2.2 构造地貌的形成-第2课时 板块运动与地貌、山地对交通的影响-课件 2025-2026学年高二上学期地理人教版选择性必修1

该高中地理课件围绕构造地貌的形成，系统讲解板块运动与地貌、山地对交通的影响，通过板块构造学说基础、实例分析及填图绘图等学习支架，帮助学生构建从板块运动到交通布局的知识脉络。 其亮点在于结合视频图片资源，通过红井路、盘龙古道等实例探究，培养综合思维与地理实践力。采用情境分析和规律总结，梳理板块边界地貌关系及公路选线技巧，学生能提升问题解决能力，教师可高效开展教学。

第二章　地表形态的塑造 第二节　构造地貌的形成 第2课时　板块运动与地貌、山地对交通的影响 学习目标 课程标准 结合实例,解释内力和外力对地表形态变化的影响,并说明人类活动与地表形态的关系 素养目标 1.结合板块分布示意图,认识板块的分布及板块边界附近重要的山脉、岛屿等,运用板块构造学说解释地貌的成因及其演化趋势,培养区域认知和综合思维素养 2.通过观看视频、图片等,理解板块运动对地表形态的影响、山地对交通的影响,培养地理实践力素养 思维导图 任务一 明确板块运动与地貌的关系 挖教材 学新知 夯必备基础 板块构造学说的内容 岩石圈 太平洋板块 稳定 裂谷 易错点 阿拉伯半岛、印度半岛位于亚欧大陆,容易误认为属于亚欧板块,其实属于印度洋板块。同为科迪勒拉山系的海岸山脉,落基山脉与安第斯山脉的形成容易误认为是一样的,其实落基山脉为太平洋板块与美洲板块碰撞形成,安第斯山脉是南极洲板块与美洲板块碰撞形成。 规律总结 板块构造学说的应用 (1)分析大地貌形态的形成 板块位置 边界类型 形成的地貌 亚欧板块与太平洋板块 相向运动 千岛群岛、千岛海沟;日本群岛、日本海沟;台湾海沟;菲律宾群岛;马里亚纳海沟 美洲板块与太平洋板块 相向运动 阿留申群岛、海岸山脉、落基山脉 印度洋板块与太平洋板块 相向运动 新西兰南、北两岛 亚欧板块与非洲板块 相向运动 地中海、阿尔卑斯山 亚欧板块与印度洋板块 相向运动 喜马拉雅山 非洲板块内部 相离运动 东非大裂谷 印度洋板块与非洲板块 相离运动 红海、死海 美洲板块与非洲板块及亚欧板块 相离运动 冰岛、大西洋、中大西洋海岭 (2)判断某海域或两大陆之间距离的变化趋势 如红海地处板块生长边界处,因此其面积将逐渐变大;而地中海地处板块消亡边界,因此其面积将逐渐变小,其两侧的非洲大陆和欧洲大陆之间距离将逐渐变小。 (3)解释火山、地震分布的规律 板块构造学说认为,板块内部地壳比较稳定,而板块交界处地壳活动活跃,因此火山、地震活动多分布于板块交界处附近。 填图绘图 在下图中写出新西兰岛东西两侧的板块名称,并用箭头画出板块运动方向。 点对点 换角度 能举一反三 [2025·广东清远高二期中]在不同板块交界处会形成不同的板块边界类型。下图示意两种板块边界类型。据此完成1~2题。 1.上左图板块边界形成的地貌为(　　) A.海洋、裂谷 B.深大海沟 C.褶皱山系 D.断块山地 A 2.上右图板块边界类型两侧的①②板块可能为(　　) A.①—亚欧板块　②—太平洋板块 B.①—南极洲板块　②—美洲板块 C.①—印度洋板块　②—太平洋板块 D.①—南极洲板块　②—非洲板块 B 解析 第1题,读左图,图中大陆地壳与大陆地壳之间存在软流层上升形成的海洋地壳,是由于板块张裂、发源于软流层的岩浆侵入形成,属于板块的生长边界,形成的地貌为海洋和裂谷,A正确;深大海沟、褶皱山系是由于板块挤压形成,B、C错误;板块边界形成的地貌是宏观地貌,断块山地是微观地貌,由地壳断裂抬升形成,D错误。 第2题,读右图,图中海洋地壳向大陆地壳俯冲,属于板块的消亡边界,位于大洋的东部。①亚欧板块与②太平洋板块的交界处位于太平洋的西部,A错;①南极洲板块和②美洲板块的交界处属于板块消亡边界,且位于太平洋的东部,B正确;①印度洋板块和②太平洋板块的交界处位于太平洋的西部,C错误;①南极洲板块和②非洲板块的交界处位于非洲南部海域,D错误。 “黑烟囱”是指海水从地壳裂缝渗入地下,遇到熔岩被加热,溶解了周围岩层中的金银等金属后又从地下喷出,这些金属经过化学反应形成硫化物沉积在附近的海底,像“烟囱”形状一样堆积而成。读图,完成3~4题。 3.图中“黑烟囱”区域主要位于(　　) ①非洲板块与印度洋板块的消亡边界上　②印度洋板块与非洲板块的生长边界上　③印度洋板块与南极洲板块的生长边界上　④非洲板块与南极洲板块的消亡边界上 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 4.“黑烟囱”所在地形是(　　) A.海岭 B.海沟 C.海岛 D.海盆 D A 解析 第3题,根据材料,“黑烟囱”是海水渗入地壳裂缝形成的,而地壳裂缝是由于板块拉张形成的,所以为生长边界。由图可知,印度洋板块与非洲板块的生长边界上及印度洋板块与南极洲板块的生长边界上为“黑烟囱”的主要分布区域,②③正确,①④错误。 第4题,据上题分析可知,“黑烟囱”区域主要位于板块的生长边界,生长边界附近一般形成海岭,A正确;海沟属于板块消亡边界,B错;依据材料信息,“黑烟囱”所在地形位于海底,海岛是海洋中的小块陆地,C错;海盆是地壳构造较稳定的地区,不具备“黑烟囱”形成的地质条件,D错。 任务二 理解山地对交通的影响 挖教材 学新知 夯必备基础 1.山地的特征及其对交通运输的影响 坡度 复杂 交通运输 2.山地对交通运输布局的影响 公路 河谷 生态环境 3.山区交通线路建设的发展 科技 生产力 图解地理 图解公路选线的基本方法 生活实践 1.山区的交通线路一般选在河谷及山间小盆地中,除了地势相对和缓,还因为山谷、山间小盆地也是人口集中的地区。 2.公路在山区中穿行时,遇到陡坡,呈“之”字形弯曲,增加了线路的长度,降低了每段公路的坡度,可以减小陡坡对行驶车辆的影响。 3.在修建桥梁时,尽量使桥梁跟河岸垂直,可以节约建设成本。 强能力 培素养 会解决问题 情境探究 北京房山区的红井路,是北京弯道较多、风景优美的一条路。红井路藏在大山深处,近几年被骑行爱好者们发现,现在成为自驾或骑行旅行好去处。这段盘山公路的最大特点是山势巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、弯道急,颇有驾车直冲云霄的感觉。 (1)(综合思维)分析房山区的红井路修建成盘山公路的原因。 提示 山区地势起伏大,工程难度高,公路尽可能与等高线平行可以降低坡度,相对降低工程难度,且能在一定程度上保障行车的安全。 (2)(人地协调观)简述盘山公路对车辆行驶的影响。 提示 便于爬坡和行驶,但延长了行驶距离。 能力提升 1.山地对交通线网密度的影响 2.公路选线的过关技巧 3.山区交通线路选址技巧 (1)一般要沿等高线修建,可减少工程量,利于车辆行驶安全,而且不易造成水土流失。如图,在EF之间修建公路,应选择EHF。 (2)如果交通线要穿越等高线,要选择等高线比较 稀疏的地方,因为坡度较缓,利于建设和行车安全。 (3)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段,要尽 可能少跨越河流,以减少工程投资和保证行驶安全。 典例剖析 在新疆塔什库尔干塔吉克自治县,一条叫盘龙古道的公路(下图),盘旋在帕米尔高原上。据此完成1~2题。 1.盘龙古道修建成“之”字形的目的是(　　) A.照顾更多的居民点 B.减少路面面积 C.便于游客欣赏 D.降低路面坡度 2.如今许多山区在修建高速公路时尽可能选取最短距离,而不采用“之”字形主要得益于(　　) A.汽车性能的提高 B.环保政策的实施 C.科技水平的发展 D.投资成本的降低 D C 思维流程 第1题, 第2题, 点对点 换角度 能举一反三 独库公路,北起独山子,南至库车,横穿天山,又称天山公路,沿途自然风光独特,被誉为“中国最美公路”。独库公路每年大约10月中旬到次年6月上旬封路。下图为独库公路线路。据此完成1~2题。 1.独库公路弯道众多,主要影响因素是(　　) A.人口密度 B.地形状况 C.河流走向 D.景点分布 B 2.独库公路每年10月中旬到次年6月上旬封路的主要原因是(　　) A.山区弯道众多,行驶不安全 B.气温低,大雾天气多,能见度低 C.气温低,公路路面积雪严重 D.山区多滑坡、崩塌,道路常堵塞 C 解析 第1题,据材料可知,独库公路翻越天山,从图中可以看出坡度大,为了降低坡度,修建盘山弯道,B正确;人口密度、河流走向、景点分布并不是公路弯道众多的主要因素,A、C、D错误。 第2题,独库公路所经地区纬度较高,且距离冬季风源地近,受冬季风影响大,冬季漫长,降雪早,10月开始出现降雪,独库公路从独山子到库车,纵贯天山山脉南北,天山北坡地处冬季风的迎风坡,冬季降雪多,路面积雪严重,易结冰,影响道路通行安全,C正确;山区弯道受到时间影响较小,A错误;大雾天气形成需要一定的水汽和温度,10月中旬到次年6月上旬该地白天温度低,空气含有水汽较少,不利于雾的形成,B错误;该地降水主要集中在夏季,冬春季滑坡较少,D错误。 $