《汽车概论》四冲程汽油机与柴油机-知识点训练 2026版湖北省汽车维修类专业 考纲百套卷 第4卷

编写说明：2026版湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，是依据湖北省技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写，本套试卷共106份由三个部分组成。第一部分是知识点训练卷，每个考点1-4份试卷共66份；第二部分是常考题训练卷，考纲有8个知识模块，每个知识模块4-6份训练卷共30份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车维修类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《汽车维修类考纲百套卷》知识点训练卷的第4卷，是知识点训练卷。 按知识模块1.汽车概论。根据四冲程汽油机与柴油机的知识要求编写。其要求是：1. 应知发动机的基本术语。2. 理解四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理。 2026版湖北省《汽车维修类考纲百套卷》 第4卷 知识模块1 汽车概论 4.四冲程汽油机与柴油机 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1.以下哪项不属于发动机的基本术语？（ ） A.上止点 B.压缩比 C.转向角 D.排量 【答案】C 【解析】发动机基本术语包括上止点、下止点、压缩比、排量、行程等；转向角是描述车辆转向系统的参数，与发动机无关，因此选项C不属于发动机基本术语。 2.四冲程汽油机的一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，其中哪个冲程是唯一对外输出动力的冲程？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 【答案】C 【解析】四冲程汽油机中，吸气冲程吸入混合气、压缩冲程压缩混合气、排气冲程排出废气，均不对外输出动力；只有做功冲程中，火花塞点燃混合气产生爆炸力推动活塞下行，带动曲轴旋转对外输出动力，因此选项C正确。 3.发动机的“排量”是指？（ ） A.单个气缸的工作容积 B.所有气缸工作容积之和 C.气缸总容积 D.燃烧室容积 【答案】B 【解析】发动机排量定义为所有气缸工作容积的总和，工作容积是指活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积；单个气缸工作容积为单缸排量，气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和，因此选项B正确。 4.四冲程柴油机与四冲程汽油机的主要区别之一是？（ ） A.柴油机有吸气冲程，汽油机无吸气冲程 B.柴油机无点火系统，汽油机有点火系统 C.柴油机有四个冲程，汽油机有三个冲程 D.柴油机压缩冲程压缩空气，汽油机压缩冲程不压缩混合气 【答案】B 【解析】四冲程柴油机与汽油机均有四个冲程，且吸气、压缩、排气冲程功能相似（柴油机吸气冲程吸入纯空气，汽油机吸入可燃混合气）；核心区别是点火方式：柴油机通过压缩空气产生高温自燃混合气（压燃式），无需点火系统，汽油机通过火花塞点燃混合气（点燃式），必须有点火系统，因此选项B正确。 5.发动机的“压缩比”是指？（ ） A.气缸总容积与燃烧室容积之比 B.燃烧室容积与气缸总容积之比 C.气缸工作容积与燃烧室容积之比 D.燃烧室容积与气缸工作容积之比 【答案】A 【解析】压缩比是衡量气缸内气体被压缩程度的参数，计算公式为“压缩比=气缸总容积/燃烧室容积”；气缸总容积=气缸工作容积+燃烧室容积，因此选项A正确。 6.四冲程汽油机吸气冲程中，吸入气缸的是？（ ） A.纯空气 B.纯燃油 C.空气与燃油的可燃混合气 D.废气 【答案】C 【解析】四冲程汽油机在吸气冲程中，化油器（或电控喷油器）将燃油雾化后与空气混合，形成可燃混合气，通过进气门吸入气缸；柴油机吸气冲程吸入纯空气，排气冲程排出废气，因此选项C正确。 7.发动机的“上止点”是指？（ ） A.活塞在气缸内运动的最低位置 B.活塞在气缸内运动的最高位置 C.曲轴旋转的最大角度位置 D.进气门开启的最大位置 【答案】B 【解析】上止点是活塞在气缸内做往复运动时所能到达的最高位置，此时活塞与气缸盖之间的容积最小（为燃烧室容积）；活塞运动的最低位置为下止点，因此选项B正确。 8.四冲程柴油机的压缩冲程中，气缸内压缩的是？（ ） A.可燃混合气 B.纯空气 C.燃油 D.废气 【答案】B 【解析】四冲程柴油机吸气冲程仅吸入纯空气，压缩冲程中对纯空气进行压缩，使空气温度升高至柴油自燃温度（约500-700℃），随后在压缩冲程末期通过喷油嘴喷入柴油，柴油与高温空气混合后自燃，因此选项B正确。 9.以下关于四冲程发动机工作循环的说法，正确的是？（ ） A.一个工作循环中，曲轴旋转1周（360°） B.一个工作循环中，每个气缸完成一次吸气、压缩、做功、排气 C.一个工作循环中，进气门和排气门同时开启两次 D.一个工作循环中，做功冲程完成后直接进入吸气冲程 【答案】B 【解析】四冲程发动机一个工作循环中，曲轴需旋转2周（720°），A错误；每个气缸依次完成吸气、压缩、做功、排气四个冲程，B正确；进气门仅在吸气冲程开启，排气门仅在排气冲程开启，二者不会同时开启（气门重叠期除外，但非“同时开启两次”），C错误；做功冲程完成后进入排气冲程，排气冲程结束后才进入吸气冲程，D错误。 10.发动机的“气缸工作容积”又称排量，其计算公式为？（ ） A.π×气缸直径²×行程/4 B.π×气缸半径²×行程/4 C.π×气缸直径×行程 D.气缸直径×行程×气缸数 【答案】A 【解析】气缸工作容积是活塞从上止点到下止点扫过的圆柱形体积，圆柱体积公式为“底面积×高”，底面积=π×半径²=π×（直径/2）²=π×直径²/4，高为活塞行程，因此气缸工作容积=π×气缸直径²×行程/4，选项A正确。 11.四冲程汽油机中，火花塞在哪个冲程末期点火？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 【答案】B 【解析】四冲程汽油机压缩冲程中，活塞上行压缩可燃混合气，在压缩冲程末期（接近上止点时），火花塞产生电火花点燃混合气，混合气燃烧膨胀推动活塞下行进入做功冲程，因此选项B正确。 12.以下哪项不是四冲程柴油机的组成部分？（ ） A.喷油嘴 B.火花塞 C.高压油泵 D.燃烧室 【答案】B 【解析】四冲程柴油机采用压燃式点火，通过喷油嘴向高温压缩空气喷入柴油，无需火花塞；高压油泵用于提供高压柴油，燃烧室是混合气燃烧的空间，均为柴油机必要部件，因此选项B正确。 13.发动机的“下止点”是指活塞运动到气缸内的哪个位置？（ ） A.最高位置 B.中间位置 C.最低位置 D.任意位置 【答案】C 【解析】下止点与上止点相对，是活塞在气缸内往复运动时所能到达的最低位置，此时活塞扫过的气缸容积最大（为气缸工作容积），因此选项C正确。 14.四冲程发动机中，进气门开启、排气门关闭的冲程是？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 【答案】A 【解析】吸气冲程中，曲轴旋转带动活塞下行，气缸内压力降低，进气门开启、排气门关闭，外界气体（或混合气）进入气缸；压缩、做功冲程中进排气门均关闭，排气冲程中排气门开启、进气门关闭，因此选项A正确。 15.发动机的“标定功率”是指发动机在什么条件下输出的最大功率？（ ） A.任意转速和负荷 B.额定转速和全负荷 C.最低转速和半负荷 D.最高转速和半负荷 【答案】B 【解析】标定功率是发动机制造厂规定的发动机在标准工况下的最大功率，标准工况通常为“额定转速（发动机设计的最佳工作转速）和全负荷（节气门或喷油量最大）”，因此选项B正确。 16.四冲程柴油机做功冲程的动力来源是？（ ） A.活塞上行压缩产生的力 B.柴油与空气混合后自燃产生的膨胀力 C.火花塞点火产生的爆炸力 D.曲轴惯性带动的力 【答案】B 【解析】四冲程柴油机做功冲程中，压缩冲程末期喷入的柴油与高温空气混合后自燃，燃烧产生的高温高压气体膨胀，推动活塞下行，将热能转化为机械能，因此动力来源是混合气自燃的膨胀力，选项B正确；A是压缩冲程的力，C是汽油机做功冲程的动力来源，D是辅助冲程的动力来源，均错误。 17.以下关于发动机压缩比的说法，错误的是？（ ） A.压缩比越高，气体被压缩的程度越大 B.汽油机压缩比通常低于柴油机压缩比 C.压缩比过低会导致发动机动力下降 D.压缩比越高，发动机燃油经济性越差 【答案】D 【解析】压缩比越高，气体压缩程度越大，燃烧越充分，发动机动力和燃油经济性通常越好，D错误；汽油机因可燃混合气易爆震，压缩比（通常8-12）低于柴油机（通常16-22），A、B、C均正确，因此选项D正确。 18.四冲程发动机排气冲程的作用是？（ ） A.吸入新鲜气体 B.压缩气缸内气体 C.排出燃烧后的废气 D.对外输出动力 【答案】C 【解析】排气冲程中，排气门开启、进气门关闭，活塞上行将燃烧后的废气从排气门推出气缸，为下一循环吸入新鲜气体做准备；A是吸气冲程作用，B是压缩冲程作用，D是做功冲程作用，因此选项C正确。 19.发动机的“燃烧室容积”是指？（ ） A.活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积 B.活塞在下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积 C.所有气缸工作容积之和 D.气缸总容积与工作容积之差 【答案】A 【解析】燃烧室容积是活塞处于上止点时，活塞顶部、气缸壁和气缸盖所围成的空间容积，此时容积最小；B是气缸总容积，C是发动机排量，D计算结果虽为燃烧室容积，但定义描述需准确对应“上止点时的容积”，因此选项A正确。 20.四冲程汽油机与柴油机相比，以下说法正确的是？（ ） A.汽油机压缩比更高 B.汽油机有喷油嘴，柴油机有点火系统 C.汽油机点火方式为点燃式，柴油机为压燃式 D.汽油机吸气冲程吸入纯空气 【答案】C 【解析】汽油机压缩比低于柴油机，A错误；汽油机有点火系统（火花塞），柴油机有喷油嘴，B错误；汽油机通过火花塞点燃混合气（点燃式），柴油机通过压缩空气自燃（压燃式），C正确；汽油机吸气冲程吸入可燃混合气，柴油机吸入纯空气，D错误，因此选项C正确。 二、判断题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1.发动机的“排量”是指单个气缸的工作容积，与气缸数量无关。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】发动机排量是所有气缸工作容积的总和，而非单个气缸的工作容积，气缸数量越多，排量通常越大，因此该表述错误。 2.四冲程汽油机的一个工作循环中，曲轴需要旋转2周（720°），完成吸气、压缩、做功、排气四个冲程。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】四冲程发动机每个冲程对应曲轴旋转180°，四个冲程共旋转720°（2周），才能完成一个完整的工作循环，因此该表述正确。 3.柴油机的压缩比通常高于汽油机，是因为柴油机需要通过更高的压缩比产生高温，使柴油自燃。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】柴油机采用压燃式点火，需将空气压缩至500-700℃的高温，因此压缩比（16-22）远高于汽油机（8-12），该表述正确。 4.发动机的“上止点”是活塞在气缸内运动的最低位置，此时气缸容积最大。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】上止点是活塞运动的最高位置，此时活塞与气缸盖之间的容积最小（为燃烧室容积）；活塞运动的最低位置为下止点，气缸容积最大，因此该表述错误。 5.四冲程汽油机吸气冲程中，进气门开启、排气门关闭，活塞下行吸入空气与燃油的可燃混合气。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】四冲程汽油机吸气冲程的核心特征是“进气门开、排气门闭，活塞下行吸混合气”，符合其工作原理，因此该表述正确。 6.发动机的“压缩比”越大，气缸内气体被压缩的程度越小，发动机动力越弱。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】压缩比越大，气体被压缩的程度越大，燃烧越充分，发动机动力越强、燃油经济性越好，因此该表述错误。 7.四冲程柴油机与汽油机一样，需要火花塞点燃混合气才能完成做功冲程。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】四冲程柴油机采用压燃式点火，通过压缩空气产生高温使柴油自燃，无需火花塞；汽油机才需要火花塞点燃混合气，因此该表述错误。 8.发动机的“气缸工作容积”是指活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积，又称单缸排量。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】气缸工作容积的定义为活塞上下止点间扫过的容积，单个气缸的工作容积即为单缸排量，多个气缸的工作容积之和为发动机排量，因此该表述正确。 9.四冲程发动机的四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其余三个冲程（吸气、压缩、排气）均依靠曲轴的惯性完成。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】四冲程发动机中，做功冲程是唯一对外输出动力的冲程，吸气、压缩、排气冲程无动力输出，需依靠曲轴旋转的惯性（由飞轮储存的动能提供）带动活塞运动，因此该表述正确。 10.柴油机吸气冲程中吸入的是空气与柴油的可燃混合气，与汽油机吸气冲程吸入的物质相同。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】柴油机吸气冲程仅吸入纯空气，柴油在压缩冲程末期才通过喷油嘴喷入气缸；汽油机吸气冲程吸入的是空气与燃油的可燃混合气，二者吸入物质不同，因此该表述错误。 11.发动机的“标定功率”是指发动机在额定转速和全负荷条件下输出的最大功率，是发动机的重要性能指标。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】标定功率是发动机制造厂规定的标准工况（额定转速、全负荷）下的最大功率，直接反映发动机的动力性能，因此该表述正确。 12.四冲程汽油机的压缩冲程中，进排气门均关闭，活塞上行压缩气缸内的纯空气。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】四冲程汽油机压缩冲程中压缩的是“空气与燃油的可燃混合气”，而非纯空气；压缩纯空气是柴油机压缩冲程的特征，因此该表述错误。 13.发动机的“燃烧室容积”是活塞在下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积，是气缸总容积的一部分。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】燃烧室容积是活塞在“上止点”时的容积，活塞在下止点时的容积是气缸总容积，因此该表述错误。 14.四冲程发动机排气冲程中，排气门开启、进气门关闭，活塞上行将燃烧后的废气排出气缸。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】排气冲程的核心功能是排出废气，其动作特征为“排气门开、进气门闭，活塞上行推废气”，符合工作原理，因此该表述正确。 15.汽油机的点火系统由火花塞、点火线圈、分电器等组成，柴油机因无需点火，所以没有点火系统。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】汽油机需通过点火系统产生电火花点燃混合气，柴油机采用压燃式无需点火，因此无点火系统，该表述正确。 16.发动机的“行程”是指活塞从上止点到下止点的距离，与曲轴的曲柄半径无关。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】活塞行程与曲轴曲柄半径直接相关，计算公式为“行程=2×曲柄半径”，曲柄半径越大，活塞行程越长，因此该表述错误。 17.四冲程柴油机的做功冲程中，柴油喷入气缸后与高温空气混合，立即自燃并产生高温高压气体，推动活塞下行。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】柴油机做功冲程的核心过程是“压缩空气→喷入柴油→混合自燃→气体膨胀推活塞”，符合压燃式工作原理，因此该表述正确。 18.发动机的“气缸总容积”等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，是活塞在下止点时的气缸容积。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】气缸总容积是活塞在下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的总容积，等于活塞扫过的工作容积与燃烧室容积（上止点时的容积）之和，因此该表述正确。 19.四冲程汽油机中，火花塞在做功冲程初期点火，确保混合气充分燃烧。（ ） A正确 B错误 【答案】B 【解析】四冲程汽油机的火花塞需在“压缩冲程末期”（接近上止点时）点火，使混合气燃烧产生的膨胀力在做功冲程初期即可推动活塞下行；若在做功冲程初期点火，会导致燃烧滞后，动力下降，因此该表述错误。 20.柴油机的燃油供给系统包括喷油嘴、高压油泵、燃油滤清器等部件，负责将柴油加压后喷入气缸。（ ） A正确 B错误 【答案】A 【解析】柴油机燃油供给系统的核心功能是将柴油过滤、加压后，通过喷油嘴在合适时机喷入气缸，其组成包括喷油嘴、高压油泵、燃油滤清器等，因此该表述正确。 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：2026版湖北省《汽车维修类考纲百套卷》，是依据湖北省技能高考《汽车维修类技能考试大纲》编写，本套试卷共106份由三个部分组成。第一部分是知识点训练卷，每个考点1-4份试卷共66份；第二部分是常考题训练卷，考纲有8个知识模块，每个知识模块4-6份训练卷共30份；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来汽车维修类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是《汽车维修类考纲百套卷》知识点训练卷的第4卷，是知识点训练卷。 按知识模块1.汽车概论。根据四冲程汽油机与柴油机的知识要求编写。其要求是：1. 应知发动机的基本术语。2. 理解四冲程汽油机和柴油机的基本工作原理。 2026版湖北省《汽车维修类考纲百套卷》 第4卷 知识模块1 汽车概论 4.四冲程汽油机与柴油机 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 一、单项选择题（本大题共20小题，每题3分，共60分） 1.以下哪项不属于发动机的基本术语？（ ） A.上止点 B.压缩比 C.转向角 D.排量 2.四冲程汽油机的一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，其中哪个冲程是唯一对外输出动力的冲程？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 3.发动机的“排量”是指？（ ） A.单个气缸的工作容积 B.所有气缸工作容积之和 C.气缸总容积 D.燃烧室容积 4.四冲程柴油机与四冲程汽油机的主要区别之一是？（ ） A.柴油机有吸气冲程，汽油机无吸气冲程 B.柴油机无点火系统，汽油机有点火系统 C.柴油机有四个冲程，汽油机有三个冲程 D.柴油机压缩冲程压缩空气，汽油机压缩冲程不压缩混合气 5.发动机的“压缩比”是指？（ ） A.气缸总容积与燃烧室容积之比 B.燃烧室容积与气缸总容积之比 C.气缸工作容积与燃烧室容积之比 D.燃烧室容积与气缸工作容积之比 6.四冲程汽油机吸气冲程中，吸入气缸的是？（ ） A.纯空气 B.纯燃油 C.空气与燃油的可燃混合气 D.废气 7.发动机的“上止点”是指？（ ） A.活塞在气缸内运动的最低位置 B.活塞在气缸内运动的最高位置 C.曲轴旋转的最大角度位置 D.进气门开启的最大位置 8.四冲程柴油机的压缩冲程中，气缸内压缩的是？（ ） A.可燃混合气 B.纯空气 C.燃油 D.废气 9.以下关于四冲程发动机工作循环的说法，正确的是？（ ） A.一个工作循环中，曲轴旋转1周（360°） B.一个工作循环中，每个气缸完成一次吸气、压缩、做功、排气 C.一个工作循环中，进气门和排气门同时开启两次 D.一个工作循环中，做功冲程完成后直接进入吸气冲程 10.发动机的“气缸工作容积”又称排量，其计算公式为？（ ） A.π×气缸直径²×行程/4 B.π×气缸半径²×行程/4 C.π×气缸直径×行程 D.气缸直径×行程×气缸数 11.四冲程汽油机中，火花塞在哪个冲程末期点火？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 12.以下哪项不是四冲程柴油机的组成部分？（ ） A.喷油嘴 B.火花塞 C.高压油泵 D.燃烧室 13.发动机的“下止点”是指活塞运动到气缸内的哪个位置？（ ） A.最高位置 B.中间位置 C.最低位置 D.任意位置 14.四冲程发动机中，进气门开启、排气门关闭的冲程是？（ ） A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 15.发动机的“标定功率”是指发动机在什么条件下输出的最大功率？（ ） A.任意转速和负荷 B.额定转速和全负荷 C.最低转速和半负荷 D.最高转速和半负荷 16.四冲程柴油机做功冲程的动力来源是？（ ） A.活塞上行压缩产生的力 B.柴油与空气混合后自燃产生的膨胀力 C.火花塞点火产生的爆炸力 D.曲轴惯性带动的力 17.以下关于发动机压缩比的说法，错误的是？（ ） A.压缩比越高，气体被压缩的程度越大 B.汽油机压缩比通常低于柴油机压缩比 C.压缩比过低会导致发动机动力下降 D.压缩比越高，发动机燃油经济性越差 18.四冲程发动机排气冲程的作用是？（ ） A.吸入新鲜气体 B.压缩气缸内气体 C.排出燃烧后的废气 D.对外输出动力 19.发动机的“燃烧室容积”是指？（ ） A.活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积 B.活塞在下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积 C.所有气缸工作容积之和 D.气缸总容积与工作容积之差 20.四冲程汽油机与柴油机相比，以下说法正确的是？（ ） A.汽油机压缩比更高 B.汽油机有喷油嘴，柴油机有点火系统 C.汽油机点火方式为点燃式，柴油机为压燃式 D.汽油机吸气冲程吸入纯空气 二、判断题（本大题共20小题，每题2分，共40分） 1.发动机的“排量”是指单个气缸的工作容积，与气缸数量无关。（ ） A正确 B错误 2.四冲程汽油机的一个工作循环中，曲轴需要旋转2周（720°），完成吸气、压缩、做功、排气四个冲程。（ ） A正确 B错误 3.柴油机的压缩比通常高于汽油机，是因为柴油机需要通过更高的压缩比产生高温，使柴油自燃。（ ） A正确 B错误 4.发动机的“上止点”是活塞在气缸内运动的最低位置，此时气缸容积最大。（ ） A正确 B错误 5.四冲程汽油机吸气冲程中，进气门开启、排气门关闭，活塞下行吸入空气与燃油的可燃混合气。（ ） A正确 B错误 6.发动机的“压缩比”越大，气缸内气体被压缩的程度越小，发动机动力越弱。（ ） A正确 B错误 7.四冲程柴油机与汽油机一样，需要火花塞点燃混合气才能完成做功冲程。（ ） A正确 B错误 8.发动机的“气缸工作容积”是指活塞从上止点运动到下止点所扫过的气缸容积，又称单缸排量。（ ） A正确 B错误 9.四冲程发动机的四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其余三个冲程（吸气、压缩、排气）均依靠曲轴的惯性完成。（ ） A正确 B错误 10.柴油机吸气冲程中吸入的是空气与柴油的可燃混合气，与汽油机吸气冲程吸入的物质相同。（ ） A正确 B错误 11.发动机的“标定功率”是指发动机在额定转速和全负荷条件下输出的最大功率，是发动机的重要性能指标。（ ） A正确 B错误 12.四冲程汽油机的压缩冲程中，进排气门均关闭，活塞上行压缩气缸内的纯空气。（ ） A正确 B错误 13.发动机的“燃烧室容积”是活塞在下止点时，活塞顶部与气缸盖之间的容积，是气缸总容积的一部分。（ ） A正确 B错误 14.四冲程发动机排气冲程中，排气门开启、进气门关闭，活塞上行将燃烧后的废气排出气缸。（ ） A正确 B错误 15.汽油机的点火系统由火花塞、点火线圈、分电器等组成，柴油机因无需点火，所以没有点火系统。（ ） A正确 B错误 16.发动机的“行程”是指活塞从上止点到下止点的距离，与曲轴的曲柄半径无关。（ ） A正确 B错误 17.四冲程柴油机的做功冲程中，柴油喷入气缸后与高温空气混合，立即自燃并产生高温高压气体，推动活塞下行。（ ） A正确 B错误 18.发动机的“气缸总容积”等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，是活塞在下止点时的气缸容积。（ ） A正确 B错误 19.四冲程汽油机中，火花塞在做功冲程初期点火，确保混合气充分燃烧。（ ） A正确 B错误 20.柴油机的燃油供给系统包括喷油嘴、高压油泵、燃油滤清器等部件，负责将柴油加压后喷入气缸。（ ） A正确 B错误 学科网（北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $