《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版）四川省（对口招生）汽车类高频考点冲刺卷（二）

编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 高频考点冲刺卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1. 关于配气相位，下列说法错误的是（ ）。 A. 进气门早开可增加进气量 B. 排气门晚关有利于废气排出 C. 气门重叠角指进排气门同时关闭的角度 D. 配气相位图用曲轴转角表示 2. 机油压力警告灯亮起，最先应检查（ ）。 A. 机油泵 B. 机油滤清器 C. 机油油位 D. 曲轴轴承间隙 3. 电控燃油系统中，检测节气门开度的传感器是（ ）。 A. 空气流量计 B. 氧传感器 C. 节气门位置传感器 D. 爆震传感器 4. 关于活塞连杆组拆装，错误的操作是（ ）。 A. 安装活塞环时需错开开口 B. 连杆螺栓需一次性拧紧至规定力矩 C. 活塞顶部箭头应指向发动机前端 D. 拆卸前需标记连杆与盖的对应关系 5. 下列不属于润滑系统部件的是（ ）。 A. 机油泵 B. 节温器 C. 机油滤清器 D. 油底壳 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1. （ ）曲轴箱通风系统可防止机油稀释。 2. （ ）气门间隙过小会导致气门关闭不严。 3. （ ）涡轮增压发动机的进气压力高于大气压。 4. （ ）测量气缸压缩压力时需拆下所有火花塞。 5. （ ）氧传感器信号用于控制喷油量。 3、 填空题（每空2分，共10分） 1. 气门传动组中，将凸轮轴运动传递至气门的部件是________。 2. 润滑系统中，________润滑适用于曲轴主轴承等高压部位。 3. 电控燃油喷射系统的三大组成是传感器、________和执行器。 4. 安装气缸垫时，有标记的一面应朝向________。 5. 四缸发动机做功间隔角为________度。 4、 计算、看图题（本大题共5小题，共65分） 1. 配气机构拆装（15分） 下图所示为气门间隙调整过程： （1）工具2是________； （2）调整气门间隙时，必须确保发动机处于 ​______​ 状态，以保证测量结果的准确性。对于采用“两次调整法”的四缸四冲程发动机，第一次摇转曲轴使第一缸处于 ​______​ 行程上止点时，可以调整半数气门； （3）若塞尺厚度为0.25mm，说明间隙________（偏大/正常/偏小）。 （4）使用塞尺测量气门间隙时，手感应以塞尺能 通过为宜。调整时，应先旋松锁紧螺母，转动 至规定值后，在保持其不动的情况下，再将锁紧螺母可靠拧紧 2. 润滑系统流程图（10分） （1） 标注油路路径：油底壳→________→机油滤清器→ →各润滑点。 （2） 在发动机强制循环式润滑系统中，机油泵从油底壳经集滤器吸入机油并增压后，输出的绝大部分机油会首先进入 进行过滤和冷却，之后的主油道机油压力由 调节。而用于润滑 的机油，则会通过曲轴内部油道，在离心力作用下进行二次净化。 3. 故障码分析（15分） 一位客户将一辆2018款大众帕萨特（搭载1.8T TSI发动机）开进您的维修车间。客户抱怨说，最近车辆在冷启动后怠速剧烈抖动，排气管有轻微黑烟并伴随明显的汽油味，大约一两分钟后症状减轻，但发动机故障灯一直点亮。您连接诊断电脑，读到一个故障码：故障码P0172（混合气过浓），可能原因： （1）________传感器信号失真； （2）________泄漏； （3）________堵塞。 4. 计算题（10分） 某发动机气缸直径82mm，活塞行程86mm，求： （1）单缸工作容积=________L（保留2位小数）； （2）若压缩比为10.5:1，燃烧室容积=________mL。 5. 实物连线题（15分） 将左侧传感器与右侧功能连线： A. 凸轮轴位置传感器 ①检测爆震 B. 爆震传感器 ②识别气缸压缩上止点 C. 冷却液温度传感器 ③修正点火提前角 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 编写说明：本冲刺卷严格依据四川省汽车类高考考纲编写，依托最新《四川省中等职业学校对口升学汽车类专业复习版指南》，聚焦高三考生冲刺需求，助力高效提分。内容上深度覆盖考纲了解、掌握、理解层级考点，既系统梳理构建知识框架，又强化应用能力训练；同时结合近五年高考真题，精准把握高频考点、命题趋势与题型特点，确保贴合高考方向。 四川省汽车类《汽车发动机构造与维修》（高教版·第3版） 高频考点冲刺卷（二） 时间：60分钟 总分：100分 班级 姓名 学号 成绩 一、单项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分） 1. 关于配气相位，下列说法错误的是（ ）。 A. 进气门早开可增加进气量 B. 排气门晚关有利于废气排出 C. 气门重叠角指进排气门同时关闭的角度 D. 配气相位图用曲轴转角表示 【答案】C 2. 机油压力警告灯亮起，最先应检查（ ）。 A. 机油泵 B. 机油滤清器 C. 机油油位 D. 曲轴轴承间隙 【答案】C 3. 电控燃油系统中，检测节气门开度的传感器是（ ）。 A. 空气流量计 B. 氧传感器 C. 节气门位置传感器 D. 爆震传感器 【答案】C 4. 关于活塞连杆组拆装，错误的操作是（ ）。 A. 安装活塞环时需错开开口 B. 连杆螺栓需一次性拧紧至规定力矩 C. 活塞顶部箭头应指向发动机前端 D. 拆卸前需标记连杆与盖的对应关系 【答案】B 5. 下列不属于润滑系统部件的是（ ）。 A. 机油泵 B. 节温器 C. 机油滤清器 D. 油底壳 【答案】B 2、 判断题（每小题2分，共10分） 1. （ ）曲轴箱通风系统可防止机油稀释。 【答案】正确 2. （ ）气门间隙过小会导致气门关闭不严。 【答案】正确 3. （ ）涡轮增压发动机的进气压力高于大气压。 【答案】正确 4. （ ）测量气缸压缩压力时需拆下所有火花塞。 【答案】错误 5. （ ）氧传感器信号用于控制喷油量。 【答案】正确 3、 填空题（每空2分，共10分） 1. 气门传动组中，将凸轮轴运动传递至气门的部件是________。 【答案】挺柱/摇臂 2. 润滑系统中，________润滑适用于曲轴主轴承等高压部位。 【答案】压力 3. 电控燃油喷射系统的三大组成是传感器、________和执行器。 【答案】ECU 4. 安装气缸垫时，有标记的一面应朝向________。 【答案】气缸盖 5. 四缸发动机做功间隔角为________度。 【答案】180 4、 计算、看图题（本大题共5小题，共65分） 1.下图所示为气门间隙调整过程（15分）： （1）工具2是________； （2）调整气门间隙时，必须确保发动机处于 ​______​ 状态，以保证测量结果的准确性。对于采用“两次调整法”的四缸四冲程发动机，第一次摇转曲轴使第一缸处于 ​______​ 行程上止点时，可以调整半数气门； （3）若塞尺厚度为0.25mm，说明间隙________（偏大/正常/偏小）。 （4）使用塞尺测量气门间隙时，手感应以塞尺能 通过为宜。调整时，应先旋松锁紧螺母，转动 至规定值后，在保持其不动的情况下，再将锁紧螺母可靠拧紧 【答案】（1）塞尺 （2）冷车（或“常温”）、压缩 （3）偏大 （4） 稍有阻力地（或“滑动”）、调整螺钉（或“调节螺钉”） 2. 润滑系统流程图（10分） （1） 标注油路路径：油底壳→________→机油滤清器→ →各润滑点。 （2） 在发动机强制循环式润滑系统中，机油泵从油底壳经集滤器吸入机油并增压后，输出的绝大部分机油会首先进入 进行过滤和冷却，之后的主油道机油压力由 调节。而用于润滑 的机油，则会通过曲轴内部油道，在离心力作用下进行二次净化。 【答案】（1）机油泵 主油道 （2）机油滤清器和机油冷却器（或“全流式滤清器”） 、主油道限压阀（或“机油压力调节阀”） 、 连杆轴承（或“连杆瓦”“曲柄销”） 3. 故障码分析（15分） 一位客户将一辆2018款大众帕萨特（搭载1.8T TSI发动机）开进您的维修车间。客户抱怨说，最近车辆在冷启动后怠速剧烈抖动，排气管有轻微黑烟并伴随明显的汽油味，大约一两分钟后症状减轻，但发动机故障灯一直点亮。您连接诊断电脑，读到一个故障码：故障码P0172（混合气过浓），可能原因： （1）________传感器信号失真； （2）________泄漏； （3）________堵塞。 【答案】（1）氧传感器 （2）燃油喷油器 （3）空气滤清器 4. 计算题（10分） 某发动机气缸直径82mm，活塞行程86mm，求： （1）单缸工作容积=________L（保留2位小数）； （2）若压缩比为10.5:1，燃烧室容积=________mL。 【答案】（1）0.45 （2）48 5. 实物连线题（15分） 将左侧传感器与右侧功能连线： A. 凸轮轴位置传感器 ①检测爆震 B. 爆震传感器 ②识别气缸压缩上止点 C. 冷却液温度传感器 ③修正点火提前角 【答案】A-② B-① C-③ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $