云南省昆明市第八中学2025-2026学年高一上学期9月月考物理试题

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2025-10-02
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资源信息

学段 高中
学科 物理
教材版本 -
年级 高一
章节 -
类型 试卷
知识点 -
使用场景 同步教学-阶段检测
学年 2025-2026
地区(省份) 云南省
地区(市) 昆明市
地区(区县) 五华区
文件格式 ZIP
文件大小 3.23 MB
发布时间 2025-10-02
更新时间 2025-10-02
作者 匿名
品牌系列 -
审核时间 2025-10-02
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来源 学科网

内容正文:

2025年09月09日物理作业2 一、单选题 1.小桂每天坚持到公园跑步锻炼身体,跑步过程中小桂感觉绿道旁的树木在不断向后跑,他选择的参考系可能是(   ) A.地面 B.树底的小草 C.绿道旁的路灯 D.小桂自己 【答案】D 【详解】A.地面是静止的,若以地面为参考系,树木应静止,与小桂的观察不符,故A错误。 B.树底的小草与地面同属静止参考系,树木应静止,故B错误。 C.绿道旁的路灯同样静止,若以此为参考系,树木不会向后运动,故C错误。 D.小桂以自己为参考系时,自身静止,周围树木相对于他向后运动,与题意相符,故D正确。 故选D。 2.2025年3月,我国首台太空采矿机器人原型机在中国矿业大学诞生。机器人采用六足模式,配备三个轮足和三个爪足,以便在微重力环境下很好地完成行走、锚固、钻探和采样等任务。可将机器人看成质点的是(  ) A.操控机器人进行采样作业 B.定位机器人行走线路上的位置 C.监测机器人行走时爪足的动作 D.研究机器人在微重力环境下的姿态调整 【答案】B 【详解】A.操控机器人进行采样作业,需要关注机器人的具体动作、结构(如爪足等),不能忽略其形状和大小,不能看成质点 ,故A错误; B.定位机器人行走线路上的位置,机器人的形状和大小对确定其位置的影响可忽略,能看成质点 ,故B正确; C.监测机器人行走时爪足的动作,要研究爪足的具体动作,不能忽略机器人的形状和大小,不能看成质点 ,故C错误; D.研究机器人在微重力环境下的姿态调整,姿态调整涉及机器人的整体形状、各部分的位置关系等,不能看成质点 ,故D错误。 故选B。 3.青藏铁路,简称青藏线,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段长814千米,格尔木至拉萨全长1142千米。小明打算和同学从西宁坐火车去拉萨,他通过网络查得Z21次列车的信息如图所示.则下列说法正确的是(   ) A.“1956千米”指的位移大小 B.图中的“15:20”是时间间隔 C.图中的“21时9分”是时间间隔 D.位移是标量,路程是矢量 【答案】C 【详解】A.实际路线不是直的,故“1956千米”指的是实际路程大小,不是位移大小,故A错误; B.图中的“15:20”是发车时刻,不是时间间隔,故B错误; C.图中的“21时9分”是列车运动所需时间,是时间间隔,故C正确; D.位移有大小和方向,是矢量,路程只有大小,是标量,故D错误。 故选C。 4.物体A、B的图像如图所示,由图可知(  )。 A.内A、B的平均速度相等 B.两物体由同一位置开始运动 C.在内两物体的位移相同 D.两物体的运动方向相同,且 【答案】D 【详解】AC.由图像可知,5s内A的位移大于B的位移,故A的平均速度大,故AC错误; B.由图像可知,物体A比B迟了3s才开始运动,两者运动的初始位置也不同,故B错误; D.图像的斜率表示速度,由图像可知,A的斜率大于B的斜率,故D正确。 故选D。 5.如图所示,汽车向右沿直线运动,原来的速度为v1,经过一小段时间之后,速度变为v2,则这一过程中汽车(  ) A.位移的方向与v1的方向相反 B.速度变化量的方向与v1相同 C.加速度的方向与v1的方向相反 D.加速度的方向与速度变化量的方向相反 【答案】C 【详解】A.物体的速度方向没变,则位移的方向与的方向相同,A错误; B.速度变化量,方向与相反,B错误; CD.加速度的方向与速度变化量的方向相同,则与的方向相反,C正确,D错误。 故选C。 6.复兴号列车以其高速、平稳的运行而享誉全国。在某次测试中,复兴号列车仅用了6.5s就达到了正常运行速度——,则这次测试中,列车的平均加速度接近(  ) A. B. C. D. 【答案】C 【详解】平均加速度公式为 故选C。 7.如图所示,小车以12m/s的速度行驶在城市道路上,在车头距离“车让人”停车线30m时,驾驶员发现前方有行人通过人行横道,经过0.5s后刹车使小车匀减速到停止,为了保证小车车头不越过停车线,下列关于匀减速过程的说法正确的是(  ) A.匀减速的最大距离为30m B.匀减速的最小加速度大小为3m/s2 C.匀减速的时间可以超过4s D.匀减速过程的平均速度可以超过6m/s 【答案】B 【详解】A.汽车刹车前,在0.5s内做匀速运动的位移为 则汽车刹车滑行的最大距离为 故A错误; B.汽车刹车的最小加速度为 故B正确; C.汽车用于减速滑行的最长时间为 故C错误; D.匀减速过程的平均速度为 故D错误。 故选B。 二、多选题 8.昆明八中学生晚上前往红鑫校区宿舍休息,校车可选方案有三种:方案一需行驶3km,用时9分钟;方案二需行驶3km,用时9分钟;方案三需行驶3.4km,用时9分钟。校车司机选择了方案二,则(  ) A.方案一、方案二全程的位移比方案三更小 B.选择方案二、方案三时,校车的平均速度完全相同 C.选择方案二时,汽车运动全程的平均速度为20 km/h D.选择方案二时,校车速度全程的平均速率为20 km/h 【答案】BD 【详解】A.三个方案的出发点和终点均相同,故三种方案的位移相同,故A错误; B.时间位移相同,因此平均速度相同,故B正确; C.图中3km为出发点和终点的之间的路程,而位移不知道,故无法计算平均速度,故C错误; D.根据路程3km除以时间9min,得到平均速率为20 km/h,故D正确。 故选BD。 9.一物体从静止开始做直线运动,其加速度a与时间t的变化关系如图所示,则下列判断不正确的是(  ) A.物体在2s、4s等时刻改变运动方向 B.物体在4s、8s等时刻改变运动方向 C.内与内物体的位移相等 D.内与内物体的速度变化相同 【答案】ABD 【详解】AB.由图可知,在内物体沿正方向做匀加速直线运动,内物体沿正方向匀减速直线运动,4s末速度为零,又做沿正方向匀加速直线运动,如此反复,物体一直沿正方向运动,速度方向不变,故AB错误,符合题意; C.内做初速为零的匀加速直线运动,内做匀减速直线运动,末速度为零,故两段时间内的平均速度相等,根据 可知物体的位移相等,故C正确,不符合题意; D.内做初速为零的匀加速直线运动,内做匀减速直线运动,末速度为零,则两段时间内的速度变化大小相同,方向不同,故D错误,符合题意。 本题选错误,故选ABD。 10.ETC是“电子不停车收费系统”的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费站中心线前处正好匀减速至,匀速通过“匀速行驶区间”后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶。设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,则下列说法正确的有(  )    A.汽车走人工收费通道时,开始减速的位置距离收费站中心线是112.5 m B.汽车走ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为210 m C.汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为27 s D.汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为28 s 【答案】ABC 【详解】A.汽车走人工收费通道时,开始减速的位置距离收费站中心线为 故A正确; B.汽车走ETC通道减速运动的位移为 汽车走ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为 故B正确; CD.走人工通道的总时间和总距离分别为 走ETC通道的时间和位移分别为 走ETC通道的总时间为 汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为 故C正确,D错误。 故选ABC。 三、实验题 11.某同学用打点计时器研究匀变速运动,获得如图纸带,相邻计数点间有4个点未画出。已知打点周期0.02s。 (1)相邻计数点间的时间间隔 s (2)打C点时的瞬时速度vC= m/s(结果保留两位有效数字) (3)计算加速度为a= m/s2(结果保留两位有效数字) 【答案】(1)0.1 (2)0.20 (3)0.50 【详解】(1)相邻计数点间有4个点未画出,打点周期0.02s,则相邻计数点间的时间间隔 (2)根据匀变速直线运动中间时刻的速度等于全程的平均速度,则C点时的瞬时速度为 (3)根据匀变速直线运动中相邻的相等时间间隔位移差计算加速度,则 12.用图(甲)所示的实验装置来测量匀变速直线运动的加速度。 (1)实验的主要步骤: ①安装实验装置; ②测量挡光片的宽度d; ③用刻度尺测量A点到光电门所在位置B点之间的水平距离x; ④滑块从A点静止释放(已知砝码落地前挡光片已通过光电门); ⑤读出挡光片通过光电门所用的时间t,由此可知滑块的加速度表达式为:a= ;(用上面测量的物理量字母表示) ⑥改变光电门的位置,滑块每次都从A点静止释放,测量相应的x值并读出t值。其中某一次测量x值如图乙所示,其读数为 。 (2)根据实验测得的数据,以x为横坐标,为纵坐标,在坐标纸中作出图线如图丙所示,求得该图线的斜率k= 。 已知挡光片的宽度,由此进一步求得滑块的加速度a= 。(计算结果均保留3位有效数字) 四、解答题 13.已知某新能源汽车在平直路面上以12m/s速度匀速行驶,刹车后做匀减速直线运动,2s末的速度为8m/s,求: (1)刹车后汽车的加速度; (2)刹车后汽车10s内的位移大小。 【答案】(1),方向与初速度方向相反 (2)36m 【详解】(1)刹车后汽车的加速度为(2分) 可知加速度大小为,方向与初速度方向相反。(2分) (2)汽车从开始刹车到停下所用时间为(2分) 则刹车后汽车10s内的位移大小(4分) 14.小明周末要到北辰财富中心影城四楼看电影,打算乘电梯上楼,从负一楼直达四楼,若电梯启动后匀加速上升,加速度大小为,经过2s后又匀速运动了3s,最后制动后匀减速上升,加速度大小为。 (1)加速过程中电梯上升的距离是多少? (2)上升过程最大速度是多少? (3)此间电梯运行高度为多少? 【答案】(1)4m (2)4m/s (3)24m 【详解】(1)根据题意加速过程电梯上升的距离 (4分) (2)电梯先加速后匀速再减速,所以最大速度为匀速时的速度,匀速运动的速度大小 (4分) (3)匀速的位移为 (2分) 减速的位移为 (2分) 此间电梯运行高度为 (4分) 15.(18分)图甲为某图书馆平移式单扇感应门,门框的上沿中央安装有传感器,图乙为感应门的俯视图,O为传感器位置,半径为L的虚线圆是传感器的感应范围,当人或物进入感应范围内时门开启,向左平移.门开启时先以加速度a0匀加速到最大速度后立即以等大的加速度匀减速,门完全开启时的速度刚好为零,移动的最大距离为门的宽度.已知玻璃门的宽度为d,不计门的厚度及传感器的大小。 (1)求门完全开启所需要的时间; (2)某同学沿门框中垂线OO′匀速走向感应门,到达门框时门移动了的距离,则人的速度v大小为多少? (3)某老师运书时推着宽度为的小车仍以速度v走向感应门,运动中小车中心始终沿门框中垂线OO′(如图丙所示),为使小车能安全通过感应门,感应门的最小加速度应调整为多大?(仍保证门开启时先匀加速运动达到最大速度后立即以等大的加速度匀减速运动,每扇门完全开启时的速度刚好为零)。 【答案】(1);(2)(3) 【详解】(1)由题意知,门完全开启时通过位移是,以同样的加速度大小,一半是匀加速运动 一半是匀减速运动,设门完全开启所需要的时间为,根据匀变速直线运动位移公式,有 解得 舍去负值 (2)某同学匀速刚到感应区时,门就开始开启,设人从进入感应区到门框用时间为,则有 设门经过后用时间为,因为门最后静止,则有 舍去负值解得 有 = 人的速度 (3)由题设条件知,宽度为的运书小车要在门中央安全通过,则门打开的最小宽度设为有 设门的最小加速度调整为,则门在时间内位移是,由(1)(2)解析方法可知,调整加速度后,门全开启所用时间为'有 '== 解得 试卷第12页,共12页 试卷第11页,共12页 学科网(北京)股份有限公司 $ 昆明八中2028高一物理月考卷 一、单选题(每题5分,共35分) 1.小桂每天坚持到公园跑步锻炼身体,跑步过程中小桂感觉绿道旁的树木在不断向后跑,他选择的参考系可能是(   ) A.地面 B.树底的小草 C.绿道旁的路灯 D.小桂自己 2.2025年3月,我国首台太空采矿机器人原型机在中国矿业大学诞生。机器人采用六足模式,配备三个轮足和三个爪足,以便在微重力环境下很好地完成行走、锚固、钻探和采样等任务。可将机器人看成质点的是(  ) A.操控机器人进行采样作业 B.定位机器人行走线路上的位置 C.监测机器人行走时爪足的动作 D.研究机器人在微重力环境下的姿态调整 3.青藏铁路,简称青藏线,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段长814千米,格尔木至拉萨全长1142千米。小明打算和同学从西宁坐火车去拉萨,他通过网络查得Z21次列车的信息如图所示.则下列说法正确的是(   ) A.“1956千米”指的位移大小 B.图中的“15:20”是时间间隔 C.图中的“21时9分”是时间间隔 D.位移是标量,路程是矢量 4.物体A、B的图像如图所示,由图可知(  )。 A.内A、B的平均速度相等 B.两物体由同一位置开始运动 C.在内两物体的位移相同 D.两物体的运动方向相同,且 5.如图所示,汽车向右沿直线运动,原来的速度为v1,经过一小段时间之后,速度变为v2,则这一过程中汽车(  ) A.位移的方向与v1的方向相反 B.速度变化量的方向与v1相同 C.加速度的方向与v1的方向相反 D.加速度的方向与速度变化量的方向相反 6.复兴号列车以其高速、平稳的运行而享誉全国。在某次测试中,复兴号列车仅用了6.5s就达到了正常运行速度——,则这次测试中,列车的平均加速度接近(  ) A. B. C. D. 7.如图所示,小车以12m/s的速度行驶在城市道路上,在车头距离“车让人”停车线30m时,驾驶员发现前方有行人通过人行横道,经过0.5s后刹车使小车匀减速到停止,为了保证小车车头不越过停车线,下列关于匀减速过程的说法正确的是(  ) A.匀减速的最大距离为30m B.匀减速的最小加速度大小为3m/s2 C.匀减速的时间可以超过4s D.匀减速过程的平均速度可以超过6m/s 二、多选题(每题6分,共18分) 8.昆明八中学生晚上前往红鑫校区宿舍休息,校车可选方案有三种:方案一需行驶3km,用时9分钟;方案二需行驶3km,用时9分钟;方案三需行驶3.4km,用时9分钟。校车司机选择了方案二,则(  ) A.方案一、方案二全程的位移比方案三更小 B.选择方案二、方案三时,校车的平均速度完全相同 C.选择方案二时,汽车运动全程的平均速度为20 km/h D.选择方案二时,校车速度全程的平均速率为20 km/h 9.一物体从静止开始做直线运动,其加速度a与时间t的变化关系如图所示,则下列判断不正确的是(  ) A.物体在2s、4s等时刻改变运动方向 B.物体在4s、8s等时刻改变运动方向 C.内与内物体的位移相等 D.内与内物体的速度变化相同 10.ETC是“电子不停车收费系统”的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示。假设汽车以朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费站中心线前处正好匀减速至,匀速通过“匀速行驶区间”后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶。设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,则下列说法正确的有(  )    A.汽车走人工收费通道时,开始减速的位置距离收费站中心线是112.5 m B.汽车走ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小为210 m C.汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为27 s D.汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为28 s 三、实验题(10分) 11.某同学用打点计时器研究匀变速运动,获得如图纸带,相邻计数点间有4个点未画出。已知打点周期0.02s。 (1)相邻计数点间的时间间隔 s (2)打C点时的瞬时速度vC= m/s(结果保留两位有效数字) (3)计算加速度为a= m/s2(结果保留两位有效数字) 12.用图(甲)所示的实验装置来测量匀变速直线运动的加速度。 (1)实验的主要步骤: ①安装实验装置; ②测量挡光片的宽度d; ③用刻度尺测量A点到光电门所在位置B点之间的水平距离x; ④滑块从A点静止释放(已知砝码落地前挡光片已通过光电门); ⑤读出挡光片通过光电门所用的时间t,由此可知滑块的加速度表达式为:a= ;(用上面测量的物理量字母表示) ⑥改变光电门的位置,滑块每次都从A点静止释放,测量相应的x值并读出t值。其中某一次测量x值如图乙所示,其读数为 。 (2)根据实验测得的数据,以x为横坐标,为纵坐标,在坐标纸中作出图线如图丙所示,求得该图线的斜率k= 。 已知挡光片的宽度,由此进一步求得滑块的加速度a= 。(计算结果均保留3位有效数字) 四、解答题 13.(10分)已知某新能源汽车在平直路面上以12m/s速度匀速行驶,刹车后做匀减速直线运动,2s末的速度为8m/s,求: (1)刹车后汽车的加速度; (2)刹车后汽车10s内的位移大小。 14.(10分)小明周末要到北辰财富中心影城四楼看电影,打算乘电梯上楼,从负一楼直达四楼,若电梯启动后匀加速上升,加速度大小为,经过2s后又匀速运动了3s,最后制动后匀减速上升,加速度大小为。 (1)加速过程中电梯上升的距离是多少? (2)上升过程最大速度是多少? (3)此间电梯运行高度为多少? 15.(18分)图甲为某图书馆平移式单扇感应门,门框的上沿中央安装有传感器,图乙为感应门的俯视图,O为传感器位置,半径为L的虚线圆是传感器的感应范围,当人或物进入感应范围内时门开启,向左平移.门开启时先以加速度a0匀加速到最大速度后立即以等大的加速度匀减速,门完全开启时的速度刚好为零,移动的最大距离为门的宽度.已知玻璃门的宽度为d,不计门的厚度及传感器的大小。 (1)求门完全开启所需要的时间; (2)某同学沿门框中垂线OO′匀速走向感应门,到达门框时门移动了的距离,则人的速度v大小为多少? (3)某老师运书时推着宽度为的小车仍以速度v走向感应门,运动中小车中心始终沿门框中垂线OO′(如图丙所示),为使小车能安全通过感应门,感应门的最小加速度应调整为多大?(仍保证门开启时先匀加速运动达到最大速度后立即以等大的加速度匀减速运动,每扇门完全开启时的速度刚好为零)。 试卷第12页,共12页 试卷第11页,共12页 学科网(北京)股份有限公司 $

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