第二部分 真题专练十三 交通运输布局与区域发展-【衡中学案】2026年高考地理一轮总复习练案（人教版）

合所学知识可知，广州、深圳、香港等城市经济发达，经济体量 期相互作用形成的地域组合。诸多港口长期相互作用一般会 大，人口众多，对外联系的出行需求量更大，更适合建设多座 加强区域内港口的联系，使得地域组合状态由简单到复杂发展 航空机场。第(3)题，根据材料信息可知，在交通网络层面，粤 演变。读图可知，②阶段为单岛单个港口，④阶段为单岛多个 港澳大湾区除高速铁路和港口发展位居前列外，高速公路、机 港口，③阶段为双岛多个港口，①阶段为双岛与陆域联成一体， 场群构成的海陆空立体交通网络落后于世界三大湾区，所以 大致由结构简单到复杂演变，因此B符合题意，排除A、C、D。 通过建设航空运输网络，可以完善区域交通运输网络，构建立 故选B。第9题，读图可知，②阶段的单一港口，到了④阶段岛 体化交通运输网络，缩小区域对外时空距离，加快区域对外的 域内出现了不同等级的两个港口，因此D正确；图中显示，④阶 人流和物流联系的频次，大大提高运输效率。其次，高新技术 段岛域出现了不同等级的两个港口，从港口之间客货流方向来 产业产品多轻薄短小，对航运的需求量大，同时高端服务业对 看，岛域内港口的功能可能发生了分化，A错误：从港口之间客 航空运输的需求量也大，区域完善建设航空运输网络，有利于 货流方向来看，岛域内两个港口的腹地有重叠交错，腹地界线 促进该区域高新技术产业和高端服务业的发展，推动区域科 并不清晰，B错误；岛域内由单一港口发展为两个港口，且背向 技创新，有利于优化区域产业结构，促进粤港澳大湾区的发展。 布局，因此分布格局不是趋向集中，C错误。故选D。 真题专练十三交通运输布局与区域发展 :10.轨道交通加强了城市之间的交流联系；促进了人才、物资、资 1.C2.D第1题，读图可知，巴塞罗那的轨道交通站点密度大 金的流动，优化了区域要素配置：加强了中心城市对中小城市 于莫斯科，说明巴塞罗那每平方千米区域内有更多的轨道交通 的辐射带动作用 站点。城市轨道交通站点密度与交通方式多样性没有直接关 [解析]读图可知，不同等级城市间通过轨道交通彼此联系， 系，A错误；城市轨道交通站点密度高并不意味着轨道里程更 轨道交通加强了城市之间的人才、物资、资金的流动，促进了 长，可能是轨道站点更密集，B错误：单位面积内的轨道交通站 区域联系，优化了区域要素配置；中心城市与周边城市交通联 点密度高意味着每个站点的服务范围可能均较小，C正确：轨道 系方便，加强了中心城市对中小城市的辐射带动作用，以及中 交通站点密度与人口总量没有直接关系，D错误。综上所述， 小城市对中心城市的支撑作用。 A,B,D错误，故选C。第2题，由材料“自然条件会影响城市地山.(1)减少私人小汽车使用，缓解交通拥堵情况；减轻尾气排放， 面交通，进而影响城市轨道交通出行分担率”可知，冬季地面交 降低空气污染程度；便于居民出行，改善生活环境。 通可能受不利天气的影响，使更多人选择轨道交通。降水多可 (2)建设成本较低；建设速度较快，效率较高，灵活性强；具有 能会使地表积水，影响地面交通的同时也会影响轨道交通运 较好的环境适应性，利于城市综合发展。 行，与题干不符，且莫斯科冬季的降水多以降雪形式存在，A错 (3)优化土地利用，充分开发城市空间：提高交通效率：促进经 误；光照强度对交通的直接影响较小，B错误；当地冬季的大风 济增长；改善城市形象，提高综合竞争力。 天气对交通影响小，C错误；冬季寒冷，低温会导致路面结冰，一 [解析]第(1)题，通过建设基于快速交通线的公交网络，库 般车辆行驶中容易打滑，而电车、地铁等轨道交通受此影响相 里蒂巴能够提供高效、便捷的公共交通服务，鼓励市民减少私 对较小，此外寒冷的环境还会影响出行舒适度，因此人们冬季 人汽车的使用，从而缓解交通拥堵问题。库里蒂巴使用大容 多选择安全性、舒适性更高的轨道交通出行，使得轨道交通出 量低排放公交车辆，有助于减少污染气体的排放，进而改善空 行分担率高，D正确。综上所述，A、B、C错误，故选D。 气质量。公交系统的建设使得出行更加便利，利于改善居民 3.B4.C5.C第3题，温哥华的街道绝大多数为南北走向和 的生活环境。第(2)题，与地铁建设相比，直接在地面上建设， 东西走向，非常容易找到方向，最不容易迷路，C错误；上海和迪 可以降低建设成本。地铁建设规划和施工时间长，而地面快 拜的街道多为西北一东南走向和东北一西南走向，也不太容易 速公交可以更快速地建设和投入使用。地面快速公交可以根 迷路，A、D错误；夏洛特的街道各个方向上均有分布，是最容易 据需求进行灵活调整和扩展，以适应城市发展变化。第(3) 迷路的城市，B正确。故选B。第4题，街道方向玫瑰图中不同 题，沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土 方向的长度，代表该方向街道出现的相对频率，所以图中的信 地资源，减少城市扩张带来的土地浪费。高密度开发使得人 息无法得知街道密度和平均宽度，A错误：街道面积和街道总长 口和就业机会集中在快速交通线附近，减少了通勤距离和时 度与城市面积和街道的数量有关，仅由图中信息无法得知，B、D 间，提高了交通效率。快速交通线两侧的高密度开发可以充 错误：温哥华的街道多为南北走向和东西走向，故街道网络大 分发挥商业，住宅和办公等功能，创造就业机会，促进经济增 致呈“棋盘状”，C正确。故选C。第5题，上海街道的走向受黄 长。高密度开发可以塑造城市的形象，提升城市的吸引力和 浦江影响较大，C正确；上海市地形平坦，受地形影响较小，A错 竞争力。 误；上海是亚热带季风气候，街道走向与季风方向有一定偏差， 练案[48] B错误：街道走向受植被影响较小，D错误。故选C。 1.B2.C3.A第1题，虽然该地区降水频率大，但没有明确证 6.A7.B第6题，根据图示信息可知，甲轨道交通主要联系中 据表明在20世纪60年代后降水显著减少，且降水不是导致草 心城区和距离中心城区较近的近郊，且站点密集，应为市区地： 地面积在短期内大幅减少的主要原因，A错误；人口大量增加 铁；乙轨道交通主要联系中心城区、近郊和距离中心城区较近 对粮食和耕地的需求增加，人们为了扩大耕地面积，过度开垦 的远郊及周边城镇，应为市郊铁路：丙轨道交通站点较少，且延 草地，这是导致草地面积减少的主要人为因素，B正确；鼠害可 伸距离较远，应为高速铁路，A正确，B、C、D错误。故选A。第 能会对草地造成一定的破坏，但通常不会成为草地面积大规模 7题，轨道交通的发展不能缩短都市圈内部通勤距离，A错误；： 减少的主导因素，C错误：如果是人工造林增加，不会导致草地 轨道交通的发展，可以提高近郊地区沿线交通通达度，促进产 面积减少，反而可能在一定程度上改善生态环境，D错误。故选 业沿轴线集聚，B正确：地铁等轨道交通的发展可以减少私家车： B。第2题，草地减少，地表植被覆盖度降低，土壤失去保护，在 的出行频次，改善中心城区环境质量，C错误：根据图示信息可 降水和流水作用下，容易导致水土流失加剧，①正确：该地区原 知，远郊空间呈珠链发展，D错误。故选B。 本主要是草原生态，森林资源相对较少，草地减少不会直接导 8.B9.D第8题，材料信息表明，港口地域组合是诸多港口长致森林减少，②错误；草地是众多动植物的栖息地，草地面积减 563—null