【金版教程】2017地理湘教版一轮复习_2-3-4_交通运输布局及其对区域发展的影响（通关训练+规范特训+课件6张ppt） （3份打包）

研析图表·素养强化 交通运输线、点分布图与区位分析 交通运输线、点分布图包括铁路线、公路线、海运线、管道线及相应站点和港口(海港、河港、航空港等)的区域分布图。该类图又分模式图和实际区域分布图。 [来源:学|科|网] [答案对照] 1．(1)B　(2)B 2．(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。 (2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。 或答不赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。[来源:学,科,网Z,X,X,K] (若有其他答案，言之有理即可) 3．(1)地形起伏大；需穿越的河流多；沿线地质条件复杂；暴雨、滑坡、泥石流等自然灾害频繁。 (2)加强对外社会经济联系；促进资源开发；促进旅游业等相关产业的发展；完善基础设施；增加就业；提高城市化水平；有助于脱贫致富，增进民族团结和巩固国防。 印度尼西亚政府表示，中日参与竞标的印度尼西亚爪哇岛(雅加达—万隆)高速铁路建设项目，已决定采用中国方案；雅万高铁全长将为150千米左右，如果按照最高时速300千米计算，建成后雅加达和万隆之间的通行时间将由2～3小时缩短为大约36分钟。据此并结合下面的等高线(单位：m)分布图完成1～2题。 1．雅加达—万隆高铁规划线不是直线，主要是考虑(　　) A．气候条件 B．节约时间[来源:学_科_网Z_X_X_K] C．降低成本 D．地形因素 答案　D 解析　由图可知，雅加达和万隆间地势起伏较大，雅加达—万隆高铁规划线不是直线主要是受到地形的影响，即为了避开山地。 2．雅加达—万隆高铁建成后将(　　) A．主要承担两城市间货运任务 B．提升雅加达的城市辐射能力 C．提高万隆港口的货物吞吐量 D．对万隆市城市级别提升无影响[来源:学科网ZXXK] 答案　B 解析　雅加达—万隆高铁建成后将提升雅加达的城市辐射能力；高铁主要承担客运任务；万隆没有港口；高铁建成后，万隆市交通更加便捷，辐射能力增强，可以促进万隆城市级别提升。 3．[2015·课标全国卷Ⅱ]阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。[来源:Z.xx.k.Com] (1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。 (2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。 答案　(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。 作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。 (2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。 解析　(1)读图可知尼日利亚现在仅有两条从内陆到沿海港口的铁路，再结合材料“以农矿业为主”推断铁路的作用主要是方便运输农矿产品和进口商品。 (2)读图可知拟建沿海铁路几乎与海岸线平行，沟通了沿海两大港口和原有的两条铁路。 $$ 　时间：40分钟　满分：100分 一、选择题(共11题，每小题4分，共44分。每小题后面的四个选项中只有一项最符合题意) 自从我国大陆第一个自贸区——上海自由贸易试验区正式挂牌成立以来，许多跨国公司总部纷纷落户上海自贸区。读图，回答1～2题。 1.各保税区与国外进行大宗货物贸易的主要运输方式是(　　) A．航空运输 B．海洋运输 C．高速铁路运输 D．内河运输 答案　B 解析　海洋运输具有运量大、运价低的优势，适合国际间大宗货物的运输；航空运输运价高、运量小，不适合运输大宗货物；高速铁路运价高，主要适合运送旅客；大宗货物从图中各保税区经内河运输难以到达国外。 2．磁悬浮列车专线的开通带来的影响可能是(　　) A．中心商务区将移至郊区 B．沿线地带形成大型工业区 C．中心城区辐射作用增强 D．城市其他交通运输方式衰落 答案　C 解析　磁悬浮列车专线连接市区与浦东国际机场，为市区居民去浦东国际机场出行方式之一，增强了中心城区的辐射作用。 中国国家主席习近平2014年7月16日在巴西利亚会见秘鲁总统时，中国、秘鲁、巴西三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。习近平主席建议三国组成工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。中方愿就此与秘鲁、巴西方面保持沟通。读两洋铁路甲、乙两方案示意图，完成3～4题。