《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)山东省(春季高考)车辆维修类高频考点冲刺卷(九)

编写说明：本冲刺卷严格依据山东省车辆维修类高考考纲编写，依托《汽车电气设备构造与维修》（高教版第三版），聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 山东省车辆维修类 《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版 高频考点冲刺卷（九） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共30小题，每小题2分，共60分) 1.汽车电气系统单线制的核心优势是（ ） A. 降低电路故障率 B. 减少导线用量，简化电路 C. 提高供电电压 D. 便于检修 答案：B 解析：单线制通过车身作为公共搭铁端，仅需为电器提供正极导线，大幅减少导线数量，简化电路布局；A、D 是附加优势，C 与单线制无关。 2.用密度计检测蓄电池电解液密度时，若密度为 1.20g/cm³，说明蓄电池（ ） A. 充电充足 B. 充电不足 C. 完全放电 D. 损坏 答案：B 解析：电解液密度与充电状态正相关，1.26-1.28g/cm³ 为充足，1.20-1.25g/cm³ 为不足，低于 1.20g/cm³ 为完全放电。 3.蓄电池型号6-QA-80中，QA代表的含义是（ ） A. 免维护启动用 B. 干荷电启动用 C. 湿荷电启动用 D. 备用启动用 答案：B 解析：型号编码中Q= 启动用，A= 干荷电；W= 免维护，S= 湿荷电。 4.交流发电机中，不参与电能转换的部件是（ ） A. 定子 B. 转子 C. 端盖 D. 整流器 答案：C 解析：定子感应产生交流电、转子产生磁场、整流器将交流电转直流电，均参与电能转换；端盖仅起支撑和防护作用，不参与转换。 5.汽车电源系统中，交流发电机的核心作用是（ ） A. 储存电能 B. 将机械能转化为电能 C. 稳定电压 D. 为起动机提供大电流 答案：B 解析：交流发电机由发动机带动旋转，将机械能转化为电能，为电气设备供电并为蓄电池充电；A 是蓄电池作用、C 是电压调节器作用、D 是蓄电池作用。 6.分析电源系统电路图时，充电指示灯的一端连接点火开关，另一端连接（ ） A. 蓄电池正极 B. 交流发电机励磁绕组 C. 电压调节器 D. 搭铁 答案：B 解析：充电指示灯电路为蓄电池→点火开关→指示灯→发电机励磁绕组→电压调节器→搭铁，另一端需连接发电机励磁绕组，形成回路。 7.起动机中，产生固定磁场的部件是（ ） A. 电枢 B. 励磁绕组 C. 换向器 D. 单向离合器 答案：B 解析：励磁绕组绕在磁极上，通电后产生固定磁场，与电枢绕组相互作用产生电磁转矩；电枢是旋转部件、换向器改变电流方向、单向离合器防反拖。 8.起动机空转（运转但不带动飞轮）的核心原因是（ ） A. 电枢绕组断路 B. 单向离合器打滑 C. 励磁绕组短路 D. 电磁开关损坏 答案：B 解析：单向离合器负责传递电枢转矩至飞轮，打滑时电枢正常运转但无法带动飞轮；A、C 会导致起动机不转，D 会导致起动机不运转或无法啮合。 9.下列属于起动系统组成部件的是（ ） A. 点火线圈 B. 起动继电器 C. 发电机 D. 空调压缩机 答案：B 解析：起动系统由起动机、蓄电池、起动继电器、点火开关组成；A 是点火系统部件、C 是电源系统部件、D 是空调系统部件。 10.汽车照明系统中，用于显示车辆宽度和轮廓的灯具是（ ） A. 近光灯 B. 远光灯 C. 示宽灯 D. 前雾灯 答案：C 解析：示宽灯在夜间或低能见度时开启，显示车辆宽度和轮廓；近 / 远光灯用于照明路面，前雾灯用于雾天。 11.汽车转向灯闪烁频率过快，最可能的原因是（ ） A. 闪光继电器损坏 B. 某一侧转向灯灯泡烧毁 C. 蓄电池电压过低 D. 转向灯开关损坏 答案：B 解析：转向灯电路为闪光继电器 + 灯泡串联，灯泡烧毁后电路电阻减小，电流增大，导致闪烁频率加快；A 会导致不闪烁，C 会导致频率变慢，D 会导致不亮。 12.分析前照灯电路图时，前照灯的供电必须经过（ ） A. 变光开关 B. 前照灯继电器 C. 喇叭按钮 D. 空调开关 答案：B 解析：前照灯功率大，需通过前照灯继电器控制供电，避免开关烧蚀；变光开关控制远 / 近光，C、D 与前照灯供电无关。 13.汽车仪表系统中，用于显示油箱内燃油剩余量的仪表是（ ） A. 水温表 B. 燃油表 C. 转速表 D. 车速表 答案：B 解析：燃油表通过燃油传感器信号，显示油箱燃油剩余量；水温表显冷却液温度、转速表显发动机转速、车速表显行驶速度。 14.仪表报警系统中，绿色指示灯亮起通常表示（ ） A. 车辆存在紧急故障 B. 车辆存在轻微故障 C. 相关功能正常开启 D. 仪表系统故障 答案：C 解析：报警灯颜色规范：绿色 / 蓝色→功能开启，红色→紧急故障，黄色→轻微故障。 15.汽车空调系统中，起节流降压作用的部件是（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 膨胀阀 D. 蒸发器 答案：C 解析：膨胀阀将冷凝器送来的中温高压液态制冷剂节流降压，变为低温低压液态，为蒸发器吸热做准备；压缩机压缩制冷剂、冷凝器散热液化、蒸发器吸热汽化。 16.汽车空调制冷时，车内冷空气的来源是（ ） A. 冷凝器吹入的风 B. 蒸发器吸收热量后的空气 C. 外界冷空气直接吸入 D. 暖风芯体加热后的空气 答案：B 解析：蒸发器内制冷剂汽化吸热，降低周围空气温度，鼓风机将降温后的空气送入车内，形成冷空气；A 是散热风，C、D 与制冷无关。 17.分析空调电路图时，空调 ECU 不直接控制的部件是（ ） A. 压缩机电磁离合器 B. 鼓风机电机 C. 燃油泵 D. 空调开关 答案：C 解析：ECU 控制压缩机离合器、鼓风机电机，空调开关是信号输入部件；燃油泵由发动机 ECU 控制，与空调 ECU 无关。 18.汽车安全气囊系统中，连接方向盘气囊与车身电路的部件是（ ） A. 碰撞传感器 B. 气囊 ECU C. 螺旋电缆 D. 安全气囊 答案：C 解析：螺旋电缆安装在方向盘下方，可随方向盘旋转，确保方向盘气囊与车身电路的连接不中断；A 检测碰撞、B 控制起爆、D 是执行部件。 19.电动刮水器系统中，控制刮水器低速、高速、间歇档位的部件是（ ） A. 刮水器电机 B. 刮水器开关 C. 连杆机构 D. 刮水片 答案：B 解析：刮水器开关设有不同档位，通过改变电机供电方式实现转速控制；电机提供动力、连杆传递运动、刮水片清洁玻璃。 20.电动车窗系统中，实现一键升降功能的核心是（ ） A. 车窗电机 B. 车窗开关 C. 升降机构 D. 蓄电池 答案：B 解析：一键升降功能由带控制模块的车窗开关实现，按下开关后模块自动控制电机运转至终点；电机提供动力、升降机构传递运动、蓄电池供电。 21.汽车车载网络 CAN 总线采用双绞线传输数据，其主要目的是（ ） A. 降低成本 B. 减少电磁干扰 C. 提高传输速度 D. 简化布线 答案：B 解析：CAN 总线的双绞线采用差分信号传输，两根导线的信号相反，可抵消外部电磁干扰，保证数据传输稳定；传输速度和布线简化是总线的优势，但双绞线的核心作用是抗干扰。 22.车载网络 CAN 总线的主要应用场景是（ ） A. 动力系统 B. 音响系统 C. 电动座椅 D. 电动车窗 答案：A 解析：CAN 总线传输速度快、抗干扰强，适用于对实时性要求高的动力系统；B、C、D 多采用低速 LIN 总线。 23.汽车电路识读的基本步骤是（ ） A. 明确电路功能→查找电源 / 搭铁→分析电流路径→识别元件符号 B. 拆解元件→明确电路功能→分析路径 C. 分析电流路径→查找电源→拆解元件 D. 识别符号→拆解元件→分析路径 答案：A 解析：识读电路图无需拆解元件，核心步骤为明确功能→找电源 / 搭铁→析路径→识符号，B、C、D 含拆解元件，不符合理论识读要求。 24.交流发电机中，整流器的输出电压性质是（ ） A. 三相交流电 B. 单相交流电 C. 脉动直流电 D. 恒定直流电 答案：C 解析：整流器通过 6 只二极管三相桥式整流，将交流电转为脉动直流电，再经电容滤波后接近恒定直流电；A 是定子输出，B 非发电机输出，D 需滤波后实现。 25.蓄电池的额定容量是指在（ ）条件下的放电容量。 A. 10 小时放电率 B. 1 小时放电率 C. 20 小时放电率 D. 5 小时放电率 答案：C 解析：铅酸蓄电池额定容量按 20 小时放电率标定。 26.汽车喇叭系统中，喇叭继电器的作用是（ ） A. 控制喇叭按钮通断 B. 放大电流，保护喇叭按钮 C. 调节喇叭音量 D. 改变喇叭音调 答案：B 解析：喇叭工作电流较大，继电器通过小电流控制大电流，避免按钮烧蚀；A 是按钮自身作用，C、D 与继电器无关。 27.电动后视镜系统中，调节镜片上下运动的部件是（ ） A. 左右调节电机 B. 上下调节电机 C. 选择开关 D. 后视镜外壳 答案：B 解析：电动后视镜有上下、左右两组调节电机，分别控制镜片不同方向运动；A 控制左右、C 选择后视镜、D 起保护。 28.车载网络 CAN 总线中，CAN-H 线的颜色通常是（ ） A. 黑色 B. 红色 C. 黄色 D. 橙色 答案：D 解析：CAN 总线线束颜色规范：CAN-H 线多为橙色或黄色，CAN-L 线多为绿色或棕色；A 是搭铁线，B 是正极线，C 可能是 CAN-H 或转向灯线，结合主流规范选 D。 29.用高率放电计检测蓄电池时，若指针快速下降至 0V，说明蓄电池（ ） A. 充电充足 B. 充电不足 C. 完全放电 D. 内部短路 答案：D 解析：指针快速下降至 0V，说明蓄电池内部极板短路，无法储存电能；A 指针稳定在 10.5V 以上，B 在 9.5-10.5V，C 低于 9.5V。 30.用试灯检测汽车电路时，试灯一端接搭铁，另一端接被测导线，若试灯不亮，说明（ ） A. 被测导线断路 B. 被测导线通路 C. 被测导线短路 D. 蓄电池亏电 答案：A 解析：试灯不亮说明电路未形成回路，即被测导线断路；通路时试灯亮，短路时试灯过亮，亏电时试灯亮度低。 二、综合题(本大题共2小题，每小题20分，共40分) 1.分析电路并回答下列问题 （1）鼓风机电机通电后的回路：蓄电池正极（30号线）→熔断器S23→空调继电器J32→ →调速电阻N23→ →搭铁→蓄电池正极。 鼓风机开关E9、 鼓风机电机V2 （2）鼓风机电机工作后，外界空气高于10°C时：位于新鲜空气入口处的环境温度开关 ， 通电工作，关闭新鲜空气进口，车内空气进入F38内循环状态。 闭合 、 新鲜空气阀N63 (3)环境温度开关闭合后，按下空调开关E30，电流由 号线→ → →环境温度开关F38→ →空调低压开关F73→ ，制冷系统工作。 X、 熔断器S14 、 空调制冷开关E30 、 蒸发器温控开关F33 、空调电磁离合器N25 （4）30线的含义？用途？ 含义：蓄电池正极线，不受点火开关控制的火线；也称常电源；常火线。 用途：专门给停车灯、制动灯、警报灯、顶灯、冷却风扇电动机等在发动机熄火时需要用电的电气设备供电。 （5）在电路图中用粗实线描出电磁离合器的工作电路回路。 2、如图所示为某自动挡轿车的起动机控制电路原理图，回答下列问题： (1)该车变速器换挡杆处于哪些位置时，可以起动发动机?写出这样设计的目的。（底盘） (2)写出线圈1、2的名称。 (3)在起动过程中，是驱动小齿轮先啮合，还是起动机主电路先导通? (4)在电路图上用粗实线画出起动时，起动机主电路导通前，线圈1、2的工作电路。 (5)已知起动机减速齿轮机构的传动比i12=3，起动机驱动小齿轮齿数Z3=8，飞轮齿圈齿数Z4=64；如果起动时飞轮的转速n4=200r/min，试计算此时电动机的转速n1。 (6)车辆起动时，点火开关位于什么挡位？此时车辆的收音机是否工作？ 【答案】 （1）P挡或N挡（停车挡或空挡） 、 防止误起动，安全保护 （2）1-吸拉线圈、2-保持线圈 （3）驱动小齿轮先啮合 （4）如图所示 （5） =8 =3×8=24 ==24200=4800 r/min （6）ST挡（起动挡）、不工作 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据山东省车辆维修类高考考纲编写，依托《汽车电气设备构造与维修》（高教版第三版），聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 山东省车辆维修类 《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版 高频考点冲刺卷（九） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共30小题，每小题2分，共60分) 1.汽车电气系统单线制的核心优势是（ ） A. 降低电路故障率 B. 减少导线用量，简化电路 C. 提高供电电压 D. 便于检修 2.用密度计检测蓄电池电解液密度时，若密度为 1.20g/cm³，说明蓄电池（ ） A. 充电充足 B. 充电不足 C. 完全放电 D. 损坏 3.蓄电池型号6-QA-80中，QA代表的含义是（ ） A. 免维护启动用 B. 干荷电启动用 C. 湿荷电启动用 D. 备用启动用 4.交流发电机中，不参与电能转换的部件是（ ） A. 定子 B. 转子 C. 端盖 D. 整流器 5.汽车电源系统中，交流发电机的核心作用是（ ） A. 储存电能 B. 将机械能转化为电能 C. 稳定电压 D. 为起动机提供大电流 6.分析电源系统电路图时，充电指示灯的一端连接点火开关，另一端连接（ ） A. 蓄电池正极 B. 交流发电机励磁绕组 C. 电压调节器 D. 搭铁 7.起动机中，产生固定磁场的部件是（ ） A. 电枢 B. 励磁绕组 C. 换向器 D. 单向离合器 8.起动机空转（运转但不带动飞轮）的核心原因是（ ） A. 电枢绕组断路 B. 单向离合器打滑 C. 励磁绕组短路 D. 电磁开关损坏 9.下列属于起动系统组成部件的是（ ） A. 点火线圈 B. 起动继电器 C. 发电机 D. 空调压缩机 10.汽车照明系统中，用于显示车辆宽度和轮廓的灯具是（ ） A. 近光灯 B. 远光灯 C. 示宽灯 D. 前雾灯 11.汽车转向灯闪烁频率过快，最可能的原因是（ ） A. 闪光继电器损坏 B. 某一侧转向灯灯泡烧毁 C. 蓄电池电压过低 D. 转向灯开关损坏 12.分析前照灯电路图时，前照灯的供电必须经过（ ） A. 变光开关 B. 前照灯继电器 C. 喇叭按钮 D. 空调开关 13.汽车仪表系统中，用于显示油箱内燃油剩余量的仪表是（ ） A. 水温表 B. 燃油表 C. 转速表 D. 车速表 14.仪表报警系统中，绿色指示灯亮起通常表示（ ） A. 车辆存在紧急故障 B. 车辆存在轻微故障 C. 相关功能正常开启 D. 仪表系统故障 15.汽车空调系统中，起节流降压作用的部件是（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 膨胀阀 D. 蒸发器 16.汽车空调制冷时，车内冷空气的来源是（ ） A. 冷凝器吹入的风 B. 蒸发器吸收热量后的空气 C. 外界冷空气直接吸入 D. 暖风芯体加热后的空气 17.分析空调电路图时，空调 ECU 不直接控制的部件是（ ） A. 压缩机电磁离合器 B. 鼓风机电机 C. 燃油泵 D. 空调开关 18.汽车安全气囊系统中，连接方向盘气囊与车身电路的部件是（ ） A. 碰撞传感器 B. 气囊 ECU C. 螺旋电缆 D. 安全气囊 19.电动刮水器系统中，控制刮水器低速、高速、间歇档位的部件是（ ） A. 刮水器电机 B. 刮水器开关 C. 连杆机构 D. 刮水片 20.电动车窗系统中，实现一键升降功能的核心是（ ） A. 车窗电机 B. 车窗开关 C. 升降机构 D. 蓄电池 21.汽车车载网络 CAN 总线采用双绞线传输数据，其主要目的是（ ） A. 降低成本 B. 减少电磁干扰 C. 提高传输速度 D. 简化布线 22.车载网络 CAN 总线的主要应用场景是（ ） A. 动力系统 B. 音响系统 C. 电动座椅 D. 电动车窗 23.汽车电路识读的基本步骤是（ ） A. 明确电路功能→查找电源 / 搭铁→分析电流路径→识别元件符号 B. 拆解元件→明确电路功能→分析路径 C. 分析电流路径→查找电源→拆解元件 D. 识别符号→拆解元件→分析路径 24.交流发电机中，整流器的输出电压性质是（ ） A. 三相交流电 B. 单相交流电 C. 脉动直流电 D. 恒定直流电 25.蓄电池的额定容量是指在（ ）条件下的放电容量。 A. 10 小时放电率 B. 1 小时放电率 C. 20 小时放电率 D. 5 小时放电率 26.汽车喇叭系统中，喇叭继电器的作用是（ ） A. 控制喇叭按钮通断 B. 放大电流，保护喇叭按钮 C. 调节喇叭音量 D. 改变喇叭音调 27.电动后视镜系统中，调节镜片上下运动的部件是（ ） A. 左右调节电机 B. 上下调节电机 C. 选择开关 D. 后视镜外壳 28.车载网络 CAN 总线中，CAN-H 线的颜色通常是（ ） A. 黑色 B. 红色 C. 黄色 D. 橙色 29.用高率放电计检测蓄电池时，若指针快速下降至 0V，说明蓄电池（ ） A. 充电充足 B. 充电不足 C. 完全放电 D. 内部短路 30.用试灯检测汽车电路时，试灯一端接搭铁，另一端接被测导线，若试灯不亮，说明（ ） A. 被测导线断路 B. 被测导线通路 C. 被测导线短路 D. 蓄电池亏电 二、综合题(本大题共2小题，每小题20分，共40分) 1.分析电路并回答下列问题 （1）鼓风机电机通电后的回路：蓄电池正极（30号线）→熔断器S23→空调继电器J32→ →调速电阻N23→ →搭铁→蓄电池正极。 （2）鼓风机电机工作后，外界空气高于10°C时：位于新鲜空气入口处的环境温度开关 ， 通电工作，关闭新鲜空气进口，车内空气进入F38内循环状态。 (3)环境温度开关闭合后，按下空调开关E30，电流由 号线→ → →环境温度开关F38→ →空调低压开关F73→ ，制冷系统工作。 （4）30线的含义？用途？ （5）在电路图中用粗实线描出电磁离合器的工作电路回路。 2、如图所示为某自动挡轿车的起动机控制电路原理图，回答下列问题： (1)该车变速器换挡杆处于哪些位置时，可以起动发动机?写出这样设计的目的。（底盘） (2)写出线圈1、2的名称。 (3)在起动过程中，是驱动小齿轮先啮合，还是起动机主电路先导通? (4)在电路图上用粗实线画出起动时，起动机主电路导通前，线圈1、2的工作电路。 (5)已知起动机减速齿轮机构的传动比i12=3，起动机驱动小齿轮齿数Z3=8，飞轮齿圈齿数Z4=64；如果起动时飞轮的转速n4=200r/min，试计算此时电动机的转速n1。 (6)车辆起动时，点火开关位于什么挡位？此时车辆的收音机是否工作？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $