海南省海口山高高级实验中学2025-2026学年高三上学期9月月考物理试卷

海口山高高级实验中学2026届高三年级9月检测物理试题卷 试卷总分：100分考试时间：90分钟 一、单选题（本题共8小题，每小题3分，共24分。在每个小题给出的四个选项中，只有一 个选项符合题意) 1.如图所示，运动员进行体能训练，用力F拉着质量为m的轮胎前行s的路程，所用时间为 t。上述涉及的物理量，属于矢量的是() 777777777777777n77nn77h777f777777 A.F B.m C.s D.t 2.甲、乙两车在同一条平直道路上行驶，其x-t图像如图所示，已知甲是抛物线，在0时刻 切线的斜率为0，则() x/m A.乙做匀减速直线运动 12 甲 B.甲的加速度大小为4m/s2 C.t=3s时，两车相距m 0 D.两车相遇时两车速度相同 3.中国男足正备战2026年世界杯亚洲区预选赛，在与印尼的对决中以2：1的比分战胜了印 尼。比赛过程中，足球以8m/s的速度飞来，运动员把它以12m/s的速度反向踢出，踢球时 间为0.01秒，以足球飞过来的方向为正方向，则足球在这段时间内的加速度为（) A.400m/s2 B.-400m/s2 C.2000m/s2 D.-2000m/s 4.科技的飞速发展让现代交通日新月异，磁悬浮列车从静止沿直线匀加速到600km/h大约需 要600秒钟，高性能赛车从静止沿直线匀加速到350km/h大约需要8秒钟。下列关于磁悬 浮列车和高性能赛车加速运动过程中说法正确的是（) 第1页共8页 A.磁悬浮列车的速度大，所以其加速度一定大 B.磁悬浮列车的速度变化量比高性能赛车大，所以其加速度比高性能赛车大 C.磁悬浮列车的速度变化率比高性能赛车大 D.磁悬浮列车的速度变化率小意味着其速度变化相对较缓 5.京张高速铁路是北京冬奥会举办期间连接北京与张家口的重要交通通道，主线由北京北站 至张家口站，最高设计速度为350k/h,下列说法错误的是() A.研究列车从张家口站开往北京北站的用时，可以将列车视为质点 B.当列车做单向直线运动时，位移的大小与路程相等 C.“最高设计速度为350k/h”是指列车运行时允许达到的最大速率 D.坐在车厢中的乘客，看到窗外的景物往后退，是因为他选择了地 面为参考系 6.青藏铁路，简称青藏线，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长 的高原铁路。线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段长814千米，格尔木至拉萨全长 1142千米。小明打算和同学从西宁坐火车去拉萨，他通过网络查得Z21次列车的信息如图 所示.则下列说法正确的是() +1 15:20 8pZ21 12:29 西宁 21时9分 拉萨 始北京西 A.“1956千米”指的位移大小 B.图中的“15：20”是时间间隔 C.图中的“21时9分”是时间间隔 D.位移是标量，路程是矢量 7.一个质量为3.0kg的物体，放在倾角为0=45°的斜面上静止不动，若用竖直向上的力 F=5.0N提物体，物体仍静止，下述结论正确的是() A.物体受到的摩擦力减小2.5N B.物体对斜面的作用力减小5.0N C.斜面受到的压力减小5.0N D.物体受到的合外力减小5.0N 第2页共8页 8.重力均为80N的木块A、B由轻弹簧连接，并静置于倾角为30°的斜面，B与斜面下方挡 板接触。己知A、B与斜面间的动摩擦因数均为5，劲度系数为40ON/加的轻弹簧被压缩 4cm。现用大小为15N,方向沿斜面向上的拉力F作用于A,如图所示，则力F作用后A 所受摩擦力为() A.大小9N,方向沿斜面向上 B.大小9N,方向沿斜面向下 C.大小40N,方向沿斜面向上 B 0000000A 30° D.大小40N,方向沿斜面向下 二、多项选择题（本题共5小题，每题4分，共20分，在每个小题给出的四个选项中，有多 个选项符合题意，全部选对的得4分，选对而不全的得2分，错选或不选的得0分。) 9.甲物体的质量是乙物体的5倍，甲从H高处自由落下，乙从2H高处与甲物体同时自由落 下。不计空气的影响，在它们落地之前，下列说法中正确的是() A.两物体下落过程中，在同一时刻甲的速度比乙的速度大 B.下落1s末，它们的速度相同 C.各自下落1m时，它们的速度相同 D.下落过程中甲的加速度比乙的加速度大 10.如图是某质点沿直线运动的速度ⅴ随时间t变化的关系图线。对于该图线的认识正确的 是() ↑v/ms) A.0~2s内质点加速度为2ms2 B.2~4s内质点加速度为0 C.第2s末质点的运动方向发生变化 2 4 t/s D.2s~4s内质点处于静止状态 11.如图，将一个大小F10N的力分解为两个力，已知其中一个不为零的分力F,的方向与F 成30°角，另一个分力为F,则下列说法正确的是() A.F的大小不可能小于5N B.F的大小存在最大值 C.F的方向与F垂直时，F最小 D.F,的大小不可能小于5N 30° F 第3页共8页 12.如图甲所示，汽车A和B(均可视为质点)在平直的公路上沿两平行车道同向行驶。某 时刻开始计时，A车在后，此时两车相距x。16m,A车运动的t图像如图乙所示，B车 运动的~t图像如图丙所示。下列说法正确的是() x/m个 ↑v/(ms) 16 P B 4 t/s 00.54.5ts 甲 丙 A.汽车A由静止开始做匀加速直线运动 B.汽车B在09s内的位移大小为20m C.在t仁0.5s时，两车相距最远，且最远距离为18m D.在t=9s时，两车并排，之后A车超越B车 13.质点从A点由静止开始匀加速直线运动，经过一段时间t,、位移S到达B点后立即改做 匀减速直线运动，又经过时间t、位移S后在C点停止，前后两段时间的加速度大小分 别为a、a,下列判断正确的有（) A.前后两段时间的平均速度大小一定相等 B.AB中点处的速度与BC中点处的速度一定相等 C.如果t>t,必然有S>S2 D.如果s>S2,必然有a>a2 三、实验题（本题共2小题，其中第14题14分，第15题6分，共20分） 14.(1)打点计时器是一种使用 电源的计时仪器，（选填“直流”或“交流”) 当电源的频率为50Hz时，振针每隔 秒打一个点，如图所示为一次记录小车匀变速 直线运动情况的纸带，图中A、B、C、D、E为相邻的记数点，相邻记数点间有四个点未 画出。（计算结果保留三位有效数字） (2)计算B点的瞬时速度大小 m/s; 7.00 单位：cm 17.50 (3)计算小车的加速度大小a=m/s2。 -31.50 49.00 第4页共8页 (4)某同学采用了如图所示的实验装置来完成“研究匀变速直线运动的规律”实验。放置在 气垫导轨上的滑块上装有宽度d=3.0m的遮光条，滑块在牵引力作用下先后通过两个 光电门，配套的数字计时器（图中未画出)记录了遮光条通过光电门1的时间△1=0.02s, 通过光电门2的时间△t,=0.01s,用刻度尺测出两个光电门之间的距离x=22.5cm, 则遮光条经过光电门1时的速度大小y= m/s,滑块的加速度大小a= m/s2, 遮光条从光电门1运动到光电门2的时间t= S。(计算结果均保留两位有效数字) 光电门2 光电门1 滑块遮光条 气垫导轨 气源 刻度尺 钩码 15.某同学利用如图甲所示的装置测量某弹簧的劲度系数。弹簧悬点与标尺零刻度对齐，他 先读出不挂钩码时轻弹簧下端指针所指的标尺刻度，然后在弹簧下端挂钩码，并逐渐增 加钩码个数，读出每次相对应的指针所指的标尺刻度。利用所得数据做出弹簧指针所指 的标尺刻度值x与所挂钩码的个数的关系图像如图丙所示，已知实验中弹簧始终未超 过弹性限度，每个钩码的质量为100g,重力加速度g=10/s2。 x/(×102m) 000000 1000 18 14 13 15 cm 0123456n 甲 乙 丙 (1)某次测量的标尺读数如图乙所示，其读数为 m; (2)由图像丙可求得该弹簧的劲度系数为 Nm(保留2位有效数字)： (3)由于弹簧自身有重量，该同学在测量时没有考虑弹簧的自重，这样导致劲度系数的测量 值与真实值相比 (选填“偏大”、“偏小”或“相等”)。 第5页共8页 四、计算题（本题共3小题，其中16题10分，17题12分，18题14分，共36分） 16.一辆汽车以初速度10m/s开始做加速度为4m/s2的匀加速直线运动，求： (1)汽车运动6s末的速度大小： (2)汽车运动5s内的位移大小： (3)汽车在第5s内的平均速度大小。 第6页共8页 17.如图所示，地面上固定着一个倾角为37°的粗糙楔形物体C,在斜面上有一个质量为 0.050kg的物块B,B与轻绳的一端连接，轻绳绕过固定在天花板上的定滑轮悬挂质量为 0.O38kg的小球A。物块B和滑轮间的细绳与斜面平行，此时物块B恰好没有上滑。己知 最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8。 求： (1)轻绳拉力F的大小： (2)物块B与物体C之间的动摩擦因数μ： (3)A、B始终保持静止，小球A的质量的最小值。 B□ A C 7777777777777777> 第7页共8页 18.如图所示，传送带顺时针转动的速度v=2m/s,水平部分AB的长度L=12m。将一质量 m=1kg的小滑块，无初速地轻放到A点。已知滑块与传送带间的动摩擦因数4=0.1， 取g=10m/s2,不计空气阻力。 B (1)求滑块从A点运动到B点的时间t: (2)若传送带改为逆时针方向运行，速度大小保持不变，底部涂有墨汁的滑块在A处以 v。=4s的速度水平向右滑上传送带，求： ①滑块在传送带上运动的时间t': ②传送带上留有墨迹的长度s。 第8页共8页