河南省2024年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车运用与维修类基础课试题及参考答案

( 库1 )河南省2024年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车运用与维修类基础课 一、选择题（汽车发动机构造与维修1～20题：汽车底盘构造与维修21~40题。每小题3分，共120分。每小题中只有一个选项是正确的） 1.对于四冲程汽油机，发动机每完成一个工作循环，曲抽转过的围数是（） A.0.5圈 B.1圈 C.2图 D.3图 2.国产汽车型号的编制规则中，车辆类别代号“6”代表的是（ ） A.轿车 B.客车 C.越野汽车 D.载货汽车 3.活塞从下向上运动，进气门关闭，排气门开启，此冲程是（） A.进气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 4.用弹簧检验仪进行气门弹簧弹力检测时，予以更换的条件是弹力的减少大于原厂规定的（）A.5% B.10% C.15% D.20% 5.关于发动机爆震的原因，甲说：燃油燃烧值过低；乙说：发动机温度过高。以上说法正确的是（ ） A.仅甲正确 B.仅乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都错误 6.活塞偏置的目的是为了防止（ ） A.爆震 B.敲缸 C.过热 D.过冷 7.为平衡发动机不平衡的离心力和离心力矩，通常会在曲轴上安装平衡重，曲轴上的平衡重一般装在（） A.曲轴前端 B.曲轴后端 C.连杆大头 D.曲柄臂上 8.气门传动组零部件的磨损，会导致气门（ ） A.早开早闭 B.早开晚闭 C.晚开早闭 D.晚开晚闭 9.若空气滤清器的滤芯出现堵塞，则尾气中含量会增加的气体是（ ） A.O₂ B.CO₂ C.NO₂ D.CO和HC 10.关于发动机进气系统作用的说法，错误的是（） A.净化驾驶室内的空气 B.将可燃混合气送入燃烧室 C.可滤除空气中的灰尘、沙粒 D.保证气缸中进入足量清洁空气 11.关于节气门的叙述错误的是（） A.控制空气进入发动机的一道阀门 B.它上接燃油滤清器，下接发动机缸体 C.可根据油门踏板的位置控制进气量的大小 D.有传统拉线式和电子节气门两种 12.多点喷射的电控燃油喷射系统，当喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量取决于（ ） A.发动机的转速 B.火花塞的点火时间 C.燃油分配器内燃油的多少 D.电磁线圈的通电时间 13.关于氧传感器的叙述正确的是（ ） A.安装在发动机的进气管上 B.其工作环境与温度无关 C.可以反馈信号给电控单元 D.用来检测进气中氧分子的浓度 14.对于汽油发动机，过量空气系数在1.05~1.15范围内的可燃混合气是（） A.功率混合气 B.经济混合气 C.极稀混合气 D.极浓混合气 15.在发动机冷却系统中，随冷却液温度变化而不会造成其溢失的装置是（） A.水泵 B.散热器 C.节温器 D.储液罐 16.在发动机组成系统中，能使运转中的发动机保持在最适宜的工作温度范围的系统是（ ） A.冷却系统 B.润滑系统 C.燃油供给系统 D.进、排气系统 17.废气再循环是为净化汽车尾气中的（ ） A.CO B.CO₂ C.HC D.NO₂ 18.机油滤清器滤芯堵塞时，其旁通阀打开的目的是（） A.使机油流回油底壳 B.使机油直接流入主油道 C.使机油泄压，流回机油泵 D.使机油不经过滤芯，流回集滤器 19.发动机ECU对点火时刻是适当提前还是潜后，依据的反馈控制信号来自（ ） A.氧传感器 B.爆震传感器 C.空气流量计 D.机油压力传感器 20.下列关于发动机ECU基本功能的描述，错误的是（） A.自诊断功能 B.输出执行命令 C.接收传感器信息 D.自动清除故障码 21.膜片弹簧属于离合器的（） A.主动部分 B.从动部分 C.操纵装置 D.压紧装置 22.在汽车空调系统中，驱动压缩机运转的离合器结构形式是（ ） A.机械离合器 B.电磁离合器 C.气压离合器 D.液压离合器 23.位于发动机与手动变速器之间，且能暂时切断发动机与变速器之间的动力传递，便于顺利换挡的部件是（） A.半轴 B.差速器 C.离合器 D.主减速器 24.汽车行驶时，驾驶员不踩离合器踏板，离合器处于完全接合状态，变速器第一轴（） A.空转 B.比发动机转速低 C.与发动机转速相同 D.比发动机转速高 25.在三轴式手动变速器各挡位中，输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的挡位是 （） A.一挡 B.倒挡 C.直接挡 D.空挡 26.同步器滑块塞堵，可能会造成的故障是（） A.跳挡 B.乱挡 C.自动脱挡 D.挂挡困难 27.AMT所指的变速器类型是（） A.有级变速器 B.无级变速器 C.机械式自动变速器 D.手自一体变速器 28.汽车在平整的路面上直线行驶时，差速器中的行星齿轮（） A.仅公转 B.仅自转 C.既公转又自转 D.无公转无自转 29.对于前置后驱的车辆，万向传动装置一般位于（ ） A.变速器与驱动桥之间 B.离合器与变速器之间 C.主减速器与差速器之间 D.发动机与离合器之间 30.三销轴式万向节属于（） A.不等速万向节 B.等速万向节 C.准等速万向节 D.挠性万向节 31.用于安装与固定轮胎的部件是（） A.轮辆 B.轮辐 C.轮毂 D.转向节 32.转向轮的摆动绕着（） A.主销 B.车架 C.转向横拉杆 D.转向节臂 33.规格为195/60R1485H的轮胎，其中“H”指的是（） A.扇平比 B.荷重等级 C.速度等级 D.子午线轮胎 34.驾驶员小李说，其车在低速行驶时正常，但速度大约60km/h时，开始产生抖动，并且速度越高抖得越严重。作为维修人员，您认为可能的原因是（） A.减震器损坏 B.制动盘变形 C.车轮动不平衡 D.左、右轮胎压不一致 ( ( ) ( ) )35.汽车发生碰撞事故，车架产生严重变形，可能会导致的汽车故障是（） A.制动跑偏 B.行驶跑偏 C.制动甩尾 D.挂挡困难 36.关于转向盘自由行程，下列说法错误的是（） A.有利于缓和路面冲击 B.自由行程一般不超过25° C.有利于避免驾驶员过度紧张 D.检查时使车轮处于直线行驶状态 ( ( ) ( ) ( ) ( ) )37.车辆制动系统中，车轮连度传感器与信号轮齿围之间的间隙应保持在（） A.1mm左右 B.3mm左右 C.5mm左右 D.7mm左右 38.电子稳定系统的缩写是（） A.ABS B.ESP C.ASR D.TCS 39.鼓式车轮制动器中的旋转元件是（） A.制动跨 B.制动鼓 C.制动轮缸 D.制动盘 40.下列属于制动反应迟缓原因的是（） A.制动主缸油液不足 B.制动油管接头脱落 C.左右车轮制动间隙不等 D.左右轮胎磨损程度不一致 二、判断题（汽车发动机构造与维修41~50题：汽车底盘构造与维修51~60题。每小题2分；共40分。每小题A选项代表正确，B选项代表错误。） 41.压缩比的大小表示活塞由上止点到下止点时，气缸内的气体被压缩的程度。（） 42.点火提前角的大小与汽油的抗爆性能无关。（ ） 43.气缸盖用来密封气缸顶部，并与活塞顶和活塞销一起形成燃烧室。（） 44.凸轮轴是否弯曲变形是用凸轮轴中间轴颈对两端轴颈的径向圆跳动误差来衡量。（） 45.气门油封损坏，会导致排气冒黑烟。（ ） 46.气门摇臂是一个两臂等长的双臂杠杆。（ ） 47.在发动机高转速时，可变截面积进气歧管使用较大的进气歧管截面积，以提高进气流量。（ ） 48.空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，会造成严重的“拉缸”现象。（） 49.发动机运转时，水泵工作正常，也不亏水，水温过高的可能原因是节温器损坏，冷却系统只进行小循环。（） 50.发动机润滑油路中的机油压力越大越好。（） 51.离合器从动盘摩擦衬片磨薄后，离合器踏板自由行程将变大。（） 52.双片弹簧离合器有两个从动盘、两个压盘、四个摩擦面，能传递较大的转矩。（） 53.齿轮油的黏度越高，润滑油膜越厚，承载能力越高，因此在为汽车变速器选择齿轮润滑油时。黏度越高越好。（） 54.传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动，因此传动轴两端的连接件装好后，要进行动平衡试验。（） 55.无内胎的轮胎一旦被刺破，穿孔不会扩大，漏气较慢，仍能继续行驶一段距离，可消除爆胎危险。（ ） 56.对于装有主、副钢板弹簧的汽车悬架，汽车空载时，主钢板弹簧不承受载荷，而由副钢板弹簧单独承担。（） 57.汽车的发展历程中，助力转向经历了三个发展阶段，先后顺序是：HPS、EHPS、EPS。（） 58.双回路液压制动系统中任一回路失效，主缸仍能工作，但会导致制动效能降低。（ ） 59.汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性越好。（ ） 60.电控式电动助力转向系能使驾驶员转向操作过程中，高速时更轻盈，低速时更稳定。（ ） 汽车发动机构造与维修（40分） 三、名词解释题（每小题3分，共6分） 61.配气相位 62.进气提前角 四、简答题（每小题4分，共24分） 63.简述发动机曲柄连杆机构活塞销异响的原因。 64.简述气门座的作用和主要耗损形式。 65.冷却液变质及冰点不足，会导致发动机温度过高。请简述维修人员测试冷却液冰点的步骤。 66.简述柴油机高压共轨技术的优点。 67.在车辆保养时，需要做好对三元催化器的检查。简述检查内容。 68.简述喷油器的工作原理。 五、综合题（10分） 69.一辆某品牌汽车，发动机加速伴有抖动，一般是节气门位置传感器异常引起。请详述维修人员拆卸、检查和更换节气门位置传感器的步骤。 汽车底盘构造与维修（50分） 六、名词解释题（每小题3分，共6分） 70.离合器踏板的工作行程 71.汽车的制动性 七、简答题（每小题5分，共30分） 72.简述汽车行驶系的功用， 73.简述机械液压助力转向的优点。 74.简述驱动桥的功用及组成。 75.简述制动踏板自由行程过大的原因。 76.简述驻车制动性能检查的操作步骤。 77.简述手动变速器在装配过程中应注意的事项。 八、综合题（14分） 78.车主王女士来4S店维修车辆时反映：其车辆发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；即使勉强挂上挡，也会在离合器踏板尚未完全松开时，发动机熄火。请根据以上现象判断故障类型，并分析故障原因。 河南省 2024 年对口招生汽车运用与维修类基础课试题 参考答案及解析 一、选择题答案及解析 1. 答案：C 解析：四冲程汽油机一个工作循环包含进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴每转 2 圈完成一个工作循环。 2. 答案：A 解析：国产汽车型号编制规则中，车辆类别代号 “6” 代表轿车，“7” 为客车，“2” 为越野汽车，“1” 为载货汽车。 3. 答案：D 解析：排气冲程的特征是活塞由下向上运动，进气门关闭、排气门开启，排出燃烧后的废气。 4. 答案：B 解析：气门弹簧弹力检测时，若弹力减少量超过原厂规定的 10%，会影响气门正常工作，需予以更换。 5. 答案：C 解析：燃油燃烧值过低会导致燃烧不充分，发动机温度过高会使混合气提前燃烧，两者均会引发发动机爆震。 6. 答案：B 解析：活塞偏置设计可减少活塞在上下止点时与气缸壁的撞击，防止敲缸现象。 7. 答案：D 解析：曲轴平衡重一般安装在曲柄臂上，用于平衡发动机运转时产生的不平衡离心力和离心力矩。 8. 答案：C 解析：气门传动组零部件磨损会导致传动间隙增大，进而使气门晚开早闭，影响配气相位精度。 9. 答案：D 解析：空气滤清器滤芯堵塞会导致进气不足，燃油燃烧不充分，尾气中 CO（一氧化碳）和 HC（碳氢化合物）含量增加。 10. 答案：A 解析：发动机进气系统的作用是为气缸提供足量清洁空气、滤除杂质、输送可燃混合气，不负责净化驾驶室内空气。 11. 答案：B 解析：节气门连接进气管与进气歧管，燃油滤清器与节气门无直接连接关系。 12. 答案：D 解析：多点喷射系统中，喷油器结构和压力固定时，喷油量由电磁线圈通电时间决定，通电时间越长，喷油量越大。 13. 答案：C 解析：氧传感器安装在排气管上，受工作温度影响，用于检测尾气中氧浓度，反馈信号给电控单元以调整喷油量。 14. 答案：B 解析：过量空气系数在 1.05~1.15 时，混合气燃烧效率高、油耗低，属于经济混合气；0.85~0.95 为功率混合气。 15. 答案：D 解析：储液罐用于储存冷却液，可随温度变化回收或补充冷却液，避免其溢失。 16. 答案：A 解析：冷却系统通过冷却液循环带走发动机多余热量，使发动机保持在适宜工作温度范围。 17. 答案：D 解析：废气再循环（EGR）系统将部分废气引入进气歧管，降低燃烧温度，减少 NO₂（氮氧化物）排放。 18. 答案：B 解析：机油滤清器滤芯堵塞时，旁通阀打开，使机油直接流入主油道，保证发动机各部件润滑不受影响。 19. 答案：B 解析：爆震传感器检测发动机爆震信号，反馈给 ECU，ECU 据此调整点火时刻（提前或滞后）。 20. 答案：D 解析：发动机 ECU 具有接收传感器信息、输出执行命令、自诊断功能，故障码需手动或通过诊断仪清除，不能自动清除。 21. 答案：D 解析：膜片弹簧离合器中，膜片弹簧属于压紧装置，用于将从动盘压紧在飞轮上，实现动力传递。 22. 答案：B 解析：汽车空调压缩机由电磁离合器驱动，通过电磁吸力控制离合器接合与分离。 23. 答案：C 解析：离合器位于发动机与手动变速器之间，可暂时切断动力传递，便于换挡操作。 24. 答案：C 解析：离合器完全接合时，变速器第一轴通过离合器与发动机飞轮刚性连接，转速与发动机相同。 25. 答案：C 解析：三轴式手动变速器的直接挡中，输入轴动力不经中间轴，直接传递给输出轴，传动效率最高。 26. 答案：D 解析：同步器滑块塞堵会导致同步器无法正常工作，造成挂挡困难，无法实现平顺换挡。 27. 答案：C 解析：AMT 是机械式自动变速器的缩写，基于手动变速器结构，实现自动换挡控制。 28. 答案：A 解析：汽车直线行驶时，差速器行星齿轮仅随差速器壳公转，不自转，保证左右车轮转速相同。 29. 答案：A 解析：前置后驱车辆的万向传动装置位于变速器与驱动桥之间，用于传递纵向布置的动力。 30. 答案：C 解析：三销轴式万向节属于准等速万向节，工作时两轴转速近似相等，适用于中等夹角的动力传递。 31. 答案：A 解析：轮辋是车轮上用于安装和固定轮胎的部件，轮辐连接轮辋与轮毂，轮毂用于安装车轮轴承。 32. 答案：A 解析：转向轮的摆动围绕主销进行，主销是转向系统的核心导向部件。 33. 答案：C 解析：轮胎规格 195/60R1485H 中，“H” 代表速度等级，“60” 是扁平比，“85” 是荷重等级，“R” 表示子午线轮胎。 34. 答案：C 解析：车轮动不平衡会导致车辆高速行驶时抖动，速度越高抖动越明显；减震器损坏、制动盘变形、胎压不一致的故障现象与车速关联不显著。 35. 答案：B 解析：车架严重变形会导致车辆行驶轨迹偏移，出现行驶跑偏故障；制动跑偏与制动系统故障相关。 36. 答案：B 解析：转向盘自由行程一般不超过 10°~15°，过大或过小都会影响转向性能，其作用是缓和路面冲击、避免驾驶员过度紧张。 37. 答案：A 解析：车轮速度传感器与信号轮齿圈之间的间隙需保持在 1mm 左右，间隙过大或过小会影响信号传输精度。 38. 答案：B 解析：电子稳定系统的缩写是 ESP，ABS 是防抱死制动系统，ASR 和 TCS 均为牵引力控制系统。 39. 答案：B 解析：鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓，随车轮一起转动；制动蹄、制动轮缸为固定元件，制动盘是盘式制动器的旋转元件。 40. 答案：A 解析：制动主缸油液不足会导致制动压力建立缓慢，引发制动反应迟缓；油管接头脱落会导致制动失效，制动间隙不等、轮胎磨损不一致会导致制动跑偏。 二、判断题答案及解析 41. 答案：B 解析：压缩比是活塞由下止点到上止点时，气缸容积的压缩比例，而非上止点到下止点。 42. 答案：B 解析：汽油抗爆性能越好（辛烷值越高），点火提前角可适当增大，因此点火提前角与汽油抗爆性能相关。 43. 答案：B 解析：燃烧室由气缸盖、活塞顶和气缸壁组成，与活塞销无关。 44. 答案：A 解析：凸轮轴弯曲变形的检测标准是中间轴颈对两端轴颈的径向圆跳动误差，超出限值则判定为弯曲。 45. 答案：B 解析：气门油封损坏会导致机油进入燃烧室，使排气冒蓝烟；排气冒黑烟是燃油燃烧不充分导致。 46. 答案：B 解析：气门摇臂是两臂不等长的杠杆，通过杠杆原理放大凸轮轴的驱动力，控制气门开闭。 47. 答案：A 解析：可变截面积进气歧管在高转速时使用大截面积，减少进气阻力，提高进气流量；低转速时使用小截面积，提高进气涡流。 48. 答案：A 解析：空气中的尘埃进入气缸后，会随活塞运动刮伤气缸壁和活塞，造成 “拉缸” 故障。 49. 答案：A 解析：节温器损坏会导致冷却系统仅进行小循环，冷却液无法通过散热器散热，进而使水温过高。 50. 答案：B 解析：发动机机油压力过高会增加机油泵负荷，导致密封件损坏、机油消耗过快，并非越大越好，需在规定范围。 51. 答案：B 解析：离合器从动盘摩擦衬片磨薄后，离合器踏板自由行程会变小，而非变大。 52. 答案：A 解析：双片弹簧离合器有两个从动盘、两个压盘，共四个摩擦面，摩擦面积大，能传递较大转矩。 53. 答案：B 解析：齿轮油黏度需根据使用环境和工况选择，黏度过高会增加运行阻力、降低传动效率，并非越高越好。 54. 答案：A 解析：传动轴高速旋转时，离心力会引发振动，因此装配后需进行动平衡试验，保证运转平稳。 55. 答案：A 解析：无内胎轮胎被刺破后，穿孔不易扩大，漏气速度慢，可继续短距离行驶，降低爆胎风险。 56. 答案：B 解析：装有主、副钢板弹簧的悬架，空载时由主钢板弹簧承担载荷，满载时主、副钢板弹簧共同受力。 57. 答案：A 解析：助力转向的发展历程为机械液压助力（HPS）→电控液压助力（EHPS）→电动助力（EPS）。 58. 答案：A 解析：双回路液压制动系统中，任一回路失效，主缸仍能通过另一回路工作，但制动效能会降低。 59. 答案：A 解析：转弯半径越小，汽车在狭窄空间的转向灵活性越好，机动性越强。 60. 答案：B 解析：电控式电动助力转向系低速时转向更轻盈，高速时转向更沉稳，保证行驶稳定性。 三、名词解释题答案 （汽车发动机构造与维修） 61. 配气相位：指发动机进气门、排气门的开启时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角表示，直接影响发动机换气效率。 62. 进气提前角：指活塞到达下止点前，进气门提前开启的曲轴转角，目的是增大进气量，提高发动机动力性能。 （汽车底盘构造与维修） 63. 离合器踏板的工作行程：指离合器踏板从自由行程终点到完全分离时的移动距离，是保证离合器彻底分离的关键行程。 64. 汽车的制动性：指汽车在行驶中强制减速、停车，或在坡道上保持静止的能力，主要包括制动效能、制动稳定性和制动抗热衰退性。 四、简答题答案 （汽车发动机构造与维修） 65. 活塞销异响的原因： 活塞销与活塞销座孔配合间隙过大，运转时产生撞击声。 活塞销与连杆小头衬套配合过松或磨损严重。 活塞销锁环脱落或损坏，导致活塞销窜动。 66. 气门座的作用和主要耗损形式： 作用：与气门密封配合，保证燃烧室密封性，引导气门运动。 耗损形式：磨损、烧蚀、变形、裂纹。 67. 冷却液冰点测试步骤： 从发动机冷却系统中抽取适量冷却液样品。 将样品倒入冰点测试仪，按照仪器操作说明进行检测。 读取测试仪显示的冰点数值，与标准值对比，判断是否符合要求。 68. 柴油机高压共轨技术的优点： 喷油压力独立于发动机转速，喷油精度高，燃烧更充分。 可实现多次喷油，降低噪声和尾气排放。 适应不同工况需求，动力性和经济性兼顾。 69. 三元催化器的检查内容： 外观检查：查看是否有破损、变形、泄漏痕迹。 性能检查：通过诊断仪检测尾气排放数据，判断催化转化效率。 连接部位检查：检查进出气管连接是否牢固，有无漏气。 70. 喷油器的工作原理： 电控单元接收传感器信号，发出喷油指令。 电磁线圈通电产生磁力，吸动针阀开启。 燃油在高压作用下，通过喷油孔雾化后喷入燃烧室。 电磁线圈断电，针阀在弹簧力作用下关闭，停止喷油。 （汽车底盘构造与维修） 71. 汽车行驶系的功用： 承受汽车总质量，传递和承受路面作用力。 实现汽车的行驶、转向和制动。 缓和路面冲击，保证行驶平顺性。 72. 机械液压助力转向的优点： 转向助力效果稳定，受车速影响小。 结构简单、可靠性高，维修成本低。 动力传递直接，转向手感沉稳、精准。 73. 驱动桥的功用及组成： 功用：将变速器传来的动力降速增扭，改变动力传递方向，分配给左右驱动轮。 组成：主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等。 74. 制动踏板自由行程过大的原因： 制动主缸推杆与活塞间隙过大。 制动踏板拉杆调整不当，长度过长。 制动蹄与制动鼓（或制动盘）间隙过大。 制动管路中有空气或油液泄漏。 75. 驻车制动性能检查的操作步骤： 将车辆停放在水平路面，拉紧驻车制动杆。 挂入空挡（手动挡）或 P 挡（自动挡），松开行车制动。 检查车辆是否静止不动，无溜车现象。 可在坡道上进行辅助检查，确认驻车制动能可靠制动车辆。 76. 手动变速器在装配过程中应注意的事项： 各零部件清洁干净，涂抹规定型号的润滑油。 齿轮、同步器等配合件安装到位，保证啮合良好。 轴承预紧度调整适当，避免过松或过紧。 密封件安装完好，防止漏油；螺栓按规定力矩拧紧。 五、综合题答案 （汽车发动机构造与维修） 77. 节气门位置传感器的拆卸、检查和更换步骤： 拆卸步骤： a. 断开发动机电源，拔掉节气门位置传感器的线束插头。 b. 用合适工具拧下传感器固定螺栓，取下传感器。 检查步骤： c. 外观检查：查看传感器外壳是否破损，触点有无烧蚀、磨损。 d. 电阻检测：用万用表测量传感器各引脚间电阻，与标准值对比，判断是否正常。 e. 信号检测：接通电源，模拟节气门开度变化，测量输出信号电压，确认信号是否连续、稳定。 更换步骤： f. 选择与原车匹配的新传感器，安装到节气门体上，拧紧固定螺栓。 g. 插好线束插头，确保连接牢固。 h. 启动发动机，通过诊断仪清除故障码，测试发动机加速性能，确认故障排除。 （汽车底盘构造与维修） 78. 故障类型及原因分析： 故障类型：离合器分离不彻底故障。 故障原因： a. 离合器踏板自由行程过大，导致推杆行程不足，离合器分离间隙无法消除。 b. 离合器分离杠杆调整不当，高度不一致，导致从动盘不能完全脱离飞轮和压盘。 c. 离合器从动盘变形、铆钉松动或摩擦衬片磨损不均，影响分离效果。 d. 离合器液压系统（如主缸、从缸）泄漏或有空气，导致液压压力不足，分离无力。 e. 膜片弹簧疲劳、变形或折断，导致压紧力不足，分离不彻底。 学科网（北京）股份有限公司 $