江苏省2026年中职（职教高考）汽车专业 全真模拟卷（一）

江苏省2026年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（一） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．液压传动中的外啮合齿轮泵属于定量泵。 2． 齿面胶合常发生在低速重载的闭式轮齿传动中。 3． 交流发电机的整流器采用 6 个硅二极管可实现三相全波整流。 4． 气门间隙过大会造成发动机气门开启时间缩短、进气不足。 5．扭曲环的泵油作用比矩形环弱。 5． 用安培定则可以判定通电直导线的磁场方向。 6． 轴瓦压缩量过大，易使轴瓦变形导致油道堵塞，出现烧瓦现象。 8．汽车滑移率在 15%-20% 时，车轮纵向附着力最大，横向附着力也较强。 9． 液力偶合器能传递扭矩，但不能改变扭矩大小，可缓冲传动系扭振。 10． 霍尔式信号发生器的信号电压与发动机转速无关，低速性能稳定。 11． 负荷不变的情况下，发动机最佳点火提前角随着转速升高而增大。 12． 选配活塞环时，如端隙大于规定值，可更换更大规格的活塞环调整。 13． 双十字轴万向节实现等角速传动时，需保证两万向节叉在同一平面。 14． 我国现行的汽车修理制度是 “视情修理、强制修理” 相结合。 15． 磨合转速和磨合时间是影响发动机磨合质量的重要因素。 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．与直齿轮传动相比，采用斜齿轮（ ）。 A．轴向力更大 B．平稳性更差 C．可作变速滑移齿轮 D．传动比误差更大 17．在题17图所示电路中，I1、I2的值分别为（ ）。 题17图 A． 1.75 A、0.75A B．0.75A、0.25A C．0.25A、1.75A D．0.25A、0.75A 18．某发动机冷却系节温器失效后始终处于关闭状态，以下描述正确的是（ ）。 A． 发动机水温会过低 B．会导致发动机机油黏度升高 B． 会使发动机出现 “开锅” 现象 D．润滑系油压会降低 19．作功顺序为 1-3-4-2 的发动机，四缸在压缩上止点时，可调整排气门的气缸是（ ） A．1-2-4 缸 B．2-3-4 缸 C．1-3-2 缸 D．1-2-3 缸 20．混合气过浓会造成发动机（ ） A．进气管回火 B．排气管冒黑烟 C．怠速不稳但加速正常 D．机油压力过低 21．在汽车的纵向平面内，主销轴线与地面垂线之间的夹角是（ ）。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮前束 22．前轮先于后轮（非转向轮）制动抱死滑移，汽车将（ ）。 A．失去转向能力 B．会甩尾侧滑 C．转向更灵敏 D．会使汽车后翻 23．题 23 图所示行星齿轮自动变速器示意图，下列正确选项是（ ）。 题 23 图 A.有2 个离合器 B．有 3 个制动器 C.有2个太阳轮 D．有3个单向离合器 24．起动机起动时，电磁开关的吸引线圈和保持线圈的电流方向（ ）。 A．完全相同 B．吸引线圈电流从两端流入 C．保持线圈电流从一端流入 D．完全相反 25．发动机怠速时出现抖动现象，可能是由于（ ）造成的。 A．点火提前角调整过小 B．喷油器雾化不良 C．分电器凸轮磨损过轻 D．火花塞间隙过小 26．关于独立汽车空调叙述正确的是（ ）。 A．小型轿车使用较多 B．压缩机由专用电机驱动 C．多用 R134a 制冷剂 D．制冷剂的干燥由冷凝器完成 27．向气缸内注入少量润滑油后再测气缸压力，若气缸压力无明显变化，则可能是（ ）。 A．气缸与活塞间隙过大 B．气门密封不良 C．活塞环磨损严重 D．气缸壁磨损过量 28．根据汽车转向梯形原理，下列解释正确的是（ ）。 A．内外侧车轮转向中心不同 B．内侧车轮转角大于外侧 C．外侧车轮转角大于内侧 D．所有车轮转向中心在同一直线 29． 子午线轮胎规格 205/55R16 V91 中 “55” 的含义是（ ）。 A．轮辋直径（英寸） B．扁平比（胎高 / 胎宽） C．负荷指数 D．速度级别 30．某发动机曲轴主轴颈标准尺寸 50.00⁻⁰.⁰²⁰₋₀.₀₄₀，当其采用一级修理尺寸磨削后的尺寸应为（ ）。 A．50.25⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ B．49.75⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ C．50.50⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ D．49.50⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ 31．一对铸铁正时齿轮啮合间隙过小，维修时应（ ）。 A．研磨齿轮端面调整间隙 B．更换磨损较轻的一个齿轮 C．成对更换齿轮 D．继续使用，磨合后间隙会增大 32．一辆汽车制动时出现 “跑偏” 现象，可能是由于（ ）。 A．制动总泵漏油 B．左右制动蹄片磨损不均 C．制动踏板自由行程过大 D．制动液不足 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．（曲柄滑块机构）死点位置 34． 单向导电性（二极管） 35． 点火提前角 36． 制动踏板自由行程 37． （喷油器）喷雾质量 38． 液力偶合器耦合度 39． 分组喷射 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．某曲柄摇杆机构中，若将最短杆作为连架杆，可得到 ▲ 机构；若将最短杆作为连杆，可得到 ▲ 机构。 41．带传动中，传动带与带轮之间的滑动分两种，其中因弹性变形引起的是 ▲ ，因过载引起的是 ▲ 。 42． 正确啮合的标准渐开线斜齿圆柱齿轮，其法面模数为标准值且 ▲ ，法面压力角为 ▲ °。 43． 汽车电路中，导线的截面积越大，其电阻值 ▲ ，允许流过的最大电流 ▲ 。 44． ▲ 误差体现了气缸沿圆周方向的磨损不均匀性， ▲ 误差体现了气缸沿长度方向的磨损不均匀性。 45． 为避免气门弹簧共振，除采用变螺距弹簧外，还可采用 ▲ 的弹簧或 ▲ 弹簧。 46． 双十字轴万向节实现等角速传动，需满足：两万向节叉处于 ▲ 平面，输入轴与传动轴的夹角 ▲ 输出轴与传动轴的夹角。 47． 水冷式发动机节温器通过控制冷却液的 ▲ 来调节发动机温度，其关闭时冷却液仅进行 ▲ 循环。 48． 普通差速器在直线行驶时，左右半轴转速 ▲ ；在转弯时，实现左右车轮 ▲ 转动。 49． 交流发电机的输出特性是指：在 ▲ 不变的情况下，其输出电流与 ▲ 之间的关系。 50． 自动变速器换档执行机构中的离合器按结构分 ▲ 和 ▲ 两种，前者传递扭矩更大。 51． 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧在离合器结合时起 ▲ 作用，在分离时起 ▲ 作用。 52． 气缸压力不足的常见原因：一是 ▲ 密封不良，二是 ▲ 磨损或损坏。 53． 若火花塞热值 ▲ 或点火提前角，会使火花塞中心电极温度过低，导致积炭漏电。 54． 决定发动机基本点火提前角的两个核心信号是 ▲ 信号和 ▲ 信号。 55． 汽车起动机常用的 ▲ 式直流电动机，励磁绕组与电枢绕组 ▲ 联，具有软机械特性。 56． 连杆弯曲会导致活塞在 ▲ 方向偏磨，连杆扭曲会导致活塞在 ▲ 方向偏磨。 57．机油粗滤器旁通阀开启压力过高，会导致粗滤器 ▲ ；机油细滤器进油限压阀开启压力过高，会导致细滤器 ▲ 。 58． 汽车维护组织形式按作业地点不同分为 ▲ 和 ▲ 两种形式。 59． 汽车预防性维护包括定期维护、 ▲ 维护和 ▲ 维护三类。 60． 点火提前角中，由发动机结构决定的是 ▲ 点火提前角，由爆震传感器修正的是 ▲ 点火提前角。 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题 61 图为液压系统原理图，分析回答问题： 题61图 （1）写出图中序号名称：1- ▲ 、2- ▲ 、3- ▲ 、4--▲。 （2）如换向阀处于中位时，液压缸处于 ▲ 状态。 62．（5 分）根据滚子链传动知识，回答下列问题： （1）滚子链中，滚子与 ▲ 形成间隙配合，销轴与 ▲ 形成过渡配合。 （2）检查链条磨损时，常用的指标是 ▲ 和 ▲ ，超过限值需更换链条。 （3）当链条节数为奇数时，需采用 ▲ 接头连接，以保证传动平稳。 63．（5 分）简述汽车灯系的主要组成及作用。 64．（5 分）题 64 图为循环球式转向器图，回答下面问题： 题 64 图 （1） 该机构中 ▲ （写名称）是主动件，通过 ▲ 与转向螺母（写名称）啮合，转向螺母上的 ▲ 与 ▲ 啮合实现运动转换。 （2） 循环球式转向器的优点是转向轻便、传动效率▲，适用于中重型车辆型车辆。 65．（6 分）看题 65 图（发动机冷却系示意图），完成相关问题： 题 65 图：包含 1 - 水泵、2 - 散热器、3 - 节温器、4 - 水套、5 - 风扇、6 - 膨胀水箱） （1）图中序号 2 部件为散热器，按其芯部结构可分为 ▲ 式和 ▲ 式；序号 4 部件是风扇，其转速由 ▲ 控制，以适应不同工况。 （2）若序号 6 部件是 ▲ ，如其卡滞在开启位置，会导致发动机水温 ▲ 。 （3）序号5部件的叶轮被气泡冲击，在叶轮表面形成小麻坑的现象，称为 ▲ 。 66．（6 分）简述汽车维护的含义及其按作业周期分类的类型。 67． （5 分）简述汽车制动跑偏的现象及主要原因。 68．（4 分）分析电喷汽油机燃油系统，回答下列问题： （1）燃油泵继电器控制燃油泵的工作，当发动机熄火时，燃油泵应 ▲ （选填 “继续工作” 或 “停止工作”）。 （2）燃油压力调节器的作用是保持 ▲ 与进气歧管压力的差值恒定。 （3）若喷油器堵塞，会导致对应气缸的混合气 ▲ （选填 “过浓” 或 “过稀”）。 （4）燃油滤清器的作用是滤除燃油中的杂质，安装在 ▲ 与喷油器之间。 69．（6 分）试回答下列汽车车轮定位的相关问题： （1）车轮定位主要包括四个内容：▲ 、 ▲ 、▲ 和▲ 。 （2）车轮外倾角过大，会导致轮胎 ▲ 侧磨损；过小则会导致轮胎 ▲ 侧磨损。 70．（5 分）题70图所示为某晶体管电压调节器电源系统原理图，完成各题。 题70图 （1）该发电机属于 ▲ 搭铁型发电机； （2）电路中VD对 ▲ （填元件代号）起保护作用； （3）当发电机向外电路供电但电压未达到调节值时，VZ ▲ （填“导通或截止”），VT1 ▲ （填“导通或截止”）。发电机励磁应处于 ▲ （选填“通路”或“断路”）状态 71．（5 分）根据磁感应式信号发生器的工作原理，完成下列内容： （1）当触发轮的齿顶靠近线圈时，线圈的磁通量 ▲ ，产生 ▲ （选填 “正” 或 “负”）的感应电动势。 （2）当触发轮的齿隙对准线圈时，线圈的感应电动势为 ▲ ，此时点火控制器控制大功率晶体管 ▲ （选填 “导通” 或 “截止”）。 （3）磁感应式信号发生器的输出信号幅值随发动机转速升高而 ▲ 。 72． （6 分）简述离合器踏板自由行程过大、过小的危害。 73．（6 分）汽车修理常采用综合作业法，回答下列问题： （1）什么是综合作业法？ （2）综合作业法有何优点？ （3）适用哪类企业？ 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图所示电路， 试求：（保留计算过程） （1）电路中A、B点的电位； （2）UAB。 题74图 75．(10分)题75图所示某乘用车装备的两轴式五挡变速器传动示意图，已知五挡大齿轮齿数Z12为25齿, 小齿轮齿数Z15为20齿；主减速器大齿轮齿数Z1为26齿, 小齿轮齿数Z2为7齿。 （1）计算五挡传动比(2分)。 （2）若车辆挂入五档直线匀速行驶，计算此时传动系的总传动比（保留2位小数）(4分)。 （3） 若车辆挂入五档直线匀速行驶， 发动机转速n为2500r／min，车轮滚动半径r为0.3m，计算此时车辆的行驶速度（行驶速度圆整到整数；计算时忽略离合器打滑，变速器输入轴转速等于发动机转速）(4分)。 题75图 1、2-主减速器齿轮 3-输出轴 4、6- 一挡齿轮 5-输入轴 7、20-倒挡齿轮 8、18-二挡齿轮 9、17-三挡齿轮 10-三、四挡同步器 11、16-四挡齿轮 12、15-五挡齿轮 13-五挡同步器 19- 一、二挡同步器 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）根据发动机润滑系的相关知识，回答以下问题： （1）机油泵的作用是将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位，其常用类型有 ▲ 和 ▲ 两种。 （2）为保证主油道油压稳定，机油泵出口处需并联 ▲ 阀；当机油温度过低时，机油黏度 ▲ ，会导致油压过高。 （3）机油粗滤器的过滤精度较低，主要滤除 ▲ 杂质，与主油道 ▲ 联；细滤器过滤精度高，与主油道 ▲ 联。 （4）机油压力过低的常见原因：一是机油 ▲ 不足，二是机油泵 ▲ 过大，三是机油滤清器旁通阀开启压力 ▲ 。 77．（10 分）根据柴油机燃油系统相关知识回答以下问题： （1）柴油机统一式燃烧室的特点是燃烧室直接位于 ▲ 顶部，常见类型有 ▲ 式和 ▲ 式。 （2）柴油机燃油系统的三大精密偶件是 ▲ 偶件、 ▲ 偶件和 ▲ 偶件； （3）柱塞的 ▲ 决定了喷油量，其值增大时，喷油量 ▲ ；柱塞副磨损后，会导致喷油量 ▲ 。 （4）检查柱塞副密封性时，将柱塞拉到供油位置，用手指堵住出油口，推动柱塞，若能保持压力且手指有明显压力感，说明密封性 ▲ 78.（10 分）根据零部件损伤形式及检修知识，完成下列各题： （1）气缸体出现裂纹（非受力部位），一般采用 ▲ 方法修复；受力部位裂纹则需更换。（2）气缸磨损也会导致活塞环的 ▲ 值增大，密封性下降，需更换。 （3）曲轴主轴颈圆度误差可用 ▲ 检测，误差超限时需磨削。 （4）制动鼓内圆磨损超限时，可采用 ▲ 方法修复，修复后需进行平衡试验。 （5）汽车发电机整流二极管损坏，应 ▲ （选填 “单独更换二极管” 或 “更换整流器总成”）。 79．（10分）题79图为汽车空调制冷循环系统图，分析并回答问题： 题79图 （1）该系统中，进入蒸发器中制冷剂的量由 ▲ 自动调节，临时贮存多余的制冷剂并且能除去制冷剂中水分的元器件是 ▲ 。 （2）使制冷剂由高压气态转变为液态的元器件是 ▲ ；制冷剂在 ▲ 吸热转变为气态，从而使其周围空气温度降低。 （3）接通或切断压缩机动力传递的元器件是 ▲ 。 80. (10分)根据零部件损伤形式及损伤的检修知识，完成下列各题。 (1) 曲轴产生横向裂纹损伤后，一般的修复方法是 ▲ 。 (2) 连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先矫正 ▲ 变形。 (3) 飞轮端面圆跳动度可用磁性表座结合 ▲ 来检查。 (4) 活塞上扭曲环装反,会引起发动机排气冒 ▲ 烟。 (5)气缸体平面度误差可用样板尺结合 ▲ 尺检测。 81.（10分）题81图所示上海桑塔纳轿车部分电路，试回答下列问题。 题81图 E3-警报灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯 M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 （1）30号线表示 ▲ ，15号线表示 ▲ 。（2分） （2）变光开关E4的 ▲ 端子和 ▲ 端子接通时，能接通前照灯的远光作为超车用灯光信号。（2分） （3）J2转向灯继电器的作用是通过控制转向灯 ▲ 实现闪光。（1分） （4）当接通E3时，所有转向灯同时闪烁，由图可以看出，危险警报灯操纵装置不得受 ▲ 控制。（1分） （5）M5左前转向灯受E3的 ▲ 端子和 ▲ 端子控制，M7右前转向灯受 ▲ 端子和 ▲ 端子控制。（4分） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省2026年中职职教高考文化统考 汽车专业综合理论 试卷（一） 注意事项： 1.本卷分为试卷和答题卡两部分,此试卷不提供答题卡。 2.作答前务必将自己的姓名和准考证号准确清晰地填写在试卷和答题卡的指定位置。 3.考试结束时，须将试卷和答题卡一并交回。 一、判断题：（本大题共 15 小题，每小题 2 分，共 30 分。下列各小题表述正确的在答题卡上将 A 涂黑，错误的将 B 涂黑。） 1．液压传动中的外啮合齿轮泵属于定量泵。 【答案】A 2． 齿面胶合常发生在低速重载的闭式轮齿传动中。 【答案】B 3． 交流发电机的整流器采用 6 个硅二极管可实现三相全波整流。 【答案】A 4． 气门间隙过大会造成发动机气门开启时间缩短、进气不足。 【答案】A 5．扭曲环的泵油作用比矩形环弱。 【答案】A 5． 用安培定则可以判定通电直导线的磁场方向。 【答案】A 6． 轴瓦压缩量过大，易使轴瓦变形导致油道堵塞，出现烧瓦现象。 【答案】A 8．汽车滑移率在 15%-20% 时，车轮纵向附着力最大，横向附着力也较强。 【答案】A 9． 液力偶合器能传递扭矩，但不能改变扭矩大小，可缓冲传动系扭振。 【答案】A 10． 霍尔式信号发生器的信号电压与发动机转速无关，低速性能稳定。 【答案】A 11． 负荷不变的情况下，发动机最佳点火提前角随着转速升高而增大。 【答案】A 12． 选配活塞环时，如端隙大于规定值，可更换更大规格的活塞环调整。 【答案】A 13． 双十字轴万向节实现等角速传动时，需保证两万向节叉在同一平面。 【答案】A 14． 我国现行的汽车修理制度是 “视情修理、强制修理” 相结合。 【答案】A 15． 磨合转速和磨合时间是影响发动机磨合质量的重要因素。 【答案】A 二、单项选择题（本大题共 17 题，每小题 3 分，共 51 分。在下列每小题中，选出一个正确答案，将答题卡上相应题号中正确答案的字母标号涂黑） 16．与直齿轮传动相比，采用斜齿轮（ ）。 A．轴向力更大 B．平稳性更差 C．可作变速滑移齿轮 D．传动比误差更大 【答案】A 17．在题17图所示电路中，I1、I2的值分别为（ ）。 题17图 A． 1.75 A、0.75A B．0.75A、0.25A C．0.25A、1.75A D．0.25A、0.75A 【答案】D 18．某发动机冷却系节温器失效后始终处于关闭状态，以下描述正确的是（ ）。 A． 发动机水温会过低 B．会导致发动机机油黏度升高 B． 会使发动机出现 “开锅” 现象 D．润滑系油压会降低 【答案】C 19．作功顺序为 1-3-4-2 的发动机，四缸在压缩上止点时，可调整排气门的气缸是（ ） A．1-2-4 缸 B．2-3-4 缸 C．1-3-2 缸 D．1-2-3 缸 【答案】A 20．混合气过浓会造成发动机（ ） A．进气管回火 B．排气管冒黑烟 C．怠速不稳但加速正常 D．机油压力过低 【答案】B 21．在汽车的纵向平面内，主销轴线与地面垂线之间的夹角是（ ）。 A．主销后倾角 B．主销内倾角 C．车轮外倾角 D．车轮前束 【答案】A 22．前轮先于后轮（非转向轮）制动抱死滑移，汽车将（ ）。 A．失去转向能力 B．会甩尾侧滑 C．转向更灵敏 D．会使汽车后翻 【答案】A 23．题 23 图所示行星齿轮自动变速器示意图，下列正确选项是（ ）。 题 23 图 A.有2 个离合器 B．有 3 个制动器 C.有2个太阳轮 D．有3个单向离合器 【答案】C 24．起动机起动时，电磁开关的吸引线圈和保持线圈的电流方向（ ）。 A．完全相同 B．吸引线圈电流从两端流入 C．保持线圈电流从一端流入 D．完全相反 【答案】A 25．发动机怠速时出现抖动现象，可能是由于（ ）造成的。 A．点火提前角调整过小 B．喷油器雾化不良 C．分电器凸轮磨损过轻 D．火花塞间隙过小 【答案】B 26．关于独立汽车空调叙述正确的是（ ）。 A．小型轿车使用较多 B．压缩机由专用电机驱动 C．多用 R134a 制冷剂 D．制冷剂的干燥由冷凝器完成 【答案】B 27．向气缸内注入少量润滑油后再测气缸压力，若气缸压力无明显变化，则可能是（ ）。 A．气缸与活塞间隙过大 B．气门密封不良 C．活塞环磨损严重 D．气缸壁磨损过量 【答案】B 28．根据汽车转向梯形原理，下列解释正确的是（ ）。 A．内外侧车轮转向中心不同 B．内侧车轮转角大于外侧 C．外侧车轮转角大于内侧 D．所有车轮转向中心在同一直线 【答案】B 29． 子午线轮胎规格 205/55R16 V91 中 “55” 的含义是（ ）。 A．轮辋直径（英寸） B．扁平比（胎高 / 胎宽） C．负荷指数 D．速度级别 【答案】B 30．某发动机曲轴主轴颈标准尺寸 50.00⁻⁰.⁰²⁰₋₀.₀₄₀，当其采用一级修理尺寸磨削后的尺寸应为（ ）。 A．50.25⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ B．49.75⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ C．50.50⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ D．49.50⁻⁰·⁰²⁰₋₀·₀₄₀ 【答案】B 31．一对铸铁正时齿轮啮合间隙过小，维修时应（ ）。 A．研磨齿轮端面调整间隙 B．更换磨损较轻的一个齿轮 C．成对更换齿轮 D．继续使用，磨合后间隙会增大 【答案】C 32．一辆汽车制动时出现 “跑偏” 现象，可能是由于（ ）。 A．制动总泵漏油 B．左右制动蹄片磨损不均 C．制动踏板自由行程过大 D．制动液不足 【答案】B 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33．（曲柄滑块机构）死点位置 【答案】当曲柄滑块机构的曲柄与连杆处于同一直线时，机构的传动角为 0°，此时无论在滑块上施加多大的力，都无法驱动曲柄转动，该位置称为死点位置。 34． 单向导电性（二极管） 【答案】当二极管正向偏置时，内阻极小，电流可顺利通过；当反向偏置时，内阻极大，电流几乎无法通过，仅允许电流从阳极向阴极单向流动。 35． 点火提前角 【答案】四冲程汽油机中，从火花塞产生电火花点燃混合气，到活塞上行至压缩上止点的这段时间内，曲轴转过的角度。 36． 制动踏板自由行程 【答案】制动踏板从初始静止位置，到制动主缸活塞开始移动（建立制动压力）时，踏板的自由行程。 37． （喷油器）喷雾质量 【答案】喷油器将燃油雾化成细小油滴的能力，主要评价指标包括：雾化均匀性（油滴大小一致）、油束形状（符合燃烧室结构）、射程（油束覆盖范围合理）。 38． 液力偶合器耦合度 【答案】液力偶合器输出轴（涡轮）扭矩与输入轴（泵轮）扭矩的比值。由于偶合器仅通过油液动能传递扭矩，无增扭作用，其耦合度恒等于 1。 39． 分组喷射 【答案】电控燃油喷射系统的一种喷射方式，将发动机所有气缸按作功顺序分成 2-4 组（如四缸机分为 1、4 缸和 2、3 缸两组），同一组的喷油器在同一时刻同时喷射燃油。 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40．某曲柄摇杆机构中，若将最短杆作为连架杆，可得到 ▲ 机构；若将最短杆作为连杆，可得到 ▲ 机构。 【答案】曲柄摇杆；双摇杆 41．带传动中，传动带与带轮之间的滑动分两种，其中因弹性变形引起的是 ▲ ，因过载引起的是 ▲ 。 【答案】弹性滑动；打滑 42． 正确啮合的标准渐开线斜齿圆柱齿轮，其法面模数为标准值且 ▲ ，法面压力角为 ▲ °。 【答案】相等；20 43． 汽车电路中，导线的截面积越大，其电阻值 ▲ ，允许流过的最大电流 ▲ 。 【答案】越小；越大 44． ▲ 误差体现了气缸沿圆周方向的磨损不均匀性， ▲ 误差体现了气缸沿长度方向的磨损不均匀性。 【答案】圆度；圆柱度 45． 为避免气门弹簧共振，除采用变螺距弹簧外，还可采用 ▲ 的弹簧或 ▲ 弹簧。 【答案】双（或并列）；变螺距 46． 双十字轴万向节实现等角速传动，需满足：两万向节叉处于 ▲ 平面，输入轴与传动轴的夹角 ▲ 输出轴与传动轴的夹角。 【答案】同一；相等 47． 水冷式发动机节温器通过控制冷却液的 ▲ 来调节发动机温度，其关闭时冷却液仅进行 ▲ 循环。 【答案】流动路线；小 48． 普通差速器在直线行驶时，左右半轴转速 ▲ ；在转弯时，实现左右车轮 ▲ 转动。 【答案】相等；差速 49． 交流发电机的输出特性是指：在 ▲ 不变的情况下，其输出电流与 ▲ 之间的关系。 【答案】输出电压；转速 50． 自动变速器换档执行机构中的离合器按结构分 ▲ 和 ▲ 两种，前者传递扭矩更大。 【答案】片式；带式 51． 膜片弹簧离合器中，膜片弹簧在离合器结合时起 ▲ 作用，在分离时起 ▲ 作用。 【答案】压紧弹簧；杠杆 52． 气缸压力不足的常见原因：一是 ▲ 密封不良，二是 ▲ 磨损或损坏。 【答案】气门；活塞环 53． 若火花塞热值 ▲ 或点火提前角，会使火花塞中心电极温度过低，导致积炭漏电。 【答案】偏小；偏小 54． 决定发动机基本点火提前角的两个核心信号是 ▲ 信号和 ▲ 信号。 【答案】发动机转速；发动机负荷 55． 汽车起动机常用的 ▲ 式直流电动机，励磁绕组与电枢绕组 ▲ 联，具有软机械特性。 【答案】串励；串 56． 连杆弯曲会导致活塞在 ▲ 方向偏磨，连杆扭曲会导致活塞在 ▲ 方向偏磨。 【答案】轴线；圆周 57．机油粗滤器旁通阀开启压力过高，会导致粗滤器 ▲ ；机油细滤器进油限压阀开启压力过高，会导致细滤器 ▲ 。 【答案】堵塞；不工作 58． 汽车维护组织形式按作业地点不同分为 ▲ 和 ▲ 两种形式。 【答案】综合作业法；专业分工法 59． 汽车预防性维护包括定期维护、 ▲ 维护和 ▲ 维护三类。 【答案】磨合；季节 60． 点火提前角中，由发动机结构决定的是 ▲ 点火提前角，由爆震传感器修正的是 ▲ 点火提前角。 【答案】初始；修正 五、简答题（本大题共 13 小题，共 69 分） 61．（5 分）题 61 图为液压系统原理图，分析回答问题： 题61图 （1）写出图中序号名称：1- ▲ 、2- ▲ 、3- ▲ 、4--▲。 （2）如换向阀处于中位时，液压缸处于 ▲ 状态。 【答案】（1）滤清器，溢流阀，节流阀，三位四通电磁换向阀（2）卸荷 62．（5 分）根据滚子链传动知识，回答下列问题： （1）滚子链中，滚子与 ▲ 形成间隙配合，销轴与 ▲ 形成过渡配合。 （2）检查链条磨损时，常用的指标是 ▲ 和 ▲ ，超过限值需更换链条。 （3）当链条节数为奇数时，需采用 ▲ 接头连接，以保证传动平稳。 【答案】（1）套筒；销轴（2）垂度；齿顶圆磨损量（3）过渡链节 63．（5 分）简述汽车灯系的主要组成及作用。 【答案】汽车灯系是保障行车安全的关键系统，主要作用包括： 照明作用：前照灯（夜间 / 低能见度行驶照明路面，分近光、远光）、内饰灯（车内操作照明）、牌照灯（照亮车牌，便于识别）； 信号作用：转向灯（提示转向 / 变道意图）、制动灯（提示后方车辆制动）、倒车灯（提示倒车操作，辅助夜间倒车照明）； 警示作用：危险报警灯（紧急故障时警示周围车辆）、雾灯（雾 / 雨 / 雪天提高车辆辨识度，减少追尾风险）。 64．（5 分）题 64 图为循环球式转向器图，回答下面问题： 题 64 图 （1） 该机构中 ▲ （写名称）是主动件，通过 ▲ 与转向螺母（写名称）啮合，转向螺母上的 ▲ 与 ▲ 啮合实现运动转换。 （2） 循环球式转向器的优点是转向轻便、传动效率▲，适用于中重型车辆型车辆。 【答案】（1）转向螺杆；循环球；齿条；齿扇（2）高 65．（6 分）看题 65 图（发动机冷却系示意图），完成相关问题： 题 65 图：包含 1 - 水泵、2 - 散热器、3 - 节温器、4 - 水套、5 - 风扇、6 - 膨胀水箱） （1）图中序号 2 部件为散热器，按其芯部结构可分为 ▲ 式和 ▲ 式；序号 4 部件是风扇，其转速由 ▲ 控制，以适应不同工况。 （2）若序号 6 部件是 ▲ ，如其卡滞在开启位置，会导致发动机水温 ▲ 。 （3）序号5部件的叶轮被气泡冲击，在叶轮表面形成小麻坑的现象，称为 ▲ 。 【答案】（1）管带；管片；离合器（2）节温器；过低（3）穴蚀 66．（6 分）简述汽车维护的含义及其按作业周期分类的类型。 【答案】汽车维护含义：根据汽车技术状况和使用工况，定期或按需进行的检查、清洁、润滑、紧固、调整等作业，目的是预防故障、保持车辆技术性能稳定、延长使用寿命，区别于故障后的修理。 按作业周期分类： 日常维护：每日出车前、行车中、收车后进行，内容包括检查油液液位、轮胎气压、制动性能等； 一级维护：行驶一定里程（如 5000km）后进行，内容包括更换机油、清洁空气滤清器、检查紧固关键螺栓等； 二级维护：行驶更长里程（如 15000km）后进行，内容包括一级维护项目 + 检查调整转向、制动系统，检测发动机工况等。 67．（5 分）简述汽车制动跑偏的现象及主要原因。 【答案】现象：汽车制动时，未操作转向盘却自动偏离原行驶方向，向一侧（制动力大的一侧）偏航，严重时可能发生侧滑。 主要原因： 左右车轮制动蹄片（或制动块）磨损不均，导致制动力矩差异； 左右制动分泵（或制动卡钳）工作不良（如活塞卡滞），压力输出不一致； 左右轮胎气压、花纹深度差异大，接地附着力不同； 悬架或转向系统部件变形（如横拉杆、下摆臂），导致车轮定位参数异常。 68．（4 分）分析电喷汽油机燃油系统，回答下列问题： （1）燃油泵继电器控制燃油泵的工作，当发动机熄火时，燃油泵应 ▲ （选填 “继续工作” 或 “停止工作”）。 （2）燃油压力调节器的作用是保持 ▲ 与进气歧管压力的差值恒定。 （3）若喷油器堵塞，会导致对应气缸的混合气 ▲ （选填 “过浓” 或 “过稀”）。 （4）燃油滤清器的作用是滤除燃油中的杂质，安装在 ▲ 与喷油器之间。 【答案】（1）停止工作（2）燃油压力（3）过稀（4）燃油泵 69．（6 分）试回答下列汽车车轮定位的相关问题： （1）车轮定位主要包括四个内容：▲ 、 ▲ 、▲ 和▲ 。 （2）车轮外倾角过大，会导致轮胎 ▲ 侧磨损；过小则会导致轮胎 ▲ 侧磨损。 【答案】（1）主销后倾，主销内倾；；前轮外倾；前轮前束（2）外侧；内侧 70．（5 分）题70图所示为某晶体管电压调节器电源系统原理图，完成各题。 题70图 （1）该发电机属于 ▲ 搭铁型发电机； （2）电路中VD对 ▲ （填元件代号）起保护作用； （3）当发电机向外电路供电但电压未达到调节值时，VZ ▲ （填“导通或截止”），VT1 ▲ （填“导通或截止”）。发电机励磁应处于 ▲ （选填“通路”或“断路”）状态 【答案】（1）外（2）VT2（3）截止、截止、通路 71．（5 分）根据磁感应式信号发生器的工作原理，完成下列内容： （1）当触发轮的齿顶靠近线圈时，线圈的磁通量 ▲ ，产生 ▲ （选填 “正” 或 “负”）的感应电动势。 （2）当触发轮的齿隙对准线圈时，线圈的感应电动势为 ▲ ，此时点火控制器控制大功率晶体管 ▲ （选填 “导通” 或 “截止”）。 （3）磁感应式信号发生器的输出信号幅值随发动机转速升高而 ▲ 。 【答案】（1）增大；正（2）零；导通 （3）增大 72． （6 分）简述离合器踏板自由行程过大、过小的危害。 【答案】过大危害：踏板行程过大，导致分离轴承无法充分推动分离杠杆，离合器分离不彻底，换挡时出现打齿现象； 过小危害：踏板行程过小，离合器结合时分离轴承仍与分离杠杆接触，导致离合器压盘压紧力不足，出现打滑现象，传递扭矩下降，同时分离轴承快速磨损。 73．（6 分）汽车修理常采用综合作业法，回答下列问题： （1）什么是综合作业法？ （2）综合作业法有何优点？ （3）适用哪类企业？ 【答案】（1）综合作业法定义：由一个修理班组（2-3 人）承担一辆汽车从解体、检查、修理到装配调试的全部作业，班组内人员分工协作，完成所有工种的修理任务。（2）优点：①作业流程连贯，班组对车辆故障情况掌握全面，沟通成本低；②灵活性强，可根据车辆故障调整作业内容，适合多车型混合修理；③设备投入少，无需按工种划分专用设备。（3）适用企业：中小型汽车修理厂或路边维修店（业务量较小、车型复杂，无需大规模专业分工，追求作业灵活性） 六、计算题（本大题共 2 小题，共 20 分，要求列出计算过程） 74．(10分)题74图所示电路， 试求：（保留计算过程） （1）电路中A、B点的电位； （2）UAB。 题74图 【答案】 解：I=12/[6+(12+24)//(10+26)]=12/24=0.5 A (2分） I1=I2=I/2=0.5/2=0.25 A (2分） VA=26I1=26×0.25=6.5 V (2分） VB=24I1=24×0.25=6 V (2分） Uab=VA－VB=6.5-6=0.5 V (2分） 75．(10分)题75图所示某乘用车装备的两轴式五挡变速器传动示意图，已知五挡大齿轮齿数Z12为25齿, 小齿轮齿数Z15为20齿；主减速器大齿轮齿数Z1为26齿, 小齿轮齿数Z2为7齿。 （1）计算五挡传动比(2分)。 （2）若车辆挂入五档直线匀速行驶，计算此时传动系的总传动比（保留2位小数）(4分)。 （3） 若车辆挂入五档直线匀速行驶， 发动机转速n为2500r／min，车轮滚动半径r为0.3m，计算此时车辆的行驶速度（行驶速度圆整到整数；计算时忽略离合器打滑，变速器输入轴转速等于发动机转速）(4分)。 题75图 1、2-主减速器齿轮 3-输出轴 4、6- 一挡齿轮 5-输入轴 7、20-倒挡齿轮 8、18-二挡齿轮 9、17-三挡齿轮 10-三、四挡同步器 11、16-四挡齿轮 12、15-五挡齿轮 13-五挡同步器 19- 一、二挡同步器 【答案】 （1）五挡传动比：i5=Z15／Z12=20／25=0.8 (2分) （2）主减速比： i0=Z1／Z2=26／7=3.71 (2分) 传动系的总传动比： i = i5×i0=0.8×3.71 =2.97 (2分) （3）车轮转速：n1=n／i =2500／2.97 =841.75（r／min） (2分) 车速：v =2π×r×n1 =6.28×0.3×841.75×60 = 95（㎞／h） (2分) 七、综合题（本大题共 6 小题，共 60 分） 76．（10 分）根据发动机润滑系的相关知识，回答以下问题： （1）机油泵的作用是将机油从油底壳吸入，加压后输送到各润滑部位，其常用类型有 ▲ 和 ▲ 两种。 （2）为保证主油道油压稳定，机油泵出口处需并联 ▲ 阀；当机油温度过低时，机油黏度 ▲ ，会导致油压过高。 （3）机油粗滤器的过滤精度较低，主要滤除 ▲ 杂质，与主油道 ▲ 联；细滤器过滤精度高，与主油道 ▲ 联。 （4）机油压力过低的常见原因：一是机油 ▲ 不足，二是机油泵 ▲ 过大，三是机油滤清器旁通阀开启压力 ▲ 。 【答案】（1）齿轮式；转子式（2）限压；大（3）较大；并；串（4）油量；磨损（或内部间隙）；过高 77．（10 分）根据柴油机燃油系统相关知识回答以下问题： （1）柴油机统一式燃烧室的特点是燃烧室直接位于 ▲ 顶部，常见类型有 ▲ 式和 ▲ 式。 （2）柴油机燃油系统的三大精密偶件是 ▲ 偶件、 ▲ 偶件和 ▲ 偶件； （3）柱塞的 ▲ 决定了喷油量，其值增大时，喷油量 ▲ ；柱塞副磨损后，会导致喷油量 ▲ 。 （4）检查柱塞副密封性时，将柱塞拉到供油位置，用手指堵住出油口，推动柱塞，若能保持压力且手指有明显压力感，说明密封性 ▲ 【答案】（1）活塞；ω；球（2）柱塞副；出油阀；针阀体；（3）有效行程；增加；减少（4）良好 78.（10 分）根据零部件损伤形式及检修知识，完成下列各题： （1）气缸体出现裂纹（非受力部位），一般采用 ▲ 方法修复；受力部位裂纹则需更换。（2）气缸磨损也会导致活塞环的 ▲ 值增大，密封性下降，需更换。 （3）曲轴主轴颈圆度误差可用 ▲ 检测，误差超限时需磨削。 （4）制动鼓内圆磨损超限时，可采用 ▲ 方法修复，修复后需进行平衡试验。 （5）汽车发电机整流二极管损坏，应 ▲ （选填 “单独更换二极管” 或 “更换整流器总成”）。 【答案】（1）焊补（2）三隙（3）千分尺（4）镗削（5）更换整流器总成 79．（10分）题79图为汽车空调制冷循环系统图，分析并回答问题： 题79图 （1）该系统中，进入蒸发器中制冷剂的量由 ▲ 自动调节，临时贮存多余的制冷剂并且能除去制冷剂中水分的元器件是 ▲ 。 （2）使制冷剂由高压气态转变为液态的元器件是 ▲ ；制冷剂在 ▲ 吸热转变为气态，从而使其周围空气温度降低。 （3）接通或切断压缩机动力传递的元器件是 ▲ 。 【答案】（1）膨胀阀 储液干燥罐 （2）散热器、蒸发器 （3）电磁离合器 80. (10分)根据零部件损伤形式及损伤的检修知识，完成下列各题。 (1) 曲轴产生横向裂纹损伤后，一般的修复方法是 ▲ 。 (2) 连杆存在弯曲、扭曲变形时，应先矫正 ▲ 变形。 (3) 飞轮端面圆跳动度可用磁性表座结合 ▲ 来检查。 (4) 活塞上扭曲环装反,会引起发动机排气冒 ▲ 烟。 (5)气缸体平面度误差可用样板尺结合 ▲ 尺检测。 【答案】（1）更换（2）扭曲（3）百分表(4)蓝（5）塞 81.（10分）题81图所示上海桑塔纳轿车部分电路，试回答下列问题。 题81图 E3-警报灯开关 E4-变光开关 J2-转向灯继电器 K6-报警闪光指示灯 M5-左前转向灯 M7-右前转向灯 S4-报警灯保险丝（15A） T6-仪表板开关线束与报警灯开关插头连接（6针，在报警灯开关上） T29-仪表板线束与仪表板开关线束插头连接 （1）30号线表示 ▲ ，15号线表示 ▲ 。（2分） （2）变光开关E4的 ▲ 端子和 ▲ 端子接通时，能接通前照灯的远光作为超车用灯光信号。（2分） （3）J2转向灯继电器的作用是通过控制转向灯 ▲ 实现闪光。（1分） （4）当接通E3时，所有转向灯同时闪烁，由图可以看出，危险警报灯操纵装置不得受 ▲ 控制。（1分） （5）M5左前转向灯受E3的 ▲ 端子和 ▲ 端子控制，M7右前转向灯受 ▲ 端子和 ▲ 端子控制。（4分） 【答案】 （1）（2分）常火线，小功率设备火线 （2）（2分）30，56a （3）（1分）电流的通断， （4）（1分）点火开关 （5）（4分）T6/6，T6/1，T6/6，T6/2 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $