上篇 选择性必修1 第二章 第二讲 构造地貌的形成-【创新教程】2026年高考地理艺考生文化课百日冲关课件PPT

该高中地理高考复习课件聚焦必修1“地表形态的塑造”，依据高考评价体系梳理地质构造、板块运动、山地对交通影响三大核心考点，分析考点权重（地质构造与板块运动占比超60%），归纳选择题为主的常考题型，体现备考针对性。 课件亮点在于“真题赏析+关键能力突破”，精选2023全国乙卷板块运动、2025河北卷地质构造等真题，通过“材料信息提取+图表分析”方法解析，培养综合思维与区域认知素养。设地质剖面图判读步骤等应试技巧，助学生掌握答题逻辑，教师可据此高效指导复习。

第二讲　构造地貌的形成 上篇 选择性必修1 第二章　地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 教材研清 必备知识 考点研析 关键能力 01 02 学科素养 启智培优 03 课时冲关 素养提能 04 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 教材研清 必备知识 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 考点研析 关键能力 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 学科素养 启智培优 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 课时作业 点击进入WORD链接 下一页 上一页 返回导航 艺考生文化课百日冲关 地理 上篇 选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 ★ [课程标准]　结合实例，解释内力作用和外力作用对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 一、地质构造与地貌 1．地质构造 (1)概念：岩层的　变形　和变位，称为地质构造。 (2)常见类型：　褶皱　和断层。 2．褶皱 (1)概念：在地壳运动产生的强大　挤压力　作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的　波状弯曲　，叫褶皱。 (2)组成：背斜、向斜。 ①正常形态 类型 岩层 岩层新老关系 形成的地貌 背斜 一般　向上　拱起 中间　老　，两翼新 　山岭　 向斜 一般向下弯曲 中间　新　，两翼老 　谷地　 ②地形倒置 类型 形成的地貌 成因 背斜 谷地(如图中字母　A　所示) 背斜顶部受　张力　产生裂隙，易被侵蚀 向斜 山岭(如图中字母　B　所示) 向斜槽部受　挤压　，岩石致密，不易被侵蚀 3.断层 (1)概念：当岩层受到的　压力　、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的　位移　，称为断层。 (2)形成的地貌 断层位移方向 形成的地貌 以水平方向为主 使岩层在水平方向上被　错断　 以垂直 方向为主 图示 以垂直 方向为主 岩层运动方向 一侧岩体相对　上升　 另一侧岩体相对下降 形成的地貌 常发育成块状　山　或高地 常形成　谷地　或低地 举例 华山、庐山、泰山 渭河平原、汾河谷地 二、板块运动 1．板块：地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个　不规则　的块体，即板块。 2．板块构造学说 3．板块运动对地形的影响 相向 运动 大陆板块与大陆板块碰撞 相互挤压并抬升形成巨大的　褶皱山系　 大洋板块与大陆板块碰撞 大洋板块俯冲到大陆板块下方，俯冲边界处形成　海沟　，大陆板块边缘形成海岸山脉或岛弧 相离 运动 形成　裂谷、海洋　 三、山地对交通运输的影响 1．山地对交通运输影响大的原因 原因 影响 相对高度　大　和坡度大 修建交通运输线路成本　高　、难度大 地质构造复杂，坡地稳定性　差　，洪水形成快，水流急 对交通运输设施和人员安全构成威胁 2.山地对交通运输的影响 项目 运输方式 线路分布 延伸方向 表现 以　公路　为主，铁路为辅 主要分布在山麓、　山间盆地　和河谷地带 迂回前进 原因 修建公路的成本和　难度　均低于铁路 这里地势相对　和缓　，施工难度较小，建设和运营成本低 地势起伏　大　 3.山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素 (1)最大限度保护　生态环境　。 (2)有效防范自然灾害。 (3)减少对山地　景观　的破坏。 (4)减少对耕地、林地的占用。 4．科技进步和生产力发展的影响——桥隧相结合 (1)优点：缩短　里程　，提高通行速度，减少通行时间，能够有效地避免自然灾害的威胁。 (2)缺点：增加建设　费用　。 考点一　常见地质构造及其对地貌的影响 [真题赏析] (2025·河北卷)同生断层是伴随地层沉积过程而生长的断层，即地层边沉积，断层边生长，因此，同生断层两盘的同期地层相比，下降盘厚度大。如图示意盐丘上部的地堑构造， 岩盐在P 形成后上拱并先后刺穿C以及P下部，导致断层F1和 F2的初始形成；其后F1和F2的构造活动具有同生断层性质。据此完成(1)～(2)题。 (1)导致F1和F2形成的初始构造作用是(　　) A．岩盐上拱　　　　 B．地层错动 C．岩盐聚集 D．地层褶皱 (2)F1和F2具有同生断层性质的活动(　　) A．始于K形成后，终于E沉积前 B．始于C形成后，终于K沉积前 C．始于T形成后，终于K沉积前 D．始于P形成后，终于E沉积前 从材料中 获取信息 同生断层是伴随地层沉积过程而生长的断层，即地层边沉积，断层边生长。 从图表中 获取信息 ①图示意盐丘上部的地堑构造，岩盐在P形成后上拱并先后刺穿C以及P下部，导致断层F1和F2的初始形成；其后F1和F2的构造活动具有同生断层性质。 ②图示中断层F1和F2并未到达E层。 [解析]　第(1)题，根据材料信息可知，岩盐在P形成后上拱并先后刺穿C以及P下部，导致断层F1和F2的初始形成。题干设问为导致F1和F2形成的初始构造作用，岩盐聚集是地层累积的过程，并不是构造作用，C错误；岩盐在P形成后上拱→刺穿C以及P下部→地层出现褶皱→超过自身承受能力，地层断裂→地层错动，断层F1和F2形成，初始构造作用是岩盐上拱，A正确，B、D错误。第(2)题，根据材料“同生断层是伴随地层沉积过程而生长的断层，即地层边沉积，断层边生长”可知，断 层的活动时间与地层的沉积时间相关。根据材料“岩盐在P形成后上拱并先后刺穿C以及P下部，导致断层F1和F2的初始形成”可知，F1和F2具有同生断层性质的活动始于P形成之后，且图示中断层F1和F2并未到达E层，说明其具有同生断层性质的活动在E沉积前停止，D正确A、B、C错误。 [答案]　(1)A　(2)D [关键能力] 1．常见地质构造及其对地貌的影响 地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 地垒 地堑 判 断 方 法 从形 态上 岩层一般 向上拱起 岩层一般 向下弯曲 中间岩块 相对上升 中间岩块 相对下降 从岩层 的新老 关系上 中心部分岩 层较老，两 翼岩层较新 中心部分岩 层较新，两 翼岩层较老 图示 构 造 地 貌 未侵蚀 地貌 常形成 山岭 常形成谷 地或盆地 侵蚀后 地貌 背斜顶部受 张力，常被 侵蚀成谷地 向斜槽部岩 性坚硬不易 被侵蚀，常 形成山岭 图示 2.主要地质构造的实践意义 构造 名称 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭，常有储油构造，最上层为天然气，中部为石油，下层为水 隧道的良好选址 天然拱形，结构稳定且不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育，岩石破碎 向斜 地下水储藏区，常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 断层 泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀成洼地，利于地表水汇集 断层 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏 [题组冲关] (2025·北京通州期末)如图为某同学在我国某地区进行野外实习时绘制的地质剖面示意图。读图，完成1～2题。 1．图示地区最早发生的地质过程是(　　) A．岩浆侵入　　　　　 B．地形倒置 C．岩层弯曲 D．变质作用 2．图中(　　) A．甲处溶蚀作用强烈 B．乙处岩层有三叶虫化石 C．丙处河流自西向东流 D．丁处可能有泉水出露 解析：1.C　2.D　[第1题，由图可知，岩层沉积后发生岩层弯曲，后有岩浆侵入，侵入岩的形成晚于其所侵入的褶皱隆起的岩层，A错误；变质岩是在变质作用下形成的，变质作用多是在岩浆侵入活动的影响下形成的，变质岩的形成应晚于其相邻的岩浆岩，D错误；地形倒置是在岩层弯曲变形后受侵蚀形成的，B错误，C正确。第2题，甲处为砂岩，溶蚀作用强烈的一般为石灰岩，A错误；乙处岩层对应白垩纪，三叶虫生活在寒武纪，B错误；根据图中指向标，可判断丙处河流为南北走向，C错误；丁处岩层发生断裂，可能有泉水出露，D正确。] 考点二　板块运动及其对地貌的影响 [真题赏析] (2023·全国乙卷)新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉(42°S～45°S)位于板块边界附近，呈东北－西南走向，其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响。某科研团队对该山脉东西向剖面形态进行研究，观测到目前该山脉仍在升高并向西扩展；模拟研究表明未来该山脉升高速度逐渐放缓，高度将趋于稳定。据此完成(1)～(2)题。 (1)推测目前该山脉仍在升高并向西扩展是由于(　　) A．板块挤压　　　　 B．火山不断喷发 C．板块张裂 D．岩浆持续侵入 (2)未来该山脉高度将趋于稳定，是由于随山体升高(　　) A．板块运动逐渐加强 B．板块运动逐渐减弱 C．外力作用逐渐加强 D．外力作用逐渐减弱 从材料中 获取信息 ①新西兰南岛上的南阿尔卑斯山脉位于板块边界附近，呈东北－西南走向，其形态受板块运动和以流水为主的外力作用共同影响。 ②模拟研究表明未来该山脉升高速度逐渐放缓，高度将趋于稳定。 [解析]　第(1)题，本题考查了内力作用与地貌演化。由材料并结合所学知识可知，该山脉位于太平洋板块和印度洋板块的消亡边界，受板块挤压影响，山脉高度会持续升高，A正确，排除C；结合材料可知，该山脉并没有火山持续喷发，排除B；岩浆侵入不会对地表形态产生直接影响，排除D。第(2)题，本题考查了内外力作用对地貌演化的影响。地貌的演化是内外力共同作用的结果，内力使该地山脉持续隆升，地表 起伏增大，地表受流水侵蚀作用增强。根据材料可知，目前山脉高度持续增加，说明内力作用强度大于外力作用。而未来该山脉高度将趋于稳定是因为随着山体升高，外力作用逐渐加强，内外力作用趋于平衡，故C正确。 [答案]　(1)A　(2)C [关键能力] 板块的边界类型及其对地貌的影响 边界 类型 生长边界 消亡边界 板块 运动 张裂 相撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 图示 对地球 面貌的 影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 大陆板块一侧形成岛弧、海岸山脉；大洋板块一侧形成海沟 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉 [题组冲关] (2025·浙江台州一模)板块的离散和汇聚是塑造海陆格局和实现大陆地壳生长的重要过程，如图为增生楔(大洋板块俯冲时上部物质被大陆板块刮下来堆积在海沟底部形成楔状体)与弧前盆地形成机制示意图。据此完成1～2题。 1．图中板块边界的类型及其大洋板块海底宏观地形分别是(　　) A．生长边界　岛弧 B．消亡边界　海沟 C．消亡边界　岛弧 D．生长边界　海沟 2．关于增生楔的表述正确的是(　　) A．不易产生断层等地质构造 B．形成时间晚于弧前盆地 C．形成过程不存在变质作用 D．年龄越向海沟方向越小 解析：1.B　2.D　[第1题，由图可知，洋块俯冲到大陆板块之下，在海底形成深切海沟，属于大陆板块和大洋板块的消亡边界。综上所述，B正确，A、C、D错误。第2题，由材料可知，增生楔为“大洋板块俯冲时上部物质被大陆板块刮下来堆积在海沟底部形成楔状体”，属于楔状体为堆积物，且地质构造不稳定，容易发生断层，A错误；形成时间早于弧前盆地，B错误；形成过程中由于板块的挤压，有高压作用，可能存在变质作用，C错误；年龄越向陆地方向越大，越向海沟方向越小，D正确。] 考点三　山地对交通运输的影响 [关键能力] 山区交通线路的选择 项目 山区交通建设的一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山区修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏、川藏等公路，后有青藏铁路 线路 走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字形(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流； ⑤尽量选择两点间的最近距离，尽可能多地经过居民点； ⑥避免占用耕地，避开农田水利设施 一般应按地形大势来确定线路的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低施工难度；③保障施工安全；④降低运营成本和提高运营安全性；⑤避免建造较多的桥梁或隧道 ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展； ④成昆铁路按地形大势曲折伸展 线网 密度 一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 [题组冲关] 2021年6月25日，全长435千米的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。如图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此完成1～2题。 1．造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是(　　) A．高寒缺氧　　　　　 B．风力强劲 C．地形起伏大 D．地层不稳定 2．图示拉林公路走向呈S形是为了(　　) A．降低路面坡度 B．减轻洪水威胁 C．避开断裂带 D．避开泥石流 解析：1.C　2.A　[第1题，根据所学知识，铁路道路要保持较平直，且起伏较小，才能安全运行。因此在修铁路时遇山要开隧道，遇河要架桥，拉萨至林芝段位于青藏高原东南部，地形起伏大，因此铁路桥梁隧道众多，C正确。第2题，根据所学知识，在山区为降低路面坡度，大致沿等高线修建公路，呈S形，A正确。公路形态与减轻洪水威胁无关；图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大；在山坡修建S形公路不能避开泥石流，B、C、D错误。] 图表专攻(十)　地质剖面图的判读 1．岩层新老关系的判断方法 (1)根据地层层序规律确定：一般岩层越老，其位置越靠下；岩层越新，其位置越靠上，即越接近地表。如图1中Ⅲ岩层位置靠下，岩层较老；Ⅰ岩层位置靠上，岩层较新。 (2)根据生物进化规律判断：由于生物进化总是由简单到复杂、由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。 (3)根据岩层的接触关系确定：岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。如图1中Ⅳ岩层形成晚于其所切穿的岩层Ⅲ。变质岩是在变质作用下形成的，而这多是在岩浆活动的影响下形成的，因而变质岩的形成晚于与其相邻的岩浆岩。 2．地质构造的判断方法 (1)看岩层是否连续：褶皱由连续的褶曲组成。如图3中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱。 (2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，被侵蚀前常成山岭；岩层向下弯曲一般为向斜，被侵蚀前常成谷地或盆地。 (3)看岩层的新老关系：核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。 (4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移，即岩块是否有相对上升或下降运动，如图1中Ⅱ处、图3中甲处均为断层。若只有破裂而无位移，只能称为断裂而不能称为断层。 3．地壳运动性质的判断方法 (1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平(或垂直)运动。如图1中的断层，岩层未发生弯曲，说明经历了垂直运动；图2中的褶皱、图3中的褶皱和断层，都说明该地经历了水平挤压作用。 (2)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动。如图1中左侧岩层Ⅰ的存在，图2、图3中的各岩层都说明经历了沉积作用。 (3)若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升没有接受沉积，或者说明该年代地壳下沉形成了沉积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。 (2025·湖南雅礼中学月考)北京房山石花洞上下发育8层，①层是地表以上的东山穿洞，②～⑧层位于地表以下，底层为地下暗河，如图所示。读图，回答1～2题。 1．图中O所示地层中的岩石为(　　) A．花岗岩　　　　　 B．玄武岩 C．石灰岩 D．大理岩 2．图示区域(　　) A．地质构造利于储油 B．褶皱形成于T地层发育后 C．洞层③比⑤形成晚 D．岩浆活动形成了各层溶洞 解析：1.C　2.B　[第1题，O所在的岩层与房山石花洞所处的岩层相同，房山石花洞出现地下暗河，最有可能为石灰岩被水溶蚀形成的，据此推测O所在的岩层为石灰岩，C正确。花岗岩、玄武岩属于岩浆岩，大理岩属于变质岩，都不易被溶蚀，A、B、D错误。第2题，根据图文信息，岩层向下弯曲，地质构造为向斜，利于储水，背斜更利于储油，A错误。T地层出现了褶皱现象，所以应先形成T地层，后发生褶皱，B正确。溶洞形成是自上而下，洞层③在⑤之上，所以③形成时间早于⑤，C错误。岩浆活动会形成变质岩和岩浆岩，且溶洞附近没有岩浆活动的痕迹，D错误。] $