《汽车发动机构造与维修》进、排气系统-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第8卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第8卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目3 进、排气系统的五点范围要求编写。其五点要求是： （1）了解空气滤清器的种类和结构；（2）重点掌握空气滤清器的清洁和更换方法；（3）了解发动机尾气中有害气体的种类；（4）掌握发动机尾气的检测方法；（5）掌握进、排气系统其他元件的结构； 河南省《汽修类考纲百套卷》 第8卷 汽车发动机构造与维修 项目3 进、排气系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.氧传感器安装在（ ）。 A. 空气滤清器壳体上 B. 进气歧管上 C. 排气管或三元催化转化器前后 D. 曲轴箱内 2.节气门体脏污会导致发动机出现（ ）。 A. 冷却液温度过高 B. 机油压力过低 C. 怠速不稳、加速无力 D. 蓄电池亏电 3.发动机尾气中的碳氢化合物（HC）主要来源于（ ）。 A. 完全燃烧的产物 B. 未燃烧的燃油 C. 空气中的氮气 D. 机油燃烧 4.在双怠速法尾气检测中，“高怠速”通常指的是（ ）。 A. 额定转速 B. 2500±100r/min C. 1000r/min D. 怠速转速 5.进气歧管绝对压力传感器（MAP）用来检测（ ）。 A. 大气压力 B. 进气歧管内的真空度（绝对压力） C. 排气背压 D. 机油压力 6.排气再循环（EGR）系统的作用是（ ）。 A. 提高进气温度 B. 降低燃烧温度，减少NOx生成 C. 提高发动机功率 D. 加快暖机速度 7.空气流量计（MAF）脏污会导致（ ）。 A. 混合气过浓 B. 混合气过稀 C. 点火提前角过大 D. 排气温度过低 8.以下哪项不是排气系统的组成部分？（ ） A. 排气歧管 B. 三元催化转化器 C. 消声器 D. 节气门体 9.汽油车尾气检测中，值的理想范围是（ ）。 A. B. C. D. 10.拆卸排气歧管时，应在发动机（ ）进行。 A. 高温时 B. 冷机状态 C. 任何温度都可以 D. 运转时 11.燃油蒸发控制系统（EVAP）主要防止哪种物质排入大气？（ ） A. 曲轴箱窜气 B. 燃油蒸气 C. 燃烧废气 D. 冷却液蒸气 12.涡轮增压发动机长时间高速运转后，应（ ）。 A. 立即熄火 B. 怠速运转几分钟再熄火 C. 猛踩几脚油门再熄火 D. 马上打开机油盖 13.颗粒捕集器（DPF）主要用于过滤尾气中的（ ）。 A. CO B. HC C. NOx D. 颗粒物（PM） 14.进气系统漏气可能导致（ ）。 A. 混合气过浓 B. 发动机怠速过高、不稳 C. 机油消耗过快 D. 冷却液温度过高 15.检查三元催化转化器是否堵塞，一个简单的方法是（ ）。 A. 测量其入口和出口的温度差 B. 测量其电阻值 C. 用锤子敲击听声音 D. 观察其颜色 16.五气分析仪不能分析( ) A. NOₓ B. CO C. CO₂ D. HC 17.柴油发动机尾气的主要污染物是( ) A. HC B. NOₓ C.碳烟颗粒 D. CO 18. 位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。( ) A.进气管 B.进气歧管 C.排气管 D.节气门 19. 的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。( ) A.氧传感器 B.多元催化器 C.三元催化器 D.二元催化器 20.空气滤清器直接安装在 的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用。( ) A.节气门 B.进气歧管 C.排气歧管 D.进气管 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.更换空气滤清器时，可以不安装密封圈，只要盖子盖紧就行。 2.三元催化转化器失效会导致尾气排放超标。 3.排气管冒黑烟说明混合气过稀。 4.节气门体过脏，可能导致发动机怠速抖动或熄火。 5.所有汽车的空气滤清器都位于发动机舱的同一位置。 6.排气背压过高会导致发动机功率下降。 7.氮氧化物（NOx）是在发动机低温燃烧时大量生成的。 8.对涡轮增压发动机，保持空气滤清器清洁尤为重要。 9.用化油器清洗剂直接清洗热线式空气流量计是推荐的保养方法。 10.燃油蒸发控制系统（EVAP）的故障会引起发动机怠速不稳或排放超标 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1. 废气涡轮增压。 2. 可变进气歧管 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1. 三元催化器在使用中的注意事项有哪些? 2. 三元催化转化器正常工作需要哪些条件？ 3. 涡轮增压系统结构示意图如图2-4所示，请回答下列问题：(1)该增压系统是单涡轮还是双涡轮增压系统? (2)写出图中 1、3、4、13 所示零部件的名称；(3)电脑根据哪些元件的反馈信号及时控制排气(或进气)旁通阀的开闭? 4. 简述清洁干式纸质空气滤清器的正确步骤。 五、综合题 (本题10分) 以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述其更换空气滤清器的操作步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第8卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目3 进、排气系统的五点范围要求编写。其五点要求是： （1）了解空气滤清器的种类和结构；（2）重点掌握空气滤清器的清洁和更换方法；（3）了解发动机尾气中有害气体的种类；（4）掌握发动机尾气的检测方法；（5）掌握进、排气系统其他元件的结构； 河南省《汽修类考纲百套卷》 第8卷 汽车发动机构造与维修 项目3 进、排气系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.氧传感器安装在（ ）。 A. 空气滤清器壳体上 B. 进气歧管上 C. 排气管或三元催化转化器前后 D. 曲轴箱内 【答案】C 2.节气门体脏污会导致发动机出现（ ）。 A. 冷却液温度过高 B. 机油压力过低 C. 怠速不稳、加速无力 D. 蓄电池亏电 【答案】C 3.发动机尾气中的碳氢化合物（HC）主要来源于（ ）。 A. 完全燃烧的产物 B. 未燃烧的燃油 C. 空气中的氮气 D. 机油燃烧 【答案】B 4.在双怠速法尾气检测中，“高怠速”通常指的是（ ）。 A. 额定转速 B. 2500±100r/min C. 1000r/min D. 怠速转速 【答案】B 5.进气歧管绝对压力传感器（MAP）用来检测（ ）。 A. 大气压力 B. 进气歧管内的真空度（绝对压力） C. 排气背压 D. 机油压力 【答案】B 6.排气再循环（EGR）系统的作用是（ ）。 A. 提高进气温度 B. 降低燃烧温度，减少NOx生成 C. 提高发动机功率 D. 加快暖机速度 【答案】B 7.空气流量计（MAF）脏污会导致（ ）。 A. 混合气过浓 B. 混合气过稀 C. 点火提前角过大 D. 排气温度过低 【答案】B 8.以下哪项不是排气系统的组成部分？（ ） A. 排气歧管 B. 三元催化转化器 C. 消声器 D. 节气门体 【答案】D 9.汽油车尾气检测中，值的理想范围是（ ）。 A. B. C. D. 【答案】B 10.拆卸排气歧管时，应在发动机（ ）进行。 A. 高温时 B. 冷机状态 C. 任何温度都可以 D. 运转时 【答案】B 11.燃油蒸发控制系统（EVAP）主要防止哪种物质排入大气？（ ） A. 曲轴箱窜气 B. 燃油蒸气 C. 燃烧废气 D. 冷却液蒸气 【答案】B 12.涡轮增压发动机长时间高速运转后，应（ ）。 A. 立即熄火 B. 怠速运转几分钟再熄火 C. 猛踩几脚油门再熄火 D. 马上打开机油盖 【答案】B 13.颗粒捕集器（DPF）主要用于过滤尾气中的（ ）。 A. CO B. HC C. NOx D. 颗粒物（PM） 【答案】D 14.进气系统漏气可能导致（ ）。 A. 混合气过浓 B. 发动机怠速过高、不稳 C. 机油消耗过快 D. 冷却液温度过高 【答案】B 15.检查三元催化转化器是否堵塞，一个简单的方法是（ ）。 A. 测量其入口和出口的温度差 B. 测量其电阻值 C. 用锤子敲击听声音 D. 观察其颜色 【答案】A 16.五气分析仪不能分析( ) A. NOₓ B. CO C. CO₂ D. HC 【答案】A 17.柴油发动机尾气的主要污染物是( ) A. HC B. NOₓ C.碳烟颗粒 D. CO 【答案】C 18. 位于空气滤清器之后，发动机进气歧管之前。( ) A.进气管 B.进气歧管 C.排气管 D.节气门 【答案】D 19. 的工作状况直接影响到汽车尾气分析仪的测量结果。( ) A.氧传感器 B.多元催化器 C.三元催化器 D.二元催化器 【答案】C 20.空气滤清器直接安装在 的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用。( ) A.节气门 B.进气歧管 C.排气歧管 D.进气管 【答案】D 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.更换空气滤清器时，可以不安装密封圈，只要盖子盖紧就行。 【答案】B 2.三元催化转化器失效会导致尾气排放超标。 【答案】A 3.排气管冒黑烟说明混合气过稀。 【答案】B 4.节气门体过脏，可能导致发动机怠速抖动或熄火。 【答案】A 5.所有汽车的空气滤清器都位于发动机舱的同一位置。 【答案】B 6.排气背压过高会导致发动机功率下降。 【答案】A 7.氮氧化物（NOx）是在发动机低温燃烧时大量生成的。 【答案】B 8.对涡轮增压发动机，保持空气滤清器清洁尤为重要。 【答案】A 9.用化油器清洗剂直接清洗热线式空气流量计是推荐的保养方法。 【答案】B 10.燃油蒸发控制系统（EVAP）的故障会引起发动机怠速不稳或排放超标 【答案】A 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1. 废气涡轮增压。 【答案】废气涡轮增压：是通过利用发动机的废弃能量驱动涡轮，带动同轴的压缩机对进气进行加压，这种方式称为废气涡轮增压。 2. 可变进气歧管 【答案】通过改变进气歧管的长度或截面积，以适应不同转速下对进气效率的要求。 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1. 三元催化器在使用中的注意事项有哪些? 【答案】(1) 装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油 (2) 应避免未燃烧的可燃混合气进入三元催化器。 (3) 行驶在不平整的道路上时，应特别注意不要“托底” (4) 出现不正常的工况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查 (5) 行驶中的汽车切勿断开点火开关。 (6) 在汽车保养时，需要做好对三元催化器的检查。 2. 三元催化转化器正常工作需要哪些条件？ 【答案】（1）发动机温度正常（达到工作温度，三元催化转化器开始起作用的温度是200℃左右，最佳工作温度在 ）； （2） 空燃比在理论值附近（λ≈1）； （3）使用无铅汽油； （4）发动机点火、燃烧系统工作正常。 3. 涡轮增压系统结构示意图如图2-4所示，请回答下列问题：(1)该增压系统是单涡轮还是双涡轮增压系统? (2)写出图中 1、3、4、13 所示零部件的名称；(3)电脑根据哪些元件的反馈信号及时控制排气(或进气)旁通阀的开闭? 【答案】（1）双涡轮增压系统 （2）1、3、4、13所示零部件的名称分别为空气滤清器、中冷器、谐振室、爆震传感器； （3）增压压力传感器、爆震传感器。 4. 简述清洁干式纸质空气滤清器的正确步骤。 【答案】（1） 拆下滤芯；（2）轻轻拍打端面，或用不大于0.5MPa的干燥压缩空气从滤芯内侧向外侧吹洗；（3）清理滤清器壳体内的灰尘；（4）检查滤芯有无损坏，如过脏或损坏则更换。 五、综合题 (本题10分) 以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述其更换空气滤清器的操作步骤。 【答案】第1步：拆卸空气滤清器上的4颗螺钉。 第2步：拆卸空气滤清器的上壳体。 第3步：取出空气滤芯。 第4步：清洁空气滤清器的壳体。 第5步：安装新的空气滤芯。 第6步：安装空气滤清器的上壳体。 第7步：用十字螺丝刀固定空气滤清器上壳体的螺钉。 第8步：结束任务。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $