《汽车发动机构造与维修》冷却系统-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第13卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第13卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目5 冷却系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）了解冷却系的作用、组成和分类；（2）掌握水箱、水泵和节温器的构造；（3）掌握冷却系的大小循环路线；（4）重点掌握冷却液的检查方法；（5）重点掌握节温器的检查和更换方法；（6）重点掌握冷却液的配置和更换标准。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第13卷 汽车发动机构造与维修 项目5 冷却系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.发动机正常工作温度范围通常是（ ）。 A. 60~70℃ B. 80~90℃ C. 100~110℃ D. 120℃以上 2.冷却系统中，能将水套中热水热量传递给大气的装置是（ ）。 A. 水泵 B. 节温器 C. 散热器 D. 风扇 3.发动机冷启动后，为使其尽快达到正常工作温度，节温器应处于（ ）状态。 A. 主阀门开启 B. 副阀门开启 C. 主、副阀门均开启 D. 主、副阀门均关闭 4.水泵叶轮常见的损坏形式是（ ）。 A. 断路 B. 短路 C. 腐蚀或气蚀 D. 磁化 5.现代轿车冷却系统散热器盖（压力盖）通常使系统压力提高，从而将冷却液沸点提升至（ ）。 A. 90-95℃ B. 100-105℃ C. 110-120℃ D. 130℃以上 6.检查冷却液冰点时，应使用（ ）。 A. 万用表 B. 比重计或折射仪 C. 压力表 D. 试灯 7.若节温器主阀门开启过晚，会导致发动机（ ）。 A. 暖机过快 B. 冷却液温度过低 C. 冷却液温度过高 D. 冷却液泄漏 8.更换节温器时，发现其安装座有残留旧密封垫，正确的处理方法是（ ）。 A. 直接安装新节温器 B. 用刀片或砂纸彻底清理干净 C. 涂抹更多密封胶覆盖 D. 忽略不计 9.关于冷却液的配置，下列说法正确的是（ ）。 A. 可用自来水代替蒸馏水 B. 防冻液浓度越高越好 C. 应依据车辆使用环境温度选择合适冰点的冷却液 D. 不同颜色的冷却液可以任意混合 10.发动机过热时，从膨胀水箱口观察到冷却液呈沸腾状态，且有油污漂浮，最可能的原因是（ ）。 A. 散热器堵塞 B. 水泵损坏 C. 气缸垫损坏 D. 节温器卡滞 11.电动冷却风扇在空调压缩机工作时通常会（ ）。 A. 停止运转 B. 间歇运转 C. 持续运转 D. 转速降低 12.下列哪种情况表明冷却系统可能存在内部泄漏？（ ） A. 机油液位升高且呈乳白色 B. 排气管冒蓝烟 C. 燃油消耗增加 D. 蓄电池亏电 13.冷却系统进行压力测试的主要目的是检查（ ）。 A. 水泵流量 B. 节温器开度 C. 系统密封性 D. 风扇转速 14.长期使用硬水（自来水）代替蒸馏水配置冷却液，容易导致（ ）。 A. 冰点升高 B. 沸点升高 C. 水垢形成，影响散热 D. 防腐蚀能力增强 15.在拆卸水泵时，通常需要同步拆卸或松开的部件是（ ）。 A. 发电机 B. 曲轴皮带轮 C. 发动机支架 D. 驱动皮带 16.膨胀水箱上“MAX”和“MIN”标记线之间的液位差，主要用来容纳（ ）。 A. 额外添加的冷却液 B. 冷却液热胀冷缩的体积 C. 发动机机油 D. 清洗液 17.发动机冷却液温度传感器信号用于ECU控制（ ）。 A. 喷油量和点火提前角 B. 涡轮增压压力 C. 变速箱档位 D. ABS工作 18.如果冷却风扇电机保险丝熔断，会导致（ ）。 A. 发动机无法启动 B. 空调不制冷 C. 发动机怠速过高 D. 大灯不亮 19.更换冷却液后，发动机水温表指针抖动或不稳定，最可能的原因是（ ）。 A. 节温器损坏 B. 系统内存在空气（气阻） C. 水泵损坏 D. 水温传感器损坏 20.车辆行驶中，水温表指示正常，但车内暖风不热，可能的原因是（ ）。 A. 冷却液液位过低 B. 暖风水箱堵塞 C. 空调压缩机故障 D. 风扇离合器故障 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.冷却系的作用只是防止发动机过热。（ ） 2.水冷式冷却系必须配备水箱。（ ） 3.节温器的作用是控制冷却系的循环路线。（ ） 4.冷却系大循环时，冷却液经过水箱进行散热。（ ） 5.检查冷却液时，若液位过低，直接加注自来水即可。（ ） 6.节温器无法打开会导致发动机过热。（ ） 7.冷却液使用时间越长，冷却效果越好。（ ） 8.水泵的作用是将冷却液从水箱输送到发动机水套。（ ） 9.冷却系小循环时，冷却液不经过节温器。（ ） 10.更换节温器后，不需要排气即可直接加注冷却液。（ ） 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题5分，共10分) 1.冷却液冰点 2. 混合循环 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述节温器检查的方法。 3. 以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述冷却液的更换步骤。 3.简述冷却系的作用、组成及分类。 五、综合题 (本题12分) 1.【故障诊断分析】现象：一辆装备蜡式节温器的轿车，出现如下故障：夏季市区行驶时水温正常，但高速公路上坡路段水温会异常偏高，平路或下坡时水温又恢复正常。问题：（1）根据现象，分析导致此故障的两种可能原因，并分别解释其原理。（2）针对你分析的两种原因，分别阐述在维修车间应如何进行验证和检查。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第13卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目5 冷却系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）了解冷却系的作用、组成和分类；（2）掌握水箱、水泵和节温器的构造；（3）掌握冷却系的大小循环路线；（4）重点掌握冷却液的检查方法；（5）重点掌握节温器的检查和更换方法；（6）重点掌握冷却液的配置和更换标准。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第13卷 汽车发动机构造与维修 项目5 冷却系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.发动机正常工作温度范围通常是（ ）。 A. 60~70℃ B. 80~90℃ C. 100~110℃ D. 120℃以上 【答案】B 2.冷却系统中，能将水套中热水热量传递给大气的装置是（ ）。 A. 水泵 B. 节温器 C. 散热器 D. 风扇 【答案】C 3.发动机冷启动后，为使其尽快达到正常工作温度，节温器应处于（ ）状态。 A. 主阀门开启 B. 副阀门开启 C. 主、副阀门均开启 D. 主、副阀门均关闭 【答案】B 4.水泵叶轮常见的损坏形式是（ ）。 A. 断路 B. 短路 C. 腐蚀或气蚀 D. 磁化 【答案】C 5.现代轿车冷却系统散热器盖（压力盖）通常使系统压力提高，从而将冷却液沸点提升至（ ）。 A. 90-95℃ B. 100-105℃ C. 110-120℃ D. 130℃以上 【答案】C 6.检查冷却液冰点时，应使用（ ）。 A. 万用表 B. 比重计或折射仪 C. 压力表 D. 试灯 【答案】B 7.若节温器主阀门开启过晚，会导致发动机（ ）。 A. 暖机过快 B. 冷却液温度过低 C. 冷却液温度过高 D. 冷却液泄漏 【答案】C 8.更换节温器时，发现其安装座有残留旧密封垫，正确的处理方法是（ ）。 A. 直接安装新节温器 B. 用刀片或砂纸彻底清理干净 C. 涂抹更多密封胶覆盖 D. 忽略不计 【答案】B 9.关于冷却液的配置，下列说法正确的是（ ）。 A. 可用自来水代替蒸馏水 B. 防冻液浓度越高越好 C. 应依据车辆使用环境温度选择合适冰点的冷却液 D. 不同颜色的冷却液可以任意混合 【答案】C 10.发动机过热时，从膨胀水箱口观察到冷却液呈沸腾状态，且有油污漂浮，最可能的原因是（ ）。 A. 散热器堵塞 B. 水泵损坏 C. 气缸垫损坏 D. 节温器卡滞 【答案】C 11.电动冷却风扇在空调压缩机工作时通常会（ ）。 A. 停止运转 B. 间歇运转 C. 持续运转 D. 转速降低 【答案】C 12.下列哪种情况表明冷却系统可能存在内部泄漏？（ ） A. 机油液位升高且呈乳白色 B. 排气管冒蓝烟 C. 燃油消耗增加 D. 蓄电池亏电 【答案】A 13.冷却系统进行压力测试的主要目的是检查（ ）。 A. 水泵流量 B. 节温器开度 C. 系统密封性 D. 风扇转速 【答案】C 14.长期使用硬水（自来水）代替蒸馏水配置冷却液，容易导致（ ）。 A. 冰点升高 B. 沸点升高 C. 水垢形成，影响散热 D. 防腐蚀能力增强 【答案】C 15.在拆卸水泵时，通常需要同步拆卸或松开的部件是（ ）。 A. 发电机 B. 曲轴皮带轮 C. 发动机支架 D. 驱动皮带 【答案】D 16.膨胀水箱上“MAX”和“MIN”标记线之间的液位差，主要用来容纳（ ）。 A. 额外添加的冷却液 B. 冷却液热胀冷缩的体积 C. 发动机机油 D. 清洗液 【答案】B 17.发动机冷却液温度传感器信号用于ECU控制（ ）。 A. 喷油量和点火提前角 B. 涡轮增压压力 C. 变速箱档位 D. ABS工作 【答案】A 18.如果冷却风扇电机保险丝熔断，会导致（ ）。 A. 发动机无法启动 B. 空调不制冷 C. 发动机怠速过高 D. 大灯不亮 【答案】B 19.更换冷却液后，发动机水温表指针抖动或不稳定，最可能的原因是（ ）。 A. 节温器损坏 B. 系统内存在空气（气阻） C. 水泵损坏 D. 水温传感器损坏 【答案】B 20.车辆行驶中，水温表指示正常，但车内暖风不热，可能的原因是（ ）。 A. 冷却液液位过低 B. 暖风水箱堵塞 C. 空调压缩机故障 D. 风扇离合器故障 【答案】B 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.冷却系的作用只是防止发动机过热。（ ） 【答案】B 2.水冷式冷却系必须配备水箱。（ ） 【答案】A 3.节温器的作用是控制冷却系的循环路线。（ ） 【答案】A 4.冷却系大循环时，冷却液经过水箱进行散热。（ ） 【答案】A 5.检查冷却液时，若液位过低，直接加注自来水即可。（ ） 【答案】B 6.节温器无法打开会导致发动机过热。（ ） 【答案】A 7.冷却液使用时间越长，冷却效果越好。（ ） 【答案】B 8.水泵的作用是将冷却液从水箱输送到发动机水套。（ ） 【答案】A 9.冷却系小循环时，冷却液不经过节温器。（ ） 【答案】B 10.更换节温器后，不需要排气即可直接加注冷却液。（ ） 【答案】B 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题5分，共10分) 1.冷却液冰点 【答案】冷却液开始结冰的温度，是衡量冷却液防冻性能的重要指标，冰点越低，冷却液在低温环境下越不易结冰，可防止冷却系因结冰膨胀损坏。 2.混合循环 【答案】当发动机水温在70~80℃时，节温器的主、副阀门都处于部分打开状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却液流经散热器进行散热。 四、简答题 (本大题3小题，每小题6分，共18分) 1.简述节温器检查的方法。 【答案】（1）直观检查：拆卸节温器，观察外观，若阀体有裂纹、阀门变形、密封面损坏，需直接更换。 （2）升温检查（就车检查）：启动发动机，用红外测温仪分别测量节温器进水管和出水管温度，冷机时进水管温度上升快，出水管温度低；当发动机温度升至 80℃左右，出水管温度应快速上升，说明节温器开始打开；温度升至 85 - 90℃时，出水管温度接近进水管温度，说明节温器完全打开，若温度无变化，说明节温器故障。 （3）水煮检查（拆检检查）：将节温器放入盛水的容器中，加热容器，观察节温器阀门开启温度和全开温度，一般开启温度为 80℃左右，全开温度为 85 - 90℃，若开启温度过高、过低或无法开启，均需更换。 2.以雪佛兰科鲁兹轿车为例，简述冷却液的更换步骤。 【答案】（1）打开散热器盖。 （2）举升车辆。 （3）放出冷却液。 （4）安装散热器下水室的软管。 （5）加注新的冷却液。 （6）盖上散热器盖。 （7）起动发动机并暖机。 （8）小心开启散热器盖。 （9）检查冷却液液位。 （10）检查冷却系统是否有泄漏。 （11）结束任务。 3.简述冷却系的作用、组成及分类。 【答案】（1）作用：① 维持发动机适宜工作温度（80-90℃），防止过热导致部件损坏；② 冷启动时快速提升发动机温度，减少低温磨损；③ 保证发动机各部件温度均匀，提升工作可靠性。 （2）组成（水冷式）：水箱、水泵、节温器、发动机水套（气缸体 + 气缸盖水套）、水管、冷却液、散热器风扇（部分车型）。 （3）分类：① 按冷却介质：水冷式、风冷式；② 按循环动力：强制循环式、自然循环式。 五、综合题 (本题12分) 1.【故障诊断分析】现象：一辆装备蜡式节温器的轿车，出现如下故障：夏季市区行驶时水温正常，但高速公路上坡路段水温会异常偏高，平路或下坡时水温又恢复正常。问题：（1）根据现象，分析导致此故障的两种可能原因，并分别解释其原理。（2）针对你分析的两种原因，分别阐述在维修车间应如何进行验证和检查。 【答案】（1）可能原因一：节温器性能不良（开启行程不足）。原理：节温器虽然能够开启，但最大开度不足。在低负荷（市区行驶）时，散热需求小，尚可维持正常水温。但在高负荷、高转速（高速上坡）时，发动机产热量大，由于节温器开度不足，限制了冷却液流经散热器的最大流量，导致散热能力不足，水温升高。 可能原因二：水泵性能下降（泵水量不足）。原理：水泵叶轮可能出现腐蚀或气蚀，或者水泵皮带（若为机械驱动）轻微打滑。在低转速时泵水量尚可满足需求。但在高转速、大循环流量需求大时，泵水量无法相应提高，导致冷却液循环速度跟不上散热需求，造成高温。 （2）验证方法：①针对节温器：将其拆下，采用“水浴法”测试，不仅要看其开启温度，还要用卡尺测量其在规定温度（如95℃、100℃）下的最大开启升程，与维修手册标准对比。 ②针对水泵：检查水泵皮带张紧度；拆下水泵，检查叶轮有无腐蚀、损坏；或使用冷却系统流量测试仪（如存在）测量系统循环流量是否达标。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $