第4节 水的浮力 第4课时(导学案)科学浙教版2024八年级上册
2025-11-28
|
2份
|
13页
|
95人阅读
|
7人下载
精品
资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 科学 |
| 教材版本 | 初中科学浙教版八年级上 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 第4节 水的浮力 |
| 类型 | 学案-导学案 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 浙江省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 3.16 MB |
| 发布时间 | 2025-11-28 |
| 更新时间 | 2025-11-28 |
| 作者 | 初中科学知识归纳 |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2025-11-28 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/55164705.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该初中科学导学案围绕水的浮力应用展开,引导学生理解轮船、潜艇、密度计等利用浮力的原理,通过橡皮泥漂浮实践、轮船装货及江河入海浮力变化讨论等活动,结合填空题、探索活动搭建学习支架,关联阿基米德原理与生活应用。
注重探究实践与科学思维培养,通过动手操作(橡皮泥、玻璃球模拟潜艇)、逻辑推理(密度计液体密度比较)及情境化习题(水下滑翔机、潜艇模型),帮助学生提升推理论证能力,感受科技价值,激发探究兴趣,落实从生活到科学的学科特色学习。
内容正文:
第4节 水的浮力(第4课时)(导学案)
1、理解浮力在轮船、潜艇等场景的应用原理,建立浮力与生活的联系。
2、通过分析浮力相关现象,运用阿基米德原理推理判断,提升逻辑思维能力。
3、感受浮力应用的科技价值,培养对科学探究的兴趣和实践创新意识。
1、理解轮船、潜艇、密度计等利用浮力的原理,掌握浮力应用与阿基米德原理的关联。(重点)
2、分析轮船从江河驶入大海时浮力与排开水体积的变化逻辑。(难点)
3、理解潜艇通过改变自身重力实现浮沉的动态过程,区分其与改变排开体积实现浮沉的差异。(难点)
1、轮船的大小常用排水量表示,它指的是轮船装满货物时排开水的质量。
2、密度计测量液体密度时始终处于漂浮状态,其刻度特点是 “上小下大”。
3、潜艇通过调节两侧水舱的水量改变自身重力,从而实现上浮、下沉或悬浮。
4、热气球内充入被加热的空气,因空气受热膨胀、密度减小,从而获得向上的浮力。
1、实践活动:如果把一块橡皮泥放在水面上,橡皮泥将会沉入水底。你有什么方法能让橡皮泥漂浮在水面上?动手试一试。
将橡皮泥捏成碗状。
2、思考与讨论
(1)将货物装上船,船受到的浮力如何变化?船在水中的浮沉情况如何变化?
①货物始终处于漂浮状态,浮力等于重力,因此将货物装上船,总质量增加了,船受到的浮力增大。
②货船受到的浮力增大,根据阿基米德原理,船排开水的体积也就增大,船在水中会下沉些。
(2)一艘轮船从江河驶入大海,受到的浮力如何变化?排开水的体积如何变化?
轮船从江河驶入大海,受到的浮力不变,排开水的体积变小。
3、思考与讨论:把两支完全相同的密度计分别放在甲、乙两种液体中,甲、乙两种液体的密度分别为ρ甲和ρ乙,分析判断两液体密度的大小关系。
根据阿基米德原理,密度计受到的浮力F浮=ρ液gV排,因为密度计漂浮F浮=G密度计,即密度计放在甲、乙两种液体中受到的浮力相等,可得ρ甲gV排甲=ρ乙gV排乙,由图可知V排甲<V排乙,所以ρ甲>ρ乙。
4、探索活动
(1)玻璃球的顶部和底部各有一个小孔,顶部小孔通过橡皮管与针筒相连。开始时球内装满水,沉入水下。
(2)将针筒的活塞向内推,使玻璃球内的水从底部小孔压出,观察玻璃球的运动情况。上浮
(3)将针筒的活塞往外拉,使水从底部小孔进入玻璃球内,观察玻璃球的运动情况。下沉
5、思考与讨论:人们常用“浮筒打捞法”打捞沉船,做法是把几个浮筒灌满水,使它们沉到水底,潜水员用钢索把它们拴在沉船的两侧。然后,打捞船上的机器开动起来,把空气压进浮筒,将筒内的水排出去,沉船就可以浮起来了。这种方法的原理是什么?
将沉船与浮筒看作一个整体,排开水的体积不变,所受浮力不变。当浮筒内的水未排出时,重力大于浮力,不会浮起。当浮筒中的水排出后,整体所受重力减小,当重力小于浮力时,沉船浮起,即浮筒打捞法是利用改变自身的重力实现上浮和下沉的原理实现的。
1.我国研制的水下滑翔机“海燕—X”,将世界深海下潜最大深度“刷新”到了10619米.如图所示是水下滑翔机的模型,机身上搭载的油囊可在油泵的控制下进行收缩或膨胀.当油囊收缩时滑翔机下潜,当油囊膨胀时滑翔机上浮.下列说法正确的是( )
A.滑翔机是通过改变自身重力来实现浮沉的
B.油囊收缩过程中滑翔机所受的浮力逐渐减小
C.油囊膨胀时滑翔机所受的浮力小于滑翔机的重力
D.滑翔机下潜时排开水的重力大于上浮时排开水的重力
【答案】B
【解析】
A、机身上搭载的油囊可在油泵的控制下进行收缩或膨胀,则油馕排开的水的体积不同,受到的浮力不同,所以能实现浮沉,故A错误;
B、油囊收缩时,排开的水的体积变小,水的密度不变,根据阿基米德原理可知,滑翔机受到的浮力减小,故B正确;
C、油囊膨胀时,滑翔机会上浮,根据物体的浮沉条件可知,滑翔机所受的浮力大于滑翔机的重力,故C错误;
D、滑翔机本身的重力不变,上浮时滑翔机排开水的重力大于滑翔机的重力,下潜时排开水的重力小于滑翔机的重力,所以上浮时滑翔机排开水的重力大于下潜时排开水的重力,故D错误。
2.校园科技节开展自制潜艇比赛,某小组同学利用玻璃瓶制作了如图所示的潜艇模型。参赛潜艇模型需按要求完成在 A 处漂浮、在B和D 处悬浮、在C 处沉底的动作展示。下列说法中,正确的是( )
A.当潜艇模型从 A 处到B 处时,需要向外拉活塞
B.当潜艇模型从 B 处到C 处时,潜艇模型受到的浮力变大
C.当潜艇模型从 C 处到D 处时,潜艇模型受到的重力变大
D.当潜艇模型从 D 处到A 处时,潜艇模型受到的浮力变大
【答案】A
【解析】
A.当潜水艇从A到B时,即由漂浮到悬浮,需要增加潜水艇的重力,所以向外拉活塞,使潜水艇内部的气压减小,水就进入潜水艇,故A正确;
B.当潜水艇从B到C时,即都悬浮,由于液体的密度不变,排开液体的体积不变,根据F浮=ρ液gV排知浮力不变,故B错误;
C.当潜水艇从C到D时,即由沉底到悬浮,由于悬浮时浮力等于重力,沉底时浮力小于重力,且由C到D时,潜水艇排开水的体积不变、液体的密度不变,则浮力不变,所以需要潜水艇的重力变小,故C错误;
D.当潜水艇从D到A时,即由沉底到漂浮,由于排开水的体积减小,根据F浮=ρ液gV排知潜水艇的浮力变小,故D错误。
3.下列物体中,不是利用空气浮力升空的是 ( )
A.孔明灯 B.热气球
C.飞艇 D.火箭
【答案】D
【解析】
ABC.升空的热气球、孔明灯、气艇,里面所充热空气或氦气的密度都小于空气的密度,气球受浮力作用而上升,故ABC不符合题意。
D.火箭利用喷出的燃气的反作用力升空的,故D符合题意。
4.中国台湾长荣海运公司旗下的巨型货轮“长赐”号曾经在埃及苏伊士运河新航道搁浅,导致运河双向堵塞断航,如图甲所示,简化为模型为如图乙,为了使该货船能回到航道继续航行,下列措施一定不可行的是( )
A.借助浮筒使船上浮 B.将货船拖回到航道
C.将货物搬到甲板上 D.清除货船底部淤泥
【答案】C
【解析】
A.根据题意可知,借助浮筒能增大浮力,可以使船上浮,故A正确不符合题意;
B.根据题意可知,将货船拖回到航道,离开淤泥,可以使船继续航行,故B正确不符合题意;
C.将货物搬到甲板上,虽然货物的位置发生改变,但是船和货物的总重力不变,在浮力不变的情况下,不能继续航行,故C错误符合题意;
D.清除货船底部淤泥,能增大船排开的水的体积,从而增大浮力,故D正确不符合题意。
5.如图所示,是南极海洋冰山的美丽景象。冰山实质就是海中漂浮的大块淡水冰。据科学分析,全球气候变暖会导致冰山熔化,海平面升高。下列判断正确的是( )
A.冰山所受到的浮力一定大于它所受的重力
B.冰山所受的重力小于它排开水所受的重力
C.冰山熔化一部分后仍会漂浮在水面上
D.冰山熔化一部分后排开水的体积不变
【答案】C
【解析】
A、由物体浮沉条件可知,冰山在海水中漂浮,冰山所受到的浮力等于它所受的重力,故A错误;
B、冰山所受到的浮力等于它所受的重力,根据阿基米德原理,冰山所受的重力等于它排开水所受的重力,故B错误;
C、冰山熔化一部分后密度仍然小于海水,所以仍会漂浮在水面上,故C正确;
D、冰山熔化一部分后,重力变小,处于漂浮状态,浮力变小,根据阿基米德原理,排开水的体积变小,故D错误。
6.某同学把几个鸭蛋放入配制好的盐水中,其中一个鸭蛋进入盐水中运动轨迹(如图所示),则该鸭蛋在此过程中所受浮力变化的大致曲线为( )
A. B.
C. D.
【答案】A
【解析】鸭蛋在下沉到刚好浸没在盐水的过程中,排开盐水的体积变大;鸭蛋继续下沉,再上浮到上表面刚接触水面的过程中,排开盐水的体积不变(等于鸭蛋的体积);当鸭蛋上浮至漂浮的过程中,排开盐水的体积减小,因为盐水的密度不变,则由阿基米德原理可知,鸭蛋在整个过程中受到的浮力先增大,再不变,再减小,最后漂浮时又保持不变(等于鸭蛋的重力),故A符合题意,BCD不符合题意。
7.如图所示为某远洋轮船的船舷上标的“吃水线”,又称“载重线”,其中标有 W 的是北大西洋“载重线”,标有 S 的是印度洋“载重线”。若此远洋轮船在海面航行时的排水量为 30万t(g 取 10 N/kg),则远洋轮船此时受到的浮力为 N;当该远洋轮船从北大西洋驶向印度洋时,远洋轮船在北大西洋受到的浮力 F1 (填“大于”“等于”或“小于”,下同)在印度洋受到的浮力 F2;北大西洋的海水密度ρ1 印度洋的海水密度ρ2。
【答案】3×109;等于;大于
【解析】若此远洋轮船在海面航行时,根据阿基米德原理可知:F浮=G排=m排g=3×108kg×10N/kg=3×109N;
当该远洋轮船从北大西洋驶向印度洋时,因为轮船漂浮,所以轮船受到的浮力都等于轮船受到的重力G,即:F1=F2;标有W的是北大西洋“载重线”,标有S的是印度洋“载重线”,由图可知北大西洋“载重线”在下方,则轮船排开海水的体积:V排1<V排2,即轮船在北大西洋航行时V排较小,根据F浮=ρ液gV排可知北大西洋的海水密度大于印度洋的海水密度,即:ρ1>ρ2。
8.如图所示,氢气球受到的浮力可视为不变。气球和吊篮的总质量为m,整个装置所受的空气阻力的大小与速度的大小成正比。若吊篮中装有的重物质量为 25m 时,气球先向下运动,最终以1.5m/s的速度匀速下降;若吊篮中装有的重物质量为13m 时,气球先向上运动,最终以1.5m/s的速度匀速上升。则氢气球受到浮力的大小为 ;若吊篮中没有装重物,氢气球上升的最大速度为 (吊篮及吊篮中重物的浮力忽略不计)。
【答案】20mg;4.75m/s
【解析】
(1)若吊篮中装有的重物质量为25m时,气球最终以1.5m/s的速度匀速下降,受到竖直向下的总重力、竖直向上的浮力和阻力,则F浮+f=(m+25m)g,即F浮+f=26mg------①
若吊篮中装有的重物质量为13m时,气球最终以1.5m/s的速度匀速上升,受到竖直向上的浮力、竖直向下的重力和阻力,则F浮=(m+13m)g+f,即F浮=14mg+f-------②
联立①②可得:F浮=20mg,f=6mg;
(2)吊篮中没有装重物,设氢气球上升的最大速度v'
当氢气球以最大速度匀速上升时,受到竖直向上的浮力、竖直向下的重力和阻力,则f'+G=F浮,f'+mg=20mg,f'=19mg,又因装置所受的空气阻力的大小与速度的大小成正比,则f:f'=v:v'即6mg:19mg=1.5m/s:v'
v'=4.75m/s。
本节课学习中,你有哪些收获,还有哪些问题?
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
第4节 水的浮力(第4课时)(导学案)
1、理解浮力在轮船、潜艇等场景的应用原理,建立浮力与生活的联系。
2、通过分析浮力相关现象,运用阿基米德原理推理判断,提升逻辑思维能力。
3、感受浮力应用的科技价值,培养对科学探究的兴趣和实践创新意识。
1、理解轮船、潜艇、密度计等利用浮力的原理,掌握浮力应用与阿基米德原理的关联。(重点)
2、分析轮船从江河驶入大海时浮力与排开水体积的变化逻辑。(难点)
3、理解潜艇通过改变自身重力实现浮沉的动态过程,区分其与改变排开体积实现浮沉的差异。(难点)
1、轮船的大小常用 表示,它指的是轮船装满货物时排开水的质量。
2、密度计测量液体密度时始终处于 状态,其刻度特点是“上小下大”。
3、潜艇通过调节两侧水舱的水量改变自身 ,从而实现上浮、下沉或悬浮。
4、热气球内充入被加热的空气,因空气受热膨胀、密度 ,从而获得向上的浮力。
1、实践活动:如果把一块橡皮泥放在水面上,橡皮泥将会沉入水底。你有什么方法能让橡皮泥漂浮在水面上?动手试一试。
2、思考与讨论
(1)将货物装上船,船受到的浮力如何变化?船在水中的浮沉情况如何变化?
(2)一艘轮船从江河驶入大海,受到的浮力如何变化?排开水的体积如何变化?
3、思考与讨论:把两支完全相同的密度计分别放在甲、乙两种液体中,甲、乙两种液体的密度分别为ρ甲和ρ乙,分析判断两液体密度的大小关系。
4、探索活动
(1)玻璃球的顶部和底部各有一个小孔,顶部小孔通过橡皮管与针筒相连。开始时球内装满水,沉入水下。
(2)将针筒的活塞向内推,使玻璃球内的水从底部小孔压出,观察玻璃球的运动情况。
(3)将针筒的活塞往外拉,使水从底部小孔进入玻璃球内,观察玻璃球的运动情况。
5、思考与讨论:人们常用“浮筒打捞法”打捞沉船,做法是把几个浮筒灌满水,使它们沉到水底,潜水员用钢索把它们拴在沉船的两侧。然后,打捞船上的机器开动起来,把空气压进浮筒,将筒内的水排出去,沉船就可以浮起来了。这种方法的原理是什么?
1.我国研制的水下滑翔机“海燕—X”,将世界深海下潜最大深度“刷新”到了10619米.如图所示是水下滑翔机的模型,机身上搭载的油囊可在油泵的控制下进行收缩或膨胀.当油囊收缩时滑翔机下潜,当油囊膨胀时滑翔机上浮.下列说法正确的是( )
A.滑翔机是通过改变自身重力来实现浮沉的
B.油囊收缩过程中滑翔机所受的浮力逐渐减小
C.油囊膨胀时滑翔机所受的浮力小于滑翔机的重力
D.滑翔机下潜时排开水的重力大于上浮时排开水的重力
2.校园科技节开展自制潜艇比赛,某小组同学利用玻璃瓶制作了如图所示的潜艇模型。参赛潜艇模型需按要求完成在 A 处漂浮、在B和D 处悬浮、在C 处沉底的动作展示。下列说法中,正确的是( )
A.当潜艇模型从 A 处到B 处时,需要向外拉活塞
B.当潜艇模型从 B 处到C 处时,潜艇模型受到的浮力变大
C.当潜艇模型从 C 处到D 处时,潜艇模型受到的重力变大
D.当潜艇模型从 D 处到A 处时,潜艇模型受到的浮力变大
3.下列物体中,不是利用空气浮力升空的是 ( )
A.孔明灯 B.热气球
C.飞艇 D.火箭
4.中国台湾长荣海运公司旗下的巨型货轮“长赐”号曾经在埃及苏伊士运河新航道搁浅,导致运河双向堵塞断航,如图甲所示,简化为模型为如图乙,为了使该货船能回到航道继续航行,下列措施一定不可行的是( )
A.借助浮筒使船上浮 B.将货船拖回到航道
C.将货物搬到甲板上 D.清除货船底部淤泥
5.如图所示,是南极海洋冰山的美丽景象。冰山实质就是海中漂浮的大块淡水冰。据科学分析,全球气候变暖会导致冰山熔化,海平面升高。下列判断正确的是( )
A.冰山所受到的浮力一定大于它所受的重力
B.冰山所受的重力小于它排开水所受的重力
C.冰山熔化一部分后仍会漂浮在水面上
D.冰山熔化一部分后排开水的体积不变
6.某同学把几个鸭蛋放入配制好的盐水中,其中一个鸭蛋进入盐水中运动轨迹(如图所示),则该鸭蛋在此过程中所受浮力变化的大致曲线为( )
A. B.
C. D.
7.如图所示为某远洋轮船的船舷上标的“吃水线”,又称“载重线”,其中标有 W 的是北大西洋“载重线”,标有 S 的是印度洋“载重线”。若此远洋轮船在海面航行时的排水量为 30万t(g 取 10 N/kg),则远洋轮船此时受到的浮力为 N;当该远洋轮船从北大西洋驶向印度洋时,远洋轮船在北大西洋受到的浮力 F1 (填“大于”“等于”或“小于”,下同)在印度洋受到的浮力 F2;北大西洋的海水密度ρ1 印度洋的海水密度ρ2。
8.如图所示,氢气球受到的浮力可视为不变。气球和吊篮的总质量为m,整个装置所受的空气阻力的大小与速度的大小成正比。若吊篮中装有的重物质量为 25m 时,气球先向下运动,最终以1.5m/s的速度匀速下降;若吊篮中装有的重物质量为13m 时,气球先向上运动,最终以1.5m/s的速度匀速上升。则氢气球受到浮力的大小为 ;若吊篮中没有装重物,氢气球上升的最大速度为 (吊篮及吊篮中重物的浮力忽略不计)。
本节课学习中,你有哪些收获,还有哪些问题?
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
学科网(北京)股份有限公司
$
资源预览图
1
2
相关资源
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。