2026届高三地理一轮复习 导学案17《地形对聚落和交通的影响》

该高中地理高考复习学案系统梳理了地形对聚落分布、交通线路布局的影响机制，以“地形特征→限制/优势→人类活动响应”因果链整合核心考点，通过墨西哥、长江流域等区域案例分析和绘制地形剖面图等任务驱动，引导学生自主构建知识网络，体现考点梳理的系统性和层次性。 亮点在于诊断性练习与素养导向设计，整合近3年浙江卷真题及模拟题作为自测工具，学生可通过错题定位薄弱环节。结合综合思维与区域认知素养，设置“模板化表达+图表辅助”学习活动，培养自主诊断与提升能力，教师依学情精准指导，助力因材施教。

高三地理导学案 编号： 地理一轮复习–自然-17 使用时间： 2025-10- 编制人： 地形对聚落和交通的影响 班级 姓名 成绩 【学习目标】1.能够对聚落、交通线的空间分布特征进行归纳和分析，认识人类与地表形态相互影响方式和程度的变化 2.对现实中某一区域人类利用地表形态的决策，作出较全面的评析，并提出较为可行的改进建议 【考题统计】2023·01 浙江，26题第1问/2023·06 浙江，第7题/2024·01 浙江，第1题 【命题思路】 1. 核心考查方向：‌常以区域案例（如墨西哥、长江流域等）为载体，重点考查地形对聚落分布、交通线路布局的影响机制，强调“自然条件与人类活动的关联性”‌。例如，2023年真题要求分析墨西哥高速公路的地形限制因素，需结合山地地形对交通成本、线路走向的影响作答‌。 2. ‌命题形式特点‌ ①‌情境化设计‌：多通过真实地理现象（如山区聚落分布、盐湖交通建设）设置问题，要求考生从地形角度分析成因或提出解决方案‌。② ‌跨模块整合‌：常将地形与气候、水文等要素结合，如分析长江中下游节水措施时需考虑地形对水循环的影响‌。 【备考建议】 1. ‌知识体系构建‌ ①‌地形与聚落‌：掌握平原区聚落多沿河成带状、山区聚落集中于河谷冲积平原的规律，并理解耕地破碎度对乡村规模的影响‌。 ②‌地形与交通‌：重点记忆山区交通建设原则（如“之”字形线路、避开地质灾害区）及成本差异（公路优先于铁路）‌。 2. ‌答题策略优化‌ ①‌模板化表达‌：使用“地形特征→限制/优势→人类活动响应”的因果链答题，例如“山地坡度大→交通建设成本高→选择公路为主”‌ 。 ②‌图表辅助‌：考试时绘制地形剖面图，辅助分析聚落或交通线路的空间分布合理性‌ 。 3. ‌热点专题突破‌ ①‌生态脆弱区‌：关注青藏高原、黄土高原等案例，分析地形对聚落安全性和交通可持续性的影响‌。②‌新技术应用‌：结合无人机勘测、智能交通等背景，探讨地形限制的突破路径。‌ 【高考真题】（2024年1月浙江卷）西安是关中—天水经济区中心城市，拥有国家级航空产业基地，该基地位于阎良。阎良航空产业起步于20世纪50年代末，现已发展成集研发、制造和试飞于一体的“航空城”。下图为关中—天水经济区人口点密度示意图。完成第1题。 1.影响该经济区人口分布的主要自然因素是（ ） A.降水 B.气温 C.地形D.植被 （2023年6月浙江卷）城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。 2.影响该城市空间形态变化的主要因素是（ ） A.地形地貌 B.环境保护 C.开发成本 D.防灾安全 （2023·1浙江）24.阅读材料，完成下列问题。 材料一：墨西哥是拉美地区重要的发展中国家，国内资金缺乏，高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来，墨西哥大量吸引外资，现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业，通过进口零部件，在国内装配后出口，其中80%的汽车出口到美国，形成特色显著的汽车产业发展模式。目前，墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业，推动汽车产业转型升级。 材料二：下图为墨西哥略图。 （1）说出制约该国高速公路建设的地形条件。 【课后练习】 （2023·浙江杭州·二模）左图为黄山市及周边区域略图，右图为黄山市不同海拔高度乡村聚落的数量（实线）和面积（虚线）。完成下面小题。 1．黄山市规模较大的聚落主要分布于（   ） A．150米以下 B．150-300米 C．300-450米 D．450米以上 2．与150-300米之间相比，150米以下地区聚落数量特点的成因有（   ） A．地形起伏大 B．地域面积小 C．水域面积小 D．交通条件差 （2024·新课标卷·高考真题）湖南省永顺县双凤村是一个典型的土家族村寨，地处武陵山区腹地，村寨中一条小溪蜿蜒流淌，潺潺水声伴随着弯弯青石板路和依山而建的土家转角吊脚楼，勾勒出一幅土家山寨的美丽画卷，被誉为中国“土家第一村”。左图示意双凤村地建筑分布，右图示意在建的转角吊脚楼。据此完成下面小题。 3．双凤村传统民居的空间分布特点是（   ） A．沿等高线分布 B．沿溪流分布 C．围绕公共建筑分布 D．沿公路分布 4．双凤村传统民居的转角设计主要是为了（   ） A．适应潮湿环境 B．便于就地取材 C．充分利用空间 D．追求视觉美观 5．摆手堂（含土王祠）、风雨桥为双凤村村民进行公共活动和交流提供场所，这体现了乡村公共空间的（   ）①均衡性    ②经济性    ③公益性    ④文化性 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （2025·河南·模拟预测）林芝机场地处藏东南地区的雅鲁藏布江下游河谷，机场海拔约3000米，两侧为海拔4000米以上的高大山脉，飞机起降难度大。下图示意林芝机场位置。据此完成下面小题。 6．影响林芝机场跑道走向的决定因素是（   ） A地形B地质C温度D降水 7．林芝机场的飞机起降难度大，主要是因为机场所在河谷（   ） A．气温变化大B．降水天气多C．局地环流强D．洪涝灾害多 （2025·重庆·三模）长江上游山地型江心岛地貌复杂多样，耕地资源较紧缺。下图示意长江上游某山地型江心岛聚落生计景观空间的两类模式。甲模式耕地与住宅相邻，乙模式耕地与住宅分离。甲模式包括位于耕地内部的中心聚落和位于耕地外围的边缘聚落。据此完成下面小题。8．两类模式的差异根本上取决于（   ） A．地形 B．气候 C．土壤 D．水源 9．与中心聚落相比，甲模式中的边缘聚落（   ） A．耕作距离较远B．存在数量较少C．共享耕地空间D．山体阻隔明显 10．沿着聚落内部到最大耕作半径的方向，该地种植的主要农作物最可能是（   ） A．自给蔬菜→经济蔬果→粮油作物 B．经济蔬果→自给蔬菜→粮油作物 C．粮油作物→自给蔬菜→经济蔬果 D．粮油作物→经济蔬果→自给蔬菜 11．（2025·浙江金华·三模）阅读材料，完成下列小题。 材料一：滨外岛链是指近海形成大致与海岸平行的、通常是由沙物质沉积构成的一种狭长海岸地貌。滨外岛可随时间自然地改变原来的位置以适应波浪和沿岸流的作用。 材料二：世界上最长的滨外岛链位于美国大西洋沿岸，当地常年盛行东北风和西南风。整个滨外岛平均海拔不到6米，港湾水浅而多淤泥，仅可通行小型船只。滨外岛链常住人口规模小且分布主要集中于少数旅游城镇和渔村，但学者认为滨外岛链不适宜大规模开辟为居民区。下图为美国北卡罗莱纳州海岸简图。 (1)结合材料说明滨外岛链的形成过程。 (2)从海水运动的角度，简析滨外岛链对帕姆利科湾的影响。 (3)推测图中所示景观图中的居民区主要分布在滨外岛链的 （西/东）侧，从整体性角度分析滨外岛链不适宜大规模开辟为居民区的原因 。 (4)从资源禀赋的角度，说明帕姆利科湾的开发利用方向。 12．（2025·河南·模拟预测）阅读图文材料，完成下列要求。 广东韶关丹霞山主要由红色砂岩和砾岩组成，以赤壁丹崖为特色，因“色如渥丹，灿若明霞”得名。该地貌的发育受岩性、断裂带等因素影响，经历了从石墙到方山，再到石柱，最后到残丘的演化过程。下图为韶关丹霞山峡谷景观图。 (1)描述该峡谷两岸丹霞地貌形态的异同点。 (2)推测峡谷右岸丹霞地貌发育程度高的主要原因。 (3)评价韶关丹霞地貌对当地产业发展的主要影响。 《地形对聚落和交通的影响》参考答案 【高考真题】1.C 2.A 3.地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A B B C D A C A C A 1．A 2．B 【解析】1．读图可知，150米以下黄山市聚落数量约1500个，聚落面积约50平方千米，与150-300米、300-450米 450米以上地段相比，150米以下单个聚落的平均面积最大，因此黄山市规模较大的聚落主要分布于150米以下，A符合题意，排除BCD。故选A。 2．读图可知，黄山市及周边区域属于山地、丘陵区，平均海拔不低，海拔150米以下大多位于平坦的河谷地带，交通条件较好，水域水源条件较好，这一地带非常适合聚落发展，但由于当地海拔150米以下的土地总面积不大，使得其聚落数量低于150-300米，因此B符合题意，排除ACD。故选B。 【点睛】地形对聚落的影响：河流较少的平原地区，村落的规模大，多呈团聚型、棋盘式；丘陵和山区，村落的规模小，分布较为分散。干旱地区的城镇和乡村主要分布在盆地边缘的绿洲，山前冲积扇、洪积扇的中下部。湿热地区的聚落多分布于气候温和的高原地区。 3．B 4．C 5．D 【解析】3．由左图可知，双凤村传统民居的空间大多沿溪流分布，B正确；由左图可知，传统民居的分布穿越了3条等高线，并未平行于等高线分布，A错误；公共建筑物分布在河流的下游，仅有零星几户靠近分布，C错误；公路是随着社会经济的发展后期修建的，传统民居修建时间更早，不可能沿公路分布，D错误。故选B。 4．由图可知，湖南永顺县地处山区，平地面积狭小，建筑空间有限，双凤村传统民居的转角设计主要是为了提高土地的利用效率，充分利用空间，C正确；采用吊脚设计，通风良好，能够适应潮湿的地理环境，A错误；当地多竹木分布，建筑的主体采用竹木结构，便于就地取材，B错误；传统民居的设计之初是为了适应当地的自然地理环境，并非追求视觉美观，D错误。故选C。 5．摆手堂（含土王祠）、风雨桥为双凤村村民进行公共活动和交流提供场所，这体现了乡村公共空间的公益性和文化性，③④正确；风雨桥和摆手堂主要是村民活动的场所，不以经济活动为主，没有体现乡村公共空间的经济性，②错误；摆手堂和风雨桥集中分布在溪流的下游，无法体现均衡性，①错误。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】1956年，已故著名民族学家潘光旦来到永顺双凤村考察，发现这是一个民俗文化保存完整的山寨，这里的语言、习俗、建筑、民间文化等非常有特点，双凤村为确立土家族成为单一的民族提供了重要佐证，被社会各界誉为中国“土家第一村”。由于交通不便，双凤村仍隐蔽在湘西永顺的大山深处，表达了“自古以来土家村寨散处溪谷、所居必择高峻”的居住特点。双凤村的建筑也非常独特，全部为木质结构。 6．A 7．C 【解析】6．河谷两侧是高大的山脉，跑道必须沿河谷走向（即与山脉走向一致）修建，才能为飞机提供足够的起降空间，如果跑道横穿河谷，飞机可能撞上山脉，非常危险，A正确；地质条件（如岩石稳定性、地震等）可能影响机场选址，但不会直接决定跑道的走向，B错误；温度可能影响飞机性能，但不会改变跑道的具体方向，C错误；降水可能影响跑道防滑设计，但该谷底降水量应差异不大，不会因为跑道走向而有所影响，D错误。故选A。 7．高原昼夜温差大，但飞机起降难度的核心问题是气流和升力，而非温度变化，A错误；林芝降水较多，但降水主要影响能见度和跑道湿滑，题目强调“两侧高山”导致的难度，降水非主因，B错误；高山峡谷地形容易形成强烈的山谷风（白天谷风、夜间山风），导致气流紊乱，飞机颠簸，海拔高、空气稀薄，飞机升力不足，起降需要更高速度，进一步加大操作难度，是造成起降困难的主要原因，C正确；河谷地区可能有洪水，但题目问的是“起降难度”，洪涝是偶发事件，不直接影响日常起降操作，D错误。故选C。 【点睛】机场选址需综合考量多维度因素：1、自然条件：避开地震带、洪涝区，保证地基稳定（如填海需特殊处理）；2、空域环境：远离鸟类迁徙路线，与周边机场空域无冲突；3、交通衔接：临近高速/高铁枢纽（如大兴机场接驳4条轨道线）；4、经济辐射：优先城市发展轴向（如郑州航空港依托中原城市群）；5、生态约束：避开自然保护区（如厦门新机场调整原选址保护白鹭）；6、噪音规避：与居住区保持10km以上缓冲带。 8．A 9．C 10．A 【解析】8．本题考查影响长江上游某山地型江心岛聚落生计景观空间模式的因素，同时考查学生获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物的能力。划分两类模式的关键是聚落是否与耕地相邻。乙模式聚落不与耕地相邻的主要原因是受制于山林阻隔，聚落选址周边缺乏赖以生存的农田，A正确。气候、土壤、水源等因素对聚落是否与耕地相邻影响较小。故A选项正确。 9．本题考查聚落分布特征，同时考查学生获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物的能力。由图可知，甲模式图中的中心聚落因规模大、人口多，而耕地有限，所以耕作距离更远，边缘聚落的耕作距离较近，排除A。边缘聚落等级较低，但数量更多，排除B。边缘聚落的耕作距离较近，多个边缘聚落共享耕地空间，C正确。山体阻隔主要体现在乙模式中，排除D。故C选项正确。 10．本题考查沿着聚落内部到最大耕作半径方向的主要农作物类型，同时考查学生获取和解读地理信息、描述和阐释地理事物的能力。位于房前屋后的耕地主要种植方便自家食用的自给蔬菜；与粮油作物相比，经济蔬果管护频次更高，需要距离住宅较近，故沿着聚落内部到最大耕作半径的方向的主要农作物最可能是自给蔬菜→经济蔬果→粮油作物，A正确，排除BCD。故A选项正确。 【点睛】中坝岛（合江中坝岛）位于大桥镇中坝村，是一个由岛礁和冲积物构成的江中岛。岛屿东西长3.5公里，中宽公里许。北面为外江，是长江航道；南面为内江，是天然水乡之地，外江北岸是神臂山，南宋时期在山上筑城抗蒙长达35年；内江南岸是黄市坝，元代合江县治曾迁移在此；东端是合江八景之一的“鱼入龙窝”景点；西尾是泸州江阳区弥陀镇。位于四川省合江县大桥镇，属于水域景观主类河系亚类的河（江）心岛基本类型。中坝岛是一个由岛礁和冲积物构成的江中岛。岛周长江航道和天然渔港，东边有合江古八景之一的“鱼入龙窝”景点，美不胜收。那里石滩粼粼，江水滔滔，巨大的回水沱波光闪闪，景象十分壮观。合江中坝岛上物产丰富，主产玉米、花生、西瓜和南瓜、豇豆、茄子、辣椒、白菜等各种蔬菜。岛上有农家乐数家。游人上岛游览，或吃鱼，或买新鲜果蔬，都能收获着各自的快乐。 11．(1)河流挟带泥沙至入海口处沉积；波浪向岸运动，使泥沙平行于海岸堆积形成离岸沙坝；受沿岸流影响，不断堆积逐渐高出海平面形成滨外岛链。 (2)帕姆利科湾与大西洋的海水交换减弱，海湾盐度较低；削弱波浪/潮汐/风暴潮/洋流，海岸堆积地貌发育；海湾水域变浅；维护海岸线稳定。 (3) 西 该地区易受到飓风和风暴潮袭击，安全性低；滨外岛地势低平，全球气候变暖，海平面上升，滨外岛易被淹没；滨外岛位置不稳定；破坏原有生态环境。 (4)滩涂资源丰富，推动水产养殖业发展；海上风力资源丰富，可开发风电；自然风光优美，旅游资源丰富，推动海洋旅游业发展；海洋空间资源开阔且水域浅，填海造陆工程量小；泥沙淤积多，砂矿资源丰富，可发展采砂活动。 【分析】本题以滨外岛链为材料，涉及滨外岛链成因、海水运动、聚落区位因素以及区域发展的相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维等学科核心素养。 【详解】（1）河流将泥沙搬运至入海口处；在入海口处，水下坡度变缓，河流流速降低，以及受到海水的顶托作用，泥沙开始沉积；波浪向岸运动，使泥沙平行于海岸堆积，形成离岸沙坝；受沿岸流的影响，泥沙不断堆积，最终逐渐高出海平面，形成滨外岛链。 （2）滨外岛链阻碍了帕姆利科湾与大西洋的海水交换，导致海湾盐度较低；滨外岛链削弱了波浪、潮汐、风暴潮和洋流的作用，有利于海岸堆积地貌的发育；由于泥沙的不断堆积，海湾水域逐渐变浅；滨外岛链有助于维护海岸线的稳定。 （3）图中所示景观图中的居民区主要分布在滨外岛链的西侧。该地区易受到飓风和风暴潮的袭击，安全性较低；滨外岛地势低平，全球气候变暖导致海平面上升，滨外岛易被淹没；滨外岛的位置不稳定，随时可能发生自然变化；大规模开发会破坏原有的生态环境。 （4）帕姆利科湾的港湾水浅且多淤泥，这种环境非常适合滩涂生物的生长，如贝类、虾类等。滩涂资源丰富为水产养殖提供了良好的自然条件，可以发展大规模的水产养殖业；材料中提到当地常年盛行东北风和西南风，说明帕姆利科湾的风力资源非常丰富。利用这一资源，可以建设海上风力发电场；滨外岛链的自然风光优美，尤其是海岸线和海洋景观具有较高的旅游价值，可以开发海洋旅游业；帕姆利科湾的水域较浅，且海洋空间资源开阔，利于填海造陆，拓展土地利用空间；由于滨外岛链主要由沙物质沉积构成，帕姆利科湾的泥沙淤积较多，砂矿资源丰富，可以发展采砂活动。 12．(1)相同点：顶平、坡陡。不同点：峡谷左岸以石墙、方山为主；右岸以石柱、孤峰为主。 (2)右岸岩石岩性软，抗蚀性弱；断裂发育，岩石较破碎；流水侵蚀速度较快，形成石柱与孤峰。 (3)有利：山清水秀，利于发展旅游业。 不利：山地多，平地少，不利于种植业发展；地形起伏大，不利于交通运输业发展。 【分析】本题以广东韶关丹霞地貌为背景，涉及丹霞地貌、丹霞地貌对当地产业的影响等相关知识，考查学生获取解读信息、调动运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维等学科素养。 【详解】（1）读图联系已学，丹霞地貌一般具有顶平、身陡、麓缓的特点，观察可知，左右两岸丹霞地貌都呈现出顶平、身陡的特点；从图中可以明显看到，峡谷左岸以石墙、方山为主，较为宽广、连续；右岸以石柱、孤峰为主，较为分散、独立。    （2）右岸以峡谷石柱、孤峰为主，丹霞地貌发育程度高，推测其岩石岩性较软，抗蚀性弱，在长期的外力作用如流水侵蚀、风化等过程中，更容易被破坏，导致地貌发育程度更高；右岸断裂发育，岩石较破碎，流水等外力可以沿着断裂面深入岩石内部，加速岩石的破碎和侵蚀过程，从而促进丹霞地貌的进一步发育；右岸地表起伏大，水流速度较快，侵蚀能力更强，能够携带更多的泥沙等物质对岩石进行磨蚀，不断冲刷岩石，加快岩石的破坏，进而形成石柱与孤峰等典型的高发育程度的丹霞地貌形态。 （3）有利影响：丹霞地貌山清水秀，景观独特，具有极高的美学价值和旅游吸引力，有利于发展旅游业；不利影响：丹霞地貌区山地多、平地少，可用于种植业发展的土地资源有限，限制了种植业的发展规模和产量；同时，地形起伏大，使得交通建设难度增加，建设成本提高，不利于交通运输业的发展。 高三地理导学案 高三地理导学案 1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $