第二章 第7课 昼夜交替和偏转规律(教师用书Word)-【正禾一本通】2026年新高考地理高三一轮总复习高效讲义(人教版)
2025-11-24
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 教案-讲义 |
| 知识点 | 地球自转的地理意义(1)-昼夜更替 |
| 使用场景 | 高考复习-一轮复习 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 10.31 MB |
| 发布时间 | 2025-11-24 |
| 更新时间 | 2025-11-24 |
| 作者 | 山东正禾大教育科技有限公司 |
| 品牌系列 | 正禾一本通·高考一轮总复习高效讲义 |
| 审核时间 | 2025-11-24 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/55046835.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该高中地理讲义聚焦昼夜交替(晨昏线)和地转偏向力两大高考核心考点,按“成因-规律-应用”逻辑架构知识体系,结合国际空间站观测、橘子洲航运等情境任务。通过考点梳理(晨昏线特点、偏转规律)、方法指导(晨昏线判断与应用技巧)、真题训练(链接浙江、江苏等高考题),帮助学生构建系统认知,突破晨昏线判读、地转偏向力影响分析等难点。
讲义以情境任务激活复习,如“国际空间站凌月观测”任务培养地理实践力,“橘子洲头江心洲演变”探究提升综合思维。设置基础巩固(晨昏线判断)、能力提升(地转偏向力应用)分层练习,配合即时反馈,确保高效突破考点。既强化学生图文转换与实际问题解决能力,又为教师提供精准复习节奏把控方案。
内容正文:
第7课 昼夜交替和偏转规律
一、昼夜现象
1.成因:地球是一个不发光、不透明的球体,因而在同一时间里,太阳只能照亮地球表面的一半。
2.表现:向着太阳的半球是白昼,称为昼半球;背着太阳的半球是黑夜,称为夜半球。昼半球和夜半球的分界线(圈),叫做晨昏线(圈)。
二、昼夜交替
1.原因:地球不停地自转。
2.周期:1个太阳日,即24小时。
3.意义:昼夜交替周期长短适宜,有利于生命有机体的生存和发展,同时也会影响人类的作息。
三、晨昏线(圈)的特点
1.平分地球,是过球心的大圆。
2.平面与太阳光线垂直。
3.永远平分赤道。
4.晨昏线(圈)上的太阳高度为0,晨线上各点正值日出,昏线上各点正值日落。
5.只有在春、秋分时才与经线圈重合。
6.在二至日时与极圈相切。
7.自东向西移动(速度15°/小时),与地球自转方向相反。
8.晨线和赤道交点所在经线上的地方时为6时;昏线和赤道交点所在经线上的地方时为18时。
【链接高考】 (2021·浙江高考)我国某中学组织学生对直立物日影变化进行观测﹐具体做法是:先在一块平坦的地面上直立一根标杆﹐再以此杆直立点(甲)为圆心,以杆长为半径绘一半圈。下图为某日杆影变化图,图中阴影部分为标杆影子范围。若从甲地垂直上方朝下看,一年中某时刻地面上昼夜状况与经纬线位置关系最有可能是( )
A.① B.② C.③ D.④
提示:B
四、沿地表水平运动物体的运动方向的偏转
1.偏转原因:地球自转。
2.偏转规律:在北半球向右偏转,在南半球向左偏转,在赤道上没有偏转。
3.地转偏向力:促使物体水平运动方向产生偏转的力。地转偏向力只改变水平运动物体的运动方向,不影响其速度。
任务一 再谈国际空间站,详说昼夜交替现象
[情境:源自2022年江苏卷T4~T6] 2022年2月,美国国家航空航天局宣布,计划在2031年摧毁国际空间站(ISS,图1),残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”。国际空间站距地面约420千米,每90分钟环绕地球一周。空间站反射阳光,在一定条件下,人们肉眼可以看到明亮的光点划过天空。图2为国际空间站某时段轨迹和某时刻位置示意图,图中阴影表示黑夜。
[思考]1.(真题)空间站到达北京上空约需( )
A.15分钟 B.30分钟
C.45分钟 D.60分钟
2.(真题)空间站到达北京上空时,北京时间大致是( )
A.9:40 B.10:10
C.10:40 D.11:10
3.(真题)空间站从图示位置飞行1小时,在这期间能看到空间站的地点是( )
A.圣地亚哥
B.卡马匤
C.马纳卡拉
D.上海
4.(原创题)我们用肉眼能够观测到空间站的条件是什么?
提示:1.C 2.C 3.C 4.用肉眼能看到空间站的条件为:空间站到达某地上空时,该地需处在夜晚,而空间站必须被太阳照亮,且太阳光线不能太强,故黎明或傍晚时段符合条件。
1.晨昏线的判断方法
晨线和昏线判断的依据是地球自转方向。
方法
晨线
昏线
自转法
顺地球自转方向,由夜入昼的分界线
顺地球自转方向,由昼入夜的分界线
方位法
夜半球东侧(昼半球西侧)的昼夜分界线
夜半球西侧(昼半球东侧)的昼夜分界线
时间法
经过赤道上地方时为6时的那条昼夜分界线
经过赤道上地方时为18时的那条昼夜分界线
图示
2.晨昏线的应用
(1)确定地球的自转方向
(2)确定地方时
(3)确定日期和节气
①晨昏线经过南、北极点(与经线圈重合)时为3月21日前后或9月23日前后,节气是春分或秋分。
②晨昏线与极圈相切时(以北半球为例)
极昼、极夜分布情况
日期
节气
北极圈及其以北出现极昼(南极圈及其以南出现极夜)
6月22日前后
夏至
北极圈及其以北出现极夜(南极圈及其以南出现极昼)
12月22日前后
冬至
(4)确定太阳直射点的位置
确定
纬度
太阳直射点的纬度与切点(晨昏线与纬线的切点)的纬度互余;
太阳直射点的纬度=晨昏线与地轴的夹角
确定
经度
地方时12:00所在经线的经度是昼半球的中央经线
(5)确定昼夜长短
①昼长时数等于该纬线昼弧所跨经度除以15°的商。
②夜长时数等于该纬线夜弧所跨经度除以15°的商。
(6)确定日出、日落时间
某地的日出时间即该地所在纬线与晨线交点的地方时,日落时间即该地所在纬线与昏线交点的地方时。
考向1 晨昏线的判断
(2024·江苏南京一模)北京时间2024年1月1日4:44,一位摄影师在江苏省南京市成功捕捉到我国空间站凌月的精彩瞬间(下图)。据此完成1、2题。
1.我国空间站凌月瞬间难以捕捉,主要原因是( )
A.地球公转速度较快 B.空间站公转速度快
C.月球自转周期较长 D.南京黑夜时间较短
2.我国空间站凌月时,全球昼夜分布状况最接近的是( )
1.B 2.C 解析:第1题,凌月是天体经过月面的一种天文现象。地球公转周期为一年,速度较慢,A错误;1月1日为北半球冬半年,该日南京昼短夜长,D错误;月球自转周期较短,C错误;我国空间站公转速度快,大约为7.68千米/秒,适宜拍摄的时间短,瞬间难以捕捉,B正确。第2题,由材料可知,我国空间站凌月时,为1月1日4:44,空间站位于夜半球,太阳直射南半球,北半球昼短夜长,北极附近有极夜现象,而A、B图中北极附近出现极昼现象,A、B错误;D图中的晨昏线与极圈相切,对应日期为12月22日,D错误;C图中晨昏线位于北极圈以北,日期与题意对应,空间站位于夜半球,C正确。
考向2 晨昏线的应用
(2024·贵州模拟)下图示意某时刻地球局部地区昼夜分布,其中阴影部分为夜,其余为昼。据此完成3~5题。
3.该日a地的夜长约为( )
A.10 h B.12 h C.14 h D.16 h
4.图示时刻( )
A.a地出现极昼 B.b地正值中午
C.c地夜色正浓 D.d地正值日出
5.图示时刻b、c、d三地( )
①b地日出东北方 ②地方时相同 ③d地日落西北方 ④太阳高度相同
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
3.C 4.B 5.B 解析:第3题,a为所在纬线昼弧的中点,由图可知,该纬线昼弧所跨的经度=75°×2=150°,夜弧所跨的经度=360°-150°=210°,夜长=夜弧所跨经度/15°=210°/15°=14,因此,该日a地的夜长约为14 h。第4题,a地位于昼半球的中央经线,正值中午,纬度较低,不会出现极昼现象,A错误;b地晨昏线与纬线相切,b地所在的经线平分昼半球,b地所在经线是昼半球的中央经线,其地方时为12时,正值中午,B正确;c、d位于昏线上,此时正值日落,C、D错误。第5题,由图可知,此时南半球为冬半年,北半球为夏半年,日出东北方,日落西北方,③正确;b、c、d三地均位于晨昏线上,太阳高度均为0°,④正确;b地出现极夜现象,此刻没有日出,①错误;b、c、d三地分别属于不同经度,地方时不同,②错误。
任务二 橘子洲头看航运,体会地转偏向力的影响
[情境] 江心洲(江河中的岛屿)是由心滩不断增大而形成,一般是洲头冲刷,洲尾沉积。著名的橘子洲位于湘江长沙段,这里基本上是平直河道,下图为过橘子洲的湘江河床横剖面图。
[思考]1.(原创题)如果仅仅考虑地转偏向力,该段河流流向及江心洲面积可能增长的方位是( )
A.向南,西部 B.向北,南部
C.向南,东部 D.向北,北部
2.(原创题)判断图中a、b两岸与侵蚀、堆积岸的对应关系,并说明理由。
提示:1.D 2.a为东岸、b为西岸。a岸陡、水深,为江水右偏后的侵蚀岸;b岸缓、水浅,以泥沙淤积为主。橘子洲离b岸较近。
与河流相关问题的判断思路
1.侵蚀岸与堆积岸
不考虑其他因素的前提下,在地转偏向力的作用下,河水偏向的一岸为侵蚀岸,另一岸为堆积岸。如下图所示(北半球)。
2.凹岸侵蚀,凸岸堆积
考虑河道弯曲的情况下,河流凹岸为侵蚀岸,凸岸为堆积岸,如下图所示。
3.港口建设
(1)河流侵蚀岸河床较陡,水域较深,因此侵蚀岸一侧往往成为河流主航道线所在地。
(2)河流堆积岸泥沙堆积较为严重,水域较浅,因此河岸码头一般都建于侵蚀岸一侧。
内河航运船舶航道的区位选择要根据水流的速度、泥沙沉积的实际情况而定,应尽可能实现节省能源、降低运费成本等效益最大化。下图为某河流航运图。据此完成1、2题。
1.假如河流自东向西流,那么该河流域位于( )
A.北半球 B.南半球
C.东半球 D.西半球
2.如果船舶在此河流通航,要想安全航行则应该( )
A.靠近甲航道
B.靠近乙航道
C.任意航行不受任何影响
D.任何船舶都不可以在此河流航行
1.B 2.B 解析:第1题,假如河流自东向西流,根据泥沙堆积量,河流北岸即右岸堆积多,南岸即左岸泥沙堆积少,说明左岸侵蚀,右岸堆积,地转偏向力向左偏,因此该河流域位于南半球;不能通过材料中的信息判断所在东西半球,B正确。第2题,船只航行需要保证一定水深,以免出现搁浅等现象,需要选择水深较深的航线。读图可知,乙航道泥沙堆积量小,航线水深,便于航行;甲航道靠近泥沙淤积较多的北岸,航道有些地区可能水深较浅,不利于航行,B正确。
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