《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版）四川省（对口招生）汽车类高频考点冲刺卷（四）

编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车发动机构造与维修》 高频考点冲刺卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1. 关于电控燃油喷射系统，错误的是（ ）。 A. 氧传感器信号用于闭环控制 B. 喷油量由ECU根据进气量计算 C. 冷启动时喷油量减少 D. 节气门位置传感器检测负荷信号 2. 测量曲轴轴向间隙时，正确的工具是（ ）。 A. 千分尺 B. 百分表 C. 塞尺 D. 游标卡尺 3. 下列不属于配气机构组成部分的是（ ）。 A. 气门弹簧 B. 正时链条 C. 连杆瓦 D. 摇臂 4. 涡轮增压发动机中，中冷器的作用是（ ） 。 A. 降低进气温度 B. 提高排气压力 C. 冷却涡轮 D. 过滤空气 5. 关于气缸压缩压力检测，错误的是（ ）。 A. 需拆下所有火花塞 B. 节气门应全开 C. 蓄电池电量需充足 D. 各缸压差不超过10% 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）EGR阀的作用是降低氮氧化物排放。 2.（ ）活塞销采用全浮式连接时需用卡环限位。 3.（ ）机油压力过低时应立即更换机油泵。 4.（ ）VVT系统通过改变凸轮轴相位优化气门正时。 5.（ ）火花塞热值越高，散热能力越强。 3、 填空题（每空2分，共10分） 1. 电控系统中，________传感器用于检测爆震并修正点火提前角。 2. 润滑油的________指标反映其低温流动性和高温粘度特性。 3. 气门传动组中，________将凸轮轴的旋转运动转换为气门的往复运动。 4. 四冲程发动机的配气凸轮轴转速是曲轴转速的________倍。 5. 安装活塞环时，各环开口应错开________度以上。 4、 综合应用题（本大题共5小题，共65分） 1. 维修案例情景：加速无力且油耗高（15分） ​车型：2008款1.6L大众朗逸 ​故障现象：车主抱怨车辆最近加速无力，超车困难，并且油耗明显升高，排气管偶尔能闻到未燃烧的汽油味。 ​初步检查：无故障灯点亮（MIL）。进行路试并连接诊断仪读取发动机数据流，发现以下关键信息：①上游氧传感器（空燃比传感器）电压：持续稳定在0.1V左右，几乎无变化。 ②喷油脉宽：在怠速且热车状态下为4.5ms（维修手册显示此工况正常值约为 2.8ms）。可能故障原因：________或________。 2. 看图做题（10分） （1）（多选）图中标注的部件1（特写中的两个齿轮和皮带）最可能是正时系统中的哪个部分？它的主要功能是什么？（ ） A. 曲轴正时齿轮 B. 凸轮轴正时齿轮 C. 发电机皮带轮 D. 将曲轴的旋转运动精确传递给凸轮轴 E. 驱动空调压缩机 F. 保证气门开闭时刻与活塞运动位置相匹配 （2）（多选）图中标注的部件2最有可能是？如果该部件失效，可能会导致下列哪些后果？（ ） A. 正时皮带张紧器 B. 水泵 C. 发动机正时错乱 D. 发动机异响（如吱吱声或嘎嘎声） E. 冷却液泄漏 F. 发动机无法启动或严重损坏 3. 故障诊断树（15分） 发动机加速无力，请补充诊断步骤： （1）检查故障码→有码则________； （2）无码则检测________和________； （3）最后检查________。 4. 情景再现（10分） 一辆2015款大众帕萨特1.8T轿车，行驶里程约12万公里。车主抱怨车辆在冷启动时发动机舱传出短暂的“吱吱”异响，热车后异响消失。近一周来，车辆偶尔出现加速无力、油耗升高的情况，且昨天在正常行驶中发动机突然严重抖动，随后熄火并无法再次启动。 ​初步检查：拖车至维修厂后，连接诊断电脑读取故障码，显示“P0016 曲轴位置－凸轮轴位置相关性（Bank 1）”。技师决定首先检查发动机正时系统。拆下正时皮带上盖后，观察到的情况与您提供的图片高度相似。图中标注的部件（齿轮1和部件2）是检查的重点。​ （1）（单选题）根据提供的图片和故障码，图中标注的两个“1”所指的部件分别是 ______ 和 ______ 。它们通过正时皮带连接，其核心作用是 ______ 。 A. 曲轴正时链轮 / 凸轮轴正时链轮 / 将曲轴动力传递给凸轮轴以保证气门正时 B. 空调压缩机皮带轮 / 发电机皮带轮 / 驱动发动机附件 C. 凸轮轴正时链轮 / 高压燃油泵凸轮 / 驱动高压燃油泵 D. 曲轴正时链轮 / 平衡轴链轮 / 消除发动机振动 （2）（单选题）故障码P0016和发动机无法启动的症状，最直接表明的问题是 ______ 。结合冷车“吱吱”异响，最可疑的故障点是图中标注的部件“2”，它通常是 ______ 。 A. 点火系统故障 / 正时皮带导板 B. 燃油压力不足 / 正时皮带 C. 发动机正时已发生跳齿 / 正时皮带张紧器 D. 传感器信号失真 / 水泵 （3）（多选题）：如果确诊为部件“2”失效导致正时跳齿，维修方案中必须包括以下哪些操作？（ ） A. 更换正时皮带 B. 更换部件“2”（张紧器） C. 使用专用工具重新校对并对准所有正时标记 D. 更换曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 E. 检查气门是否因正时错乱而弯曲（如果为干涉式发动机） 5. 实物连线题（15分） 将左侧部件与右侧功能连线： A. 机油滤清器 ①调节系统油压 B. 限压阀 ②过滤机油杂质 C. 节温器 ③控制冷却液循环路径 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车发动机构造与维修》 高频考点冲刺卷（四） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1. 关于电控燃油喷射系统，错误的是（ ）。 A. 氧传感器信号用于闭环控制 B. 喷油量由ECU根据进气量计算 C. 冷启动时喷油量减少 D. 节气门位置传感器检测负荷信号 【答案】C 2. 测量曲轴轴向间隙时，正确的工具是（ ）。 A. 千分尺 B. 百分表 C. 塞尺 D. 游标卡尺 【答案】B 3. 下列不属于配气机构组成部分的是（ ）。 A. 气门弹簧 B. 正时链条 C. 连杆瓦 D. 摇臂 【答案】C 4. 涡轮增压发动机中，中冷器的作用是（ ） 。 A. 降低进气温度 B. 提高排气压力 C. 冷却涡轮 D. 过滤空气 【答案】A 5. 关于气缸压缩压力检测，错误的是（ ）。 A. 需拆下所有火花塞 B. 节气门应全开 C. 蓄电池电量需充足 D. 各缸压差不超过10% 【答案】A 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1.（ ）EGR阀的作用是降低氮氧化物排放。 【答案】正确 2.（ ）活塞销采用全浮式连接时需用卡环限位。 【答案】正确 3.（ ）机油压力过低时应立即更换机油泵。 【答案】错误 4.（ ）VVT系统通过改变凸轮轴相位优化气门正时。 【答案】正确 5.（ ）火花塞热值越高，散热能力越强。 【答案】错误 3、 填空题（每空2分，共10分） 1. 电控系统中，________传感器用于检测爆震并修正点火提前角。 【答案】爆震 2. 润滑油的________指标反映其低温流动性和高温粘度特性。 【答案】粘度等级 3. 气门传动组中，________将凸轮轴的旋转运动转换为气门的往复运动。 【答案】挺柱/摇臂 4. 四冲程发动机的配气凸轮轴转速是曲轴转速的________倍。 【答案】1/2 5. 安装活塞环时，各环开口应错开________度以上。 【答案】120 4、 综合应用题（本大题共5小题，共65分） 1. 维修案例情景：加速无力且油耗高（15分） ​车型：2008款1.6L大众朗逸 ​故障现象：车主抱怨车辆最近加速无力，超车困难，并且油耗明显升高，排气管偶尔能闻到未燃烧的汽油味。 ​初步检查：无故障灯点亮（MIL）。进行路试并连接诊断仪读取发动机数据流，发现以下关键信息：①上游氧传感器（空燃比传感器）电压：持续稳定在0.1V左右，几乎无变化。 ②喷油脉宽：在怠速且热车状态下为4.5ms（维修手册显示此工况正常值约为 2.8ms）。可能故障原因：________或________。 【答案】氧传感器失效、喷油器泄漏 2. 看图做题（10分） （1）（多选）图中标注的部件1（特写中的两个齿轮和皮带）最可能是正时系统中的哪个部分？它的主要功能是什么？（ ） A. 曲轴正时齿轮 B. 凸轮轴正时齿轮 C. 发电机皮带轮 D. 将曲轴的旋转运动精确传递给凸轮轴 E. 驱动空调压缩机 F. 保证气门开闭时刻与活塞运动位置相匹配 （2）（多选）图中标注的部件2最有可能是？如果该部件失效，可能会导致下列哪些后果？（ ） A. 正时皮带张紧器 B. 水泵 C. 发动机正时错乱 D. 发动机异响（如吱吱声或嘎嘎声） E. 冷却液泄漏 F. 发动机无法启动或严重损坏 【答案】（1）BDF （2）ACDF 3. 故障诊断树（15分） 发动机加速无力，请补充诊断步骤： （1）检查故障码→有码则________； （2）无码则检测________和________； （3）最后检查________。 【答案】（1）按代码检修 （2）燃油压力、点火波形 （3）机械压缩压力 4. 情景再现（10分） 一辆2015款大众帕萨特1.8T轿车，行驶里程约12万公里。车主抱怨车辆在冷启动时发动机舱传出短暂的“吱吱”异响，热车后异响消失。近一周来，车辆偶尔出现加速无力、油耗升高的情况，且昨天在正常行驶中发动机突然严重抖动，随后熄火并无法再次启动。 ​初步检查：拖车至维修厂后，连接诊断电脑读取故障码，显示“P0016 曲轴位置－凸轮轴位置相关性（Bank 1）”。技师决定首先检查发动机正时系统。拆下正时皮带上盖后，观察到的情况与您提供的图片高度相似。图中标注的部件（齿轮1和部件2）是检查的重点。​ （1）（单选题）根据提供的图片和故障码，图中标注的两个“1”所指的部件分别是 ______ 和 ______ 。它们通过正时皮带连接，其核心作用是 ______ 。 A. 曲轴正时链轮 / 凸轮轴正时链轮 / 将曲轴动力传递给凸轮轴以保证气门正时 B. 空调压缩机皮带轮 / 发电机皮带轮 / 驱动发动机附件 C. 凸轮轴正时链轮 / 高压燃油泵凸轮 / 驱动高压燃油泵 D. 曲轴正时链轮 / 平衡轴链轮 / 消除发动机振动 （2）（单选题）故障码P0016和发动机无法启动的症状，最直接表明的问题是 ______ 。结合冷车“吱吱”异响，最可疑的故障点是图中标注的部件“2”，它通常是 ______ 。 A. 点火系统故障 / 正时皮带导板 B. 燃油压力不足 / 正时皮带 C. 发动机正时已发生跳齿 / 正时皮带张紧器 D. 传感器信号失真 / 水泵 （3）（多选题）：如果确诊为部件“2”失效导致正时跳齿，维修方案中必须包括以下哪些操作？（ ） A. 更换正时皮带 B. 更换部件“2”（张紧器） C. 使用专用工具重新校对并对准所有正时标记 D. 更换曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 E. 检查气门是否因正时错乱而弯曲（如果为干涉式发动机） 【答案】（1）A （2）C (3)ABCE 5. 实物连线题（15分） 将左侧部件与右侧功能连线： A. 机油滤清器 ①调节系统油压 B. 限压阀 ②过滤机油杂质 C. 节温器 ③控制冷却液循环路径 【答案】A-② B-① C-③ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $