《电工操作知识》三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 2026版湖北省电气电子类专业 考纲百套卷 第16卷

编写说明：2026版湖北省《电气电子类考纲百套卷》，是依据湖北省职教高考《电气电子类专业知识考试标准》编写，本套试卷共104份，由三个部分组成，第一部分是知识点训练卷，共70份；第二部分是常考题训练卷，共24份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来电气电子类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《电气电子类考纲百套卷》知识点训练卷的第 16 卷，按《电工操作知识》中的知识模块2三相交流异步电动机的基本控制电路内容要求编写。 2026版湖北省《电气电子类类考纲百套卷》 第 16 卷 知识模块 2 三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、判断题（本题共14题，每题2分，共28分） 1. 既有点动又有长动控制的电路中，点动控制优先级通常高于长动控制。（ ） 答案：（ √ ） 解析：为保证操作安全和控制灵活性，该类电路一般设计为点动控制优先级更高。当长动控制时，若按下点动按钮，会切断长动的自锁回路，使电机切换为点动状态，防止在长动过程中因误操作点动按钮而出现故障。 2. 多地控制电路中，所有启动按钮的规格必须完全相同，否则电路无法正常工作。（ ） 答案：（ × ） 解析：多地控制电路中，启动按钮只要满足电路的电压、电流等级要求，能实现正常的通断功能即可，规格（如外观、尺寸）不同并不会影响电路的工作原理。只要按钮的电气参数符合电路设计要求，电路就能正常工作。 3. 正反转控制电路中，电气互锁的可靠性比机械互锁更高，因此只需设置电气互锁即可。（ ） 答案：（ × ） 解析：电气互锁依赖接触器辅助常闭触点的通断，若接触器触点发生熔焊等故障，电气互锁会失效；而机械互锁通过按钮的机械结构保证正、反转按钮不会同时被按下，可靠性更高。为确保电路安全，通常会同时设置电气互锁和机械互锁，形成双重互锁，该题说法错误。 4. 自动往返控制电路中，若行程开关损坏，运动部件会一直向一个方向运动，无法实现自动往返。（ ） 答案：（ √ ） 解析：行程开关是自动往返控制的关键元件，若某一方向的行程开关损坏，当运动部件到达该位置时，无法触发行程开关动作，控制电路无法改变电机转向，运动部件会继续向原方向运动，无法实现自动往返。 5. 点动控制电路可以通过增加一个自锁触点来改造为长动控制电路。（ ） 答案：（ √ ） 解析：点动控制电路与长动控制电路的核心区别在于是否有自锁环节。在点动控制电路的接触器线圈回路中，将接触器的辅助常开触点与启动按钮并联，形成自锁环节，即可将点动控制电路改造为长动控制电路。 6. 长动控制电路中，停止按钮采用常开按钮，启动按钮采用常闭按钮。（ ） 答案：（ × ） 解析：长动控制电路中，启动按钮需采用常开按钮，按下时接通电路，使接触器线圈通电；停止按钮需采用常闭按钮，正常工作时保持接通，按下时切断电路，使接触器线圈断电。该题颠倒了启动按钮和停止按钮的类型，不符合电路设计原则。 7. 既有点动又有长动控制的电路中，点动控制时，电机的运转速度比长动控制时慢。（ ） 答案：（ × ） 解析：电机的运转速度由电源频率和电机的磁极对数决定，与控制方式（点动或长动）无关。无论是点动控制还是长动控制，只要电机两端的电压、频率等参数相同，电机的运转速度就相同，该题混淆了控制方式与电机转速的关系。 8. 多地控制电路中，各个地点的控制箱应采用相同的电气原理图，以保证电路工作的一致性。（ ） 答案：（ √ ） 解析：为确保多地控制电路工作的一致性和可靠性，各个地点的控制箱需采用相同的电气原理图。这样能保证各控制箱内的元件连接方式、控制逻辑相同，避免因原理图不同导致的控制混乱或故障，同时也便于电路的安装、调试和维修。 9. 正反转控制电路中，正转接触器和反转接触器的主触点可以互换使用，因为它们的规格相同。（ ） 答案：（ × ） 解析：虽然正转接触器和反转接触器的规格可能相同，但它们在电路中的作用是控制电机不同的转向。主触点的接线方式不同，正转接触器主触点连接后使电机正转，反转接触器主触点连接后使电机反转，若互换主触点，会导致电机转向与预期相反，无法实现正常的正反转控制。 10. 自动往返控制电路中，行程开关的触点容量必须与控制电路的电流相匹配，否则触点容易损坏。（ ） 答案：（ √ ） 解析：行程开关的触点有其额定容量（额定电压和额定电流），若触点容量小于控制电路的实际电流，在触点通断瞬间会产生较大电弧，导致触点烧蚀、损坏，影响行程开关的使用寿命和电路的正常工作，因此必须保证触点容量与控制电路电流相匹配。 11. 点动控制电路中，若接触器线圈烧毁，按下按钮电机仍能正常运转。（ ） 答案：（ × ） 解析：接触器线圈烧毁后，无论是否按下按钮，线圈都无法通电，其主触点始终处于断开状态，电机无法获得电源，因此不能正常运转，该题不符合电气控制的基本原理。 12. 长动控制电路中，若启动按钮损坏（处于常闭状态），接通电源后电机将立即运转。（ ） 答案：（ √ ） 解析：启动按钮正常为常开状态，若损坏后处于常闭状态，接通电源时，电流会通过常闭的启动按钮直接流向接触器线圈，使线圈通电，主触点闭合，电机立即运转，这种情况存在安全隐患。 13. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制回路出现故障时，点动控制回路也必然无法工作。（ ） 答案：（ × ） 解析：在合理设计的该类电路中，长动控制回路和点动控制回路是相互独立的两个回路，共用接触器主触点，但控制线圈的回路分开。若长动控制回路（如自锁触点、长动启动按钮）出现故障，只要点动控制回路（点动按钮、线圈等）正常，点动控制仍能实现，该题说法错误。 14. 自动往返控制电路中，若只需要运动部件向一个方向运动，只需拆除另一个方向的行程开关即可。（ ） 答案：（ × ） 解析：若仅拆除一个方向的行程开关，当运动部件向该方向运动时，由于缺少行程开关的控制，电机不会改变转向，会导致运动部件超出规定范围，造成设备损坏或事故。正确的做法是切断该方向的控制回路，或采用其他可靠的方式限制运动方向，而非简单拆除行程开关。 二、单选题（本题共24题，每题3分，共72分） 15. 点动控制电路中，若熔断器熔断，会导致（ ）。 A. 电机运转一下后停止 B. 电机无法运转 C. 电机正常运转 D. 电机出现过载 答案：（ B ） 解析：熔断器串联在主电路和控制电路中，用于短路保护。熔断器熔断后，主电路和控制电路均断开，电流无法通过，接触器线圈无法通电，主触点断开，电机无法运转。A、C、D 选项不符合熔断器熔断后的电路状态，均错误。 16. 长动控制电路中，自锁触点与启动按钮的连接关系是（ ）。 A. 串联 B. 并联 C. 自锁触点串联在主电路，启动按钮串联在控制电路 D. 自锁触点串联在控制电路，启动按钮串联在主电路 答案：（ B ） 解析：长动控制中，自锁触点（接触器辅助常开触点）与启动按钮（常开）并联在控制电路中。按下启动按钮，线圈通电，自锁触点闭合；松开启动按钮，电流通过自锁触点继续为线圈供电，实现长动。两者均在控制电路且并联，A、C、D 选项连接关系错误。 17. 多地控制电路中，若某一地点的停止按钮损坏（处于常闭状态），对电路的影响是（ ）。 A. 所有地点都无法停止电机 B. 只有损坏按钮所在地点无法停止电机，其他地点可正常停止 C. 电机无法启动 D. 电机启动后立即停止 答案：（ B ） 解析：停止按钮串联在控制回路中，某一停止按钮损坏常闭（即始终接通），仅该按钮失去切断回路的功能，其他地点的停止按钮仍可正常断开回路，因此只有损坏按钮所在地点无法停止电机，其他地点可正常停止。A 选项需所有停止按钮常闭，C、D 选项与该故障无关，均错误。 18. 正反转控制电路中，机械互锁是通过（ ）实现的。 A. 正、反转接触器的辅助常闭触点相互串联在对方线圈回路 B. 正、反转接触器的辅助常开触点相互并联在对方线圈回路 C. 正、反转启动按钮的常闭触点相互串联在对方线圈回路 D. 正、反转启动按钮的常开触点相互并联在对方线圈回路 答案：（ C ） 解析：机械互锁（按钮互锁）的原理是将正转启动按钮的常闭触点串联在反转接触器线圈回路，反转启动按钮的常闭触点串联在正转接触器线圈回路，防止同时按下两个按钮导致短路。A 选项是电气互锁，B、D 选项连接方式错误，均不符合机械互锁定义。 19. 自动往返控制电路中，若运动部件在往返过程中突然断电，再次通电后电机将（ ）。 A. 立即继续之前的运动方向 B. 无法启动 C. 先向相反方向运动 D. 需重新按下启动按钮才能启动 答案：（ D ） 解析：自动往返控制电路通常包含失压保护（依赖接触器自锁），断电后接触器线圈失电，自锁触点断开。再次通电时，控制回路需重新通过启动按钮接通，因此电机需重新按下启动按钮才能启动，不会自行继续运动或反向运动，A、B、C 选项错误。 20. 下列元件中，在点动控制电路和长动控制电路中都必须存在的是（ ）。 A. 自锁触点 B. 行程开关 C. 接触器 D. 热继电器 答案：（ C ） 解析：点动和长动控制均需通过接触器主触点控制电机电源通断，接触器是两者共有的核心元件。自锁触点仅长动控制有，A 选项错误；行程开关仅自动往返控制有，B 选项错误；热继电器用于过载保护，部分简单点动电路可能省略，但接触器是必备的，D 选项并非绝对必须，因此 C 选项正确。 21. 长动控制电路中，若接触器主触点熔焊，会导致（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机出现过载 D. 电源短路 答案：（ B ） 解析：接触器主触点熔焊后，即使线圈失电，主触点也无法断开，电机始终处于通电状态，因此启动后无法停止。A 选项与主触点熔焊无关，C 选项过载是熔焊的可能原因而非结果，D 选项需主触点同时接通两相电源才会短路，通常熔焊不会直接导致短路，均错误。 22. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制时自锁触点的状态是（ ）。 A. 断开 B. 闭合 C. 先断开后闭合 D. 先闭合后断开 答案：（ B ） 解析：长动控制时，按下长动启动按钮，接触器线圈通电，其辅助常开自锁触点闭合，与启动按钮并联；松开启动按钮后，自锁触点保持闭合，维持线圈通电，因此长动控制过程中自锁触点始终闭合，A、C、D 选项状态错误。 23. 多地控制电路中，启动按钮并联的目的是（ ）。 A. 防止启动按钮损坏导致电路失效 B. 实现任意地点都能独立启动电机 C. 提高电机启动速度 D. 防止电机过载 答案：（ B ） 解析：启动按钮并联后，任意一个按钮按下都能接通控制回路，使接触器线圈通电，实现各地点独立启动电机的功能。A 选项是并联的附加作用而非目的，C 选项与启动按钮连接方式无关，D 选项是热继电器的功能，均错误。 24. 正反转控制电路中，若电气互锁失效，而机械互锁正常，同时按下正、反转启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 正、反转接触器同时通电，电源短路 B. 仅正转接触器通电，电机正转 C. 仅反转接触器通电，电机反转 D. 正、反转接触器均不通电，电机无法启动 答案：（ D ） 解析：机械互锁正常时，同时按下正、反转启动按钮，两者的常闭触点均断开，正、反转接触器线圈回路均无法接通，因此均不通电，电机无法启动。不会出现接触器同时通电或单一通电的情况，A、B、C 选项错误。 25. 自动往返控制电路中，行程开关的动作由（ ）触发。 A. 手动按下按钮 B. 运动部件的碰撞 C. 电机的转速变化 D. 电源电压的变化 答案：（ B ） 解析：自动往返控制中，行程开关安装在运动部件的轨道旁，当运动部件移动到指定位置时，其机械结构碰撞行程开关的推杆，使触点动作，实现控制逻辑。A 选项是按钮的触发方式，C、D 选项与行程开关动作无关，均错误。 26. 点动控制电路中，若接触器主触点接触不良，会导致（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机运转时出现异响或抖动 C. 电机启动后立即停止 D. 电源短路 答案：（ B ） 解析：接触器主触点接触不良，会导致电机供电回路接触电阻增大，电流不稳定。电机运转时，因供电不顺畅，会出现异响、抖动，甚至转速不稳定的情况。A 选项无法启动可能是线圈故障或控制回路断开；C 选项启动后立即停止可能是自锁触点故障（长动控制）或点动按钮松开；D 选项短路通常是主触点同时接通两相电源，与接触不良无关，故 B 选项正确。 27. 长动控制电路中，若启动按钮按下后无法弹起（处于常闭状态），会导致（ ）。 A. 电机正常运转，松开停止按钮才能停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 接触器线圈烧毁 答案：（ A ） 解析：启动按钮按下后无法弹起（常闭状态），控制回路持续接通，接触器线圈保持通电，主触点闭合，电机正常运转。只有按下停止按钮，切断控制回路，电机才能停止。B 选项无法启动与按钮常闭状态矛盾；C 选项启动后立即停止需控制回路断开；D 选项线圈烧毁通常是过载或电压异常，与按钮无法弹起无直接关系，故 A 选项正确。 28. 既有点动又有长动控制的电路中，若同时按下点动按钮和长动启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机点动运转 B. 电机长动运转 C. 电机无法运转 D. 电机先点动后长动 答案：（ A ） 解析：该电路设计中，点动控制优先级高于长动控制。同时按下两个按钮时，点动回路接通，长动回路的自锁功能被点动按钮的接入所抑制（电流优先通过点动回路）。松开任意一个按钮，若仅松开长动启动按钮，仍为点动；若仅松开点动按钮，长动回路需重新触发，因此此时电机呈点动运转状态，B、C、D 选项不符合控制逻辑。 29. 多地控制电路中，若两个地点的启动按钮同时按下，会出现的现象是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机正常启动 C. 电机启动后立即停止 D. 电源短路 答案：（ B ） 解析：多地控制电路中启动按钮为并联连接，并联电路中多个开关同时闭合与单个开关闭合效果一致。两个地点的启动按钮同时按下，控制回路仍能正常接通，接触器线圈通电，主触点闭合，电机正常启动，A、C、D 选项均不符合并联电路特性。 30. 正反转控制电路中，若正转接触器线圈通电后，电机不转且发出嗡嗡声，可能的故障原因是（ ）。 A. 正转接触器主触点接触不良 B. 电源缺相 C. 停止按钮损坏 D. 互锁触点接触不良 答案：（ B ） 解析：电机不转且发出嗡嗡声是典型的缺相故障表现。电源缺相时，电机定子绕组无法形成旋转磁场，仅产生脉动磁场，导致电机无法运转且有异响。A 选项主触点接触不良会导致电机运转异常（如抖动），但不一定完全不转；C 选项停止按钮损坏通常影响电机停止，而非启动；D 选项互锁触点接触不良会导致某一方向无法启动，而非电机不转且异响，故 B 选项正确。 31. 自动往返控制电路中，若行程开关的复位弹簧损坏，会导致（ ）。 A. 行程开关无法动作 B. 行程开关动作后无法复位 C. 运动部件无法触发行程开关 D. 电机无法启动 答案：（ B ） 解析：行程开关的复位弹簧用于触点动作后恢复到初始状态。复位弹簧损坏，行程开关被运动部件触发后，触点无法复位，始终保持动作后的状态，导致控制回路持续处于该转向的控制状态，运动部件可能无法反向。A 选项无法动作可能是机械卡阻；C 选项无法触发可能是安装位置偏差；D 选项无法启动与行程开关复位弹簧无关，故 B 选项正确。 32. 点动控制电路中，若接触器线圈电压与电源电压不匹配（线圈电压低于电源电压），会导致（ ）。 A. 接触器线圈烧毁 B. 接触器无法吸合 C. 接触器吸合后立即断开 D. 电机转速变慢 答案：（ B ） 解析：接触器线圈电压低于电源电压时，线圈产生的电磁吸力不足以克服弹簧反力，接触器无法吸合，主触点无法闭合，电机无法运转。A 选项线圈烧毁通常是线圈电压高于电源电压或线圈短路；C 选项吸合后立即断开可能是控制回路接触不良；D 选项电机转速与线圈电压匹配度无直接关系，故 B 选项正确。 33. 长动控制电路中，若自锁触点与启动按钮接反（串联），会出现的现象是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机启动后，松开启动按钮就停止 D. 电机正常运转 答案：（ C ） 解析：自锁触点与启动按钮串联时，按下启动按钮，线圈通电，主触点闭合电机运转，但自锁触点串联无法形成并联自锁回路。松开启动按钮，控制回路断开，线圈失电，主触点断开，电机停止，与点动控制效果一致，无法实现长动。A 选项无法启动需控制回路完全断开；B 选项无法停止需停止按钮故障；D 选项正常运转需正确的并联连接，故 C 选项正确。 34. 既有点动又有长动控制的电路中，若长动控制的自锁触点损坏（处于断开状态），会导致（ ）。 A. 长动控制无法实现，点动控制正常 B. 点动控制无法实现，长动控制正常 C. 两者均无法实现 D. 两者均正常 答案：（ A ） 解析：长动控制依赖自锁触点维持线圈通电，自锁触点损坏断开，按下长动启动按钮时电机可运转，但松开按钮后控制回路断开，电机停止，长动控制失效。点动控制不依赖该自锁触点，因此点动控制正常，B、C、D 选项不符合电路功能逻辑。 35. 多地控制电路中，若控制回路的导线接触不良，会出现的现象是（ ）。 A. 所有地点都无法启动电机 B. 部分地点无法启动电机 C. 电机启动后立即停止 D. 电机运转时出现抖动 答案：（ C ） 解析：控制回路导线接触不良，会导致回路时通时断。按下启动按钮，回路接通时电机启动；松开按钮或接触点断开时，回路断开，电机停止，因此表现为电机启动后立即停止。A 选项所有地点无法启动需回路完全断开；B 选项部分地点无法启动通常是局部支路故障；D 选项电机抖动多为主电路故障（如主触点接触不良），故 C 选项正确。 36. 正反转控制电路中，若双重互锁均失效，同时按下正、反转启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常正转 B. 电机正常反转 C. 正、反转接触器同时通电，电源短路 D. 电机无法启动 答案：（ C ） 解析：双重互锁均失效时，同时按下正、反转启动按钮，正、反转接触器线圈均能通电，其主触点同时闭合，将三相电源中的两相直接连接，造成电源短路，这是互锁失效的严重后果。A、B、D 选项均不符合短路故障的逻辑，故 C 选项正确。 37. 自动往返控制电路中，若运动部件的挡铁安装位置偏移，会导致（ ）。 A. 运动部件无法触发行程开关 B. 行程开关无法动作 C. 电机无法启动 D. 电机无法停止 答案：（ A ） 解析：挡铁用于碰撞行程开关使其动作。挡铁安装位置偏移，运动部件移动到指定位置时，挡铁无法与行程开关接触，导致行程开关无法被触发，电机无法改变转向。B 选项行程开关无法动作可能是自身故障；C 选项电机无法启动与挡铁位置无关；D 选项电机无法停止通常是停止按钮或控制回路故障，故 A 选项正确。 38.下列控制线路中，主电路能实现正反转控制的线路是（ ）。 答案：（ B ） 解析：通过改变交流电机定子绕组任意两相电源相序（即交换任意两根火线）即可实现正反转，选项A未改变电机绕组相序，选项C、D均改变了三相的相序，都不能实现正反转。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：2026版湖北省《电气电子类考纲百套卷》，是依据湖北省职教高考《电气电子类专业知识考试标准》编写，本套试卷共104份，由三个部分组成，第一部分是知识点训练卷，共70份；第二部分是常考题训练卷，共24份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来电气电子类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《电气电子类考纲百套卷》知识点训练卷的第 16 卷，按《电工操作知识》中的知识模块2三相交流异步电动机的基本控制电路内容要求编写。 2026版湖北省《电气电子类类考纲百套卷》 第 16 卷 知识模块 2 三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、判断题（本题共14题，每题2分，共28分） 1. 既有点动又有长动控制的电路中，点动控制优先级通常高于长动控制。（ ） 2. 多地控制电路中，所有启动按钮的规格必须完全相同，否则电路无法正常工作。（ ） 3. 正反转控制电路中，电气互锁的可靠性比机械互锁更高，因此只需设置电气互锁即可。（ ） 4. 自动往返控制电路中，若行程开关损坏，运动部件会一直向一个方向运动，无法实现自动往返。（ ） 5. 点动控制电路可以通过增加一个自锁触点来改造为长动控制电路。（ ） 6. 长动控制电路中，停止按钮采用常开按钮，启动按钮采用常闭按钮。（ ） 7. 既有点动又有长动控制的电路中，点动控制时，电机的运转速度比长动控制时慢。（ ） 8. 多地控制电路中，各个地点的控制箱应采用相同的电气原理图，以保证电路工作的一致性。（ ） 9. 正反转控制电路中，正转接触器和反转接触器的主触点可以互换使用，因为它们的规格相同。（ ） 10. 自动往返控制电路中，行程开关的触点容量必须与控制电路的电流相匹配，否则触点容易损坏。（ ） 11. 点动控制电路中，若接触器线圈烧毁，按下按钮电机仍能正常运转。（ ） 12. 长动控制电路中，若启动按钮损坏（处于常闭状态），接通电源后电机将立即运转。（ ） 13. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制回路出现故障时，点动控制回路也必然无法工作。（ ） 14. 自动往返控制电路中，若只需要运动部件向一个方向运动，只需拆除另一个方向的行程开关即可。（ ） 二、单选题（本题共24题，每题3分，共72分） 15. 点动控制电路中，若熔断器熔断，会导致（ ）。 A. 电机运转一下后停止 B. 电机无法运转 C. 电机正常运转 D. 电机出现过载 16. 长动控制电路中，自锁触点与启动按钮的连接关系是（ ）。 A. 串联 B. 并联 C. 自锁触点串联在主电路，启动按钮串联在控制电路 D. 自锁触点串联在控制电路，启动按钮串联在主电路 17. 多地控制电路中，若某一地点的停止按钮损坏（处于常闭状态），对电路的影响是（ ）。 A. 所有地点都无法停止电机 B. 只有损坏按钮所在地点无法停止电机，其他地点可正常停止 C. 电机无法启动 D. 电机启动后立即停止 18. 正反转控制电路中，机械互锁是通过（ ）实现的。 A. 正、反转接触器的辅助常闭触点相互串联在对方线圈回路 B. 正、反转接触器的辅助常开触点相互并联在对方线圈回路 C. 正、反转启动按钮的常闭触点相互串联在对方线圈回路 D. 正、反转启动按钮的常开触点相互并联在对方线圈回路 19. 自动往返控制电路中，若运动部件在往返过程中突然断电，再次通电后电机将（ ）。 A. 立即继续之前的运动方向 B. 无法启动 C. 先向相反方向运动 D. 需重新按下启动按钮才能启动 20. 下列元件中，在点动控制电路和长动控制电路中都必须存在的是（ ）。 A. 自锁触点 B. 行程开关 C. 接触器 D. 热继电器 21. 长动控制电路中，若接触器主触点熔焊，会导致（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机出现过载 D. 电源短路 22. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制时自锁触点的状态是（ ）。 A. 断开 B. 闭合 C. 先断开后闭合 D. 先闭合后断开 23. 多地控制电路中，启动按钮并联的目的是（ ）。 A. 防止启动按钮损坏导致电路失效 B. 实现任意地点都能独立启动电机 C. 提高电机启动速度 D. 防止电机过载 24. 正反转控制电路中，若电气互锁失效，而机械互锁正常，同时按下正、反转启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 正、反转接触器同时通电，电源短路 B. 仅正转接触器通电，电机正转 C. 仅反转接触器通电，电机反转 D. 正、反转接触器均不通电，电机无法启动 25. 自动往返控制电路中，行程开关的动作由（ ）触发。 A. 手动按下按钮 B. 运动部件的碰撞 C. 电机的转速变化 D. 电源电压的变化 26. 点动控制电路中，若接触器主触点接触不良，会导致（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机运转时出现异响或抖动 C. 电机启动后立即停止 D. 电源短路 27. 长动控制电路中，若启动按钮按下后无法弹起（处于常闭状态），会导致（ ）。 A. 电机正常运转，松开停止按钮才能停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 接触器线圈烧毁 28. 既有点动又有长动控制的电路中，若同时按下点动按钮和长动启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机点动运转 B. 电机长动运转 C. 电机无法运转 D. 电机先点动后长动 29. 多地控制电路中，若两个地点的启动按钮同时按下，会出现的现象是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机正常启动 C. 电机启动后立即停止 D. 电源短路 30. 正反转控制电路中，若正转接触器线圈通电后，电机不转且发出嗡嗡声，可能的故障原因是（ ）。 A. 正转接触器主触点接触不良 B. 电源缺相 C. 停止按钮损坏 D. 互锁触点接触不良 31. 自动往返控制电路中，若行程开关的复位弹簧损坏，会导致（ ）。 A. 行程开关无法动作 B. 行程开关动作后无法复位 C. 运动部件无法触发行程开关 D. 电机无法启动 32. 点动控制电路中，若接触器线圈电压与电源电压不匹配（线圈电压低于电源电压），会导致（ ）。 A. 接触器线圈烧毁 B. 接触器无法吸合 C. 接触器吸合后立即断开 D. 电机转速变慢 33. 长动控制电路中，若自锁触点与启动按钮接反（串联），会出现的现象是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机启动后，松开启动按钮就停止 D. 电机正常运转 34. 既有点动又有长动控制的电路中，若长动控制的自锁触点损坏（处于断开状态），会导致（ ）。 A. 长动控制无法实现，点动控制正常 B. 点动控制无法实现，长动控制正常 C. 两者均无法实现 D. 两者均正常 35. 多地控制电路中，若控制回路的导线接触不良，会出现的现象是（ ）。 A. 所有地点都无法启动电机 B. 部分地点无法启动电机 C. 电机启动后立即停止 D. 电机运转时出现抖动 36. 正反转控制电路中，若双重互锁均失效，同时按下正、反转启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常正转 B. 电机正常反转 C. 正、反转接触器同时通电，电源短路 D. 电机无法启动 37. 自动往返控制电路中，若运动部件的挡铁安装位置偏移，会导致（ ）。 A. 运动部件无法触发行程开关 B. 行程开关无法动作 C. 电机无法启动 D. 电机无法停止 38.下列控制线路中，主电路能实现正反转控制的线路是（ ）。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $