《汽车发动机构造与维修》发动机机械系统-知识点训练 2026版河南省汽修类 考纲百套卷 第5卷

编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第5卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目2 发动机机械系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）重点掌握曲柄连杆机构和配气机构的作用和组成； （2）掌握曲柄连杆机构和配气机构各组成零件的结构特点；（3）掌握曲柄连杆机构和配气机构的拆装要点；（4）掌握拆装工具的正常使用；（5）重点掌握正时链条的安装和汽缸压力的检测；（6）了解曲柄连杆机构和配气机构的故障判断方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第5卷 汽车发动机构造与维修 项目2 发动机机械系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.下列不属于机体组组成的是（ ）​ A. 汽缸盖 B. 油底壳 C. 连杆 D. 汽缸垫​ 2.配气机构中，连接摇臂与气门的关键零件是（ ）​ A. 推杆 B. 气门弹簧 C. 气门锁片 D. 气门挺柱​ 3.曲轴上用于安装飞轮的部位是（ ）​ A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲轴后端法兰 D. 曲轴前端​ 4.拆卸发动机深孔内的火花塞，需配合套筒使用的工具是（ ）​ A. 扭力扳手 B. 万向节 C. 接长杆 D. 鲤鱼钳​ 5.正时链条安装后，验证配气相位是否正确的核心步骤是（ ）​ A. 测量链条张紧度 B. 转动曲轴观察气门开闭时刻 C. 检查链轮齿数 D. 启动发动机听异响​ 6.某缸汽缸压力低于标准值，且向缸内注入少量机油后压力回升，故障原因是（ ）​ A. 气门密封不良 B. 活塞环磨损 C. 汽缸垫损坏 D. 汽缸壁拉伤​ 7.活塞顶部的形状设计主要与（ ）相关​ A. 发动机排量 B. 燃烧室类型 C. 活塞材料 D. 连杆长度​ 8.顶置双凸轮轴配气机构中，排气凸轮轴的驱动对象是（ ）​ A. 进气门 B. 排气门 C. 正时链条 D. 气门挺柱​ 9.安装连杆螺栓时，需分两次拧紧，首次拧紧力矩应为规定值的（ ）​ A. 30% B. 50% C. 70% D. 90%​ 10.下列属于气门传动组零件的是（ ）​ A. 气门座圈 B. 气门导管 C. 凸轮轴 D. 气门弹簧​ 11.曲轴扭转减振器的核心作用是（ ）​ A. 减少曲轴的弯曲变形 B. 降低曲轴的扭转振动 C. 密封曲轴前端 D. 驱动附件运转 12.检测汽缸压力时，每次启动发动机的持续时间应控制在（ ）​ A. 1-2 秒 B. 3-5 秒 C. 6-8 秒 D. 10 秒以上​ 13.全浮式活塞销与活塞销座孔的配合方式为（ ）​ A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 过渡配合 D. 任意配合​ 14.配气机构中，防止气门弹簧出现共振的结构是（ ）​ A. 双弹簧结构 B. 气门弹簧座 C. 气门导管 D. 摇臂轴​ 15.安装曲轴油封时，需使用的专用工具是（ ）​ A. 拉马 B. 油封安装套筒 C. 扭力扳手 D. 一字螺丝刀​ 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.机体组的汽缸垫仅起到密封汽缸的作用（ ）​ 2.配气机构的气门间隙需在发动机冷态和热态时分别检查调整（ ）​ 3.曲轴的曲拐数量与发动机的汽缸数相同（ ）​ 4.套筒扳手的套筒与手柄连接处可 360° 旋转，便于狭小空间操作（ ）​ 5.正时链条的张紧度可通过调整张紧器的松紧螺钉进行调节（ ）​ 6.汽缸压力检测时，发动机水温越高，检测出的压力值越准确（ ）​ 7.活塞采用铝合金材料，是因为其密度小、导热性好，可降低活塞温度（ ）​ 8.顶置双凸轮轴配气机构的进气凸轮轴和排气凸轮轴转向相同（ ）​ 9.安装连杆轴承盖时，轴承盖的朝向可随意调整（ ）​ 10.气门弹簧的自由长度过短会导致预紧力不足（ ）​ 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1.可变气门正时（VVT） 2.气缸的圆度误差 3.气缸的圆柱度误差 4.正时标记： 5.气缸压力 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1.导致气缸压力过低的原因有哪些？ 2.为什么在安装正时链条时必须对准正时标记？ 3.简述气缸盖的作用及检测流程。 4.直接影响气缸密封性的因素有哪些? 5.气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 五、综合题 (本题10分) 1.简述曲柄连杆机构的功用和组成。 2.在下图中标出气缸盖螺栓拆卸顺序。 3.在下图中标出气缸盖螺栓紧固顺序。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：《汽修类考纲百套卷》 依据河南省职教高考《汽车运用与维修类专业》考纲编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成，第一部分针对考纲214个考点，编写了68份知识点训练卷；第二部分针对4门课程，编写了20份常考题训练卷；第三部分参考河南省历年汽修专业类考试真题，编写了12份专业综合训练卷。 本试卷是河南省《汽修类考纲百套卷》的第5卷，按《汽车发动机构造与维修》课程的项目2 发动机机械系统的六点范围要求编写。其六点要求是： （1）重点掌握曲柄连杆机构和配气机构的作用和组成； （2）掌握曲柄连杆机构和配气机构各组成零件的结构特点；（3）掌握曲柄连杆机构和配气机构的拆装要点；（4）掌握拆装工具的正常使用；（5）重点掌握正时链条的安装和汽缸压力的检测；（6）了解曲柄连杆机构和配气机构的故障判断方法。 河南省《汽修类考纲百套卷》 第5卷 汽车发动机构造与维修 项目2 发动机机械系统 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题20小题，每小题2分，共40分） 1.下列不属于机体组组成的是（ ）​ A. 汽缸盖 B. 油底壳 C. 连杆 D. 汽缸垫​ 【答案】C 2.配气机构中，连接摇臂与气门的关键零件是（ ）​ A. 推杆 B. 气门弹簧 C. 气门锁片 D. 气门挺柱​ 【答案】C 3.曲轴上用于安装飞轮的部位是（ ）​ A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲轴后端法兰 D. 曲轴前端​ 【答案】C 4.拆卸发动机深孔内的火花塞，需配合套筒使用的工具是（ ）​ A. 扭力扳手 B. 万向节 C. 接长杆 D. 鲤鱼钳​ 【答案】C 5.正时链条安装后，验证配气相位是否正确的核心步骤是（ ）​ A. 测量链条张紧度 B. 转动曲轴观察气门开闭时刻 C. 检查链轮齿数 D. 启动发动机听异响​ 【答案】B 6.某缸汽缸压力低于标准值，且向缸内注入少量机油后压力回升，故障原因是（ ）​ A. 气门密封不良 B. 活塞环磨损 C. 汽缸垫损坏 D. 汽缸壁拉伤​ 【答案】B 7.活塞顶部的形状设计主要与（ ）相关​ A. 发动机排量 B. 燃烧室类型 C. 活塞材料 D. 连杆长度​ 【答案】B 8.顶置双凸轮轴配气机构中，排气凸轮轴的驱动对象是（ ）​ A. 进气门 B. 排气门 C. 正时链条 D. 气门挺柱​ 【答案】B 9.安装连杆螺栓时，需分两次拧紧，首次拧紧力矩应为规定值的（ ）​ A. 30% B. 50% C. 70% D. 90%​ 【答案】B 10.下列属于气门传动组零件的是（ ）​ A. 气门座圈 B. 气门导管 C. 凸轮轴 D. 气门弹簧​ 【答案】C 11.曲轴扭转减振器的核心作用是（ ）​ A. 减少曲轴的弯曲变形 B. 降低曲轴的扭转振动 C. 密封曲轴前端 D. 驱动附件运转 【答案】B 12.检测汽缸压力时，每次启动发动机的持续时间应控制在（ ）​ A. 1-2 秒 B. 3-5 秒 C. 6-8 秒 D. 10 秒以上​ 【答案】A 13.全浮式活塞销与活塞销座孔的配合方式为（ ）​ A. 过盈配合 B. 间隙配合 C. 过渡配合 D. 任意配合​ 【答案】C 14.配气机构中，防止气门弹簧出现共振的结构是（ ）​ A. 双弹簧结构 B. 气门弹簧座 C. 气门导管 D. 摇臂轴​ 【答案】A 15.安装曲轴油封时，需使用的专用工具是（ ）​ A. 拉马 B. 油封安装套筒 C. 扭力扳手 D. 一字螺丝刀​ 【答案】B 二、判断题 (本大题10小题，每小题2分，共20分，正确的填写“A",错误的填写"B”) 1.机体组的汽缸垫仅起到密封汽缸的作用（ ）​ 【答案】B 2.配气机构的气门间隙需在发动机冷态和热态时分别检查调整（ ）​ 【答案】A​ 3.曲轴的曲拐数量与发动机的汽缸数相同（ ）​ 【答案】B 4.套筒扳手的套筒与手柄连接处可 360° 旋转，便于狭小空间操作（ ）​ 【答案】A​ 5.正时链条的张紧度可通过调整张紧器的松紧螺钉进行调节（ ）​ 【答案】A​ 6.汽缸压力检测时，发动机水温越高，检测出的压力值越准确（ ）​ 【答案】B​ 7.活塞采用铝合金材料，是因为其密度小、导热性好，可降低活塞温度（ ）​ 【答案】A​ 8.顶置双凸轮轴配气机构的进气凸轮轴和排气凸轮轴转向相同（ ）​ 【答案】A​ 9.安装连杆轴承盖时，轴承盖的朝向可随意调整（ ）​ 【答案】B​ 10.气门弹簧的自由长度过短会导致预紧力不足（ ）​ 【答案】A 三、名词解释题 (本大题2小题，每小题3分，共6分) 1.可变气门正时（VVT） 【答案】一种用于汽车活塞式发动机中的技术，通过调整气门的开闭时机来优化发动机在不同转速下的效率和性能。 2.气缸的圆度误差 【答案】在同一横截面上，不同方向测量得到的最大与最小直径之差。 3.气缸的圆柱度误差 【答案】在同一气缸内，任意横截面和纵截面上最大与最小直径之差。 4.正时标记： 【答案】在曲轴皮带轮、凸轮轴链轮和发动机壳体上刻印的特定记号，用于确保配气正时和点火正时的正确对准。 5.气缸压力 【答案】在压缩行程终了时，气缸内气体被压缩达到的最大压力。 四、简答题 (本大题4小题，每小题6分，共24分) 1.导致气缸压力过低的原因有哪些？ 【答案】（1）活塞环与气缸壁磨损严重；（2）气门与气门座密封不严；（3）气缸垫烧蚀损坏；（4）配气正时不正确；（5）活塞顶或气缸盖燃烧室有裂纹。 2.为什么在安装正时链条时必须对准正时标记？ 【答案】对准正时标记是为了保证曲轴和凸轮轴之间精确的相对位置关系，即保证活塞的运动与气门的开闭时刻严格同步。如果标记对错，会导致气门与活塞干涉（顶气门）、发动机无法启动、工作无力甚至严重损坏。 3.简述气缸盖的作用及检测流程。 【答案】作用：气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外，气缸盖内的水套、油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。 检测：对气缸盖的检测要求：气缸盖无破裂。气缸盖下平面的平面度误差，每50mm×50mm范围内不大于0.05mm，整个平面的平面度误差不大于0.20mm。可用直尺放在气缸盖下平面上，用塞尺测量直尺与平面间的间隙。 4.直接影响气缸密封性的因素有哪些? 【答案】发动机起动困难甚至不能起动、最高车速达不到、加速时间延长、最大爬坡能力下降、燃料与机油消耗增加、排烟增多且有异常气味。 5.气缸盖平面度超差对发动机有何影响？ 【答案】气缸盖平面度超差会导致气缸密封不严，引起气缸漏气、冲坏气缸垫、发动机功率下降、启动困难，严重时会导致冷却液进入油道或气缸，造成发动机严重故障。 五、综合题 (本题10分) 1.简述曲柄连杆机构的功用和组成。 【答案】曲柄连杆机构的功用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组主要包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳等不动件；活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等运动件；曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮等。 2.在下图中标出气缸盖螺栓拆卸顺序。 【答案】 3.在下图中标出气缸盖螺栓紧固顺序。 【答案】 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $