第一章 第三节 区域联系与区域协调发展-【金版教程】2025-2026学年高中地理选择性必修2作业与测评课件PPT(湘教版)
2025-10-23
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | 高中地理湘教版选择性必修2 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 第三节 区域联系与区域协调发展 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 12.02 MB |
| 发布时间 | 2025-10-23 |
| 更新时间 | 2025-10-23 |
| 作者 | 河北华冠图书有限公司 |
| 品牌系列 | 金版教程·高中作业与测评 |
| 审核时间 | 2025-10-23 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/54520399.html |
| 价格 | 4.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
第一章 认识区域
第三节 区域联系与区域协调发展
目录
基础巩固作业
能力达标作业
基础巩固作业
知识点一 区域联系
区域是地球表面的空间单位,区域之间物质、能量、信息等常发生流动。下图示意甲、乙两个不同的区域。据此完成1~2题。
1.若甲、乙两区域分别对应我国的农村地区和
城市地区,则沿箭头①方向在区域间流动的主要是( )
A.资金 B.劳动力 C.信息 D.观念
解析:农村流向城市的主要是劳动力,资金、信息、观念等因素均主要由城市流向农村。根据题干可知,甲为农村,乙为城市,则沿箭头①方向在区域间流动的主要是劳动力,B项正确。
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区域是地球表面的空间单位,区域之间物质、能量、信息等常发生流动。下图示意甲、乙两个不同的区域。据此完成1~2题。
2.若甲表示发达国家,乙表示发展中国家,
则沿箭头①方向在区域间流动的主要是( )
A.资金和技术 B.煤炭和石油
C.土地和粮食 D.廉价劳动力
解析:由于发达国家经济发展水平高,所以发展中国家向发达国家输出矿产品、粮食、廉价劳动力等,而发达国家向发展中国家输出资金、技术和工业制成品等。图中甲表示发达国家,乙表示发展中国家,则沿箭头①方向在区域间流动的主要是资金和技术,A项正确。
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新疆位于我国西北干旱区,依托绿洲的城镇呈现“大分散、小集聚”的布局特点,其“树枝状”的交通网络支撑着城镇化格局。公路运输是新疆城镇之间客运联系的主要形式,反映了区域内部的功能联系。下图示意新疆城市网络节点空间分布。据此完成3~4题。
3.新疆城市网络节点空间布局特点
对新疆产生的影响是( )
A.城市之间联系与合作加强
B.交通运输建设总投资增加
C.核心城市辐射叠加范围增大
D.区域经济发展水平差距缩小
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解析:由于城市分布较为分散,交通运输建设的难度和成本会增加,因此交通运输建设总投资可能会增加,B项正确。
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新疆位于我国西北干旱区,依托绿洲的城镇呈现“大分散、小集聚”的布局特点,其“树枝状”的交通网络支撑着城镇化格局。公路运输是新疆城镇之间客运联系的主要形式,反映了区域内部的功能联系。
右图示意新疆城市网络节点空间分布。据此
完成3~4题。
4.为防止新疆城市边缘化现象的加剧,
亟须加强城市对外联系的地区是新疆( )
A.东部地区 B.西部地区
C.南部地区 D.北部地区
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解析:新疆的南部地区,尤其是靠近边境的地区,由于地理位置偏远、交通不便、经济发展相对滞后,更容易出现城市边缘化现象。因此,为防止新疆城市边缘化现象的加剧,亟须加强新疆南部地区城市对外联系。新疆的东部、西部和北部地区相对来说,城市发展条件较好,交通网络相对完善,城市边缘化现象相对较轻。故C项正确。
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2025年3月25日上午,四川省宜宾市2025长三角投资推介会暨项目合作协议签署仪式在上海举行。本次大会签约项目130个,签约总金额达493.3亿元。据此完成5~6题。
5.与上海市相比,四川省宜宾市发展的地理优势有( )
①位于长江上游,土地广阔,地价较低 ②矿产、能源、水能资源丰富 ③政策支持 ④交通便利
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
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解析:四川省宜宾市位于长江上游,土地广阔,经济相对落后,土地价格较低,①正确;该地区煤炭、金属矿、天然气丰富,地形以山地为主,水能资源丰富,②正确;两地均有政策支持,③错误;该地位于西部内陆,地形以山地为主,交通条件比上海市差,④错误。故选A项。
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解析:上海市位于长江入海口附近,四川省宜宾市位于长江上游,空间位置不邻近,①错误;因长江水运连接两地,两地经济发展互补性强,故两地区之间物资往来数量不断增长,②④正确;上海市经济发展水平优于四川省宜宾市,③错误。故选D项。
2025年3月25日上午,四川省宜宾市2025长三角投资推介会暨项目合作协议签署仪式在上海举行。本次大会签约项目130个,签约总金额达493.3亿元。据此完成5~6题。
6.近年来,上海市与四川省宜宾市物资往来数量不断增长的原因是( )
①空间位置邻近 ②黄金水道的作用 ③经济发展水平相当 ④经济互补性强
A.①② B.③④ C.①④ D.②④
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所谓“飞地经济”是保持现有的行政区划、又突破区域分割、实现区域间合作的一种新形式。深圳与汕尾建立的深汕特别合作区是广东“飞地经济”的典范。下图为深汕特别合作区示意图。据此完成7~9题。
7.关于深汕特别合作区“飞地经济”建立
的前提条件的叙述,正确的是( )
①资源优势互补 ②地理位置较近
③经济发展模式相似 ④制度环境宽松
A.①②③ B.①③④
C.①②④ D.②③④
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解析:深圳具有技术、资金等资源优势,汕尾具有劳动力、土地等资源优势,两地资源优势互补是深汕特别合作区“飞地经济”建立的前提,①正确;读图可知,两地地理位置较近,②正确;政策支持、制度环境宽松利于合作区建立,④正确;经济发展模式具有一定的差异,高度相似会缺乏互补性,③错误。故选C项。
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所谓“飞地经济”是保持现有的行政区划、又突破区域分割、实现区域间合作的一种新形式。深圳与汕尾建立的深汕特别合作区是广东“飞地经济”的典范。下图为深汕特别合作区示意图。据此完成7~9题。
8.深圳部分企业在深汕特别合作区投
资建厂的主要目的是( )
A.开拓当地市场
B.降低生产成本
C.改善生产环境
D.增加就业机会
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解析:读图可知,深汕特别合作区位于汕尾,与经济发达的深圳相比,汕尾土地、劳动力成本低,深圳部分企业在深汕特别合作区投资建厂主要目的是降低生产成本,B项正确;企业投资的主要目的
是获取利润,而不是改善生产环境和增加就
业机会,C、D两项错误;该区域主要发展
外向型经济,深圳部分企业在深汕特别合
作区投资建厂的主要目的不是开拓当地市
场,A项错误。
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所谓“飞地经济”是保持现有的行政区划、又突破区域分割、实现区域间合作的一种新形式。深圳与汕尾建立的深汕特别合作区是广东“飞地经济”的典范。下图为深汕特别合作区示意图。据此完成7~9题。
9. “飞地经济”对汕尾市的影响不包括( )
A.促进产业升级 B.增加就业压力
C.提高居民收入 D.加快基础设施建设
解析:读图可知,深汕特别合作区位于汕尾,
深汕特别合作区接受深圳部分企业投资建厂,对汕尾市的影响是促进产业升级,缓解就业压力,提高居民收入,加快基础设施建设等。B项符合题意。
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知识点二 区域协调发展
港口是城市发展的战略资源。港口、城市经济发展的差异性导致港城经济联系强度存在较强的动态波动,脱钩系数可以反映港城经济联系强度。脱钩系数过低说明港口经济发展快于城市经济发展,即港口与城市脱钩;系数过高,则城市与港口脱钩。右表为辽宁省主要港口城市2000—
2019年脱钩系数变化。据此完成10~11题。
10.表中港城经济联系强度最稳定的是( )
A.大连 B.锦州 C.丹东 D.营口
解析:据表中的信息可知,营口的脱钩系数波动范围最小,是四个城市中最稳定的,D项正确。
年份 脱钩系数
丹东 大连 营口 锦州
2000—2004 3 3 3 1
2005—2009 5 7 5 3
2010—2014 3 7 5 7
2015—2019 8 1 5 3
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11.未来几年丹东实现港城协同发展,
应( )
A.提升港口基础设施建设水平,完
善港口集疏运体系
B.加大城市海工装备制造业发展,
强化空海中转能力
C.迁移临港产业,全面建设中心渔港冷链物流中转库
D.增加城市用地的规模,积极构建现代信息网络城市
年份 脱钩系数
丹东 大连 营口 锦州
2000—2004 3 3 3 1
2005—2009 5 7 5 3
2010—2014 3 7 5 7
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解析:丹东在2015—2019年间的脱钩系数是8,说明港口经济发展慢于城市经济发展,港口开发相对迟缓,为此应提升港口基础设施建设水平,完善港口集疏运体系,提高港口的物流货运功能,带动港口经济发展,A项正确。
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区域一体化通过推动城市协同发展对城市群人口分布格局有重要影响。下图示意长三角人口增长一体化驱动机制。据此完成12~13题。
12.长三角区域一体化对人口分布
格局的影响途径主要有( )
①区域发展差异 ②区域环境质量
③城市发展水平 ④城市文化建设
A.①② B.②③
C.①③ D.③④
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解析:从图中可以看出,作为一个动态演化过程,一体化进程通过作用于城市发展水平及区域发展差异等,影响城市群人口分布格局及其演变,①③正确;区域环境质量与城市文化建设对人口分布格局影响小,且在图中无体现,②④错误。故选C项。
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区域一体化通过推动城市协同发展对城市群人口分布格局有重要影响。下图示意长三角人口增长一体化驱动机制。据此完成12~13题。
13.长三角区域一体化过程中( )
A.欠发达城市应发展劳动密集型
产业吸引劳动力回流
B.发达城市应通过产业结构升级
推动经济高质量发展
C.区域内产业分工协作导致城市
间经济发展差距加大
D.不同城市间的生产要素流动主要通过政府宏观调控
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解析:对于部分欠发达城市而
言,应进一步优化发展环境、提升要
素集聚能力,吸引人口回流,A项错
误;对于发达城市而言,应发挥自身
禀赋优势进行产业结构调整、集聚高
端要素,推动经济高质量发展,B项
正确;一体化通过产业分工与协作促
进生产要素自由流动,缩小城市间发展差距,推动区域协同发展,C、D两项错误。
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黄河“几字弯”都市圈(下图)包括太原、呼和浩特、银川、包头四大核心城市及一些中小城市,但核心城市规模较小,GDP占比较低。近年来,该区域发展成为我国重要的能源化工基地和基础工业基地,为西部地区重要的经济增长极。据此完成14~15题。
14.黄河“几字弯”都市圈协同发展
的优势条件是( )
A.区域内矿产资源丰富
B.产业结构互补性较强
C.都市圈生态环境优越
D.核心城市辐射作用强
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解析:该地区有丰富的煤、天然气、稀土等矿产资源,原料丰富,成为我国重要的能源化工基地和基础工业基地,A项正确;该区域产业主要以重化工业为主,产业结构类似,互补性较弱,B项错误;该区域位于黄土高原和内蒙古高原的过渡带,生态环境脆弱,C项错误;根据材料可知,该区域核心城市规模较小,GDP占比较低,核心城市辐射作用弱,D项错误。
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黄河“几字弯”都市圈(下图)包括太原、呼和浩特、银川、包头四大核心城市及一些中小城市,但核心城市规模较小,GDP占比较低。近年来,该区域发展成为我国重要的能源化工基地和基础工业基地,为西部地区重要的经济增长极。据此完成14~15题。
15.该区域协同发展打造具有竞争力
的都市圈,最有效的措施是( )
A.大力发展资源密集型产业
B.保护环境,限制城市规模和数量
C.加强城市间的分工与合作
D.统一特色,加快区域一体化进程
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解析:加强区域内城市间的分工与合作,有利于完善城市职能,形成核心城市与中小城市利益共享的局面,C项正确;该区域产业发展与其资源禀赋密切相关,产业同质化严重,要想增强竞争力,需
要进行产业转型升级,使产业结构多样化,
A项错误;推进城镇化建设,需要适度扩大
城市规模,B项错误;推进区域一体化需立
足各地实际情况,因地制宜发展,统一特色
不利于提高区域竞争力,D项错误。
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能力达标作业
★ ★★ ★★★
区域联系 3,5,6 1,4,7,8 11(1)(2),12(1)(2)
区域协调发展 10 2,9 11(3),12(3)
难度
题号
知识点
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时间:40分钟 满分:100分
一、选择题(共10小题,每小题5分,共50分。每小题只有一个选项符合题目要求)
有学者把邻近大都市区中心城市的外围地区经济发展水平相对落后的区域称之为“大都市阴影区”,如京津冀城市群邻近中心城市北京、
天津的外围地区,经济发展水平较中心城市显著落后。
右图为京津冀经济发展水平示意图。据此完成1~2题。
1.张家口、承德成为“大都市阴影区”主要是因
为与中心城市( )
A.距离较远 B.信息交流较少
C.产业部门类似 D.产业联系较弱
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解析:张家口、承德与北京距离较近,交通联系比较方便,A项错误;信息交流可以通过网络实现,B项错误;北京、天津的产业结构以第三产业为主,张家口、承德的产业结构以第二产业为主,产业部门大不相同,C项错误;由于张家口、承德与北京产业部门差别较大,产业联系较弱,使其经济发展较为落后,故张家口、承德成为“大都市阴影区”,D项正确。
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有学者把邻近大都市区中心城市的外围地区经济发展水平相对落后的区域称之为“大都市阴影区”,如京津冀城市群邻近中心城市北京、天津的外围地区,经济发展水平较中心城市显著落后。下图为京津冀经济发展水平示意图。据此完成1~2题。
2.京津冀城市群缺少较发达型城市的主要原因是
( )
A.京津集聚效应明显
B.大城市竞争严重
C.除发达城市外其余城市人口规模较小
D.区域对外开放程度偏低
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解析:该区域发达城市的集聚效应明显,人口、资金等高度集中在发达城市,因此该地区缺少较发达型城市,A项正确;该区域大城市间并不存在竞争严重的状况,B项错误;该区域整体人口密度大,城市人口规模较大,C项错误;该区域对外开放程度高,内外联系方便,D项错误。
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2000—2019年全球集成电路贸易联系
增多,以东亚—东南亚为主的区域内部短
距离贸易联系逐渐占据主流。如图示意全
球集成电路产业贸易网络的核心—边缘体
系各位置的关系定义。据此完成3~5题。
3.图示不同位置的国家,其集成电路产业的情况最可能是( )
A.边缘—廉价产品加工出口 B.卫星—进出口贸易量最小
C.次核心—独特性产品生产 D.核心—大多倚重生产盈利
解析:次核心国家与核心国家之间的联系密切,应是在核心国家技术加持下发展具有特色的集成电路产品,C项正确。
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2000—2019年全球集成电路贸易联系增多,以东亚—东南亚为主的区域内部短距离贸易联系逐渐占据主流。下图示意全球集成电路产业贸易网络的核心—边缘体系各位置的关系定义。据此完成3~5题。
4.2000—2019年东亚—东南亚内部短距离贸易联系增强,主要原因是该区域( )
A.分工差异较大
B.科技水平提高
C.文化相似度高
D.占据交通要道
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解析:东亚和东南亚在集成电路产业中扮演不同角色,东亚包括日本、韩国、中国在内的国家技术水平较高,主要集中在高附加值环节,如芯片设计、制造和先进封装;东南亚国家更多集中在产业链的中低端环节,如芯片封装、测试和组装。为了快速实现技术到产品的转化,因而东亚—东南亚内部短距离贸易联系增强,A项正确。
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2000—2019年全球集成电路贸易联系增多,以东亚—东南亚为主的区域内部短距离贸易联系逐渐占据主流。下图示意全球集成电路产业贸易网络的核心—边缘体系各位置的关系定义。据此完成3~5题。
5.卫星国家集成电路产业发展的低成本策略应该是( )
A.增强自主研发
B.引进先进技术
C.打造品牌影响
D.完善基础设施
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解析:如今发达国家的集成电路技术已经比较先进,卫星国家发展较晚,技术水平较为落后,如果投入大量资金重新进行相关技术研发,不仅效率低下,成本也较高,因此最好的方式是引进发达国家相关技术,并在已有技术水平上继续开发,加快发展速度,降低发展成本,A项错误,B项正确;卫星国家本身技术水平较低,难以打造具有影响力的品牌,
C项错误;完善基础设施只是发展集成
电路的重要条件,不是实现低成本快速
发展的手段,D项错误。
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相互之间有生产协作联系的产业在不同的空间集聚,从而使两地区产生关联性。集聚关联度指数越高,区域之间的关联性越
强,区域整体发展越协调。下图为2003年、2008
年、2013年三个年份我国七大城市群内部县区空
间上的集聚关联度指数变化图。据此完成6~8题。
6.2003—2013年,我国七大城市群
产业内部县区集聚关联度变化特征是( )
A.个别上升 B.逐年下降 C.波动上升 D.整体下降
解析:根据图中信息可知,2003—2013年我国七大城市群产业内部县区集聚关联度整体呈现下降的趋势,D项正确。
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相互之间有生产协作联系的产业在不同的空间集聚,从而使两地区产生关联性。集聚关联度指数越高,区域之间的关联性越强,区域整体发展越协调。下图为2003年、2008年、2013年三个年份我国七大城市群内部县区空间上的集聚关联度指数变化图。据此完成6~8题。
7.造成近年来我国七大城市群内部县
区集聚关联度指数变化的根本因素是( )
A.产业扩散 B.政策引导
C.资源禀赋 D.地理位置
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解析:近年来我国七大城市群内部县区集聚关联度下降明显,主要原因是产业扩散,导致生产协作联系减少,A项正确;与政策引导关系不大,B项错误;资源禀赋与地理位置等相对稳定,与近年来我国七大城市群内部县区集聚关联度指数变化关系不大,C、D两项错误。
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相互之间有生产协作联系的产业在不同的空间集聚,从而使两地区产生关联性。集聚关联度指数越高,区域之间的关联性越强,区域整体发展越协调。下图为2003年、2008年、2013年三个年份我国七大城市群内部县区空间上的集聚关联度指数变化图。据此完成6~8题。
8.为应对目前我国城市群内部县区
集聚关联度变化趋势,当前应( )
A.调整行政区划等级
B.建设网络化交通
C.改善能源消费结构
D.布局多元化产业
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解析:目前,我国城市群内部县区集聚关联度整体呈下降趋势,亟须多元化布局产业,因地制宜调整产业分工,加强生产协作联系,D项正确。改善能源消费结构可以减轻环境污染,不能提高我国城市群内部县区集聚关联度,C项错误。加强交通建设可以提高交通运输能力,但如果
区域间产业联系较少,也无法提高城市群内
部县区集聚关联度,B项错误。调整行政区
划对此影响不大,且通常也不会大范围调整
行政区划,A项错误。
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新加坡“港—城”经济的发展经历三个阶段,完成了从劳动密集型向资本与技术密集型、再向知识密集型转变的产业演进。读图,完成9~10题。
9.新加坡“港—城”经济的发展( )
A.工业经济阶段得益于全球制造业转移
B.服务经济阶段的竞争要素是人口数量
C.知识经济阶段以资金密集型产业为主
D.演进三阶段临港加工业规模逐渐增大
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解析:读图可知,工业经济阶段得益于全球制造业转移以及当地优越的地理位置,发展出口加工业,A项正确;服务经济阶段得益于信息科技,竞争要素是人口质量而不是数量,B项错误;知识经济
阶段注重创新研发,以知识密集型产业为
主,C项错误;随着产业结构的转型,临
港加工业规模呈减小趋势,D项错误。
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新加坡“港—城”经济的发展经历三个阶段,完
成了从劳动密集型向资本与技术密集型、再向知识
密集型转变的产业演进。读图,完成9~10题。
10.实现新加坡“港—城”经济可持续发展的有
效措施是( )
A.大力建设内河港口,实现河海联运 B.积极介入产业链的前端和末端
C.大量吸引产业工人,降低劳动力成本 D.发展船舶制造业,降低海运成本
解析:产业链的前端对创新研发要求高,产业链末端对市场营销要求高,均属于产业链经济高附加值的环节,应积极介入产业链的前端和末端,实现新加坡“港—城”经济可持续发展,B项正确。
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二、综合题(共2题,共50分)
11.阅读图文材料,完成下列要求。(28分)
宜宾自古就是南丝绸之路的重要驿站,被誉为“西南半壁古戎州”。如今是我国交通规划中南北干线与长江东西轴线的交会点,是长江航运零千米处,是金沙江水电开发的重要城市,近年发展迅速。
2022年3月,全球首个电池零碳工厂落户
宜宾。四川省形成了以宜宾为主导,成
都、眉山等地协同打造的世界级动力电
池产业集群。右图是宜宾区位示意图。
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(1)分析地形对金沙江水系的影响。(8分)
答案:金沙江流经山区(青藏高原、横断山区、四川盆地),地势起伏大,河流落差大;流速快,侵蚀能力强,多“V”形河谷;地势北高南低,使金沙江自北向南流;受高原、山地影响,山高谷深,南北纵列分布,支流短小,流域面积较小。
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(2)从区域关联的角度,简述宜宾地理位置的优势。(10分)
答案:位于岷江和金沙江(长江)交汇处,
为长江上游第一港,水运发达;地处云、贵、
川三省结合部,是连接成、渝、贵、昆四大
城市的几何中心;自古即交通要道,如今是
国家交通规划中南北干线与长江东西轴线的
交会点;是成渝经济区和川南经济区的重要
节点;向北(西)连接丝绸之路经济带,向东连接长江经济带(是国家“一带一路”、长江经济带等多重发展战略交会节点),向南可连接东南亚、南亚地区(大湄公河次区域),促进区域间的物流、人流、资金流及信息流动,是区域协同发展的关键节点。
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(3)简述全球首个电池零碳工厂落户宜宾的重要意义。(10分)
答案:促进宜宾产业结构优化调整,带动其工业化、城镇化,促进当地经济发展;增加就业;促进当地交通、通信等基础设施建设;促进西南(或四川)区域协同发展,增强区域竞争力;减少碳排放,减缓气候变暖;为国家达成碳中和做出贡献。
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解析:第(1)题,河流水系特征包括河流的流程、流向、流域面积、支流数量及其形态、河网密度、河道特征等,影响河流水系特征的主要因素是地形和降水。金沙江流经青藏高原、横断山区、四川盆地,地势起伏大,河流落差大,流速快,侵蚀能力强,多形成“V”形河谷。
区域内地势北高南低,影响金沙
江流向,使金沙江自北向南流。
受高原、山地的影响,山高谷深,
南北纵列分布,使金沙江支流短
小,流域面积较小。
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第(2)题,地理位置包括经纬度位置、海陆位置、半球
位置和相对位置。区域的关联性是指区域间自然要素
和人文要素的区域间流动,区域关联性侧重于区域的
相对位置。由材料“是长江航运零千米处”可知,宜
宾为长江上游第一港,水运发达。自古即交通要道,
如今是国家交通规划中南北干线与长江东西轴线的交会点。读图可知,宜宾地处云、贵、川三省结合部,是连接成、渝、贵、昆四大城市的几何中心。宜宾也是成渝经济区和川南经济区的重要节点。结合国家战略和区域地理知识可知,宜宾向北(西)连接丝绸之路经济带,向东连接长江经济带(是国家“一带一路”、长江经济带等多重发展战略交会节点),向南可连接东南亚、南亚地区(大湄公河次区域),可促进区域间的物流、人流、资金流及信息流动,是区域协同发展的关键节点。
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第(3)题,全球首个电池零碳工厂落户宜宾的
重要意义,可从发展产业对宜宾社会经济、
生态的有利影响和协同打造电子产业集群对
区域发展的有利影响等角度分析。宜宾发展
动力电池产业,可促进宜宾市产业结构的调
整,带动其工业化和城镇化,促进当地经济
发展;可增加就业,增加当地居民收入;促进当地交通、通信等基础设施的建设。以宜宾为主导,区域内协同打造产业集群,可促进西南(四川)地区区域的协同发展,增强区域竞争力。同时,电池零碳产业可减少碳排放,减缓气候变暖,为国家达成碳中和做出贡献。
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12.阅读图文材料,完成下列要求。(22分)
实现京津冀协同发展是一个重大国家战
略。2022年以来,天津滨海新区着力以国家
人工智能创新应用先导区建设为牵引,贯彻
落实“制造强区”战略。截至目前,新区人工
智能相关企业数量超500家,带动产业规模
超3 000亿元。随着天津港港口的建设和滨海
新区的发展,天津滨海新区逐步成为国际性
集散枢纽港,天津及附近海岸带的面貌发生
了很大的变化。图一为天津沿海地区海岸线变迁示意图,图二为天津港附近海岸景观图。
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(1)分析天津滨海新区发展“制造强区”的有利条件。(8分)
(2)描述天津沿海地区海岸线的变化,
简述该变化对天津港的影响。(8分)
答案:地处京津唐工业基地,制造业基础雄厚;教育发达,人才众多;基础设施完善,交通便利;石油资源丰富。
答案:变化:长度增加;弯曲程度增加;向海洋扩展等。影响:港区面积增加;可停泊船只的数量增多;货物吞吐能力增强。
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(3)说明京津冀区域数字产业一体化对促进区域协同发展的意义。(6分)
答案:促进区域内产业的合理分工与合作(优化产业布局);促进产业的转型与升级;形成产业集群优势,提高区域的竞争优势。
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解析:第(1)题,结合所学知识可知,天
津滨海新区地处京津唐工业基地,制造业基础
雄厚,工业基础好;北京、天津高校众多,教
育发达,人才众多;基础设施完善,交通便利;
区域内石油资源丰富,为先进制造业和高新技
术产业提供能源。第(2)题,读图可知,天津沿
海地区海岸线长度增加,弯曲程度增加,向海
洋扩展等。天津港是京津冀的海上门户,来往船只多,港区的面积和弯曲度增加,使港区可停泊船只的数量增多;港区向外海延伸,深度增加,可停泊的船只吨位增加;货物吞吐能力增强等。
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第(3)题,京津冀区域数字产业一体化能够促进该区域内产业合理布局,发挥区域优势,合理分工与合作;利用高新技术产业,促进区域产业结构转型与升级;产业大规模集聚能够形成产业集群优势,进而提高区域的竞争优势。
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