项目一 任务2 自动变速器的组成(教案)《汽车自动变速器拆装与检修》同步精品课堂(机工版·第2版)
2025-09-25
|
15页
|
48人阅读
|
0人下载
精品
内容正文:
《汽车自动变速器拆装与检修》教案
课 题
项目一任务2
自动变速器的组成
课 型
理论课
课 时
2
授课班级
授课时间
授课教师
教材分析
本节课的内容是关于《汽车自动变速器拆装与检修》中的项目一。要求学生理解汽车自动变速器的功用、结构等,课标要求是掌握汽车自动变速器的作用。选用的教材是由机械工业出版社出版的《汽车自动变速器拆装与检修》(第二版),学习内容是汽车自动变速器基本知识的内容和各项方法。
学情分析
知识储备:对汽车自动变速器结构基本知识有着初步的了解。
能力水平:熟悉汽车自动变速器结构基本知识的各项方法。
学习特点:学习、接受新知识能力较弱,尤其是理论性强的知识,不能充分利用课余时间学习。
学习目标
知识目标:理解自动变速器的组成。
能力目标:能够掌握机械传动装置的认知。
素质目标:1.认识到汽车自动变速器基本知识的重要性。
2.积极参与课堂,能够表达自己的观点和想法。
学习重难点
教学重点:1. 自动变速器的组成。
2. 机械传动装置的认知。
教学方法
讲授法、讨论法、演示法、实物教学法
课前准备
教师准备:教学课件
学生准备:课前预习
教学媒体
多媒体教室、多媒体课件
教学过程
教学环节
教师活动设计
学生活动设计
设计意图
活动一:
创设情境
生成问题
1. 情境导入
让学生阅读教材导入情景,引导学生思考:
汽车自动变速器基本知识基本知识。
2. 展示学习目标
认识到汽车自动变速器基本知识的重要性。
掌握汽汽车自动变速器基本知识的具体内容。
1.阅读导入情景,思考教师提问,结合生活中的实际,认真回答。
2.查看并记住本节任务的学习目标。
1.通过情景问话,引出本课主题。同时激发学习兴趣。
2.通过课件展示本节任务,让学生明确课堂任务。
活动二:
调动思维
探究新知
一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力,使学生进入上课状态。
二.1.新课讲解:借助PPT讲授汽车自动变速器基本知识内容,利用课件进行讲授,对比课件中的构造简图 ,对汽车自动变速器基本知识有一个初步的了解。
一、自动变速器的组成
自动变速器主要由液力传动装置、机械传动装置、控制系统等三大部分组成。
一、自动变速器的组成
液力传动装置
液力传动装置主要由液力耦合器和液力变矩器组成,是利用液体来传递功率的装置。
液力耦合器
液力耦合器的组成
液力耦合器主要由壳体、泵轮和涡轮三个元件组成
泵轮 涡轮
液力变矩器
液力变矩器
液力变矩器主要由“三轮两器”组成。“三轮”是泵轮、涡轮和导轮。“两器”是单向离合器和锁止离合器
机械传动装置
行星齿轮机构
机械传动装置主要由行星齿轮机构和换挡执行元件机构组成
机械传动装置
换挡执行元件机构
离合器 制动器 单向离合器
离合器
行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态,挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束(即固定或连接某些基本元件)实现。能对这些基本元件实施约束的机构,就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。
制动器
行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态,挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束(即固定或连接某些基本元件)实现。能对这些基本元件实施约束的机构,就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。
单向离合器
行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态,挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束(即固定或连接某些基本元件)实现。能对这些基本元件实施约束的机构,就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。
离合器的组成
离合器鼓 离合器活塞 回位弹簧 离合器片和花键毂
离合器鼓
离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片(钢片、摩擦片)、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件,或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。
离合器活塞
离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片(钢片、摩擦片)、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件,或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。
回位弹簧
离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片(钢片、摩擦片)、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件,或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。
离合器片和花键毂
离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片(钢片、摩擦片)、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件,或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。
制动器的组成
片式制动器的组成
片式制动器
片式制动器由制动器片(钢片、摩擦片)、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接,可轴向移动,以便接合时将主动件制动,使行星齿轮机构改组换挡。
制动器片
片式制动器由制动器片(钢片、摩擦片)、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接,可轴向移动,以便接合时将主动件制动,使行星齿轮机构改组换挡。
制动器活塞
片式制动器由制动器片(钢片、摩擦片)、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接,可轴向移动,以便接合时将主动件制动,使行星齿轮机构改组换挡。
花键毂
片式制动器由制动器片(钢片、摩擦片)、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接,可轴向移动,以便接合时将主动件制动,使行星齿轮机构改组换挡。
回位弹簧
片式制动器由制动器片(钢片、摩擦片)、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接,可轴向移动,以便接合时将主动件制动,使行星齿轮机构改组换挡。
制动器的组成
带式制动器的组成
带式制动器
带式制动器由制动带、活塞及回位弹簧等组成
制动带
带式制动器由制动带、活塞及回位弹簧等组成
油缸、活塞及回位弹簧
带式制动器由制动带、活塞及回位弹簧等组成
单向离合器的组成
带式制动器的组成
单向离合器
单向离合器由端盖、保持架、楔块组成。单向离合器的作用是单方向固定行星齿轮机构中某个基本元件的转动。常见形式主要有滚柱斜槽式(常用于液力变矩器)和楔块式(常用于行星齿轮变速器)。
楔块式单向离合器
单向离合器由端盖、保持架、楔块组成。单向离合器的作用是单方向固定行星齿轮机构中某个基本元件的转动。常见形式主要有滚柱斜槽式(常用于液力变矩器)和楔块式(常用于行星齿轮变速器)。
汽车自动变速器的控制系统
全液压控制系统 电子控制控制系统
液压控制系统的组成
动力源(油泵)执行元件(电磁阀) 控制机构(阀体总成)控制机构(电控单元)
动力源(油泵)
液压式控制系统的作用是根据驾驶员的驾驶模式和车辆行驶条件的需要,利用速控阀、液压信号阀等元件控制油压 的输出。利用油压控制离合器和制动器这两种换挡执行元件的动作,从而控制行星齿轮机构, 实现自动升降挡。
执行元件(电磁阀)
液压式控制系统的作用是根据驾驶员的驾驶模式和车辆行驶条件的需要,利用速控阀、液压信号阀等元件控制油压 的输出。利用油压控制离合器和制动器这两种换挡执行元件的动作,从而控制行星齿轮机构, 实现自动升降挡。
控制机构(阀体总成)
液压式控制系统的作用是根据驾驶员的驾驶模式和车辆行驶条件的需要,利用速控阀、液压信号阀等元件控制油压 的输出。利用油压控制离合器和制动器这两种换挡执行元件的动作,从而控制行星齿轮机构, 实现自动升降挡。
控制机构(电控单元)
液压式控制系统的作用是根据驾驶员的驾驶模式和车辆行驶条件的需要,利用速控阀、液压信号阀等元件控制油压 的输出。利用油压控制离合器和制动器这两种换挡执行元件的动作,从而控制行星齿轮机构, 实现自动升降挡。
三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论,分享学习心得和体会,教师进行点评和指导。
四.巩固练习:布置相关练习题和思考题,让学生巩固所学知识,教师进行个别辅导
学习汽车自动变速器基本知识的总体认知
学生以小组为单位,巩固旧课,展示预习情况
(1) 听课、思考、结合生活实际,认真回答教师提出的问题。
(2) 听课、理解汽车自动变速器结构基本知识的总体认知
积极发言
(3) 结合生活实际,思考现代汽车自动变速器基本知识的总体构造及作用。
请学生先结合教材自行归纳分类
观看PPT、图片及动画,学生自主分析,各小组派代表阐述本组学习成果。
针对特点,提出相应的保育要点
注意要点,提醒学生结合生活经验分析。
通过视频、多媒体学习。以小组为单位进行阐述。
小组讨论,根据所学知识进行总结,阐述。
1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车自动变速器基本知识的总体内容。为进一步学习本课重点奠定基础。
2.教师讲述汽车自动变速器基本知识总体认知等重点知识。
活动三:
巩固练习
素质提升
1.提问学生液力耦合器的组成。
2.提问学生制动器的组成。
学生课上复习,并完成本节教学重点。
加深对本节内容的理解并加强课堂知识点的记忆。
课堂小结
作业布置
1.课堂小结:
本节课通过讲解、示范、小组讨论和案例分析等多种教学方法和手段,使学生掌握了汽车自动变速器基本知识等内容,培养了学生对于汽车自动变速器这门课程的兴趣,树立了良好的职业道德观念。同时,也让学生认识到汽车自动变速器的基本内容,为今后的学习和工作打下坚实的基础。
2.作业:
(1)简述液力耦合器的组成。
(2)简述制动器的组成。
板书设计
三、制动器的组成
1.片式制动器
2..制动器片
3.带式制动器
一、液力传动装置
1.定义
2.液力耦合器
3.液力变矩器
4.组成
5.作用
二、机械传动装置
1.行星齿轮机构
2.换挡执行元件
3.离合器
4.制动器
教学反思
原创精品资源学科网独家享有版权,侵权必究!
学科网(北京)股份有限公司
$
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。