动较强，采用以桥代路方式在风沙流动较强的路段留出风沙通道，可以有效避免风沙掩埋铁路和影响列车行驶，A正确；当地地表以荒漠为主，耕地大多分布于绿洲处，减少占用土地不是主要目的，B错误；提高运行速度主要依靠改进动力牵引设备和减少铁轨阻力，与以桥代路无关，C错误；和若铁路位于新疆南部，环绕塔克拉玛干沙漠南缘，沿线野生动物较少，且只需在动物迁徙路线附近采用以桥代路方式，53.7km路段采用以桥代路方式，显然主要目的不是保护野生动物，D错误。故选A。 8．和若铁路在沙漠地区修建和运行，风沙是影响列车运行的主要危害，在铁路两侧栽种乔木和灌木，主要作用是防风固沙，相比灌木，乔木防风效果更佳，A错误；乔木比灌木高大，对风沙流的阻拦作用比灌木好，B错误；灌木比乔木低矮，且多呈丛状，阻拦沙粒被风吹起（固沙）效果比乔木好，C正确；当地气候干旱，岩石物理风化显著，沙源丰富，仅靠在靠近铁路侧栽种灌木难以实现减沙，D错误。故选C。 9．铁路建成通车，最直接的影响是改善运输条件，促进经济发展，A正确；和若铁路的建成能够增加出疆线路，不是增加出疆路程，B错误；在提高城市等级、改善环境质量方面作用微弱，CD错误。故选A。 【点睛】影响交通线建设的因素有地形、地势、河湖、技术、资金、运输需求量等。 苏州轨交S1线起于苏州工业园区唯亭镇，终点为昆山花桥镇，全长41.25km，沿线设站28个，于2023年3月开通试运行。下图为“轨交S1线路及站点示意图”。据此完成下面小题。 10．(22-23高三上·江苏苏州·调研)S1线站点中“泾”“浦”“河”“湖”等字大量出现，对这些站点命名解释合理的是（   ） A．易读易记、通俗易懂 B．保留传统、传承文化 C．地区标志、利于辨识 D．历史文脉、知名度高 11．(22-23高三上·江苏苏州·调研)S1线开通后，苏州地区内（   ） A．沪苏通勤人口规模显著增加 B．各站点周边房价将趋于一致 C．沿线地面交通压力得到缓解 D．昆山太仓城市等级迅速提升 【答案】10．B 11．C 【解析】10．这些词并不易读易记、且不是主要原因，A错误；“泾”“浦”“河”“湖”等词的大量出现，表明这些站点所在地区历史时期靠近河湖，反映了当时的地理环境特点，在站点中这些词的大量出现和保留，有利于保留传统，传承文化，B正确；这些词并不能体现地区标志，且都和水相关，不利于辨识，C错误；这些词没有体现历史文脉，且知名度低，D错误。故选B。 11．该轨道交通开通后，主要通行线路都在苏州地区，与上海关系不大，A错误；各站点的地理位置以及交通条件不一，且房价的影响因素布只交通，还包括距市中心远近等因素，因此其周边房价不可能趋于一致，B错误；S1线开通以后，全线里程较长，沿线设站点数量多，轨道交通的运量大，可以有效缓解沿线地面交通运输压力，C正确。城市等级的提升需要城市人口的增加，需要农村迁往城市，或从其他地区迁往昆山，而交通线只在昆山市区内，因此对城市等级提升影响不大，D错误。故选C。 【点睛】交通运输线的开通对区域地理环境的影响，缓解交通运输压力;促进区域产业发展和物资交流，从而促进区域经济发展;促进区域信息、文化交流等。 长江江苏段是长江黄金水道的龙头区段，从可直接入海的太仓集装箱干线港到南京港 实现了江海联运。下图为长江江苏段港口建设适宜性分区图。完成下面小题。 12．(23-24高三上·江苏扬州·期末)下列城市中，优质岸段里程最短的是（   ） A．南京市 B．常州市 C．南通市 D．苏州市 13．(23-24高三上·江苏扬州·期末)江苏省沿江港口发展策略的正确叙述是（   ） A．利用三级岸段资源，同步发展沿江港口 B．依托各港自身优势，形成运河航运体系 C．整合各类港口资源，加强港口分工协作 D．发挥港区区位优势，集中布局化工产业 【答案】12．B 12．C 【分析】13．读图可知，四个城市中，常州市只有三级岸段，优质岸段里程最短；苏州段的一级岸段最长，故优质岸段里程常州市短于南京市、苏州市、南通市，B正确，ACD错误。故选B。 13．江苏省沿江港口发展策略是优化沿江沿海港口布局，尽快形成分工合理、错位互补的运输系统，C正确。可以利用三级岸段资源，在适宜的地区发展沿江港口，A错误。图中江苏段运河较少，不适合形成运河航运体系，B错误。集中布局化工产业会加剧水污染等污染，D错误。故选C。 【点睛】江苏省沿江港口依托长江黄金水道，可统筹推进水运、铁路、公路、航空、管道等各种运输方式，加快多式联运发展和综合交通枢纽建设，打造高效畅通的长江综合立体交通走廊。 地 城 考点03 产业优化 碳排放的时空格局演变及其驱动因素对于完善中国新型城镇化战略和促进生态文明建设、绿色转型发展具有重要意义。下表为“2000—2017年中国区域碳排放总量占比变化趋势表”。据此完成下面小题。 2000年 2003年 2006年 2009年 2012年 2015年 2017年 a 14% 43% 44% 43% 41% 40% 40% b 21% 19% 18% 18% 18% 18% 18% c 26% 26% 28% 29% 32% 33% 34% d 12% 11% 10% 10% 9% 9% 8% 14．(22-23高三上·江苏泰州·期末)表中a、b、c、d对应区域正确的是（   ） A．a-东北地区 B．b-东部地区 C．c-西部地区 D．d-中部地区 15．(22-23高三上·江苏泰州·期末)d区域碳排放总量占比下降的原因有（   ） ①重工业的衰退②生态环境修复③天然气占比最高④产业结构调整 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ 16．(22-23高三上·江苏泰州·期末)结合区域发展特征，下列措施可行的是（   ） ①a发展低碳产业，减少碳排放量②b将重工业转出，降低对能源依赖 ③c发挥能源优势，承接高耗能工业④d优先开发水能，优化能源结构 A．①④ B．②③ C．①③ D．②④ 【答案】14．C 15．B 16．C 【解析】14．a区域碳排放总量占比总体最大，为经济发达的东部地区，A错误；d为区域碳排放总量占比最小的，且占比下降，为生态环境较好，近些年开发减少，环境生态好的东北地区，D错误；西部大开发使得西部地区大规模开发，区域碳排放总量占比明显上升，应为c，C正确；b则为中部地区，经济较为发达，但在明显的控制碳排放，B错误；故选C。 15．根据上题，d为东北地区，东北传统工业衰落，环境污染和碳排放减少，生态环境得到修复，固定的二氧化碳增加，使碳排放总量减少，从而减少占比，①②正确；天然气燃烧也会产生碳排放，③错误；产业结构调整，减少高排放产业以达到减少碳排放的作用，④正确；排除ACD，故选B。 16．a为东部地区，发展低碳产业，减少碳排放量，①正确；b为中部地区，资源丰富，因地制宜发展重工业，不宜将重工业转出，可以优化重工业，提高资源利用率，减少碳排放，②错误；c为西部地区，西部水能、化石能源丰富，可以发挥能源优势，承接高耗能工业，促进经济发展，③正确；d为东北地区，水能资源不够突出，土地资源丰富，环境优美，可发展商品农业和旅游业，④错误；排除ABD，故选C。 【点睛】东北地区商品谷物农业发达；西部地区水能、化石能源丰富，可发展能源密集型工业。 17．(24-25高三上·江苏苏州·期末)阅读材料，回答问题。 材料一长三角地区依托高铁、城际铁路等轨道交通，推动区域一体化格局形成。近年来，南京溧水区借助宁杭生态经济带，积极推进城南片区城市创新空间建设，引导人才、技术、知识等创新要素在空间上高度集聚。图左为“长三角经济发展带示意图”。 材料二南京溧水城南片区全力打造创新空间，主要特色为“以幸庄湖为中心的开放式创新园区”。相较于传统封闭式园区，这种园区内外部的人员、车辆等能相对自由出入，公共资源开放共享。图右为“溧水城南片区创新空间规划图”。 (1)说明轨道交通对长三角一体化发展的作用。 (2)分析宁杭生态经济带对南京溧水发展城市创新空间带来的有利条件。 (3)说明南京溧水城南片区创新空间布局特色的合理性。 【答案】(1)提高了城市间可达性;促进了城市间要素流动;强化了（主）中心城市的辐射带动作用/提升了各城市创新功能。 (2)宁杭地区高校众多，科研力量雄厚:依托长三角制造业基地和现代产业集聚区，科技创新需求大:位于南京市郊，生态环境优良:交通便利。 (3)各功能区以幸庄湖为中心集聚，营造良好的生态环境;土地利用效率高;便于相互联系;开放园区便于合作交流，开放共享。 【分析】本题以轨道交通和南京创新空间为背景，涉及轨道交通的作用，创新空间的区位条件等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。 【详解】（1）轨道交通的开通，显著缩短了城市间的时空距离，提高了城市间可达性；便捷的轨道交通使得人才、资本、信息等要素在区域间的流动更加便捷，为区域经济发展注入了新的活力；轨道交通以区域的核心城市为中心（上海、南京、杭州），辐射带动周边地区的发展；轨道交通的建设和运营能够推动城市空间的合理布局，推动城市的创新空间形成，提高城市的创新功能。 （2）溧水区位于南京市南产中市郊，宁杭生态经济带高校科研院所众多，科技力量强；紧靠长三角制造业基地和现代产业集聚区，科技创新需求大，为溧水区创新空间的发展拓展了更广阔的空间和机遇‌；溧水区位于宁杭生态经济带，拥有得天独厚的生态优势；溧水是宁杭生态经济带上的重要节点，交通便利。 （3）由图可知，南京溧水城南片区以幸庄湖为中心进行布局，有利于形成独特的生态环境和景观优势，提升创新空间的吸引力和宜居性；采用开放式布局，促进创新要素的自由流动和共享，增强了创新空间的活力和开放性；有利于公共资源的有效共享；创新空间布局紧凑，便于产学研之间的紧密合作和交流。 18．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：2015年7月31日北京携手张家口成功申办第24届冬季奥林匹克运动会，张家口赛区将承办冬季两项、越野滑雪等雪上项目。自2005年以来，张家口承办了国际雪联高山滑雪积分赛等10余次国际滑雪赛事，现已建成大型滑雪场7家，到2025年将建成20个冰雪特色小镇，成为中国最大的滑雪聚集区之一。左图为京津冀部分地区位置图。右图为张家口气候资料图。 材料二：下表为我国空气质量等级指标和2016～2020年京津冀及周边地区主要污染物浓度统计表（CO:毫克/立方米，其他:微克/立方米） 污染物 等级指标 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 优 良 PM2.5 35 75 71 64 60 57 51 PM10 40 70 119 113 109 100 87 S02 20 60 31 25 20 15 12 NO2 40 40 49 47 43 40 35 CO 4 4 3.2 2.8 2.2 2 1.7 (1)分析张家口成为冬奥会举办地的优势区位条件。 (2)描述成功申办以来京津冀及周边地区大气污染物浓度的变化特征。 (3)推测图示地区为实现绿色奥运在改善大气质量方面采取的措施。 【答案】(1)地处山区，冬季气温较低，积雪时间较长，易于室外越野滑雪场地的建设和保养；冬季偏北风频率较高且风速较大，利于大气污染物扩散，空气质量好；滑雪赛事承办经验丰富且配套设施趋于完善；距离北京近，配套设施和消费市场条件好；政策支持力度大 (2)总体呈减小趋势；颗粒物污染相对较高 (3)减少煤的使用量，提高燃煤效率；推广使用新能源，改善能源消费结构；植树种草，提高植被覆盖率；调整产业结构，加强对企业的污染达标治理；加强执法，加强环境保护力度和宣传 【分析】本题以北京携手张家口申办第24届冬奥会以及京津冀地区位置图、张家口气候资料图、京冀地区及周边主要污染物浓度统计变为材料，设置了三个小题，涉及到服务业的区位因素、大气污染及其防治等知识，考查了学生对相关知识的掌握情况。 【详解】（1）本题可从张家口举办冬奥会的优势自然条件和社会经济条件两个方面进行分析。由图可知，张家口位于北京西北山区，海拔较高，冬季气温低，积雪时间长，有利于建设和维护野外滑雪场；距冬季风源地较近，风速大，利于污染物扩散，空气质量好；承办了多次国际滑雪赛，举办滑雪相关赛事经验丰富，基础设施比较完善；与北京距离近，交通便捷，消费市场广阔；有国家政策的大力支持。 （2）从表格可知，成功申办以来，京津冀地区及周边大气各项污染物浓度都大幅度降低；截至2020年，多数指标达到了优良等级；代表颗粒物污染的PM2.5 、PM 10浓度较高，有待进一步改善。 （3）要改善大气质量，应先分析污染物主要来源，颗粒物污染主要来自沙尘、地面扬尘、燃煤粉尘等，二氧化硫主要来自燃煤，二氧化氮主要来自石油的使用，一氧化碳主要来自各种燃料不完全燃烧。据此可以采取以下措施：减少煤的使用量，改进技术，提高煤的燃烧效率；推广新能源，减少使用传统能源，改善能源消费结构；植树种草，提高植被覆盖率，以防风固沙吸烟滞尘和净化空气；调整产业结构，严格监管污染企业，并加强治理达标；加强环境保护的宣传力度和执法力度。 【点睛】 19．(22-23高三上·江苏泰州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：沧州市地处河北省东南部，是首都北京和天津市的南大门。境内有华北、大港两大油田，已探明石油地质储量15亿吨，天然气储量282亿立方米，开发潜力非常可观。沧州海岸线漫长，海洋生物1000余种，盛产鱼、虾、蟹、贝类等海产品。同时沧州也是全国四大产盐基地之一。左图为沧州市位置示意图。 材料二：2021年，沧州市生产总值（GDP）完成4163.4亿元。其中，第一产业增加值完成332.8亿元，第二产业增加值完成1728.4亿元，第三产业增加值完成2102.1亿元。 (1)分析沧州市海洋资源开发的优势条件。 (2)根据材料二，在右图中绘制2021年沧州市产业结构统计图。 (3)从产业结构优化的角度，简述沧州市可持续发展的措施。 【答案】(1)滨海平原面积较大；海洋资源（海洋生物资源、海底矿产资源、海洋旅游资源、海洋能源）丰富；海洋产业基础好；水陆交通便利；政策支持；市场广阔。 (2)绘图如下： (3)加快农业现代化建设；积极承接京津产业转移；引进新技术加快工业结构升级；培育服务性支柱产业；加强对中小企业的扶持；注重培养创新型产业人才；发展海洋经济。 【分析】以沧州市自然资源和生产总值为背景，涉及自然资源开发的条件、产业结构分析、可持续发展等问题，考查学生获取解读信息的能力以及综合思维的能力。 【详解】（1）资源的开发优势，应考虑自然优势和社会经济优势，从材料中可知，沧州市境内天然气、石油、海洋生物、海洋化学资源等丰富；从图中可知沧州滨海面积大，便于开展海洋资源开发；靠近京津唐工业区，产业基础好，有政府政策支持；距离北京和天津近，靠近市场，且水陆交通便利。 （2）由三大产业完成值除以2021年生产总值可得三大产业分别的产业占比，分别是第一产业约占8%，第二产业约占41.5%，第三产业约占50.5%，即可完成产业结构统计图，绘图如下： （3）第一产业应加快农业现代化建设，增加农业产值；第二产业可发挥地缘优势，承接京津地区产业转移，加快产业结构优化升级，同时应注重对海洋资源的开发，发展海洋经济；第三产业大力发展服务性支柱产业；加强对中小企业的扶持；产业结构的升级优化离不开科学技术，应注重人才的培养。 20．(23-24高三上·江苏常州·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一、2021年苏州市规模以上工业总产值突破40000亿元，超越上海和深圳，成为全球第一大工业城市，电子信息产业、装备制造业是其优势产业。 材料二、2020年苏州提出沪苏同城化，沪苏两地分工合作，优势互补、错位发展，2021年沪苏同城化写入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》。2023年6月，苏州市轨道交通11号线与上海轨道交通网跨省域“无缝对接”。 材料三、如图为“2001～2020年苏州、上海第二、第三产业占GDP比重变化示意图”。 (1)概述近年来上海第二、第三产业的变化特点，及对苏沪两市产业转移的影响。 (2)指出苏州成为全球工业大市的主要驱动力。 (3)分析沪苏城轨互通对区域社会经济发展的意义。 【答案】(1)二产占比下降；三产占比上升。上海制造业向周边转移，促进产业转型升级；苏州凭借区位、成本、政策等优势承接上海产业转移。 (2)工业化起步早，工业基础好，发挥制造业优势；产业集群发展，专业化生产协作条件好；长三角一体化和沪苏同城化，承接上海产业转移；科技投入大，人才汇聚；政府政策引导，营商环境良好。 (3)加快同城化发展，增强中心城区辐射力；优化城市空间布局，促进新型城镇化；促进交通、产业、空间一体化布局；实现城市群的协同发展。 【分析】本题以苏州和上海产业发展为材料设置试题，涉及产业结构变化，工业区位因素及交通建设的意义等相关内容，主要考查学生综合分析能力，地理实践力和综合思维素养。 【详解】（1）读图可知，上海第二产业占比下降，第三产业占比上升。结合材料二，沪苏同城化发展，及材料一苏州工业总值成为中国第一等，可知苏州承接了上海的产业转移，上海制造业在积极向周边转移。 （2）本题考查工业区位因素。苏州市位于长江三角洲，工业起步早，基础好；上海制造业转移到苏州有利于集群发展，专业化生产协作条件好；材料二提及“2020年苏州提出沪苏同城化，沪苏两地分工合作”，积极承接上海产业转移；苏州高校多，人才汇聚；苏州出台《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》，政策支持。 （3）沪苏城轨互通极大提高了上海和苏州之间的交通便利度。对上海：增强中心城区辐射力。对整个区域：使各城市分工合作、错位发展，优化城市空间布局，促进新型城镇化；促进交通、产业、空间一体化布局；实现城市群的协同发展。 地理位置、经济、行政等级和航空公司总部位置等因素对航空枢纽形成具有重要影响。下图为中欧航空网络地域组织模式图。据此完成下面小题。 1．(24-25高三上·江苏常州·期末)甲、乙、丙、丁四地分别是（   ） A．里斯本  莫斯科  太原  南宁 B．里斯本  莫斯科  银川  福州 C．伦敦  罗马  西安  深圳 D．伦敦  维也纳  西安  澳门 2．(24-25高三上·江苏常州·期末)昆明成为我国航空重要枢纽主要得益于其（   ） A．行政等级 B．经济水平 C．文化氛围 D．地理位置 3．(24-25高三上·江苏常州·期末)未来我国航空运输业发展的整体方向最可能是（   ） A．广泛增开县城联通大城市航线 B．大量撤建中小县级城市航空港 C．构建分级得当的航空枢纽网络 D．加大资金投入推广大容量飞机 【答案】1．C 2．D 3．C 【解析】1．读图根据地理位置及各航空枢纽的等级分析，甲地位于欧洲西部，等级高，可知为伦敦；乙位于意大利，等级较高，可知为罗马；丙地为我国西北地区的航空枢纽，可知为西安；丁靠近广州，等级高，应为深圳。故选C。 2．昆明位于我国西南部，地理位置独特，是连接中国内陆与东南亚、南亚的重要通道，这种地理位置的优越性使得昆明在航空运输方面具有得天独厚的优势，D正确；昆明为云南省的行政中心，昆明经济水平和文化氛围在西南地区的城市中并不非常图中，相比较而言，地理位置对于昆明成为重要航空枢纽的影响的影响更为显著，ABC错误。故选D。 3．我国地域辽阔、人口众多，航空运输需求巨大且多样化。为了满足这种多样化的需求，应构建分级得当的航空枢纽网络，这样的网络可以更有效地利用航空资源，提高运输效率，满足不同地区和不同层次的航空运输需求，C正确；广泛增开县城联通大城市航线会增加运输成本并降低效率，A错误；大量撤建中小县级城市航空港则会削弱航空网络的覆盖面和连通性，B错误；加大资金投入推广大容量飞机虽然可以提高单次运输能力，但并不能从根本上解决航空运输的多样化和效率问题，D错误。故选C。 【点睛】未来我国航空运输业的发展方向将聚焦于技术创新、绿色发展、区域化与国际化发展。技术创新将推动行业向更高效率、更智能化发展，例如自动化货物处理系统和智能化运输方案的应用，提高货物运输的效率和准确性。环保和可持续发展将成为重要方向，航空公司需要采取更加环保的飞行方式、使用更加节能的飞机型号并加强碳排放管理，以应对全球气候变化挑战。 长江江苏段是长江黄金水道的龙头区段，从可直接入海的太仓集装箱干线港到南京港 实现了江海联运。下图为长江江苏段港口建设适宜性分区图。完成下面小题。 4．(23-24高三上·江苏扬州·期末)下列城市中，优质岸段里程最短的是（   ） A．南京市 B．常州市 C．南通市 D．苏州市 5．(23-24高三上·江苏扬州·期末)江苏省沿江港口发展策略的正确叙述是（   ） A．利用三级岸段资源，同步发展沿江港口 B．依托各港自身优势，形成运河航运体系 C．整合各类港口资源，加强港口分工协作 D．发挥港区区位优势，集中布局化工产业 【答案】4．B 5．C 【分析】4．读图可知，四个城市中，常州市只有三级岸段，优质岸段里程最短；苏州段的一级岸段最长，故优质岸段里程常州市短于南京市、苏州市、南通市，B正确，ACD错误。故选B。 5．江苏省沿江港口发展策略是优化沿江沿海港口布局，尽快形成分工合理、错位互补的运输系统，C正确。可以利用三级岸段资源，在适宜的地区发展沿江港口，A错误。图中江苏段运河较少，不适合形成运河航运体系，B错误。集中布局化工产业会加剧水污染等污染，D错误。故选C。 【点睛】江苏省沿江港口依托长江黄金水道，可统筹推进水运、铁路、公路、航空、管道等各种运输方式，加快多式联运发展和综合交通枢纽建设，打造高效畅通的长江综合立体交通走廊。 山西省右玉县在1950年代土地沙化面积达76%,现在该县已成为“塞上绿洲”,56%的土地已绿树成荫，其中沙棘灌丛达28万亩。依托恢复的生态环境和杀虎口长城等文化遗存，右玉县还建成湿地公园、沙漠公园、森林公园等一批生态观光旅游景区。图为右玉县地理位置示意图。据此完成下面小题。 6．(23-24高三上·江苏无锡·调研)杀虎口曾经是晋商“走西口”的重要通道之一，其根本形成因素是（   ） A．地形 B．河流 C．人口 D．交通 7．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县广植沙棘主要影响因素是（   ） A．纬度 B．气候 C．地形 D．市场 8．(23-24高三上·江苏无锡·调研)右玉县旅游资源丰富的主要原因是（   ） A．地处过渡性地带 B．气候条件差异大 C．地处交通的要道 D．多民族文化交融 【答案】6．A 7．B 8．A 【分析】6．杀虎口紧邻晋蒙两省交接处，两侧高山对峙，地形十分险峻，其东依塘子山，西傍大堡山，两山之间开阔的苍头河谷地，自古便是南北重要通道；是明长城的北关口之一，其成为重要通道的根本因素是地形，与河流、人口、交通无关，A正确，BCD错误。故选A。 7．沙棘是我国北方干旱、半干旱地区优良的多用途树种，具有很强的自我繁殖能力，在沙漠地区适应性很强。右玉县地处内陆，夏季风影响小，且材料提到，1950年代土地沙化面积大，沙棘在此适应性强，可以种植；沙棘繁殖作用强，能增加植被覆盖程度，进而起到防风固沙作用，广泛种植可改善区域生态环境，B符合题意；沙棘种植对纬度、地形没有特殊的要求，排除A、C；沙棘市场需求量大，但不是在右玉县种植的主要因素，排除D。故选B。 8．右玉县位于内蒙古高原与黄土高原交界处，属于季风区与非季风区、农耕区与游牧区的过渡带；微观上，处于两山对峙之间的河谷地区，是黄土高原地区通向内蒙古地区的主要通道，其景观的过渡性也较强，旅游资源丰富；B、C、D描述的比较单一不符合题意，A最全面。故选A。 【点睛】杀虎口位于山西省右玉县境内晋蒙两省（区）交接处，北倚古长城，西临苍头河。作为一代雄关，闻名遐迩，已有两千多年历史。杀虎口地势险要，东、西两山之间形成一条3300米长的狭长走廊，自成天然关口。过渡地带性的位置和特殊的地形条件让右玉县沙棘种植和旅游业成为两大经济亮点。 从古渡口、江防城堡到如今的长江沿岸港口体系，港口一直是长江沿岸发展的重要支撑，上海、武汉、重庆和南京港已成为具有多功能的枢纽港口。如图为目前长江沿岸各港口与腹地交通联系示意图。据此完成下面小题。 9．(23-24高三上·江苏常州·期末)古渡口和江防城堡时期，港口的主要功能是（   ） A．文化交流 B．商业贸易 C．军事政治 D．教育科研 10．(23-24高三上·江苏常州·期末)重庆港的发展定位最可能是（   ） A．国际航运中心 B．西部陆海新通道联动发展的战略枢纽节点 C．长江中游航运中心 D．服务长江中上游和长三角的江海联运枢纽 11．(23-24高三上·江苏常州·期末)建设以港口为枢纽的综合交通运输体系的直接目的是（   ） A．加强竞争，促进港口提质增效 B．方便联运，拓宽港口腹地范围 C．发展经济，优化地区产业结构 D．促进和谐，形成公平交通环境 【答案】9．C 10．B 11．B 【解析】9．古渡口和江防城堡时期，港口的主要功能是军事防御功能，C正确；文化交流、商业贸易是现代港口的主要功能，AB错误；港口一般不具有教育科研功能，D错误。故选C。 10．由图可知，重庆港位于长江河运的西部，是连接西部陆海新通道联动发展的战略枢纽节点，B正确；深居内陆，不可能是国际航运中心，A错误；位于长江上游，不是长江中游航运中心，C错误；重庆市是沿河的内陆城市，不具有江海联运功能，D错误。故选B。 11．建设以港口为枢纽的综合交通运输体系的直接目的是为了方便联运，拓宽港口腹地范围，不是为了加强竞争，B正确，A错误；促进和谐，形成公平交通环境不是主要目的，D错误；建设以港口为枢纽的综合交通运输体系与优化地区产业结构关系不大，C错误。故选B。 【点睛】综合运输体系是指各种运输方式在社会化运输范围内和统一运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。每种运输方式有其特定的运输线路和运输工具，形成各自的技术运营特点、经济性能和合理使用范围。 2024年江苏省全面推进“水运江苏”建设，实现由水运大省向水运强省转变。各大港口借此进入转型发展阶段。下图为江苏省主要河流、湖泊和京杭大运河分布图及江苏省主要内河航道分布图。据此完成下面小题。 12．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)发展“水运江苏”的独特优势条件有（   ） A．降水丰富，河湖的径流量丰富 B．港口众多，兼有江港、海港和河港 C．长江流经，黄金水道沟通东西 D．东部沿海，对外国际贸易往来便捷 13．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)“水运江苏”背景下，江苏省港口发展的方向是（   ） A．全面使用新能源降低航道的污染程度 B．聚集临港产业促进港产城融合发展 C．整合提升内河码头关停沿线老旧码头 D．重点建设深水海港群弱化河港作用 14．(24-25高三上·江苏苏北七·期末)“水运江苏”建设的生态意义是（   ） A．实现海江河、公铁水大联运 B．建成高效畅通的内河航道网 C．建设绿色低碳的水运物流网 D．推动沿江港口产业转型升级 【答案】12．B 13．B 14．C 【解析】12．江苏省大部分位于淮河以南亚热带季风气候区，降水丰富，河湖众多，交织成网，河湖径流量丰富，通航能力强，这些条件都有利于发展内河航运，且有黄金水道长江流经及东部沿海，因此水运江苏的独特优势条件使江苏兼有江港、海港和河港，港口众多，B正确；降水丰富、长江流经、东部沿海本身都是江苏的独特优势条件，我国其他地区也具备这些条件之一，但江苏独特在同时具备这些条件，ACD错误。故选B。 13．全面使用新能源、关停沿线老旧码头目前都不太现实，排除AC；内河航运可以有效降低运输成本，提高物流效率，河港是“水运江苏”建设的重要组成部分，因此不能弱化河港作用，D错误；充分发挥港口辐射带动作用，集临港产业，形成以港聚产、以产兴城、以城驭港的港产城融合发展局面，B正确。故选B。 14．实现海江河、公铁水大联运、建成高效畅通的内河航道网、推动沿江港口产业转型升级都属于“水运江苏”建设的经济意义，排除ABD，建设绿色低碳的水运物流网，促进可持续发展，才是生态意义，C正确。故选C。 【点睛】与铁路、公路相比，内河航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，也存在着投资少，运力大、成本低的、能耗低的优势。运送运输费用占整个售价较大比例的大宗货物，内河航运具有明显的优势。 2022年10月1日，施工历时8年的西藏派墨公路全线建成，它西起林芝市来林县派镇，翻越高大山脉后连接墨脱镇的解放大桥，下图为派墨公路线路图。该公路位于青藏高原东南部边缘，常年地质灾害多发。据此完成下面小题。 15．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)这之前，墨脱县进出只有一条公路，常年采用“单双号日期限行”（即单号进双号出）规定的主要原因是（   ） A．车辆众多，交通拥堵 B．地处边境，管控严格 C．路窄弯多，交会不便 D．环境封闭，独特民俗 16．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)能够有效监测并预测墨脱境内地质灾害的地理信息技术是（   ） ①RS  ②GPS  ③BDS  ④GIS A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 17．(22-23高三上·江苏南通海安·期末)为减轻地质灾害对派墨公路的影响，下列措施合理的是（   ） A．远离河谷避开泥石流侵袭 B．多建隧道避免雪崩的影响 C．高标准建设路基预防地震 D．建护坡工程阻挡落石滚落 【答案】15．C 16．B 17．D 【解析】15．墨脱县地处偏远，车辆较少，A错误；材料中没有提到边境管控严格，B错误；进出墨脱县的公路，翻越数座高大山脉，地形起伏大，路窄弯多，交会不便，C正确；墨脱县环境封闭习俗独特，但没有关于公路单双号日期限行相关的习俗，D错误。故选C。 16．RS（遥感技术）可以实现对地物的实时、动态监测，①正确；GPS（全球定位系统）和BDS（北斗卫星导航系统）主要功能是定位、导航，②③错误；GIS（地理信息系统）可以实现对地理信息的处理和分析，预测地质灾害，④正确。综合上述分析，①④正确，②③错误，B正确，ACD错误，故选B。 17．派墨公路翻越多座高大山脉，河谷地形平坦，修建难度小，在河谷地区，公路远离河谷会加大修建难度，A错误；隧道对地质、资金、技术要求高，隧道多确实可以减少雪崩的影响，但会增加建设难度与成本，B错误；高标准建设路基不能降低地震对道路的破坏，C错误；该地区夏季受夏季风影响，多暴雨，地形起伏大，多滑坡泥石流等地质灾害，因此可以路边石坡建防护工程，减少崩塌落石，D 正确。故选D。 【点睛】遥感技术（RS）能实现对地物信息的实时、动态监测。全球卫星导航系统（GNSS、GPS、BDS）可在全球范围内进行实时定位、导航。地理信息系统（GIS）有空间查询与分析功能，可以根据不同目的对相关数据进行叠加分析。 站城融合是以综合客运枢纽为中心，通过空间的合理构建与功能的协调整合，在确保交通功能运行良好的同时，形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区。下图示意站点客流—城市功能空间促生关系。据此完成下面小题。 18．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)可以最先实现站城融合的客运中心站点为（   ） A．高铁站 B．汽车站 C．地铁站 D．航空港 19．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)站城融合发展促生城市功能空间，图中L示意的功能空间是（   ） A．居住生活空间 B．交通换乘空间 C．工业生产空间 D．娱乐休闲空间 20．(22-23高三上·全国部分重点中学T8联考·)站城融合发展的目的有（   ） ①完善综合交通②调整产业结构③扩大城市规模④优化城市空间 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 【答案】18．A 19．B 20．D 【解析】18．众所周知，铁路是城市的“腾飞路”，车站是城市的“加油站”。所谓“站城融合”，是指铁路车站与城市空间紧密融合，依托铁路客运站点及周边区域快速发展，将交通功能与城市公共服务功能有机衔接，形成铁路建设与城市发展联动效应，A正确；地铁站主要分布在城市内部，商业发达，很难形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区，C错误；汽车站没有高铁站效果好，B错误；航空港离市中心远，需要广阔的土地，占地面积大，连接两端的地点比较远，不易于城市融合，D错误。故选A。 19．根据图示可知，中转客流促生交通换乘空间，B正确，其他选项与中转客流关系不大，ACD错误。故选B。 20．站城融合是通过空间的合理构建与功能的协调整合，在确保交通功能运行良好的同时，形成以综合客运枢纽为主体的城市活力区，所以站城融合可以进一步促进交通发展，完善综合交通，①正确；站城融合后也带动相关产业发展，改变传统发展模式，调整产业结构、优化城市空间，②④正确；盲目扩大城市规模会带来新的城市问题，不是主要目的，③错误。综上所述，D符合题意，排除ABC。故选D。 【点睛】近年来全国很多城市在铁路站点建设运营过程中，都开始注重加强“站城融合”。在站城融合新理念下，以“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”为特点的“中国第四代铁路客站”正在显现，客运枢纽升级，城市美丽蝶变。 某学校地理教研组老师利用暑假进行地理研学活动，研学团队沿图中虚路线从①地出发，最终到达图中的⑧地。下图为“研学路线示意图”。读图完成下面小题。 21．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队进行了下列考察活动，其目标能实现的是（   ） A．①→②考察原始森林 B．②→④穿越三级阶梯 C．④→⑤农耕文化相似 D．⑤→⑧民族风情之旅 22．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队在活动中最适宜选择航空出行方式的是（   ） A．②→③ B．④→⑤ C．⑥→⑦ D．⑦→⑧ 23．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)研学团队给当地政府提出的农业发展策略，不合理的是（   ） A．①—节约用水，调整土地利用结构 B．②—植树种草，打坝淤地 C．⑤—粮食为主，种（植）养（殖）结合 D．⑦—利用气候，发展“彩色农业” 【答案】21．D 22．B 23．C 【解析】21．结合所学知识读图可知，①是包头，②是太原，③是西安，④是成都，⑤是拉萨，⑥是攀枝花，⑦是昆明，⑧是桂林。①→②是包头至太原这一考察线路，气候较为干旱，森林很少，以草原景观为主，A错误。②→④是太原到成都，该线路位于第二级阶梯上，没有穿越三级阶梯，B错误。④→⑤是成都到拉萨，成都以种植业为主，拉萨以畜牧业为主，农耕文化差异较大，C错误。⑤→⑧从拉萨经攀枝花、昆明，到桂林，经过众多少数民族聚居区，民族风情丰富多彩，D正确。故选D。 22．青藏高原周边地区有高大山脉的阻挡，对外联系不便，航空是主要的出行方式之一，④→⑤线路是成都到拉萨，受地形影响且相距较远，最适宜选择航空运输，B正确。其他线路陆路运输比较便捷，航空运输不是最适宜的出行方式，排除A、C、D。故选B。 23．①包头气候较干旱，应节约用水，调整土地利用结构，A合理；②太原位于黄土高原，水土流失严重，应植树种草，打坝淤地，B合理；⑤拉萨位于青藏高原，应该加强湿地和草场的保护，合理发展畜牧业，C不合理；⑦为昆明，四季如春，可利用气候，发展“彩色农业”，D合理。本题要求选择不合理的选项，故选C。 【点睛】现代化的交通运输方式主要有铁路、公路、水路、航空和管道运输。经过长期的不懈努力，中国初步形成了由这些交通运输方式组成的现代化交通运输网络体系。依据各种交通运输方式的特点，根据不同的运输情况选择合适的运输方式。 国家重点铁路工程--连接新疆南部和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县的和若铁路将于今年6月开通运营，该铁路站点的建筑设计充分体现特色地域文化。下图为“和若铁路线路示意图”。据此完成下面小题。 24．(22-23高三上·江苏徐州·期末)为保障该铁路顺利运营，该地最需（   ） A．加强滑坡治理 B．监测路基沉降 C．预留动物迁徙通道 D．维护防风固沙工程 25．(22-23高三上·江苏徐州·期末)该铁路建设对若羌县的主要影响是（   ） A．加快旅游资源开发 B．扩大棉花外运规模 C．促进人口机械增长 D．带动信息产业发展 26．(22-23高三上·江苏徐州·期末)该铁路站点的建筑设计体现的地域文化可能有（   ） ①雪域风情②屯垦戍边③荷藕之乡④丝路古国⑤农林盛地 A．①② B．②④ C．④⑤ D．③⑤ 【答案】24．D 25．A 26．B 【解析】24．和若铁路位于塔克拉玛干沙漠边缘，多风沙活动，为保障该铁路顺利运营，该地最需维护防风固沙工程，D正确；沙漠地区，滑坡、路基沉降发生较少，AB错误；气候干旱，环境恶劣，动物稀少，预留动物迁徙通道不是最需要的，C错误；故选D。 25．和若铁路连接了若羌原有的铁路，缩短了原来从若羌到和田的铁路线距离，该铁路站点的建筑设计充分体现特色地域文化，利于加快若羌旅游资源的开发，A正确；原有铁路就可扩大棉花外运规模，和若铁路是塔里木盆地内部的交通，B错误；有利于促进人口迁移，但不是主要影响，C错误；当地科技落后，人才缺乏，无法带动信息产业发展，D错误；故选A。 26．若羌铁路位于新疆南疆地区，属于西北边疆，古代有军队戍边、屯垦之工程，也是古丝绸之路经过之地，故该铁路站点的建筑设计体现的地域文化可能有②屯垦戍边和④丝路古国；①雪域风情主要在我国北方地区，③荷藕之乡主要在我国南方地区；⑤农林盛地在我国东部地区；②④正确，B正确，ACD错误；故选B。 【点睛】交通运输线修建的意义：促进民族交流和团结（少民族地区）；促进沿线经济的发展；完善交通网；巩固国防安全（边疆地区）；资源优势转化为经济优势（资源丰富有待开发地区）。 2021年1月22日，京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成下面小题。 27．(21-22高三上·江苏无锡·期末)建设京哈高铁的难度主要在于（   ） A．跨辽河、黑龙江等大河 B．山高谷深、南北纵列 C．经过冻土地带 D．风沙危害严重 28．(21-22高三上·江苏无锡·期末)京哈高铁的运营将会（   ） ①冲击京哈之间航空运输市场 ②使东北高铁网更好融入全国高铁网 ③提升东北地区旅游资源质量 ④缓解东北原有铁路的货物运输压力 ⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚 A．①②③ B．①②④ C．②④⑤ D．③④⑤ 【答案】27．C 28．B 【分析】27．结合所学知识分析，京哈铁路纬度较高，沿线经过冻土带，不利于高铁施工和铁路的正常运营，C正确；京哈高铁不会跨过黑龙江，A错误；山高谷深、南北纵列描述的是横断山区的地形特点，京哈铁路主要经过平原地区，B错误；沿线风沙危害较轻，D错误。故选C。 28．高铁速度较快，对京哈之间航空运输市场会造成一定的冲击，①正确；有利于东北高铁网更好融入全国高铁网，②正确；对东北地区旅游资源质量不会产生影响，③错误；分流原有铁路的客运，有利于缓解原有铁路的货物运输压力，④正确；目前高铁主要进行客运，重工业主要依靠原有铁路线路，因此不会带动重工业向沿线站点集聚，⑤错误。①②④正确，故选B。 【点睛】交通线建设对区域社会经济发展的影响 对工业的影响：交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近。 对城市的影响：沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰。 对商业的影响：商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线两侧。 对旅游业的影响：交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。 苏门答腊岛地处海上丝绸之路要道，缺少天然良港。图为“苏门答腊岛地形分布图”据此完成下面小题。 29．(21-22高三上·江苏常州·期末)热带雨林景观在该岛分布较少的原因可能是（   ） A．陆地面积小，蓄水能力差 B．东部处背风坡，降水量少 C．淋溶作用较强，土壤贫瘠 D．西部地势较高，气温偏低 30．(21-22高三上·江苏常州·期末)该岛缺少天然良港的主要原因是（   ） A．板块交界地带，地震多发 B．西岸海浪大，东岸沼泽广 C．河流众多，泥沙淤积严重 D．周边多珊瑚礁，海水较浅 【答案】29．D 30．B 【分析】29．热带雨林景观出现在热带雨林气候区，在常年高温多雨环境下，地表以热带雨林植被为主。该景观在苏门答腊岛上分布较少，可能是由于西部为山地，海拔较高，气温偏低，不能满足热带雨林植被的生长需要，因此D正确；该岛东部地势较低平，沼泽广布，蓄水能力强，因此A错误；该岛东部虽然处于西南季风背风坡，但东北季风也可以从海上带来水汽登陆，形成降水，整个岛屿年降水量仍然很大，因此B错误；该岛以东，强大的河流把淤泥带到下游，形成了辽阔的肥沃的冲积平原，并且沼泽广布，淤积很强，再加上该岛位于板块交界处，火山喷发带来的火山灰能够形成肥沃的土壤，所以土壤问题不是热带雨林景观分布较少的原因 ，因此C错误；故选D。 30．符合天然良港的基本条件应该是港阔水深、安全避风。地震多发，对天然良港的形成没什么影响，因此A错误；该岛西侧海水很深，不会出现珊瑚礁，因此D错误；东部河流众多，泥沙淤积严重，不利于良港形成，但这只是其中一个原因，因此排除C；该岛西岸虽然水深，但经常会受到西南季风影响，风大浪高，使西岸缺乏优良港口；再加上东部多沼泽，河流河口处泥沙淤积严重，水浅不利于出现天然良港，因此B正确。故选B。 【点睛】所谓天然良港，指的是不经过人工建设就可以停靠船舶的优良港湾。世界三大天然良港，是香港的维多利亚港、美国的旧金山湾及巴西的里约热内卢港。天然良港的基本条件是港阔水深、水浪平静、基岩海岸、终年不冻 。 塞内加尔河是一条国际性河流。马里、塞内加尔和毛里塔尼亚三国联合成立了塞内加尔河流域治理开发委员会，修建了迪亚马坝和马南塔里坝。左图为西非部分区域示意图，右图为塞内加尔河流域甲、乙观测站年降水量图，读图，完成下面小题。 31．(21-22高三上·江苏扬州·期末)塞内加尔河流域综合开发利用的核心是（   ） A．矿产资源深加工 B．水资源的协作开发 C．水污染综合治理 D．大力发展内河航运 32．(21-22高三上·江苏扬州·期末)与马南塔里坝相比，迪亚马坝独特的功能可能是（   ） A．防洪 B．灌溉 C．航运 D．阻咸 33．(21-22高三上·江苏扬州·期末)图中铁路线布局的主导因素是（   ） A．资源 B．城镇 C．地形 D．河流 【答案】31．B 32．D 33．A 【解析】31．由图中信息可知，乙观测站降水少，气候干旱，甲观测站降水的季节变化大，所以塞内加尔河流域综合开发利用的核心是水资源的协作开发，B正确，乙观测站降水少，气候干旱，河流流量小，不适合大力发展内河航运，D错误，水污染综合治理是塞内加尔河流域综合开发利用的一个方面，但不是核心，C错误，塞内加尔河流域，经济落后，矿产只是粗加工，A错误，所以选B。 32．根据图中信息，迪亚马坝所在位置地势低平，接近河流入海口，进而可推测其独特的功能可能是防止海水倒灌，即阻咸，D正确；防洪、灌溉、航运都是常见功能，而且这些功能的水坝往往建在河流上游，河口附近建的水坝，这些常见功能作用不明显，ABC错误，所以选D。 33．由图中信息可知，图中铁路主要通往矿产附近，所以主导因素是资源，A正确，铁路沿线城市并不多，B错误，没有沿河流延伸，D错误，由图中可看出，铁路垂直穿过等高线，并没有沿地势和缓处延伸，C错误，所以选A。 【点睛】交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素；交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要，社会经济因素决定交通运输点、线和网的布局，交通线的建设应考虑自然因素（地质、地貌、气候、水文）的影响，应趋利避害、减少工程量，尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形。 随着“一带一路”倡议的实施和中欧班列的兴起，我国在西欧多地建立了海外仓，海外仓是指建立在海外的仓储设施。下图为中欧班列线路示意图。读图，完成下面小题。 34．(21-22高三上·江苏扬州·期末)在西欧，我国海外仓选址主要考虑（   ） A．航空运输的通达度 B．市中心的人流量 C．所在地区的成本 D．城市郊区的市场 35．(21-22高三上·江苏扬州·期末)我国大量建设海外仓，可以（   ） A．促进跨境贸易，减少商品的库存压力 B．开拓消费市场，提升消费者购物体验 C．促进技术创新，加快产业向国外转移 D．降低仓储费用，减少商品的物流成本 【答案】34．C 35．B 【分析】34．海外仓是指建立在海外的仓储设施，是在跨国贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的方式运往目标市场国家，需要在当地建立仓库，储存，西欧经济发达，交通基础设施完善，地价高，所以在西欧，需要考虑到的建设和管理成本，市中心人流量大的地方地租高，B错误、C正确；我国海外仓是通过7条班列运往欧洲的，不考虑航空运输的通达度问题，A错；海外仓库面向的是欧洲市场，所以D错误；故选C。 35．在跨国贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的方式运往目标市场国家，可以促进跨境贸易，但是大量建仓库，库存压力是增加的，A错；在当地大量建立仓库，储存，然后再根据订单及时从当地仓库进行分拣包装配送，那么就可以让货物更快更及时的到达消费者手里，拓展了消费市场的同时也增加购物体验，B正确；根据海外仓的定义，不需要太多的技术，生产产品的产业在国内，所以C错误；西欧经济发达，地价高，大量建设海外仓，增加仓储费用，D错。故选B。 【点睛】海外仓是指建立在海外的仓储设施，是在跨国贸易电子商务中，国内企业将商品通过大宗运输的方式运往目标市场国家，在当地建立仓库，储存，然后再根据订单及时从当地仓库进行分拣包装配送，所以海外仓的选址，应该首先考虑市场和交通条件，但是西欧为发达地区，交通等基础设施发达，因此无需要重点考虑交通，我们需要考虑他的土地成本较高，运营管理成本。 研究表明，一单线上购物比相同重量和价值的一单线下购物的碳排放减少约20%。与购物相关的碳排放，主要来源于能源消耗和物质消耗。下表表示线上购物和线下购物碳排放的主要来源。据此完成下面小题。 来源 线上 线下 交通 商品从商家库房到消费者，使用自营物流或第三方物流，一般包括主线、干线和配送 商品从商家库房到实体店转运中心仓库 消费者出行交通 建筑 电商平台企业办公 实体商店店铺运营 电商仓储 实体商家仓储转运中心 信息 电商数据中心 包括在实体商店店铺运营中 消费者端手机电力消耗 额外物质消耗 纸箱、快递袋、快递运单等 塑料袋等 36．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)与线下购物相比，线上购物碳排放明显较多的部分为（   ） ①交通②建筑③信息④包装 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 37．(21-22高三上·江苏连云港等苏北四·期末)不利于降低碳排放的购物行为是（   ） A．线下购物尽量依据清单集中采购 B．购买多件商品尽量选择同一店铺 C．线上购物尽量选择最高时效的物流 D．线上购物收货时尽量选择站点代收 【答案】36．D 37．C 【分析】36．从表格可知，线上购物碳排放比线下购物更多的方面，体现在电商数据中心维护和消费者手机电力消耗，以及纸箱、快递袋、快递运单等消耗，也就是说，表现在信息和包装方面，故A、B、C错误，D正确。故选D。 37．线下购物尽量依据清单集中采购，减少了购物次数，从而减少了消费者出行交通，利于降低碳排放；购买多件商品选择同一店铺，可以减少店铺间的交通往返，有利于降低碳排放；线上购物选择最高时效的物流，突出了实效性，使得单件物品物流成本上升，不利于降低碳排放；线上购物时，选择站点代收，可减少快递员分个派发，从而降低碳排放，综合起来，A、B、D有利于降低碳排放，C不利于降低碳排放，故选C。 【点睛】综合物流效率越高，包装越少，出行次数越少，使用的建筑设施和终端电器越少，越有利于减少碳排放。 38．(24-25高三上·江苏南京、盐城·期末)阅读材料，完成下列问题。 材料一钱凯港位于秘鲁中部海岸，是天然深水良港，是我国在秘鲁建设的首个大型交通基础设施工程，于2024年11月14日正式开港。钱凯港的开通使南美洲出口至亚洲市场的货物运输时间缩短10天，不仅有利于将秘鲁打造成为中南美洲洲际转运中心，也将为整个南美地区带来新的发展机遇。 材料二上海港、钱凯港位置图和中国一秘鲁进出口贸易统计图。      (1)描述中秘贸易结构及变化特征。 (2)简述钱凯港至亚洲的货物海运时间缩短的原因。 (3)说明将钱凯港打造成为中南美洲洲际转运中心的有利条件。 (4)从国家安全的角度，简析钱凯港开通对我国的影响。 【答案】(1)中国从秘鲁进口额大于出口额；贸易总额总体呈上升趋势；进出口差额逐步扩大。 (2)航程缩短；中转环节减少（中间停靠港口少），提高航行效率。 (3)钱凯港位于南美西海岸中北段，地理位置优越；属于天然深水港，港口的吞吐能力强；钱凯港陆路交通便利，可以实现陆海联运（中国资金和技术的支持）。 (4)扩大粮食农副产品进口渠道，保障粮食安全；增加矿产资源进口类型和数量，保障资源安全；拓展中国企业的国际市场，保障经济安全；推进“一带一路”建设，增进政治互信，保障政治安全；减少我国矿产资源开发，缓解土地压力，保障环境安全。 【分析】本大题以钱凯港建设为材料设置试题，涉及交通布局区位、交通对区域经济发展的影响、国家安全等相关知识点，共4道小问，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力，区域认知和综合思维等学科素养。 【详解】（1）从中秘进出口贸易统计图分析得出，本题主要从进口额与出口额关系和总额变化等方面描述。  在进出口贸易统计图中，逐年上升的贸易额数值能直观地看出，中秘贸易总额在 2018 - 2023 年期间总体增长；进口额和出口额在 2018 - 2023 年期间柱状图显示，中国对秘鲁进口额始终大于出口额；2018年进出口差额约400多亿元，2023年进出口差额约900多亿元，进口额和出口额柱状图显示两者差距整体扩大，故进出口差额整体上呈扩大趋势。 （2）材料中提到钱凯港是天然深水良港，这意味其水深条件允许大型货轮直接靠泊，无需中转或减载，减少了货物装卸次数和时间；同时，深水港能够容纳更大吨位的船舶，提高单次运输量，降低单位货物的运输成本和时间；从而提高航行效率。观察上海港、钱凯港位置图可知， 新航线的开辟往往基于对海洋地理、气象条件的深入研究和分析，选择更短、更安全的航线，避开了一些复杂的海域和气候条件不佳的区域，减少了航行中的风险和延误，从而缩短钱凯港至亚洲的货物海运时间。 （3）从位置图中能看出，秘鲁位于南美洲西海岸，钱凯港处于中部海岸，连接了南美洲东西两岸的贸易路线，是货物在南美洲内部流转的重要节点，另外其靠近巴拿马运河等重要航运通道，便于与北美和欧洲的贸易往来，便于与周边国家和地区进行货物的集散和中转。 材料中强调钱凯港是天然深水良港，这为接纳大型货轮和处理大量货物提供了硬件基础，能够满足洲际转运的需求；在中国资金和技术的支持下，高效的物流服务体系包括完善的集疏运网络，与铁路、公路等内陆运输方式的紧密衔接，以及专业的物流企业和服务提供商，能够确保货物快速、准确地转运；货物运输时间缩短10天这一优势，在位置图和贸易统计图的综合分析下，能更清楚地看到其对于吸引更多来自中南美洲各地货物在此转运的巨大吸引力，从而有利于打造成为洲际转运中心。 （4）钱凯港保障了我国资源进口的多元化，除了传统的资源供应地，秘鲁及南美地区的资源可以补充我国的需求，降低对某些地区资源过度依赖的风险，保障资源安全；扩大了粮食农副产品进口渠道，保障了粮食安全；减少我国矿产资源开发，缓解土地压力，保障了环境安全。同时，稳定的资源供应有助于维持国内相关产业的正常运转，拓展中国企业的国际市场，保障经济的稳定发展，从而保障经济安全。 新航线增加了我国海上运输的灵活性和选择性，当某一航线受到自然灾害、军事冲突或其他突发事件影响时，可以迅速调整运输路线，确保货物按时到达，减少政治摩擦；同时有利于推进“一带一路”建设，增进政治互信，保障政治安全。 39．(24-25高三上·江苏苏州·期末)阅读材料，回答问题。 材料一长三角地区依托高铁、城际铁路等轨道交通，推动区域一体化格局形成。近年来，南京溧水区借助宁杭生态经济带，积极推进城南片区城市创新空间建设，引导人才、技术、知识等创新要素在空间上高度集聚。图左为“长三角经济发展带示意图”。 材料二南京溧水城南片区全力打造创新空间，主要特色为“以幸庄湖为中心的开放式创新园区”。相较于传统封闭式园区，这种园区内外部的人员、车辆等能相对自由出入，公共资源开放共享。图右为“溧水城南片区创新空间规划图”。 (1)说明轨道交通对长三角一体化发展的作用。 (2)分析宁杭生态经济带对南京溧水发展城市创新空间带来的有利条件。 (3)说明南京溧水城南片区创新空间布局特色的合理性。 【答案】(1)提高了城市间可达性;促进了城市间要素流动;强化了（主）中心城市的辐射带动作用/提升了各城市创新功能。 (2)宁杭地区高校众多，科研力量雄厚:依托长三角制造业基地和现代产业集聚区，科技创新需求大:位于南京市郊，生态环境优良:交通便利。 (3)各功能区以幸庄湖为中心集聚，营造良好的生态环境;土地利用效率高;便于相互联系;开放园区便于合作交流，开放共享。 【分析】本题以轨道交通和南京创新空间为背景，涉及轨道交通的作用，创新空间的区位条件等相关知识，考查对图表信息的阅读与获取能力，知识的调动和运用能力，旨在培养学生的综合思维和区域认知等核心素养。 【详解】（1）轨道交通的开通，显著缩短了城市间的时空距离，提高了城市间可达性；便捷的轨道交通使得人才、资本、信息等要素在区域间的流动更加便捷，为区域经济发展注入了新的活力；轨道交通以区域的核心城市为中心（上海、南京、杭州），辐射带动周边地区的发展；轨道交通的建设和运营能够推动城市空间的合理布局，推动城市的创新空间形成，提高城市的创新功能。 （2）溧水区位于南京市南产中市郊，宁杭生态经济带高校科研院所众多，科技力量强；紧靠长三角制造业基地和现代产业集聚区，科技创新需求大，为溧水区创新空间的发展拓展了更广阔的空间和机遇‌；溧水区位于宁杭生态经济带，拥有得天独厚的生态优势；溧水是宁杭生态经济带上的重要节点，交通便利。 （3）由图可知，南京溧水城南片区以幸庄湖为中心进行布局，有利于形成独特的生态环境和景观优势，提升创新空间的吸引力和宜居性；采用开放式布局，促进创新要素的自由流动和共享，增强了创新空间的活力和开放性；有利于公共资源的有效共享；创新空间布局紧凑，便于产学研之间的紧密合作和交流。 40．(24-25高三上·江苏部分高中·期末)阅读图文材料，完成下列问题。 材料一  江苏省有较长的海岸线，沿海风能、滩涂资源丰富，目前江苏省加快沿海产业带的发展，在开发利用海洋资源的同时，也十分注重对海洋生态环境的保护。 材料二  离岸型深水港是指位于远离大陆海岸线的海域，通常建在开敞海域、岛群或人工岛上；这种港口的建设是为了应对岸线资源不足和适应国际海洋运输船舶大型化、专业化的发展需求。 材料三  下图为江苏省沿海风能、港口及自然保护区分布图。 (1)归纳江苏沿海风能资源分布的空间特征。 (2)说出江苏海岸带类型，说明其开发利用的主要方向。 (3)指出江苏沿海湿地自然保护区的主要功能。 (4)洋口港为苏中地区沿海离岸深水港，说明其建设的主要地理背景。 【答案】(1)分布广泛，但分布不均；东部高于西部。 (2)类型：淤泥质海岸带。 主要方向：晒制海盐；滩涂养殖；建设风电场；发展旅游。 (3)保护海岸带及海洋生态环境；维护生物多样性。 (4) 江苏沿海为淤泥质海岸，泥沙淤积严重，海水较浅，难以建设深水港；原有的港口难以满足苏中、苏北发展的需求；深水港的建设可以促进、带动苏中、苏北及沿海地区的经济发展，促进江苏的均衡发展；资金、技术为深水港的建设提供了有力的支撑。 【分析】本题以江苏省沿海风能、港口及自然保护区分布图为背景，设置4小题，涉及风能的空间分布特征、海岸带类型及开发利用方向、自然保护区的主要功能、港口的区位条件等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维及地理实践力的学科素养。 【详解】（1）读图，由图中有效风能密度线可知，风能资源在江苏沿海地区普遍存在，但区域差异明显；等值线数值由东向西递减，说明靠近海洋的东部海域风能资源更为富集，西部靠近陆地的地区相对较少。 （2）读图联系已学可知，江苏沿海多平原，海岸带由众多河流泥沙淤积形成，属于淤泥质海岸带。 主要方向：利用滩涂地势平坦、蒸发条件好的优势发展盐业；依托丰富的滩涂资源，发展水产养殖业（如贝类、鱼类等）；利用沿海风能资源，布局风力发电设施；开发滩涂湿地、海滨景观等旅游资源。 （3）联系已学可知，江苏沿海湿地自然保护区的主要功能是保护海岸带及海洋生态系统，防止生态环境恶化；为野生动植物（如迁徙鸟类、珍稀海洋生物）提供栖息地，保护物种多样性。 （4）由第2小题分析可知，江苏沿海多为淤泥质海岸，泥沙淤积严重，天然水深不足，难以建设传统深水港；结合材料二分析可知，随着国际海运船舶向大型化、专业化发展以及江苏经济的发展，原有港口无法满足苏中、苏北地区的货物运输需求；深水港可带动苏中、苏北及沿海地区的经济发展，促进江苏省内区域经济均衡；江苏经济发达、先进技术水平高，具备足够的资金和工程技术，如离岸建港、防淤积技术，为深水港口建设提供了有力的支撑。 41．(23-24高三上·江苏常州·期末)阅读材料，回答下列问题。 材料一、丝绸之路国内段主要包括丝路东段（西安至敦煌）和丝路中段（新疆地区），是东西方文化交流的重要通道。丝路沿线逐渐形成“小麦/大麦—粟黍—畜牧业的混合型生产模式”，粟黍原产于我国黄河流域，大麦、小麦是西亚驯化的作物。 材料二、如图为“丝绸之路国内段距今6000-2000年测年遗址的时空分布图”。 (1)填表对比分析距今6000-2000年前丝绸之路东、中段人类活动时空格局及其主要影响因素。 丝绸之路国内段 人类活动时空格局 影响因素 东段 中段 (2)从宜居宜业的角度，指出丝绸之路中段遗址点的空间分布特点并分析其主要原因。 (3)随着丝路沿线交流增多，如何处理生态和经济的平衡关系，与自然和谐共生，请提出合理化建议。 【答案】(1)东段：人类活动空间范围、强度较大，古聚落数量随时间整体呈增多趋势。 中段：早期人类活动较弱，距今4000年以来，人类活动增多，出现南移趋势。 影响因素：气候变化；农业发展；东西方交流强度；生产方式。 (2)主要集中在山麓（或绿洲）地带。水源较为充足；地形较为平坦；土壤肥沃；农业生产条件良好。 (3)制定相关可持续发展战略；加强生态环境保护；发展循环经济，推进绿色产业发展；加强国际合作；提高公众参与度。 【分析】本大题以“丝绸之路国内段距今6000-2000年测年遗址的时空分布图”为材料，涉及丝绸之路国内段距今6000-2000年测年遗址的时空分布特点和影响因素、可持续发展等相关内容，考查学生掌握课本知识的能力和综合思维的地理素养。 【详解】（1）丝绸之路国内段的东段是指西安至敦煌，读图可知，东段人类活动时空格局是：该区域人口密集，开发强度大，人类活动空间范围、强度较大，古聚落数量随时间整体呈增多趋势。中段是新疆地区，人类活动时空格局是早期人口较稀疏，水资源不足，人类活动较弱，距今4000年以来，人类活动增多，出现南移趋势。影响因素包括：全球气候变暖，西北地区的冰雪融水增加；随着人类的进步，农业生产技术的发展；随着东西方交流强度加大，新的粮食品种等不断增加；随着生产方式改变，生产效率的提高，聚落数量时间整体呈增多趋势。 （2）丝绸之路中段遗址点是新疆地区，新疆地区深居内陆，距海遥远，再加上山脉层层阻挡，降水稀少，气候干旱，限制该地区农业发展的关键性因素是水资源不足。所以丝绸之路中段遗址点主要集中在山麓（或绿洲）地带，该地带有高山冰雪融水，水源较为充足；位于山麓冲积扇，地形较为平坦；土壤肥沃；灌溉便利，农业生产条件良好。 （3）随着丝路沿线交流增多，要处理生态和经济的平衡关系，自然和谐共生，采取的措施可以是：制定相关的法律法规，确保可持续发展战略的实施；重视政策、资金和技术加强生态环境保护；倡导发展循环经济、清洁生产，积极推动绿色产业发展；加强国际合作，分享绿色生产技术；加强宣传和教育，提高公众参与度等。 42．(21-22高三上·江苏决胜新高考·)阅读材料，回答下列问题。 材料一、青藏高原东南方的理塘县平均海拔4300米，被誉为“天空之城”。几年前，新鲜果蔬在理塘还是“奢侈品”，长期有着“菜比肉贵”的窘况。近年来，该县以“交通先行”为牵引，建成了多个现代生态农业园区，如今果蔬不仅能满足本地群众的需求，还能远销内地城市和港澳。“天空之城”的“极地果蔬”已逐步打响品牌。 材料二、图1为“理塘县位置示意图”。图2为“理塘现代化设施农业基地照片”。 (1)简析理塘过去“菜比肉贵”的原因。 (2)理塘“极地果蔬”能远销港澳，试分析原因。 (3)简述“交通先行”对农业发展的促进作用。 【答案】(1)海拔高，气压低，氧气稀薄，普通农作物的生存条件脆弱；耕地条件复杂，种植工作难度大，农业耕种技术差，种植农作物存活率低；过去交通不便，运输成本较高；供给量少，需求量多。 (2)土地资源丰富，基础建设用地充足（如仓储建设等）；水资源良好，河流较多，水量充足，易于灌溉。日照充足，光热条件优裕，有利于果蔬生长；生态环境好，无面源污染，果蔬品质较高；地理位置优越，理塘是通往川、滇、藏等省区的重要交通枢纽，交通便捷；劳动力较为丰富；农业科技发展，建设多个现代农业产业园，体系化程度高，生产效率高；产业化经营，树立了“极地果蔬”良好的品牌。 (3)交通先行促进农业基础设施的发展，带动农业展业的发展；交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围；提升了农业发展获取资源的能力，为农业发展赋能。 【分析】该题以理塘县“极地果蔬”为背景，涉及青藏高原的自然环境、农业区位因素、交通线对农业发展的影响等知识，考查学生获取地理信息、调动和运用地理事物的能力，培养学生区域认知、人地协调、综合思维的地理学科核心素养。 【详解】（1）理塘县地处青藏高原东南方，平均海拔4300米，海拔高，气压低，氧气稀薄，外加地里石头多，翻耕、碎土、捡石等工作难度大，普通农作物的生存条件十分脆弱。过去理塘的农业种植技术水平差，果蔬产量低，而当地需求量大，供给量少，满足不了；交通条件差，蔬菜运输困难，运输成本较高。 （2）理塘土地资源丰富。全县幅员面积广，实有耕地（包括轮歇地等）面积近10万亩，县城周边基础建设用地充足（如仓储建设等），要素保障力强；水资源良好。河流较多，分为雅砻江与金沙江两大水系，主要有无量河、热依河等11条河流，水量充足，易于灌溉；日照充足，光热条件优裕。年均日照约110天，无霜期为50天，紫外线强，果蔬病虫害防疫得天独厚，温差适宜，果蔬糖分积累充足；生态环境好，无面源污染。绿色有机果蔬的生产环境优越，运用现代农业的设施和技术，克服温差、霜冻等不利条件，理塘的土地可发挥乘数效应。牛羊成群、种养循环，为果蔬生长提供最好的有机养料；地理位置优越，是通往川、滇、藏等省区的重要交通枢纽；人力资源较发达，为“极地果蔬”加工提供重要的人力支撑；该县以“交通先行”为牵引，建成了多个现代生态农业园区，打响“天空之城”的“极地果蔬”品牌，知名度高。 （3）长期以来，造成我国农村地区贫困的重要原因之一，就是当地的交通问题。公路建设能够极大地提高农民获得社会资源的能力，提高当地农民学习其他地区先进的种植技术，扩大商品农业的销售范围；“交通先行”打通与外界的沟通，能更好地引进新的资金和厂商，实现招商引资等活动，促进当地农业基础设施发展；充分利用农村现有的资源，进行农业和工业开发。 43．(22-23高三下·江苏常州·)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：太湖是我国第三大淡水湖，周围有大小湖荡189个，进出口河道200余条。太湖水系是长江下游的主要支流水系，太湖入水河道主要有两条，位于太湖西侧，分别为宜溧山区、茅山的荆溪和天目山的苕溪，主要出水河道有三条，均位于其东侧，娄江、吴淞江（黄浦江）、东江。 材料二：京杭大运河流经太湖流域这一段，被称为江南运河，是大运河中最繁忙的一段。运河开凿于太湖东岸，距离太湖最近处约2公里。太湖不仅成就了大运河，也成就了沿岸诸多城市，如苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州等，甚至也成就了上海。 材料三：下图为太湖流域简图。 (1)推测江南运河未直接借用太湖作为通道，并且选址太湖东侧而不是西侧的主要原因。 (2)从物质交换的角度，分析太湖与江南运河的相互作用。 (3)试解释“太湖不仅成就了大运河，也成就了沿岸诸多城市”观点的合理性。 【答案】(1)未直接借用太湖作为通道的原因：太湖水浅，船易搁浅；湖面宽广，风浪作用强；太湖水位季节变化大。 选址东侧而非西侧的原因：西侧距无锡、苏州等城市较远，水运效率低；东侧靠近城市，利于货运；西侧多山，地形不平坦，地势高；运河水位与水量调控困难；东侧地形平坦，工程量小；太湖东侧有出水河道。 (2)太湖水补给江南运河，保证运河通行水量；运河贯通太湖水网，沟通了长江和杭州湾，增加了输沙通道和水流通道。 (3)太湖提供充足的水源；水运条件便利；水产品丰富；调节径流（防洪排涝）；旅游资源丰富；促进生态平衡。 【分析】本题以太湖和京杭大运河为背景，涉及交通建设的区位因素、太湖与江南运河的相互作用以及太湖对大运河和区域经济发展的作用等内容，考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力，难度一般。 【详解】（1）结合所学可知，未直接采用太湖作为通道，可能是由于太湖的航运条件较差导致的，根据图示信息可知，有多条河流注入太湖，泥沙沉积较多，太湖水浅，船易搁浅；结合材料“太湖是我国第三大淡水湖”可知，湖面宽广，风浪作用强，风浪大不利于航运；当地为亚热带季风气候，受降水季节变化的影响，太湖水位季节变化大，也不利于航运。而运河选址于东侧而不是西侧主要可以从自然条件和社会经济条件分析，从社会经济条件看，西侧距无锡、苏州等城市较远，水运效率低，而东侧靠近城市，运输效率较高且需求较大，利于货运；从自然条件看，西侧多山，地形不平坦，地势高，运河水位与水量调控困难，运河修建难度大；而东侧地形平坦，工程量小，且太湖东侧有出水河道，修建成本低。 （2）河流和湖泊之间可以进行水和泥沙等物质交换。结合所学可知，湖泊和河流具有相互补给的作用，太湖水可以补给江南运河，保证运河通行水量；读图可知，运河贯通了太湖水网，沟通了长江水系和钱塘江（杭州湾），增加了输沙通道和水流通道，保障了该地区河湖各项效益的持续发挥。 （3）本题主要考查太湖的作用，结合所学可知，太湖面积大，能够为周边的地区提供充足的水源；太湖促进了大运河的发展，水运条件便利；太湖生物多样性丰富，能够提供丰富的水产品；长江中下游易发水旱灾害，而太湖可以调节径流（防洪排涝）；太湖作为我国著名湖泊，是我国旅游胜地，旅游资源丰富；太湖作为重要的湿地资源，对于促进生态平衡具有重要意义。 44．(21-22高三上·江苏扬州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：我国粮食产销格局已从“南粮北运”转变成“北粮南运”。黑龙江省作为“北粮”主产区之一，改革开放以来单产提高了167%，粮食产量增加了3.3倍。海南省是我国南方粮食缺口较大的省份之一，当地大部分地区水稻生产以“一年一熟”为主。 材料二：辽宁省锦州港是我国粮食贸易中转第一大港，是“北粮南运”的重要港口，港区有铁路干线与黑龙江等粮食主产区相连。下图为我国粮食主产区分布图。 (1)分析黑龙江省粮食调出量大的主要原因。 (2)简述锦州港成为我国粮食贸易中转枢纽的原因。 (3)分析海南粮食自给率低的社会经济原因。 【答案】(1)粮食作物播种面积大、单产高，粮食总产量高；人均耕地广，当地粮食消耗少，调出量高；粮食品质好，市场需求量大；交通便利，品牌效应好。 (2)地理位置优越，是东北地区最便捷的出海通道；靠近东北、内蒙古等粮食主产区，粮食输出量大；是重要的铁路交通枢纽，有铁路与产粮区相连；粮食为大宗物资，铁路、水运运量大且廉价。 (3)城镇化、工业化发展，耕地减少；农业生产结构的调整，经济作物比重大；大部分地区水稻种植以“一年一熟”为主；稻米的需求量大。 【分析】本题以粮食主产区分布图和粮食调运为材料设置试题，涉及农业区位因素、交通运输方式选择、产业结构调整等知识点。考查学生信息获取能力、调动和运用地理知识的能力和综合思维学科素养。 【详解】（1）黑龙江省粮食调出量大的主要原因可从粮食产量大、本地消耗少、交通便利、省外对粮食需求量大等角度进行分析。结合所学知识可知，黑龙江省平原面积大，土壤肥沃，粮食种植面积大，产量高。该省地广人稀，本地粮食需求量小，粮食消耗少。由于黑龙江省所处纬度较高，冬季气温较低，日温差大，土壤肥沃，少用化肥农药，粮食品质好，竞争力强，市场需求量大。“港区有铁路干线与黑龙江等粮食主产区相连”，可知该地有铁路直达港口，交通便利，利于粮食调出。 （2）由材料“锦州港区有铁路干线与黑龙江等粮食主产区相连”可知交通便利，利于粮食中转。由图示可知，锦州港地理位置非常优越，首先是靠近东北粮食主产区，便于通过锦州港快速输出粮食。其次锦州港是我国东北地区最便捷的出海通道，可利用海运进行输运。靠近东北、内蒙古等粮食主产区，粮食输出量大。粮食属大宗笨重货物，海运和铁路运输运量大且廉价，可降低粮食运输成本。 （3）粮食自给率低的社会经济原因可从产量少，消耗多等角度分析。海南省近几十年来城镇化、工业化快速发展，占用大量耕地，导致耕地面积不断减少。受市场需求影响，该省农业生产结构发生较大调整，经济作物比重增大，粮食作物种植面积比重下降，粮食缺口增大。该省大部分地区水稻种植以“一年一熟”为主，导致粮食总产量不大；海南省人口增加，对稻米的消耗多，稻米需求量大。 【点睛】影响农业区位的因素分为自然条件和社会经济因素。 自然条件包括，气候（热量、光照、水分、昼夜温差）、水资源、地形、土壤。 社会经济因素包括，市场需求、交通、国家政策、农业生产技术、劳动力。 45．(21-22高三上·江苏苏州·期末)阅读图文资料，完成下列要求。 材料一  纽约位于美国大西洋沿岸中部，港口条件得天独厚。1825年伊利运河开通后，密西西比河上游的船只通过五大湖进入伊利运河和哈得孙河，直抵大西洋，促进了纽约港口的繁荣。20世纪60年代，在纽约大都市的辐射带动下形成了“波士华城市带”。20世纪末至今，伴随着产业的升级发展，纽约成为跨国金融机构的集中地，确立了纽约在世界级湾区中的核心地位。 材料二  下图为纽约地理位置图。 材料三  “波士华城市带”主要城市产业分工。 主要城市 纽约 波士顿 费城 巴尔的摩 华盛顿 主导产业 金融业、商贸服务业、文化产业 高科技产业、金融业、教育和医疗服务业、建筑业、运输服务业 健康服务业、制药业、设备制造业、教育服务业、交通服务业 国防工业、有色金属冶炼工业、服务业 金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业 (1)结合材料，简述纽约地理位置的特点 (2)有学者认为“伊利运河改变了纽约城市的命运，……给了纽约与其他城市竞争的绝对优势”。简述伊利运河的修建对纽约城市发展的影响。 (3)从区域关联的角度，说明纽约如何带动“波士华城市带”的发展。 【答案】(1)（41°N，74°W）；中纬度温带地区；大西洋沿海城市；哈德孙河与东部沿海的交汇处；美国东部“波士华城市带”的核心城市。 (2)伊利运河沟通了五大湖和纽约港；扩大了纽约城市的腹地范围（服务范围）；运河的修建加速了城市化进程。注：写“扩大（增加）了纽约的人流、物流和信息流”，亦可。 (3)发挥纽约的辐射作用；通过便利的交通和通信，加强与周边城市的联系；资金、技术、人才、信息等要素流向周边城市；各城市分工协作，形成各具特色的产业体系。 【分析】本题以纽约及“波士华”城市带为例，考查城市地理位置的描述、交通运输布局对区域发展的影响、区域联系及城市辐射等相关知识点，考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维的地理学科核心素养。 【详解】（1）某地地理位置的描述可以从经纬度位置、海陆位置、交通位置、相对位置等方面进行描述。从图中可以读出纽约的经纬度为（74°W，41°N），位于中纬度温带地区，大西洋西海岸，哈德孙河河口，根据材料信息“20世纪60年代，在纽约大都市的辐射带动下形成了‘波士华城市带’。”可知，纽约是“波士华城市带”的核心城市等。 （2）考查运河修建对城市发展的意义。结合材料一和材料二可知，伊利运河的修建，联通了纽约港与五大湖地区，使纽约的服务范围扩大到美国中西部地区；大大增加了纽约港货物的吞吐量，促进了纽约经济的腾飞，加速了纽约的城市化进程。 （3）从区域关联的角度来看，纽约带动“波士华城市带”可以从中心城市的辐射带动作用、交通、通信、资金等方面进行解析。纽约作为该城市带的核心城市，通过便利的交通、通信，加强了纽约与周边城市之间的联系；纽约与周边城市的人流、物流、信息流、资金流更加密切，促进人流、物流、信息流、资金流的流动；不同等级的各个城市分工协作，根据各自优势，形成各具特色的产业体系；纽约的经济发展水平就较高，对周围城市的辐射带动作用较强。 46．(21-22高三上·江苏泰州·期末)阅读图文材料，回答下列问题。 材料一：湖南省是我国重要的工程机械制造基地，其工程机械产业高度集中在长沙、湘潭、株洲等地，产品覆盖160多个国家和地区，4000吨级履带起重机、工作幅度110米的塔式起重机等产品技术达到世界顶尖水平。下图为湖南省区域图。 材料二：2010年12月，湖南正式启动环洞庭湖基本农田建设重大工程，主要包括农用地整理、耕地后备资源开发和废弃建设用地复垦等。至2017年9月，累计建成高标准农田272.24万亩，新增耕地24.10万亩，流转土地90.87万亩，吸引企业投资5.22亿元。 (1)分析湖南省发展工程机械产业的有利自然条件。 (2)说明水运在湖南省工程机械产品运输中占重要地位的理由。 (3)简述环洞庭湖基本农田建设重大工程对保障我国粮食安全的重要意义。 【答案】(1)有色金属资源丰富，为机械制造业提供原料;靠近河湖，水源充足;水能丰富，能源充足;地形平担，有利于节省建设成本。 (2)水运运量大，运费低;该区域河流水流平稳，水量大，无结冰期;与长江相连直达海洋，水运条件优越;部分工程机械产品的运输量大，时效要求低。 (3)增加耕地面积，集约利用土地资源;改善农田基础设施，增加抵御自然灾害的能力;提高耕地质量，增加单产;扩大农业生产规模，推动农业产业化;加大农业科技的应用，提高综合产能。 【分析】本题以湖南省工程机械制造基地和环洞庭湖基本农田建设重大工程为试题背景，涉及了工业区位因素、交通运输方式的地位及粮食安全等相关知识，考查学生获取和解读地理信息，描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律，论证和探讨地理问题的能力，旨在培养学生的区域认知、综合思维和人地协调观等核心素养。 【详解】（1）本题的自然条件主要从资源、水源、能源、地形等方面来回答。读图可知，图中钨、锑、铅锌等有色金属资源丰富，原料充足，利于机械制造业的发展；由图及材料信息“工程机械产业高度集中在长沙、湘潭、株洲等地”可知，工程机械制造基地位于河湖地区，地形平担，便于节省建设投资；靠近河湖，为工业发展提供了充足的水源；邻近水电站，水能丰富，动力资源充足。 （2）本题主要从河流特点、水运优势等方面来回答。由所学知识可知，水运运输量大，运输成本低廉；有些工程机械产品对运输时间要求较低；该区域位于亚热带季风气候区，全年降水量大，河流水量大，无结冰期，有湖泊的调节作用，河流水流平稳，利于航行；与长江干流相连，产品可通过水运直接运达到海洋，内河航运条件优越。 （3）本题主要从土地利用、灾害防御、提高单产及推进农业产业化等方面来回答。由材料信息“环洞庭湖基本农田建设重大工程主要包括农用地整理、耕地后备资源开发和废弃建设用地复垦等和新增耕地24.10万亩”可知，通过各项措施实现土地资源集约利用，使耕地面积增加；由“累计建成高标准农田272.24万亩”可知，加强农田基础设施建设，提高其抵御自然灾害的能力；耕地质量上升，提高粮食单位面积的产量；“流转土地90.87万亩，吸引企业投资5.22亿元”可知，通过土地流转，吸引外资，使农业生产规模扩大，实现规模化经营，通过加大农业科技的投入，推动农业产业化，延长产业链，提高附加值，提高综合效益。 【点睛】 47．(21-22高三上·江苏南通海安·期末)阅读图文材料，完成下列要求。 材料一：浙江省山多地少，耕地有限；海域广阔，河网密布，湖泊众多。下图为浙江省北部丘陵山地立体农业景观示意图。 材料二：区位商是指一个地区特定部门的产值在该地区总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国总产值中所占比重的比率。当其值大于1时，表明该部门在该地区的专门化程度超过全国平均水平。区位商越大，表明该部门在全国同行业中的竞争力越强。 表为浙江省三大产业内部结构区位商 农业 工业 服务业 种植业 林业 畜牧业 渔业 轻工业 重工业 交通运输、仓储和邮政业 批发和零售业 金融业 旅游业 农业原料工业 非农业原料工业 采掘工业 原材料工业 加工工业 0.91 1.58 0.66 2.45 1.32 1.72 0.12 0.80 0.98 0.73 0.98 1.60 3.11 数据来源：通过《浙江省统计年签2010》计算得出 (1)说出浙江省北部丘陵山地发展立体农业的主要出发点。 (2)浙江省农业中渔业的区位商较高，请分析浙江省渔业发展的主要优势自然区位条件。 (3)旅游业和金融业是浙江省服务业中的优势行业，简述金融业可发展成为服务业中的主导行业的有利条件。 【答案】(1)充分利用地形；优化农业结构；保护农业生态环境；增加农业经济效益。 (2)河湖众多；海岸线长，大陆架宽广；近长江、钱塘江的出海口；沿岸有寒暖流交汇（台湾暖流和沿岸寒流），饵料丰富。 (3)金融市场活跃；有国内外领先的移动支付平台；有发达的电商及现代物流业。 【分析】本题以浙江省北部丘陵山地立体农业、浙江省三大产业内部结构区位商等为材料，涉及区域发展立体农业的主要出发点、渔业发展的区位条件、金融业发展的有利条件等内容，考查获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维、人地协调观、地理实践力等学科素养。 【详解】（1）浙江省山多地少，耕地有限，北部丘陵山地发展立体农业，可以充分利用当地的地形条件，因地适宜；立体农业中有渔业，有种植业，有林业，使当地的农业结构得到优化，同时还可以增加农业经济效益；丘陵山区地势起伏较大，发展茶园、林业等，可以减少水土流失，保护农业生态环境。 （2）浙江河湖众多，利于发展淡水养殖业；浙江东临东海，海岸线长，大陆架宽广，渔业发展区域面积广；浙江接近长江、钱塘江的出海口，河流带来大量营养物质，加上沿岸有寒暖流交汇（台湾暖流和沿岸寒流），海水扰动增强，营养物质丰富，藻类大量繁殖，鱼类饵料丰富，鱼类种类多，数量大，利于发展渔业生产。 （3）沿海地区经济发达，金融市场活跃，产业发展迅速，水平较高；有国内外领先的移动支付平台，如微信、支付宝等，支付便利；有发达的电商及现代物流业，推动金融业的快速发展。 1 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $