内容正文:
一、选择题
(2025·浙江宁波一模)渤海海峡跨海通道方案是以蓬莱为起点,经长岛与老铁山水道,最终在旅顺口登陆。规划构想以“全隧道”或“桥隧结合”(南桥北隧)的方式建立一条交通通道。该通道的建设将使辽东半岛同关内外的联系形成“陆海双线”的格局。下图为渤海海峡跨海通道示意图。据此完成1~2题。
1.相比“桥隧结合”方案,属于“全隧道”方案优势的是( )
①缩短工程建设周期 ②抗自然灾害能力强
③对海洋运输影响小 ④较少干扰鱼类迁徙
A.①②③ B.②③④
C.①③④ D.①②④
2.影响环渤海地区“陆海双线”交通布局的主导因素是( )
A.技术创新 B.城镇分布
C.环保政策 D.运输需求
解析:1.B 2.D [第1题,“桥隧结合”是桥梁和隧道建设结合,而“全隧道”是指主要使用隧道建设,两者工程量都很大,“全隧道”方案并不能缩短工程建设周期,①错误;“全隧道”减少交通线与地面的接触,受外界影响小,抗自然灾害能力强,同时也对海洋内部以及海洋表面影响小,对海洋运输影响小,较少干扰鱼类迁徙,②③④正确。第2题,交通线的建设最大的影响因素是交通运输的需求量,“陆海双线”交通布局能有效快速联系关内外,满足关内外的运输需求,所以建设“陆海双线”的主导因素是运输需求,D正确;技术创新是交通线建设的保障,但不是主导因素,A错误;图示信息中的“陆海双线”跨越海洋,并未经过城市地区,城镇分布几乎没有影响,B错误;环保政策对交通线建设影响较小,排除C。]
(2025·江苏省南通市如皋市一模)京沪高铁二线通道是继京沪高速铁路后又一连接京沪地区的快速通道,是我国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵,计划于2028年全线贯通。如图为京沪高铁通道示意图。据此完成3~5题。
3.京沪高铁二线通道在山东省境内的线路分布的主要影响因素为( )
A.地形地势 B.行政区划
C.城市分布 D.土地价格
4.京沪高铁二线通道在江苏省的线路走向曾有多种选线方案,其原因最可能是( )
A.人口流动方向多变 B.城市等级体系完善
C.城市发展比较均衡 D.替代交通方式多样
5.京沪高铁二线通道沿途高铁站多建于城市郊区,主要是为了( )
A.便于市民出行 B.扩大服务范围
C.增强对外联系 D.优化城市布局
解析:3.C 4.C 5.D [第3题,观察图片,京沪高铁二线连接了山东省境内多个城市,说明其主要影响因素为城市分布,C正确;该图并未体现地形地势和土地价格,A、D错误;图片仅呈现不同城市位置,行政区划并未体现,B错误。第4题,江苏省人口流动方向比较固定,即主要向经济发达区域流动,A错误;多种选线方案说明不同城市之间的发展水平差异较小,二线的开通更多的是加强不同城市之间的联系,C正确;若城市等级体系完善,则可能选线时线路更偏向低等级城市,而不会出现多个方案,B错误;替代交通方式多样可能影响不同交通方式的发展程度和布局,但高铁选线是对区域交通方式的完善,且其便利性较难替代,因而并不是影响高铁选线的主要因素,D错误。第5题,京沪高铁一线已经连接了沿线各城市的主城区,为了促进城市内不同区域的协调发展,将二线布局在郊区,有利于促进主城区资源的优化配置,带动郊区发展,优化城市布局,D正确;设在郊区的高铁并不利于市民出行,A错误;将高铁站点设置在郊区可以提升高铁站点的服务范围,但郊区人口偏少,高铁站服务能力较弱,因而不是主要原因,B错误;郊区的高铁站点在增强城市对外联系上相对主城区高铁站点总体效果偏弱,因而不是主要原因,C错误。]
(2025·江西省南昌市一模)九寨黄龙机场,位于四川省北部阿坝藏族自治州,海拔3 447.68米,是典型的高原机场。由于海拔高,空气稀薄,为获取足够的升力,该机场跑道长度明显大于一般机场,而机场宽度相对较小。如图是九寨黄龙机场(局部)景观图。据此完成6~7题。
6.导致九寨黄龙机场宽度较小的原因是( )
①跑道长度大 ②跑道数量少 ③地形起伏大 ④云雾现象多
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
7.四川阿坝藏族自治州相比平原地区更加重视航空运输发展,是因为当地比平原地区( )
①公路运输需求更小 ②公路修建难度更大
③航空运输发展成本更低 ④航空运输快捷性更突出
A.①③ B.①④
C.②③ D.②④
解析:6.A 7.D [第6题,结合题干材料可知,九寨黄龙机场跑道长度明显大于一般机场,而宽度相对较小;跑道长度的增加是为了适应高海拔地区空气稀薄,需要更多升力的需求,这在一定程度上限制了机场的宽度,①正确;跑道数量少与需求量有关,与机场宽度较小没有必然因果关系,②错误;在高海拔且地形复杂的地区,为了安全和效率,跑道的宽度会受到周围地形的限制,使得宽度相对较小,③正确;云雾现象多与机场宽度较小没有必然因果关系,④错误。故A正确,B、C、D错误。第7题,公路运输需求主要和当地客货运输需求有关,山区公路的运输需求并不一定小,①错误;四川阿坝藏族自治州地形崎岖,平原面积小,地质情况复杂多样,导致公路修建难度大,②正确;由于技术复杂性和施工难度大,山区机场的建设成本远高于平原机场,致使运输成本高,③错误;山区多修建“之”字形盘山公路,路程长,耗时长,导致航空运输快捷性更突出,④正确。]
二、非选择题
8.(2025·山东省临沂市一模)阅读图文资料,完成下列要求。
阿尔及利亚是非洲最大的天然气开采国。2013年起,中国援建该国南北高速公路的北段(如图),该工程建设克服了诸多困难于2020年贯通。施工期间大量聘用当地员工,并开展岗位技术培训。
(1)与北部地区相比,中南部公路稀疏且多呈南北走向。分析其原因。
(2)从地形地质角度,推测高速公路北段修建过程中可能遇到的困难。
解析:第(1)题,阿尔及利亚中南部主要为撒哈拉沙漠,地广人稀,运输需求较少,因此中南部公路稀疏;北部地区经济较为发达,人口密集,城市化水平高,对农副产品和矿产品的需求量大,而农矿产品主要分布在中南部,需要通过公路联系北部人口密集区和港口,因此公路多呈南北走向。第(2)题,结合所学知识可知,高速公路北段地处非洲板块和亚欧板块的交界地带,地壳运动活跃,地质构造复杂,可能存在断层,增加了工程风险;高速公路北段主要经过山区,地形起伏较大,增加了施工难度。
答案:(1)中南部沙漠广布,人口较稀疏,运输需求较少;农矿产品主要分布在中南部,需要通过公路联系北部人口密集区和港口。
(2)地处板块交界地带,地壳运动活跃,地质构造复杂;主要经过山区,施工难度大。
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