《汽车电气设备构造与维修》 （高教版·第3版） 四川省（对口招生）汽车类高频考点冲刺卷（八）

编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车电气设备构造与维修》 高频考点冲刺卷（八） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.关于蓄电池的检测，下列方法中能够最准确反映其实际状态的是（ ） A. 静态电压测量 B. 电解液密度检查 C. 负荷能力测试 D. 外观检查 【答案】 C 2.关于起动机电磁开关的检测，下列说法错误的是（ ） A. 吸拉线圈电阻通常为0.5～1.0Ω B. 保持线圈电阻通常为0.8～1.2Ω C. 两个线圈同时断路时起动机无法工作 D. 电磁开关触点电阻应小于0.5Ω 【答案】B 3.关于LED前照灯，下列说法正确的是（ ） A. LED的色温越高照明效果越好 B. LED需要配备散热装置 C. LED的寿命可达10000小时 D. LED的功耗比卤素灯高 【答案】B 4.关于数字仪表盘，下列说法错误的是（ ） A. 采用TFT液晶显示技术 B. 显示内容可通过软件更新 C. 比传统机械仪表更易读取 D. 故障时无法显示任何信息 【答案】D 5.关于自动空调系统，下列传感器中用于控制压缩机工作的是（ ） A. 日照传感器 B. 车内温度传感器 C. 蒸发器温度传感器 D. 室外温度传感器 【答案】C 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）蓄电池的CCA值是指在0°F时蓄电池能提供的起动电流。 【答案】正确 2.（ ）起动机行星齿轮机构的减速比通常为3:1到5:1。 【答案】正确 3.（ ）氙气大灯工作时需要230V的启动电压。 【答案】错误 4.（ ）胎压监测系统间接式通过轮速传感器检测胎压。 【答案】正确 5.（ ）空调压缩机电磁离合器线圈电阻通常在3～5Ω之间。 【答案】正确 3、 填空题（每空2分，共10分） 1.发电机输出特性测试时，转速达到2000r/min时电流应达到__________。 【答案】额定输出 2.起动机负荷测试时，电压下降不应低于__________V。 【答案】9.6 3.自适应前照灯系统的转弯照明通过__________电机实现。 【答案】步进 4.组合仪表上的ESP指示灯表示__________系统状态。 【答案】车身稳定控制 5.空调系统抽真空时，真空度应达到__________mmHg以上。 【答案】 750 4、 综合应用题（本大题共5小题，共65分） 一辆2018款轿车进厂报修：“空调制冷效果不佳，尤其在怠速和低速时，出风口吹出的几乎是自然风。车辆中高速行驶时，制冷效果会稍有改善。”​初步检查：空调压缩机电磁离合器能够吸合，高低压管路的温度均感觉异常。这是一个非常典型的故障现象。现在，我们根据空调原理图一起来模拟完整的诊断流程。 1.单选题（共5分）针对“低速不冷，高速稍好”这一现象，结合“压缩机离合器能吸合”的前提，我们应首先怀疑哪个子系统？（ ） A. 制冷剂循环系统 B. 冷凝器散热系统 C. 鼓风机送风系统 D. 控制电路系统 【答案】B 2.多选题（共9分）关于汽车空调制冷系统，下列描述正确的有？（ ） A. 冷凝器的作用是将来自压缩机的高温高压气态制冷剂液化成中温高压液体 B. 膨胀阀的开启度由蒸发器出口的过热度调节，以实现对制冷剂流量的精确控制 C. 干燥储液罐不仅过滤杂质、吸收水分，还负责储存多余的液态制冷剂 D. 压缩机是空调系统的心脏，其唯一作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体 E. 蒸发器是吸热部件，其表面的温度越低，说明制冷效果越好 【答案】ABCD 3. 填空题（共9分）在连接空调压力表进行检测时，当环境温度为30℃，发动机转速维持在1500rpm，空调开到最大制冷风速。正常的读数应为：低压侧压力约为 ______ kPa，高压侧压力约为 ______ kPa。如果测得高压侧压力异常偏高，而低压侧压力正常或略高，最可能的原因是 ______ 散热不良。 【答案】200-300 1400-1600 冷凝器 4.排序题（共8分）请对“使用制冷剂回收加注机进行空调系统服务”的标准流程进行排序：（ ） （ ）启动设备，进行系统保压检漏。 （ ） 启动设备，进行抽真空操作（至少15分钟）。 （ ）将设备的高、低压软管与车辆空调系统的高、低压检修阀正确连接。 （ ）根据车辆铭牌或维修资料标注的制冷剂类型和加注量，进行精确加注。 （ ）启动设备，将系统内的旧制冷剂和冷冻油回收至设备中。 【答案】( 2 ) → ( 4 ) → ( 1 ) → ( 3 ) → ( 5 ) 5.实操题​​ ​a. 压力测试分析：​​ 连接空调压力表组，在怠速状态下开启空调。观察到的现象是：高压表读数迅速上升至异常高位（约2000kPa），低压表读数先下降后回升至正常偏低范围。这个压力特征（高压极高，低压正常/偏低）最直接指向的故障原因是 ______。（8分） 【答案】冷凝器散热严重不足 ​b. 造成这种现象的常见具体原因包括 ______ 和 ______。（请写出两个）（10分） 【答案】冷凝器表面被杂物（柳絮、虫尸）堵塞​ 和 ​冷凝器风扇不转或转速过低。 c.王工解释道：“车辆高速行驶时，制冷效果改善，是因为 ______ 增强了，从而改善了 ______ 的散热效果。”（10分） 【答案】迎面风速 ​冷凝器​ d.针对此故障，最有效的修复方案是？（ ）（6分） A. 清洗或更换冷凝器，并检查冷凝风扇工作状况 B. 补充适量的制冷剂 C. 更换膨胀阀 D. 更换压缩机 【答案】A 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车电气设备构造与维修》 高频考点冲刺卷（八） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1.关于蓄电池的检测，下列方法中能够最准确反映其实际状态的是（ ） A. 静态电压测量 B. 电解液密度检查 C. 负荷能力测试 D. 外观检查 2.关于起动机电磁开关的检测，下列说法错误的是（ ） A. 吸拉线圈电阻通常为0.5～1.0Ω B. 保持线圈电阻通常为0.8～1.2Ω C. 两个线圈同时断路时起动机无法工作 D. 电磁开关触点电阻应小于0.5Ω 3.关于LED前照灯，下列说法正确的是（ ） A. LED的色温越高照明效果越好 B. LED需要配备散热装置 C. LED的寿命可达10000小时 D. LED的功耗比卤素灯高 4.关于数字仪表盘，下列说法错误的是（ ） A. 采用TFT液晶显示技术 B. 显示内容可通过软件更新 C. 比传统机械仪表更易读取 D. 故障时无法显示任何信息 5.关于自动空调系统，下列传感器中用于控制压缩机工作的是（ ） A. 日照传感器 B. 车内温度传感器 C. 蒸发器温度传感器 D. 室外温度传感器 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）蓄电池的CCA值是指在0°F时蓄电池能提供的起动电流。 2.（ ）起动机行星齿轮机构的减速比通常为3:1到5:1。 3.（ ）氙气大灯工作时需要230V的启动电压。 4.（ ）胎压监测系统间接式通过轮速传感器检测胎压。 5.（ ）空调压缩机电磁离合器线圈电阻通常在3～5Ω之间。 3、 填空题（每空2分，共10分） 1.发电机输出特性测试时，转速达到2000r/min时电流应达到__________。 2.起动机负荷测试时，电压下降不应低于__________V。 3.自适应前照灯系统的转弯照明通过__________电机实现。 4.组合仪表上的ESP指示灯表示__________系统状态。 5.空调系统抽真空时，真空度应达到__________mmHg以上。 4、 综合应用题（本大题共5小题，共65分） 一辆2018款轿车进厂报修：“空调制冷效果不佳，尤其在怠速和低速时，出风口吹出的几乎是自然风。车辆中高速行驶时，制冷效果会稍有改善。”​初步检查：空调压缩机电磁离合器能够吸合，高低压管路的温度均感觉异常。这是一个非常典型的故障现象。现在，我们根据空调原理图一起来模拟完整的诊断流程。 1.单选题（共5分）针对“低速不冷，高速稍好”这一现象，结合“压缩机离合器能吸合”的前提，我们应首先怀疑哪个子系统？（ ） A. 制冷剂循环系统 B. 冷凝器散热系统 C. 鼓风机送风系统 D. 控制电路系统 2.多选题（共9分）关于汽车空调制冷系统，下列描述正确的有？（ ） A. 冷凝器的作用是将来自压缩机的高温高压气态制冷剂液化成中温高压液体 B. 膨胀阀的开启度由蒸发器出口的过热度调节，以实现对制冷剂流量的精确控制 C. 干燥储液罐不仅过滤杂质、吸收水分，还负责储存多余的液态制冷剂 D. 压缩机是空调系统的心脏，其唯一作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压气体 E. 蒸发器是吸热部件，其表面的温度越低，说明制冷效果越好 3. 填空题（共9分）在连接空调压力表进行检测时，当环境温度为30℃，发动机转速维持在1500rpm，空调开到最大制冷风速。正常的读数应为：低压侧压力约为 ______ kPa，高压侧压力约为 ______ kPa。如果测得高压侧压力异常偏高，而低压侧压力正常或略高，最可能的原因是 ______ 散热不良。 4.排序题（共8分）请对“使用制冷剂回收加注机进行空调系统服务”的标准流程进行排序：（ ） （ ）启动设备，进行系统保压检漏。 （ ） 启动设备，进行抽真空操作（至少15分钟）。 （ ）将设备的高、低压软管与车辆空调系统的高、低压检修阀正确连接。 （ ）根据车辆铭牌或维修资料标注的制冷剂类型和加注量，进行精确加注。 （ ）启动设备，将系统内的旧制冷剂和冷冻油回收至设备中。 5.实操题​​ ​a. 压力测试分析：​​ 连接空调压力表组，在怠速状态下开启空调。观察到的现象是：高压表读数迅速上升至异常高位（约2000kPa），低压表读数先下降后回升至正常偏低范围。这个压力特征（高压极高，低压正常/偏低）最直接指向的故障原因是 ______。（8分） ​b. 造成这种现象的常见具体原因包括 ______ 和 ______。（请写出两个）（10分） c.王工解释道：“车辆高速行驶时，制冷效果改善，是因为 ______ 增强了，从而改善了 ______ 的散热效果。”（10分） d.针对此故障，最有效的修复方案是？（ ）（6分） A. 清洗或更换冷凝器，并检查冷凝风扇工作状况 B. 补充适量的制冷剂 C. 更换膨胀阀 D. 更换压缩机 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $