4.3 交通运输-【地理优课PPT】2025-2026学年新教材八年级上册地理同步PPT课件（人教版2024）

null在湖南西部深山里的十八洞村，曾是一个极度贫困的苗族山寨，十年前全村贫困发生率一度高达57%。在13年之前，几乎有劳动能力的都出去打工。我家是只有一个人，是一个孤儿，是一个酒鬼，全村的人也看不起我们，如果继续留在村里的话，也是没希望。党的十八大以来，湖南全省上下坚持精准扶贫精准脱贫基本方略。18栋层是精准扶贫的首倡支队，十八洞村的精准施策，精准到人，精准到户，因地制宜发展产业。通过一系列的举措把老百姓要做什么要什么考虑清楚、考虑好。到14年扶贫工作地入村之后，得知我的情况，他们多次带我们到周边一些村庄出去学习，所以自己这个时候就有了信心，也要自己要做产业。到15年的下半年就开始养蜂，自从咬了风，又脱了贫，又脱了单，现在也什么都有了。养蜂割蜜改变的不仅仅是龙仙兰的经济状况。2017年，龙仙兰娶到了心爱的姑娘，他们生下女儿，取名龙思恩，不忘所有给过帮助的人。有时间了，我们要去看大熊猫好不好？2017年从宁波打工回来，开办了十八洞村阿雅农家乐。以前因为农村的生活叫奸诈，自己觉得很自卑，没有底气，前面是一片迷茫。后来回到十八洞村，经过我们精准扶贫思想理念指引下，就是生活有明确的目标，来到十八洞村学习参观的游客也越来越多了，得到大家的认可以后，我更加有信心把农家乐经营得更好。我们建起了自己的山泉水厂，我们流转了土地种了1000亩的猕猴桃，现在我们的产业也多样化了。我们自己本地种的玉米，然后加的我们本地的18桶水，然后就打出来的糍粑，这购物车里面是有价格的，然后一袋五个，对你买的多，它的价格也会优惠。返乡青年施康通过直播带货的方式，给村民拓宽了农产品销路。我小的时候呢，我们这边是特别的贫困，记得是我五岁的时候，我们正在通车，我大学里学的是动漫设计制作专业，在2019年我就回到了村里，现在我看到这些素材的时候，我就觉得我们村几乎每天都有变化，未来呢，我会继续做好村里的电商工作，将我们村的更多的土特产销售到全国各地，将小我融入大我，更好的实现自己的价值。石康还教父亲施进兰拍摄短视频，记录日常生活的点滴变化。产业变大，群众变富了，越来越多有想法有干劲的年轻人都回来18栋，现在有了新的希望。对我们正在努力的去提高我们的产业的品质，从而增加我们老百姓的收入。老百姓的人均收入从2013年的1668元，已经提升到了20167。集体经济从2013年的零已经达到了268个点。从深度贫困苗乡到小康示范村寨的幸福蝶变，激发村民求发展的内生动力，十八洞村提供了借鉴样本。 nullnull大家可以看到，我身后就是正在开展运用考核的CR450动车组。运用考核什么意思呢？简单的说就是刷里程。C2450自去年底样车下线以来，一直在参加各种各样的达标的测试。经过一轮又一轮的周测、月考、期中考之后，各科成绩都合格，特别是速度已经达到了时速450公里。那考试还要继续，为什么呢？因为按照相关的规定，必须在各项达标的前提下，跑够60万公里才能够具备载客运营的条件。所以今天我们现在所在这个宜昌北站依然是它的考场。最近一段时间他也一直在考试，考场表现怎么样？我们通过一段镜头来复盘一下。每天他会从我所在的这个宜昌北站出发，经过荆门到达汉川，在这条近300公里的线路上折返跑。我们今天也是第一次近距离的来报道他。此前虽然他的成绩都不错，但是我们没有机会能够上车直播，包括今天我们到了现场还是不能上车，为什么？因为按照国家铁路局的相关规定，必须在拿到载客许可证之后，才能够允许我们这样的非专业人士登车。所以今天我们依然是在场外观察。我们接下来先从外观上看一看它为什么能跑这么快。首先我们来看它的车头，CR450的车头是15米长，比现在的这个时速350公里的复兴号长了2.5米。车头就更尖更细，所以组力也更小。另外整个车身也更加的紧致。我们来看一下车的底部，它的底盘很低，裙板非常的低，看不到这个车轮和转向架了。像我们这个跑车一样正应那句话，底盘越低填充力越足。再有整个车身它是降低了20厘米，重量减少了50吨。在过去五年当中，科研人员就是以0.1%的减阻率为最小单位，一点一点的精进，最终是减阻22%，也成就了我们现在看到的这个CR450。我们看到今天的考试马上就要开始了，司机已经做好了准备，车马上就要启动了。考试的现场非常的安静。司机正在做最后的准备，我们看到车已经动了，现在CR450正在驶离宜昌北站，今天的考试开始了。现在从镜头里看上去它的速度并不快。但是我要告诉大家一组数字，从启动到提速至时速350公里，它只需要4分钟40秒。而现在运营的时速350公里的复兴号需要6分20秒，这个速度减少了这个时间周期减少了100秒。此刻我们看到动车组正在驶离宜昌北站，看着他远去。其实内心我想电视机前的观众，还有广大网友和我是一样的有一种期待，期待着他早日能够刷够里程，带我们一起飞。那么未来他在什么时间什么线路上能够载客运营呢？带着这个问题，我们也是采访了铁科院的相关的专家，他们就表示说目前还没有明确的答案。但是也告诉了我一个消息，那就是明年这趟车会在成渝中线开展更接近运营条件的全面检测。我们也期待着在10五五开局之年，CR450能够带给我们更多的好消息。 近日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合发布关于人工智能加交通运输的实施意见。意见部署建设综合交通运输大模型等16项具体任务，推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用。意见明确了人工智能加交通运输行动总体目标，到2030年，人工智能深度融入交通运输行业，关键核心技术自主可控。在关键技术供给方面，意见提出要开展应用技术攻关，建设综合交通运输大模型，聚焦七大领域，推进组合辅助驾驶示范研发智能铁路装备与系统，推进港口智能化升级与智慧航运建设，升级邮政快递智能设施，深化联程联运与智慧物流数字化。