项目一 任务2 汽车底盘的组成与分类（教案）《新能源汽车底盘技术》同步精品课堂（机工版·第2版）

《新能源汽车底盘技术》教案 课 题 项目一任务2 汽车底盘的组成与分类 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《新能源汽车底盘技术》中的项目一。要求学生理解新能源汽车底盘的功用、结构等，课标要求是掌握新能源汽车底盘的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《新能源汽车底盘技术》（第二版），学习内容是新能源汽车底盘基本知识的内容和各项方法。 学情分析 知识储备：对新能源汽车底盘结构基本知识有着初步的了解。 能力水平：熟悉新能源汽车底盘结构基本知识的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：理解汽车底盘分类。 能力目标：能够掌握底盘动力传动系统。 素质目标：1.认识到新能源汽车底盘基本知识的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1. 汽车底盘分类。 2. 底盘动力传动系统。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 新能源汽车底盘基本知识基本知识。 2. 展示学习目标 认识到新能源汽车底盘基本知识的重要性。 掌握汽新能源汽车底盘基本知识的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授新能源汽车底盘基本知识内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对新能源汽车底盘基本知识有一个初步的了解。 汽车底盘基本组成 传动系统：手动变速系统：离合器、手动变速器了，自动变速器，万向传动装置，驱动桥 行驶系统：车轮与轮胎，车桥，车架与车身，悬架与智能控制 转向系统：机械转向系统，动力转向系统，电控转向系统，线控转向系统 制动系统：常规制动系统，制动防抱死系统，驱动防滑系统，车身稳定系统等 汽车底盘分类 按照用途分：乘用车：指乘员<9座的轿车，SUV，MPV，交叉性乘用车 商用车：指乘员≥9座的客车、客车非完整车，货车、半挂牵引车、货车非完整车辆 按照动力能源分：汽油汽车、柴油汽车，混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车等 汽车底盘的发展 机械控制+液压控制 机械控制+液压控制+电子控制技术 在机械控制+液压控制+电子计算机控制技术+电动化+智能化 汽车底盘动力传动系统 功用 汽车传动系的基本功用是：将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮。 1. 减速增矩：将发动机的转速降低满足汽车驱动轮的转速需求，相应增大发动机的扭矩满足驱动轮驱动转矩（驱动力）需求。 2. 变速：保持发动机在有利的转速范围内工作，汽车牵引力又在足够大的范围内变化。 3. 实现倒车 4.必要时切断动力传递：汽车起步前；换档时；在发动机不停止运转时停驻；平路汽车获得相当高的车速后依靠自身惯性进行长距离滑行时。 5.差速作用 分类 机械传动系统、液力机械式传动系统、静液式传动系统、电力式传动系统 机械式传动系统： 指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。 发动机前置前轮驱动 发动机前置后轮驱动 液力机械式传动系统： 液力机械式传动系统是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。在液力传动装置串联一个有级式机械变速器，这样的传动称为液力机械式传动系统。 液力机械式传动系统示意图 静液式传动系统： 静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。 静液式传动系统示意图 电动式传动系统： 组成：电力式传动系主要由发动机、发电机、整流器、逆变装置、电机控制系统、电动机和电池等组成。 原理：由发动机驱动发电机，发电机输出的电能驱动直流电动机和车轮，并可给电池充电，纯电动运行时，可由电池直接驱动电机运转。 优点：（1）电机特性接近于理想驱动特性，动力性好；动力装置与车轮之间无刚性联系，便于总体布置和维修；（2）操纵方便，可实现无极变速，充分利用发动机功率；（3）电动轮通过性强，易实现任意多驱动轮驱动的方式；（4）易实现自动化、智能化。 缺点：价格高、自重大并要消耗大量的有色金属 电动式传动系统示意图 汽车在使用活塞式内燃机时存在的问题： （1）输出转矩太小，转矩（转矩差）变化小，无法满足汽车在各种载荷与复杂路况下的驱动需要。解决办法：变速器+主减速器。 （2）输出转速过高，致使汽车行驶速度过大，不能确保行车安全。解决办法：变速器+主减速器。 （3）转矩的变化范围太窄，使得汽车无法适应各种路面引起的阻力变化。 （4）转矩变化趋势不好，汽车不能因外界阻力变化而自动调节相应的驱动力矩。工作稳定性差。 （5）发动机存在最低稳定转速，无法零转速起步。使汽车由静止起步行驶困难。 活塞式内燃机外特性曲线图 活塞式内燃机外特性曲线图 电动式传动系统： 组成：电力式传动系主要由发动机、发电机、整流器、逆变装置、电机控制系统、电动机和电池等组成。 原理：由发动机驱动发电机，发电机输出的电能驱动直流电动机和车轮，并可给电池充电，纯电动运行时，可由电池直接驱动电机运转。 优点：（1）电机特性接近于理想驱动特性，动力性好；动力装置与车轮之间无刚性联系，便于总体布置和维修；（2）操纵方便，可实现无极变速，充分利用发动机功率；（3）电动轮通过性强，易实现任意多驱动轮驱动的方式；（4）易实现自动化、智能化。 缺点：价格高、自重大并要消耗大量的有色金属 电动机的特性曲线 内燃机和电动机的特性曲线比较 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习新能源汽车底盘基本知识的总体认知 学生以小组为单位，巩固旧课，展示预习情况 (1) 听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2) 听课、理解新能源汽车底盘结构基本知识的总体认知 积极发言 (3) 结合生活实际，思考现代新能源汽车底盘基本知识的总体构造及作用。 请学生先结合教材自行归纳分类 观看PPT、图片及动画，学生自主分析，各小组派代表阐述本组学习成果。 针对特点，提出相应的保育要点 注意要点，提醒学生结合生活经验分析。 通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。 小组讨论，根据所学知识进行总结，阐述。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出新能源汽车底盘基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述新能源汽车底盘基本知识总体认知等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生汽车传动系的基本功用。 2.提问学生汽车底盘按照用途分类。 学生课上复习，并完成本节教学重点。 加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。 课堂小结 作业布置 1.课堂小结： 本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段，使学生掌握了新能源汽车底盘基本知识等内容，培养了学生对于新能源汽车底盘这门课程的兴趣，树立了良好的职业道德观念。同时，也让学生认识到新能源汽车底盘的基本内容，为今后的学习和工作打下坚实的基础。 2.作业： (1)简述汽车传动系的基本功用。 (2)简述汽车底盘按照用途分类。 板书设计 三、底盘动力传动系统 1.机械式传动系统 2.液力机械式传动系统 3.电动式传动系统 一、汽车底盘基本组成 1.传动系统 2.行驶系统 3.转向系统 4.制动系统 5.准备工作 二、汽车底盘分类 1.乘用车 2.商用车 3.客车 4.货车 教学反思 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $