千百年来，新疆各族群众都盼着有一天能迅速跨越天山，让南北连通起来，向崇山要痛苦。贯穿天山的乌裕高速公路终于在2020年开工。穿越天山的关键是胜利隧道。这条隧道单洞长约22.1公里，相当于5座南京长江大桥，首尾相连，他要穿越16个地质断裂带，岩层复杂，地质脆弱。当地平均海拔3000米，最低气温达零下41.5摄氏度。这里还毗邻国家一号冰川和引用水源，每一寸施工都如履薄冰，生怕惊扰了脆弱的生态。双控双控一个刚才说的这个长度要达到27米。胜利隧道的总工毛锦波，他已经在和静县坚守了六年。注意，开始绝技，开始绝技。天山号和胜利号是为凿通天山量身定做的关键装备。这两台硬岩掘进机，他们分别从隧道导洞两端向中间掘进。为了保证设备的正常运转，毛晋波经常都呆在地下，机器轰鸣，不见天日。通过我们这个五年的一个施工，应该说也得到了验证。我们在这个传统协警辅助主动施工的这样一个工艺的一个基础上，然后在两个主动之间增加了一个平行中导洞，这样一个三栋方案，将这个工期大约在七年缩短。到五年214。2024年12月30，天山深处的欢呼声穿透岩层。天安胜利隧道山洞已经贯通，现在正在进行洞内的隧道路面、隧道电缆沟，以及动力装饰、隧道机电等一些附属工程施工。世界最长高速公路隧道天山胜利隧道提前20个月全线贯通，贯穿世界最大的横向山系，连接乌鲁木齐与伊犁县的乌裕高速通车在望。最后一车，你看他已经现在往出在运了，这就是TBM的最后的一个完成的一个时刻。随着最后一车掘进机的废弃零件从隧道运出，也标志着超级工程天山胜利隧道的主体项目全面竣工。