2.6 万向传动装置（教案）《汽车构造（第2版）》同步精品课堂（北理工版）

详细教案

一、设计摘要

课程课题

任务2.6 万向传动装置

授课教师

1

学时数

1

授课班级

人数

授课时间

教学地点

理实一体化教室

二、设计意图

学情分析

本课面向中职或高职汽车专业一年级学生，已具备初步机械识图与传动概念，但对空间机构与动态不等速原理缺乏直观体验；动手欲强，喜欢动画、实物和“拆-装”任务，抽象公式接受度低；班级内差异大，约30%学生有维修兴趣或参赛经历，可充当“小导师”。因此教学需“先动后静”：用动画+实车演示建立感性认知，再分组操作十字轴与球笼总成，最后回到理论总结，借助同伴互助与任务单降低理解坡度，确保人人能说出不等速原因与传动轴装调要点。

背景分析

随着汽车底盘技术的不断升级，万向传动装置作为解决“变角度+长距离”动力传递的核心部件，其结构认知与故障排查已成为中职汽车运用与维修专业人才培养方案中的必修模块。行业新车普遍采用前置前驱、独立悬挂与等速万向节，对售后人员提出“看懂结构—判断异响—安全更换”的复合技能要求；而传统课堂重理论轻动态演示，学生难以建立空间速度波动概念。因此，本课依托北理工版《汽车构造》同步资源，对接1+X证书“汽车底盘系统”考核点，引入AR动画、剖解实物与整车台架，强化“结构—原理—故障”一体化教学，为后续驱动桥、半轴检修项目奠定知识与技能基础。

学习目标

设定

情感目标

知识目标

能力（技能）目标

能够结合本节课所学知识，增强动手能力和解决问题的能力。

掌握万向节的分类

掌握传动轴的作用；

能够学会传动轴中间支承的原理

学习任务

描述

掌握万向节的分类

掌握传动轴的作用；

能够学会传动轴中间支承的原理

教学资源

准备

教师准备：讨论主题、学生任务书；

学生准备：在线讨论、完成任务书。

教学重点

掌握万向节的分类

掌握传动轴的作用；

教学难点

能够学会传动轴中间支承的原理

教学难点突破方法

能够学会汽车知识，并将知识应用于生活和实践中。

三、教学策略

教法

讲授法、演示法、讨论法；

学法

小组讨论法、自主阅读法。

四、教学资源

教材工具材料

《汽车构造（第2版）》，主编：简玉麟，2023年7月第2版；北京理工大学出版社出版。

教学情景

创设

五、教学过程

教学环节

教学内容

教师活动

学生活动

设计意图

知识复习与回顾（2分钟）

[引入主题]（2分钟）

在汽车传动系统及其他系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。

万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承。

提出问题，认真回答问题。

接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。

1、组织学生回答问题，使同学们提起兴趣，对学习内容参与度更深。

2.下发和展示任务，让学生明确课堂任务，学习课堂知识。

新

课

导

入

（3分钟）

[新课引入]（3分钟）

引导学生分析任务书，明确本节课的学习内容。

通过任务书，采用提问方式引出今天的内容。

1.跟上老师思路。

2.学生分小组交流讨论，总结出小组答案。

激发学生探索学习的欲望与兴趣，还可以把本次课程的内容快速引入课堂。

探索

新知（12分钟）

万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置。

上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。

学生对新专业了解后，再上网查一下新专业所涉及的知识点。

使用学生对新专业有个大概了解，自己再去收集相关资料补充自己的知识面。