《电工操作知识》三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 2026版湖北省电气电子类专业 考纲百套卷 第15卷

编写说明：2026版湖北省《电气电子类考纲百套卷》，是依据湖北省职教高考《电气电子类专业知识考试标准》编写，本套试卷共104份，由三个部分组成，第一部分是知识点训练卷，共70份；第二部分是常考题训练卷，共24份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来电气电子类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《电气电子类考纲百套卷》知识点训练卷的第 卷，按《电工操作知识》中的知识模块2三相交流异步电动机基本控制电路内容要求编写。 2026版湖北省《电气电子类类考纲百套卷》 第 15 卷 知识模块 2 三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、判断题（本题共14题，每题2分，共28分） 1. 点动控制电路中，按下按钮电动机运转，松开按钮电动机立即停止，这是因为电路中没有自锁环节。（ ） 2. 长动控制电路中，自锁触点应该与启动按钮串联。（ ） 3. 既有点动又有长动控制的电路中，点动按钮通常采用常开按钮，且与自锁触点并联。（ ） 4. 多地控制电路中，各个地点的启动按钮应串联，停止按钮应并联。（ ） 5. 正反转控制电路中，若不设置互锁环节，同时按下正转和反转启动按钮，会导致电源短路。（ ） 6. 自动往返控制电路是利用行程开关来实现电动机正反转自动切换的。（ ） 7. 点动控制电路适用于需要电机连续运转的场合，如机床主轴的旋转。（ ） 8. 长动控制电路中的自锁触点，其作用是在松开启动按钮后，仍能保持接触器线圈通电。（ ） 9. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制时，只需按下长动启动按钮即可，无需考虑点动按钮的状态。（ ） 10. 多地控制电路中，只要有一个停止按钮被按下，电机就会停止运转。（ ） 11. 正反转控制电路中的互锁环节，只能通过接触器的辅助常闭触点来实现。（ ） 12. 自动往返控制电路中，行程开关的安装位置决定了运动部件的往返行程距离。（ ） 13. 点动控制电路中，接触器的主触点用于控制电机的电源通断，辅助触点则无实际作用。（ ） 14. 长动控制电路中，若自锁触点接触不良，会导致电机无法连续运转，按下启动按钮电机运转，松开按钮电机就停止。（ ） 二、单选题（本题共24题，每题3分，共72分） 15. 下列关于点动控制电路的说法，正确的是（ ）。 A. 点动控制电路中有自锁环节 B. 点动控制电路适用于电机连续运转的场合 C. 按下点动按钮，电机运转；松开按钮，电机停止 D. 点动控制电路中，接触器的辅助触点必须参与控制 16. 长动控制电路中，实现自锁功能的元件是（ ）。 A. 启动按钮 B. 停止按钮 C. 接触器的辅助常开触点 D. 接触器的辅助常闭触点 17. 既有点动又有长动控制的电路中，要实现点动控制，正确的操作是（ ）。 A. 仅按下长动启动按钮 B. 同时按下点动按钮和长动启动按钮 C. 仅按下点动按钮 D. 先按下长动启动按钮，再按下点动按钮 18. 多地控制电路中，各个启动按钮的连接方式是（ ）。 A. 串联 B. 并联 C. 混联 D. 任意连接 19. 正反转控制电路中，为防止正、反转接触器同时通电导致短路，必须设置（ ）。 A. 自锁环节 B. 互锁环节 C. 过载保护环节 D. 失压保护环节 20. 自动往返控制电路中，用于检测运动部件位置的元件是（ ）。 A. 熔断器 B. 热继电器 C. 行程开关 D. 接触器 21. 下列场合中，适合采用点动控制电路的是（ ）。 A. 车间通风机的运转 B. 机床刀架的移动 C. 水泵的连续供水 D. 传送带的物料输送 22. 长动控制电路中，若自锁触点接触不良，电路会出现的故障是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机启动后，松开启动按钮就停止 D. 电机出现过载 23. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制的实现条件是（ ）。 A. 仅按下点动按钮 B. 仅按下长动启动按钮 C. 同时按下点动按钮和长动启动按钮 D. 先按下点动按钮，再按下长动启动按钮 24. 多地控制电路中，若某一个启动按钮损坏（处于常开状态），对电路的影响是（ ）。 A. 所有地点都无法启动电机 B. 只有损坏按钮所在地点无法启动电机，其他地点可正常启动 C. 电机启动后无法停止 D. 电机出现过载 25. 正反转控制电路中，若正转接触器的辅助常闭触点损坏（处于常闭状态），当按下反转启动按钮时，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常反转 B. 电机正转 C. 正、反转接触器同时通电，电源短路 D. 电机无法启动 26. 自动往返控制电路中，若右侧行程开关的常开触点损坏（处于断开状态），运动部件向右运动时会出现的故障是（ ）。 A. 运动部件到达右侧指定位置后，无法自动向左运动 B. 运动部件无法向右运动 C. 运动部件向右运动时立即停止 D. 电机出现短路 27. 点动控制电路中，若点动按钮损坏（处于常闭状态），接通电源后会出现的现象是（ ）。 A. 电机立即运转，松开按钮也不停止 B. 电机无法运转 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现过载 28. 长动控制电路中，若停止按钮损坏（处于常开状态），接通电源后按下启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常运转，按下停止按钮也无法停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现短路 29. 既有点动又有长动控制的电路中，若长动启动按钮损坏（处于常开状态），对电路的影响是（ ）。 A. 点动控制和长动控制都无法实现 B. 仅长动控制无法实现，点动控制可正常实现 C. 仅点动控制无法实现，长动控制可正常实现 D. 点动控制和长动控制都可正常实现 30. 多地控制电路中，若所有停止按钮都损坏（处于常开状态），接通电源后按下启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常运转，按下停止按钮也无法停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现短路 31. 正反转控制电路中，采用双重互锁（机械互锁 + 电气互锁）的主要目的是（ ）。 A. 实现电机连续运转 B. 防止电机过载 C. 确保正、反转接触器不会同时通电，提高电路安全性 D. 实现电机自动往返 32. 自动往返控制电路中，行程开关的常开触点应串联在（ ）。 A. 主电路中 B. 正转接触器线圈回路中 C. 反转接触器线圈回路中 D. 对应改变转向的接触器线圈回路中 33. 下列关于点动控制和长动控制的区别，说法正确的是（ ）。 A. 点动控制时电机转速慢，长动控制时电机转速快 B. 点动控制无自锁环节，长动控制有自锁环节 C. 点动控制用常开按钮，长动控制用常闭按钮 D. 点动控制适用于连续运转场合，长动控制适用于短时运转场合 34. 长动控制电路中，若热继电器动作，会导致（ ）。 A. 主电路断开，电机停止运转 B. 控制电路断开，电机停止运转 C. 电源短路 D. 电机转速变慢 35. 多地控制电路中，若要增加一个控制地点，需新增的元件是（ ）。 A. 一个常开启动按钮和一个常闭停止按钮 B. 一个常开启动按钮和一个常开停止按钮 C. 一个常闭启动按钮和一个常闭停止按钮 D. 一个常闭启动按钮和一个常开停止按钮 36. 正反转控制电路中，若反转接触器线圈烧毁，按下反转启动按钮时会出现的现象是（ ）。 A. 电机正转 B. 电机反转 C. 电机无法启动 D. 电源短路 37. 自动往返控制电路中，若左侧行程开关的常闭触点损坏（处于断开状态），会出现的故障是（ ）。 A. 运动部件无法向左运动 B. 运动部件向左运动到指定位置后无法停止 C. 运动部件向右运动到指定位置后无法向左运动 D. 电机无法启动 38.下列控制线路中,能实现正常启动的是（ ） 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：2026版湖北省《电气电子类考纲百套卷》，是依据湖北省职教高考《电气电子类专业知识考试标准》编写，本套试卷共104份，由三个部分组成，第一部分是知识点训练卷，共70份；第二部分是常考题训练卷，共24份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来电气电子类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《电气电子类考纲百套卷》知识点训练卷的第 卷，按《电工操作知识》中的知识模块2三相交流异步电动机基本控制电路内容要求编写。 2026版湖北省《电气电子类类考纲百套卷》 第 15 卷 知识模块 2 三相交流异步电动机基本控制电路 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、判断题（本题共14题，每题2分，共28分） 1. 点动控制电路中，按下按钮电动机运转，松开按钮电动机立即停止，这是因为电路中没有自锁环节。（ ） 答案：（ √ ） 解析：点动控制的核心特点就是无自锁，按钮按下时接触器线圈通电，主触点闭合电机运转；按钮松开，线圈断电，主触点断开电机停转，该表述符合点动控制原理。 2. 长动控制电路中，自锁触点应该与启动按钮串联。（ ） 答案：（ × ） 解析：长动控制的自锁触点需与启动按钮并联。当按下启动按钮，接触器线圈通电，主触点闭合电机运转，同时自锁触点闭合；松开启动按钮后，电流可通过自锁触点继续为线圈供电，实现长动，若串联则无法起到自锁作用。 3. 既有点动又有长动控制的电路中，点动按钮通常采用常开按钮，且与自锁触点并联。（ ） 答案：（ × ） 解析：在该电路中，点动按钮为常开按钮，但需与自锁触点串联。按下点动按钮时，电流通过点动按钮和接触器线圈，电机运转，松开按钮则断电停转；若与自锁触点并联，会无法实现点动功能，反而可能干扰长动控制。 4. 多地控制电路中，各个地点的启动按钮应串联，停止按钮应并联。（ ） 答案：（ × ） 解析：多地控制要求各地点都能独立启动和停止电机。启动按钮需并联，这样任意一个启动按钮按下都能使接触器线圈通电；停止按钮需串联，只有所有停止按钮都未按下时，电路才能正常工作，该题表述颠倒了启动和停止按钮的连接方式。 5. 正反转控制电路中，若不设置互锁环节，同时按下正转和反转启动按钮，会导致电源短路。（ ） 答案：（ √ ） 解析：无互锁时，同时按下正、反转启动按钮，正、反转接触器线圈都会通电，其主触点同时闭合，会使三相电源中的两相直接相连，造成电源短路，这是正反转控制电路中必须设置互锁的关键原因。 6. 自动往返控制电路是利用行程开关来实现电动机正反转自动切换的。（ ） 答案：（ √ ） 解析：自动往返控制的工作原理是，当运动部件到达指定位置时，会碰撞行程开关，行程开关的触点动作，改变控制电路的通断状态，从而使正、反转接触器线圈交替通电或断电，实现电机正反转自动切换。 7. 点动控制电路适用于需要电机连续运转的场合，如机床主轴的旋转。（ ） 答案：（ × ） 解析：点动控制仅能实现电机短时运转，适用于机床刀架移动、工件定位等短时操作场合；而机床主轴旋转需要电机连续运转，应采用长动控制电路，该题混淆了点动控制的适用场景。 8. 长动控制电路中的自锁触点，其作用是在松开启动按钮后，仍能保持接触器线圈通电。（ ） 答案：（ √ ） 解析：这是自锁触点的核心功能。按下启动按钮，接触器线圈通电，主触点闭合电机运转，同时自锁触点闭合并与启动按钮并联；松开启动按钮后，电流通过自锁触点继续流向线圈，维持线圈通电状态，保证电机连续运转。 9. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制时，只需按下长动启动按钮即可，无需考虑点动按钮的状态。（ ） 答案：（ √ ） 解析：在该类电路设计中，长动控制回路和点动控制回路相互独立，且长动控制有自身的自锁环节。按下长动启动按钮，接触器线圈通电并自锁，电机进入长动状态，点动按钮未被按下时不影响长动控制，因此无需考虑其状态。 10. 多地控制电路中，只要有一个停止按钮被按下，电机就会停止运转。（ ） 答案：（ √ ） 解析：由于多地控制电路中的停止按钮采用串联连接方式，串联电路具有 “一处断开，整个电路断开” 的特点。所以无论哪个位置的停止按钮被按下，控制电路都会断开，接触器线圈断电，主触点断开，电机停止运转。 11. 正反转控制电路中的互锁环节，只能通过接触器的辅助常闭触点来实现。（ ） 答案：（ × ） 解析：正反转控制电路的互锁环节有两种实现方式，除了利用接触器辅助常闭触点的电气互锁外，还可以通过将正、反转启动按钮的常闭触点相互串联在对方控制回路中的机械互锁（或按钮互锁），两种互锁方式可单独使用，也可组合使用，该题说法过于绝对。 12. 自动往返控制电路中，行程开关的安装位置决定了运动部件的往返行程距离。（ ） 答案：（ √ ） 解析：行程开关安装在运动部件需要改变运动方向的位置处，当运动部件移动到行程开关安装位置并触发它时，电机就会改变转向。因此，调整行程开关的安装位置，就能改变运动部件往返一次的行程距离。 13. 点动控制电路中，接触器的主触点用于控制电机的电源通断，辅助触点则无实际作用。（ ） 答案：（ × ） 解析：点动控制电路结构简单，通常仅需接触器的主触点控制电机电源通断，辅助触点在纯点动控制中确实不参与控制过程，但不能说 “无实际作用”。在一些复杂的控制电路中，若点动控制与其他控制方式结合，辅助触点可能会有其他用途，且该题表述忽略了辅助触点在电路扩展中的潜在作用。 14. 长动控制电路中，若自锁触点接触不良，会导致电机无法连续运转，按下启动按钮电机运转，松开按钮电机就停止。（ ） 答案：（ √ ） 解析：自锁触点接触不良时，按下启动按钮，电流可通过启动按钮使接触器线圈通电，电机运转；但松开启动按钮后，由于自锁触点无法可靠接通，电流无法继续为线圈供电，线圈断电，主触点断开，电机停止，此时电路实际处于点动控制状态。 二、单选题（本题共24题，每题3分，共72分） 15. 下列关于点动控制电路的说法，正确的是（ ）。 A. 点动控制电路中有自锁环节 B. 点动控制电路适用于电机连续运转的场合 C. 按下点动按钮，电机运转；松开按钮，电机停止 D. 点动控制电路中，接触器的辅助触点必须参与控制 答案：（ C ） 解析：点动控制电路的核心特征是无自锁环节，A 选项错误；其适用于短时运转场合，而非连续运转，B 选项错误；工作原理为按下按钮电机运转，松开按钮电机停止，C 选项正确；纯点动控制电路中，接触器辅助触点不参与控制，D 选项错误。 16. 长动控制电路中，实现自锁功能的元件是（ ）。 A. 启动按钮 B. 停止按钮 C. 接触器的辅助常开触点 D. 接触器的辅助常闭触点 答案：（ C ） 解析：启动按钮仅用于接通控制回路，A 选项错误；停止按钮用于切断控制回路，B 选项错误；接触器的辅助常开触点与启动按钮并联，形成自锁环节，实现长动控制，C 选项正确；辅助常闭触点通常用于互锁，而非自锁，D 选项错误。 17. 既有点动又有长动控制的电路中，要实现点动控制，正确的操作是（ ）。 A. 仅按下长动启动按钮 B. 同时按下点动按钮和长动启动按钮 C. 仅按下点动按钮 D. 先按下长动启动按钮，再按下点动按钮 答案：（ C ） 解析：该电路中，点动控制和长动控制回路独立。仅按下点动按钮时，电流通过点动按钮和接触器线圈，电机运转，松开按钮则停止，实现点动；仅按下长动启动按钮实现长动，A 选项错误；同时按下或先后按下两个按钮会干扰控制，B、D 选项错误，故选 C。 18. 多地控制电路中，各个启动按钮的连接方式是（ ）。 A. 串联 B. 并联 C. 混联 D. 任意连接 答案：（ B ） 解析：多地控制要求各地点能独立启动电机，并联连接可使任意一个启动按钮按下时都能接通控制回路，使接触器线圈通电，A 选项串联无法实现独立启动，C、D 选项不符合控制逻辑，故选 B。 19. 正反转控制电路中，为防止正、反转接触器同时通电导致短路，必须设置（ ）。 A. 自锁环节 B. 互锁环节 C. 过载保护环节 D. 失压保护环节 答案：（ B ） 解析：自锁环节用于长动控制，A 选项错误；互锁环节能保证正、反转接触器不会同时通电，避免短路，B 选项正确；过载保护用于防止电机过载，C 选项错误；失压保护用于电源断电后重新供电时电机不会自行启动，D 选项错误。 20. 自动往返控制电路中，用于检测运动部件位置的元件是（ ）。 A. 熔断器 B. 热继电器 C. 行程开关 D. 接触器 答案：（ C ） 解析：熔断器用于短路保护，A 选项错误；热继电器用于过载保护，B 选项错误；行程开关能检测运动部件位置，触发后改变电机转向，C 选项正确；接触器用于控制电机电源通断，D 选项错误。 21. 下列场合中，适合采用点动控制电路的是（ ）。 A. 车间通风机的运转 B. 机床刀架的移动 C. 水泵的连续供水 D. 传送带的物料输送 答案：（ B ） 解析：车间通风机、水泵、传送带均需连续运转，应采用长动控制，A、C、D 选项错误；机床刀架移动为短时操作，适合点动控制，B 选项正确。 22. 长动控制电路中，若自锁触点接触不良，电路会出现的故障是（ ）。 A. 电机无法启动 B. 电机启动后无法停止 C. 电机启动后，松开启动按钮就停止 D. 电机出现过载 答案：（ C ） 解析：自锁触点接触不良时，按下启动按钮电机可启动，但松开后电流无法通过自锁触点维持线圈通电，电机停止，A 选项无法启动可能是线圈故障等，B 选项无法停止可能是停止按钮故障，D 选项过载由负载过大等引起，故选 C。 23. 既有点动又有长动控制的电路中，长动控制的实现条件是（ ）。 A. 仅按下点动按钮 B. 仅按下长动启动按钮 C. 同时按下点动按钮和长动启动按钮 D. 先按下点动按钮，再按下长动启动按钮 答案：（ B ） 解析：该电路中，长动控制有独立回路和自锁环节，仅按下长动启动按钮，接触器线圈通电并自锁，电机进入长动状态，A 选项实现点动，C、D 选项操作错误，故选 B。 24. 多地控制电路中，若某一个启动按钮损坏（处于常开状态），对电路的影响是（ ）。 A. 所有地点都无法启动电机 B. 只有损坏按钮所在地点无法启动电机，其他地点可正常启动 C. 电机启动后无法停止 D. 电机出现过载 答案：（ B ） 解析：多地控制电路中启动按钮为并联连接，并联电路 “一处断开，其他支路仍导通”。某一启动按钮损坏（常开状态），仅该按钮所在支路断开，其他地点的启动按钮支路正常，因此只有损坏按钮所在地点无法启动电机，其他地点可正常启动，A、C、D 选项均不符合并联电路特性及故障逻辑。 25. 正反转控制电路中，若正转接触器的辅助常闭触点损坏（处于常闭状态），当按下反转启动按钮时，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常反转 B. 电机正转 C. 正、反转接触器同时通电，电源短路 D. 电机无法启动 答案：（ A ） 解析：正转接触器辅助常闭触点在反转控制回路中起电气互锁作用，若其损坏仍处于常闭状态，按下反转启动按钮时，反转接触器线圈正常通电，主触点闭合，电机正常反转。该触点损坏不影响反转回路通电，也不会导致正转接触器通电，因此不会出现短路或无法启动的情况，B、C、D 选项错误。 26. 自动往返控制电路中，若右侧行程开关的常开触点损坏（处于断开状态），运动部件向右运动时会出现的故障是（ ）。 A. 运动部件到达右侧指定位置后，无法自动向左运动 B. 运动部件无法向右运动 C. 运动部件向右运动时立即停止 D. 电机出现短路 答案：（ A ） 解析：右侧行程开关的常开触点在自动往返控制中，用于触发电机由右转左。触点损坏断开时，运动部件向右到达指定位置，虽碰撞行程开关，但触点无法闭合，无法切断反转接触器线圈回路、接通正转接触器线圈回路，因此无法自动向左运动。运动部件向右运动的初始控制不受该触点影响，也不会出现立即停止或短路，B、C、D 选项错误。 27. 点动控制电路中，若点动按钮损坏（处于常闭状态），接通电源后会出现的现象是（ ）。 A. 电机立即运转，松开按钮也不停止 B. 电机无法运转 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现过载 答案：（ A ） 解析：点动按钮正常为常开，损坏后常闭，接通电源时，电流通过常闭的点动按钮直接流向接触器线圈，线圈通电，主触点闭合，电机立即运转。由于点动控制无自锁，理论上松开按钮（恢复常开）电机应停止，但题目中按钮 “处于常闭状态”（即故障状态下始终常闭），因此电机持续运转，B、C、D 选项不符合故障逻辑。 28. 长动控制电路中，若停止按钮损坏（处于常开状态），接通电源后按下启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常运转，按下停止按钮也无法停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现短路 答案：（ B ） 解析：长动控制电路中停止按钮串联在控制回路中，正常为常闭。损坏后常开，控制回路处于断开状态，即使按下启动按钮，电流也无法通过控制回路使接触器线圈通电，因此电机无法启动。A 选项需停止按钮常闭且自锁故障，C、D 选项与停止按钮故障无关，均错误。 29. 既有点动又有长动控制的电路中，若长动启动按钮损坏（处于常开状态），对电路的影响是（ ）。 A. 点动控制和长动控制都无法实现 B. 仅长动控制无法实现，点动控制可正常实现 C. 仅点动控制无法实现，长动控制可正常实现 D. 点动控制和长动控制都可正常实现 答案：（ B ） 解析：该电路中长动控制依赖长动启动按钮接通回路并触发自锁，按钮损坏（常开）则长动回路无法接通，长动控制失效。点动控制有独立回路，不依赖长动启动按钮，因此点动控制可正常实现，A、C、D 选项均不符合电路独立性原则。 30. 多地控制电路中，若所有停止按钮都损坏（处于常开状态），接通电源后按下启动按钮，会出现的现象是（ ）。 A. 电机正常运转，按下停止按钮也无法停止 B. 电机无法启动 C. 电机运转一下后立即停止 D. 电机出现短路 答案：（ B ） 解析：停止按钮串联在多地控制电路的控制回路中，所有停止按钮均常开时，控制回路始终断开，按下启动按钮也无法形成完整电流回路，接触器线圈无法通电，电机无法启动。A 选项需停止按钮常闭，C、D 选项与停止按钮故障无关，均错误。 31. 正反转控制电路中，采用双重互锁（机械互锁 + 电气互锁）的主要目的是（ ）。 A. 实现电机连续运转 B. 防止电机过载 C. 确保正、反转接触器不会同时通电，提高电路安全性 D. 实现电机自动往返 答案：（ C ） 解析：双重互锁结合了机械互锁（按钮常闭触点互锁，防止同时按下正、反转按钮）和电气互锁（接触器辅助常闭触点互锁，防止接触器触点熔焊导致同时通电）的优点，核心目的是避免正、反转接触器同时通电造成电源短路，提高电路安全性。A 选项是自锁功能，B 选项是热继电器功能，D 选项是行程开关功能，均错误。 32. 自动往返控制电路中，行程开关的常开触点应串联在（ ）。 A. 主电路中 B. 正转接触器线圈回路中 C. 反转接触器线圈回路中 D. 对应改变转向的接触器线圈回路中 答案：（ D ） 解析：行程开关的常开触点需根据控制逻辑，串联在需要触发转向的接触器线圈回路中。例如，左侧行程开关的常开触点串联在反转接触器线圈回路，触发电机由左转右；右侧行程开关的常开触点串联在正转接触器线圈回路，触发电机由右转左。其不接入主电路，也不是固定串联在某一转向回路，A、B、C 选项表述不准确。 33. 下列关于点动控制和长动控制的区别，说法正确的是（ ）。 A. 点动控制时电机转速慢，长动控制时电机转速快 B. 点动控制无自锁环节，长动控制有自锁环节 C. 点动控制用常开按钮，长动控制用常闭按钮 D. 点动控制适用于连续运转场合，长动控制适用于短时运转场合 答案：（ B ） 解析：点动与长动的核心区别是是否有自锁环节，B 选项正确。电机转速由电源频率和磁极对数决定，与控制方式无关，A 选项错误；两者均用常开启动按钮，C 选项错误；点动适用于短时运转，长动适用于连续运转，D 选项错误。 34. 长动控制电路中，若热继电器动作，会导致（ ）。 A. 主电路断开，电机停止运转 B. 控制电路断开，电机停止运转 C. 电源短路 D. 电机转速变慢 答案：（ B ） 解析：热继电器用于过载保护，其常闭触点串联在控制回路中。当电机过载时，热继电器动作，常闭触点断开，控制回路断电，接触器线圈失电，主触点断开，电机停止运转。热继电器不直接控制主电路，也不会导致短路或转速变慢，A、C、D 选项错误。 35. 多地控制电路中，若要增加一个控制地点，需新增的元件是（ ）。 A. 一个常开启动按钮和一个常闭停止按钮 B. 一个常开启动按钮和一个常开停止按钮 C. 一个常闭启动按钮和一个常闭停止按钮 D. 一个常闭启动按钮和一个常开停止按钮 答案：（ A ） 解析：多地控制的每个地点均需独立的启动和停止功能，新增地点需遵循 “启动按钮并联、停止按钮串联” 的原则，因此需新增一个常开启动按钮（并联接入现有启动按钮回路）和一个常闭停止按钮（串联接入现有停止按钮回路），B、C、D 选项按钮类型或连接逻辑错误。 36. 正反转控制电路中，若反转接触器线圈烧毁，按下反转启动按钮时会出现的现象是（ ）。 A. 电机正转 B. 电机反转 C. 电机无法启动 D. 电源短路 答案：（ C ） 解析：反转接触器线圈烧毁后，无法通电，其主触点始终断开。按下反转启动按钮，控制回路虽接通，但线圈无法产生磁场，主触点不动作，电机无法获得反转电源，因此无法启动。不会出现正转或短路，A、B、D 选项错误。 37. 自动往返控制电路中，若左侧行程开关的常闭触点损坏（处于断开状态），会出现的故障是（ ）。 A. 运动部件无法向左运动 B. 运动部件向左运动到指定位置后无法停止 C. 运动部件向右运动到指定位置后无法向左运动 D. 电机无法启动 答案：（ A ） 解析：左侧行程开关的常闭触点通常串联在正转接触器线圈回路（控制向左运动），若触点损坏断开，正转接触器线圈回路无法接通，即使按下正转启动按钮，电机也无法正转，运动部件无法向左运动。B、C、D 选项与该触点故障无关，均错误。 38.下列控制线路中,能实现正常启动的是（ ） 答案：（ B ） 解析：选项A按钮常开触点与接触器常开辅助触点串联，按下SB1无法启动；选项C若按下启动按钮SB1，KM线圈瞬间得电，KM常闭辅助触点断开，KM线圈失电，无法正常启动；选项D按下启动按钮SB1，KM线圈得电，KM常开辅助触点闭合，电路会发生短路，所以只有选项B能正常启动。 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $