4.3 交通运输 课件-2025-2026学年八年级地理上学期人教版（2024）

该初中地理课件以“交通运输”为核心，涵盖现代交通发展、网络分布格局、高速交通网络及重大工程等内容。通过视频导入“中国交通的过去与现在”，结合“说一说”活动链接生活经验，再以探究地图分析、小组讨论等学习支架，引导学生理解东密西疏分布及影响因素。 其亮点在于融合区域认知与综合思维，通过中国高铁“八纵八横”规划图、地形人口分布图分析分布成因，结合青藏铁路等工程案例探究人地协调。含视频及实践活动如十八洞村出行方案设计，提升学生地理实践力，教师可借助丰富图表与随堂小测高效教学。

交通运输 第八章 / 第四章 / 第一节 学习目标 区域认知：运用地图资料，说明中国交通运输线的分布特征及原因。 综合思维：查找地图资料，了解我国高速公路、高速铁路分布格局，了解我国在国内和国际沟通的交通布局。 人地协调观：通过学习了解交通的布局特点，树立可持续发展观念。 地理实践力：学生通过了解不同交通方式，会选择合适的交通方式出行。 视频：中国交通的过去与现在 一、现代交通运输的发展 【说一说】 日常生活中，你见过哪些交通工具呢？其对应的交通运输方式是什么？ 汽车 高铁 轮船 飞机 管道 公路运输 铁路运输 水路运输 航空运输 管道运输 （内河航运、海洋运输） 一、现代交通运输的发展 阅读课本P101，了解中国交通运输的发展。 ①已形成由_________________________________等组成的庞大交通网； ②拥有世界最大的____________________________________________________。 ③我国______________连续多年位居世界前列。 公路、铁路、航空、内河航道 高速铁路网、高速公路网和世界级港口群、机场群 客货运输量 成绩斐然 探究-1 图4.21 中国高速公路布局方案（2013—2030年） 图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年） 读图，分析我国交通线路的分布特点。 我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络。 密 疏 密 疏 东密西疏 我国交通网络的分布格局 请在地图上画出胡焕庸线，观察交通线的分布与这条线有什么关系？ 探究-2 我国已形成覆盖全国、纵贯南北、横穿东西的交通网络 中国主要工业城市 中国人口分布图 中国地形分布图 东部：平原丘陵为主 西部：高原山地为主 东部：温暖湿润 西部：多极端天气 东部：人口城市稠密 西部：人口城市稀疏 我国交通网络的分布格局 探究-2 小组讨论并指出影响我国东密西疏的交通运输分布的因素。 中国主要工业城市 中国人口分布图 中国地形分布图 我国交通网络的分布格局 探究-2 小组讨论并指出影响我国东密西疏的交通运输分布的因素。 我国交通分布格局是自然环境（地形、气候等）与社会经济（人口、经济等）共同作用的结果。 一、现代交通运输的发展 高速公路是专供汽车高速行驶的封闭式公路，可满足客运汽车高速度行驶及货运汽车大载重的需求，有较高的经济效益与社会效益。 功能： 提高行车速度、增强通行效率、减少交通事故 特点： 全封闭管理、分隔行驶、设计标准高、设施完善 1、什么是高速公路 环渤海地区 长江三角洲 珠江三角洲 成渝地区 一、现代交通运输的发展 首都“放射线” 南北纵向线 东西横向线 读图，说说我国高速公路的分布特征。哪些地区已形成较发达的高速公路网？ 1、高速公路 探究-3 一、现代交通运输的发展 高速铁路使用专门的机车车辆和专用的轨道，速度是普速铁路的 2—3 倍，可以提供安全、准时、高效的出行服务。 高铁和普铁有什么区别？ 2、高速铁路 一、现代交通运输的发展 图4.21 中国高速公路布局方案（2013—2030年） 沈阳 长春 哈尔滨 天津 福州 台北 合肥 上海 石家庄 郑州 武汉 长沙 广州 澳门 深圳 香港 太原 西安 成都 昆明 呼和浩特 包头 乌鲁木齐 银川 兰州 拉萨 读图，找出首都放射线高速公路主要经过哪些城市？ 用同样的方法找出南北纵向线、东西横向线分别经过哪些城市。 2、高速铁路 一、现代交通运输的发展 2、高速铁路 读图，说说我国高速公路的分布特征。数一数，横向线和纵向线的条数。 【自主学习】 中国中长期高速铁路网规划 （2016—2030年） "四纵四横" "八纵八横" （2022全面建成） （2025年7月，已建成投产81.5%，预计2026全面建成） 一、现代交通运输的发展 图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年） 京沪高铁 “四纵”高铁路线 京港/广高铁 京哈-京港澳通道 东南沿海通道 北京-济南-徐州-南京-上海 北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-衡阳-广州-深圳-香港 北京-沈阳-长春-哈尔滨； 北京-商丘-九江-南昌-赣州-深圳-香港-澳门 杭州-宁波-福州-厦门-深圳 2、高速铁路 京沪高铁 京港高铁 杭深高铁 京哈高铁 一、现代交通运输的发展 图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年） 青太客专 “四横”高铁路线 徐兰客专 沪昆高铁 沪汉蓉高铁 青岛-济南-石家庄-太原 徐州-商丘-郑州-西安-兰州 上海-杭州-上饶-南昌-贵阳-昆明 上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都 2、高速铁路 青太高铁 徐兰高铁 沪汉蓉高铁 沪昆高铁 一、现代交通运输的发展 图4.23 中国中长期高速铁路网规划（2016—2030年） “八横”高铁路线 “八纵”高铁路线 沿海通道‌ 京沪通道 京港(台)通道 京哈-京港澳通道 呼南通道 京昆通道 包(银)海通道 兰(西)广通道 绥满通道 京兰通道‌ 青银通道 陆桥通道 沿江通道 沪昆通道‌ 厦渝通道‌ 广昆通道‌ 截至2025年7月已建成81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市。 一、现代交通运输的发展 穿过冻土区的青藏铁路 北盘江大桥（视频） 港珠澳大桥 读教材P104，分析三大交通工程在建设和运行中分别要克服哪些困难？如何解决？ 一、现代交通运输的发展 北盘江大桥（视频） 1.北盘江大桥 困难：位于云贵高原，地形起伏大，山高谷深；地质条件复杂，地质灾害多发。 解决措施：在山区修建了大量隧道和桥梁 一、现代交通运输的发展 2.港珠澳大桥 困难：位于伶仃洋海域，海浪侵蚀，地基软，跨度大。台风、风暴潮等气象灾害多发。 解决措施：桥隧结合（全长55km,桥梁约22km,海底隧道约7km) 港珠澳大桥 一、现代交通运输的发展 3.青藏铁路 困难：位于青藏高原，高寒地区，气候恶劣，低温、干旱、冻土等，威胁铁路的稳定性。 解决措施：在冻土区道路两侧安插了1.5万根散热棒，及时传导并发散路基处的热量，保证铁路稳定性和安全性 热棒的工作原理 穿过冻土区的青藏铁路 思与学：修建墨脱公路为什么这么难？ 2013年10月，通往西藏墨脱的公路全线贯通，宣告中国最后一个不通公路的县正式通车。事实上，自20世纪60年代末，国家就开始修建通往墨脱的公路，公路屡建屡毁，前后长达几十年。 墨脱位于喜马拉雅山脉东端，东、西、北三面被大山阻隔，雅鲁藏布江大峡谷纵贯全境。 由于地质条件复杂、地形起伏大、降水多，地震、泥石流、滑坡、塌方频繁。 2009年国家开始对通往墨脱的公路全线改建，打通穿山隧道，既避免一些高山路段冬季大雪封山的限制，又节省翻越雪山的时间，实现全年通车。 交通建设可能遇到的困难 ①地形 ②地质灾害 ③气候 ④河流 ⑤生态保护区（脆弱区） 小 贾 老 师 原 创 课 件 ， 侵 权 必 究 ！ 18435121995 墨脱的路有多难修？ P105活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展 （2014年） （1598千米） （2014年） （188千米） （2014年） （2011年） （2018年） （650千米） （1109千米） （1）根据图中信息，按照1953年以前、1953-1990年两个时间段，统计该线路普速铁路累计开通的里程。 陇海—兰新铁路东起江苏连云港，西至新疆阿拉山口，并由此出境，成为亚欧铁路大陆桥的中国部分，其建成、升级、改建历经近百年。图4.25示意该线路的主要站点、站间里程及通车时间信息。 图4.25 陇海—兰新铁路建设历程示意 1953年以前： 1953-1990年： 1759千米 2423千米 676+1083=1759km 1892+531=2423km P105活动：通过陇海—兰新铁路认识我国铁路交通的发展 2. 查询列车运行时刻表，比较普通列车和高速列车从连云港到兰州所需时间。 普通列车：K1354次列车，从连云港到兰州，历时23小时19分钟。该车次于2024年1月停运。 高速列车：G2684次列车，从连云港到兰州，历时8小时45分钟。 PART 02 内畅外通的交通联系 Smooth internal and external transportation links 二、内畅外通的交通联系 4.26 南京高铁出行圈示意 村村通公路 我国海陆空交通线相互衔接，基本实现连接城乡、畅行全国、通达世界。 1.内畅 二、内畅外通的交通联系 图4.26 南京高铁出行圈示意 到扬州：1小时 到上海：2小时 到徐州：2小时 到武汉：3小时 到郑州：4小时 到北京：4小时 城市群内 0.5—2 小 时 到 达 相邻大中城市间 1—4 小 时 到 达 1.内畅 读图，从南京乘高铁4小时内可抵达哪些省会城市？ 航空运输 上海 天津 北京 济南 郑州 武汉 合肥 杭州 （1）读图4.26，说一说从南京乘坐高速列车出行，到达扬州、上海、徐州、武汉、郑州、北京，所需的时间分别是多少？ 二、内畅外通的交通联系 大中城市 通过高速铁路基本实现相邻大中城市间1—4小时、城市群内0.5—2小时到达。 全国主要城市 通过高速铁路与高速公路、民用航空等相结合快速、紧密连接。 一般城市、乡村和偏远地区 通过普速铁路、普通国道、省道、农村公路等，进一步衔接。 二、内畅外通的交通联系 1.内畅 贵州遵义某县区交通线路分布 S207 （省道） X306 （县道） （3）读右图，结合教材P106图文材料，说一说我国交通如何进一步衔接一般城市、乡村和偏远地区？ 通过普速铁路、国道、省道、县道、乡道等，进一步衔接一般城市、乡村 和偏远地区，实现城乡全覆盖。 构筑“村村通公路、村村通公交”的城乡全覆盖交通网，解决农村尤其是偏远山区人们出行难问题。 图为贵州遵义的农村公路。 二、内畅外通的交通联系 陆上相邻的国家 通过公路、铁路连通。 图为位于中越边境的广西凭祥友谊关口岸，连接我国和越南的公路交通， 促进了两国之间的贸易。 中欧班列通达欧洲20多个国家，物流服务网络覆盖亚洲大陆全境。图为从重庆出发的“渝新欧”国际货运专列。 2.外通 二、内畅外通的交通联系 读教材P107图文材料，说一说我国通过哪些方式连接世界？ 公路铁路连通邻国 中欧班列到达欧洲 航空运输直通60多国 国际海运全球往来 我国出境通道示意图 2.外通 二、内畅外通的交通联系 3.2035年目标：“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈” P108活动：体会我国高效便捷的区域联系 湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县十八洞村，地处武陵山区，为重重大山所 包围，曾经交通闭塞，村民生活贫困。如今，连接十八洞村和高速公路的农村公路已经开通，那里人们的生活也发生了翻天覆地的变化。 假设十八洞村的村民想去北京旅行，有以下几种出行方案。 课堂小结 交通运输 覆盖全国的交通网络 布局特点：覆盖全国，东密西疏 影响因素：自然环境、人口、经济等 高速脉搏 高速公路网 高速铁路网 基建奇迹 北盘江大桥 港珠澳大桥 青藏铁路 基建和装备制造技术 内畅外通的交通联系 内畅：城市之间全连接、城乡之间全覆盖 外通：公路、铁路、航空、国际海运 随堂小测 读我国高速铁路八纵八横规划示意图，完成下面小题。 1．我国高速铁路的分布特点是（ ） A．东部密集，西部稀疏 B．内陆密集，沿海稀疏 C．北部密集，南部稀疏 D．网状布局，分布均匀 2．我国高速铁路的快速发展（ ） A．缩短了城市空间距离 B．已取代普通铁路运输 C．改变了自然环境特征 D．节约了旅客出行时间 A D 随堂小测 平陆运河是新中国成立以来建设的第一条江海联通的运河工程，预计于2026年底建成。图为“平陆运河线路及周边地区示意图”。据此完成下面小题。 15．平陆运河联通了（ ） A．西江和南海 B．西江和东海 C．长江和南海 D．长江和东海 16．建设平陆运河对广西的意义有（ ） A．缩短出海距离，降低运输成本 B．开挖新的水道，破坏生态环境 C．增加入海水量，取代陆路交通 D．连接内外流区，实现江海联运 A A 随堂小测 （2024，江苏宿迁）交通强国，铁路先行。图为“我国高速铁路八纵八横规划示意图”。完成下面小题。 1. 我国高速铁路的分布特点是（ ） A 东部密集，西部稀疏 B. 内陆密集，沿海稀疏 C. 北部密集，南部稀疏 D. 网状布局，分布均匀 3. 我国高速铁路的快速发展（ ） 缩短了城市空间距离 B. 取代了其他交通方式 C. 改变了自然环境特征 D. 节省了旅客出行时间 A D 随堂小测 （2024，上海）5.包海高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。读图回答问题。  （1）包海高铁北起内蒙古自治区包头市， 经陕、渝、____、贵、桂、粤等省级行政 单位，南至海南省行政中心____市。 （2）风沙危害是困扰铁路建设和运营的主 要因素之一。包海高铁最易受风沙危害的 是（ ） 包西段 B. 西渝段 C. 渝贵段 D. 贵南段 （3）重庆市是西南地区的交通枢纽，向南可沿包海高铁通往位于雷州半岛的____（港口城市）；向东可沿____（河流）直达处于我国南北海岸线中点的上海市。 川 海口 A 湛江 长江 随堂小测 （4）贵南段“拱隧一体”是由拱桥和隧道组成的工程结构。修建拱桥的目的还可能是（ ） 减少对耕地的占用 B. 为野生动物迁徙留出通道 C. 跨越溶洞内地下河 D. 便于游客观赏溶洞内景观 （5）湛海段跨海大桥建设可行性评估是 人们关注的重点。在下列选项中选出建设 湛海段跨海大桥的主要困难__________和 主要作用__________。 C B C Multimedia Cloud Transcode (cloud.baidu.com) Content Adaptive Encoding 3.1 $