《汽车机械基础》认识汽车常用轴和轴承（2）知识点训练 2026版浙江省汽车类 考纲百套卷 第14卷

编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第14卷，按《汽车机械基础》考点6.认识汽车常用轴和轴承的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）了解轴的作用、分类。 （2）掌握其在汽车上应用。 （3）了解滑动轴承、滚动轴承的特点、结构、分类。 （4）掌握轴承的功能、应用。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第14卷 知识模块 1 汽车机械基础 6.认识汽车常用轴和轴承（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.下列关于转轴的说法，正确的是（ ） A.只承受径向载荷，不传递扭矩 B.只传递扭矩，不承受载荷 C.同时承受扭矩和径向（或轴向）载荷 D.只承受轴向载荷，不传递扭矩 2.汽车发动机中，曲轴的主要作用是（ ） A.传递扭矩 B.支撑活塞 C.将活塞的往复直线运动转化为旋转运动 D.承受径向载荷 3.下列轴承中，承载能力最大的是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.滚针轴承 D.推力球轴承 4.轴承代号“N205”中，“N”表示的轴承类型是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.圆锥滚子轴承 D.调心滚子轴承 5.汽车中，传动轴的两端通常采用的连接方式是（ ） A.螺栓连接 B.键连接 C.万向节连接 D.焊接 6.下列关于推力球轴承的说法，正确的是（ ） A.只能承受径向载荷 B.只能承受轴向载荷 C.可同时承受径向和轴向载荷 D.适用于高速场合 7.汽车变速箱中的轴，通常采用的热处理方式是（ ） A.退火 B.正火 C.调质 D.淬火+回火 8.轴承代号“7208AC”中，“AC”表示的是（ ） A.轴承的内径尺寸 B.轴承的接触角 C.轴承的精度等级 D.轴承的材料 9.汽车中，心轴的常见应用是（ ） A.变速箱轴 B.发动机曲轴 C.车轮轴 D.传动轴 10.下列关于圆柱滚子轴承的说法，错误的是（ ） A.滚动体为圆柱 B.主要承受径向载荷 C.可承受少量轴向载荷 D.适用于重载场合 11.以下哪种滑动轴承适用于低速、重载、高精度的场合（ ） A.整体式滑动轴承 B.剖分式滑动轴承 C.调心式滑动轴承 D.静压滑动轴承 12.滚动轴承在安装时，通常（ ） A.外圈与外壳孔采用过盈配合，内圈与轴采用过渡配合 B.外圈与外壳孔采用过渡配合，内圈与轴采用过盈配合 C.外圈与外壳孔、内圈与轴都采用过盈配合 D.外圈与外壳孔、内圈与轴都采用过渡配合 13.对于工作温度变化较大的长轴，为了保证轴的自由伸缩，应采用（ ） A.两端固定支承 B.一端固定、一端游动支承 C.两端游动支承 D.自动调心支承 14.下列轴承中，极限转速最高的是（ ） A.圆锥滚子轴承 B.推力球轴承 C.深沟球轴承 D.圆柱滚子轴承 15.为了提高轴的刚度，在轴的设计中，通常采用（ ） A.增加轴的直径 B.选用优质钢材 C.对轴进行热处理 D.减小轴的长度 16.在轴的设计中，若采用轴肩对轴上零件进行轴向定位，为使零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应（ ）零件轮毂孔的倒角或圆角半径 A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或等于 17.以下不属于滑动轴承优点的是（ ） A.结构简单 B.承载能力大 C.抗冲击能力强 D.高速性能好 18.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中（ ）的轴承所能达到的寿命 A.90% B.95% C.99% D.100% 19.轴的设计中，轴的最小直径是按（ ）来初步确定的 A.弯曲强度 B.扭转强度 C.复合强度 D.轴的结构 20.以下轴承中，具有自动调心性能的是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.调心球轴承 D.圆锥滚子轴承 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1.圆柱滚子轴承的滚动体为 ，该轴承主要承受 载荷，承载能力大，适用于重载场合，如汽车的万向节。 2.汽车中的车轮轴属于 轴，其作用是 车轮并承受汽车的重量，不传递扭矩，扭矩由传动轴传递给驱动轮。 3.轴承代号“30206”中，“3”表示轴承类型为 轴承，该轴承可同时承受径向载荷和___载荷，适用于承受复合载荷的场合。 4.汽车变速箱中的轴通常采用 处理（淬火+高温回火），该热处理工艺能使轴获得良好的 和韧性，满足承受扭矩和载荷的需求。 5.滚针轴承的滚动体为细长的 ，其径向尺寸小， 能力大，适用于径向空间有限且需承受重载的场合，如汽车的万向节叉。 6.滑动轴承的轴瓦材料应有良好的_____、_____和_____性能。 7.滚动轴承的代号由_____、_____和_____组成。 8.轴的设计步骤通常为_____、_____、_____。 9.提高轴的疲劳强度的措施有_____、_____、_____。 10.滑动轴承中，_____轴承适用于高速、高精度的场合。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.圆柱滚子轴承的滚动体为圆柱，主要承受径向载荷，不能承受轴向载荷，适用于重载、无轴向力的场合，如汽车万向节。（ ） 2.汽车的车轮轴属于转轴，既承受汽车重量（径向载荷），又传递扭矩，是汽车行驶的关键部件。（ ） 3.轴承代号“30206”中，“3”表示圆锥滚子轴承，该轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷，适用于承受复合载荷的场合，如汽车前轮轮毂。（ ） 4.汽车变速箱中的轴通常采用淬火+低温回火处理，以提高轴的硬度和耐磨性，满足承受扭矩和载荷的需求。（ ） 5.滚针轴承的滚动体为细长的滚针，径向尺寸小，承载能力大，适用于径向空间有限且需承受重载的场合，如汽车万向节叉。（ ） 6.汽车发动机的曲轴是心轴。（ ） 7.滚动轴承的后置代号表示轴承的内部结构、公差等级和游隙等。（ ） 8.轴上安装多个键时，它们之间的距离应尽可能小，以提高轴的强度。（ ） 9.滚动轴承在一般工作条件下，主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。（ ） 10.对开式滑动轴承的剖分面应与载荷方向垂直。（ ） 四、分析与简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.简述汽车传动轴、心轴、转轴的核心区别及各自典型应用。 2. 解释下列轴承代号的含义。并且分析轴承的作用是什么? (1) 滚动轴承 7008C (2) 滚动轴承 51305 (3) 滚动轴承 N1010 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第14卷，按《汽车机械基础》考点6.认识汽车常用轴和轴承的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）了解轴的作用、分类。 （2）掌握其在汽车上应用。 （3）了解滑动轴承、滚动轴承的特点、结构、分类。 （4）掌握轴承的功能、应用。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第14卷 知识模块 1 汽车机械基础 6.认识汽车常用轴和轴承（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.下列关于转轴的说法，正确的是（ ） A.只承受径向载荷，不传递扭矩 B.只传递扭矩，不承受载荷 C.同时承受扭矩和径向（或轴向）载荷 D.只承受轴向载荷，不传递扭矩 答案：C 解析：转轴是汽车中最常见的轴类型，如变速箱轴、电机轴，既需要传递扭矩（传递动力），又需要承受齿轮、皮带轮等零件产生的径向或轴向载荷，同时满足传动和承载功能。 2.汽车发动机中，曲轴的主要作用是（ ） A.传递扭矩 B.支撑活塞 C.将活塞的往复直线运动转化为旋转运动 D.承受径向载荷 答案：C 解析：曲轴是发动机的核心部件，通过连杆连接活塞，将活塞在气缸内的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动，进而带动飞轮和传动系统；传递扭矩是传动轴的作用，支撑活塞是活塞销的作用，承受径向载荷是心轴的作用。 3.下列轴承中，承载能力最大的是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.滚针轴承 D.推力球轴承 答案：C 解析：滚针轴承的滚动体为细长的滚针，与内外圈的接触面积大，在相同的径向尺寸下，能承受更大的径向载荷，适用于径向空间有限且承载要求高的场合（如汽车万向节）；深沟球轴承、圆柱滚子轴承承载能力次之，推力球轴承仅承受轴向载荷。 4.轴承代号“N205”中，“N”表示的轴承类型是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.圆锥滚子轴承 D.调心滚子轴承 答案：B 解析：轴承代号中，“N”是圆柱滚子轴承的类型代号，特点是滚动体为圆柱，主要承受径向载荷；“6”表示深沟球轴承，“3”表示圆锥滚子轴承，“2”表示调心滚子轴承。 5.汽车中，传动轴的两端通常采用的连接方式是（ ） A.螺栓连接 B.键连接 C.万向节连接 D.焊接 答案：C 解析：汽车传动轴需要适应变速箱与驱动桥之间的角度变化（如汽车转弯时），万向节连接能实现不同轴线之间的动力传递，允许一定的角位移；螺栓连接、键连接、焊接均为刚性连接，无法适应角度变化。 6.下列关于推力球轴承的说法，正确的是（ ） A.只能承受径向载荷 B.只能承受轴向载荷 C.可同时承受径向和轴向载荷 D.适用于高速场合 答案：B 解析：推力球轴承的滚动体为球，内外圈为推力垫圈，只能承受轴向载荷（沿轴线方向的力），不能承受径向载荷；由于其接触方式为点接触，承载能力小，极限转速低，不适用于高速场合。 7.汽车变速箱中的轴，通常采用的热处理方式是（ ） A.退火 B.正火 C.调质 D.淬火+回火 答案：C 解析：变速箱轴需要同时具备较好的强度和韧性，调质处理（淬火+高温回火）能使钢获得良好的综合力学性能，满足轴的承载和抗冲击要求；退火和正火主要用于改善材料切削性能，淬火+回火（低温回火）主要用于提高硬度和耐磨性（如刀具）。 8.轴承代号“7208AC”中，“AC”表示的是（ ） A.轴承的内径尺寸 B.轴承的接触角 C.轴承的精度等级 D.轴承的材料 答案：B 解析：“7208AC”是角接触球轴承的代号，“7”是类型代号，“208”是尺寸系列和内径代号，“AC”表示轴承的接触角为25°（接触角是滚动体与内外圈沟道接触点的法线与轴承轴线的夹角）；内径尺寸由“08”确定（08×5=40mm），精度等级通常用/P0、/P6等表示，材料不标注在代号中。 9.汽车中，心轴的常见应用是（ ） A.变速箱轴 B.发动机曲轴 C.车轮轴 D.传动轴 答案：C 解析：车轮轴仅承受汽车的重量（径向载荷），不传递扭矩，属于心轴；变速箱轴是转轴，曲轴是专用轴，传动轴是传递扭矩的轴。 10.下列关于圆柱滚子轴承的说法，错误的是（ ） A.滚动体为圆柱 B.主要承受径向载荷 C.可承受少量轴向载荷 D.适用于重载场合 答案：C 解析：圆柱滚子轴承的滚动体为圆柱，与内外圈的接触线为直线，主要承受径向载荷，承载能力大，适用于重载场合；由于其结构特点，不能承受轴向载荷，若需要承受轴向载荷，需与推力轴承组合使用。 11.以下哪种滑动轴承适用于低速、重载、高精度的场合（ ） A.整体式滑动轴承 B.剖分式滑动轴承 C.调心式滑动轴承 D.静压滑动轴承 答案：D 解析：静压滑动轴承依靠外部供油系统，在轴颈和轴瓦之间形成压力油膜，具有承载能力大、精度高、适用于低速、重载的场合；整体式滑动轴承结构简单，成本低，适用于低速、轻载；剖分式滑动轴承装拆方便，适用于中高速、中重载；调心式滑动轴承能自动调心，适用于轴颈与轴瓦有较大角度偏差的场合。 12.滚动轴承在安装时，通常（ ） A.外圈与外壳孔采用过盈配合，内圈与轴采用过渡配合 B.外圈与外壳孔采用过渡配合，内圈与轴采用过盈配合 C.外圈与外壳孔、内圈与轴都采用过盈配合 D.外圈与外壳孔、内圈与轴都采用过渡配合 答案：C 解析：滚动轴承安装时，为了保证轴承的工作精度和稳定性，外圈与外壳孔、内圈与轴通常都采用过盈配合。 13.对于工作温度变化较大的长轴，为了保证轴的自由伸缩，应采用（ ） A.两端固定支承 B.一端固定、一端游动支承 C.两端游动支承 D.自动调心支承 答案：B 解析：一端固定、一端游动支承可以保证轴在工作温度变化时能够自由伸缩，避免因热胀冷缩产生过大的热应力；两端固定支承适用于轴的跨距较小、温升不大的场合；两端游动支承适用于人字齿轮轴等；自动调心支承用于轴颈与轴瓦有较大角度偏差的场合。 14.下列轴承中，极限转速最高的是（ ） A.圆锥滚子轴承 B.推力球轴承 C.深沟球轴承 D.圆柱滚子轴承 答案：C 解析：深沟球轴承的摩擦系数小，允许的转速较高；圆锥滚子轴承、推力球轴承、圆柱滚子轴承的摩擦系数相对较大，极限转速较低。 15.为了提高轴的刚度，在轴的设计中，通常采用（ ） A.增加轴的直径 B.选用优质钢材 C.对轴进行热处理 D.减小轴的长度 答案：A 解析：增加轴的直径可以提高轴的抗弯和抗扭刚度；选用优质钢材、对轴进行热处理可以提高轴的强度；减小轴的长度对提高刚度的效果不明显。 16.在轴的设计中，若采用轴肩对轴上零件进行轴向定位，为使零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应（ ）零件轮毂孔的倒角或圆角半径 A.大于 B.小于 C.等于 D.大于或等于 答案：B 解析：为使零件能靠紧定位面，轴肩处的圆角半径应小于零件轮毂孔的倒角或圆角半径，否则零件无法可靠定位。 17.以下不属于滑动轴承优点的是（ ） A.结构简单 B.承载能力大 C.抗冲击能力强 D.高速性能好 答案：A 解析：滑动轴承结构相对复杂，需要有供油、密封等装置；承载能力大、抗冲击能力强、高速性能好是滑动轴承的优点。 18.滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中（ ）的轴承所能达到的寿命 A.90% B.95% C.99% D.100% 答案：A 解析：滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中90%的轴承在疲劳点蚀前所能达到的寿命。 19.轴的设计中，轴的最小直径是按（ ）来初步确定的 A.弯曲强度 B.扭转强度 C.复合强度 D.轴的结构 答案：B 解析：在轴的设计中，通常先按扭转强度初步计算轴的最小直径，然后再根据轴上零件的装配方案、定位和固定方式等对轴的结构进行设计，最后对轴进行弯扭合成强度或疲劳强度等精确校核。 20.以下轴承中，具有自动调心性能的是（ ） A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承 C.调心球轴承 D.圆锥滚子轴承 答案：C 解析：调心球轴承的外圈滚道表面是以轴承中心为球心的球面，具有自动调心性能，可补偿两轴相对倾斜或弯曲时产生的轴线偏移；深沟球轴承主要承受径向载荷，也能承受一定轴向载荷；圆柱滚子轴承主要承受径向载荷；圆锥滚子轴承可同时承受径向和轴向载荷。 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1.圆柱滚子轴承的滚动体为 ，该轴承主要承受 载荷，承载能力大，适用于重载场合，如汽车的万向节。 答案：圆柱、径向 解析：圆柱滚子轴承的滚动体与内外圈为线接触，接触面积大，能承受较大的径向载荷，但不能承受轴向载荷，适合承受重载且无轴向力的场合。 2.汽车中的车轮轴属于 轴，其作用是 车轮并承受汽车的重量，不传递扭矩，扭矩由传动轴传递给驱动轮。 答案：心、支撑 解析：心轴的核心功能是支撑零件，车轮轴支撑车轮，承受汽车的径向重量载荷，而驱动轮的扭矩由传动轴通过减速器、半轴等部件传递，车轮轴不参与扭矩传递。 3.轴承代号“30206”中，“3”表示轴承类型为 轴承，该轴承可同时承受径向载荷和___载荷，适用于承受复合载荷的场合。 答案：圆锥滚子、轴向 解析：“3”是圆锥滚子轴承的类型代号，其滚动体为圆锥状，内外圈有锥形滚道，能同时承受径向载荷和轴向载荷，常见于汽车的前轮轮毂等部位。 4.汽车变速箱中的轴通常采用 处理（淬火+高温回火），该热处理工艺能使轴获得良好的 和韧性，满足承受扭矩和载荷的需求。 答案：调质、强度 解析：调质处理能平衡轴的强度和韧性，避免轴因强度不足而断裂，或因韧性不足而脆断，确保变速箱轴在传递扭矩和承受齿轮压力时稳定工作。 5.滚针轴承的滚动体为细长的 ，其径向尺寸小， 能力大，适用于径向空间有限且需承受重载的场合，如汽车的万向节叉。 答案：滚针、承载 解析：滚针轴承的滚针长度远大于直径，在较小的径向尺寸下能形成较大的接触面积，因此承载能力大，适合安装空间狭窄但载荷较大的部位，如万向节叉的轴承安装孔。 6.滑动轴承的轴瓦材料应有良好的_____、_____和_____性能。 答案：减摩性、耐磨性、抗胶合 解析：减摩性可以减少摩擦系数，降低磨损；耐磨性保证轴瓦在工作过程中的使用寿命；抗胶合性能防止轴瓦与轴颈在高速、重载下发生胶合失效。 7.滚动轴承的代号由_____、_____和_____组成。 答案：前置代号、基本代号、后置代号 解析：前置代号表示轴承的分部件；基本代号表示轴承的类型、尺寸和结构等基本特征；后置代号表示轴承的内部结构、公差等级、游隙等。 8.轴的设计步骤通常为_____、_____、_____。 答案：选择材料、初步计算轴径、结构设计 解析：首先根据工作要求选择合适的材料；然后根据受力情况初步计算轴的直径；最后根据装配、定位等要求进行结构设计。 9.提高轴的疲劳强度的措施有_____、_____、_____。 答案：合理布置轴上零件、改进轴的结构、改善轴的表面质量 解析：合理布置轴上零件可以减小轴所受的弯矩和扭矩；改进轴的结构，如减小应力集中等，可以提高轴的疲劳强度；改善轴的表面质量，如进行热处理、表面强化等，也可以提高轴的疲劳强度。 10.滑动轴承中，_____轴承适用于高速、高精度的场合。 答案：液体动压 解析：液体动压轴承在工作时，轴颈与轴瓦之间形成压力油膜，具有良好的润滑和承载性能，适用于高速、高精度的场合。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.圆柱滚子轴承的滚动体为圆柱，主要承受径向载荷，不能承受轴向载荷，适用于重载、无轴向力的场合，如汽车万向节。（ ） 答案：A 解析：圆柱滚子轴承的滚动体与内外圈为线接触，接触面积大，能承受较大径向载荷，但因结构限制无法承受轴向载荷，符合汽车万向节重载且无轴向力的工作条件。 2.汽车的车轮轴属于转轴，既承受汽车重量（径向载荷），又传递扭矩，是汽车行驶的关键部件。（ ） 答案：B 解析：车轮轴仅承受汽车重量（径向载荷），不传递扭矩，属于心轴；扭矩由传动轴通过减速器、半轴等部件传递给驱动轮，转轴是同时承受扭矩和载荷的轴（如变速箱轴）。 3.轴承代号“30206”中，“3”表示圆锥滚子轴承，该轴承可同时承受径向载荷和轴向载荷，适用于承受复合载荷的场合，如汽车前轮轮毂。（ ） 答案：A 解析：“3”是圆锥滚子轴承的类型代号，其滚动体为圆锥状，内外圈有锥形滚道，能同时承受径向和轴向载荷，符合汽车前轮轮毂承受复合载荷的工作要求。 4.汽车变速箱中的轴通常采用淬火+低温回火处理，以提高轴的硬度和耐磨性，满足承受扭矩和载荷的需求。（ ） 答案：B 解析：变速箱轴需同时具备强度和韧性，应采用调质处理（淬火+高温回火），平衡强度与韧性，避免轴因脆性过大而断裂；淬火+低温回火主要用于提高硬度和耐磨性（如刀具），不适用于变速箱轴。 5.滚针轴承的滚动体为细长的滚针，径向尺寸小，承载能力大，适用于径向空间有限且需承受重载的场合，如汽车万向节叉。（ ） 答案：A 解析：滚针轴承的滚针长度远大于直径，在较小的径向尺寸下能形成较大接触面积，承载能力大，适合安装空间狭窄但载荷较大的部位（如万向节叉的轴承安装孔），符合汽车零部件的结构特点。 6.汽车发动机的曲轴是心轴。（ ） 答案：B 解析：曲轴既承受弯矩又承受扭矩，是转轴，不是心轴。 7.滚动轴承的后置代号表示轴承的内部结构、公差等级和游隙等。（ ） 答案：A 解析：后置代号用于补充说明轴承在内部结构、公差、游隙等方面的特性。 8.轴上安装多个键时，它们之间的距离应尽可能小，以提高轴的强度。（ ） 答案：B 解析：多个键安装时，距离过小会使轴在键槽处的应力集中增加，降低轴的强度，应合理布置键的位置和间距。 9.滚动轴承在一般工作条件下，主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。（ ） 答案：A 解析：在正常工作载荷下，滚动轴承长时间运转后，滚动体和滚道表面会因疲劳产生点蚀；当载荷过大时，可能会发生塑性变形。 10.对开式滑动轴承的剖分面应与载荷方向垂直。（ ） 答案：A 解析：这样布置剖分面可以使轴承的承载能力和工作稳定性更好。 四、分析与简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.简述汽车传动轴、心轴、转轴的核心区别及各自典型应用。 答案： 传动轴：仅传递扭矩，无径向载荷，如汽车万向节传动轴； 心轴：仅承受径向载荷，不传递扭矩，如车轮轴； 转轴：同时传递扭矩和径向 / 轴向载荷，如变速箱轴。 2. 解释下列轴承代号的含义。并且分析轴承的作用是什么? (1) 滚动轴承 7008C (2) 滚动轴承 51305 (3) 滚动轴承 N1010 答案： (1) 滚动轴承 7008C：7 代表角接触球轴承，0 代表尺寸系列代号，08 代表内径 d = 40mm，C 代表接触角为 15°。 (2) 滚动轴承 51305：51 代表推力球轴承，3 代表尺寸系列代号，05 代表内径 d = 25mm。 (3) 滚动轴承 N1010：N 代表圆柱滚子轴承，1 代表尺寸系列代号，010 代表内径 d = 50mm。 轴承主要有以下两个功能: (1)支承轴及轴上零件上,保持轴的旋转精度； (2)减少转轴与支承之间的摩擦和磨损。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $