项目8 车刀的刃磨 江苏省机械类专业技能考试

江苏省机械类专业技能考试 项目8：车刀的刃磨 1 i 目录 刃磨前的准备 01 砂轮的选择与安装 02 车刀的几何角度 03 车刀刃磨步骤 04 安全与事后检查 05 教学小结 06 2 考核要求 8．熟悉车削刀具几何角度，能刃磨好常用刀具（外圆刀、镗孔刀、切断、切槽刀、圆弧刀、三角螺纹刀、梯形螺纹刀）粗、精加工刀。 考纲解读 3 i 刃磨前的准备 01 4 个人防护 操作者必须佩戴贴合的防护眼镜，确保袖口束紧，避免砂轮碎屑飞溅入眼或卷入设备，保障自身安全。 01 个人防护与刀具状态检查 刀具状态检查 仔细检查车刀刀杆有无裂纹、弯曲等缺陷，并根据加工材料与工序确定待磨角度，为后续刃磨奠定基础。 02 5 设备与冷却系统确认 确认砂轮表面平整、防护罩牢固，必要时用金刚石笔修整砂轮，确保设备运行正常。 设备检查 准备一桶冷却水，刃磨间歇将刀具浸入水中降温，防止刀头因过热而退火导致硬度下降。 冷却准备 6 i 砂轮的选择与安装 02 7 磨料选择 氧化铝砂轮适用于刃磨碳钢、合金钢等高速钢刀具，而绿色碳化硅砂轮则专用于刃磨硬质合金刀头。 01 粒度匹配 粗磨时选用粒度号较小的砂轮，以提高刃磨效率；精磨时选用粒度号较大的砂轮，以获得更光滑的刃口。 02 硬度选择 一般选用中软级别的砂轮，既能保证刃磨效果，又能避免砂轮过早磨损。 03 磨料粒度与硬度匹配原则 8 安装要点 安装砂轮时，确保砂轮平衡、无裂纹，用卡盘紧固，力度适中，避免夹碎砂轮。 01 砂轮安全安装与平衡要点 平衡检查 砂轮与法兰盘之间应垫上弹性垫片，安装后空转检查平衡，确保高速旋转时无偏心。 02 9 i 车刀几何角度解析 03 10 前角γ₀是前刀面与基面之间的夹角，影响切屑的变形和流出方向，材料越软，前角可取越大；材料越硬，前角应取较小甚至负前角。 前角的作用 前角与后角的功能与选择 后角的作用 后角α₀是后刀面与切削平面之间的夹角，主要作用是减少后刀面与工件加工表面的摩擦，后角过大刀刃强度不够，过小则摩擦严重。 11 主副偏角对切削力影响 主偏角κᵣ是主切削刃在基面上的投影与进给方向之间的夹角，常用45°、75°、90°等，影响切削力的方向和刀尖强度。 主偏角的作用 副偏角κᵣ'是副切削刃在基面上的投影与进给反方向之间的夹角，主要作用是减少副切削刃与已加工表面的摩擦。 副偏角的作用 12 刃倾角与角度记忆 刃倾角λₛ是主切削刃与基面之间的夹角，控制切屑流出的方向，影响刀尖强度。 刃倾角的作用 刃磨时，通常是先磨主后刀面，形成后角和主偏角；再磨副后刀面，形成副后角和副偏角；然后磨前刀面，形成前角；最后磨刀尖圆弧。 角度记忆口诀 13 i 车刀刃磨步骤 04 14 磨主后刀面定后角与主偏角 站在砂轮机的侧面，切勿正对砂轮，防止砂轮破裂飞出伤人。 双手一前一后握紧车刀，刀杆略微倾斜，使刀尖高度略低于刀杆尾部，缓缓接触砂轮圆周面，同时使刀杆尾部向一侧偏移，磨出90°主偏角。 站位要求 磨主后刀面操作 左右缓慢平移车刀，力度均匀，磨几下后将刀具浸入水中冷却，保持刀头低温，防止退火。 冷却与力度控制 15 翻转车刀，握刀方式不变，确保操作稳定。 刀具翻转 磨副后刀面得副偏副后角 刀杆尾部向另一侧偏移，使刀尖略向上翘，磨出副偏角和副后角。 磨副后刀面操作 采用左右移动的方式均匀刃磨，及时冷却，确保副刃平直且与主刃对称。 均匀刃磨与冷却 16 磨前刀面成型前角与断屑槽 磨前刀面操作 将车刀前刀面向上，与砂轮外圆面成一个较小的夹角（等于所需前角），用砂轮的棱边轻轻接触前刀面。 01 断屑槽磨削技巧 从刀尖部位向刀体方向缓慢移动，动作轻柔稳定，磨出一个凹槽（断屑槽），控制切屑的卷曲和折断效果。 02 冷却与注意事项 动作要快，接触时间短，勤冷却，防止刀尖部分因过热而崩裂或退火。 03 17 用砂轮的棱角轻轻修磨主切削刃和副切削刃交接处的刀尖圆弧，确保刀尖过渡平滑。 01 修磨刀尖圆弧与修光刃 刀尖圆弧修磨 精加工时，磨出一小段与工件轴线平行的修光刃，以提高工件表面光洁度。 02 修光刃磨削 18 刃磨演示（以内孔车刀为例） 点击视频播放 19 i 安全与事后检查 05 20 防护眼镜佩戴 操作砂轮机时，必须佩戴防护眼镜，防止砂轮碎屑飞溅入眼。 01 着装要求 严禁戴松散的手套或穿宽松的衣服，以防被高速旋转的砂轮卷入。 02 砂轮机操作十大安全禁令 砂轮启动 开机后，待砂轮转速稳定后再开始刃磨，避免因转速不稳定导致意外。 03 刃磨姿势 刃磨时，刀具应略高于砂轮中心，以免刀具被砂轮卷入。 04 21 角度检测 使用万能角度尺或专用的车刀角度样板来测量各角度是否达标。 01 刃口检查 用肉眼或放大镜检查切削刃是否平直、锋利，有无缺口（崩刃）或锯齿状。 02 角度与刃口量化检测方法 表面粗糙度观察 观察磨削表面的纹路，精磨后的刀面应较为光滑。 03 22 试切验证 在机床上进行试切，观察切屑的形状、切削是否轻快、工件表面质量如何，根据试切结果进行微调修正。 01 试切验证与微调修正策略 修正策略 若发现切削问题，根据具体情况调整刀具角度或重新刃磨，直至达到理想效果。 02 23 i 教学小结 06 24 刀尖烧蓝退火 因冷却不足导致刀尖烧蓝退火，需缩短磨削时间，及时冷却。 01 常见缺陷案例与纠正技巧 刃口锯齿 因施力不均导致刃口锯齿，应降低压力并提高平移速度，确保刃口平直。 02 副偏角不对称 副偏角不对称导致振刀，需重新定位基准再磨，确保对称性。 03 25 经验积累 记录每把刀的材料、角度、试切结果，建立个人数据库，积累经验。 01 手艺传承与持续改进思维 持续改进 定期与师傅比对，参加技能比武，用PDCA循环持续优化手法，将个人手感转化为团队标准。 02 26 THANK YOU FOR WATCHING 27 $内孔车刀的刃磨。一内孔车刀的分类和技术要求。根据内孔的几何形状，内孔车刀一般可分为直孔车刀和台阶孔车刀两类。内孔车刀的车削部分基本上与外圆车刀相似，只是多了一个弯头而已。一直孔车刀直孔车刀的主偏角一般为75度到45度，副偏角一般取6度到45度，后角取8度到12度。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦，又不是后脚磨得太大，一般磨成两个后脚。2、台阶孔车刀。台阶孔。车刀的切削部分基本上与外偏刀相似，它的主偏角应大于90度，一般为93度左右，副偏角为3度到6度，后角为8度到12度。3、内孔车刀卷屑槽方向的选择内孔车刀的主偏角为45度到75度，在主刀刃方向磨卷屑槽，能使刀刃锋利，切削轻快，在切削深度较深的情况下仍能保持切削的稳定性，所以适用于粗车。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，在切削深度较浅时能达到较好的表面质量。内孔车刀的主偏角大于90度，在主刀刃方向磨绢细槽，它适用于纵向切削，但切削不能太深，否则切削稳定性不好，刀尖容易损坏。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，这样更适于横向切薛。2、刃磨内孔车刀。按图样要求任磨一把高速钢内孔车刀前角10度至20度，主后角6度至12度，主偏角3度至6度，副偏角2度至3度。粗模煮后面。在触摸前面。接着粗磨腹后面。然后粗磨精磨前脚。接着筋膜主后面和副后面。开始磨卷屑槽，注意卷屑槽不能磨得太宽，以防车孔时排泄困难。最后修磨刀尖圆弧。检查各部分角度，如没达到图样要求，应进行修磨。3、容易产生的问题及原因。由于内孔车刀各部分角度要求较严格，初次刃磨时角度磨的不准确，特别是粗磨时，磨削量过大，以至于将刀头磨得很小，甚至无法修磨。另外。刃磨断屑槽时控制不好宽度，以至于将断屑槽磨得太宽，这主要是刃磨经验不足，正是刃模前应先磨练习刀。