分层作业(9)板块运动与地貌 山地对交通的影响-【智学校本学案】2025-2026学年高中地理选择性必修第一册分层作业（人教版）

■ 0□0000 分层作业（九） □口1口口1□ 2□2222 板块运动与地貌 山地 卡 年级： 学号后 33333 4□4口44口4☐ 对交通的影响 信 班级： 5 5555I5 66☐666 (满分：40分) 姓名： 707口7刀7D7 8☐8□8☐8]8 9☐99□99■ ·基础对点练· 3.(3分)阿留申群岛形成的原因是 [A]太平洋板块与美洲板块张裂 下图为世界局部图。据此完成1~2题。 []亚欧板块与美洲板块张裂 1509 [c]太平洋板块与美洲板块碰撞 [D]亚欧板块与美洲板块碰撞 60 鄂 4.(3分)板块边界处的地貌类型最可能是() [A]海沟 [B]大洋中脊 克 [c]裂谷 [D]海岸山脉 海 图例 个 平 洋 循隆高速公路位于青海省循化撒拉族自治县 板块边界 和化隆回族自治县内，全长40.4千米（桥隧比达 54%),有将近15千米路段穿越黄河公伯峡库区 1.(3分)M半岛火山活动频繁的原因是( ) 峡谷地带（见下图）。该地带地势陡峭，岩层破碎， [A]太平洋板块与美洲板块分离张裂 地震断层多，滑坡、崩塌、危岩及泥石流等不良地 [B]太平洋板块与亚欧板块分离张裂 质地段随处可见，生态环境脆弱。该段公路最初 [c]太平洋板块与亚欧板块碰撞挤压 的设计方案是沿着库区两岸修建明线，但最终采 []太平洋板块与美洲板块碰撞挤压 用了桥隧比高达98%的方案。据此完成5~ 2.(3分)与图中边界相关的宏观地形有 ( 6题。 ①海岭②裂谷③山脉④岛弧 ⑤海沟 [A]①②④ [B]①②③ []③④⑤ [D]①④⑤ 板块构造学说是近几十年来解释大地构造运 动和海陆分布规律较为盛行的一种说法。阿留申 5.(3分)循隆高速全线桥隧比达54%的主要目的 群岛位于白令海与北太平洋之间，由300多个小 是 ( 岛组成，形似一条连接亚洲与北美洲的“项链”，其 [A]串联更多聚落 构造属北美科迪勒拉山系向海洋的延伸部分。下 [B]减小洪涝灾害威胁 图示意阿留申群岛及周边事物分布。据此完成 [c]提高运行效率 3~4题。 [D]拓展桥隧建设市场 150°W 6.(3分)循隆高速公伯峡水库段最终采用“桥隧 比高达98%”的方案，主要得益于 () 60°N [A]缩短路程的需要 /板块边界 [B]地形限制和环保要求提高 [c]节省投资的需要 [D]科技进步和生产力水平的提高 23 。能力提升练。 下图为世界某地区板块边界及海陆分布示意 图。据此完成7~8题。 120°E 重庆市 马来半岛 平洋 加里曼丹岛 0 8S 图例 铁路 今=一高速公路 *国际机场 。火山 板块边界 公山脉 7.(3分)图中苏门答腊岛西南部地区的主要特征 图2 是 (1)解释图1所示地表形态的成因。 [A]千沟万壑，支离破碎 [B]顶部平坦，边缘陡峻 [c]雪山连绵，冰川广布 [D]锥形山体，温泉广布 8.(3分)下列地表形态或海洋的成因与图示板块 边界运动形式相同的是 ) [A]东非大裂谷 [B]红海 [c]大西洋海岭 [D]台湾山脉 19876543210+0.5 (2)分析山水格局对该区域铁路布局和建设的 9.(16分)（创新拔高题）阅读图文材料，完成下列 影响。 要求。 平行岭谷是山脉与谷地相间排列，构成岭 与谷相互平行的地貌类型。图1是四川东部平 行岭谷地貌剖面示意图，图2是川东局部地区 山水格局和交通示意图。 一山二 一山一 *槽三岭 丘陵台地一山 丘陵台地 一岭 槽二岭 槽谷槽谷 槽谷 图1 24 ■侧沉积时间一致，况积作用强弱相同，但右侧部分抬升之 的断层埋在地下，因此形成隐伏断层。第(3)题，根据材料 后，不再继续沉积，而是开始侵蚀，B、D错误。] “库车坳陷东段位于塔里木盆地北部和南天山造山带南缘， 13.C14.A[第13题，结合同一沉积岩层埋藏深度可知，甲 发育多条隐伏断层（在地表无出露，潜伏地表以下的断层）， 处中部岩层埋藏较深，两侧埋藏浅，说明甲处岩层向下弯 蕴含丰富的矿产资源（包括密度较小的石油资源）”可知，隐 曲，为向斜，A、B错误；若仅考虑太阳辐射的影响，向斜槽部 伏断层处油气资源丰富，且利于开采。结合所学知识可知， 受挤压，不易被侵蚀，形成山地，C正确，D错误。故选C。 石油密度小，主要贮藏在背斜中部，南北两侧地层向乙处所 第14题，结合同一沉积岩层埋藏深度线可知，乙处应该是背 在的地层（背斜顶部）倾斜，利于乙处所在地层石油资源的富 斜构造，该岩层向上拱起，顶部岩石受到张力，易被外力侵 集。因此乙处开采条件优于甲处。 蚀，A正确；岩层受到挤压不易被侵蚀，则乙处不会缺失岩 层，与题意不符，B错误；从图中可知，乙处海拔较高，流水沉 分层作业（九） 积作用较小，C错误；图中无断层相关信息，D错误。故 选A。] 答案速对 15.A16.B[第15题，与剖面Ⅱ相比，PQ和MN不整合面形 1 2 34 5 6 7 8 成时缺失了灰色砂岩，这主要是由于地壳抬升，灰色砂岩没 有形成或形成后被侵蚀，随后地壳下沉堆积，形成了绿色页 C DDD 岩及其以上各岩层，A正确；根据图示可知，三个剖面图中 9.(1)外力作用形成沉积岩，内力作用形成褶皱山系，背斜 岩层呈水平分布，说明当地没有受到水平挤压作用，B错误； 成山（岭），向斜成谷（丘陵台地）；部分山岭受外力风化 若先下沉堆积，后抬升侵蚀，则不会形成不整合面上方的沉 侵蚀，形成槽谷。 积岩层，C错误；上下岩层接触面受重力挤压发生变质应产 (2)铁路线主要分布于地形相对和缓的山麓和河谷地 生变质岩，但图示不整合面附近没有变质岩，D错误。第16 带，建设难度较小；东西向铁路线穿越山脉，部分铁路线 题，由材料可知，三个出露岩层未发生过倒转，因而根据沉 跨越江河，需开凿隧道或架设桥梁，建设难度较大。 积的先后顺序，垂直分布剖面图中越往下岩层越古老，存在 时间越长。三个岩层剖面中，最下面的岩层分别是褐色砂 试题精析 岩、白色石灰岩和灰色石灰岩，C、D错误；根据三个岩层剖 面图中共有的绿色页岩、白色石灰岩的位置关系可进一步 1.D2.C[第1题，结合图中板块边界及所学知识可知，M半 判断，剖面Ⅲ中的灰色石灰岩是位于最下方的岩层，存在时 岛位于亚洲东北部、太平洋板块与美洲板块碰撞挤压处，多 间最长，A错误，B正确。] 火山、地震，D正确，A、B、C错误。故选D。第2题，根据所学 17.第(1)题，结合所学知识可知，背斜构造为天然拱形构造，是 知识可知，大陆板块和大陆板块碰撞挤压会形成山脉，而大 天然的储气储油构造；向斜是天然的储水构造，断层处可能 洋板块与大陆板块碰撞，大洋板块向大陆板块俯冲会形成海 有地下水出露，但断层处油气资源易泄漏，不易储存。图中 沟和岛孤，海岭和裂谷是板块张裂形成的，①②错误，③④⑤ 甲处岩层向上弯曲，为背斜构造，背斜顶部受张力影响，岩 正确。故选C。] 石比较疏松破碎，最有利于钻探找到油气资源；乙、丁两处 3.C4.A[第3题，读图可知，图中北部为美洲板块，南部为 岩层向下弯曲，为向斜构造，丁处为断层构造。所以只有甲 太平洋板块，阿留中群岛位于太平洋板块和美洲板块之间的 处最有利于钻探。第(2)题，根据材料可知，该地区地貌形成 消亡边界，受碰撞挤压形成，C正确，A、B、D错误。故选C。 演化过程中，内力作用明显强于外力作用，所以丁处地貌的 第4题，阿留中群岛位于太平洋板块与美洲板块消亡边界处， 形成以内力作用为主。结合丙处断层可推测，丁处山体高 因太平洋板块位置较低，俯冲插入美洲板块底部，太平洋板 耸的一部分原因在于丁处所在岩层相对上升，地势较高；丁 块一侧挤压下沉，形成海沟，美洲板块一侧受抬升，在陆地形 处地质构造为向斜，成因是岩层受内力作用水平挤压而成； 成海岸山脉，而图中板块边界位于海洋，因此最可能是海沟 向斜岩层受两侧压力作用，岩性较坚硬，受外力作用影响较 而不是海岸山脉，A正确，D错误；大洋中脊是海洋深处的巨 弱，不易被侵蚀。综上所述，在内力和外力的综合作用下，丁 大山脉，位于板块生长边界，B错误；裂谷一般位于陆地板块 处山体高耸。第(3)题，乙处是向斜构造，岩层向下弯曲，中 张裂处，C错误。故选A。] 部较低，利于地下水汇集和储存；读图可知，乙处岩层上方 5.C6.D[第5题，由材料可知，循隆高速位于青海省，地处 是砂岩，下方是泥岩，砂岩粒径较大，孔隙大，有利于储水；泥 我国西部多山地区，地形崎岖，高速公路的汽车运行速度较 岩粒径细小，空隙小，不易透水。综上所述，乙处便于储藏地 快，修建时应尽量保证直线，所以采用隧道或桥梁建设，目的 下水。 是提高运行效率，C正确；高速公路大多位于人口数量少的地 18.第(1)题，由材料可知，该地地势起伏较小，说明地表出露的 区，A错误；此处降水较少，洪涝灾害出现的频率较低，减小 岩层大概处在同一高度，且图示区域地表岩层中间老、两翼 洪涝灾害威胁并不是主要目的，B错误；拓展桥隧建设市场并 新，符合背斜的特征。第(2)题，结合材料“库车坳陷东段位 不是主要目的，D错误。第6题，在现代科技的帮助下，修建 于塔里木盆地北部和南天山造山带南缘”可知，该区域位于 桥梁或隧道的效率大大提高，修建的质量也在提升，所以该 天山山前，地势较低，接受沉积作用较多，形成的岩石以沉 方案主要得益于科技进步和生产力水平的提高，D正确。] 积岩为主，岩性并不致密。在经历地质时期断裂后，沉积岩 7.D8.D[第7题，由图可知，苏门答腊岛位于亚欧板块和印 层上部继续形成新的沉积层；新的沉积层为完整状态，原有 度洋板块的消亡边界，地壳运动活跃，火山广布，所以其西南 部地区的主要特征是锥形山体，温泉广布，D正确；黄土高原 位于河流上游，由河流下蚀形成，并非“U”形谷，A错误；该峡 地貌千沟万壑、支离破碎，A错误；高原地貌顶部平坦、边缘 谷河段位于上游地区，地势起伏大，水流速度快，B错误；受流 陡峻，B错误；高海拔（或高纬度）山地雪山连绵、冰川广布，C 水侵蚀的影响，河床底部起伏较大，并非平坦，C错误；该区域 错误。故选D。第8题，由上题及所学知识可知，图示板块分 地壳抬升，加之流水下蚀，岸壁陡峭，D正确。故选D。第2 别为亚欧板块和印度洋板块，板块边界运动形式为相向运 题，根据材料可知，雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，其 动，板块间互相碰撞挤压，可形成巨大山系、海沟等不同的地 形成与流水下蚀紧密相关，与流水侧蚀关系不大，C错误；该 貌形态。台湾山脉由亚欧板块与太平洋板块相向运动形成， 区域受外力作用固结成岩，形成沉积岩埋藏于地下，之后地 D正确；东非大裂谷、红海、大西洋海岭由板块张裂运动形成， 壳抬升，流水下蚀进一步加强，河流深切，形成深切河谷，所 A、B、C错误。故选D。] 以形成过程为固结成岩一地壳抬升一流水下蚀，B正确，A、D 9.第(1)题，图中岩层有明显的层理构造，因此首先经过外力作 错误。故选B。] 用形成沉积岩；沉积岩出现明显的弯曲变形，因此后受内力 3.B4.A[第3题，瀑布从断崖处飞驰而下对崖壁产生的侵 的水平挤压作用形成褶皱山系，背斜岩层向上拱起，形成山 蚀会使崖壁随着物质的剥蚀分离向上游源头后退，主要侵蚀 岭，向斜岩层向下弯曲形成谷地（丘陵台地）；部分背斜山岭 作用是溯源侵蚀；对深潭底部的侵蚀会使潭底加深，主要侵 受外力风化侵蚀，形成槽谷。第(2)题，读图可知，该地区呈现 蚀作用是下切侵蚀，B正确，A、C、D错误。故选B。第4题， 平行岭谷的山水格局，且岭谷大致呈南北走向分布，因此南 流水沉积具有分选性（是指沉积物颗粒直径的均匀程度），沉 北向的铁路线主要分布于地形相对和缓的山麓和河谷地带， 积物被搬运的距离越短，时间越短，分选性越差，被搬运的距 建设难度较小，造价较低；东西向铁路线需要穿越山脉，延伸 离越长，时间越长，分选性越好。瀑布侵蚀断崖，挟带物质从 空间受限，穿山需凿隧道，难度大，造价高。且谷地发育有河 断崖处飞驰而下，搬运距离短，在瀑布下方外围堆积形成的 流，铁路线跨两江要架设桥梁，建设成本也较高。 砾石堆大小混杂，分选性差，A正确，B、C、D错误。故选A。] 5.C6.A[第5题，根据图中信息并结合所学内容可知，图中 分层作业（十） 东部地区位于河流出山口，并且根据等高线可以判断出该地 貌呈扇形，是河流堆积地貌中的冲积扇，C正确，A、B、D错 答案速对 误。故选C。第6题，该地貌是冲积扇，是由河流挟带的泥沙 堆积而成，A正确；河流与海水共同作用形成的是三角洲，B 4 6 7 10 错误；冲积扇沉积物不均匀，扇缘沉积物较细，从山前至河口， D A日 C A A D B 沉积物由粗变细，C、D错误。故选A。] 1112:13 14:15 7.A8.D[第7题，读图并结合材料可知，安宁河谷大中型乡 村聚落分布在离河较远的阶地和河漫滩上，耕地面积大，因 16.(1)地转偏向力、地形、岩性或土质 此聚落分布位置的主要影响因素是耕地，A正确；材料中没 (2)三面环水，一面环山，便于防御；位于河湾凸岸，堆 有说明公路和矿产资源的分布情况，不能确定公路和矿产资 积作用为主，土层较厚；水源充足；水运便利。 源等因素对聚落分布位置的影响，B、D错误；大中型、微型和 (3)变化：河心洲面积向南扩大。依据：该地河道较宽 散户乡村聚落都是分布在河谷区域，河流不是影响聚落位置 阔，水流速度会减缓，而河心洲会进一步减缓水流速 和规模的主要因素，C错误。故选A。第8题，微型和散户乡 度，加大泥沙沉积量，使河心洲面积扩大；甲处河湾较 村聚落临河分布的原因主要是便于取水灌溉农田，D正确；微 大，南岸为凸岸，水流速度慢，泥沙沉积作用显著，河心 型和散户乡村聚落离河流近，地块较小，因此不是为了耕作， 洲面积向南扩大。 A错误；与防火关系不大，B错误；该地气候优越，农业耕作条 17.(1)从扇顶到扇缘沉积物颗粒由大到小分布；从扇顶到 件较好，因此不是为了捕捞，C错误。故选D。] 扇缘沉积物由厚到薄；沉积物磨圆度逐渐变好。 9.D10.B[第9题，由图可知，河流早期处于下切，之后侧蚀加 (2)河水挟带大量泥沙冲出山口；地势趋于平坦、同时 强，河床扩宽；受堰塞体影响，出现湖相沉积；之后可能冲破堰 地形逐渐展宽，流速下降，泥沙大量堆积形成。 塞体或达到相对均一后，地壳抬升，河流重新下切，D正确，A、 (3)扇边缘地带的过度开垦等人类活动，破坏植被和地 B、C错误。故选D。第10题，阶段3出现堰塞体，河流下泄受 表，沙源增加；沼泽干涸后，地表裸露干燥，多疏松沉积 阻，水位大幅抬升，区域性基准侵蚀面抬高，河流流速下降，溯 物，易被侵蚀；沼泽萎缩，地下水水位下降，植被退化， 源侵蚀受到抑制，B正确，A、C错误；河流水位上升，流速减缓， 加剧地表土壤沙化，沙源丰富；植被遭破坏，风力增大。 搬运泥沙的能力降低，含沙量可能减小，D错误。故选B。] 11.A12.C13.D[第11题，读图可知，图中丙采样，点处的 试题精析 河道狭窄，水流集中，流速加快，则流水的下蚀（下切）作用强 烈，河床往往呈“V”字形，根据河道宽度可知，丙地侧蚀作用 1.D2.B[第1题，“U”形谷主要是冰川侵蚀形成的，该河谷 相对较弱，河床往往不呈槽形，因此①③正确，②④错误。综 42