项目五 任务5 蓄电池无法上高压电故障（课件）《新能源汽车动力蓄电池系统构造与检修》同步精品课堂（机工版）

同步精品课程——中职专业课 项目五任务5 蓄电池无法上高压电故障 《新能源汽车动力蓄电池系统构造与检修》（第1版）机械工业出版社 1 学习目标 项目五任务5蓄电池无法上高压电故障 知识目标 能理解汽车上电的标志的知识。 能力目标 能掌握无法上高压电故障检修。 情感目标 1.让学生认识到新能源汽车动力电池的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解汽车上电的标志的知识。 2.能掌握无法上高压电故障检修。 3.能分析整车电路图。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 一、动力电池无法上高压电故障检修 任务描述 一辆行驶了六万公里的比亚迪E5纯电动汽车，车主反映车辆无法行驶，仪表电量显示为0，电机冷却液警告灯、电池温度过热警告灯点亮。显示屏提示：检查驻车系统。针对此故障，我们应该如何维修呢？ 任务准备： 纯电动汽车一辆、纯电动汽车维修手册、学习工作页、微课资源、汽车维修专用工具等。 新知学习 02 汽车上电的标志 1.汽车上电是指电动汽车“启动”，汽车上电后高压系统通电，此时电动汽车已经准备好可以进行驾驶。 2.汽车上电成功后，汽车仪表上会显示 OK （比亚迪）或者READY（北汽、吉利） 新知学习 02 汽车上电流程 ①　携带有效的智能钥匙。 ②　按下启动按钮 ③　踩住制动踏板。 ④　检查驾驶就绪指示灯 (OK 指示灯 ) 亮起。 新知学习 02 高压部件概览 启动车辆时，为缓解对高压系统的冲击，电池管理器先吸合预充接触器，电池包的高压电经过预冲接触器并联的限流电阻后加载到VTOG母线上，VTOG检测到母线上的电压与电池包电压相差在50V以内时，通过CAN通道向电池管理器反馈一个预充满信号。电池管理器收到预冲满信号后控制主接触器吸合，断开预冲接触器，动力电池电力输出，汽车上电。 新知学习 02 高压部件概览 双路电 对于新能源车型的部分模块（如BMS、VTOG、DC-DC等），无论上电还是充电都需要工作，所以除常电以外的另外这路电源，必须在上电还是充电都应供电，这路电源就叫“双路电”，即“上电+充电”两路。 E5 300及450车型的双路电源是这样设计的： 上OK电和交流充放电时，由双路电继电器1吸合供电； 直流充电时，则由直流充电继电器吸合供电后再控制高压部件上电。 新知学习 02 双路电 E5出行版： 不管上电还是充电（直流、交流）均由IG3\IG4继电器控制； 正常上电流程： 充电时流程：充电连接（唤醒）信号-BMS-BCM-IG3\IG4（CAN网络传输） 新知学习 02 E5出行版双路电 新知学习 02 无法上电故障原因 比亚迪E5无法上电的故障有哪些？ 模块电源故障 电控三合一 电机三合一 电池管理器 双路电 整车控制器 BCM 通讯故障 舒适网 ESC网 动力网 网关 节点 防盗故障 非法钥匙 I-KEY 高频天线 电源开关 BCM 高压故障 互锁 绝缘 接触器 保险 维修开关 新知学习 02 动力电池无法上高压电故障检修 新知学习 02 动力电池无法上高压电故障检修 1.了解故障：与用户进行交谈，以准确了解故障和其发生的条件，及症状的严重程度。包括询问故障发生时间，故障发生特定工况，故障症状等。 2.初步确认故障：注意用户的描述可能会有差异，要自己亲自体验症状，亲自确认具体故障。 3.故障诊断： （1）检查机械部分：检查是否有无明显的毛病排除一些简单故障，检查接插件的连接，保险丝继电器的状态等。 （2）了解系统：当机械部件确认后，故障仍旧未排除，须进一步了解故障部位的系统：包括电路图，报文ID，故障代码等。 （3）系统测试：开展系统测试，通过OBD接口采集相应报文，进行分析。 （4）路试：当静态故障无法付现时，需要进行路试采集数据，进行分析。 4.更换部件或更新程序：通过所采集报文分析为软件问题或硬件问题，根据具体情况予以更换部件或更新程序。 5.确认修理成功：检查试车后，再次进行测试确认故障已排除。 新知学习 02 熟知整车电路图 新知学习 02 故障诊断流程 新知学习 02 任务实施 Step1 使用故障诊断仪读取故障代码 新知学习 02 任务实施 Step2 检查F1-23保险丝及其电路 新知学习 02 任务实施 Step3 检查整车控制器X1-29#电源 新知学习 02 任务实施 Step4 检查IG3继电器供电 新知学习 02 任务实施 Step5 检查IG3继电器 新知学习 02 任务实施 Step6 测量线路 新知学习 02 任务实施 Step7 更换元件/修复线路 新知学习 02 任务实施 Step8 对场地进行6S管理 新知学习 02 重点：汽车上电的标志的知识 难点：无法上高压电故障检修 新知学习 02 小试牛刀 03 1.当比亚迪E5无法上高压电时，以下哪项故障最常见( ) A.主正负接触器烧结 B.空调压缩机故障 C.轮胎气压不足 D.雨刮器电机损坏 答案：A.主正负接触器烧结 2.新能源汽车上电成功的标志是( ) A.排气管冒烟 B.发动机转速表指针摆动 C.仪表盘显示“READY”字样 D.燃油表指针上升 答案：C.仪表盘显示“READY”字样 3.传统钥匙车辆的正确上电步骤是( ) A.直接拧钥匙至启动档 B.先踩刹车再拧钥匙 C.无需自检，直接启动 D.先拧至“ON”档自检，再启动 答案：D.先拧至“ON”档自检，再启动 4.以下哪项不属于高压部件( ) A.电池管理系统（BMS） B.12V蓄电池 C.车载充电机（OBC） D.电机控制器 答案： B.12V蓄电池 小试牛刀 03 5.比亚迪新能源车的“双路电”是指( ) A.为BMS等模块提供上电和充电两路电源 B.同时使用燃油和电力驱动 C.高压和低压两套独立电路 D.双电池并联设计 答案：A.为BMS等模块提供上电和充电两路电源 6.比亚迪E5仪表提示“无法上电”可能的原因是( ) A.刹车片磨损 B.油箱缺油 C.防盗系统故障 D.车窗未关闭 答案：C.防盗系统故障 小试牛刀 03 7.阅读汽车电路图时，应优先关注( ) A.轮胎规格参数 B.车身颜色标注 C.座椅材质说明 D.图注和电气符号 答案： D.图注和电气符号 8.高压不上电故障的标准检修第一步是( ) A.直接拆卸电池包 B.检查绝缘电阻和接触器状态 C.更换所有高压线束 D.刷写BMS软件 答案：B.检查绝缘电阻和接触器状态 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.汽车上电是指电动汽车“启动”，汽车上电后高压系统通电，此时电动汽车已经准备好可以进行驾驶。 2.与用户进行交谈，以准确了解故障和其发生的条件，及症状的严重程度。包括询问故障发生时间，故障发生特定工况，故障症状等。 作业布置 05 (1)简述比亚迪E5无法上电的故障。 (2)简述高压部件的类型。 感谢观看 $