1.2 分析汽车机械零件工作情况（同步练习）-《汽车机械基础（第2版）》同步精品课堂（高等教育出版社）

任务1.2 分析汽车机械零件工作情况 同步练习答案及解析 一、选择题 1.汽车气缸盖螺栓在工作中主要承受哪种基本受力形式？ A. 拉伸 B. 压缩 C. 扭转 D. 弯曲 【答案】：A 【解析】：气缸盖螺栓受到拉伸作用。 2.用扳手拧螺母时，力矩的方向规定为逆时针时符号为（ ） A. 负 B. 正 C. 零 D. 无规定 【答案】：B 【解析】：力矩公式旁注明“正号表示逆时针方向”。 3.两接触面间无任何润滑剂，该类摩擦状态称为（ ） A. 边界摩擦 B. 混合摩擦 C. 干摩擦 D. 液体摩擦 【答案】：C 【解析】：定义“摩擦表面没有润滑剂的摩擦称为干摩擦”。 4.汽车传动轴工作时，其轴线保持直线但各横截面绕轴线相对转动，这种变形属于（ ） A. 弯曲 B. 剪切 C. 扭转 D. 拉伸 【答案】：C 【解析】：传动轴为“扭转变形”典型案例。 5.下列关于滚动摩擦的说法正确的是（ ） A. 与接触面形变无关 B. 一定大于滑动摩擦 C. 以滚动代替滑动可大大减小摩擦力 D. 仅存在于静止状态 【答案】：C 【解析】：“以滚动代替滑动可大大减小摩擦力”。 6.钢板弹簧在载荷作用下轴线由直线变为曲线，这种变形称为（ ） A. 剪切 B. 弯曲 C. 扭转 D. 压缩 【答案】：B 【解析】：钢板弹簧为“弯曲变形”。 7.润滑材料在流动过程中可将摩擦面上的污物清洗并排除，这体现了润滑的哪一作用？ A. 减振 B. 冷却 C. 清洗 D. 密封 【答案】：C 【解析】：润滑五大作用之一即“清洗摩擦面上的污物并排除”。 8.摩擦表面被液体润滑膜完全隔开，理论上摩擦系数最低的状态是（ ） A. 边界摩擦 B. 混合摩擦 C. 液体摩擦 D. 干摩擦 【答案】：C 【解析】：液体摩擦被描述为“最理想的状态”。 9.汽车车轮在松软泥地上行驶更费力，主要是因为滚动阻力受哪一因素影响显著？ A. 轮胎气压 B. 接触面形变 C. 温度 D. 润滑膜厚度 【答案】：B 【解析】：滚动所受到的阻力与接触面的形变有关。 10.下列零件中，主要承受剪切变形的是（ ） A. 连杆 B. 铆钉 C. 传动轴 D. 钢板弹簧 【答案】：B 【解析】：铆钉受到的剪切作用，为剪切典型。 二、多选题 1.以下哪些属于润滑的主要作用？ A. 降低摩擦和磨损 B. 提高金属熔点 C. 排出摩擦热 D. 密封、减振、卸荷 【答案】：A C D 【解析】：润滑五大作用，B 项“提高熔点”与润滑无关。 2.汽车发动机必须可靠密封的部位有（ ） A. 气缸盖与气缸体之间 B. 气门室盖与气缸盖上端面之间 C. 曲轴前后油封处 D. 车轮轮毂轴承处 【答案】：A B C 【解析】：发动机多处密封要求，D 项轮毂不在其中。 3.构件受力的基本形式包括（ ） A. 拉伸 B. 压缩 C. 扭转 D. 剪切 E. 弯曲 【答案】：A B C D E 【解析】：五种基本受力形式。 4.下列摩擦状态分类中，属于按“摩擦副摩擦状态”划分的是（ ） A. 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 液体摩擦 D. 滑动摩擦 【答案】：A B C 【解析】：D 项“滑动摩擦”按运动形式划分，非状态划分。 5.汽车上需要定期更换或检查润滑剂的部位有（ ） A. 发动机 B. 变速器 C. 差速器 D. 钢板弹簧销 【答案】：A B C D 【解析】：发动机、变速器等需良好润滑，差速器、钢板弹簧销亦属典型润滑点。 三、判断题： 1.力矩的单位可以用 N·m 表示。（ ） 【答案】：√ 【解析】：力矩的单位通常用 N·m 或 kN·m。 2.气缸盖螺栓在工作中主要承受压缩变形。（ ） 【答案】：× 【解析】：螺栓受“拉伸”，非压缩。 3.干摩擦是指摩擦表面完全没有润滑剂的摩擦状态。（ ） 【答案】：√ 【解析】：摩擦表面没有润滑剂的摩擦称为干摩擦。 4.滚动摩擦一定大于滑动摩擦。（ ） 【答案】：× 【解析】：以滚动代替滑动可大大减小摩擦力。 5.传动轴在工作时发生扭转变形。（ ） 【答案】：√ 【解析】：把传动轴作为扭转典型案例。 6.润滑材料流动时能清洗摩擦面上的污物并将其排除。（ ） 【答案】：√ 【解析】：润滑五大作用之一即“清洗”。 7.边界摩擦状态下两表面被厚厚的油膜完全隔开。（ ） 【答案】：× 【解析】：边界摩擦仅“一层极薄的润滑剂”，液体摩擦才是完全隔开。 8.钢板弹簧在载荷作用下主要发生弯曲变形。（ ） 【答案】：√ 【解析】：钢板弹簧为“弯曲变形”例子。 9.汽车上只有发动机需要密封，变速器无需考虑密封问题。（ ） 【答案】：× 【解析】：发动机、变速器等都需良好密封。 10.力的三要素是大小、方向和作用点。（ ） 【答案】：√ 【解析】：力的三要素是大小、方向和作用点。 四、简答题： 1.简述力的三要素。 【答案】：大小、方向、作用点。三者共同决定力的作用效果。 2.写出润滑的五大主要作用。 【答案】：①降低摩擦和磨损；②排出摩擦热；③清洗摩擦面并排除污物；④保护表面不受侵蚀；⑤密封、减振、卸荷。 3.比较滚动摩擦与滑动摩擦的优缺点（各写一点即可）。 【答案】：滚动摩擦远小于滑动摩擦，可显著降低能量损耗；但滚动需特殊结构（如滚珠轴承），制造成本高于普通滑动副。 4.列举汽车上三个必须保证可靠密封的部位，并说明泄漏后果。 【答案】： ①气缸盖与缸体间——漏气造成动力下降、冷却液混入； ②曲轴前油封——漏油污染环境、润滑不足导致轴瓦烧蚀； ③气门油封——机油进燃烧室，冒蓝烟、积碳增加。 5.为什么把“液体摩擦”称为机械传动中最理想的摩擦状态？ 【答案】：此时两表面被完整油膜完全隔开，摩擦系数最低，磨损几乎为零，能大幅延长零件寿命并减少能量损失；但实现条件苛刻，需合适速度、载荷及黏度，故实际多为混合摩擦。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 任务1.2 分析汽车机械零件工作情况 同步练习 一、选择题 1.汽车气缸盖螺栓在工作中主要承受哪种基本受力形式？ A. 拉伸 B. 压缩 C. 扭转 D. 弯曲 2.用扳手拧螺母时，力矩的方向规定为逆时针时符号为（ ） A. 负 B. 正 C. 零 D. 无规定 3.两接触面间无任何润滑剂，该类摩擦状态称为（ ） A. 边界摩擦 B. 混合摩擦 C. 干摩擦 D. 液体摩擦 4.汽车传动轴工作时，其轴线保持直线但各横截面绕轴线相对转动，这种变形属于（ ） A. 弯曲 B. 剪切 C. 扭转 D. 拉伸 5.下列关于滚动摩擦的说法正确的是（ ） A. 与接触面形变无关 B. 一定大于滑动摩擦 C. 以滚动代替滑动可大大减小摩擦力 D. 仅存在于静止状态 6.钢板弹簧在载荷作用下轴线由直线变为曲线，这种变形称为（ ） A. 剪切 B. 弯曲 C. 扭转 D. 压缩 7.润滑材料在流动过程中可将摩擦面上的污物清洗并排除，这体现了润滑的哪一作用？ A. 减振 B. 冷却 C. 清洗 D. 密封 8.摩擦表面被液体润滑膜完全隔开，理论上摩擦系数最低的状态是（ ） A. 边界摩擦 B. 混合摩擦 C. 液体摩擦 D. 干摩擦 9.汽车车轮在松软泥地上行驶更费力，主要是因为滚动阻力受哪一因素影响显著？ A. 轮胎气压 B. 接触面形变 C. 温度 D. 润滑膜厚度 10.下列零件中，主要承受剪切变形的是（ ） A. 连杆 B. 铆钉 C. 传动轴 D. 钢板弹簧 二、多选题 1.以下哪些属于润滑的主要作用？ A. 降低摩擦和磨损 B. 提高金属熔点 C. 排出摩擦热 D. 密封、减振、卸荷 2.汽车发动机必须可靠密封的部位有（ ） A. 气缸盖与气缸体之间 B. 气门室盖与气缸盖上端面之间 C. 曲轴前后油封处 D. 车轮轮毂轴承处 3.构件受力的基本形式包括（ ） A. 拉伸 B. 压缩 C. 扭转 D. 剪切 E. 弯曲 4.下列摩擦状态分类中，属于按“摩擦副摩擦状态”划分的是（ ） A. 干摩擦 B. 边界摩擦 C. 液体摩擦 D. 滑动摩擦 5.汽车上需要定期更换或检查润滑剂的部位有（ ） A. 发动机 B. 变速器 C. 差速器 D. 钢板弹簧销 三、判断题： 1.力矩的单位可以用 N·m 表示。（ ） 2.气缸盖螺栓在工作中主要承受压缩变形。（ ） 3.干摩擦是指摩擦表面完全没有润滑剂的摩擦状态。（ ） 4.滚动摩擦一定大于滑动摩擦。（ ） 5.传动轴在工作时发生扭转变形。（ ） 6.润滑材料流动时能清洗摩擦面上的污物并将其排除。（ ） 7.边界摩擦状态下两表面被厚厚的油膜完全隔开。（ ） 8.钢板弹簧在载荷作用下主要发生弯曲变形。（ ） 9.汽车上只有发动机需要密封，变速器无需考虑密封问题。（ ） 10.力的三要素是大小、方向和作用点。（ ） 四、简答题： 1.简述力的三要素。 2.写出润滑的五大主要作用。 3.比较滚动摩擦与滑动摩擦的优缺点（各写一点即可）。 4.列举汽车上三个必须保证可靠密封的部位，并说明泄漏后果。 5.为什么把“液体摩擦”称为机械传动中最理想的摩擦状态？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $