知识点小结2025-2026学年高中地理人教版必修二

该高中地理必修二知识清单梳理人口、乡村与城镇、产业区位因素、交通运输布局与区域发展、环境与发展五大章节。从人口分布与迁移切入，探讨城乡空间结构与城镇化，分析产业区位选择，阐述交通运输对区域发展的影响，落脚于人地协调与可持续发展，形成完整人地关系认知支架。 知识链路以“概念-影响因素-案例应用”为主线，通过表格对比人口迁移时空特点、城镇化阶段差异，结合大庆攀枝花等案例构建网络。突出综合思维与区域认知，强化人地协调观，助力学生掌握地理学科逻辑与实践应用能力。

必修二知识点小结 第一章《人口》 第一节《人口分布》 一、世界人口的分布（不均匀） 1、 从全球（半球）看：近90％的人口居住在10˚N—50˚N之间； 2、 从距海远近看：近60％的人口居住在沿海地区； 3、 从海拔（地形地势）看：近80％的人口居住在低地平原； 4、 从地区看：四大人口稠密区—东亚、南亚历史悠久；北美、西欧经济发达； 5、 从大洲看:亚洲59.6%、非洲16.9%、欧洲9.7%、拉丁美洲8.5%、北美4.8%、大洋洲0.5%； 6、 从国家看：人口超1亿的国家—中印美印尼、巴巴尼孟拉、俄墨日埃菲。 二、影响人口分布的因素 1、自然因素 （1）气候：中低纬地区（温带和亚热带的湿润、半湿润地区） （2）地形：低地平原 （3）水源：水源丰沛的河湖沿岸 （4）海陆：沿海 2、人文因素 （1）交通：便利 （2）生产力水平：农业社会--农业发达区；工业社会--人口向城镇聚集，工业发达区形成人口密集城市带 （3）经济发展水平：高的地区密 （4）历史：悠久区密 （5）政治、军事、文化等 第二节《人口迁移》 1、 什么是人口迁移 1、人口迁移概念：我们把涉及人口居住地发生长期或永久改变的人口移动，称为人口迁移。 2、判断人口迁移的标准 （1）空间移动（迁出地到迁入地） （2）居住地变更（跨越行政区域界线） （3）时间限度（长期或永久）通常1年以上 3、人口迁移的分类：国际人口迁移、国内人口迁移 4、人口机械增长（人口净迁出区、人口净迁入区） 机械增长率=（年内迁入人口数-年内迁出人口数）÷年平均总人数×100% 自然增长率=（年内出生人数-年内死亡人数）÷年平均总人数×100% 5、人口迁移的影响 （1）正面影响：迁移者获得更多的工作机会和更高的经济收入；减轻迁出地的资源环境压力；缓解迁入地劳动力短缺的状况；有助于不同地方之间的文化交流。 （2）负面影响：年轻人的迁出致使迁出地劳动力减少；给迁入地带来就业压力；可能导致迁出地人才外流；可能影响迁入地的社会治理。 二、影响人口迁移的因素 1、推拉理论：推拉理论解释了人口迁移的原因，该理论认为，人口迁移的动力由迁出地的推力和迁入地的拉力共同构成。 2、影响人口迁移的因素 （1）自然因素 因素 对人口迁移的影响 举例 气候 通过影响人类生产生活而影响人口迁移 美国东北部老年人向南部“阳光地带"迁移 水源 水源分布状况在很大程度上决定着人口迁移的方向、规模 人类早期的逐水草而居 土壤 通过影响农业生产而影响人口迁移 农业社会人们为寻找新的耕地而迁移 矿产资源 早期矿产资源的开发利用可引起人口迁移 我国大庆攀枝花等工业城市的形成 环境 生活环境恶化引起人口迁出; 优美的环境吸引人口迁人 日本福岛核电站核泄漏事故,使当地遭到了核污染，当地居民全部迁出 自然灾害 自然灾害引发饥荒或造成生态环境恶化而迫使人们迁移 20世纪80年代非洲撒哈拉地区的大干旱造成成千上万的难民 （2）人文因素 因素 对人口迁移的影响 举例 经济 往往对人口迁移起着主导作用。 人们为了获得更好的工作、更高的收入和更有前途的发展，常常迁往经济发达或就业机会多的地区 墨西哥大量移民流向美国 交通和通信 相对缩小了地区之间的时间距离，降低了迁移的困难程度 随着交通和通信的发展，近年来人口迁移更加便捷 家庭婚姻 婚姻是影响青年 人口迁移的重要因素，家庭对未成年人和老年人的迁移影响较大 军人家属随军 政策 政策，尤其是人口迁移政策对人口迁移有重要影响 我国1984年推出的允许农民进入小城镇落 户的政策，促使人口迁移的规模迅速扩大 政治 政治变革、政治中心的改变常引起人口迁移 历史上都城变换和朝代更迭引起的人口迁移 军事 战争等军事活动破坏了人类正常的生活环境和秩序，并引发人口迁移 2011年持续至今的战争导致叙利亚人 口外迁 文化 改变 人们的生活期望和认识外部世界的态度，促进人口迁移 科技移民 3、人口迁移的时空特点 （1）国际人口迁移总特点 时间 原因 特点 主要迁入地 主要迁出地 19世纪以前 地理大发现与新航线的开辟，欧洲殖民主义扩张 集团性、大批的移民为主 大洋洲、北美、拉丁美洲 亚洲、非洲、欧洲 二战后 经济的差异 人口从发展中国家流向发达国家，外籍工人逐渐成为国际人口迁移的主要形式 大洋洲、北美、欧洲、西亚 亚洲、非洲、拉丁美洲 （2）国内人口迁移 A、世界国内人口迁移总体比较 时间 原因 特点 工业化以前 大规模的垦荒、严重的自然灾害、战乱 大批的移民为主 工业化以后 经济的差异 人口从农村向城镇迁移 B、我国国内人口迁移比较 时间 主要流向 原因 特点 1949年至改革开放前 东部人口稠密区迁往西北、东北等地 国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度，开发内地，建设边疆 有组织、有计划地进行 改革开放后 内地迁往沿海，山区迁往平原，农村迁往城镇，贫困地区迁往发达地区 工业化和城镇化；改革开放政策；沿海经济发展快 人口迁移的流量增大 第三节《人口容量》 1、 区域资源环境承载力 1、概念：在保证资源合理开发利用和保护良好生态环境的前提下，区域的资源环境条件所能承载的人口数量。 2、影响和制约因素 （1）自然资源状况（制约因素) 正相关 （2）社会经济和科技发展水平 正相关 （3）人均消费水平 负相关 （4）地区开放程度 正相关 3、对地球资源环境承载力的不同估计：乐观者、悲观者、中间者 二、人口合理容量 1、概念：是指按照合理的生活方式，保障健康生活的水平，同时又在不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜的人口数。 备注：估算方法与资源环境承载力相似；人口合理容量的数值要小于资源环境承载力。 2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策有着重要意义，进而影响区域的经济社会发展。 3、谋求人口合理容量的原因：当前世界的人口、资源、环境、社会问题突出；发展中国家和发达国家的人口、资源与环境问题。 4、谋求人口合理容量的措施 （1）国际合作，控制人口 （2）建立公平秩序 （3）尊重人地协调发展的客观规律 （4）因地制宜制定本区域可持续发展战略 第二章《乡村与城镇》 第一节《乡村与城镇空间结构》 一、乡村的土地利用 7、 乡村定义：是以农业经济活动为主的地区。 8、 农业用地： （1）类型：耕地、林地、草地、水域等。 （2）分布：一般在村落周围。 3、乡村土地利用方式：以农业用地和居住为主。 二、城镇内部空间结构 1、城镇：包括城市和镇，是以非农业经济活动为主的地区。 2、城镇功能区（一般无明确界限） （1）形成：土地利用专业化，会形成不同的功能区。 （2）类型：居住区、商业区、工业区、行政区、文化区、旅游休闲区、生态区等。 （3）城镇主要功能分区的特点 功能分区 形态 特征 位置 居住区 占地面积大，是城市最基本的功能区，工业化后出现分化 建筑质量上高级与低级住宅区分化，位置上高级与低级住宅区背向发展 高级住宅区：城镇的外缘，与文化区联系，地处高坡区 低级住宅区：内城，工业区附近，与工业区联系，地处洼地处 商业区（市场最优，交通最优） 占地面积小，呈点状或者条状 人员流动大，地价高，土地利用集约，是城镇的核心区 交通便利的市中心和街道两侧 工业区（交通最优） 集聚成片 企业集聚可获得集聚效益和规模效益 城镇外围，交通干线两侧 9、 城镇内部空间结构：各种功能区在空间的组合。 三、城镇内部空间结构的形成与变化 1、形成因素 影响因素 具体影响 经济因素 交通便捷程度 影响地租高低 距离市中心远近 不同功能活动的付租能力：商业＞住宅＞工业 社会因素 政策、文化、环境 影响城市内部空间结构的形成与变化 2、发展变化（根本原因是社会经济的发展） （1）初期：各功能用地混杂分布，没有明确的功能分异。 （2）后期：为降低成本，保护环境，城镇中心的工业企业向外搬迁，原有的工业用地就可能被改造为商业用地或其他用地，城镇内部空间结构随之发生变化。 四、合理利用城乡空间的意义 1、意义：利于建立可持续的人地关系；为生活提供便利；文化传承；优化城镇和乡村内部的空间结构；推动城乡一体化发展。 2、措施：（1）通过发展卫星城、合理规划工业区、保留定规模的绿地和河湖等生态涵养空间，可以有效改善环境状况，建设宜居的生活空间。（2）通过合理安排居住区、基础设施、公共服务设施等，可以提高土地资源利用效率，为生产和生活提供便利。（3）通过规划，确定具有历史文化价值的场所、建筑物、街区或村落，保护地方和民族传统特色，使人类历史和文化遗产得以永续相传。 第二节《城镇化》 2、 城镇化的意义 1、城镇化的含义：城镇化也称城市化，一般是指乡村人口向城镇地区集聚和乡村地区转变为城镇地区的过程。 2、城镇化的三个主要标志 （1）城镇人口增加；（2）城镇人口占区域总人口的比例上升；（3）城镇建设用地规模扩大。 3、衡量城镇化的重要指标：城镇人口占总人口的比例。 4、城镇化与工业化的关系：密切相关，是社会经济发展的必然结果，反映社会进步。一个国家和地区城镇化水平，体现其工业化程度和社会经济发展水平。 5、城镇化与区域发展的关系：相互促进。（城镇化的有利影响） （1）促进区域经济增长。（2）提高资源利用效率。 （3）改善城乡居住环境。（4）增强区域社会和谐。 二、世界城镇化进程 1、世界城镇化的历史和现状：18世纪中叶之前；18世纪中叶至19世纪末；20世纪以来。 2、发达国家和发展中国家的城镇化过程和特点：（全球尺度） 国家类型 比较项目 发达国家 发展中国家 起步时间 早晚[ 早(英国最早，从18世纪中叶开始) 晚(20世纪中叶以来)[来] 原因 工业化早 国家独立较晚，工业化晚 目前速度 快慢 趋缓(甚至停滞) 快 原因 城市化已推进到相对成熟阶段 民族经济得到发展，人口增长迅速 城市人 口比重 大小 大(70%以上) 小(大多不到30%) 原因 起步早，城市化水平高 起步晚，城市化水平低 所处阶段 后期成熟阶段 初期阶段和中期加速阶段 城市化表现及原因 表现 逆城市化现象 城市发展不合理 原因 人们对环境质量的要求提高，郊区基础设施逐步完善 城市经济畸形发展，人口增长快，农村劳动力过剩 3、城镇化在不同阶段的一般规律: 三、城镇化过程中出现的问题：（城镇化的不利影响及解决措施） 人文地理环境 影响 解决措施 资源 短缺 耕地面积减少 城市公共建设节约用地，尽量少占耕地 水资源短缺 节约用水，提高利用率，治理水污染 环境 污染 大气污染 合理布局大气污染较重的企业；实行集体供暖；建立绿化隔离带 水污染 建立污水处理厂，实行污水达标排放 固体废弃物污染 实行分类回收、利用，采用填埋、燃烧、堆肥处理方法 噪声污染 噪声大的工厂远离城区布局，建立绿化隔离带 社会 问题 交通拥挤、居住条件差 控制城市人口增长；合理布局城市道路；公交优先；加快住房建设 就业困难、社会秩序混乱 加快经济发展、增加就业岗位 四、地理信息技术在城市管理中的应用：在城市管理中；在城市规划和建设管理中。 第三节《地域文化与城乡景观》 2、 地域文化 1、含义：是指文化在一定的地域环境中与环境相融合打上了地域的烙印的一中独特的文化。 2、特点：地域性、多样性、独特性、相对稳定性。 3、利用景观感受地域文化： （1）自然景观：较少受到人类的直接影响或未受人类的影响。 （2）人文景观（文化景观）：是人类的文化留在地球表面的印记，是人类为了满足某种需求，利用自然物质加以创造的结果。 （3）城乡景观：城乡景观既包括聚落整体,又包括聚落内的建筑、道路等。我们可以从城乡景观的角度来探寻地域文化及其影响。 二、地域文化与乡村景观 1、乡村景观体现人地和谐理念——“宅高田低”（顺应自然，趋利避害）。 2、乡村景观体现当地社会组织形态、精神追求——南方传统土楼（御外凝内）。 三、地域文化与城镇景观 1、地域文化对城镇建筑的影响： （1）现代城市：钢筋混泥土、玻璃之类的灰色调； （2）部分城市：文化底蕴厚，有自己的色调、色彩。 2、城镇景观体现地域文化： （1）北京老城四合院——长幼有序的家庭文化；（2）我国古代都城——君主为中心的思想。 4、城镇景观设计原则 （1）体现尊重自然（2）追求社会公平（3）增加社会福利（4）创造灿烂文化 第三章 产业区位因素 第1节 农业区位因素及其变化 知识点1：农业区位因素 1. 农业生产活动 （1）概念：人们利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物等，以获得所需的产品。 （2）特点：地域性、季节性和周期性。 2. 农业区位因素 （1）自然因素（气候、水源、地形、土壤4种影响因素） A：气候：热量、光照、降水等对农业区位选择的影响很大，具有地域性； B：水源：临近河湖或有地下水源、高山冰雪融水，便于灌溉； C：地形：平原→地形平坦→发展种植业； 山地、丘陵→地表起伏大→发展林业或畜牧业； D：土壤：是农作物生长的物质基础。 （2）人文因素（市场、交通、政策法规、资金、劳动力等因素） A：市场：市场的需求、农产品的价格在很大程度上决定了农业生产的类型和规模； B：交通：交通运输快捷，可以节省农产品的运输、存储费用和运输时间； C：政策法规：政府制定的各项政策法规的支持等； D：其他因素：资金、劳动力、科技、历史、文化、政治等因素； 知识点2：农业区位因素的变化 1. 区位因素变化的情况：自然因素相对稳定，人文因素不断变化发展。 2. 人文因素的变化： 1 市场的变化对农业区位选择的影响最为直接； 2 人们通过技术手段改造自然条件，使之适宜发展农业； 3 交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的改进，使市场对农业区位选择的影响在地域上大为扩展； 4 经济因素对农业区位变化的影响 使市场需求量大增；增加了高品质农产品的需求；推动了耕作技术的进步；使农村劳动力减少，机械化迅速推广。 第2节 工业区位因素及其变化 知识点1：工业区位因素 1. 工业生产的一般过程 ( 产品及废弃、废水、废渣等废弃物 ) ( 工厂 ) ( 土地、劳动力、资金、能源、水源、原料、零部件 )投入 产 出 2. 工业主要区位因素有哪些？（重点） 1 自然因素：土地、水源、原料等 2 人文因素：市场、劳动力、交通运输、动力、政策法规环境等 3. 区位选择分类 1 经济效益：选择在具有明显优势条件的地方，以最低的生产成本获得最高的利润；（从运输成本、能源成本和劳动力成本上看） 2 环境因素：对环境质量要求较高的工业，多建在环境质量良好的地方；环境因素往往通过环境保护法规、环境质量标准等影响工业的区位选择。 3 社会因素：国家政策、文化、个人偏好等也是影响工业区位选择的因素。 知识点2：工业区位因素的变化 1. 原料、能源等区位因素对工业区位选择的影响逐渐弱化，科技进步使工业所使用原料的范围变大、可替代原料增多、原料的利用效率提高。 2. 交通运输、消费市场等区位因素对工业区位选择的影响日益增强 1 船舶大型化极大地降低了大宗货物的运输成本； 2 由于信息技术和互联网的发展，企业总部趋向布局在市场广阔的地方； 3 完全依托互联网的新型工业更注重信息的通达性； 4 工业生产方式的变革，改变了产品的形态，使工业区位选择发生了很大变化； 5 保鲜、包装、冷藏运输的发展，使工业区位选择发生变化。 第3节 服务业区位因素及其变化 知识点1：服务业区位因素 1. 概念及分类 （1） 概念：为社会生产和生活服务的产业； （2） 分类：商业性服务业以营利为目的；非商业性服务业不以营利为目的。 2.商业性服务业的主要区位因素 （3） 自然因素：影响较小； （4） 人文因素：①市场：要考虑人口规模、人口平均消费水平及居民消费偏好等；②交通运输：选择交通便利，客流量大的地方；③劳动力：劳动力数量、工资水平以及劳动力素质要求不一样；④集聚：一方面共享基础设施，降低成本，获取信息和技术，扩大知名度和影响力；另一方面吸引消费者，提高经济效益。⑤其他因素：历史文化、政策法规等。 3. 非商业性服务业：非商业性的公共服务业主要考虑被服务对象的需求和分布。 知识点2：服务业区位因素的变化 1. 网络信息技术成为影响新兴服务业区位选择的主要因素； 2. 地理空间限制对服务业区位选择的影响逐渐减弱； 3. 通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等因素对服务业区位选择的影响增强。 第四章 交通运输布局与区域发展 第1节 区域发展对交通运输布局的影响 知识点1：交通运输布局 1. 目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益； 2. 影响因素 （1） 自然因素：地质、地貌、水纹等自然条件； （2） 人文因素：经济水平、技术及装备条件、客、货流等要素； 3.一般原则：依据运输需求；适度超前；因地制宜；尽量少占土地；发挥综合运输优势；平衡地区发展；适应国防需要；等等。 4. 变化：交通运输布局处于变化中，使区域交通运输布局更加优化完善。 知识点2：交通运输需求与交通运输布局 1.交通运输需求对交通运输布局的影响 一般而言，交通运输需求量小，则布局的交通线标准较低、场站规模较小；交通运输需求量大，则布局的交通线标准较高、场站规模较大； 2.交通运输需求 （1）城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求量大，所以区域主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市； （2）交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等的差异，区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。 （3）区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点。 知识点3：资金与交通运输布局 1.交通线和场站属于基础设施，投资额大、收回投资慢，一般由政府组织建设。所以，经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。 2.需要足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局更加灵活。 第2节 交通运输布局对区域发展的影响 知识点1：促进区域经济发展 1.便捷的交通运输使区域经济各要素流通速度加快，效率提高，实现产值增大。 2.便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使区域经济活力辐射范围扩大，从而加快经济发展速度，提高经济发展水平。 3.发展交通运输，可直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。 知识点2：影响聚落发展 1.对城市形成的影响：在客、货吞吐量大的交通枢纽会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市。 2.对聚落变化的影响 （1）重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促进商业网点甚至商业中心城市的变化。 （2）新建乡村聚落临近区域主要公路，一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。 第五章 环境与发展 第一节 人类面临的主要环境问题 一、环境问题及其产生的原因 （一）环境问题 环境问题与人类活动密切相关。在人与环境相互作用的过程中，人类对环境不同的态度和行为，会产生不同的环境效应。环境问题就是由于人类对环境采取了不恰当、不友好的态度和做法所导致的结果。 （二）环境问题产生的原因 1、人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度。 2、人类向环境排放废弃物的速度超过了环境本身的自净能力。 二、环境问题的表现 环境污染 大气污染、水污染、土壤污染、生物污染 生态破坏 水土流失、森林砍伐、土地荒漠化、生物物种的减少 资源短缺 水资源、土地资源、矿产资源、能源短缺 三、环境问题的空间分布差异 1、城市与乡村 城市环境问题：主要表现为环境污染；乡村环境问题：主要表现为生态破坏。 2、发达国家与发展中国家 发达国家的环境问题：环境污染；发展中国家的环境问题：生态破坏，环境污染。 发达国家污染严重的工业转移到发展中国家，使得发展中国家环境问题更为严峻。 四、全球性环境问题：酸雨、臭氧层破坏、全球变暖、生物多样性锐减，水污染。 第2节 走向人地协调---可持续发展 1.可持续发展是指既满足当代人的需求，而又不危及后代人满足其需求能力的发展。 2.可持续发展内涵：生态持续发展（基础）；经济持续发展（条件）；社会持续发展（目的）； 三者相互联系、相互制约，共同组成可持续发展系统。 3.可持续发展基本原则：公平性、持续性、共同性。 4.走可持续发展道路：（一）消除贫困 （二）发展绿色经济 （三）提倡可持续消费 5.循环经济 （1）实践可持续发展的重要途径——循环经济 循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。 循环经济是在资源开采环节，要大力提高资源综合开发和回收利用率。提高资源利用效率。大力开展资源综合利用，大力回收和循环利用各种废旧资源。大力提倡绿色消费。 （2）实施循环经济的基本途径 ①农业经济结构调整中实现循环经济的基本途径——生态农业 ②工业经济结构调整中实现循环经济的基本途径——清洁生产 第三节中国国家发展战略举例 一、建设主体功能区 （一）主体功能：一个区域最主要、最核心的功能 （二）规划主体功能区的作用：建设主体功能区是生态文明理念下提出的国土开发和保护重大战略。主体功能区规划促使区域发展由盲目追求经济增长，转向依据主体功能因地制宜、有序开发。 （三）我国主体功能区建设的地理背景 1、适宜开发的土地少2、自然资源分布不均3、生态环境比较脆弱4、区域经济发展不平衡 （四）主体功能区的分类：优化开发区、重点开发区域、限制开发区域、禁止开发区域。 二、推动区域协调发展 （一）制定区域发展战略的目的 为逐步缩小我国区域发展差距，近年来，国家制定了各有侧重的区域发展战略。其中包括四大发展战略：长三角区域一体化、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设。四大板块：东部率先、中部崛起、东北振兴、西部开发。 （二）长江经济带分析 1、长江经济带的概况：长江经济带横跨我国东中西三大区域，覆盖11个省级行政区，面积占全国的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。 2、长江经济带发展优势区位 （一）交通便利，区位优势明显；（二）资源储量充足，种类丰富； （三）工业基础雄厚，产业优势明显；（四）城市密集，市场广阔。 3、长江经济带空间发展格局 “一轴”：是以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用； “两翼”：分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道； “三极”：指的是长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群； “多点”：是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用。 4、长江经济带发展成效：建设沿江绿色生态廊道；建设综合立体交通走廊；推进新型城镇化，优化产业布局。 三、拓展蓝色经济空间 （一）发展海洋经济的意义/开发海洋的必要性 1、是缓解陆域资源紧缺、拓展生存与发展空间的需要； 2、是实现国民经济战略性调整、转变经济发展方式的需要； 3、是提高对外开放水平、适应全球海陆一体化开发趋势的需要； 4、是贯彻落实科学发展观、实现可持续发展的需要； 5、是建设海洋强国、维护国家海洋权益的迫切需要。 （二）我国海洋国情 1、海域辽阔，海岸线漫长，大陆架宽广，岛屿众多。 2、自北向南纵跨温带、亚热带和热带三个气候带，季风特征显著，热带气旋影响大。渤海和黄海北部沿岸冬季海面有结冰。 3、海洋资源十分丰富。油气资源和金属矿物储量较多；海洋生物种类繁多，渔场面积广阔；还有可转化为动力的潮汐能、波浪能等海洋能。 4、海洋灾害种类多。包括风暴潮、海冰、海水入侵等。 5、海洋生态系统类型多样。包括入海河口、珊瑚礁、红树林等。 6、海洋环境状况不容乐观。河口、海湾以及大中城市邻近海域污染严重；海洋生态破坏加剧。 四、维护海洋权益 （一）对海洋权益诉求的变化 海洋既是人类赖以生存发展的资源宝库和环境保障，也是国际政治、经济、科技和军事竞争与合作的平台。对海洋权益的争夺，从过去主要围绕军事目标、战略要地和海峡通道发展到更广泛的海洋资源及其他相关经济利益。 （二）海洋权益的相关概念 1、海洋权益：指国家领土向海洋延伸形成的一些权利和利益。 2、海洋权益的范围：包括内水和领海，还包括本国管辖的毗连区、专属经济区，以及大陆架海床和底土等。内水、领海、专属经济区或群岛国的群岛水域以外的全部海域，称为公海。 （三）我国领海相关 1、中国海洋概况 大陆海岸线：18000多千米 海岛数量：11000余个 岛岸线：超过14000千米 领海面积：37万平方千米 可主张的管辖海域面积：约300万平方千米 2、中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权 3、钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土 （四）维护海洋权益的必要性 海洋事关国家安全和经济社会长远发展大局。维护海洋权益不仅可以为海洋开发活动提供和平、稳定的周边及外部环境，而且能够巩固海防，打击海上恐怖活动、走私和跨国犯罪，营造和平、良好的国际海上安全秩序。 与世界其他国家一样，我国与周边国家也存在着海域划界和岛屿归属的争议。我国政府一贯主张，与相关国家通过双边协商，公平合理地解决海洋争端。 学科网（北京）股份有限公司 $