19.选必2 第三章 城市、产业与区域发展-高中地理·2025年高考真题-分类

【 高中地理 】 2025年高考真题-按章分类 选择性必修2 区域发展 第3章 城市、产业与区域发展 5个单选题 + 3个综合题 ---- 教 师 版 ---- 一、单选题 云南省河口口岸早期以货物过境贸易为主，口岸城镇功能相对单一。2007年中国河口—越南老街跨境经济合作区成立。近年来，该合作区加快推进转型升级，对口岸城镇功能及合作区腹地产生了影响。下图示意该合作区转型升级后的口岸城镇与口岸、腹地中心城市互动关系模式。据此完成下面小题。 1.(2025高考·广东)该合作区转型升级后，口岸城镇( ) ①商贸服务能力变化不大 ②三大产业的比重均等 ③产业间的协作能力增强 ④生产组织功能更强大 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 1.D 合作区转型升级，口岸城镇从单一货物过境贸易向多元协作发展，商贸服务能力应是提升，并非变化不大，①错误。图中体现口岸城镇与中心城市、口岸之间存在生产和生活服务等联系，可推测口岸城镇第三产业比重会提升，②错误。口岸城镇与腹地中心城市、周边城镇、口岸有服务、产业、设施、能源、生态等协作，说明口岸城镇产业结构多元化，产业间协作能力增强，③正确。作为互动关系中的关键节点，口岸城镇提供生产生活服务、推动产业协作等，生产组织功能更强大，④正确。 2.(2025高考·广东)该合作区的转型升级将促使腹地中心城市( ) A.生产要素流动加快 B.外贸依存度降低 C.单位产值能耗增加 D.同质化竞争加剧 2.A 合作区转型升级，加强了口岸城镇与腹地中心城市的产业、服务、设施等互动，会促使生产要素(人才、资金、技术等)流动加快，A正确。合作区发展跨境经济，腹地中心城市参与其中，外贸依存度应提升，B错误。转型升级推动产业优化，如发展服务业、循环经济等，会降低单位产值能耗，C错误。合作区促进产业分工协作，腹地中心城市会发展特色产业，同质化竞争应减弱，D错误。 历史上，太湖流域是长江三角洲地区的核心区，有众多不同等级的城镇，因货物中转所需，核心区的边缘发展出门户城市，下图示意长江三角洲地区，下表为长江三角洲地区部分城镇的演化过程。完成下面小题。 时间 核心区不同等级城镇 门户城市 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 明朝以前 苏州 松江(元朝) 无锡太仓上海 扬州镇江 明清时期 苏州 上海松江 无锡太仓 太仓(清中期以前)上海 (清中期以后) 苏州上海 松江 太仓无锡 近代 上海无锡 苏州 太仓 上海(上海港) 1990年以来 上海 苏州无锡 太仓 上海(洋山港)宁波舟山 3.(2025高考·陕晋青宁卷)历史上苏州为太湖流域的核心城市，近代其城市等级发生变化，主要由于( ) A.主导产业转移 B.内陆市场弱化 C.交通条件变化 D.政策支持减弱 3.C 近代以来，随着交通条件变化(如海运兴起)，上海等港口城市凭借交通优势崛起，苏州主导产业优势转移，城市等级发生变化，C正确。材料未体现主导产业转移直接导致苏州城市等级变化，主要是交通等区位条件改变，A错误。内陆市场未弱化，且不是苏州城市等级变化主因，B错误。政策支持材料未提及，不是主要影响因素，D错误。 4.(2025高考·陕晋青宁卷)长江三角洲门户城市演化的关键驱动力是( ) A.商品贸易需要 B.科技创新推动 C.港口条件改善 D.城市等级提升 4.A 长江三角洲门户城市因货物中转需求发展，商品贸易需要推动门户城市演化，如上海港等因贸易兴起成为门户城市，A正确。科技创新不是门户城市演化的关键驱动力，材料强调货物中转、贸易需求，B错误。港口条件改善是贸易发展的结果，核心驱动力是商品贸易需要，C错误。城市等级提升是演化结果，不是驱动力，D错误。 5.(2025高考·陕晋青宁卷)上海从门户城市发展为核心城市，受其辐射影响，周边城市( ) A.空间布局趋于均衡 B.产业集群效应减弱 C.地域分工协作增强 D.国际竞争地位下降 5.C 上海发展为核心城市，其辐射带动作用使周边城市在产业、功能上分工协作增强，形成协同发展格局，C正确。周边城市空间布局受上海辐射，会形成特色分工，并非趋于均衡，A错误。上海辐射带动会促进产业集聚，产业集群效应增强，B错误。协同发展下，周边城市国际竞争地位会提升，D错误。 二、综合题 6.(2025高考·江苏)阅读材料，回答下列问题。 材料一 在国务院批复的《江苏省国土空间规划(2021-2035年)》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区(简称“两圈一区”)建设，推动全省高质量发展。 材料二 下表为“两圈一区的经济社会发展情况”，下图为“两圈一区建设规划简图” 名称 中心城市 中心城市的GDP占比 城镇化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。 南京都市圈： ；苏锡常都市圈： ；淮海经济区： 。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。 (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施(填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个)。 南京都市圈： 、 ； 苏锡常都市圈： 、 ； 淮海经济区： 、 。 6.【答案】(1)省会城市，产业基础雄厚；靠近上海，地理位置优越；经济腹地广，发展空间大 (2)南京都市圈空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常都市圈的空间结构涉及三大城市，受上海大城市的辐射带动。淮海经济区是以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区的经济协作区。其主要包括徐州都市圈和淮安增长极，区域内城市发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。 (3)③；①；②；⑥；④；⑤ 【解析】(1)南京都市圈最突出的区位优势是，南京是江苏的省会城市，经济水平高，产业基础雄厚；由图可看出，苏锡常都市圈靠近上海，地理位置优越，能受到上海大城市的辐射带动作用。图中可看出，淮海经济区空间广阔，腹地广，发展空间大。 (2)从名称来看，南京都市圈主要包括南京市，其空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常都市圈包括苏州、无锡、常州，空间结构涉及三大城市，图中可看出该都市圈临近上海，受上海大城市的辐射带动作用。淮海经济区中心城市是徐州，以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区，区域内城镇化水平相对较低，城市间经济发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。 (3)结合材料描述，南京都市圈中心城市GDP占比不高，城镇化水平不是最高的，适合③提高省会城市首位度和①提升中心城市能级，从而带动周边城市发展；苏锡常都市圈中心城市GDP占比高，涉及三个行政区，适合②打破行政区划壁垒和⑥避免城市间同质化竞争，差异化发展；淮海经济区中心城市GDP占比低，城市化水平低，应④推动城市间深度融合，⑤提高区域城镇化水平。 7.(2025高考·山东)阅读材料，完成下列要求。 材料一 中试是指某项科技成果在研发成功后，为验证其技术可行性、优化工艺并降低产业化风险而进行的小批量产品生产试验。 材料二 河南省三门峡市矿产资源丰富，是较为典型的资源型城市。近年来、该市积极推进中试基地建设，力争通过中试将省内外研发成功的科技成果尽快在本市转化应用，促进产业转型。该市依托中试基地加强与多地高校、科研院所的深度合作，逐步改善当地科研基础薄弱的状况；建成了“多金属资源综合利用”“花果酒饮品及牡丹深加工”等4家省级中试基地。目前，三门峡市中试基地已承担数十项中试项目，部分项目已中试成功并在本市实现产业化。 材料三 超高纯镓是制造新一代半导体等的重要原材料。我国超高纯镓一度以进口为主，制约了战略性新兴产业的发展。三门峡市从铝冶炼副产品中提取粗镓和精镓的产能居全国前列。2024年，超高纯镓生产技术在该市的中试基地试验成功。 (1)分析三门峡市建设中试基地对该市产业转型的促进作用。 (2)说明超高纯镓中试成功对我国战略性新兴产业发展的意义。 7.【答案】(1)中试基地本身是新兴生产性服务业，其建设是三门峡市产业升级的表现，促进人才集聚；中试基地可以跳过科研成果研发环节，节省研发时间，加快科研成果转化，促进产业转型；有利于传统产业升级，进行产业延伸；有利于新产业发展。 (2)提高纯镓生产技术提升，有利于镓规模化生产，增加供应量；减少对进口的依赖，降低超高纯镓供给风险，保障国家安全。 【解析】(1)产业转型是指发展新兴产业、高科技产业、第三产业，因此三门峡市建设中试基地，首先自身就属于发展第三产业(生产性服务业)，是产业转型升级的表现；此外，中试可以加快科研成果转化，可以跳过科研成果研发环节，节省研发时间，加快科研成果转化，促进产业转型；能够提高传统产业的科技含量，促进传统产业的升级和产业延伸，促进本市高科技企业发展，并且促进传统产业的升级和新兴产业的涌现。 (2)根据材料，镓作为半导体产业重要原材料，材料三指出超高纯镓“一度以进口为主”，中试成功解决了“卡脖子”问题，对半导体等战略性新兴产业至关重要，三门峡市的超高纯镓生产技术中试成功可以改变这一现状，增加国内的镓供应量；国产化后，企业无需高价进口，减少进口依赖， 降低超高纯镓供给风险，保障国家安全。 8.(2025高考·黑吉辽蒙卷)“多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(下图)，其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。 (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。 (3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。 8.【答案】(1)土地总面积小，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大，土地开发密度高、强度大，更集约紧凑；无可用土地，未来土地开发潜力小。 (2)位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，对人口集聚的承载力大；有城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，便于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，便于吸纳高素质人才迁入。 (3)利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来，加强信息交流；利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。 【解析】(1)据材料“其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高”可知，结合图中表格数据可知，武昌组团位于武汉中心城区，土地总面积仅182平方千米，土地总面积小；规划城镇建设用地面积180平方千米，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大；可用地面积为0，说明无可用面积，未来土地开发潜力小；人口密度和房价高，土地利用强度大、利用率高，更集约紧凑等。 (2)读图可知，武汉新城组团位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地面积较大，空间广阔，对人口集聚的承载力大；可通过城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，对内、对外交通便利，利于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，土地成本较低，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，其中光电子、新材料等产业已初具规模，能提供更好的就业和发展机会吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，生活成本较低，对高素质人才有较强的吸引力。 (3)城际铁路运行速度快，利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来和信息交流，方便居民日常出行；高速铁路能在客运上促进人员流动，加强区域间交流，利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；公路运输具有灵活性强的特点，路运输运量大、成本相对较低，借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；黄石-大冶组团临江，水路运输是其独特优势，依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系，实现资源和产品的跨区域调配；通过密集的高速公路和主干道，加强黄石-大冶组团与其他组团的日常联系，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。 5 / 6 学科网（北京）股份有限公司 $ 【 高中地理 】 2025年高考真题-按章分类 选择性必修2 区域发展 第3章 城市、产业与区域发展 5个单选题 + 3个综合题 ---- 学 生 版 ---- 一、单选题 云南省河口口岸早期以货物过境贸易为主，口岸城镇功能相对单一。2007年中国河口—越南老街跨境经济合作区成立。近年来，该合作区加快推进转型升级，对口岸城镇功能及合作区腹地产生了影响。下图示意该合作区转型升级后的口岸城镇与口岸、腹地中心城市互动关系模式。据此完成下面小题。 1.(2025高考·广东)该合作区转型升级后，口岸城镇( ) ①商贸服务能力变化不大 ②三大产业的比重均等 ③产业间的协作能力增强 ④生产组织功能更强大 A.①② B.①④ C.②③ D.③④ 2.(2025高考·广东)该合作区的转型升级将促使腹地中心城市( ) A.生产要素流动加快 B.外贸依存度降低 C.单位产值能耗增加 D.同质化竞争加剧 历史上，太湖流域是长江三角洲地区的核心区，有众多不同等级的城镇，因货物中转所需，核心区的边缘发展出门户城市，下图示意长江三角洲地区，下表为长江三角洲地区部分城镇的演化过程。完成下面小题。 时间 核心区不同等级城镇 门户城市 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 明朝以前 苏州 松江(元朝) 无锡太仓上海 扬州镇江 明清时期 苏州 上海松江 无锡太仓 太仓(清中期以前)上海 (清中期以后) 苏州上海 松江 太仓无锡 近代 上海无锡 苏州 太仓 上海(上海港) 1990年以来 上海 苏州无锡 太仓 上海(洋山港)宁波舟山 3.(2025高考·陕晋青宁卷)历史上苏州为太湖流域的核心城市，近代其城市等级发生变化，主要由于( ) A.主导产业转移 B.内陆市场弱化 C.交通条件变化 D.政策支持减弱 4.(2025高考·陕晋青宁卷)长江三角洲门户城市演化的关键驱动力是( ) A.商品贸易需要 B.科技创新推动 C.港口条件改善 D.城市等级提升 5.(2025高考·陕晋青宁卷)上海从门户城市发展为核心城市，受其辐射影响，周边城市( ) A.空间布局趋于均衡 B.产业集群效应减弱 C.地域分工协作增强 D.国际竞争地位下降 二、综合题 6.(2025高考·江苏)阅读材料，回答下列问题。 材料一 在国务院批复的《江苏省国土空间规划(2021-2035年)》中，提出南京都市圈、苏锡常都市圈和淮海经济区(简称“两圈一区”)建设，推动全省高质量发展。 材料二 下表为“两圈一区的经济社会发展情况”，下图为“两圈一区建设规划简图” 名称 中心城市 中心城市的GDP占比 城镇化水平 南京都市圈 南京 34% 73% 苏锡常都市圈 苏州、无锡、常州 100% 82% 淮海经济区 徐州 21% 60% (1)依据材料，写出两圈一区各自最突出的区位优势。 南京都市圈： ；苏锡常都市圈： ；淮海经济区： 。 (2)依据南京都市圈和苏锡常都市圈的名称差异概括各自的空间结构，并简述淮海经济区的空间特点。 (3)为共建卓越的全球城市区域，两圈一区发展可采取的主要措施有：①提升中心城市能级；②打破行政区划壁垒；③提高省会城市首位度；④推动城市间深度融合；⑤提高区域城镇化水平；⑥避免城市间同质化竞争。请根据两圈一区的发展情况，选择各自优先采取的措施(填写上述主要措施对应的序号、每个序号限填一次，每空限填一个)。 南京都市圈： 、 ； 苏锡常都市圈： 、 ； 淮海经济区： 、 。 7.(2025高考·山东)阅读材料，完成下列要求。 材料一 中试是指某项科技成果在研发成功后，为验证其技术可行性、优化工艺并降低产业化风险而进行的小批量产品生产试验。 材料二 河南省三门峡市矿产资源丰富，是较为典型的资源型城市。近年来、该市积极推进中试基地建设，力争通过中试将省内外研发成功的科技成果尽快在本市转化应用，促进产业转型。该市依托中试基地加强与多地高校、科研院所的深度合作，逐步改善当地科研基础薄弱的状况；建成了“多金属资源综合利用”“花果酒饮品及牡丹深加工”等4家省级中试基地。目前，三门峡市中试基地已承担数十项中试项目，部分项目已中试成功并在本市实现产业化。 材料三 超高纯镓是制造新一代半导体等的重要原材料。我国超高纯镓一度以进口为主，制约了战略性新兴产业的发展。三门峡市从铝冶炼副产品中提取粗镓和精镓的产能居全国前列。2024年，超高纯镓生产技术在该市的中试基地试验成功。 (1)分析三门峡市建设中试基地对该市产业转型的促进作用。 (2)说明超高纯镓中试成功对我国战略性新兴产业发展的意义。 8.(2025高考·黑吉辽蒙卷)“多中心组团式”是都市圈空间组织的重要形态，各组团依据位置、交通等条件，通过要素流动形成分工明确、联系紧密的关联网络。为强化关联网络实现一体化发展，2022年湖北省将“武鄂黄黄”地区划分为8个城市组团(下图)，其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高；东部的鄂州、黄冈、黄石-大冶3个外围组团经济发展水平相对较低，主导产业趋同；武汉新城组团位于“武鄂黄黄”区域中心，光电子、新材料等产业已初具规模，应不断强化集聚与辐射功能，逐步成为武汉都市圈的增长极。 (1)与武汉新城组团比较，指出武昌组团土地利用的特点。 (2)说明武汉新城组团的位置对其人口集聚的积极影响。 (3)分析黄石-大冶组团依托不同交通方式融入“武鄂黄黄”关联网络的途径。 第3章 城市、产业与区域发展 ---- 参考答案及解析 ---- 一、单选题 1.D 合作区转型升级，口岸城镇从单一货物过境贸易向多元协作发展，商贸服务能力应是提升，并非变化不大，①错误。图中体现口岸城镇与中心城市、口岸之间存在生产和生活服务等联系，可推测口岸城镇第三产业比重会提升，②错误。口岸城镇与腹地中心城市、周边城镇、口岸有服务、产业、设施、能源、生态等协作，说明口岸城镇产业结构多元化，产业间协作能力增强，③正确。作为互动关系中的关键节点，口岸城镇提供生产生活服务、推动产业协作等，生产组织功能更强大，④正确。 2.A 合作区转型升级，加强了口岸城镇与腹地中心城市的产业、服务、设施等互动，会促使生产要素(人才、资金、技术等)流动加快，A正确。合作区发展跨境经济，腹地中心城市参与其中，外贸依存度应提升，B错误。转型升级推动产业优化，如发展服务业、循环经济等，会降低单位产值能耗，C错误。合作区促进产业分工协作，腹地中心城市会发展特色产业，同质化竞争应减弱，D错误。 3.C 近代以来，随着交通条件变化(如海运兴起)，上海等港口城市凭借交通优势崛起，苏州主导产业优势转移，城市等级发生变化，C正确。材料未体现主导产业转移直接导致苏州城市等级变化，主要是交通等区位条件改变，A错误。内陆市场未弱化，且不是苏州城市等级变化主因，B错误。政策支持材料未提及，不是主要影响因素，D错误。 4.A 长江三角洲门户城市因货物中转需求发展，商品贸易需要推动门户城市演化，如上海港等因贸易兴起成为门户城市，A正确。科技创新不是门户城市演化的关键驱动力，材料强调货物中转、贸易需求，B错误。港口条件改善是贸易发展的结果，核心驱动力是商品贸易需要，C错误。城市等级提升是演化结果，不是驱动力，D错误。 5.C 上海发展为核心城市，其辐射带动作用使周边城市在产业、功能上分工协作增强，形成协同发展格局，C正确。周边城市空间布局受上海辐射，会形成特色分工，并非趋于均衡，A错误。上海辐射带动会促进产业集聚，产业集群效应增强，B错误。协同发展下，周边城市国际竞争地位会提升，D错误。 二、综合题 6.【答案】(1)省会城市，产业基础雄厚；靠近上海，地理位置优越；经济腹地广，发展空间大 (2)南京都市圈空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常都市圈的空间结构涉及三大城市，受上海大城市的辐射带动。淮海经济区是以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区的经济协作区。其主要包括徐州都市圈和淮安增长极，区域内城市发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。 (3)③；①；②；⑥；④；⑤ 【解析】(1)南京都市圈最突出的区位优势是，南京是江苏的省会城市，经济水平高，产业基础雄厚；由图可看出，苏锡常都市圈靠近上海，地理位置优越，能受到上海大城市的辐射带动作用。图中可看出，淮海经济区空间广阔，腹地广，发展空间大。 (2)从名称来看，南京都市圈主要包括南京市，其空间结构以南京为区域中心，空间结构单一；苏锡常都市圈包括苏州、无锡、常州，空间结构涉及三大城市，图中可看出该都市圈临近上海，受上海大城市的辐射带动作用。淮海经济区中心城市是徐州，以徐州为中心，包括山东、江苏、河南、安徽四省接壤地区，区域内城镇化水平相对较低，城市间经济发展差异较大，尚处于集聚与辐射能力提升阶段。 (3)结合材料描述，南京都市圈中心城市GDP占比不高，城镇化水平不是最高的，适合③提高省会城市首位度和①提升中心城市能级，从而带动周边城市发展；苏锡常都市圈中心城市GDP占比高，涉及三个行政区，适合②打破行政区划壁垒和⑥避免城市间同质化竞争，差异化发展；淮海经济区中心城市GDP占比低，城市化水平低，应④推动城市间深度融合，⑤提高区域城镇化水平。 7.【答案】(1)中试基地本身是新兴生产性服务业，其建设是三门峡市产业升级的表现，促进人才集聚；中试基地可以跳过科研成果研发环节，节省研发时间，加快科研成果转化，促进产业转型；有利于传统产业升级，进行产业延伸；有利于新产业发展。 (2)提高纯镓生产技术提升，有利于镓规模化生产，增加供应量；减少对进口的依赖，降低超高纯镓供给风险，保障国家安全。 【解析】(1)产业转型是指发展新兴产业、高科技产业、第三产业，因此三门峡市建设中试基地，首先自身就属于发展第三产业(生产性服务业)，是产业转型升级的表现；此外，中试可以加快科研成果转化，可以跳过科研成果研发环节，节省研发时间，加快科研成果转化，促进产业转型；能够提高传统产业的科技含量，促进传统产业的升级和产业延伸，促进本市高科技企业发展，并且促进传统产业的升级和新兴产业的涌现。 (2)根据材料，镓作为半导体产业重要原材料，材料三指出超高纯镓“一度以进口为主”，中试成功解决了“卡脖子”问题，对半导体等战略性新兴产业至关重要，三门峡市的超高纯镓生产技术中试成功可以改变这一现状，增加国内的镓供应量；国产化后，企业无需高价进口，减少进口依赖， 降低超高纯镓供给风险，保障国家安全。 8.【答案】(1)土地总面积小，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大，土地开发密度高、强度大，更集约紧凑；无可用土地，未来土地开发潜力小。 (2)位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地空间广阔，对人口集聚的承载力大；有城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，便于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，便于吸纳高素质人才迁入。 (3)利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来，加强信息交流；利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系；通过密集的高速公路和主干道，实现与“武鄂黄黄”的短途交通衔接。 【解析】(1)据材料“其中西部的武昌、汉口和汉阳为武汉中心城区组团，人口密度大、房价较高”可知，结合图中表格数据可知，武昌组团位于武汉中心城区，土地总面积仅182平方千米，土地总面积小；规划城镇建设用地面积180平方千米，规划城镇建设用地面积小，但占总面积的比例大；可用地面积为0，说明无可用面积，未来土地开发潜力小；人口密度和房价高，土地利用强度大、利用率高，更集约紧凑等。 (2)读图可知，武汉新城组团位于武汉中心城区组团与东部外围组团的中间地带，土地面积较大，空间广阔，对人口集聚的承载力大；可通过城际铁路与武汉中心城区组团、东部外围组团相连，对内、对外交通便利，利于吸引人口迁入；位于武汉外围地带，土地成本较低，房价较低，吸引人口定居；距离武汉中心城区较近，便于承接产业转移，并发展新兴产业，其中光电子、新材料等产业已初具规模，能提供更好的就业和发展机会吸引人口迁入就业；距离武汉中心城区较近，生活成本较低，对高素质人才有较强的吸引力。 (3)城际铁路运行速度快，利用城际铁路，加强与“武鄂黄黄”内部各地的人员往来和信息交流，方便居民日常出行；高速铁路能在客运上促进人员流动，加强区域间交流，利用高速铁路，积极内引外联，成为“武鄂黄黄”向东南部联系的桥头堡；公路运输具有灵活性强的特点，路运输运量大、成本相对较低，借助公路或铁路连接花湖机场，与天河机场有序分工，发展货运物流配套产业；黄石-大冶组团临江，水路运输是其独特优势，依托长江“黄金水道”港口优势，与“武鄂黄黄”沿线其他港口分工协作，形成内河港口体系，实现资源和产品的跨区域调配；通过密集的高速公路和主干道，加强黄石-大冶组团与其他组团的日常联系，实现与 “武鄂黄黄”的短途交通衔接。 5 / 6 学科网（北京）股份有限公司 $