项目三 任务1 辛普森变速器构造（同步练习）-《汽车自动变速器拆装与检修》同步精品课堂（机工版·第2版）

项目三任务1 辛普森变速器构造 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. 辛普森式行星齿轮变速器的核心结构特点是( ) A. 单排行星排独立工作 B. ‌两排行星排共用太阳轮‌ C. 采用平行轴齿轮组 D. 无齿圈设计 答案：B。辛普森式由两排行星排组成，通过共用太阳轮实现紧凑布局，典型结构包括前行星架。 2.辛普森式行星齿轮变速器的主要优势不包括( ) A. 结构紧凑 B. 换挡平稳‌ C. 传动效率高 D. ‌可独立调节各档位传动比 答案：D。其优势在于共用太阳轮简化结构，但档位传动比由固定齿数比决定，不可独立调节‌。 3. 单排行星齿轮机构中，若固定太阳轮、齿圈输入，则输出端为( ) A. ‌行星架（同向） B. 太阳轮（反向）‌ C. 齿圈（同向） D. 无输出 答案：A。 固定太阳轮时，齿圈输入驱动行星架输出，传动比。 4.行星齿轮机构实现倒挡的原理是( ) A. 固定行星架，太阳轮输入 B. 固定太阳轮，行星架输入‌ C. ‌固定行星架，齿圈输入 D. 固定齿圈，太阳轮输入 答案：C。固定行星架时，输入与输出元件旋转方向相反（如太阳轮输入→齿圈输出）‌。 5.辛普森式变速器中，离合器鼓的主要作用是( ) A. 冷却液压油 B. ‌作为摩擦片组的外壳‌ C. 调节油压 D. 连接行星架 答案：B。离合器鼓是离合器的外壳组件，内部安装摩擦片和钢片，通过活塞压紧实现动力传递‌。 6.辛普森式变速器实现倒挡的关键执行元件是( ) A. 超速制动器B0 B. 高挡/倒挡离合器C2‌ C. 前进离合器C1 D. ‌低挡/倒挡制动器B3 答案：D。 倒挡需固定前排行星架（通过B3制动器），同时由高挡/倒挡离合器C2将输入动力传递至。 7.辛普森式变速器的换挡执行元件通常包括( ) A. ‌离合器、制动器、单向离合器 B. 仅离合器‌ C. 仅制动器 D. 仅单向离合器 答案：A。通过组合离合器（连接元件）、制动器（固定元件）和单向离合器（单向锁止）。 8.行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈转速相同，则行星架转速为 ( ) A. 0 B.两者平均值 ‌ C. ‌与太阳轮/齿圈相同 D. 无法确定 答案：C。多线表示法可以同时显示多个电路的连接关系，而单线表示法则用于简化电路图，只表示一个电路。 9.离合器活塞的作用是( ) A. 润滑摩擦片 B. ‌通过油压推动摩擦片接合‌ C. 调节齿轮间隙 D. 冷却行星齿轮 答案：B。活塞在液压作用下压紧摩擦片组，实现动力传递；油压释放时由回位弹簧分离‌。 10.辛普森式变速器在D挡3挡时的动力传递路径是( ) A. 太阳轮→行星架→齿圈 B. 齿圈固定，太阳轮驱动行星架‌ C. 行星架固定，太阳轮驱动齿圈 D. ‌太阳轮与齿圈直接连接（1:1传动） 答案：D。 3挡时通过双离合器将太阳轮与齿圈锁止，形成直接传动，传动比为1‌。 二、判断题 1.（ ）辛普森式行星齿轮变速器由两排行星排组成，且两排行星排共用太阳轮。 答案：对。 辛普森式行星齿轮变速器的核心结构特点是两排行星排共用太阳轮，形成紧凑布局。 2. （ ）辛普森式行星齿轮变速器的传动效率高于平行轴齿轮变速器。 答案：对。辛普森式行星齿轮变速器通过行星齿轮的啮合传递动力，减少了摩擦损耗，传动效率较高。 3. （ ）单排行星齿轮机构中，若固定太阳轮、齿圈输入，则输出端为行星架且与输入方向相同。 答案：对。根据单排行星齿轮机构的传动原理，固定太阳轮时，齿圈输入驱动行星架输出。 4. （ ）辛普森式行星齿轮变速器的离合器鼓仅作为摩擦片组的外壳，不参与动力传递。 答案：错。离合器鼓不仅是摩擦片组的外壳，还通过活塞压紧摩擦片和钢片组，直接参与动力传递。 5. （ ）行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈转速相同，则行星架转速为零。 答案：错误。根据行星齿轮机构的运动方程，当太阳轮和齿圈转速相同时，行星架转速与太阳轮/齿圈转速相同。 三、简答题 1.请简要解释离合器毂与离合器鼓的功能区别是。 答案： 合器毂‌：作为离合器的内壳组件，与输入轴连接，内部安装摩擦片和钢片组，直接参与动力递。其花键结构确保与输入轴的同步旋转。‌离合器鼓‌：作为离合器的外壳组件，与变速器壳体固定，提供摩擦片组的安装空间和液压密封环境，通过活塞压紧实现动力接合。 2.请简要说明若固定行星架、太阳轮输入，其传动比输出方向如何确定。 答案： 传动比‌：固定行星架时，太阳轮输入驱动齿圈输出，传动比为−α（α为齿圈/太阳轮齿数比）。‌输出方向‌：齿圈与太阳轮旋转方向相反（反向传动）。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $ 项目三任务1 辛普森变速器构造 同步练习 一、单项选择题 1.辛普森式行星齿轮变速器的核心结构特点是( ) A. 单排行星排独立工作 B. ‌两排行星排共用太阳轮‌ C. 采用平行轴齿轮组 D. 无齿圈设计 2.辛普森式行星齿轮变速器的主要优势不包括( ) A. 结构紧凑 B. 换挡平稳‌ C. 传动效率高 D. ‌可独立调节各档位传动比 3. 单排行星齿轮机构中，若固定太阳轮、齿圈输入，则输出端为( ) A. ‌行星架（同向） B. 太阳轮（反向）‌ C. 齿圈（同向） D. 无输出 4.行星齿轮机构实现倒挡的原理是( ) A. 固定行星架，太阳轮输入 B. 固定太阳轮，行星架输入‌ C. ‌固定行星架，齿圈输入 D. 固定齿圈，太阳轮输入 5.辛普森式变速器中，离合器鼓的主要作用是( ) A. 冷却液压油 B. ‌作为摩擦片组的外壳‌ C. 调节油压 D. 连接行星架 6.辛普森式变速器实现倒挡的关键执行元件是( ) A. 超速制动器B0 B. 高挡/倒挡离合器C2‌ C. 前进离合器C1 D. ‌低挡/倒挡制动器B3 7.辛普森式变速器的换挡执行元件通常包括( ) A. ‌离合器、制动器、单向离合器 B. 仅离合器‌ C. 仅制动器 D. 仅单向离合器 8.行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈转速相同，则行星架转速为 ( ) A. 0 B.两者平均值 ‌ C. ‌与太阳轮/齿圈相同 D.无法确定 9.离合器活塞的作用是( ) A. 润滑摩擦片 B. ‌通过油压推动摩擦片接合‌ C. 调节齿轮间隙 D. 冷却行星齿轮 10.辛普森式变速器在D挡3挡时的动力传递路径是( ) A. 太阳轮→行星架→齿圈 B. 齿圈固定，太阳轮驱动行星架‌ C. 行星架固定，太阳轮驱动齿圈 D. ‌太阳轮与齿圈直接连接（1:1传动） 二、判断题 1.（ ）辛普森式行星齿轮变速器由两排行星排组成，且两排行星排共用太阳轮。 2.（ ）辛普森式行星齿轮变速器的传动效率高于平行轴齿轮变速器。 3.（ ）单排行星齿轮机构中，若固定太阳轮、齿圈输入，则输出端为行星架且与输入方向相同。 4.（ ）辛普森式行星齿轮变速器的离合器鼓仅作为摩擦片组的外壳，不参与动力传递。 5.（ ）行星齿轮机构中，若太阳轮和齿圈转速相同，则行星架转速为零。 三、简答题 1.请简要解释离合器毂与离合器鼓的功能区别是。 2. 请简要说明若固定行星架、太阳轮输入，其传动比输出方向如何确定。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $