3.2 气压带和风带 第一课时 课件 2025-2026学年高二地理人教版选择性必修1

第三章 大气的运动 第二节 气压带和风带 第一课时 学习目标： 1.结合示意图，了解三圈环流的过程。 2.结合示意图，明确气压带、风带的形成及分布特征。 1 情境导入 1520年8月，探险船队沿着南美洲海岸向南航行，发现了一条通往太平洋的海峡，但这里疯狂的西北风无止境地咆哮着，风大浪高，危险异常，麦哲伦船队用28天艰难穿过，这就是如今的“麦哲伦海峡”。 环球航行是一趟非凡的旅程。 年轻的航海家们，你们敢来和我走这一趟旅程？ 3 B C D 90° 60° 30° 0° 30° 60° 90° A 想要在海上航行， 得先掌握世界风向规律的秘密！ 1.麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？ 2.哪段航程最为轻松？ 3.为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难？ 温故知新——热力环流 地面 A B 受热 冷却 低压 高压 低压 高压 1.热力环流产生的原因是什么？ 2.绘制热力环流示意图。 情景一：仅考虑①太阳辐射 【思考】 （1）地球表面(以北半球为例)什么地方受热较多？什么地方受热较少？影响因素是？ （2）地球上的大气如何运动？画出这种情况下气流运动方向。 赤道 北极 热 冷 单圈环流 影响因素： 高低纬度的受热不均 温故知新——风的形成 北半球高空风 北半球近地面风 回顾风向的画法（以北半球为例） 500 498 496 494 1010 1008 1006 1004 情景二：增加考虑②地转偏向力 假若地球表面是均匀的，引起大气运动的因素是高、低纬地区的受热不均和地转偏向力。 赤道低压带 极地高压带 极地高压带 情景二：增加考虑②地转偏向力 【挑战任务一】以北半球为例。 赤道地区上升的暖空气在高空如何运动？ 在所给框架图上，标注运动方向并说明 赤道低压带 赤道 情景二：增加考虑②地转偏向力 赤道低压带 30°N 赤道 赤道受热，空气膨胀上升 近地面形成低压 【挑战任务一】以北半球为例。 赤道地区上升的暖空气在高空如何运动？ 在所给框架图上，标注运动方向并说明 情景二：增加考虑②地转偏向力 【思考】以北半球为例。 赤道地区上升的暖空气在高空如何运动？ 2.30°N堆积的气流越来越多，气流将会如何运动？ 赤道低压带 30°N 赤道 情景二：增加考虑②地转偏向力 赤道低压带 副热带高压带 30°N 赤道 3.北纬30°近地面的气压如何变化？气流呢？ 北纬30度形成高压 高压 到北纬30度上空偏转成西风 气流无法北上在此堆积 被迫下沉 情景二：增加考虑②地转偏向力（1-2min） 【挑战任务二】气流往哪里去了呢？ 4.北纬60°的两股气流性质？附近会形成什么样的天气系统？绘制环流图。 5.根据气压带绘制近地面风向。 赤道低压带 副热带高压带 极地高压带 情景二：增加考虑②地转偏向力 【最后的挑战】 请航海家们制作南半球的三圈环流模型 解答P48页航海旅程中出现的疑问。 下沉气流 上升气流 高空风 近地面风 1.麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？ 2.哪段航程最为轻松？ 3.为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难？ 情景二：增加考虑②地转偏向力 赤道低压带 副热带高压带 极地高压带 赤道低压带 副热带高压带 赤道低压带 极地高压带 三圈环流 一个神奇的规律成为了航海家们的共识：定向风带、无风风带，似乎都是顺着纬度平行分布的，而且似乎是在南北半球对称分布。 概念：大气环流 ①概念：全球性有规律的大气运动 ②成因：高低纬度间因太阳辐射而产生热量差异。 ③意义：使高低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换，调整全球的水热分布，影响全球的气候。 ④特点：全球性、规律性、长期性 6. 思考气压带的成因都一致吗？ 17 18 课堂总结 大气环流的形成 太阳辐射 高低纬间 热量差异 地球自转 ？ ？ 地转偏向力 单圈环流 三圈环流 气压带和风带 19 课堂练习 (2018·高考全国卷Ⅱ)恩克斯堡岛(下图)是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。2017年2月7日，五星红旗在恩克斯堡岛上徐徐升起，我国第五个南极科学考察站选址奠基仪式正式举行。据此完成第7题。 1.五星红旗在恩克斯堡岛上迎风飘扬。推测红旗常年飘扬的主要方向是 A．东北方向　　 B．西南方向 C．东南方向 D．西北方向 D 课堂练习 2.图中气压带甲的成因是 A.海陆热力差异 B.气流堆积下沉 C.气流受热上升 D.气流受冷下沉 读“地球上的气压带和风带示意图”，完成2～3题。 3.关于气压带的叙述，正确的是 A.地球上共有4个低压带，3个高压带 B.高压带都是由热力原因形成的 C.低压带控制下的地区都是地球上的多雨地带 D.由极地高压带吹出来的风是偏北风 B C $