《汽车电气设备构造与维修》(高教版·第三版)山东省(春季高考)车辆维修类高频考点冲刺卷(二)

编写说明：本冲刺卷严格依据山东省车辆维修类高考考纲编写，依托《汽车电气设备构造与维修》（高教版第三版），聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 山东省车辆维修类 《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版 高频考点冲刺卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共30小题，每小题2分，共60分) 1.汽车电气系统的基本特点不包括（ ） A. 低压直流 B. 单线制 C. 负极搭铁 D. 高压交流 2.使用万用表测量蓄电池电压时，应选择的档位是（ ） A. 交流电压档 B. 直流电压档 C. 电阻档 D. 电流档 3.蓄电池型号“6-QW-60”中，“60”表示（ ） A. 额定电压60V B. 额定容量60A·h C. 低温起动电流60A D. 重量60kg 4.交流发电机中，产生三相交流电的部件是（ ） A. 转子 B. 定子 C. 整流器 D. 电压调节器 5.起动机中，将电能转化为机械能的部件是（ ） A. 电磁开关 B. 电枢 C. 单向离合器 D. 拨叉 6.起动机不运转，用试灯检测电磁开关“50”端子时试灯不亮，可能的故障是（ ） A. 电磁开关损坏 B. 点火开关至“50”端子线路断路 C. 电枢绕组短路 D. 单向离合器卡滞 7.前照灯采用双丝灯泡时，近光灯丝位于反光镜焦点的（ ） A. 正上方 B. 正下方 C. 左上方 D. 右上方 8.转向灯闪烁频率过快，可能的原因是（ ） A. 转向灯灯泡功率过大 B. 某侧转向灯灯泡断路 C. 闪光继电器损坏 D. 转向灯开关接触不良 9.汽车仪表中，指示发动机冷却液温度的仪表通常采用（ ）传感器 A. 热敏电阻式 B. 光电式 C. 霍尔式 D. 电磁式 10.如图所示的警报灯点亮表示的是（ ）。 A.燃油不足  B.机油压力过低 C.燃油滤清器积水  D.冷却液液面不足 11.汽车空调系统中，负责将制冷剂从气态转为液态的部件是（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀 12.空调压缩机不工作，检测压缩机电磁离合器线圈电阻为无穷大，故障为（ ） A. 线圈短路 B. 线圈断路 C. 离合器卡滞 D. 制冷剂不足 13.安全气囊系统的核心控制部件是（ ） A. 碰撞传感器 B. SRS ECU C. 气囊组件 D. 螺旋电缆 14.电动车窗升降时卡顿，可能的原因是（ ） A. 升降电机损坏 B. 玻璃导轨脏污 C. 控制开关故障 D. 熔断丝熔断 15.汽车电路图中，“30”端子表示（ ） A. 常火线 B. 点火开关控制火线 C. 搭铁线 D. 信号线 16.用高率放电计检测蓄电池，单格电压低于1.5V且迅速下降，说明蓄电池（ ） A. 电量充足 B. 电量不足 C. 极板硫化 D. 短路 17.交流发电机电压调节器的作用是将输出电压稳定在（ ） A. 10-11V B. 12-13V C. 13.5-14.5V D. 15-16V 18.起动机单向离合器的作用是（ ） A. 防止起动机超速 B. 防止发动机带动起动机运转 C. 调节起动机转速 D. 传递高压电 19.汽车喇叭不响，检测喇叭继电器线圈有电压但不吸合，故障为（ ） A. 喇叭按钮损坏 B. 继电器线圈断路 C. 喇叭线圈短路 D. 搭铁不良 20.燃油表指针始终指向“满油”位置，可能的故障是（ ） A. 燃油传感器浮子卡滞在最低位 B. 燃油传感器与仪表间线路断路 C. 燃油传感器搭铁不良 D. 仪表内部线圈损坏 21.汽车空调制冷系统工作时，蒸发器表面应（ ） A. 过热 B. 结霜 C. 结露 D. 无变化 22.电动刮水器的间歇控制功能由（ ）实现 A. 刮水电机 B. 间歇继电器 C. 刮水开关 D. 联动杆 23.汽车电路中，熔断器的主要作用是（ ） A. 调节电压 B. 控制电流方向 C. 短路保护 D. 增大电阻 24.车载网络中，CAN总线的传输速率通常为（ ） A. 10-50kbps B. 125kbps-1Mbps C. 2-5Mbps D. 10Mbps以上 25. 拆卸交流发电机时，应先断开（ ） A. 蓄电池正极 B. 蓄电池负极 C. 发电机输出线 D. 点火开关 26.前照灯灯光照射位置偏左，应调节（ ） A. 左侧大灯水平调节螺钉 B. 左侧大灯垂直调节螺钉 C. 右侧大灯水平调节螺钉 D. 右侧大灯垂直调节螺钉 27.仪表板上“ABS”报警灯常亮，说明（ ） A. 制动系统正常 B. ABS系统有故障 C. 制动液不足 D. 刹车片磨损 28.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（ ） A. 压缩制冷剂 B. 节流降压 C. 散热液化 D. 吸热蒸发 29.电动座椅无法前后调节，其他方向正常，故障可能在（ ） A. 座椅总电源熔断丝 B. 前后调节电机 C. 座椅控制模块 D. 搭铁线 30.识读汽车电路图时，首先应查找（ ） A. 搭铁点位置 B. 电源进线和主要用电器 C.导线颜色 D. 继电器型号 二、综合题(本大题共2小题，每小题20分，共40分) 1、看图回答下列问题： (1)写出1、3、4、5、6、10的名称： (2)电磁开关中吸引线圈和保持线圈两者在接通起动开关后，是 连接方式，产生的磁力方向 ,在两线圈磁场力的作用下,活动铁芯将驱动齿轮推出,使其与飞轮齿圈啮合。 (3)接通起动开关后,接触盘接通主电路时， 线圈被短路，活动铁芯靠 线圈的磁力保持在吸合的位置。 (4)发动机起动后，松开起动开关，电流经接触盘、吸引线圈、保持线圈构成回路。此时吸引线圈和保持线圈是 连接方式，吸引与保持两线圈产生的电磁力互相 ,活动铁芯在 的作用下回位。 (5)发动机起动后，起动机如何避免电枢绕组高速甩散的危险的？ (6)电磁开关中吸拉线圈和保持线圈的阻值分别为多少？ (7)在图中用粗实线描出保持线圈的电路。 2.写出下列电器元件符号的含义 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据山东省车辆维修类高考考纲编写，依托《汽车电气设备构造与维修》（高教版第三版），聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 山东省车辆维修类 《汽车电气设备构造与维修》高教版第三版 高频考点冲刺卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题(本大题共30小题，每小题2分，共60分) 1.汽车电气系统的基本特点不包括（ ） A. 低压直流 B. 单线制 C. 负极搭铁 D. 高压交流 答案：D 解析：汽车电气系统为12V/24V低压直流，采用单线制，负极搭铁 ，无高压交流特性。 2.使用万用表测量蓄电池电压时，应选择的档位是（ ） A. 交流电压档 B. 直流电压档 C. 电阻档 D. 电流档 答案：B 解析：蓄电池为直流电源，需用直流电压档测量。 3.蓄电池型号“6-QW-60”中，“60”表示（ ） A. 额定电压60V B. 额定容量60A·h C. 低温起动电流60A D. 重量60kg 答案：B 解析：型号中最后数字表示20h率额定容量（A·h）。 4.交流发电机中，产生三相交流电的部件是（ ） A. 转子 B. 定子 C. 整流器 D. 电压调节器 答案：B 解析：定子绕组切割转子磁场产生三相交流电，整流器将其转为直流电。 5.起动机中，将电能转化为机械能的部件是（ ） A. 电磁开关 B. 电枢 C. 单向离合器 D. 拨叉 答案：B 解析：电枢绕组通入电流后在磁场中受力转动，实现电能→机械能转换。 6.起动机不运转，用试灯检测电磁开关“50”端子时试灯不亮，可能的故障是（ ） A. 电磁开关损坏 B. 点火开关至“50”端子线路断路 C. 电枢绕组短路 D. 单向离合器卡滞 答案：B 解析：试灯不亮说明“50”端子无电压，故障在控制线路（如点火开关或导线）。 7.前照灯采用双丝灯泡时，近光灯丝位于反光镜焦点的（ ） A. 正上方 B. 正下方 C. 左上方 D. 右上方 答案：B 解析：近光灯丝偏移焦点下方，光线向下倾斜，避免对向车辆眩目。 8.转向灯闪烁频率过快，可能的原因是（ ） A. 转向灯灯泡功率过大 B. 某侧转向灯灯泡断路 C. 闪光继电器损坏 D. 转向灯开关接触不良 答案：B 解析：一侧灯泡断路导致总电阻增大，电流减小，闪光继电器触发频率加快。 9.汽车仪表中，指示发动机冷却液温度的仪表通常采用（ ）传感器 A. 热敏电阻式 B. 光电式 C. 霍尔式 D. 电磁式 答案：A 解析：水温传感器多为负温度系数热敏电阻，温度升高电阻减小。 10.如图所示的警报灯点亮表示的是（ ）。 A.燃油不足  B.机油压力过低 C.燃油滤清器积水  D.冷却液液面不足 答案：B 解析：为机油压力过低符号，属于仪表报警系统。 11.汽车空调系统中，负责将制冷剂从气态转为液态的部件是（ ） A. 压缩机 B. 冷凝器 C. 蒸发器 D. 膨胀阀 答案：B 解析：冷凝器通过散热使高温高压气态制冷剂液化。 12.空调压缩机不工作，检测压缩机电磁离合器线圈电阻为无穷大，故障为（ ） A. 线圈短路 B. 线圈断路 C. 离合器卡滞 D. 制冷剂不足 答案：B 解析：电阻无穷大说明线圈断路，无法产生电磁力吸合离合器。 13.安全气囊系统的核心控制部件是（ ） A. 碰撞传感器 B. SRS ECU C. 气囊组件 D. 螺旋电缆 答案：B 解析：SRS ECU接收碰撞信号，判断是否引爆气囊，是系统控制核心。 14.电动车窗升降时卡顿，可能的原因是（ ） A. 升降电机损坏 B. 玻璃导轨脏污 C. 控制开关故障 D. 熔断丝熔断 答案：B 解析：卡顿多为机械卡滞（如导轨脏污、玻璃松动），电机或电路故障会导致完全不工作。 15.汽车电路图中，“30”端子表示（ ） A. 常火线 B. 点火开关控制火线 C. 搭铁线 D. 信号线 答案：A 解析：电路图中“30”通常表示直接连接蓄电池正极的常火线。 16.用高率放电计检测蓄电池，单格电压低于1.5V且迅速下降，说明蓄电池（ ） A. 电量充足 B. 电量不足 C. 极板硫化 D. 短路 答案：C 解析：极板硫化会导致放电能力下降，单格电压快速降低。 17.交流发电机电压调节器的作用是将输出电压稳定在（ ） A. 10-11V B. 12-13V C. 13.5-14.5V D. 15-16V 答案：C 解析：12V系统发电机输出电压需稳定在13.5-14.5V，确保蓄电池正常充电。 18.起动机单向离合器的作用是（ ） A. 防止起动机超速 B. 防止发动机带动起动机运转 C. 调节起动机转速 D. 传递高压电 答案：B 解析：单向离合器仅允许起动机带动发动机，发动机启动后自动打滑，避免反向驱动起动机。 19.汽车喇叭不响，检测喇叭继电器线圈有电压但不吸合，故障为（ ） A. 喇叭按钮损坏 B. 继电器线圈断路 C. 喇叭线圈短路 D. 搭铁不良 答案：B 解析：线圈有电压却不吸合，说明线圈断路，无电流 ，无法产生磁力。 20.燃油表指针始终指向“满油”位置，可能的故障是（ ） A. 燃油传感器浮子卡滞在最低位 B. 燃油传感器与仪表间线路断路 C. 燃油传感器搭铁不良 D. 仪表内部线圈损坏 答案：B 解析：线路断路时，仪表线圈无电流，指针在回位弹簧作用下指向满油。 21.汽车空调制冷系统工作时，蒸发器表面应（ ） A. 过热 B. 结霜 C. 结露 D. 无变化 答案：C 解析：蒸发器内制冷剂蒸发吸热，使表面温度降低，空气中水分凝结成露，正常 ，结霜为异常。 22.电动刮水器的间歇控制功能由（ ）实现 A. 刮水电机 B. 间歇继电器 C. 刮水开关 D. 联动杆 答案：B 解析：间歇继电器通过延时控制电机断续运转，实现间歇刮水。 23.汽车电路中，熔断器的主要作用是（ ） A. 调节电压 B. 控制电流方向 C. 短路保护 D. 增大电阻 答案：C 解析：熔断器在电路短路或过流时熔断，切断电路保护电器元件。 24.车载网络中，CAN总线的传输速率通常为（ ） A. 10-50kbps B. 125kbps-1Mbps C. 2-5Mbps D. 10Mbps以上 答案：B 解析：CAN总线分低速（125kbps）和高速（1Mbps），适用于汽车内部数据传输。 25. 拆卸交流发电机时，应先断开（ ） A. 蓄电池正极 B. 蓄电池负极 C. 发电机输出线 D. 点火开关 答案：B 解析：断开蓄电池负极可避免拆卸时工具搭铁造成短路。 26.前照灯灯光照射位置偏左，应调节（ ） A. 左侧大灯水平调节螺钉 B. 左侧大灯垂直调节螺钉 C. 右侧大灯水平调节螺钉 D. 右侧大灯垂直调节螺钉 答案：A 解析：水平调节螺钉控制左右方向，垂直调节螺钉控制上下方向。 27.仪表板上“ABS”报警灯常亮，说明（ ） A. 制动系统正常 B. ABS系统有故障 C. 制动液不足 D. 刹车片磨损 答案：B 解析：ABS报警灯常亮表示系统存在故障，需用诊断仪检测。 28.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（ ） A. 压缩制冷剂 B. 节流降压 C. 散热液化 D. 吸热蒸发 答案：B 解析：膨胀阀将高压液态制冷剂节流为低压雾状，进入蒸发器。 29.电动座椅无法前后调节，其他方向正常，故障可能在（ ） A. 座椅总电源熔断丝 B. 前后调节电机 C. 座椅控制模块 D. 搭铁线 答案：B 解析：仅某一方向故障，说明对应电机或其控制线路故障，总电源和模块正常。 30.识读汽车电路图时，首先应查找（ ） A. 搭铁点位置 B. 电源进线和主要用电器 C.导线颜色 D. 继电器型号 答案：B 解析：识读电路图先明确电源和核心用电器，再顺线路分析。 二、综合题(本大题共2小题，每小题20分，共40分) 1、看图回答下列问题： (1)写出1、3、4、5、6、10的名称： 1-驱动齿轮、3-拨叉、4-活动贴芯、5-保持线圈、6-吸拉线圈、10-接触盘 (2)电磁开关中吸引线圈和保持线圈两者在接通起动开关后，是 连接方式，产生的磁力方向 ,在两线圈磁场力的作用下,活动铁芯将驱动齿轮推出,使其与飞轮齿圈啮合。 并联、相同 (3)接通起动开关后,接触盘接通主电路时， 线圈被短路，活动铁芯靠 线圈的磁力保持在吸合的位置。 吸拉（吸引）、保持（保位） (4)发动机起动后，松开起动开关，电流经接触盘、吸引线圈、保持线圈构成回路。此时吸引线圈和保持线圈是 连接方式，吸引与保持两线圈产生的电磁力互相 ,活动铁芯在 的作用下回位。 串联、削弱（抵消）、复位弹簧（回位弹簧） (5)发动机起动后，起动机如何避免电枢绕组高速甩散的危险的？ 单向离合器自动打滑 (6)电磁开关中吸拉线圈和保持线圈的阻值分别为多少？ 吸拉线圈-1Ω左右 保持线圈-0.5Ω左右 (7)在图中用粗实线描出保持线圈的电路。 2.写出下列电器元件符号的含义 【答案】 1-整体式交流发电机 2-带电磁开关的起动机 3-分电器集成式点火总成 4-点火线圈5-常开继电器 6-双丝灯泡 7-永磁式直流电动机 8-空气压力传感器 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $