《汽车机械基础》认识机械传动（2）知识点训练 2026版浙江省汽车类 考纲百套卷 第12卷

编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第12卷，按《汽车机械基础》考点5.认识机械传动的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）了解链传动、带传动、齿轮传动的类型。 （2）掌握其在汽车,上的应用。 （3）了解齿轮传动时传动比的计算。 （4）转动方向、转速的判新。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第12卷 知识模块 1 汽车机械基础 5.识别汽车常用结构（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.下列选项中，不能作为蜗杆传动的优点的是（ ） A.结构简单 B.传动平稳 C.可产生自锁 D.适用于高速传动 答案：D 解析：蜗杆传动因滑动摩擦较大，传动效率低，不适用于高速传动；其结构简单、传动平稳，当导程角小于当量摩擦角时可自锁，均为优点。 2.在链传动中，链节常采用偶数，这是为了（ ） A.确保链条与链轮正确啮合 B.减小链条重量 C.提高传动效率 D.降低成本 答案：A 解析：偶数链节可使链条环形连接时为外链板与内链板相接，避免使用过渡链节，保证与链轮正确啮合；链节数与重量、效率、成本无直接关联。 3.下列关于V带轮材料的说法，错误的是（ ） A.通常采用灰铸铁 B.可采用铸钢或铝合金 C.高速传动时，应采用硬度较高的材料以减少磨损 D.材料硬度越高越好 答案：D 解析：材料硬度过高会导致V带磨损加剧，需根据工况选择合适硬度；灰铸铁为常用材料，铸钢和铝合金适用于特定场景，高速传动需高硬度材料减少磨损，均正确。 4.蜗杆传动正确啮合的条件是（ ） A.蜗杆和蜗轮的模数相等 B.蜗杆和蜗轮的螺旋角相等 C.蜗杆轴向模数与蜗轮端面模数相等，且蜗杆分度圆导程角等于蜗轮螺旋角 D.蜗杆和蜗轮的齿数相等 答案：C 解析：蜗杆传动正确啮合需满足“轴向模数=端面模数、导程角=螺旋角”，这是保证轮齿正确啮合的核心条件；模数、螺旋角单独相等或齿数相等均无法实现正确啮合。 5.在闭式蜗杆传动中，最为常见的失效形式是（ ） A.蜗杆疲劳折断 B.蜗轮齿面磨损 C.齿面胶合 D.齿面点蚀 答案：C 解析：闭式蜗杆传动散热条件差，润滑不良时齿面金属直接接触，易产生大量热量导致齿面胶合，是最常见失效形式；疲劳折断、磨损、点蚀发生概率低于齿面胶合。 6.在链传动中，链轮压力角是指（ ） A.链轮齿面与链条侧面的夹角 B.链轮轴线与链条运动方向的夹角 C.链条与链轮接触点处，链传动力的方向与链轮齿轮切线方向的夹角 D.链轮齿顶圆与链条的接触角 答案：C 解析：链轮压力角的定义为接触点处链传动力方向与链轮切线方向的夹角，反映力的有效传递方向；其他选项描述的角度均不符合压力角的标准定义。 7.在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于（ ） A.模数 B.中心距 C.传动轮的直径 D.压力角 答案：B 解析：中心距越大，轮齿接触面积越大，接触应力越小，齿面接触疲劳强度越高；模数影响齿根弯曲强度，直径和压力角间接影响，不直接决定接触疲劳强度。 8.通用闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮圆周速度大小而定，当圆周速度v=12m/s时，采用的润滑方式是（ ） A.油泵喷油 B.浸油 C.人工周期性加油 D.无需润滑 答案：A 解析：圆周速度v＞12m/s时需采用油泵喷油润滑，以保证充分冷却和润滑；浸油适用于v≤12m/s，人工加油适用于低速轻载，齿轮传动必须润滑，均不符合v=12m/s的工况。 9.下列传动中，能保持瞬时传动比恒定的传动是（ ） A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.螺旋传动 答案：B 解析：齿轮传动通过轮齿精确啮合，瞬时传动比恒定；带传动有弹性滑动，链传动有多边形效应，螺旋传动为线性传动，均无法保证瞬时传动比恒定。 10.链传动属于（ ） A.两零件直接接触的啮合传动 B.两零件直接接触的摩擦传动 C.带有中间挠性件的啮合传动 D.带有中间挠性件的摩擦传动 答案：C 解析：链传动以链条为中间挠性件，通过链条与链轮的啮合传递动力，属于带有中间挠性件的啮合传动；带传动为带有中间挠性件的摩擦传动，齿轮传动为直接接触的啮合传动。 11.汽车后桥差速器中的行星轮属于（ ） A.周转轮系中的行星轮 B.定轴轮系中的齿轮 C.复合轮系中的齿轮 D.以上都不是 答案：A 解析：汽车后桥差速器中的行星轮既绕自身轴线自转，又绕着差速器壳的轴线公转，属于周转轮系中的行星轮。 12.带传动中，打滑首先发生在（ ） A.大带轮上 B.小带轮上 C.大小带轮同时发生 D.不确定 答案：B 解析：在带传动中，小带轮的包角小于大带轮的包角，且带在小带轮上的紧边拉力与松边拉力的差值较大，所以打滑首先发生在小带轮上。 13.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（ ） A.靠近齿顶处 B.靠近节线的齿根部分 C.靠近齿根处 D.齿面各处 答案：B 解析：在齿轮传动中，当两齿轮啮合时，在节点处相对滑动速度为零，油膜不易形成，摩擦力较大；且节点处同时参与啮合的齿对数少，接触应力较大。因此，齿面疲劳点蚀经常发生在靠近节线的齿根部分。 14.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是（ ） A.14 B.17 C.19 D.21 答案：B 解析：当用标准齿条型刀具加工标准齿轮时，如果齿数过少，刀具的齿顶线会超过啮合极限点，将齿根的渐开线齿廓切去一部分，这种现象称为根切。标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是17。 15.与齿轮传动相比，链传动的优点是（ ） A.可用于两轴中心距较大的场合 B.传动效率高 C.工作平稳，无噪声 D.瞬时传动比恒定 答案：A 解析：链传动能在两轴中心距较大的情况下传递运动和动力；齿轮传动的传动效率较高，但对两轴中心距的要求较严格；链传动存在多边形效应，运动不均匀，有一定的冲击和噪声；链传动的瞬时传动比是变化的。 16.在蜗杆传动中，蜗杆头数z₁和蜗轮齿数z₂的推荐取值范围是（ ） A.z₁=1-2，z₂=26-80 B.z₁=1-4，z₂=28-80 C.z₁=3-4，z₂=28-80 D.z₁=4-8，z₂=28-80 答案：B 解析：在蜗杆传动中，通常蜗杆头数z₁=1-4。z₁过小，传动效率低；z₁过大，加工困难。蜗轮齿数z₂主要根据传动比和蜗杆头数确定，一般推荐z₂=28-80，z₂过小易产生根切，且蜗轮弯曲强度低；z₂过大，蜗轮尺寸过大，蜗杆长度过长，导致蜗杆刚度下降。 17.下列哪种齿轮传动可用于两相交轴之间的传动（ ） A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.人字齿圆柱齿轮传动 D.直齿锥齿轮传动 答案：D 解析：直齿锥齿轮传动用于传递两相交轴之间的运动和动力；直齿圆柱齿轮传动用于两平行轴之间的传动；斜齿圆柱齿轮传动、人字齿圆柱齿轮传动也用于两平行轴之间的传动。 18.带传动采用张紧轮的目的是（ ） A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力 答案：D 解析：带传动中，张紧轮的主要作用是调节带的初拉力，使带传动能够正常工作；带的弹性滑动是由于带的弹性变形和拉力差引起的，张紧轮不能减轻弹性滑动；张紧轮对提高带的寿命有一定帮助，但不是其主要目的；张紧轮一般不能改变带的运动方向。 19.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于（ ） A.基圆半径 B.分度圆半径 C.齿顶圆半径 D.齿根圆半径 答案：A 解析：渐开线的形状取决于基圆的大小。基圆半径越大，渐开线越平缓；基圆半径越小，渐开线越弯曲。 20.在机械传动中，传动效率最高的是（ ） A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.蜗杆传动 答案：B 解析：齿轮传动由于是刚性啮合传动，且齿面间的相对滑动较小，所以传动效率较高，一般在95%-99%之间；带传动由于存在弹性滑动，传动效率较低，一般在90%-98%之间；链传动由于存在多边形效应和链条与链轮的摩擦，传动效率一般在95%-98%之间；蜗杆传动由于齿面间相对滑动速度大，摩擦损耗大，传动效率较低，一般在70%-90%之间。 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1.滚动轴承主要由内圈、外圈、 和 组成，其中内圈与轴配合，外圈与轴承座配合。 答案：滚动体、保持架 解析：内圈、外圈、滚动体和保持架是滚动轴承的四大基本组成部分，滚动体减少摩擦，保持架的作用是均匀分布滚动体，防止其相互碰撞，确保轴承正常运转。 2.液压传动中， 是指液体在单位时间内通过管道或液压缸某一截面的体积， 是将机械能转换为流体压力能的装置。 答案：流量、液压泵 解析：流量是液压系统的核心参数，决定执行元件（如液压缸）的运动速度；液压泵是液压系统的动力源，通过吸油、压油将机械能转化为液压油的压力能。 3.灰铸铁中碳全部或大部分以 形态存在，其断口呈 ，因此得名灰铸铁。 答案：片状石墨、暗灰色 解析：石墨形态是区分铸铁类型的关键，灰铸铁的片状石墨使其断口呈现暗灰色，同时带来减振性、减摩性等优点，适用于机床床身、发动机缸体等场景。 4.合金钢牌号30CrMnSi中，“30”代表碳的质量分数的平均值为 ，数字通常表示碳的平均质量分数的 。 答案：0.30%、万分数 解析：合金钢牌号命名规则中，数字部分以“万分数”表示碳含量，如“30”即万分之三十，换算为质量分数为0.30%，该规则适用于多数合金结构钢。 5.蜗杆传动正确啮合的条件是：蜗杆轴向模数与蜗轮 模数相等，且蜗杆分度圆导程角等于蜗轮 。 答案：端面、螺旋角 解析：蜗杆传动的啮合精度由模数和角度匹配决定，轴向模数（蜗杆）与端面模数（蜗轮）相等保证轮齿尺寸匹配，导程角与螺旋角相等保证轮齿正确啮合，二者缺一不可。 6.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是____。 答案：17 解析：当用标准齿条型刀具加工标准齿轮时，如果齿数过少，刀具的齿顶线会超过啮合极限点，将齿根的渐开线齿廓切去一部分，齿数为17时不发生根切。 7.蜗杆的直径系数q=____。 答案：d₁/m 解析：直径系数q是蜗杆分度圆直径d₁与模数m的比值。 8.斜齿圆柱齿轮的法面模数mn与端面模数mt的关系式是____。 答案：mn=mtcosβ 解析：β为螺旋角，由于斜齿轮的齿向是倾斜的，所以法面模数和端面模数存在这样的关系。 9.轮系中，首末两轮转速之比，称为轮系的____。 答案：传动比 解析：传动比反映了轮系中输入轴与输出轴的转速关系。 10.在机械传动中，____传动可以实现过载保护。 答案：带 解析：当带传动过载时，带会在带轮上打滑，从而防止其他零件因过载而损坏，起到过载保护作用。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.灰铸铁因石墨呈片状分布，断口暗灰色，且其力学性能硬而脆，无其他优良性能。（ ） 答案：B 解析：灰铸铁虽力学性能不如钢，但具有良好的减振性、减摩性、可切削性及铸造性能（收缩小、不易产生缺陷），并非仅“硬而脆”。 2.合金的熔点一般比其组成金属的熔点低，硬度比其组成金属的硬度大。（ ） 答案：A 解析：合金中金属元素间形成新化学键，改变了晶体结构，通常使熔点降低（如焊锡熔点低于锡和铅），硬度增大（如硬铝硬度高于纯铝）。 3.淬火是将金属材料加热到临界温度以上，然后缓慢冷却，使材料获得高硬度、高强度。（ ） 答案：B 解析：淬火的关键工艺是“快速冷却”（如水冷、油冷），通过快速冷却形成马氏体组织，从而获得高硬度；缓慢冷却属于退火工艺，会降低硬度。 4.滚动轴承的基本功能仅为支承回转零件，不参与传递扭矩和减少摩擦。（ ） 答案：B 解析：滚动轴承不仅能支承回转零件，还通过滚动体将滑动摩擦变为滚动摩擦以减少摩擦，部分轴承（如角接触球轴承）还可辅助传递扭矩。 5.液压传动系统易于实现过载保护，当系统压力超过设定值时，安全阀可释放多余液体，保护系统不受损坏。（ ） 答案：A 解析：液压系统的安全阀是核心过载保护元件，当压力超限时自动开启卸压，避免管路、元件因高压损坏，符合液压传动的安全特性。 6.滚动轴承的代号都由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成。（ ） 答案：B 解析：滚动轴承的代号一般由前置代号、基本代号和后置代号组成，但不是所有轴承的代号都有前置代号和后置代号。 7.轴的结构设计中，轴肩和轴环可用于轴上零件的周向固定。（ ） 答案：B 解析：轴肩和轴环用于轴上零件的轴向固定，而键、花键、过盈配合等用于轴上零件的周向固定。 8.普通平键连接可以实现轴与轮毂之间的轴向固定。（ ） 答案：B 解析：普通平键连接只能实现轴与轮毂之间的周向固定，不能实现轴向固定。 9.螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副的相对转动。（ ） 答案：A 解析：螺纹连接防松的目的就是防止螺旋副在受载时发生相对转动，使连接松动。 10.硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBS。（ ） 答案：A 解析：通常将齿面硬度大于350HBS的齿轮称为硬齿面齿轮。 四、分析简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.看下图,分析并完成填空 (1)以上四种带传动分别是什么带传动? ①_______②______③______④______ (2)根据图形可知: ①图带的截面为_____形,其______为工作面; ②图带的截面为______形,其______为工作面; ③图带相当于多条______的组合； ④图带主要依靠带和带轮之间的______来传递动力。 答案： (1)平带传动V带传动多楔带传动啮合型带传动 (2)矩形内表面梯两侧面V带啮合 2.说明链传动与带传动相比的优缺点。 答案: 优点：无弹性滑动和打滑，平均传动比准确；效率高（0.95-0.98）；适应高温、多尘等恶劣环境；中心距可较大。 缺点：瞬时传动比不恒定，有冲击噪声；安装维护要求高；链条磨损后易伸长、脱链。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽车类考纲百套卷》，依据《浙江省高校招生职业技能考试大纲》编写，本套试卷共计92份，由三个部分组成。第一部分是根据考纲理论知识和技能操作两部分编写的知识点训练卷，共58份；第二部分是常考题训练卷，分为理论知识和技能操作两个部分，共计24份；第三部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车类考试真题，共编写10份。 本试卷是《汽车类考纲百套卷》的第12卷，按《汽车机械基础》考点5.认识机械传动的四点范围要求编写。其四点要求是： （1）了解链传动、带传动、齿轮传动的类型。 （2）掌握其在汽车,上的应用。 （3）了解齿轮传动时传动比的计算。 （4）转动方向、转速的判新。 浙江省《汽车类考纲百套卷》第12卷 知识模块 1 汽车机械基础 5.识别汽车常用结构（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 1、 单项选择题（本大题共20小题，每题2分，共40分） （在每小题给出的四个选项中，只有一个是符合题目要求的。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.下列选项中，不能作为蜗杆传动的优点的是（ ） A.结构简单 B.传动平稳 C.可产生自锁 D.适用于高速传动 2.在链传动中，链节常采用偶数，这是为了（ ） A.确保链条与链轮正确啮合 B.减小链条重量 C.提高传动效率 D.降低成本 3.下列关于V带轮材料的说法，错误的是（ ） A.通常采用灰铸铁 B.可采用铸钢或铝合金 C.高速传动时，应采用硬度较高的材料以减少磨损 D.材料硬度越高越好 4.蜗杆传动正确啮合的条件是（ ） A.蜗杆和蜗轮的模数相等 B.蜗杆和蜗轮的螺旋角相等 C.蜗杆轴向模数与蜗轮端面模数相等，且蜗杆分度圆导程角等于蜗轮螺旋角 D.蜗杆和蜗轮的齿数相等 5.在闭式蜗杆传动中，最为常见的失效形式是（ ） A.蜗杆疲劳折断 B.蜗轮齿面磨损 C.齿面胶合 D.齿面点蚀 6.在链传动中，链轮压力角是指（ ） A.链轮齿面与链条侧面的夹角 B.链轮轴线与链条运动方向的夹角 C.链条与链轮接触点处，链传动力的方向与链轮齿轮切线方向的夹角 D.链轮齿顶圆与链条的接触角 7.在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于（ ） A.模数 B.中心距 C.传动轮的直径 D.压力角 8.通用闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮圆周速度大小而定，当圆周速度v=12m/s时，采用的润滑方式是（ ） A.油泵喷油 B.浸油 C.人工周期性加油 D.无需润滑 9.下列传动中，能保持瞬时传动比恒定的传动是（ ） A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.螺旋传动 10.链传动属于（ ） A.两零件直接接触的啮合传动 B.两零件直接接触的摩擦传动 C.带有中间挠性件的啮合传动 D.带有中间挠性件的摩擦传动 11.汽车后桥差速器中的行星轮属于（ ） A.周转轮系中的行星轮 B.定轴轮系中的齿轮 C.复合轮系中的齿轮 D.以上都不是 12.带传动中，打滑首先发生在（ ） A.大带轮上 B.小带轮上 C.大小带轮同时发生 D.不确定 13.齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（ ） A.靠近齿顶处 B.靠近节线的齿根部分 C.靠近齿根处 D.齿面各处 14.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是（ ） A.14 B.17 C.19 D.21 15.与齿轮传动相比，链传动的优点是（ ） A.可用于两轴中心距较大的场合 B.传动效率高 C.工作平稳，无噪声 D.瞬时传动比恒定 16.在蜗杆传动中，蜗杆头数z₁和蜗轮齿数z₂的推荐取值范围是（ ） A.z₁=1-2，z₂=26-80 B.z₁=1-4，z₂=28-80 C.z₁=3-4，z₂=28-80 D.z₁=4-8，z₂=28-80 17.下列哪种齿轮传动可用于两相交轴之间的传动（ ） A.直齿圆柱齿轮传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.人字齿圆柱齿轮传动 D.直齿锥齿轮传动 18.带传动采用张紧轮的目的是（ ） A.减轻带的弹性滑动 B.提高带的寿命 C.改变带的运动方向 D.调节带的初拉力 19.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于（ ） A.基圆半径 B.分度圆半径 C.齿顶圆半径 D.齿根圆半径 20.在机械传动中，传动效率最高的是（ ） A.带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.蜗杆传动 二、填空题（本大题共10题，每题2分，共20分）. 1.滚动轴承主要由内圈、外圈、 和 组成，其中内圈与轴配合，外圈与轴承座配合。 2.液压传动中， 是指液体在单位时间内通过管道或液压缸某一截面的体积， 是将机械能转换为流体压力能的装置。 3.灰铸铁中碳全部或大部分以 形态存在，其断口呈 ，因此得名灰铸铁。 4.合金钢牌号30CrMnSi中，“30”代表碳的质量分数的平均值为 ，数字通常表示碳的平均质量分数的 。 5.蜗杆传动正确啮合的条件是：蜗杆轴向模数与蜗轮 模数相等，且蜗杆分度圆导程角等于蜗轮 。 6.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数是____。 7.蜗杆的直径系数q=____。 8.斜齿圆柱齿轮的法面模数mn与端面模数mt的关系式是____。 9.轮系中，首末两轮转速之比，称为轮系的____。 10.在机械传动中，____传动可以实现过载保护。 三、是非选择题（本大题共10题，每题2分，共20分） （判断下列各题，正确的在答题纸上涂“A”,错误的选涂“B”。错涂、多涂或未涂均无分。） 1.灰铸铁因石墨呈片状分布，断口暗灰色，且其力学性能硬而脆，无其他优良性能。（ ） 2.合金的熔点一般比其组成金属的熔点低，硬度比其组成金属的硬度大。（ ） 3.淬火是将金属材料加热到临界温度以上，然后缓慢冷却，使材料获得高硬度、高强度。（ ） 4.滚动轴承的基本功能仅为支承回转零件，不参与传递扭矩和减少摩擦。（ ） 5.液压传动系统易于实现过载保护，当系统压力超过设定值时，安全阀可释放多余液体，保护系统不受损坏。（ ） 6.滚动轴承的代号都由前置代号、基本代号和后置代号三部分组成。（ ） 7.轴的结构设计中，轴肩和轴环可用于轴上零件的周向固定。（ ） 8.普通平键连接可以实现轴与轮毂之间的轴向固定。（ ） 9.螺纹连接防松的根本问题在于防止螺旋副的相对转动。（ ） 10.硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBS。（ ） 四、分析简答题（本大题共2题，每题10分，共20分） 1.看下图,分析并完成填空 (1)以上四种带传动分别是什么带传动? ①_______②______③______④______ (2)根据图形可知: ①图带的截面为_____形,其______为工作面; ②图带的截面为______形,其______为工作面; ③图带相当于多条______的组合； ④图带主要依靠带和带轮之间的______来传递动力。 2.说明链传动与带传动相比的优缺点。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $