内容正文:
长春市养正高级中学2025-2026学年上学期期中考试
高一物理试卷
(考试时间∶75 分钟 满分∶100分)
一、单选题(本题共7小题,每小题4分,共28分)
1. 2025年2月哈尔滨亚冬会上,中国运动员在速度滑冰男子500米(环形赛道)决赛中,以34秒95的成绩夺得冠军。对运动员整个决赛过程描述正确的是( )
A. 比赛中运动员的位移大小是
B. 运动员全程的平均速率约为
C. 运动员在直线赛道上保持高速滑行时,加速度一定很大
D. 研究运动员的冲线技巧时,可以把运动员看作质点
2. 下列关于速度和加速度的说法中,正确的是( )
A. 物体的速度越大,加速度也越大 B. 物体的速度变化越快,加速度越大
C. 物体的速度变化量越大,加速度越大 D. 物体的速度为零时,加速度也为零
3. 关于重力与弹力,下列说法正确的是( )
A. 物体的重心一定在物体上
B. 重力方向总是垂直桌面向下的
C. 轻杆所产生的弹力一定沿杆的方向
D. 书对桌面的压力,是由于书发生了弹性形变要恢复原状而对与它接触的桌面有力的作用
4. 在劲度系数为20N/m轻质弹簧下端悬挂质量的物体,重力加速度g取。则物体静止时弹簧的伸长量为( )
A. 10cm B. 20cm C. 2cm D. 1cm
5. 一个可视为质点的小球以做竖直上抛运动,重力加速度取,则小球在第2秒内的路程为( )
A. 10m B. 1.25m C. 2.5m D. 0m
6. 关于摩擦力,下列说法正确的是( )
A. 静摩擦力的方向总是与物体的相对运动趋势方向相反
B. 滑动摩擦力的方向总是与物体的运动方向相反
C. 受静摩擦力作用的物体一定是静止的
D. 摩擦力一定是阻碍物体运动的力
7. 制作一把“人的反应时间测量尺”。如图所示,同学用手捏住直尺的顶端,同学用手在直尺0刻度位置做捏住直尺的准备,但手不碰到直尺。在同学放手让直尺下落时,同学立刻捏直尺,读出同学捏住直尺的刻度,就可以粗略确定同学的反应时间.若把刻度尺的长度刻度对应标注为“时间”刻度,使它变为“人的反应时间测量尺”,下列说法正确的是( )
A. “时间”刻度均匀
B. “时间”刻度上疏下密
C. 同学捏住的位置越靠上反应时间越短
D. 若同学放手时给直尺一个向下的很小的初速度,则反应时间的测量值会偏小
二、多选题(本题共3小题,每小题6分,全选对得6分,选对但不全得3分,有选错得0分)
8. 下列关于时间及时刻表述正确的是( )
A. 第5秒内就是4秒末到6秒初这1秒时间
B. 第4秒末与第5秒初指4秒时刻
C. 第4秒末是第4秒初和第5秒末的中间时刻
D. 第5秒初到第6秒末的时间间隔为1秒
9. 如图甲所示是武汉鹦鹉洲长江大桥,采用三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥的方案。图乙中、、、、为大桥上五根钢丝绳悬索,每两根悬索之间距离相等,若一辆汽车从悬索处开始做匀减速直线运动,刚好在悬索处停下,汽车通过悬索时的瞬时速度为,通过段的时间为,汽车看作质点,则下列说法正确的是( )
A. 汽车通过段时间等于
B. 汽车通过悬索时的速度大小为
C. 汽车通过悬索时的瞬时速度大于通过段的平均速度
D. 汽车通过段的平均速度是通过段平均速度的3倍
10. 甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其图像如图所示。已知两车在时并排行驶,则( )
A. 在时,甲车在乙车后
B. 在时,甲车在乙车前7.5 m
C. 两车另一次并排行驶的时刻是
D. 甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m
三、实验题(本题共2小题,共18分)
11. 某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G、共7个计数点。相邻两计数点之间的距离如图所示,每相邻的两个计数点之间的时间间隔为0.10 s。
(1)关于打点计时器的使用说法正确的是___________。
A. 电磁打点计时器使用的是10 V以下的直流电源
B. 在测量物体速度时,先让物体运动,后接通打点计时器的电源
C. 使用的电源频率越高,打点的时间间隔就越小
D. 纸带上打的点越密,说明物体运动的越快
(2)若认为某段时间内平均速度等于这段时间中间时刻的瞬时速度,则打计数点C、E时小车对应的速度分别为vC = ___________m/s,vE = ___________m/s,据此可以求出小车从打计数点C到打计数点E这段时间内的平均加速度a = ___________m/s2。(结果保留三位小数)
12. 一重600N的物体放在水平面上,要使它从原地移动,最小要用200N的水平推力,移动后只需180N的水平推力即可维持物体匀速运动,那么物体受到的最大静摩擦力为_______N。运动中途改用250N的水平推力后,物体受到的摩擦力为_______N。
五、解答题
13. 物体从离地45m高处由静止开始下落,做自由落体运动,取g=10m/s2.求:
(1)物体经过多长时间落到地面?
(2)物体落到地面时的速度大小?
(3)物体最后1s下落的距离?
14. 一辆肇事汽车在紧急刹车后停了下来,路面上留下了一条车轮滑动的磨痕。警察为了判断汽车刹车时速度的大小,测出路面上车轮磨痕的长度为22.5m。根据对车轮和路面材料的分析可以知道,车轮在路面上滑动时汽车做匀减速直线运动的加速度大小是5.0m/s2。请你根据以上条件。
(1)计算汽车刚开始刹车时的速度是多少?
(2)汽车刹车开始后5s内滑行的距离s0。
15. 水平公路上甲、乙两车在不同车道上沿同一方向直线行驶,甲车在前,乙车在后,两车均可看作质点,甲车的速度大小,乙车的速度大小,当甲、乙两车沿行驶方向相距时,甲车因前方突发情况紧急刹车做加速度大小的匀减速直线运动,两者车道平行,不会相撞,从刹车时开始计时。求:
(1)从甲车开始刹车到停止运动所需时间。
(2)从甲车开始刹车到甲车停止运动,甲、乙两车间的最大距离。
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长春市养正高级中学2025-2026学年上学期期中考试
高一物理试卷
(考试时间∶75 分钟 满分∶100分)
一、单选题(本题共7小题,每小题4分,共28分)
1. 2025年2月哈尔滨亚冬会上,中国运动员在速度滑冰男子500米(环形赛道)决赛中,以34秒95的成绩夺得冠军。对运动员整个决赛过程描述正确的是( )
A. 比赛中运动员的位移大小是
B. 运动员全程的平均速率约为
C. 运动员在直线赛道上保持高速滑行时,加速度一定很大
D. 研究运动员的冲线技巧时,可以把运动员看作质点
【答案】B
【解析】
【详解】A.位移是起点到终点的直线距离。环形赛道中,运动员起点与终点重合,位移为0,而500m是路程,故A错误;
B.平均速率等于路程与时间的比值,即,故B正确;
C.若运动员保持高速且匀速直线滑行,速度大小和方向均不变,加速度为0,故C错误;
D.研究冲线技巧需分析身体动作细节,不能忽略运动员形状和大小,故不可视为质点,D错误。
故选B。
2. 下列关于速度和加速度的说法中,正确的是( )
A. 物体的速度越大,加速度也越大 B. 物体的速度变化越快,加速度越大
C. 物体的速度变化量越大,加速度越大 D. 物体的速度为零时,加速度也为零
【答案】B
【解析】
【详解】A.物体的速度越大,加速度不一定大,如物体做速度很大的匀速直线运动,加速度为零,A错误;
B.加速度是描述速度变化快慢的物理量,所以物体速度变化越快,物体的加速度越大,B正确;
C.由公式
可知,速度变化量越大,加速度不一定越大,还与时间有关,C错误;
D.物体的速度为零,加速度不一定为零,比如自由落体运动的初始时刻,速度为零,加速度不为零,D错误。
故选B。
3. 关于重力与弹力,下列说法正确是( )
A. 物体的重心一定在物体上
B. 重力的方向总是垂直桌面向下的
C. 轻杆所产生的弹力一定沿杆的方向
D. 书对桌面的压力,是由于书发生了弹性形变要恢复原状而对与它接触的桌面有力的作用
【答案】D
【解析】
【详解】A.物体的重心不一定在物体上(如圆环的重心在圆心),故A错误;
B.重力的方向是竖直向下,而不一定“垂直桌面”,故B错误;
C.轻杆弹力方向由平衡条件决定,不一定沿杆,故C错误;
D.书对桌面的压力是书发生形变,为了恢复原状而产生的弹力,符合弹力定义,故D正确。
故选D。
4. 在劲度系数为20N/m的轻质弹簧下端悬挂质量的物体,重力加速度g取。则物体静止时弹簧的伸长量为( )
A. 10cm B. 20cm C. 2cm D. 1cm
【答案】A
【解析】
【详解】根据胡克定律
解得
故选A。
5. 一个可视为质点的小球以做竖直上抛运动,重力加速度取,则小球在第2秒内的路程为( )
A. 10m B. 1.25m C. 2.5m D. 0m
【答案】C
【解析】
【详解】速度减至零的时间为
1秒末的速度
从第1秒末到1.5秒末的位移大小
从最高点自由下落0.5秒位移大小
小球在第2秒内的路程为
故选C。
6. 关于摩擦力,下列说法正确的是( )
A. 静摩擦力的方向总是与物体的相对运动趋势方向相反
B. 滑动摩擦力的方向总是与物体的运动方向相反
C. 受静摩擦力作用的物体一定是静止的
D. 摩擦力一定是阻碍物体运动的力
【答案】A
【解析】
【详解】A.静摩擦力的方向总是与物体的相对运动趋势方向相反,故A正确;
BD.滑动摩擦力的方向总是与物体的相对运动方向相反,但不一定与物体的运动方向相反,滑动摩擦力也可以是动力,例如,人走路时,脚底与地面的静摩擦力推动人前进,此时摩擦力是动力而非阻力,故BD错误;
C.受静摩擦力作用物体与接触面相对静止,但物体可以是运动的,例如,传送带上的物体随传送带加速时,物体与传送带间无相对滑动,此时物体受静摩擦力且处于运动状态,故C错误。
故选A。
7. 制作一把“人的反应时间测量尺”。如图所示,同学用手捏住直尺的顶端,同学用手在直尺0刻度位置做捏住直尺的准备,但手不碰到直尺。在同学放手让直尺下落时,同学立刻捏直尺,读出同学捏住直尺的刻度,就可以粗略确定同学的反应时间.若把刻度尺的长度刻度对应标注为“时间”刻度,使它变为“人的反应时间测量尺”,下列说法正确的是( )
A. “时间”刻度均匀
B. “时间”刻度上疏下密
C. 同学捏住的位置越靠上反应时间越短
D. 若同学放手时给直尺一个向下的很小的初速度,则反应时间的测量值会偏小
【答案】B
【解析】
【详解】AB.刻度尺自由下落,做自由落体运动,根据运动学推论,初速度为零的匀加速直线运动,在相同时间内的相邻位移比值为
可知“时间”刻度上疏下密,不均匀,故A错误,B正确;
C.根据
可知B同学捏住的位置越向上,刻度尺下落的高度越大,则反应时间越长,故C错误;
D.若A同学放手时不慎给直尺一个向下的很小的初速度,则有
可得
则有
则反应时间的测量值会偏大,故D错误。
故选B。
二、多选题(本题共3小题,每小题6分,全选对得6分,选对但不全得3分,有选错得0分)
8. 下列关于时间及时刻表述正确的是( )
A. 第5秒内就是4秒末到6秒初这1秒时间
B. 第4秒末与第5秒初是指4秒时刻
C. 第4秒末是第4秒初和第5秒末的中间时刻
D. 第5秒初到第6秒末的时间间隔为1秒
【答案】ABC
【解析】
【详解】A.第5秒内是指从第4秒末到第5秒末这1秒的时间,而第6秒初和第5秒末是同一时刻,所以第5秒内就是4秒末到6秒初这1秒时间,故A正确;
B.第4秒末与第5秒初是指4秒时刻,故B正确;
C.第4秒末是第4秒初和第5秒末的中间时刻,故C正确;
D.第5秒初到第6秒末的时间间隔是2秒,故D错误。
故选ABC。
9. 如图甲所示是武汉鹦鹉洲长江大桥,采用三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥的方案。图乙中、、、、为大桥上五根钢丝绳悬索,每两根悬索之间距离相等,若一辆汽车从悬索处开始做匀减速直线运动,刚好在悬索处停下,汽车通过悬索时的瞬时速度为,通过段的时间为,汽车看作质点,则下列说法正确的是( )
A. 汽车通过段的时间等于
B. 汽车通过悬索时的速度大小为
C. 汽车通过悬索时的瞬时速度大于通过段的平均速度
D. 汽车通过段的平均速度是通过段平均速度的3倍
【答案】ACD
【解析】
【详解】A.利用逆向思维法,根据初速度为零的匀加速直线运动的比例关系可知
又有通过段的时间为,所以汽车通过AB段的时间等于,故A正确;
B.利用逆向思维法,根据初速度为零的匀加速直线运动的比例关系可知
汽车通过悬索时的瞬时速度为,则汽车通过悬索时的速度大小为,故B错误;
CD.由于汽车经过AD段的位移为DE段位移的3倍,所以汽车通过AD、DE所用时间相等,则汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的3倍,通过AE段的平均速度等于中间时刻的瞬时速度,即D点的速度,由于汽车做匀减速直线运动,经过C点的速度大于经过D点的速度,所以汽车通过悬索C时的瞬时速度大于通过AE段的平均速度,故CD正确。
故选ACD。
10. 甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其图像如图所示。已知两车在时并排行驶,则( )
A. 在时,甲车在乙车后
B. 在时,甲车在乙车前7.5 m
C. 两车另一次并排行驶的时刻是
D. 甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m
【答案】BD
【解析】
【详解】B.由题中图像得
两车在时并排行驶,此时
所以时甲车在前,距乙车的距离为
故B正确。
AC.时
此时
所以另一次并排行驶的时刻为
故A、C错误;
D.两次并排行驶的位置沿公路方向相距
故D正确。
故选BD。
三、实验题(本题共2小题,共18分)
11. 某同学在“用打点计时器测速度”的实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G、共7个计数点。相邻两计数点之间的距离如图所示,每相邻的两个计数点之间的时间间隔为0.10 s。
(1)关于打点计时器的使用说法正确的是___________。
A. 电磁打点计时器使用的是10 V以下的直流电源
B. 在测量物体速度时,先让物体运动,后接通打点计时器的电源
C. 使用的电源频率越高,打点的时间间隔就越小
D. 纸带上打的点越密,说明物体运动的越快
(2)若认为某段时间内的平均速度等于这段时间中间时刻的瞬时速度,则打计数点C、E时小车对应的速度分别为vC = ___________m/s,vE = ___________m/s,据此可以求出小车从打计数点C到打计数点E这段时间内的平均加速度a = ___________m/s2。(结果保留三位小数)
【答案】(1)C (2) ①. 0.479 ②. 0.640 ③. 0.805
【解析】
【小问1详解】
A.电磁打点计时器使用的是6 V以下的交流电源。故A错误;
B.实验过程应先接通电源,后释放纸带,否则在纸带上留下的点很少,不利于数据的处理和减小误差。故B错误;
C.打点的时间间隔取决于交流电压的频率,电源频率越高,打点的时间间隔就越小。故C正确;
D.纸带上打的点越密,说明相等的时间间隔位移越小,即物体运动的越慢。故D错误。
故选C。
【小问2详解】
[1][2]打计数点C、E时小车对应的速度分别为
,
[3]据此可以求出小车从打计数点C到打计数点E这段时间内的平均加速度
12. 一重600N的物体放在水平面上,要使它从原地移动,最小要用200N的水平推力,移动后只需180N的水平推力即可维持物体匀速运动,那么物体受到的最大静摩擦力为_______N。运动中途改用250N的水平推力后,物体受到的摩擦力为_______N。
【答案】 ①. 200 ②. 180
【解析】
【详解】[1]依题,使物体从原地移动,最小要用的水平推力,物体与地面间的最大静摩擦力为;
[2]用的水平推力维持物体匀速运动时,滑动摩擦力与水平推力平衡,则滑动摩擦力大小,当用的水平推力时,物体受到的滑动摩擦力不变,仍为。
【点睛】研究摩擦力时,首先要根据物体的状态确定是何种摩擦,再选择规律求解。基础题。
五、解答题
13. 物体从离地45m高处由静止开始下落,做自由落体运动,取g=10m/s2.求:
(1)物体经过多长时间落到地面?
(2)物体落到地面时的速度大小?
(3)物体最后1s下落的距离?
【答案】(1) (2) (3)
【解析】
【详解】(1)根据h=gt2得:
(2)根据v=gt得:v=10×3=30m/s
(3)前2s通过的高度为:h2=gt2=×10×4=20m
所以最后1s内通过的高度△h=h-h2=45-20=25m
14. 一辆肇事汽车在紧急刹车后停了下来,路面上留下了一条车轮滑动的磨痕。警察为了判断汽车刹车时速度的大小,测出路面上车轮磨痕的长度为22.5m。根据对车轮和路面材料的分析可以知道,车轮在路面上滑动时汽车做匀减速直线运动的加速度大小是5.0m/s2。请你根据以上条件。
(1)计算汽车刚开始刹车时的速度是多少?
(2)汽车刹车开始后5s内滑行的距离s0。
【答案】(1)15m/s
(2)22.5m
【解析】
【详解】(1)由于车轮在路面上滑动时汽车做匀减速直线运动的加速度是
由公式
可得汽车刚开始刹车时的速度是
即汽车刚开始刹车时的速度是15m/s。
(2)设刹车停止用时为t,则有
则汽车刹车开始后5s内滑行的距离为
15. 水平公路上甲、乙两车在不同车道上沿同一方向直线行驶,甲车在前,乙车在后,两车均可看作质点,甲车的速度大小,乙车的速度大小,当甲、乙两车沿行驶方向相距时,甲车因前方突发情况紧急刹车做加速度大小的匀减速直线运动,两者车道平行,不会相撞,从刹车时开始计时。求:
(1)从甲车开始刹车到停止运动所需时间。
(2)从甲车开始刹车到甲车停止运动,甲、乙两车间的最大距离。
【答案】(1)10s (2)136m
【解析】
【小问1详解】
甲车从开始刹车到停止所用时间为
【小问2详解】
设甲车开始刹车到两车速度相等时,经过的时间为,则有
代入相关已知数据求得
在时间段内,甲车发生的位移为
乙车在时间段内发生的位移为
在时间段内,甲、乙两车间的最大距离
第1页/共1页
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