第四单元 第一节 交通运输与区域发展-【名师导航】2025-2026学年高中地理必修第二册教师用书配套课件（鲁教版）

该高中地理课件聚焦“交通运输与区域发展”，涵盖运输方式特点与选择、交通布局影响及区域发展作用，通过扬州兴衰等案例，结合自主预习、情境探究和对点训练，构建从基础到应用的学习支架。 其亮点在于以区域认知（如中老铁路、扬州案例）和综合思维（如“渝新欧”班列优势分析）为核心，采用情境探究与案例研讨，融入人地协调观（城市交通问题解决措施），助学生深化理解，教师可借系统小结提升教学效率。

第四单元　环境与发展 第一节　交通运输与区域发展 学习目标 1．结合实例，认识和比较不同交通运输方式的特点，学会正确选择交通运输方式。 2．结合实例，分析交通运输方式和交通运输布局与区域发展的相互关系。 3．结合实例，分析不同运输方式及布局的变化对区域发展的影响。 第一节　交通运输与区域发展 必备知识·自主预习储备 一、运输方式与区域发展 1．交通运输的作用：联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，并为区域发展提供_________保障。 2．现代主要交通运输方式：______、公路、______、航空和______运输等。 基础性 铁路 水路 管道 3．新特点 (1)运输工具：大型化、高速化、专业化。 (2)货物运输方式综合化。 4．对区域发展的影响 (1)运输方式影响聚落形态及其____________。 (2)运输方式的____________加强了区际联系，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运输的进一步发展。 (3)运输方式的发展和变化增强了客货运输的_________，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。 延伸方向 发展变化 选择性 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 连一连　将运输方式与对应的聚落形态连线。 提示： 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 二、交通布局与区域发展 1．交通布局的分类：联系不同城市之间的外部交通布局以及____________交通布局。 2．科学合理的外部交通布局对区域发展的影响 (1)有利于改善区域____________。 (2)增强区域之间的交流合作。 (3)提升区域____________活力。 (4)有利于加强民族团结和巩固国防。 城市内部 发展条件 社会经济 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 3．城市内部交通布局 (1)作用：维持城市高效运行和____________的基础。 (2)影响城市路网的区位条件：在一定自然、历史、经济与社会条件下为满足__________________需求而建设的。 健康发展 城市交通运输 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 (3)缓解城市问题的措施 ①合理规划道路、扩大______规模。 ②加强____________。 ③调整优化城镇____________，减少出行距离。 ④发展______交通。 ⑤______出行，建立共享______、共享____________等。 路网 交通管理 空间结构 公共 错峰 单车 汽车平台 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 判一判　判断下列说法的正误。 1．城市外部交通是维持城市高效运行和健康发展的基础。 (　　) 2．解决城市交通问题要优先加大道路建设。 (　　) 3．大力发展私家车能提高城市交通运输效率。 (　　) 4．合理规划城市道路，扩大路网规模是缓解城市交通问题的唯一途径。 (　　) × × × × 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 提示：1．×　城市内部交通是维持城市高效运行和健康发展的基础。 2．×　要优先发展公共交通，以便缓解交通拥堵，节约能源、降低污染、改善城市环境。 3．×　大力发展私家车会加剧交通拥堵，降低城市交通运输效率。 4．×　解决城市交通问题的措施除了合理规划城市道路外，还有发展公共交通、错开出行高峰，以及建立共享单车、共享汽车平台等。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 三、案例：交通变化与扬州城市发展 1．古代扬州：____________ (1)春秋时期，吴国为北上伐齐运输粮草而开凿“邗沟”，将长江与淮河贯通。这是京杭大运河最早的河段。 (2)隋唐时期，_______________作为漕运大通道，沿岸城市商业繁荣，扬州以其得天独厚的交通区位成为南北水运中心。 (3)明清时期，扬州凭借水陆交通区位优势，形成全国最大的海盐集散地，成为商业繁荣的世界级大都市。 繁华都市 京杭大运河 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 2．近代扬州：逐渐衰落 黄河 京杭大运河 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 3．今日扬州：重新焕发活力 (1)京杭大运河经多次整治，______条件得到了改善。 (2)“中国大运河”入选《世界遗产名录》，大运河保护和______资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展。 (3)扬州交通布局进一步优化，现已建成水、陆、空立体交通运输网络。 (4)随着“__________________”发展以及城市轨道交通相互连通，扬州与苏南地区的联系更加便捷。 通航 旅游 宁镇扬一体化 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 关键能力·情境探究达成 交通运输方式与区域发展 下图为“一带一路”建设中“渝新欧”国际集装箱班列路线示意图。 提示：集装箱运输便于机械化装卸和多式联运，并可实行货物“门对门”运输服务；能够保证货物安全、节约包装材料、提高运输效率、降低运输成本；改善劳动条件等。 问题1　(综合思维)分析“渝新欧”国际班列采用集装箱运输的原因。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 提示：“渝新欧”国际集装箱班列比水运速度快，比航空运量大、运费低。 问题3　(综合思维)“渝新欧”国际集装箱班列路线对重庆市区域发展的影响？ 提示：促进重庆市区域发展新的增长点，扩大重庆市开放路线，加强重庆市的对外联系，增强经济辐射能力，增强重庆市外贸流通的稳定性。 问题2　(综合思维)“渝新欧”国际集装箱班列与水运和航空相比有哪些优势？ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 1．主要交通运输方式的特点 方式 优点 缺点 适合运输的货物 铁路 运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 造价高、消耗金属材料多、占地面积大，短途运输成本高 大宗、笨重、长途运输的货物，如矿石、金属、牲畜等 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 方式 优点 缺点 适合运输的货物 公路 发展最快、应用最广、机动灵活，周转快、装卸方便，对自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费贵 短程、量小的货物 水路 历史悠久、运量大、投资少、成本低 速度慢，灵活性、连续性差，受自然条件影响大 大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产等 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 方式 优点 缺点 适合运输的货物 航空 速度快、效率高 运量小、耗能大、运费高、投资大、技术要求严格，受气象条件影响大 急需、贵重、数量不多及体积小、重量轻的物品 管道 气体不挥发、液体不外流、损耗小、连续性强、平稳安全、管理方便、运量大 设备投资大、灵活性差 原油、成品油、天然气等流体状货物 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 2．交通运输方式的比较与选择 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 3．不同运输方式距离与运费的关系 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 4．运输方式与聚落发展 (1)不同时期运输方式对聚落发展的影响 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (2)交通运输方式变化对城市的影响 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (3)案例：交通变化与扬州城市发展 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 1．当城际出行存在多种交通方式时，不同交通方式之间会存在潜在竞争关系，尤其是长途汽车、高铁和航空运输之间竞争激烈。下图为2023年我国居民选择不同出行方式的流量图。据此完成(1)～(2)题。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (1)图中甲、乙、丙分别表示的交通方式是(　　) A．长途汽车、高铁、航空运输 B．高铁、长途汽车、航空运输 C．航空运输、长途汽车、高铁 D．长途汽车、航空运输、高铁 √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (2)研究表明，长途汽车与高铁的竞争最为激烈，且远超航空运输，其原因是(　　) ①长途汽车与高铁的交通网络相近 ②长途汽车比高铁的车票费用低廉 ③高铁与航空运输的出行时间成本较接近 ④长途汽车与航空运输的出行距离差异大 A．①③　 B．②④ C．②③ D．①④ √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (1)A　(2)D　[第(1)题，在800 km及更长距离中，居民的交通出行更多是选择丙，说明丙为航空运输。同时随着我国高铁的快速发展，数百千米的出行，不论是速度还是舒适性都比长途汽车更有优势，因此出行流量大于长途汽车，故甲为长途汽车，乙为高铁。第(2)题，由材料可知，三种运输方式随运输距离变化客流量变化较大，长途汽车与高铁同属陆路交通，在交通线路的布局上有很大相似性；而长途汽车与航空运输由于适用距离的差异显著，使两者之间的竞争明显较弱；从票价看，长途汽车与高铁差距较小，不存在明显低廉的状况；而高铁与航空运输的出行时间成本比较与设问无关。] 交通布局与区域发展 早在2011年，三峡大坝年货运量就超过了1亿吨的设计能力。随着经济社会的发展，三峡船闸造成的黄金水道“肠梗阻”的状况更加突出。针对超过船闸设计能力的货运“缺口”，宜昌给出了“大分流、小转运”解决方案，架起中部地区开放通道新“立交桥”，全力冲刺国家物流枢纽建设，高效服务于国内、国际双循环各种要素流动。2021年9月28日，在画屏般峡江美景里向远方伸 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 展，令人心驰神往的三峡翻坝江北高速正式开通。作为三峡翻坝转运体系中一条重要通道，该高速公路的通车，提高了三峡枢纽综合通过能力，发挥水陆综合运输的整体效益，实现了南北分流的长期翻坝格局。另外，该高速还是宜昌多式联运项目重要组成部分，它的通车对联动重庆、武汉、上海三大航运中心，构建三峡综合交通运输体系，促进宜昌发展具有重要意义。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 提示：自然因素、社会经济因素和技术因素。 问题2　(区域认知)三峡翻坝江北高速在修建过程中会受到哪些自然因素的限制？ 提示：穿越巫山，地形崎岖，地质构造复杂；多暴雨、滑坡等灾害；生态环境保护要求高等。 问题1　(综合思维)影响三峡翻坝江北高速修建的主要区位因素有哪些？ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 提示：减轻长江航运的压力，提高航运效率；完善三峡综合交通运输体系；带动沿线经济发展；促进宜昌社会经济发展等。 问题3　(综合思维)分析三峡翻坝江北高速修建的积极意义。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 1．交通布局与区域发展 (1)区域交通布局的一般原则 原则 具体要求 举例 依据 运输 需求 运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 我国东部地区运输需求大，线路密集 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 原则 具体要求 举例 适度 超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 北京大兴国际机场是全球建设规模最大的机场，其定位为大型国际航空枢纽 因地 制宜 运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件 为了减缓坡度，山区公路盘山而建，呈“之”字形分布 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 原则 具体要求 举例 尽量 少占 土地 交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地 经过农田、村庄的高速铁路一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是减少占用耕地 发挥 综合 运输 优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网 北京大兴国际机场除了航空运输外，还衔接了多种交通运输方式，将公路、高铁、公交以及地铁全部归纳在一起，形成一张世界上最为高效的地上、地下交通运输网络 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 原则 具体要求 举例 其他 如平衡地区发展，适应国防需要等 建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (2)交通运输需求对交通运输布局的影响 交通线路密度 交通运输需求量越大，交通线路密度越大 交通线路走向 交通线路应连接更多的城市，在两个城市之间一般为直达运输 交通线路数量 连接两个重要城市的地区，交通运输需求量巨大，会形成众多平行交通线路 交通线路等级 交通运输需求量大的地区，交通线路等级高，质量高 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (3)交通运输布局对区域产业发展的影响 项目 影响 对自然环 境的影响 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害 对人口 的影响 一般而言，交通便利的地方，人口分布的密度大；随着交通和通信的发展，相对缩小了地区之间的距离，减少了妨碍人口迁移的各种困难，从而促进了人口迁移 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 项目 影响 对农业 的影响 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，需沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围 对工业 的影响 交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出。因此，工业企业一般布局在主要交通线附近 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 项目 影响 对城市的影响 沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处往往会形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰 对商业的影响 商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线 对旅游业 的影响　 交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 2．城市交通问题及解决措施 城市交通问题主要包括交通线路拥堵和交通环境污染，并且交通线路拥堵的同时也加剧了环境污染。针对上述问题应采取如下措施： 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 2．(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分区域图。据此完成(1)～(2)题。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (1)从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是(　　) A．方便农矿产品输出　　 B．加速区域城市化 C．加强人员对外交流 D．完善区域铁路网 (2)蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是(　　) A．促进人口向外流动 B．缩小南北地区差距 C．改善区域生态环境 D．带动社会经济发展 √ √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 (1)A　(2)D　[第(1)题，图示区域铁路大部分连接内陆矿区和沿海港口，因此图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A正确。第(2)题，蒙内铁路在建设期间为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%，带动了社会经济发展，D正确；促进人口向外流动及缩小南北地区差距是铁路建成通车后带来的影响，A、B错误；铁路建设可能会对生态环境造成一定的破坏，C错误。] 必备知识 1．现代主要交通运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道运输等。结合各种交通运输方式的优缺点，根据时间、物品性质、重量、运输距离和价格等因素进行交通运输方式的选择。 2．运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展；同时也增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 必备知识 3．交通布局一般可分为联系不同城市之间的外部交通布局以及城市内部交通布局。科学合理的外部交通布局，不仅有利于改善区域发展条件，增强区域之间的交流合作，提升区域社会经济活力，还有利于加强民族团结和巩固国防。城市内部交通是维持城市高效运行和健康发展的基础。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 必备知识 4．缓解城市交通问题不仅要合理规划道路、扩大路网规模，还要加强交通管理。 5．京杭大运河的开通，使扬州成为南北水运中心，随着海运兴起，黄河改道，京杭大运河的淤积，使扬州交通地位衰落。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 课堂小结 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 学习效果·随堂评估自测 题组1　运输方式与区域发展 下图中a、b、c、d表示运量、运费、运速、与气象因素的相关性，①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输方式，图中箭头方向表示增大。受气象因素影响最大且相等的是空运和水运； 运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路 运输；铁路运输运速大于公路运输。据此完成1～ 2题。 1．从山东往北京运送蔬菜的运输方式以及随着人们生活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展的运输方式分别是(　　) A．①②　　B．③②　　C．③①　　D．①④ 2．我国众多的出口加工型企业在发展过程中主要依赖的交通运输方式是(　　) A．① B．② C．③ D．④ √ √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 1．B　2．D　[第1题，根据“受气象因素影响最大且相等的是空运和水运”可知，d表示和气象因素的相关性；根据“运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输”可知，b表示运量。综上可知，②表示空运，③表示公路运输，④表示水运，①表示铁路运输。又根据“铁路运输运速大于公路运输”可知，c表示运速，a表示运费。由于蔬菜不宜反复装卸，故从山东往北京运送蔬菜的运输方式应采用公路运输；航空运输的速度快、运费高，随着人们生活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展。第2题，我国众多的出口加工型企业生产出的产品数量大、附加值低，运输方式多为水运。] 题组2　交通布局与区域发展 中老铁路北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，是高质量共建“一带一路”的标志性工程。从中国运到老挝的货物主要是机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等。从老挝发运到中国的货物主要是金属矿石、木薯、薏米等。下图是中老铁路走向图。据此完成3～5题。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 3．中老铁路在我国境内修建时面临的主要困难是(　　) A．沼泽广布 B．地形复杂 C．高寒冻土 D．多暴雨大风 4．铁路相较于其他交通运输方式的优势是(　　) A．比水路运输时间短，更安全 B．比航空运输费用低，效率高 C．比公路运输更灵活，速度快 D．比管道运输能耗低，占地少 √ √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 5．下列属于中老铁路通车对我国的影响是(　　) A．增加能源输入途径，保障能源安全 B．调整产业结构，以运输业为主 C．增强对外经济联系，扩大影响力 D．减轻环境污染，提高承载力 √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 3．B　4．A　5．C　[第3题，中老铁路在我国境内部分位于云南高原，地形地质复杂，修建难度大，B正确；我国的沼泽主要分布在东北地区，A错误；高寒冻土主要分布在青藏高原，C错误；多暴雨大风常发生于沿海地区，D错误。 第4题，与水路运输相比，铁路运输速度快，运输时间短，受天气影响小，更加安全，A正确；铁路运输比航空运输费用低，但铁路运输速度较慢，效率较低，B错误；公路运输比铁路运输更灵活，C错误；铁路运输比管道运输能耗高，D错误。 第5题，从老挝发运到中国的货物主要是金属矿石、木薯、薏米等，没有增加我国的能源输入，A错误；运输业不是我国的主导产业，B错误；中老铁路将水果等从东南亚运往我国，将机械设备、家用电器、蔬菜、鲜花、机械配件等运往老挝，促进了我国与东南亚国家的共同发展，因此，中老铁路对我国经济发展的影响是增强对外联系，扩大影响力，C正确；中老铁路的建设和运行会加重沿线地区(尤其是生态脆弱区)的环境污染，D错误。] 题组3　交通变化与扬州城市发展 古扬州城因大运河而兴，又因大运河而衰。21世纪随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州再次崛起。读图，完成6～7题。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 6．扬州由盛转衰的原因是(　　) A．洪水淹没了原来的扬州 B．环境污染严重 C．交通运输方式和布局的变化 D．人类的过度开垦使其环境恶化 √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 7．扬州目前的变化特征是(　　) A．仍沿京杭运河扩展 B．城市形态变化缓慢 C．形成了立体化的综合交通运输系统 D．城市扩展方向较单一 √ 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 6．C　7．C　[第6题，“古扬州城因大运河而兴，又因大运河而衰”，大运河的主要功能是运输，河道通畅，运输繁忙，沿岸城市也随之繁荣；河道淤塞，运输荒废，沿岸城市也逐渐衰落，说明交通运输方式和布局的变化导致了扬州由盛转衰。第7题，图中显示，城市的规划发展方向既有南北方向又有东西方向，与大运河的延伸方向不完全一致。新的交通运输方式的发展，使城市形态变化明显。“21世纪随着宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通，扬州再次崛起”，如此一来，便形成了立体化的综合交通运输系统。城市向东、西、南三个方向发展，扩展方向不单一。] [教学活动点拨] 教材P85问题 提示：(1)交通运输是联系区域之间经济与社会活动的重要纽带，并为区域发展提供基础性保障。(2)运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。(3)运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展。(4)科学合理的外部交通布局，不仅有利于改善区域发展条件，增强区域之间的交流合作，提升区域社会经济活力，还有利于加强民族团结和巩固国防。(5)城市内部交通是维持城市高效运行和健康发展的基础。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 教材P88～89活动 1．提示： 交通工具的变化 城市空间形态 步行— 马车时期　　 交通工具不发达，以人力、畜力和风力为主要动力，城市居民几乎都集中在城区内 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 交通工具的变化 城市空间形态 轮船— 火车时期　　 交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市和郊区沿主要交通干线扩展 汽车 时期 私人小汽车使人们出行更方便，城市范围进一步扩大 综合立体 交通时期　 地铁和高架路桥等的发展，使城市空间由平面向立体化方向发展，城市间联系加强，出现城市群 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 2．略。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 教材P92活动 1．提示：代表性城市有郑州、石家庄、哈尔滨、长春、蚌埠、株洲等。这些城市的共同之处都是处在铁路枢纽的位置。 2．提示：如：株洲市形成初期，仅在湘江岸边平原、低地交通便利的地区分散布局，规模小，亦不能称之为城镇。后来随着京广线在该地域穿过，使城镇沿京广线分布，但规模较小且分散，特别是1949年前更是如此，后随着湘黔线、浙赣线的兴建，株洲市成为铁路枢纽，带动了株洲城市的发展，规模迅速扩大。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 教材P94～95活动 提示：参照教材P85问题答案即可。 课时分层作业 必备知识 关键能力 学习效果 第一节　交通运输与区域发展 课时分层作业(十三)　交通运输与区域发展 随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，完成1～2题。 1．据图可知，为提高通行效率，200 km距离以内最合理的交通方式是(　　) A．高速公路 B．高铁 C．航空 D．高速公路或高铁 2．据图可知，1 000 km旅行距离，高铁最可能与航空公司争夺客源，高铁能与航空公司争夺客源体现了现代交通方式的(　　) A．网络化 B．专业化 C．大型化 D．高速化 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 1．A　2．D　[第1题，据材料“时间因素可能成为选择交通方式的主导因素”并读图可知，200 km距离以内高速公路所需的时间最少，高铁、航空所需时间均大于高速公路，因此为提高通行效率，200 km距离以内最合理的交通方式是高速公路，A正确，B、C、D错误。第2题，高铁比普通铁路速度快，高铁在1 000 km旅行距离与航空所需时间大致相同，说明在此距离，高铁的速度和航空相差不大，体现了现代交通方式的高速化，从而使高铁能与航空公司争夺客源，D正确。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 小清河是山东省境内的一条重要河流，发源于济南市，途经山东五市向东注入渤海。历史上小清河干流通航里程长，20世纪90年代被迫停航。2018年4月小清河引黄补水复航工程启动建设，2023年7月顺利复航。据此完成3～4题。 3．一般而言，河运比铁路运输(　　) A．运速快　 B．运费低 C．连续性强 D．安全性高 √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 4．小清河复航后带来的影响有(　　) ①带动沿线城市协同发展　②改变省内人口分布格局　③使胶济铁路运输地位下降　④构建济南交通运输新通道 A．①②　　 B．②③ C．①④　　 D．③④ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 3．B　4．C　[第3题，河运运量大，运费低，但速度最慢，受自然因素影响大，连续性、安全性差。而铁路受自然因素影响小，连续性较好，速度较快，运费较高。故选B。第4题，小清河复航后，成为山东第一条通江达海的水运通道，这对于构建济南交通运输新通道，完善山东综合交通运输体系具有重要意义，④正确；小清河复航后，使现有交通布局进一步优化，铁、陆、空、地、水齐头并进，形成一个综合立体交通网络，城市之间的联系更加便捷，能够带动沿线城市协同发展，①正确，③错误；对省内人口分布格局的影响较小，②错误。故选C。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 目前，江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为江苏省高铁线路分布示意图。据此完成5～6题。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 5．江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是(　　) A．替代交通方式多样 B．城市等级体系完善 C．人口流动方向多变 D．城市发展比较均衡 6．徐州市至苏州市的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是(　　) A．已有城市分布格局的影响 B．能够避开大型湖泊的影响 C．京杭运河对铁路工程影响 D．利于铁路与京杭运河联运 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 5．D　6．A　[第5题，江苏省高铁选线常有多种优选方案，说明不同选线间的差异较小，主要原因是江苏省整体经济发展水平较高，城市发展比较均衡，D正确；高铁的替代交通方式较少，A错误；城市等级体系完善不是影响高铁线路差异较小的原因，B错误；人口流动方向对于高铁选线影响较小，C错误。第6题，根据图示信息可知，京杭运河沿岸地区城市较多，交通运输需求量较大，所以徐州市至苏州市的高铁线基本与京杭运河走向一致，A正确；避开大型湖泊的影响不一定要与京杭运河走向一致，B错误；京杭运河对铁路工程影响较小，C错误；铁路与京杭运河联运程度较低，D错误。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 近年来，河南某县不断完善基础设施、整合运力资源，推进全域公交建设，方便群众出行，让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”，在保证行车安全的前提下，将快递物流与城乡客运有机融合，构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成7～8题。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 7．公交车带货下乡、捎农产品进城，可以(　　) ①降低公交运营成本　②提高公交使用效率　③降低物流运输成本　④提高农产品附加值 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 8．该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了(　　) A．助力乡村振兴 B．促进物流发展 C．提高城镇化率 D．保护生态环境 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 7．C　8．A　[第7题，公交车本以客运为主，带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能，可以提高公交使用效率，②正确；增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本，③正确；公交运营成本没有降低，也不能提高农产品的附加值，①④错误。第8题，由材料“如今，便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成”可知，城乡交通运输一体化网络的建设主要是为了“便民惠民、助推发展”，可以满足城乡居民的出行需求；相比于个体营运，政府组织营运，能够规范城乡客运市场，利于保障运输安全，同时密切了城乡之间的联系，推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言，其最主要的影响是助力乡村振兴，乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在，A正确。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 伊利运河从伊利湖东岸向东通往哈得孙河上游(下图)。通航前五大湖地区的工业产品通过密西西比河南运到新奥尔良出海；通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。纽约港因为特殊的位置，迅速崛起成为北美重要的经济、金融和贸易中心，成为世界上最繁华的大城市之一。据此完成9～10题。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 9．早期，纽约崛起是因为发展了(　　) A．内河航运 B．金融贸易 C．船舶制造 D．转运业务 10．伊利运河的主要作用是(　　) A．加强区际联系 B．保障水源供给 C．促进城乡融合 D．加速乡村振兴 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 9．D　10．A　[第9题，伊利运河通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。纽约港因为特殊的位置，迅速崛起成为北美重要的经济、金融和贸易中心，成为世界上最繁华的大城市之一，因此早期，纽约崛起是因为发展了转运业务，D正确。纽约港是河运转海运的港口，不是发展内河航运、金融贸易、船舶制造，A、B、C错误。第10题，伊利运河通航前五大湖地区的工业产品通过密西西比河南运到新奥尔良出海；通航后，通过哈得孙河经纽约港出海。伊利运河的主要作用是加强区际联系，A正确。没有起到保障水源供给、促进城乡融合、加速乡村振兴的作用，B、C、D错误。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 11．阅读图文材料，完成下列要求。(14分) 莱荣高铁(下图)全线长193千米，设置莱西、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站。设计时速350千米，架设纵跨12座特大桥，全线桥隧比10.5%，总投资约297亿元。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 (1)指出与高速公路运输相比，莱荣高铁运输的优点。(4分) (2)分析莱荣高铁建设成本高的原因。(4分) (3)说明莱荣高铁通车后对乳山发展的推动作用。(6分) [解析]　第(1)题，结合所学知识可知，高铁速度快，载客量大，科技含量高，安全性高，相比于高速公路，高铁更舒适方便，速度更快，连续性更好。能源使用效率高，耗能低，经济效益更好，造成的环境污染更小。 第(2)题，由材料“架设纵跨12座特大桥，全线桥隧比10.5%”可知，桥梁众多，隧道里程长，因此工程量大，修建成本高；途经城市多，修建大型车站多，成本较高；区域人口众多，拆迁难度较大，成本较高。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 第(3)题，莱荣高铁项目建成后，有效补齐了胶东半岛地区全国路网短板，进一步畅通了乳山对外出行主通道，极大方便乳山百姓出行；高铁建设助力乳山快速发展，实现区域之间经济的内在联系，缩短时空距离，促进地区间联系；加强了乳山与省内各区市及国内重要城市的联系，有效破解陆路交通末梢带来的制约，显著提升交通快速通达能力，为乳山更好地汇聚人流、物流、信息流提供强力支撑；能够加快乳山城镇化进程，带动旅游业、房地产开发等相关产业的发展，促进经济发展等。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 [答案]　(1)速度快，载客量大，安全性高，舒适方便，耗能低，经济效益好，环境污染小等。 (2)桥梁众多，工程量大；地势起伏大，隧道占比大；设置车站较多；区域人口多，拆迁成本高。 (3)高铁建设助力乳山快速发展，实现区域之间经济的内在联系，缩短时空距离，促进地区间联系；高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，提高出行效率；促进乳山人流、物流、信息流的汇聚；能够加快乳山城镇化进程，带动旅游业、房地产开发等相关产业的发展，促进经济发展等。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承，又有利于我国乡村振兴战略的实施。下图为我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图。据此完成12～13题。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 12．早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是 (　　) A．村寨布局 B．洪水威胁 C．地形坡度 D．方便劳作 13．早期风雨桥成为村寨重要公共建筑空间的原因是(　　) A．日常使用频率高 B．远离村民的住宅 C．便于接待外村人 D．建筑成本比较低 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 12．B　13．A　[第12题，根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小，A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误；根据图示信息可知，农田和果园主要分布在村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。第13题，根据图示信息可知，农耕小路依靠风雨桥跨越河流，说明风雨桥在当地居民日常生活中使用频率较高，成为早期村寨重要的公共建筑空间，A正确；根据图示信息可知，风雨桥距离村民住宅较近，B错误；风雨桥不是接待场所，C错误；风雨桥建设成本较高，D错误。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。读图，完成14～15 题。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 14．该轨道交通市郊线辐射的街道中(　　) A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大 C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大 15．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是(　　) A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著 C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中 √ √ 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 14．C　15．A　[第14题，根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A错误；运行五年后边缘区沿线街道人口分布差异小于运行初期，B错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D错误。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 第15题，根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业空间集中现象减弱，A正确；没有体现行政服务功能变化的相关信息，B错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C错误；边缘区人口的空间分布差异减小，导致居住地空间分布更加分散，D错误。] 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 16．阅读图文材料，完成下列要求。(16分) 库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。下图为库里蒂巴公交网络模式图。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 (1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。(6分) (2)指出与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点。(4分) (3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。(6分) 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 [解析]　第(1)题，要明确城市问题多集中表现在自然环境和人文环境两方面。自然环境问题包括热岛效应、大气污染、水污染、固体废弃物污染、噪声污染、城市内涝等；人文环境问题包括就业压力、交通拥堵、治安问题等。以公交为主导的交通方式对于缓解城市交通拥堵、改善城市空气质量等作用显著。 第(2)题，地铁在地下运行，其优点是不占用地面空间、速度快。但其不足主要体现在建设周期长、建设成本高、线路固定、后期难以灵活调整及运营成本高等方面。与地铁相比，库里蒂巴建设地面快速公交的优点主要体现在建设周期短、建设成本低、运营灵活性更强等方面。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 第(3)题，沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源，减少城市扩张带来的土地浪费。高密度开发使得人口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时间，提高了交通效率。快速交通线两侧的高密度开发可以充分发挥商业、住宅和办公等功能，创造就业机会，促进经济增长。高密度开发可以塑造城市的形象，提升城市的吸引力和竞争力。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 [答案]　(1)快速交通线与多种类型的公交线相连，交通通达度高，吸引居民使用公共交通出行，缓解城市交通拥堵；公共交通多使用大容量低排放公交车辆，可以改善城市空气质量；促进郊区房地产开发，缓解住房紧张。 (2)建设成本更低，建设周期更短；运营的灵活性更强(公交系统可以边建设边运营，地铁则必须等所有的设施建好后才能运营)；运营及维护成本更低。 (3)优化土地利用，充分开发城市空间；提高交通效率；促进经济增长；改善城市形象，提高综合竞争力。 课时分层作业 必备知识 学习效果 关键能力 第一节　交通运输与区域发展 $