第3章 第1节 大气的组成与垂直分层-【金版教程】2025-2026学年高中地理必修第一册作业与测评课件PPT(湘教版)
2025-10-26
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理湘教版必修第一册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | 第一节 大气的组成与垂直分层 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 13.10 MB |
| 发布时间 | 2025-10-26 |
| 更新时间 | 2025-10-26 |
| 作者 | 河北华冠图书有限公司 |
| 品牌系列 | 金版教程·高中作业与测评 |
| 审核时间 | 2025-10-26 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/54552598.html |
| 价格 | 4.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该高中地理课件聚焦“大气的组成与垂直分层”核心知识点,从“霾”天气、飞机飞行等实际现象切入,通过干洁空气组成表格、大气垂直分层图等学习支架,衔接大气成分与分层特征的逻辑脉络,帮助学生构建知识体系。
其亮点在于以神舟飞船发射、嫦娥六号返回等现实案例和数据图表为载体,培养综合思维与地理实践力,如用“霾”现象分析固体杂质对大气质量的影响,渗透人地协调观。采用案例分析与问题探究结合的教学方法,学生能深化理论联系实际的能力,教师可提升课堂教学的实践性与互动性。
内容正文:
第三章 地球上的大气
第一节 大气的组成与垂直分层
目录
基础巩固作业
能力达标作业
基础巩固作业
知识点一 大气的组成
下表为干洁空气的体积和质量构成(高度25千米以下)。据此完成1~2题。
1.对地球生命有重要保护作用的气体是( )
A.①
B.②
C.③
D.④
解析:读表,根据大气组分的比例可知,①为氮气,②为氧气,③为二氧化碳,④为臭氧。结合所学知识可知,臭氧可以吸收紫外线,使地面上的生物免受伤害,对地球生命有重要保护作用,D项正确。
干洁空气 ① ② 氩气 ③ ④等其他气体
体积(%) 78.09 20.95 0.93 0.03 极少
质量(%) 75.52 23.15 1.28 0.05 极少
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下表为干洁空气的体积和质量构成(高度25千米以下)。据此完成1~2题。
2.近些年来,随着“霾”天气现象出现频率越来越高,导致空气质量逐渐恶化。霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的( )
A.干洁空气成分
B.水汽比重
C.固体杂质含量
D.有害气体成分
解析:霾也称阴霾、灰霾,是指大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒,故霾出现频率增加是大气中的固体杂质含量增加导致的,C项正确。
干洁空气 ① ② 氩气 ③ ④等其他气体
体积(%) 78.09 20.95 0.93 0.03 极少
质量(%) 75.52 23.15 1.28 0.05 极少
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每年全球大气中的二氧化碳收支主要受化石燃料排放、陆地净碳通量和海洋净碳通量影响(碳通量为正值,表示释放;碳通量为负值,表示吸收)。研究发现,与2022年相比,2023年全球陆地碳汇(从大气中清除二氧化碳)减少了约18.2亿吨。下图示意与2022年相比,2023年化石燃料排放、陆地净碳通量和海洋净碳通量的变化。据此完成3~4题。
3.大气中的二氧化碳( )
A.占干洁空气成分为最高
B.主要集中分布在平流层
C.是绿色植物进行光合作用的基本原料
D.是成云致雨的必要条件
解析:二氧化碳是绿色植物进行光合作用的基本原料,C项正确。
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每年全球大气中的二氧化碳收支主要受化石燃料排放、陆地净碳通量和海洋净碳通量影响(碳通量为正值,表示释放;碳通量为负值,表示吸收)。研究发现,与2022年相比,2023年全球陆地碳汇(从大气中清除二氧化碳)减少了约18.2亿吨。下图示意与2022年相比,2023年化石燃料排放、陆地净碳通量和海洋净碳通量的变化。据此完成3~4题。
4.与2022年相比,2023年全球年均气温最可能( )
A.下降
B.上升
C.持平
D.无法判断
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解析:读图可知,与2022年相比,2023年化石燃料排放、陆地净碳通量和海洋净碳通量均为正值,表明碳排放增多,同时碳汇(从大气中清除二氧化碳)减少,导致温室效应增强,全球平均气温上升,B项正确。
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知识点二 大气的垂直分层
下图示意大气垂直分层。据此完成5~6题。
5.影响图中②层气温垂直变化的主要因素是( )
A.地面辐射
B.大气成分
C.下垫面
D.天气变化
解析:读图可知,②层是平流层。由所学知识可知,该层大气主要靠臭氧吸收太阳紫外线增温。臭氧集中在15~35千米的大气层中,形成臭氧层。臭氧层以上,臭氧含量减少,但太阳紫外线辐射强烈,气温随高度增加迅速上升,故影响②层气温垂直变化的主要因素是大气成分,B项正确。
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下图示意大气垂直分层。据此完成5~6题。
6.飞机最适合在②层飞行,但民航飞行的实际高度却多位于①层和②层衔接部。主要是考虑( )
A.飞行距离
B.氧气含量
C.大气能见度好坏
D.通信安全
解析:读图可知,①层是对流层,②层是平流层;由所学知识可知,随飞行高度增加,空气密度减小,可导致大气中氧气含量降低,从而造成人体组织和器官的氧含量降低,为保证人身健康,飞行高度不应过高,B项正确。
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臭氧能吸收太阳辐射中的紫外线,并将其转换为热能加热大气。近年来,北半球部分中低纬度地区地面以上约10~15千米处的臭氧含量增加。据此完成7~8题。
7.在大气的垂直分层中,近年来臭氧含量明显增加的大气层比其他分层( )
A.空气密度小
B.水汽含量大
C.吸收紫外线多
D.大气能见度高
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解析:对流层是大气最底层,低纬度地区平均高度约17~18千米,中纬度约10~12千米,高纬度约8~9千米。由材料“北半球部分中低纬度地区地面以上约10~15千米处的臭氧含量增加”可知,臭氧含量明显增加的大气层为对流层,对流层空气密度较大,高层大气空气密度最小,A项错误;对流层集中了大气中几乎全部的水汽和杂质,水汽含量大,B项正确;臭氧主要分布在平流层,能吸收太阳辐射中的紫外线,故平流层吸收紫外线多,C项错误;对流层天气现象复杂多变,有云、雾、雨等,杂质较多,受天气和杂质影响大气能见度较低,平流层大气稳定、能见度高,D项错误。
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臭氧能吸收太阳辐射中的紫外线,并将其转换为热能加热大气。近年来,北半球部分中低纬度地区地面以上约10~15千米处的臭氧含量增加。据此完成7~8题。
8.受臭氧影响,北半球部分中低纬度地区地面以上15千米范围内气温垂直变化大致为( )
A.一直升高 B.一直降低
C.先升高,后降低 D.先降低,后升高
解析:对流层大气随海拔升高气温降低;臭氧能吸收紫外线使大气升温,所以在平流层随海拔升高气温升高。受臭氧影响,北半球部分中低纬度地区地面以上15千米范围内气温垂直变化大致为先降低,后升高,D项正确。
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我国北斗卫星导航系统探空仪可以精确获得温度、风向等气象数据。下图示意探空仪运行轨迹。据此完成9~10题。
9.Ⅰ阶段,探空仪记录的温度数据变化趋势是( )
A.持续升高
B.持续降低
C.先降低,后升高
D.先升高,后降低
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解析:Ⅰ阶段探空仪经历了对流层和平流层,从下往上经对流层进入到平流层,对流层是大气垂直分层中的最下层,对流层气温随高度的增加而递减,所以探空仪在该层的上升过程中气温逐渐下降;平流层的高度大约从12千米向上至50~55千米高空,该层气温的垂直分布除下层随高度变化很小外,因臭氧集中在15~35千米的气层中,大量吸收太阳紫外线,使气温随高度增加而迅速上升,所以正常情况下探空仪顺利升空后记录的温度数据变化是先降低,后升高,C项正确。
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我国北斗卫星导航系统探空仪可以精确获得温度、风向等气象数据。下图示意探空仪运行轨迹。据此完成9~10题。
10.Ⅱ阶段,探空仪( )
A.会穿越厚厚云层
B.受对流运动影响弱
C.容易被雷电击毁
D.收集丰富降水数据
解析:3万米高度在平流层,Ⅱ阶段一直在平流层,而云层是在对流层,所以没有穿越云层,A项错误;平流层以平流运动为主,受对流运动影响弱,B项正确;雷电和降水等天气现象集中在对流层,平流层没有雷电和降水,C、D两项错误。
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北京时间2025年4月24日17时17分,搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神舟二十号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。下图示意大气垂直分层。据此完成11~13题。
11.神舟二十号载人飞船在进入预定轨道过程中,经历的气温变化情况是( )
A.递减→递增→递减→递增
B.递增→递减→递增
C.递增→递减→递增→递减
D.递减→递增→递减
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解析:结合大气垂直分层图可知,神舟二十号载人飞船在进入对流层时,大气温度随高度增加而递减;进入平流层时,因臭氧吸收大量紫外线,大气温度随高度增加而递增;进入高层大气后,大气温度随高度增加先下降,后因大气吸收了更短波长的太阳紫外线,大气温度随高度增加又持续上升,A项正确。
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北京时间2025年4月24日17时17分,搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神舟二十号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。下图示意大气垂直分层。据此完成11~13题。
12.下列关于神舟二十号载人飞船途经的大气层说法正确的是( )
A.①层大气以平流运动为主
B.②层内的水汽、杂质较为集中
C.③层内大气对流运动最旺盛
D.④层内的大气密度、气压很低
解析:大气垂直分层图中的①为对流层,水汽、杂质
含量丰富,对流运动最为旺盛;②层为平流层,大气稳定,水汽、杂质含量很少;③和④统称为高层大气,高层大气的大气密度和气压很低。故选D项。
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北京时间2025年4月24日17时17分,搭载神舟二十号载人飞船的长征二号F遥二十运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,约10分钟后,神舟二十号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。下图示意大气垂直分层。据此完成11~13题。
13.若有一架从甘肃飞往海南的飞机,仅考虑气流状况对飞机飞行的影响,飞机在飞行过程中为保持平稳飞行,高度调节规律是( )
A.先下降,后上升
B.先上升,后下降
C.不断上升
D.不断下降
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解析:飞机平稳飞行主要位于平流层内,低纬度地区的海南,对流层的高度较大,甘肃纬度较高,对流层高度较低,因此由高纬度飞往低纬度地区,对流层的高度总体不断增加,飞机为保证在平流层内飞行,需要不断上升飞行高度,C项正确。
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对流层中出现气温随高度的增加而升高的现象,称为逆温现象。读某地不同高度的气温日变化图,完成14~15题。
14.下列关于对流层的叙述,正确的是( )
A.上部热,下部冷
B.中纬厚,高纬薄
C.夏季薄,冬季厚
D.低纬薄,中纬厚
解析:根据所学知识可知,对流层大气上部冷,下部热,A项错误;厚度从低纬向高纬递减,低纬厚,中纬次之,高纬薄,B项正确,D项错误;对流层厚度随季节变化而变化,夏季厚,冬季薄,C项错误。
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对流层中出现气温随高度的增加而升高的现象,称为逆温现象。读某地不同高度的气温日变化图,完成14~15题。
15.该地发生逆温现象的时间段大约在( )
A.2—4时 B.6—8时
C.10—13时 D.21—24时
解析:结合图片可知,在6—8时的时间范围内,
1 000米处的气温高于10米处的气温,说明气温并没有随着海拔上升而降低,出现了逆温现象,B项正确。
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能力达标作业
难度
题号
知识点
★ ★★ ★★★
大气的组成 2 1,6,12(2) 12(1)(3)
大气的垂直
分层 5 3,4,7,8,9,10,11(1)(2) 11(3)
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能力达标作业
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时间:40分钟 满分:100分
一、选择题(共10小题,每小题5分,共50分。每小题只有一个选项符合题目要求)
森林生长状况不同,其制造氧气的能力不同。森林受气候的影响,我国北方地区主要为落叶林,南方地区主要为常绿林。下图示意我国某省1900年和2009年天然氧气生产量状况。据此完成1~2题。
1.该省最可能是( )
A.广东 B.湖北
C.江苏 D.黑龙江
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解析:天然氧气是通过绿色植物的光合作用产生的。图中冬季氧气生产量为0,说明植物冬季落叶,不能进行光合作用。所以图示省区应位于北方地区,D项正确。
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森林生长状况不同,其制造氧气的能力不同。森林受气候的影响,我国北方地区主要为落叶林,南方地区主要为常绿林。下图示意我国某省1900年和2009年天然氧气生产量状况。据此完成1~2题。
2.导致该省2009年氧气生产量小于1900年的主要
原因是( )
A.植被破坏 B.水土流失
C.气候变暖 D.围湖造田
解析:与1900年相比,该省2009年夏季氧气生产量降低,主要原因是植被覆盖率下降,植被面积减小。植被破坏导致氧气生产量下降,A项正确。
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寒假中,经纬乘飞机从哈尔滨到广州,旅途日记中写到:“天空下着小雪,飞机开始顺着机场的跑道慢慢上升,窗外的建筑物向后而去,飞到万米高空时,飞机平稳飞行,天气突然变得晴朗,窗外的天蓝的似水,大片的云海,犹如雪白的棉花糖,真想走到窗外在云端遨游一番。”下图示意大气垂直分层。据此完成3~4题。
3.为降低成本,同时保证旅途中飞机始终平稳飞行,飞行高度应如何变化( )
A.如果行程在暑假,飞行高度应上升
B.从广州到哈尔滨,飞行高度应上升
C.如果行程在暑假,飞行高度应下降
D.从哈尔滨到广州,飞行高度应下降
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解析:根据所学知识可知,飞机平稳飞行是在平流层,由于纬度不同,对流层厚度存在差异,从哈尔滨到广州,由高纬度向低纬度飞行,对流层厚度逐渐变厚,因此要使飞机一直处于平流层,飞行高度应该上升,同理分析,从广州到哈尔滨飞行高度应该下降,B、D两项错误;对流层的厚度还存在季节差异,夏季气温高,气流上升较冬季旺盛,因此同一地区对流层的厚度夏季较厚、冬季较薄,如果行程在暑假,飞行高度应该上升,A项正确,C项错误。
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寒假中,经纬乘飞机从哈尔滨到广州,旅途日记中写到:“天空下着小雪,飞机开始顺着机场的跑道慢慢上升,窗外的建筑物向后而去,飞到万米高空时,飞机平稳飞行,天气突然变得晴朗,窗外的天蓝的似水,大片的云海,犹如雪白的棉花糖,真想走到窗外在云端遨游一番。”下图示意大气垂直分层。据此完成3~4题。
4.经纬在万米高空看到天气变晴的原因是( )
A.臭氧层可以吸收紫外线,温度上升使水汽蒸发
B.水汽和固体尘埃含量少,难以成云致雨
C.气温随高度上升而上升,空气以垂直运动为主
D.大气散射和反射作用强,出现蓝天白云
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解析:万米高空位于平流层,由于平流层中的水汽和杂质含量很少,难以成云致雨,因此一般平流层都是晴空万里,B项正确;平流层中存在臭氧层,可以吸收紫外线,但是该层的水汽含量也很低,不存在由于温度上升使水汽蒸发,A项错误;平流层气温随高度上升而上升,空气以平流运动为主,C项错误;云层较少,大气反射作用很弱,D项错误。
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PM2.5是指直径在2.5 μm以下的颗粒物,能长时间悬浮在空气中。PM2.5在空气中的含量越高,代表空气污染越严重。下图示意北京市2013—2020年空气中PM2.5指数变化。据此完成5~6题。
5.PM2.5主要分布在地球大气的( )
A.对流层 B.平流层
C.高层大气 D.电离层
解析:根据材料信息可知,PM2.5是指直径在2.5 μm以下的颗粒物,固体颗粒物主要存在于对流层,A项正确。
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PM2.5是指直径在2.5 μm以下的颗粒物,能长时间悬浮在空气中。PM2.5在空气中的含量越高,代表空气污染越严重。下图示意北京市2013—2020年空气中PM2.5指数变化。据此完成5~6题。
6.北京市PM2.5浓度下降会促使北京( )
A.干洁空气质量下降
B.年降水量增多
C.干洁空气氧含量上升
D.大气能见度提高
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解析:根据所学知识可知,干洁空气不包含固体杂质,所以PM2.5浓度下降不影响干洁空气质量和含氧量,A、C两项错误;北京的年降水量主要影响因素也并非PM2.5,但大气能见度受空气中固体颗粒影响,B项错误,D项正确。
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2024年6月25日,“嫦娥六号”返回器以高速进入地球大气层,在高度约120 km处实施初次气动减速,下降至约60 km高度后,返回器被弹起,之后返回器再次向下运动,实施二次气动减速,最后成功着陆。下图为“嫦娥六号”返回路径示意图。据此完成7~8题。
7.在初次气动减速时,“嫦娥六号”经过了( )
①对流层 ②热层 ③电离层 ④臭氧层
A.①② B.①③
C.②③ D.③④
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解析:结合所学知识可知,根据大气在垂直方
向上温度、密度和大气运动状况,将大气自下而上
依次划分为对流层、平流层和高层大气,从地面至
约12 km高度为对流层,12 km至50 km高度为平流
层,50 km以上为高层大气。图文信息表明,“嫦娥六号”返回器在距地面高度约120 km处高速进入地球大气层,实施初次气动减速,因此此时位于高层大气,热层和电离层位于高层大气中,②③正确;臭氧层位于平流层之中,高度不超过50千米,因此“嫦娥六号”初次进入大气层进行减速时不可能经过臭氧层和对流层,①④错误。故选C项。
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2024年6月25日,“嫦娥六号”返回器以高速进入地球大气层,在高度约120 km处实施初次气动减速,下降至约60 km高度后,返回器被弹起,之后返回器再次向下运动,实施二次气动减速,最后成功着陆。下图为“嫦娥六号”返回路径示意图。据此完成7~8题。
8.返回器在距地表50 km高空降落至地面的过程中,经历的气温变化是( )
A.持续降低
B.先降低,后升高
C.持续增高
D.先升高,后降低
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解析:结合所学知识可知,返回器在距地表50 km高空降落至地面过程中,大致经过了大气的平流层和对流层,平流层的气温随高度降低而降低,对流层的气温随高度降低而升高,因此返回器在距地表50 km高空降落至地面过程中气温的变化是先降低,后升高,B项正确。
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飞机颠簸是指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤现象。下图为多年来我国飞机颠簸发生高度平均统计图。据此完成9~10题。
9.在飞机飞行的大气圈层中,可能发生的现象是( )
①多数来自太空的流星体燃烧而成为流星
②大气处于高度电离状态,可以产生极光
③天气现象复杂多变,多风雨雷电等天气
④水汽、杂质含量少,大气平稳,天气晴朗
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
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解析:根据所学知识和图示信息可知,飞机飞行的圈层为平流层和对流层。流星体冲入大气层时产生摩擦而发生燃烧,多数流星体在高层大气中即燃烧殆尽,①错误;高层大气处于高度电离状态,可以产生极光,②错误;对流层中水汽、杂质多,天气现象复杂多变,多风雨雷电等天气,③正确;平流层水汽、杂质含量较少,空气以平流运动为主,大气平稳,天气晴朗,④正确。故选C项。
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飞机颠簸是指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身振颤现象。下图为多年来我国飞机颠簸发生高度平均统计图。据此完成9~10题。
10.我国飞机颠簸发生高度集中在7.5~12千米,其主要原因是我国大部分地区( )
A.位于中纬地带
B.地形起伏较大
C.位于半干旱带
D.风沙天气较多
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解析:结合所学知识可知,飞机发生颠簸的时候应该处于对流层,对流层的高度与当地所在的纬度有关,中纬度地区对流层高10~12千米,我国大部分地区处于中纬度地带,因此我国飞机颠簸发生的高度集中在7.5~12千米,A项正确。
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二、综合题(共2题,共50分)
11.阅读图文资料,完成下列要求。(22分)
2025年4月24日,神舟二十号载人飞船与距地面390千米空间站组合体完成自主快速交会对接,两个乘组航天员会师太空。下图为大气垂直分层示意图。
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(1)说出A层大气与本次科学研究的关系。(6分)
(2)举例说明B层大气气流运动特征对人类生产生活的影响。(6分)
(3)足够的水汽、凝结核、降温过程是成云致雨的必要条件。指出神舟二十号载人飞船升空过程中在C层可能遇到的天气状况并分析原因。(10分)
答案:A层为高层大气。高层大气为神舟二十号载人飞船提供驻留空间;高层大气中的电离层可能会影响飞船通信系统。
答案:B层为平流层。平流层中大气以水平运动为主,气流稳定,为飞机飞行提供良好的环境。
答案:C层为对流层。可能会遇到云、雨、雾等天气现象。几乎全部水汽分布在对流层,为降水提供充足的水汽;几乎全部固体杂质分布在对流层,为降水提供凝结核;气温随海拔升高而降低,空气对流运动显著,通过对流运动向上输送水汽,气温降低,成云致雨。
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解析:第(1)题,据图可知,A层为高层大气,神舟二
十号载人飞船与距地面390千米空间站组合体完成自主快速
交会对接,距地面390千米属高层大气,为神舟二十号载人
飞船提供驻留空间;结合所学知识可知,高层大气中含有电
离层,电离层可能会影响飞船通信系统。第(2)题,据图可知,
B层为平流层,该层随着高度上升,温度上升,大气运动以水平运动为主,垂直运动微弱,气流稳定,能够减少飞机晃动,为飞机飞行提供良好的环境。第(3)题,据图可知,C层为对流层,神舟二十号载人飞船升空过程中可能会遇到云、雨、雾等天气现象。对流层包含大气几乎全部的水汽和固体杂质,
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这些物质是天气变化的重要因子。水汽的相变(液态水转化为气态水,或反之)能够形成云、雨、雾等天气现象,而尘埃等固体杂质则作为凝结核,促进云雨的形成。对流层气温随海拔升高而降低,这种温度分布导致空气对流运动强烈,通过对流运动向上输送水汽,温度降低,成云致雨。
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12.阅读图文材料,完成下列要求。(28分)
大气中的氧分子在强烈紫外线照射下分解出氧原子,氧原子和氧分子结合会形成臭氧。臭氧主要存在于大气层的对流层和平流层,其中90%的臭氧分布在平流层,剩余10%的臭氧存在于对流层。受人类活动等因素影响,大气中臭氧含量逐渐发生变化。下图示意2005—2020年我国山西省大气对流层中臭氧含量的季节和年际变化。
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(1)说明臭氧对平流层气温垂直变化的影响。(12分)
(2)简述山西省大气对流层中臭氧含量的变化特征。(8分)
(3)分析山西省大气对流层中臭氧含量季节变化的原因。(8分)
答案:臭氧能够吸收太阳辐射中的紫外线,从而使气温升高;从对流层顶往上的平流层,臭氧含量较小,气温随高度变化不大;但是在22~27千米范围内,臭氧含量达到最大,大量吸收紫外线而使气温随高度上升迅速升高。
答案:季节和年际变化均较大;从季节变化看,夏季臭氧含量大,冬季臭氧含量小;从年际变化看,臭氧含量总体呈波动上升趋势。
答案:夏季气温高,太阳辐射中的紫外线强;大气中的氧分子在强烈紫外线照射下分解出氧原子,氧原子和氧分子结合形成较多臭氧。
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解析:第(1)题,根据所学知识可知,平流层中的臭氧能够吸收太阳辐射中的紫外线,从而使得平流层大气的温度升高;在对流层顶向上到22 km之间,臭氧的浓度较小,气温随高度的变化不大;在22~27 km范围内,臭氧的浓度达到最大值,能够大量吸收紫外线,气温随高度的上升而迅速升高。第(2)题,根据图示信息可知,山西省大气对流层中臭氧含量季节变化较大;夏季的臭氧含量较大,
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冬季的臭氧含量较小。山西省大气对流层中臭氧含量的年际变化也较大;整体呈波动上升的趋势。第(3)题,夏季太阳高度较大,太阳辐射中的紫外线较强,气温较高;大气中的氧分子在强紫外线的照射作用下发生分解,形成氧原子,氧原子与氧分子结合形成臭氧,所以夏季臭氧的含量较高。
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