安徽省合肥市第一中学2025-2026学年高三上学期11月期中地理试卷

合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评 地理试题 (考试时间：75分钟满分：100分) 注意事项： 1,答题前，务必在答题卡和答题卷规定的地方填写自己的姓名、准考证号和座位号后两位。 2.答题时，每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦 干净后，再选涂其他答案标号。 3.答题时，必须使用0.5毫米的黑色墨水签字笔在答题卷上书写，要求字体工整、笔迹清晰。作图题 可先用铅笔在答题卷规定的位置绘出，确认后再用0.5毫米的黑色墨水签字笔描请楚。必须在题号 所指示的答题区域作答，超出答题区域书写的答案无效，在试题卷、草稿纸上答题无效。 4.考试结束，务必将答题卡和答题卷一并上交。 一、单项选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符 合题目要求。 改革开放后，安徽芜湖某个体户率先创立炒制瓜子品牌，产品供不应求。在此示范效应下，安徽以 合肥、芜湖为中心的炒货产业迅速发展并带动配套产业的发展，经过激烈竞争，安徽形成数家在全国 举足轻重的炒货企业。其中，总部在合肥的甲公司以炒制葵花子为主，为保障原料供应与品质，其在西 北向日葵种植区以订单农业方式要求农户种植指定品种。近年来，这些向日葵种植区也创建了自家的 炒制葵花子自主品牌，直接面向市场销售。图1示意甲公司与西北地区向日葵种植区关系的发展。据 此完成1-3题。 市场←一经销商← 市场←一经销商← 市场←一经销商← 阶段一 阶段二 阶段三 密向日葵种植区 ☐ 甲公司总部所在地 ◇甲公司葵花子加工厂 ●甲公司原料供应基地 →葵花子流动方向 图1 1.安徽能够形成多个全国著名炒货企业集群，其核心优势在于() A.劳动力成本低廉，产品价格优势明显 B.地理位置居中，便于向全国分销产品 C.地处江准平原，本地原料供应充足 D.产业起步较早，配套完善利于创新 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第1页（共6页） 2.甲公司区推行“订单农业”，要求农户种植指定品种。这一做法对当地向日葵种植的影响说法正确 的是() A.丰富农作物品种类型，优化农业的种植结构 B.稳定产品销路与价格，促进农业专业化生产 C.加快农村人口的回流，缓解劳动力短缺问题 D.提升单位面积的产量，彻底规避病虫害风险 3.近年来，西北向日葵种植区创建自主炒货品牌，直接面向消费者销售。“产地直销”模式兴起的主 要目的是() A.降低葵花子原料生产成本，提高竞争力 B.减少中间环节，提升利润与市场竞争力 C.与原品牌竞争，削弱下游企业市场地位 D.依靠品牌优势，吸引食品加工企业入驻 沪渝蓉高铁是“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成运营后成都至上海将由目前的14小 时缩短至7小时。沪渝蓉高铁合武段曹家坳特大桥是其中施工难度最大的工程点之一。根据线路规划， 曹家坳特大桥要在京九线上空50米的高度和运行的铁路交叉而过。建设团队创造性地提出了“先平行 架梁、后转体合龙”的建设方案。10月21日晚，曹家坳特大桥在京九铁路上空精准完成60度转体， 与原有高铁并驾齐驱，为长江经济带高质量发展注入新的活力。图2为曹家坳特大桥转体前照片，图3 为曹家坳特大桥转体后照片。据此完成4-6题。 图2 图3 4.曹家坳特大桥创造性地采用“先平行架梁、后转体合龙”的建设方案，主要目的是() A.大幅缩短桥梁整体建设工期 B.显著降低桥梁建设的总投资 C.减少对桥下既有交通的干扰 D.提升桥梁主体结构抗震性能 5.转体后的曹家坳特大桥和原有合武高铁几乎是处在平行的状态，两者之间的直线距离仅有30米左 右。在原有高铁基础上再次新建高速铁路的原因是() A.满足区域快速增长的客运需求 B.降低高铁线路的日常维护成本 C.规避原有线路的地质灾害风险 D.优化高铁网络的整体布局形态 6.沪渝蓉高速铁路全线建成通车后() ①沿线城市主城区交通拥堵问题得到缓解 ②长江沿线各城市圈间的区域联系加强 ③增强蓉渝两城经济发展潜力和人才吸引力 ④使西部沿线城市劳动密集型产业加速东移 A.①② B.②③ C.③④ D.②④ 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第2页（共6页) 疏勒南山地处祁连山中段，其最高峰岗则吾结海拔5826米（如图4所示)，降水受盛行西风的影 响。图5示意1973一2018年疏勒南山不同坡向的冰川面积分布情况，据此完成7-8题。 97°40 98 N --·1973 120km2 ,1999 疏)勒河 2018 F 0 袋今 W 岗则吾结袋众 公少公公 哈拉湖 图4 图5 7.根据冰川面积变化推测，1973-2018年疏勒南山() A.地下径流流速减缓 B.平均雪线海拔降低 C.冰湖面积不断扩大 D.吸收太阳辐射减少 8.读图发现1973-2018年间疏勒南山冰川面积消融最少的坡向及原因说法正确的是() A.西北坡；接受太阳辐射较少 B,西南坡：迎风坡降水较多补给量大 C.东南坡：受到寒流降温影响 D.东北坡；哈拉湖水汽的蒸发量更大 较小的风速、充足的水汽和深厚的低空逆温层（对流层中气温随着高度增加而上升的层次)是形成 浓雾的有利条件。甲地位于天山山脉北坡，海拔约650.2021年冬季某日受某地面天气系统的影响， 该地经历了一次浓雾过程。图6示意示意甲地所在区域当日10：00（北京时间)的地面风场。据此完 成9-10题。 86 87° 88° 899 45° 44° 入甲 厂风向风速 图6 9.图示时刻甲地的天气情况是 A.日出前后，北风肆掠，浓雾消散 B.接近正午，气温高，风轻云淡 C.日出前后，南风吹拂，风轻云淡 D.接近正午，气温低，浓雾弥漫 10.大雾弥漫时近地面状况是 A.高温高湿 B.低温高湿 C.高温低湿 D.低温低湿 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第3页（共6页） 日晷，“日”为太阳，“晷”乃影踪，依太阳投影定时刻之理而造。赤道式日晷为我国古代经典天 文观测仪器，由晷针、晷盘、底座构成，晷盘面平行于赤道面，晷针垂直于晷盘（图7)。在校园文化 建设中，合肥一中（117E,32N)以校徽为时光载体，化“中”字一竖为晷针，融校史“1902”于时 光刻度，使百年文脉在光影流转中绵延不绝（图8）。据此完成11-13题。 晷针 合肥市 晷盘 29 底座 EFEI NO.1 HICH SCHO●H 图7 图8 11.合肥一中制作赤道式日晷时，其晷盘与底座夹角是 A.32 B.58 C.63 D.117° 12.正在观测的该同学面朝 A.东南 B.东北 C.西南 D.西北 13.该同学一小时后再来观测晷影变化，看到的现象是 A.明显增长 B.明显缩短 C.逆时针转动 D.顺时针转动 桂香浮动，月满人间。2025年中秋，“十五的月亮十六圆”，更令人惊喜的是，这轮中秋月，还 将是本年度第三大“超级月亮”。今年中秋，月亮最圆的时刻，出现在北京时间10月7日11时48分， 正值农历八月十六。据此完成14-16题。 14.能够反映这个超级月亮的日月地三者位置关系的是() D 太阳 地球 月亮 15.这个中秋月亮看起来更大更亮的原因是() A.月亮距离地球更近 B.月亮距离太阳更近 C.月亮距离地球更远 D.月亮距离太阳更远 16.能够拍摄到这次最大圆月的位置是() A.北京 B.旧金山 C.悉尼 D.南极点科考站 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第4页（共6页) 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17.阅读图文材料，完成下列要求。(16分) 材料一 中亚千旱区的咸海曾是世界第四大湖泊，位于哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦两国交界处，属于 中亚千旱性温带气候区。近几十年来，由于气候变化及流域不合理的水资源开发利用，湖泊面积急 剧萎缩，引发了一系列区域环境问题。 材料二 图9为咸海区域图：图10为中亚五国分布图。 象阿拉斯克 我 罗 斯 锡尔河 阿斯塔纳O 克 斯 坦 巴华斯测 中 此克一 华 弦别克斯坦 ”吉尔吉斯斯坦入 人 士库曼 阿什哈巴德 共 湖泊范围 斯 ☐1960 坦 和 国 1985 伊 朗 .H ■2003 320千米 阿富汗 图9 图10 (1)结合材料，从“自然一人文”视角，分析近50年来两者在咸海萎缩过程中的相互作用。 (6分) (2)指出咸海面积萎缩对周边区域土壤可能产生的影响。(4分) (3)从“区域协作”层面，为土库曼斯坦与乌兹别克斯坦两国保护咸海提出具体可行的措施。 (6分) 18.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 台风“桦加沙”于2025年9月18日晚20时在菲律宾以东洋面生成，此后逐渐向西偏北方向 行进并发展增强。根据中央气象台报道，9月23日夜间到24日台风“桦加沙”登陆广东附近沿海 一带，由于此次台风途经区域垂直风切变较弱（风速和风向随高度变化小），导致“桦加沙”风力 极强、风圈范围大，是今年以来影响我国的超强台风。图11为9月24日（农历八月初三）8时我 国部分地区海平面等压线分布示意图和台风“桦加沙”移动路径图。图12为珠江口地形轮廓图。 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第5页（共6页) 30°N 20°N 图例 31℃ 海面温度 00hp)等压线 台风路 100E 110°E 130 0 1月 南114 120 图11 图12 (1)结合材料与图示信息，分析台风“桦加沙”能发展起来的主要原因。(6分) (2)结合台风移动路径与周边环境，推测“桦加沙”图示移动路径过程中强度的变化趋势，并说 明理由。(6分) (3)“桦加沙”登陆广东后，珠江口地区面临严重风暴潮威胁，分析其主要原因。(6分) 19.阅读图文材料，完成下列要求。(18分) 2025年中欧北极集装箱快航开通，从中国宁波舟山港至英国弗利克斯托港仅需18天。而此 前的中欧货物陆上多以中欧班列为主，主要经中亚、俄罗斯抵达欧洲，一般需要12-22天不等。 图13为北极航线和中欧班列途经的地区。。 北极航线 冰 中欧班列 图13 (1)推测北极航线开通需要克服北极地区的不利自然条件。(6分) (2)与中欧班列相比，北极航线运输具有哪些优势？(6分) (3)分析北极航线开通对中欧贸易的积极影响。(6分) 合肥一中2026届高三上学期期中教学质量测评·地理第6页（共6页）