内容正文:
编写说明:本冲刺卷严格依据山东省车辆维修类高考考纲编写,依托《汽车电气设备构造与维修》(高教版第三版),聚焦高三考生冲刺需求,助力高效提分。内容上深度覆盖考纲掌握、理解层级考点,既系统梳理构建知识框架,又强化应用能力训练;同时结合近五年高考真题,精准把握高频考点、命题趋势与题型特点,确保贴合高考方向。
山东省车辆维修类
《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版
高频考点冲刺卷(七)
时间:60分钟 总分:100分
班级 姓名 学号 成绩
一、选择题(本大题共30小题,每小题2分,共60分)
1.汽车蓄电池的额定容量通常以 “A·h”为单位,其数值大小主要与下列哪项因素无关( )
A. 极板总表面积 B. 电解液浓度 C. 极板颜色 D. 放电电流大小
2.汽车交流发电机的定子绕组通常采用的连接方式是( )
A. 串联 B. 并联 C. 星形(Y 形) D. 三角形(△形)
3.汽车起动机的电磁开关核心作用是( )
A. 调节起动机转速 B. 控制起动机电路通断及驱动小齿轮啮合
C. 保护起动机免受过载损坏 D. 将电能转化为机械能
4.汽车前照灯的防眩目功能主要通过下列哪种方式实现( )
A. 降低灯丝功率 B. 采用双灯丝 C. 减小反光镜面积 D. 增加配光镜厚度
5.汽车仪表盘中的转速表用于指示发动机转速,其信号主要来源于( )
A. 曲轴位置传感器 B. 节气门位置传感器 C. 水温传感器 D. 燃油传感器
6.汽车电动座椅中,控制座椅前后滑动的部件是( )
A. 升降电动机 B. 前后调节电动机 C. 靠背调节电动机 D. 腰托调节电动机
7.汽车空调系统中,制冷剂在蒸发器内发生的物态变化是( )
A. 气态变液态(冷凝) B. 液态变气态(蒸发)
C. 固态变液态(熔化) D. 液态变固态(凝固)
8.汽车安全气囊系统中,螺旋电缆(时钟弹簧)的安装位置通常在( )
A. 发动机舱内 B. 方向盘内 C. 仪表台内部 D. 车门内
9.蓄电池在低温环境下容量会下降,主要原因是( )
A. 极板活性物质减少 B. 电解液粘度增大,离子扩散速度减慢
C. 电解液泄漏 D. 极板硫化加剧
10.汽车交流发电机在达到 “发电阈值转速” 后,其励磁方式会从他励转为( )
A. 自励 B. 串励 C. 并励 D. 复励
11.汽车起动机在启动过程中,驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合时机是( )
A. 电动机先运转,再啮合 B. 啮合与电动机运转同时进行
C. 先啮合,再让电动机运转 D. 无固定顺序
12.汽车转向灯系统中,闪光器的核心作用是( )
A. 控制转向灯的开启 / 关闭 B. 使转向灯产生闪烁效果
C. 保护转向灯灯泡 D. 调节转向灯的亮度
13.汽车水温表若指示 “水温过高”,下列哪项与水温传感器无关( )
A. 传感器热敏电阻短路 B. 传感器与仪表线路断路
C. 发动机冷却液不足 D. 传感器热敏电阻老化
14.汽车电动雨刮器的 “间歇刮水” 功能是通过下列哪项实现的( )
A. 改变电动机转速 B. 间歇继电器(或 ECU)控制电路通断
C. 调节雨刮片压力 D. 改变刮水臂行程
15.汽车空调系统中的 “AC 开关” 是( )
A. 空调总开关 B. 制冷系统开关 C. 暖风系统开关 D. 风速调节开关
16.汽车安全气囊系统中,“预紧式安全带” 的作用是( )
A. 减少碰撞时安全带的拉伸量 B. 增加安全带的舒适性
C. 调节安全带的长度 D. 保护安全带不被损坏
17.汽车蓄电池的 “自放电” 是指在未接入负载时,电量自行消耗的现象,下列哪项会加剧自放电( )
A. 电解液纯净 B. 极板清洁 C. 蓄电池外部有电解液泄漏 D. 存储在阴凉干燥环境
18.汽车交流发电机的 “中性点电压” 通常是其输出电压的( )
A. 1/2 B. 1 倍 C. 2 倍 D. 1/3
19.起动机的 “空载转速” 是指( )
A. 起动机带动发动机运转时的转速
B. 起动机未带动负载(如飞轮)时的转速
C. 发动机启动后的转速
D. 起动机电磁开关动作时的转速
20.前照灯的 “配光性能” 是指( )
A. 前照灯的亮度 B. 前照灯的照射范围和光强分布
C. 前照灯的功率 D. 前照灯的使用寿命
21.汽车仪表盘中的 “充电指示灯” 在发动机启动后应( )
A. 持续点亮 B. 立即熄灭 C. 闪烁 D. 先亮后灭
22.汽车电动后视镜的 “加热功能” 主要用于( )
A. 冬季解冻后视镜镜面 B. 提高后视镜的强度
C. 调节后视镜的角度 D. 清洁后视镜镜面灰尘
23.汽车空调系统中,“暖风芯体” 的热量来源于( )
A. 发动机冷却液 B. 空调压缩机 C. 蓄电池 D. 专用加热器
24.汽车安全气囊系统中,“侧面安全气囊” 通常安装在( )
A. 方向盘内 B. 仪表台内 C. 车门内饰板内 D. 座椅靠背内
25.汽车蓄电池在充电时,若充电电流过大,会导致( )
A. 电解液温度过高 B. 电解液密度降低 C. 极板硫化 D. 蓄电池容量下降
26.汽车交流发电机的 “电压调节器” 通常安装在( )
A. 发电机内部 B. 发动机舱内任意位置 C. 仪表台内部 D. 车门内
27.汽车起动机的 “驱动小齿轮” 与飞轮齿圈的啮合间隙过大,会导致( )
A. 起动机无法转动 B. 啮合时产生异响 C. 电动机转速过高 D. 电磁开关损坏
28.汽车转向灯若出现 “两侧均不闪烁” 的现象,最可能的原因是( )
A. 一侧灯泡烧毁 B. 闪光器损坏 C. 转向开关接触不良 D. 电源电压过低
29.汽车电动雨刮器的 “复位功能” 是指( )
A. 雨刮片回到最下端位置 B. 雨刮器停止工作
C. 雨刮片压力恢复正常 D. 雨刮器转速恢复最低档
30.汽车空调系统中,“干燥瓶”的作用不包括( )
A. 存储液态制冷剂 B. 过滤制冷剂中的杂质 C. 吸收制冷剂中的水分 D. 压缩制冷剂
二、综合题(本大题共2小题,每小题20分,共40分)
1.如图所示为某轿车电源电路及起动机电路图。看懂电路图,回答下列问题:
(1)图中元件代号A表示蓄电池,从车上拆卸和安装蓄电池时,说明接线柱的拆装顺序。
(2)蓄电池到起动机之间的导线标注为黑16,表示什么含义?
(3)图中元件代号C表示发电机,其上的B+、D+分别表示什么含义?
(4)线路图底部数字有什么作用?
(5)图中30、15、X、31分别表示什么含义?
2.如图所示为电源系统,回答下列问题
(1)图中6和7分别是什么接线柱?7接线柱必须加装什么垫圈?垫圈的作用是什么?
(2)1是汽车蓄电池部分,现在汽车用的蓄电池多数是铅酸蓄电池。其正极板是 ,负极板是 ,型号6-Q-100中,“6”表示 ,“100”表示 。
(3)写出图中3、4、5所示部件的名称。
(4)该发电机的类型是内搭铁还是外搭铁?
(5)起动后发电机转速升高,输出电压超过蓄电池电压时,发电机 ,同时充电指示灯 。
(6)VD7~VD9 这三个二极管按极性分是 ,其作用是 。
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山东省车辆维修类
《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版
高频考点冲刺卷(七)
时间:60分钟 总分:100分
班级 姓名 学号 成绩
一、选择题(本大题共30小题,每小题2分,共60分)
1.汽车蓄电池的额定容量通常以 “A·h”为单位,其数值大小主要与下列哪项因素无关( )
A. 极板总表面积 B. 电解液浓度 C. 极板颜色 D. 放电电流大小
答案:C
解析:蓄电池额定容量与极板总表面积、电解液浓度、放电电流大小相关;极板颜色是极板材质的外观特征,与容量无直接关联。
2.汽车交流发电机的定子绕组通常采用的连接方式是( )
A. 串联 B. 并联 C. 星形(Y 形) D. 三角形(△形)
答案:C
解析:多数汽车交流发电机定子绕组采用星形连接,其输出电压稳定,适合汽车 12V/24V 电气系统需求;三角形连接输出电压较高,多用于特定高电压设备,不适合常规汽车发电机;串联、并联连接无法满足三相交流电的正常输出。
3.汽车起动机的电磁开关核心作用是( )
A. 调节起动机转速 B. 控制起动机电路通断及驱动小齿轮啮合
C. 保护起动机免受过载损坏 D. 将电能转化为机械能
答案:B
解析:电磁开关通电后,通过电磁力推动活动铁芯,一方面使起动机主电路接通,另一方面带动驱动小齿轮与发动机飞轮齿圈啮合;调节转速无此功能,保护过载是熔断器的作用,电能转机械能是直流电动机的作用。
4.汽车前照灯的防眩目功能主要通过下列哪种方式实现( )
A. 降低灯丝功率 B. 采用双灯丝 C. 减小反光镜面积 D. 增加配光镜厚度
答案:B
解析:前照灯通过双灯丝设计实现防眩目,近光灯丝位于反光镜焦点后方,光线倾斜向下,避免直射对向驾驶员;远光灯丝位于焦点处,满足远距离照明。降低功率会导致亮度不足,减小反光镜面积、增加配光镜厚度与防眩目无关。
5.汽车仪表盘中的转速表用于指示发动机转速,其信号主要来源于( )
A. 曲轴位置传感器 B. 节气门位置传感器 C. 水温传感器 D. 燃油传感器
答案:A
解析:转速表通过接收曲轴位置传感器的信号,经仪表 ECU 处理后换算为发动机转速并显示;节气门位置传感器传递节气门开度信号,水温传感器传递冷却液温度信号,燃油传感器传递燃油量信号,均与转速无关。
6.汽车电动座椅中,控制座椅前后滑动的部件是( )
A. 升降电动机 B. 前后调节电动机 C. 靠背调节电动机 D. 腰托调节电动机
答案:B
解析:电动座椅的不同功能由对应电动机控制,前后调节电动机通过驱动座椅滑轨机构实现座椅前后滑动;升降电动机控制座椅高低,靠背调节电动机控制靠背角度,腰托调节电动机控制腰托凸起程度。
7.汽车空调系统中,制冷剂在蒸发器内发生的物态变化是( )
A. 气态变液态(冷凝) B. 液态变气态(蒸发)
C. 固态变液态(熔化) D. 液态变固态(凝固)
答案:B
解析:蒸发器是空调制冷的核心部件,低温低压的液态制冷剂进入蒸发器后,吸收车内空气的热量,蒸发为气态制冷剂,同时使车内空气温度降低;冷凝发生在冷凝器,熔化、凝固不符合空调制冷剂的循环状态。
8.汽车安全气囊系统中,螺旋电缆(时钟弹簧)的安装位置通常在( )
A. 发动机舱内 B. 方向盘内 C. 仪表台内部 D. 车门内
答案:B
解析:螺旋电缆安装在方向盘与转向柱之间,用于在方向盘转动时,持续传递安全气囊 ECU 与方向盘内气囊组件、喇叭开关的电信号,避免导线缠绕;发动机舱、仪表台、车门均不是其安装位置。
9.蓄电池在低温环境下容量会下降,主要原因是( )
A. 极板活性物质减少 B. 电解液粘度增大,离子扩散速度减慢
C. 电解液泄漏 D. 极板硫化加剧
答案:B
解析:低温时电解液粘度增加,硫酸根离子和氢离子扩散速度减慢,极板活性物质无法充分参与化学反应,导致蓄电池输出容量下降;极板活性物质减少、电解液泄漏、极板硫化均不是低温容量下降的主要原因。
10.汽车交流发电机在达到 “发电阈值转速” 后,其励磁方式会从他励转为( )
A. 自励 B. 串励 C. 并励 D. 复励
答案:A
解析:发电机启动初期,由蓄电池提供励磁电流,使转子产生磁场;当转速达到阈值后,发电机输出电压足够高,此时励磁电流由发电机自身输出提供,实现持续发电;串励、并励、复励是直流电动机的励磁方式,不适用于交流发电机。
11.汽车起动机在启动过程中,驱动小齿轮与飞轮齿圈的啮合时机是( )
A. 电动机先运转,再啮合 B. 啮合与电动机运转同时进行
C. 先啮合,再让电动机运转 D. 无固定顺序
答案:C
解析:起动机通过 “先啮合、后运转” 的逻辑工作:电磁开关先推动驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合,确保啮合到位后,再接通电动机主电路,避免小齿轮与飞轮齿圈在高速旋转下碰撞损坏;其他顺序会导致齿轮冲击,缩短部件寿命。
12.汽车转向灯系统中,闪光器的核心作用是( )
A. 控制转向灯的开启 / 关闭 B. 使转向灯产生闪烁效果
C. 保护转向灯灯泡 D. 调节转向灯的亮度
答案:B
解析:闪光器通过内部电路控制转向灯电路的通断,使转向灯周期性亮灭,产生闪烁效果;控制开启 / 关闭是转向开关的作用,保护灯泡是熔断器的作用,调节亮度与闪光器无关。
13.汽车水温表若指示 “水温过高”,下列哪项与水温传感器无关( )
A. 传感器热敏电阻短路 B. 传感器与仪表线路断路
C. 发动机冷却液不足 D. 传感器热敏电阻老化
答案:C
解析:传感器热敏电阻短路会使水温表显示过高,线路断路可能导致显示异常(如满偏),热敏电阻老化会导致阻值不准,均与传感器相关;发动机冷却液不足是实际水温升高的原因,与传感器本身无关。
14.汽车电动雨刮器的 “间歇刮水” 功能是通过下列哪项实现的( )
A. 改变电动机转速 B. 间歇继电器(或 ECU)控制电路通断
C. 调节雨刮片压力 D. 改变刮水臂行程
答案:B
解析:间歇刮水功能由间歇继电器控制,通过设定固定时间间隔,周期性接通雨刮器电动机电路,实现间歇刮水;改变转速是调速功能,调节压力、改变行程与间歇功能无关。
15.汽车空调系统中的 “AC 开关” 是( )
A. 空调总开关 B. 制冷系统开关 C. 暖风系统开关 D. 风速调节开关
答案:B
解析:AC 开关是空调制冷系统的控制开关,按下后接通压缩机电磁离合器电路,压缩机开始工作,制冷系统启动;空调总开关通常是 “ON/OFF” 开关,暖风系统由暖风开关控制,风速调节由风速开关控制。
16.汽车安全气囊系统中,“预紧式安全带” 的作用是( )
A. 减少碰撞时安全带的拉伸量 B. 增加安全带的舒适性
C. 调节安全带的长度 D. 保护安全带不被损坏
答案:A
解析:碰撞发生时,预紧式安全带通过气体发生器或机械装置快速收紧安全带,减少安全带与人体之间的间隙,将人体更快固定在座椅上,降低碰撞伤害;增加舒适性、调节长度是普通安全带调节功能,保护安全带无此作用。
17.汽车蓄电池的 “自放电” 是指在未接入负载时,电量自行消耗的现象,下列哪项会加剧自放电( )
A. 电解液纯净 B. 极板清洁 C. 蓄电池外部有电解液泄漏 D. 存储在阴凉干燥环境
答案:C
解析:蓄电池外部泄漏的电解液会形成导电通路,导致正负极柱直接导通,加剧自放电;电解液纯净、极板清洁、阴凉干燥存储均能减缓自放电速度。
18.汽车交流发电机的 “中性点电压” 通常是其输出电压的( )
A. 1/2 B. 1 倍 C. 2 倍 D. 1/3
答案:A
解析:交流发电机定子绕组采用星形连接时,中性点输出的电压平均值约为发电机输出直流电压的 1/2,该电压可用于控制充电指示灯或提供其他辅助信号。
19.起动机的 “空载转速” 是指( )
A. 起动机带动发动机运转时的转速
B. 起动机未带动负载(如飞轮)时的转速
C. 发动机启动后的转速
D. 起动机电磁开关动作时的转速
答案:B
解析:空载转速是指起动机在未连接任何负载时的转速,用于检测起动机电动机的性能;带动发动机运转的转速是负载转速,与空载转速无关。
20.前照灯的 “配光性能” 是指( )
A. 前照灯的亮度 B. 前照灯的照射范围和光强分布
C. 前照灯的功率 D. 前照灯的使用寿命
答案:B
解析:配光性能是前照灯的核心指标,指光线在路面上的照射范围、光强分布是否均匀,是否能避免对向眩光,确保夜间行车安全;亮度、功率、寿命均不属于配光性能范畴。
21.汽车仪表盘中的 “充电指示灯” 在发动机启动后应( )
A. 持续点亮 B. 立即熄灭 C. 闪烁 D. 先亮后灭
答案:B
解析:发动机启动前,充电指示灯点亮;启动后,若发电机正常发电,其输出电压高于蓄电池电压,指示灯电路被切断,指示灯熄灭;若持续点亮或闪烁,说明发电机未发电或发电异常。
22.汽车电动后视镜的 “加热功能” 主要用于( )
A. 冬季解冻后视镜镜面 B. 提高后视镜的强度
C. 调节后视镜的角度 D. 清洁后视镜镜面灰尘
答案:A
解析:电动后视镜加热功能通过镜内加热丝通电发热,融化镜面上的冰霜、水雾,确保雨天或冬季后视镜视野清晰;提高强度、调节角度、清洁灰尘均不是加热功能的作用。
23.汽车空调系统中,“暖风芯体” 的热量来源于( )
A. 发动机冷却液 B. 空调压缩机 C. 蓄电池 D. 专用加热器
答案:A
解析:汽车暖风系统多采用 “水暖式”,暖风芯体与发动机冷却系统连通,发动机运转时,高温冷却液流经暖风芯体,鼓风机将空气吹过芯体,空气吸收热量后变为暖风送入车内;压缩机是制冷部件,蓄电池、专用加热器不提供暖风核心热量。
24.汽车安全气囊系统中,“侧面安全气囊” 通常安装在( )
A. 方向盘内 B. 仪表台内 C. 车门内饰板内 D. 座椅靠背内
答案:D
解析:侧面安全气囊为保护车内人员侧面身体,通常安装在座椅靠背的侧面;方向盘内是正面驾驶员气囊,仪表台内是正面副驾驶气囊,车门内饰板内多为侧气帘。
25.汽车蓄电池在充电时,若充电电流过大,会导致( )
A. 电解液温度过高 B. 电解液密度降低 C. 极板硫化 D. 蓄电池容量下降
答案:A
解析:充电电流过大时,蓄电池内部化学反应剧烈,产生大量热量,导致电解液温度过高,甚至出现 “沸腾” 现象;充电时电解液密度会升高,极板硫化是长期亏电导致,容量下降是过充后期的结果,并非直接原因。
26.汽车交流发电机的 “电压调节器” 通常安装在( )
A. 发电机内部 B. 发动机舱内任意位置 C. 仪表台内部 D. 车门内
答案:A
解析:现代汽车交流发电机多采用 “内装式电压调节器”,直接集成在发电机内部,减少外部线路连接,提高可靠性;早期有外装式调节器,但目前主流为内装式,其他位置不符合常规设计。
27.汽车起动机的 “驱动小齿轮” 与飞轮齿圈的啮合间隙过大,会导致( )
A. 起动机无法转动 B. 啮合时产生异响 C. 电动机转速过高 D. 电磁开关损坏
答案:B
解析:啮合间隙过大时,驱动小齿轮与飞轮齿圈啮合不充分,运转时会产生 “打齿” 异响;无法转动多因电路故障,转速过高与间隙无关,电磁开关损坏多因频繁操作或过载。
28.汽车转向灯若出现 “两侧均不闪烁” 的现象,最可能的原因是( )
A. 一侧灯泡烧毁 B. 闪光器损坏 C. 转向开关接触不良 D. 电源电压过低
答案:B
解析:闪光器是控制转向灯闪烁的核心部件,若闪光器损坏,两侧转向灯电路均无法正常通断,导致均不闪烁;一侧灯泡烧毁会使该侧不亮、另一侧闪烁加快,转向开关接触不良可能导致单侧不亮,电源电压过低会使闪烁变慢,均不会导致两侧均不闪烁。
29.汽车电动雨刮器的 “复位功能” 是指( )
A. 雨刮片回到最下端位置 B. 雨刮器停止工作
C. 雨刮片压力恢复正常 D. 雨刮器转速恢复最低档
答案:A
解析:复位功能确保雨刮器停止工作时,雨刮片能自动回到前挡风玻璃最下端,避免遮挡驾驶员视线;停止工作是开关控制的结果,复位功能是停止后的位置校准。
30.汽车空调系统中,“干燥瓶”的作用不包括( )
A. 存储液态制冷剂 B. 过滤制冷剂中的杂质 C. 吸收制冷剂中的水分 D. 压缩制冷剂
答案:D
解析:干燥瓶的作用包括存储冷凝器输出的液态制冷剂、过滤杂质、吸收水分;压缩制冷剂是压缩机的作用,不属于干燥瓶功能。
二、综合题(本大题共2小题,每小题20分,共40分)
1.如图所示为某轿车电源电路及起动机电路图。看懂电路图,回答下列问题:
(1)图中元件代号A表示蓄电池,从车上拆卸和安装蓄电池时,说明接线柱的拆装顺序。
(2)蓄电池到起动机之间的导线标注为黑16,表示什么含义?
(3)图中元件代号C表示发电机,其上的B+、D+分别表示什么含义?
(4)线路图底部数字有什么作用?
(5)图中30、15、X、31分别表示什么含义?
【答案】
(1)拆卸时,先拆负极接线柱,后拆正极接线柱;安装时,先安装正极接线柱,后安装负极接线柱
(2)导线颜色为黑色,导线截面积为16m㎡
(3)B+是电枢接线柱(或交流发电机输出接线柱),D+是磁场接线柱
(4)电路代码,用以标志电路图中线路定位。
(5)30电源线也称蓄电池正极线、常火线、常电源。
15点火线,是点火开关ON控制的火线,点火开关在ON、ST时有电的电源线。又称条件电源、小容量火线。
X是大功率电源线,点火开关在ON有电在ST无电,控制空调雨刷等大功率用电器,又称卸荷线。
31搭铁线,也称接地线。
2.如图所示为电源系统,回答下列问题
(1)图中6和7分别是什么接线柱?7接线柱必须加装什么垫圈?垫圈的作用是什么?
(2)1是汽车蓄电池部分,现在汽车用的蓄电池多数是铅酸蓄电池。其正极板是 ,负极板是 ,型号6-Q-100中,“6”表示 ,“100”表示 。
(3)写出图中3、4、5所示部件的名称。
(4)该发电机的类型是内搭铁还是外搭铁?
(5)起动后发电机转速升高,输出电压超过蓄电池电压时,发电机 ,同时充电指示灯 。
(6)VD7~VD9 这三个二极管按极性分是 ,其作用是 。
【答案】
(1)D(磁场)、B(电枢)、弹性垫片 、防松
(2)二氧化铅(Pbo2)、纯铅(Pb)、6个单格蓄电池(额定电压12V)、额定容量
(3)充电指示灯、电压调节器、励磁绕组
(4)外搭铁
(5)自励、熄灭
(6)正二极管、用来提供励磁电流,控制充电指示灯
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