3.2.1 气压带和风带的形成 课件 2025-2026学年高二上学期 地理 人教版 选择性必修1

2025-10-19
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精品

资源信息

学段 高中
学科 地理
教材版本 高中地理人教版选择性必修1
年级 高二
章节 第二节 气压带和风带
类型 课件
知识点 气压带、风带的形成与移动
使用场景 同步教学-新授课
学年 2025-2026
地区(省份) 全国
地区(市) -
地区(区县) -
文件格式 PPTX
文件大小 159.93 MB
发布时间 2025-10-19
更新时间 2025-10-19
作者 更上一层娄
品牌系列 -
审核时间 2025-10-16
下载链接 https://m.zxxk.com/soft/54396439.html
价格 3.00储值(1储值=1元)
来源 学科网

摘要:

该高中地理课件聚焦气压带、风带的分布及移动规律,以麦哲伦环球航行案例导入,通过逆风航行、30°S海域艰难等问题引发思考,后续结合所学知识解决导入问题,同时回顾热力环流、大气水平运动原理搭建学习支架。 其亮点在于以真实航行案例贯穿教学,通过制作三圈环流模型、绘制气压带风带简图培养综合思维与地理实践力,用表格对比气压带风带的分布、成因等强化系统认知,区域图练习(如S市多雾问题)渗透区域认知。学生能在探究中深化理解,教师可借助逻辑链条提升教学效率。

内容正文:

课前导入:麦哲伦环球航行 课前导入:麦哲伦环球航行 麦哲伦带领的帆船队实现了人类历史第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时,风大浪高。船队进入30°S附近海域时,平静无风,炎热少雨。离开该海域后,沿途一直吹着东南风。后来东南风渐渐减弱,进入赤道附近海域时,风平浪静。 1. 麦哲伦船队哪段航程是逆风航行? 2. 哪段航程最为轻松? 3. 为什么在经过30°S附近海域时十分艰难? 第二节 气压带和风带 第三章 地球上的大气 2019人教版选必一 学习目标 课程标准 运用示意图,说明气压带、风带的分布,并分析气压带、风带对气候形成的作用。 1.制作并观察三圈环流模型,运用示意图描述气压带、风带的形成过程。 2.归纳和总结全球气压带和风带的分布和季节移动规律;理解北半球冬、夏季气压中心的形成与分布。 3.运用等压线分布图和实例分析海陆分布对大气环流的影响。 核心素养目标 考点一 气压带、风带的分布及移动规律 考点二 北半球气压中心与季风环流 内容索引 回顾旧知:热力环流的原理 回顾旧知:热力环流的原理 地面 受热 冷却 冷却 高空 860hpa 980hpa 1100hpa 空气受热膨上升 高气压 低气压 空气收缩下沉 空气收缩下沉 低气压 高气压 低气压 高气压 回顾旧知:热力环流的原理 太阳辐射 地面冷热不均 空气的垂直运动 同一水平面上存在气压差异 水平气压梯度力 大气的水平运动 根本原因 直接原因 回顾旧知:大气的水平运动 (hPa) 492 494 496 498 500 490 水平气压梯度力 风向 地转偏向力 低 高 高空风向 在水平气压梯度力、地转偏向力的共同作用下,风向与等压线平行。 北半球高空的风(hPa) 回顾旧知:大气的水平运动 1010 1008 1006 1004 1002 1000 北半球近地面的风(hPa) 水平气压梯度力 风向 地转偏向力 摩擦力 近地面风向 在水平气压梯度力、地转偏向力和摩擦力的共同作用下,风向与等压线斜交。 大气环流 1. 定义: 3.意义: 2.成因: ①太阳辐射的热量差异 ②地转偏向力 4.特点: 全球性、规律性、长期性 全球性有规律的大气运动。它反映大气运动长时期的平均状态。 ①把热量和水汽从一个地区输送到另一个地区,从而使高低纬度间、海陆间的热量和水汽交换,促进地球上的热量平衡和水量平衡; ②各种天气变化和气候形成的重要因素。 假设条件 ①地球不自转(不产生地转偏向力) ②太阳直射赤道(太阳直射点不移动) ③地表均匀(无海陆之别、地势高低之分) 根据此时地球表面的受热情况,在右图画出赤道和两极间的热力环流。 思考:地球表面什么地方受热最多? 什么地方受热最少? 大气环流 赤道 南极 北极 热 冷 冷 高压 低压 赤道低压带 极地高压带 极地高压带 高低纬之间的受热不均 高压 高压 低压 低压 大气环流 因为地球是不停自转、公转的,且地球表面不是均匀的,所以单圈环流是不存在的。 地转偏向力影响 三圈环流 ①低纬度环流圈 ②中纬度环流圈 ③高纬度环流圈 高低纬受热不均 在假设地表均匀、地球自转的情况下,形成三圈环流,如下图所示 大气环流 极地高气压带 极地东风带 副极地低气压带 盛行西风带 副热带高气压带 东北信风带 赤道低气压带 极地高气压带 极地东风带 副极地低气压带 盛行西风带 副热带高气压带 东南信风带 极锋 热力原因 热力原因 动力原因 动力原因 气压带与风带的分布 热力原因 动力原因 动力原因 16 三圈环流——低纬度环流(0°和30°之间) 近地面 30° 0° 副热带高压带 东北信风带 高空 低纬度环流圈 赤道近地面空气受热膨胀上升,空气密度减小,气压降低 高空北上暖气流受地转偏向力 向右偏成西南风 到30°N附近高空偏转成西风,暖气流无法北上,在此堆积下沉。 被迫下沉 气流不断堆积下沉,使地面气压升高。 赤道低压带 三圈环流——中纬度和高纬度环流 高空 近地面 副热带高压带 极地高压带 副极地低压带 60° 30° 被迫下沉 盛行西风带 极地东风带 90° 近地面气流从副热带高压带向北流出,逐渐右偏成西南风,称为盛行西风。 北极及附近纬度最高,接受太阳辐射能量最少,终年寒冷,空气受冷收缩下沉,形成极地高压带。 下沉气流 从极地高压带向南流的气流,逐渐向右偏成东北风,称为极地东风带。 极地东风与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇,暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上,形成一个相对的低压带,称为副极地低压带。 来自赤道高空的气流在北纬30°不断堆积下沉,形成副热带高压带。 从极地低压带上升的气流在高空,又分别流向副热带和极地上空,从而形成了中纬度与高纬度环流圈。 三圈环流——中纬度和高纬度环流 极地高压带 副极地低压带 60° 30° 盛行西风带 极地东风带 90° 中纬度环流圈 高纬度环流圈 副热带高压带 合作探究:画出南半球气压带风带,并阐述原因。 赤道低压带 极地高压带 副极地低压带 60° 盛行西风带 东南信风带 90° 副热带高压带 30° 低纬度环流圈 极地东风带 0° 中纬度环流圈 高纬度环流圈 上升气流 下沉气流 极地高压带 副极地低压带 副热带高压带 赤道低压带 极地高压带 副极地低压带 副热带高压带 极锋 0° 30°N 60°N 90°N 30°S 60°S 90°S 受热膨胀上升 重力堆积下沉 相互碰撞抬升 寒冷堆积下沉 东北信风带 盛行西风带 东南信风带 盛行西风带 极地东风带 极地东风带 ①数量: ②风带分布特点: ③气压带分布特点: 7个气压带、6个风带 关于赤道南北对称 气压带、风带南北对称、相间分布; 高压、低压相间分布 每个气压带占10个纬度 每个风带大约占20个纬度 自 主 思 考 热力原因:与温度有关 动力原因:与温度无关 赤道低压带 极地高压带 副热带高压带 副极地低压带 低压一定是受热形成的吗?高压一定是冷却形成的吗? 赤道低压带与副极地低压带形成原因一样吗?副热带高压带与极地高压带呢? 近地面受热,空气膨胀上升 近地面冷却,空气收缩下沉 高空气流堆积被迫下沉形成 近地面暖空气被迫爬升(抬升)形成 巩固小结:气压带 气压带 分布 成因 气流 性质 极地高压带(2个) 南北纬90°附近 热力原因;终年寒冷,气流下沉;冷高压 下沉 副极地低压带(2个) 南北纬60°附近 动力原因;南北两股气流相遇形成极锋,暖空气上升;冷低压 上升 副热带高压带(2个) 南北纬30°附近 动力原因;地转偏向力迫使流向极地的高空气流下沉;热高压 下沉 赤道低压带(1个) 0°附近 热力原因;终年受热,气流上升;热低压 上升 冷干 温湿 干热 暖湿 巩固小结:风带 风带 分布 北半球风向 南半球风向 性质 信风带 (2个) 赤道低压带和副热带高压带之间 盛行西风带(2个) 副热带高压带和副极地低压带之间 极地东风带(2个) 副极地低压带和极地高压带之间 干热 温湿 干冷 东北风 东南风 西南风 西北风 东北风 东南风 作图:气压带和风带 绘制简图:在下面空白图上标注气压带和风带的名称,并画出三圈环流的运动方向。 0° 30°N 60°N 90°N 30°S 60°S 90°S 赤道低压带 副热带高压带 副极地低压带 副热带高压带 副极地低压带 极地高压带 极地高压带 东北信风带 东南信风带 盛行西风带 盛行西风带 极地东风带 极地东风带 绘制简图:在下面空白图上标注气压带和风带的名称。 S 90° 60° 30° 0° 30° 60° 90° N 中纬环流 中纬环流 低纬环流 低纬环流 高纬环流 高纬环流 信风带 信风带 西风带 西风带 东风带 东风带 作图:气压带和风带 探究:麦哲伦船队航行 麦哲伦船队哪段航程是逆风航行? 活学活用:结合气压带和风带的知识,解决课前探究的航行问题。 麦哲伦船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响,船队逆风航行。 哪段航程最轻松? 麦船队航行至东南信风带时,顺风航行,这段航程最为轻松。 探究:麦哲伦船队航行 为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难? 活学活用:结合气压带和风带的知识,解决课前探究的航行问题。 航行至30°S附近海域时,受副热带高压带控制,气流下沉,平静无风,加之天气炎热,航行十分艰难。 气压带和风带的形成及分布 读气压带、风带分布示意图,完成下列问题。 (1)写出图中①~⑦代表的气压带或风带名称。 ①_____________,②___________________, ③_____________,④___________________, ⑤_______________,⑥_________________, ⑦________________。 (2)该图为______半球的气压带、风带分布示意图。 赤道低压带 副热带高压带 副极地低压带 极地高压带 东北信风带 盛行西风带 极地东风带 北 练 习 气压带和风带的形成及分布 下面四幅图为某地近地面风带示意图,读图完成下面小题。 1.四个风带位于北半球的是( ) A.①④ B.②④ C.③④ D.②③ 2.①③风带之间的气压带是( ) A.赤道低压带 B.副极地低压带 C.极地高压带 D.副热带高压带 A A 练 习 4. 若该图为南半球低纬度环流圈,则B为(  ) A.赤道低压带 B.副热带高压带 C.极地高压带 D.副极地低压带 气压带和风带的形成及分布 读图完成下面小题。 C A 3. 若AB间的风向为西南风,则图示环流是(  ) A.北半球低纬环流   B.南半球低纬环流 C.北半球中纬环流 D.南半球中纬环流 北半球盛行西风带 练 习 气压带和风带的季节移动 1、产生原因: 2、现象: 太阳直射点的季节性移动; 气压带和风带在一年内作周期性的季节移动。 气压带和风带的季节移动 在北半球,与二分日相比,气压带和风带的位置大致是夏季偏北,冬季偏南。 年移动幅度约10°。夏季向北半球偏5个纬度,冬季向南半球偏5个纬度。 3、规律: 气压带、风带移动幅度约5°-10°,小于太阳直射点的移动幅度,具有滞后性。 23°26´N 23°26´S 66°34´S 66°34´N 0° 夏至日 春分日 秋分日 冬至日 赤道低压带 赤道低压带 赤道低压带 读图:请判断下面三幅图对应的北半球节气。 0° 30°S 60°S 30°N 60°N 向北移5°纬度 向南移5°纬度 课 堂 小 结 气压带和风带的形成、分布及移动 1.图中字母代表的气压带和风带名称正确的是(    ) A.a为东北信风带 B.b为副热带高压带 C.c为东南信风带 D.d为极地东风带 2.关于气压带和风带的叙述,正确的是(    ) A.副极地低压带是空气受热膨胀形成的 B.极地高压带是空气冷却下沉形成的 C.盛行西风与信风在南北纬60°相遇 D.气压带和风带的位置固定不变 下图为南半球大气环流示意图。读图,完成下面小题。 B B 练 习 气压带和风带的形成、分布及移动 读全球气压带、风带(箭头表示风向)分布局部示意图。完成下列题。 B B 3.图示分布现象最可能出现在北半球( ) A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至 4.甲、乙气压带成因及气流垂直运动方向是( ) A.甲:热力原因辐合 B.乙:动力原因下沉 C.甲:动力原因上升 D.乙:热力原因辐散 练 习 气压带和风带的形成、分布及移动 5.甲处的地理纬度可能是(    ) A.30°S B.90°N C.0° D.90°S 6.下列叙述正确的是(    ) A.甲是副热带高气压带,丁是极地高气压带 B.乙是干冷气流,丙是暖湿气流 C.乙是西南风,丙是东北风 D.甲是极地高气压带,丁是副热带高气压带 下图为中纬和高纬环流示意图。读图完成下面小题。 A A 练 习 气压带和风带的形成、分布及移动 右图中箭头表示空气运动的方向,据此回答7~9题。 7.若该图为北半球三圈环流的一部分,且甲地纬度较乙地低,则下列叙述正确的是 A.该环流圈为高纬环流 B.该环流圈为低纬环流 C.甲地为副热带高气压带 D.乙地为赤道低气压带 练 习 气压带和风带的形成、分布及移动 8.若该图为南半球三圈环流的一部分,且甲地纬度较乙地低,能正确表示丙处风带风向的是 练 习 气压带和风带的形成、分布及移动 9.当我国各地白昼时间最短时,下列四幅图示气压带、风带分布正确的是 练 习 结合区域图考查气压带、风带的分布和对天气的影响 雾是近地面大气层中出现大量微小水滴而形成的一种天气现象。当暖湿空气经过寒冷的下垫面时,就易形成雾。右图中,S市附近海域夏季多雾,并影响S市。据此完成1~2题。 1.S市夏季常被雾笼罩,是因为 A.降水较少 B.气温较高 C.风力较弱 D.光照较强 练 习 42 结合区域图考查气压带、风带的分布和对天气的影响 2.夏季,S市主要受 A.季风影响 B.西风带影响 C.低压控制 D.高压控制 解析 S市位于30°N~40°N太平洋东岸,夏季由于气压带、风带北移,该地受副热带高气压带控制。多下沉气流,风力较弱,导致常被雾笼罩。 练 习 43 2019人教版选必一 爱上地理,爱上世界 Lavf58.46.101 $

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