《汽车电气设备构造与维修》 （高教版·第3版） 四川省（对口招生）汽车类高频考点冲刺卷（四）

编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车电气设备构造与维修》 高频考点冲刺卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.关于蓄电池的检测，下列说法正确的是（ ） A. 测量静态电压可准确判断蓄电池容量 B. 负荷测试时电压下降越少说明蓄电池越好 C. 电解液密度越高说明放电程度越深 D. 免维护蓄电池不需要进行容量测试 【答案】B 2.关于起动系统，下列说法错误的是（ ） A. 启动时蓄电池电压不应低于9.6V B. 起动机空载电流过大可能是轴承故障 C. 电磁开关触点烧蚀会导致起动无力 D. 驱动齿轮与飞轮齿圈间隙应为2～3mm 【答案】D 3.关于自适应前照灯系统（AFS），下列说法正确的是（ ） A. 只能根据车速调整照射角度 B. 转弯时灯光随转向角度调整 C. 雨雪天气自动降低照射亮度 D. 系统故障时不影响基本照明功能 【答案】B 4.关于组合仪表，下列说法错误的是（ ） A. 燃油表采用可变电阻式传感器 B. 车速信号通常来自ABS轮速传感器 C. 发动机转速信号来自曲轴位置传感器 D. 冷却液温度表采用热电偶传感器 【答案】 D 5.关于空调系统，下列说法正确的是（ ） A. 膨胀阀堵塞会导致高压过低 B. 制冷剂过量会导致高压过低 C. 冷凝器散热不良会导致高压过高 D. 压缩机磨损会导致高压过高 【答案】 C 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）蓄电池深度放电后应立即进行快速充电。 【答案】错误（应使用小电流慢充） 2.（ ）起动机驱动齿轮与飞轮啮合不良会产生打齿声。 【答案】正确 3.（ ）LED尾灯比卤素灯启动速度更快。 【答案】正确 4.（ ）安全气囊系统具有自诊断功能。 【答案】正确 5.（ ）电动窗初始化设置需要先完全关闭再完全开启车窗。 【答案】正确 三、填空题（每空2分，共10分） 1.发电机输出特性测试时，转速达到__________时电压应达到规定值。 【答案】额定转速 2.起动机性能测试包括空载测试和__________测试。 【答案】负荷 3.前照灯检测仪主要测量光强和__________。 【答案】照射角度 4.安全气囊系统检查前必须断开__________电源。 【答案】蓄电池 5.空调系统检漏时，电子检漏仪可检测__________泄漏。 【答案】制冷剂 四、综合应用题（本大题共5小题，共65分） 一辆行驶了8万公里的家用轿车进入维修厂。车主反映车辆最近出现加速无力、油耗明显增加，并且在怠速时发动机有轻微抖动。用诊断电脑检测，发现发动机控制单元中报出“P0302”故障码，含义为“第2缸检测到失火”。作为维修技师，根据点火系统原理（如下图）你判断需要对点火系统，特别是火花塞，进行重点检查。 1.单选题（共4分）故障码“P0302”直接指示第2缸工作不良。在讨论检查方案时，一位学徒建议“将第2缸的火花塞与第3缸的对调，如果故障码变为P0303，就证明是火花塞坏了”。这个方案？（ ） A. 合理，是快速定位火花塞故障的标准方法 B. 不合理，因为现代点火线圈与火花塞多为独立式，对调操作复杂 C. 合理，但需要同时交换点火线圈才能准确判断 D. 不合理，因为对调后新旧火花塞的工作环境不同，无法准确判断 【答案】C 2.多选题（共8分）火花塞的性能直接影响发动机的工作。下列关于火花塞的说法，哪些是正确的？（ ） A. 火花塞的“热值”表示其散热能力，高热值火花塞适用于高转速、高压缩比的发动机 B. 电极间隙过大会导致所需击穿电压升高，可能引起高速失火 C. 火花塞的型号必须与发动机匹配，包括螺纹直径、旋合长度、热值等 D. 铂金或铱金火花塞的中央电极可以做得更细，有利于火花形成，寿命更长 E. 火花塞裙部（绝缘体下端）呈棕褐色是混合气燃烧良好的正常状态 【答案】BCDE 3.填空题（共12分）火花塞通过高压电在电极和电极之间的间隙产生电火花，点燃气缸内的（ ）。其工作时需要承受高达20000V以上的（ ）和气缸内巨大的（ ）。 【答案】混合气 电压 压力 4.排序题（共10分）请对“更换四缸发动机火花塞”的正确操作步骤进行排序： （ ）使用磁性火花塞套筒和加长杆，垂直插入并旋出旧火花塞。 （ ）断开点火线圈的电气插头。 （ ）使用火花塞间隙规测量新火花塞间隙，并调整至标准值。 （ ）用手将新火花塞轻轻旋入螺孔，确保没有错牙，再用扭力扳手按规定力矩拧紧。 （ ）用吹枪清理火花塞安装孔周围的灰尘杂物。 （ ）拔下点火线圈的线束卡扣，并向上拔出点火线圈。 【答案】( 2 ) → ( 5 ) → ( 1 ) → ( 4 ) → ( 3 ) → ( 6 ) ​五、实操题（共31分）​​ ​任务：火花塞的拆检、故障分析与更换。 ​a. 将四个缸的火花塞全部拆下，并按气缸顺序摆放。发现第2缸火花塞的电极表面覆盖着一层干燥、黑色的积碳，而其他三个火花塞裙部为正常的棕褐色。这表明第2缸可能存在 ______ 或 ______ 的问题，导致燃烧不充分。（8分） 【答案】混合气过浓​ ​点火能量不足 b. 检查火花塞电极间隙时，发现第3缸火花塞的电极磨损严重，间隙明显大于标准值。这最可能导致 ______ 现象。（6分） 【答案】高速大负荷时失火 C. 在安装新火花塞前，必须在火花塞的金属螺纹上涂抹 ______ 或使用带密封胶的火花塞，其作用是（ ）和 （ ）。（8分） 【答案】防止螺纹与缸盖烧结咬死，便于下次拆卸​ ​保证良好的导热 ​d.现有两款新火花塞可供选择：一款是普通镍合金电极，另一款是尖端为细针状的铱金电极。在性能上，铱金火花塞的主要优势在于 ______ 和 ______。（9分） A. 点火性能更好，油耗更低 B. 使用寿命更长 C. 制造成本更低 D. 对积碳不敏感 【答案】AB 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车电气设备构造与维修》 高频考点冲刺卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.关于蓄电池的检测，下列说法正确的是（ ） A. 测量静态电压可准确判断蓄电池容量 B. 负荷测试时电压下降越少说明蓄电池越好 C. 电解液密度越高说明放电程度越深 D. 免维护蓄电池不需要进行容量测试 2.关于起动系统，下列说法错误的是（ ） A. 启动时蓄电池电压不应低于9.6V B. 起动机空载电流过大可能是轴承故障 C. 电磁开关触点烧蚀会导致起动无力 D. 驱动齿轮与飞轮齿圈间隙应为2～3mm 3.关于自适应前照灯系统（AFS），下列说法正确的是（ ） A. 只能根据车速调整照射角度 B. 转弯时灯光随转向角度调整 C. 雨雪天气自动降低照射亮度 D. 系统故障时不影响基本照明功能 4.关于组合仪表，下列说法错误的是（ ） A. 燃油表采用可变电阻式传感器 B. 车速信号通常来自ABS轮速传感器 C. 发动机转速信号来自曲轴位置传感器 D. 冷却液温度表采用热电偶传感器 5.关于空调系统，下列说法正确的是（ ） A. 膨胀阀堵塞会导致高压过低 B. 制冷剂过量会导致高压过低 C. 冷凝器散热不良会导致高压过高 D. 压缩机磨损会导致高压过高 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）蓄电池深度放电后应立即进行快速充电。 2.（ ）起动机驱动齿轮与飞轮啮合不良会产生打齿声。 3.（ ）LED尾灯比卤素灯启动速度更快。 4.（ ）安全气囊系统具有自诊断功能。 5.（ ）电动窗初始化设置需要先完全关闭再完全开启车窗。 三、填空题（每空2分，共10分） 1.发电机输出特性测试时，转速达到__________时电压应达到规定值。 2.起动机性能测试包括空载测试和__________测试。 3.前照灯检测仪主要测量光强和__________。 4.安全气囊系统检查前必须断开__________电源。 5.空调系统检漏时，电子检漏仪可检测__________泄漏。 四、综合应用题（本大题共5小题，共65分） 一辆行驶了8万公里的家用轿车进入维修厂。车主反映车辆最近出现加速无力、油耗明显增加，并且在怠速时发动机有轻微抖动。用诊断电脑检测，发现发动机控制单元中报出“P0302”故障码，含义为“第2缸检测到失火”。作为维修技师，根据点火系统原理（如下图）你判断需要对点火系统，特别是火花塞，进行重点检查。 1.单选题（共4分）故障码“P0302”直接指示第2缸工作不良。在讨论检查方案时，一位学徒建议“将第2缸的火花塞与第3缸的对调，如果故障码变为P0303，就证明是火花塞坏了”。这个方案？（ ） A. 合理，是快速定位火花塞故障的标准方法 B. 不合理，因为现代点火线圈与火花塞多为独立式，对调操作复杂 C. 合理，但需要同时交换点火线圈才能准确判断 D. 不合理，因为对调后新旧火花塞的工作环境不同，无法准确判断 2.多选题（共8分）火花塞的性能直接影响发动机的工作。下列关于火花塞的说法，哪些是正确的？（ ） A. 火花塞的“热值”表示其散热能力，高热值火花塞适用于高转速、高压缩比的发动机 B. 电极间隙过大会导致所需击穿电压升高，可能引起高速失火 C. 火花塞的型号必须与发动机匹配，包括螺纹直径、旋合长度、热值等 D. 铂金或铱金火花塞的中央电极可以做得更细，有利于火花形成，寿命更长 E. 火花塞裙部（绝缘体下端）呈棕褐色是混合气燃烧良好的正常状态 3.填空题（共12分）火花塞通过高压电在电极和电极之间的间隙产生电火花，点燃气缸内的（ ）。其工作时需要承受高达20000V以上的（ ）和气缸内巨大的（ ）。 4.排序题（共10分）请对“更换四缸发动机火花塞”的正确操作步骤进行排序： （ ）使用磁性火花塞套筒和加长杆，垂直插入并旋出旧火花塞。 （ ）断开点火线圈的电气插头。 （ ）使用火花塞间隙规测量新火花塞间隙，并调整至标准值。 （ ）用手将新火花塞轻轻旋入螺孔，确保没有错牙，再用扭力扳手按规定力矩拧紧。 （ ）用吹枪清理火花塞安装孔周围的灰尘杂物。 （ ）拔下点火线圈的线束卡扣，并向上拔出点火线圈。 ​五、实操题（共31分）​​ ​任务：火花塞的拆检、故障分析与更换。 ​a. 将四个缸的火花塞全部拆下，并按气缸顺序摆放。发现第2缸火花塞的电极表面覆盖着一层干燥、黑色的积碳，而其他三个火花塞裙部为正常的棕褐色。这表明第2缸可能存在 ______ 或 ______ 的问题，导致燃烧不充分。（8分） b. 检查火花塞电极间隙时，发现第3缸火花塞的电极磨损严重，间隙明显大于标准值。这最可能导致 ______ 现象。（6分） C. 在安装新火花塞前，必须在火花塞的金属螺纹上涂抹 ______ 或使用带密封胶的火花塞，其作用是（ ）和 （ ）。（8分） ​d.现有两款新火花塞可供选择：一款是普通镍合金电极，另一款是尖端为细针状的铱金电极。在性能上，铱金火花塞的主要优势在于 ______ 和 ______。（9分） A. 点火性能更好，油耗更低 B. 使用寿命更长 C. 制造成本更低 D. 对积碳不敏感 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $